일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
<기술의 개요>공장 등에서 제작된 대형의 데크 판넬을 이용하여 슬라브 시공을 위한 데크를 설치하는 경우 크고 무거운 데크 판넬의 이동이 자유롭지 못하고 규모가 크지 않은 건축물이나 아파트 등과는 달리 정형화되지 않은 건축물에는 설치하기 어려운 종래기술과는 달리 본 기술은 주 빔과 주 빔 사이에 주 빔과 직교되게 다수의 보조 빔을 일정간격을 두고 결합하고, 이 보조 빔 위에 통상의 판넬을 부착하여 슬라브 시공용 데크를 설치함으로써 슬라브 시공용 데크의 설치가 용이할 뿐더러 판넬의 활용도를 높일 수 있으며, 규모가 적은 건축물이나 정형화되지 않은 건축물에도 적용 가능하다. <기술의 특징>슬라브 시공용 데크의 결합구조는, 데크 랙(dek leg) 위에 놓여진 드롭 헤드(drop head)에 의해 다수개의 주 빔(primary beam)의 양단이 지지되어 다수개의 주 빔이 일정간격을 두고 하나의 평면 상에 배열되고, 상부 중앙부분에 길이방향을 따라 요홈이 형성되고 요홈에 목재가 내입된 보조 빔의 양단이 일정간격을 두고 배열된 다수개의 주 빔 사이에 주 빔과 직교되게 일정간격을 두고 결합되며, 보조 빔들의 상단에 판넬이 안착되고 나사나 못이 판넬을 관통해서 목재에 고정되어 판넬이 보조 빔의 상부에 고정되는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한양대학교
- 등록일
- 2008-01-29
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건설·교통 > 기타 건설·교통
<기술의 개요>본 기술은 연약지반의 지지력 향상을 위한 지반보강재 포설방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연약지반의 부등침하 및 지지력의 보강을 위하여 저회(bottom ash)를 일정 두께로 포설하여 지지력을 확보할 수 있는 연약지반으로의 장비진입을 위한 연약지반의 지지력 향상을 위한 지반보강재 포설방법에 관한 것이다.본 지반보강재 포설방법은 연약층의 상부에 토목섬유 또는 대나무시트와 같은 보강재를 포설하여 보강재포설층을 형성하는 단계와, 포설된 보강재의 상부에 CBR(California bearing ratio)이 45% 이상인 석탄회(저회, bottom coal ash)를 포설장치를 사용하여 일정 두께로 포설함에 따라 저회포설층을 형성하는 단계를 포함하여, 연약지반의 부등침하 및 지지력의 보강을 위하여 저회(bottom ash)를 일정 두께로 포설하여 지지력을 확보하고 이로 인하여 연약지반으로의 장비진입을 용이하게 할 수 있다<기술의 특징>본 기술의 연약지반의 지지력 향상을 위한 지반보강재 포설방법은 연약층(또는 연약지반 또는 연약토층)의 상부에 보강재를 포설하여 보강재포설층을 형성하는 단계와, 포설된 보강재의 상부에 CBR(California bearing ratio)이 45% 이상인 저회를 포설장치를 사용하여 일정 두께로 포설함에 따라 저회포설층을 형성하는 단계를 포함한다.
- 보유기관
- 한양대학교
- 등록일
- 2008-01-30
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본 기술은 콘크리트 슬래브(slab) 구조물의 거푸집 설치에 사용되는 구조재 및 이를 이용한 거푸집의 설치구조로서, 콘크리트의 양생시 슬래브 하부의 거푸집을 지지하는 가설구조물을 설치함에 있어서, 3개의 폐단면이 조합되어 구성된 삼중폐단면강과 형강 등을 조합하되, 동바리 등의 수직구조물에 의하여 지지되고 서로 평행한 한쌍의 형강 사이에 다수의 삼중폐단면강을 밀착배열함으로써 거푸집 하부 수직부재를 최소화할 수 있도록 한 것이다.본 기술을 통하여, 콘크리트 슬래브 구조물의 시공에 있어서 거푸집 하부의 수직 가설부재를 최소화할 수 있으며, 간편하고 신속한 시공과 함께, 거푸집 구조물의 안정성 또한 확보할 수 있어, 공기단축, 공사비 절감 및 안전성 제고의 효과를 얻을 수 있다.
