일반기술

저온 플라즈마를 이용한 배가스처리기술

플라즈마를 구성하고 있는 하전 입자들은 전장이나 자장에 의하여 손쉽게 제어되기 때문에, 중성 매개물로서는 성취 할 수 없는 산업분야에 많이 이용될 수 있다. 화학반응을 제어하는 플라즈마는 유독 폐기물 제거에 이용 되며, 현재 플라즈마 토치(Torch)를 이용한 소각로를 개발중이며, 많은 저온 플라즈마 장치가 환경분야에의 응용을 위해 개발되어 왔다. 이들 장치들의 기본 원리는 전기에너지의 상당 부분을 강력한 전자들을 생산하는데 기여하는 플라즈마를 만들어 운전한다. 비록 전자들의 수명이 대기압 조건에서 짧고, 오염물질의 분자와 거의 충돌이 없다 할지라도 배출가스를 지배하고 있는 배경가스와 많은 충돌이 일어난다. 이로 인해 생성된 활성기들은 유해물질 분자의 분해를 촉진한다. 이 과정에서 효율을 향상시키기 위해서는 활성기들의 수명이 길어야 하고, 오염물질의 분자와 선택적으로 반응이 이루어져야 한다. 이 기술은 산성가스와 먼지를 동시에 처리할 수 있는 잇점이 있으나 포름알데히드 등과 같은 이차 오염물질을 생성할 수 있기 때문에 적용에 있어서는 세심한 주의가 요구된다. 자동차에의 적용에 대한 연구는 향후 고연비의 희박연소 기관의 등장에 따라 현재의 삼원촉매장치로 NOx를 허용기준 이내로 저감할 수 없기 때문에 그 대응기술로 진행되고 있다.5,000㎥/h급 파일럿 플랜트 설계/제작/설치 및 운전 -. 탈황효율 95%, 탈질효율 60% 달성 및 P/P 120시간 연속가동 -. 평균출력 40㎾ 자기펄스압축기(펄스 고전압 발생장치) 개발완료 -. 10만 ㎥/h급 플라즈마 반응기 및 120㎾ 자기펄스압축기 설계 -. 저온 플라즈마를 이용한 SOx, NOx 동시처리공정 개발 -. 대용량 플라즈마 반응기 설계 및 펄스발생장치 개발 -. 한국기계연구원, 한국전력, ENEL(ITALY) 등에서 파일럿 테스트