일반기술

POTAX - S.T.M. 2000 합승 택시의 요금 관리를 위한 시스템

POTAX - S.T.M. 2000은 합승 택시의 요금 관리를 위한 시스템으로, 통상적인 1인 승객 방식에 대한 대안을 제공한다. 이 시스템은 최종 목적지까지 가는 거리의 일부를 가기 위해 동일한 차량을 이용하는 승객들간에 요금을 분배하는데, 여기서 중요한 것은 최종 목적지가 아니라 공통적인 방향이다. 이 시스템은 거액의 현금을 다루는 위험을 줄이기 위해 선불 카드를 사용한다. 택시 미터기는 시 요금(municipal fare)을 적용하며, 요금은 사용자, 킬로미터 단위의 운행 거리 및 시간 등에 의해 분배되며, 택시의 이동 방향이 디스플레이 된다.POTAX - S.T.M. 2000는 표준적인 택시 미터기의 모든 기능들을 포함할 뿐 아니라 다음과 같은 혁신적인 특징들을 제공하는 택시 미터기이다: 이 택시 미터기는 일반 택시를 합승 택시로 바꾸어 준다. 합승 택시는 최종 목적지까지 이르는 경로의 일부분을 각 승객들이 공유하게 하는 개념으로, 모든 승객들에게 할인된 요금을 제공한다. 합승 택시의 개념은 다음과 같다: -최초의 승객이 특정 목적지까지 가도록 요청하고 합승 택시의 원칙을 수락한다 -최종 목적지가 택시의 상단에 디스플레이 된다 -목적지까지 가는 도중에 다른 승객들이 택시를 세워서 목적지까지 이르는 거리의 일부를 이미 택시에 탑승하고 있는 다른 승객들과 함께 공유한다. 새로 탑승한 승객들에게는 인하된 요금이 적용되며, 이미 택시에 탑승하고 있는 승객들에게도 할인이 적용된다. 이 새로운 택시 미터기는 다음으로 구성되어 있다: -S.T.M 2000 (동일 시간대에 탑승한 최대 8명까지의 승객들의 요금을 분배하는 택시 미터기);-택시의 상단에 부착된 대형 LED 매트릭스 시각화 장치.승객들은 택시 주차장(car-park)에서 혹은 도중에 택시에 승차할 수 있는데, 주차장에서 승차하여 합승을 수락한 경우 시작 요금을 할인 받는다. 도중에 승차한 각 승객은 시작 요금을 이미 택시에 승차하고 있는 승객들과 분배함으로써 시작 요금의 일부를 지불한다. 승객이 하차하는 경우, 시스템은 내부의 디스플레이 장치에 요금을 표시하며, 해당 금액을 (네 개의 서로 다른 언어로) 크게 들려준다. 이 메시지의 볼륨은 변경이 불가능하다. 승객을 태우거나 내리기 위해 택시가 정차하는 경우, 다른 승객들이 정차하는 동안의 시간에 해당하는 요금을 지불해야 하는 것을 막기 위해 분 측정기(minute-counter)가 작동을 멈춘다. 일단 최초의 승객이 탑승하면 택시의 운행 방향이 디스플레이 됨으로써, 인도를 걷고 있는 행인들도 이 정보를 볼 수 있게 된다. 현행 법에 따라 시스템 장치로의 액세스는 제한되며, 인가를 받은 사람들만이 이를 열어볼 수 있다. 가시성이 중요한 요소이므로, 각 탑승자는 목적지까지 가는 도중에 요금을 확인할 수 있으며, 새로운 승객이 탑승했을 때에는 요금의 할인액을 확인할 수 있다. 혁신적인 사항:특수하고 혁신적인 기능들: -승객들에게 요금의 변화 추이를 알려준다 -합승 택시의 다양한 요금을 처리할 수 있는 중앙 장치의 능력 -목적지를 택시 상단의 LED 매트릭스 패널에 디스플레이 한다-스마트 카드 사용 가능 -맹인들을 위해 4 가지의 언어로 음성을 들려준다. 주요 장점:예상되는 주요 이점: -연료 소비 절감-공해 감소-교통 혼잡 감소-지역 행정부서와의 합의를 통한 요금의 표준화를 쉽게 이룰 수 있다-택시 강도의 위험성 감소 -선불식 스마트 카드의 사용 가능(현금을 덜 소지하게 되며, 관광객들에게는 특별 할인이 적용됨) -통계 및 데이터 수집-택시 사용량 증가 -택시 기사의 수입 증가 -택시 상단의 대형 디스플레이로 인해 현재의 목적지 확인 가능 -승객의 필요에 따라 운행 도중에 목적지의 변경 가능