- 보유기관
- 한양대학교
- 등록일
- 2008-01-30
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 반응성 복합투수벽체에 관한 것으로 석탄회, 황토 및 벤토나이트를 포함하여 폐자원을 재활용하여 경제적이고 친환경적으로 제작이 가능하며, 우수한 중금속 제거능력을 가짐과 동시에 생물여과막으로 오염수 이동이 가능한 반응성 복합투수벽체에 관한 것이다.본 기술에 따른 반응성 복합투수벽체는 석탄회, 황토 및 벤토나이트를 포함한다.벤토나이트와 황토가 수분을 갖게 되면 전자와 분자 성분이 빠르게 변화하여 전하를 생성시켜 강한 인력을 가지게 되며, 강한 인력에 의해 독소, 불순물, 중금속과 다른 내부 오염물을 흡수하게 한다. 이러한 벤토나이트나 황토의 구조는 외부 독소를 끌어당기고 흡수하여, 중심부 내에 오염물질을 저장하는 저장고 역할을 한다.이러한 벤토나이트 및 황토는 침출수나 지하수가 통과할 수 없기 때문에, 충분한 투수율을 부여하기 위해 본 기술에서는 종래 모래를 대신하여 발전소에서 발생하는 부산물 중 하나인 석탄회를 사용한다.석탄회는 석탄화력발전소에서 미분탄(微粉炭)을 연소 후 부산물로 발생되는 회(재)를 말하며, 석탄회의 발생위치에 따라 비회(Fly Ash, 또는 비산재) 및 저회(Bottom Ash, 바닥재)로 구분된다.비회는 전체 석탄회 발생량 중 약 75∼80% 정도로, 집진기에서 미분말 형태로 포집된다. 이러한 비회는 그 화학적/물리적 특성상 알루미노 실리카 계역의 구형 입자 형태로 포졸란성(Pozzolan)을 지니고 있을 뿐만 아니라 여러 측면에서 시멘트 대체재로 우수한 특성을 지니고 있다. 또한 저회는 전체 석탄회 발생량 중 약 10% 정도로, 석탄이 화력발전소 보일러 내에서 연소될 때 괴상 또는 입지의 입경이 큰 회 성분을 보일러의 하부로 낙하되는 것을 일컫는다.
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- 한양대학교
- 등록일
- 2008-01-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 경량단열 건축재 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명에 의한 경량단열 건축재 제조방법은 하수슬러지 10~90중량%와, 점토, 진흙슬러지, 플라이애시, 폐광미로 이루어진 군 중 선택된 1종 이상의 점결제를 균일하게 혼합하고 이를 성형건조 후 소성하여 경량골재를 제조하는 단계; 상기 경량골재와 충진재를 건식 혼합하는 단계; 시멘트와 물을 혼합하여 제조한 시멘트 페이스트에 상기 경량골재와 충진재의 혼합물을 투입하는 단계;를 포함하여 제조된다. ; 본 발명에 따르면 비중이 낮은 단열건축재를 제조할 수 있는 효과가 있다. 특히, 환경오염의 원인인 하수 슬러지를 활용하기 때문에 환경 친화적이면서 경제성이 높다.
- 보유기관
- 전북대학교
- 등록일
- 2008-02-21
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본 발명은 아크릴계 골 시멘트용 복합재의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 골 시멘트에 비해 기계적 강도와 열적 특성이 향상된 아크릴계 골 시멘트를 제작하기 위한, 소수성 성질을 지닌 초고분자량 폴리에틸렌 분말을 아크릴계 고분자로 전 도포하여 친수성화시킨 아크릴계 골 시멘트용 복합재의 제조방법에 관한 것이다.
