일반기술

SLDif: 디스크 및 링으로 구성된 자동 잠김 차동 장치

자동차에 적용할 수 있는 디스크 및 링으로만 구성된 혁신적인 자동 잠김 차동장치이다. 본 차동장치는 안 미끄러짐(no-slip) 또는 제한된 미끄러짐(limited-slip) 차동장치로서 작동할 수 있다. 주요 장점은 정지 마찰(traction), 내구성 개선 및 최소한의 설치 공간이 있다.혁신적인 사항기존 차동장치 메커니즘과는 달리 디스크 및 링으로만 구성된다. 부하 및 기계적 동력 이동은 흔들거리는 디스크 및 링의 카단 유사(cardan-similar) 협동 및 개입을 통해 그리고 넓은 접촉면을 통해 이루어진다. 기어나 소형 기계 부품이 없다.본 차동장치는 토크에 민감하게 반응하고 자동 잠김 차동장치로서 작동한다. 정적 및 동적 할당 기능을 지니며 구동 바퀴의 토크 중 하나가 지면에서 떨어지면 이것은 다른 바퀴로 전달된다. 최초 제품에서 TBR(Torque bias ratio)은 설계 매개변수에 따라 좌우된다. 2륜 구동 외에도 4륜 구동 차량의 중앙 차동장치로서 작동할 수 있다. 매우 간단한 부품으로 구성되어 있으며 기어, 마찰 또는 복잡한 기계 부품이 사용되지 않는다.주요 장점- 차동장치는 단순하며 다양한 부품 제작에는 간단한 기계 공정이 필요하다(기어 및 복잡한 형태의 부품 없음).- 최소 개수의 부품이 조합되었다.- 이 메커니즘은 안 미끄러짐 또는 제한된 미끄러짐 차동장치로서 작동하도록 구성할 수 있다.- 마찰 요소, 소규모 전력 손실, 축소된 공간에 높은 부하 전달 용량을 제공한다.- 전자적 관리가 불필요하고, 배전 조건 변화에 즉각적으로 반응한다.- 정지 마찰, 내구성이 향상되고 및 용량이 축소되었다.