일반기술

SHARK, 고성능선박

개인 발명가가 고성능 선박인 Shark를 개발하였다. 주요 특징은 항공기의 양력으로 지면 효과에 기초하고 있다. 최종적인 결과물은 수면 위를 나르는 선박으로, 매우 작은 회전 반경, 매우 쉬운 조작성 그리고 높은 안정성이다. Shark는 민간 및 군용으로 사용되거나 단지 레저 활동에서의 오락을 위하여 사용될 수 있다.이 선박의 주요 특징은 항공기의 양력이다. 최종적인 결과물은 수면 위를 나르는 선박으로, 매우 작은 회전 반경, 매우 쉬운 조작성 그리고 매우 안정적이며 안전하다. Shark는 수상 운송 장치로 에너지 소비, 속도, 운선 성능, 안정성 및 적재 용량에서 기존 선박보다 우수하므로, 따라서 수상 운송 분야에 있어서 경제적인 요구에 대응할 뿐만 아니라 새로운 기술적 방향을 제시하게 될 것이다.추진력은 2-행정(또는 4 행정) 엔진을 통해 얻어진다. 프로펠러의 압력은 선박의 자연적인 중심으로 향하고 있다. 선박에 영향을 미치는 모든 힘이 집중되는 자연적 중심의 위치는 우수한 안정성을 제공한다. 중심(중력 중심)이 매우 낮으므로, 우수한 안정 모멘트가 있다. 조향은 엔진의 방향을 움직이고 회전수를 변화시켜서 달성된다. 이 기능들을 위하여 개별 조향 스틱이 있다.SHARK의 선체는 공기역학적으로 설계된 날개로 구성되어 있는데, 이는 선박의 연료 소비 및 안정성에 대하여 확정적이고 좋은 영향을 준다. 핀은 작동 시 물과 접촉하는 유일한 부분이다. 그 형태는 다음과 같은 이유로 계산 및 설계되었다:- 물에 대한 저항은 선박이 움직일 때 최소로 줄어든다.- 정지 시 핀은 수력학적 기능을 하고 있어서 선박이 속도를 낼 때 핀 자체에 대한 수압과 자연적 중심의 프로펠러의 수압 때문에 이 기능은 보다 향상된다.핀에 대한 수압으로 인해 전면부는 선박이 가속할 때 점진적으로 수면으로부터 부양된다. 더 이상의 가속은 후면부가 수면위로 뜨도록 한다.작동중인 선박. 선박이 움직이기 시작한다 선박이 가속할 때, 핀은 수압에 고정되어 있다. 이는 전면부가 수면으로부터 부양되도록 하는 결과를 가져온다.이제 날개 전체가 수면위로 부상하여 핀의 바닥면만이 수면 위에 닿아 있게 된다.혁신적인 사항:- 이 제품은 매우 작은 회전 반경, 매우 쉬운 조작성 그리고 매우 안정적이며 안전한 새로운 수상 선박이다. - 이 제품은 저속에서도 높은 항공기 양력 용량을 가지고 있다.- 고속으로 항해가 가능하다.주요 장점:주요 특성들은 다음과 같다:- 날개는 고속에서 구름을 방지하기 위한 방식으로 고안되었다. 공기역학적으로 안정성을 가진 방향타는 완전한 비행을 위하여 캐빈의 뒤쪽에 설치되어 있다.- 강도, 경량화 및 유연성, 특히 핀과 관련해서는 복합소재가 사용되었다.- 저속에서도 높은 항공기 양력 용량은 수역학적 핀에 대한 수압 및 자연적 중심의 프로펠러의 수압에 의한 것이다.- 저항은 매우 신속하게 작아지고, 자연적 중심의 압력이 고속에서 증가하므로 선박은 보다 많은 안정성을 얻게 된다.- 수면 에너지의 사용으로 인해 적재 용량은 보다 증가한다 (활공 효과).- 동시에 엔진고 프로펠러의 경사를 변경함으로써 압력선은 선박의 후방으로 이동하게 되고 매우 신속하게 정지할 수 있다.- 선회를 할 때, 자연 중심이 계속적으로 통제 하에 있게 되므로 원심력은 선박에 영향을 주지 않는다. 날개 끝에 약간의 들림이 있음 조향은 선회 시에도 정확하며 매우 작은 선회 반경을 갖는다.- 마지막으로, 선박은 동적 균형의 안정성 때문에 조종이 매우 쉽고 운전의 모든 단계에서도 매우 안전하다.