- 보유기관
- 전북대학교
- 등록일
- 2008-02-21
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은, 횡단 보도 및 인도의 보행자를 조명하는 보행자 안전등에 관한 것이다. 일반적인 도로에는 보행자가 안전하게 횡단할 수 있게 하기 위하여 도로 노면에 횡단 보도 표시를 하며, 교통량이 많은 도로에서는 신호등을 병행 설치하여 보행자가 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 한다. 그러나 실제로는 보행자가 이러한 횡단 보도를 통하여 도로를 횡단하지 않고 횡단 보도 주변에서 도로를 무단 횡단하는 경우가 대단히 많으며 이러한 무단횡단으로 인하여 횡단 보도 주변에서 각종 교통 사고가 발생한다는 문제점이 있다. 또한 야간에는 가로등이 횡단보도나 인도를 조명하지만 보행자가 대기하는 장소에는 그다지 밝게 비추지 못하여 보행자가 제대로 시인되지 않기 때문에 야간에 각종 교통 사고가 다발한다는 문제점이 있다. 본 고안에 의한 보행자 안전등은 횡단 보도의 단부의 양측 모서리에 각각 형성되는 지주와 상기 지주로부터 인도의 외측 변을 따라 형성되는 가이드 난간과 상기 지주의 상단을 연결하는 횡봉과 상기 횡봉에 형성되는 조명등과 상기 조명 등에 전기적으로 연결되는 분전함으로 구성되어 보행자가 횡단 보도로만 차도를 횡단하도록 가이드하고 상기 횡단 보도 및 인도의 보행자를 조명하여 횡단 보도에서의 교통 사고를 방지하고 보행자의 안전을 확보하는 효과가 있다.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2008-02-27
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건설·교통 > 기타 건설·교통
강우시 월류되는 하수의 1차적인 오수처리를 이룸과 동시에, 초기우수를 효율적으로 처리하여 자연 하천의 오염을 최소화할 수 있도록 하는 합류식 하수관거의 수류토실을 제공하거나 일반 하천수를 목적에 따라 1차적으로 정수할 목적으로, 내부가 중공부로 형성된 하우징, 하우징의 중공부 내부 상측에 배치되는 제1 스크린, 제1 스크린 하부에 배치되며, 그 단면상에는 다수의 여과홀을 갖는 제2 스크린, 제2 스크린의 하부 일측에 배치되며, 제2 스크린의 여과홀 보다 크기가 큰 여과홀을 갖는 제3 스크린, 하우징의 상부 일측을 관통하여 제1 스크린의 일측에 연결되는 합류관거, 상류에서 차집된 오수가 유입되는 상류 차집관거, 상류 차집관거와 상기 하우징으로부터 차집된 일정량의 오수를 하수처리장으로 수송하기 위한 하류 차집관거, 합류관거 및 상기 하류 차집관거를 연결하고, 하우징의 하부의 오수를 흡입하도록 상기 제3 스크린과 연결되는 펌핑수단 및 제2 스크린을 통해 여과된 하수를 하천에 방류하기 위한 방류관을 포함하는 부유물 자동인입 수류토실을 제공한다.
- 보유기관
- 아주대학교
- 등록일
- 2008-03-24
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 지하철, 전철 등의 철도차량의 자동문을 제어하는 제어 시스템에 관한 것으로, 특히 승무원의 조작명령에 의해 철도차량의 모든 문을 자동으로 개폐할 수 있고, 각각의 자동문에서 장애물을 감지하여 적절한 조치를 취할 수 있으며, 철도차량이 일정 속도 이상으로 주행중일 경우에는 자동으로 문이 열리지 않도록 제어하고, 화재나 가스 감지시 중앙통제실에 전달하여 상황에 따라 문을 열고 닫을 수 있도록 함과 아울러, 자가진단 및 고장 이력 등의 각종 데이터를 저장 관리하여 자동문의 수리 및 관리가 용이하도록 한 철도차량 자동문 제어 유닛을 제공한다.본 기술을 활용하면 철도차량의 자동문 시스템에서의 자동문 제어 유닛은 운전자의 열차 지령신호에 의하여 자동문을 여닫을 수 있으며, 모터 구동 전류의 측정을 통하여 각 문들에서 발생하는 장애를 감지하고 이에 대응할 수 있다.또한, 이미 설정된 문 여닫음 패턴의 수렴을 통해 자동문을 제어할 수 있고, 열차 지령 신호 및 문 작동 스위치 입력에 대한 논리적인 처리를 수행할 수 있다.그리고 자가 고장 진단과 함께 문의 고장상태를 검출하고, 고장 이력을 저장함과 아울러, TCMS로 자기의 상태 및 고장 이력을 전송함으로써 자동문 시스템의 수리 및 관리가 용이하다.또한, 전동차가 일정 속도 이상으로 주행중일 경우에는 문이 열리지 않도록 제어하며, 화재나 가스 누출사고 발생시 이를 자동으로 감지하여 TCMS로 전송하여 TCMS의 명령에 의해 문을 개폐하거나, 운전자가 열 수 있도록 함으로써 비상사고에 대해 빠르게 대처할 수 있다.또한, 자동문 제어 유닛은 철도 차량뿐만 아니라 기타 차량 및 일반적인 건물에 설치되는 자동문 시스템에도 적용할 수도 있다.
- 보유기관
- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2008-03-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
<기술의 개요>종래의 토목공사용 말뚝은 본체 내부에 쐐기를 지닌 코어체로써, 토목공사용 말뚝이 빠져 나오는 것을 막는 작용을 하도록 구성되어있다. 그러나 코어체를 토목공사용 말뚝 본체 내부의 적절한 위치에 설치하는 점이 어렵다는 문제점이 있었다.따라서 본 발명은 적절한 위치에 코어체를 배치할 수 있고, 공사 기간 및공사비용 등의 절감 효과를 도모할 수 있는 토목공사용 말뚝을 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한 토목공사용 말뚝 본체의 내부에는 코어체의 안내·유도를 가능하게 하는 안내 레일이 갖춰져 있어, 안내 레일을 통해 코어체가 안내유도되어 쐐기를 밀어내어 개구부를 적절히 통과하도록 하는 것을 특징으로 하는 토목공사용 말뚝을 제공한다.<기술의 특징>종래의 주택용 기초말뚝은 주로「지지말뚝」이 주류를 이룬다. 말뚝의 성질상 지중 심도까지 설치하기 위해서는 말뚝의 길이도 길고, 대형 타설기계를 이용하므로 작업자체도 대대적이었다. 따라서 긴 말뚝은 시가지의 밀집한 주택지나 좁은 장소에서는 타설소음과 진동으로 이웃과의 트러블이 많아지기 때문에 적합하지 않다. 게다가 토대 기초 작업에서는 흙을 깊게 파기 때문에 대량의 잔토를 산업 폐기물로서 처리 해야만 한다.뿌리 말뚝은 종래말뚝에 비해 길이가 짧고 운반이 용이하며, 소형기계(박크호우 Q=0. 25 정도)의 타설이 가능하여 주택가에서도 시공을 할 수 있다. 또 소음과 진동이 적고, 토대 기초 작업에도 흙을 얕게 파도 되므로 잔토가 적다. 말뚝은 모두 철제이며, 전면 부식 방지용 방청제가 도장되어 있기 때문에 내구성이 뛰어나다. 또 사용 목적에 따라 말뚝의 굵기, 길이를 바꾸어 설계 지지력을 얻을 수 있다. 또한 다단, 이음새식 말뚝 방식도 가능, 8매 뿌리 및 4매 뿌리도 선택할 수 있다.
- 보유기관
- 특허법인충정
- 등록일
- 2008-04-30
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건설·교통 > 기타 건설·교통
종래의 교량 검사 방법은 교량 하부에 비계와 같은 작업대를 설치하고 그 작업대 위에서 작업자가 균열상태를 직접 조사하거나 근래에는 굴절 사다리차를 이용하여 교량 하부를 검사하고 있으나 작업시 차선통제로 인해 교통흐름이 방해되고 작업자의 안전성 확보 및 객관적 자료의 확보가 어려운 문제가 있다.특히 교량과 같은 산업기간 시설물들은 안전성 확보를 위하여 주기적으로 안전점검 및 진단을 수행해야 하므로 수요가 증가할 것으로 예상된다. 따라서 이 기술은 교량 주위에 복수의 초음파 위성을 설치하고, 원격제어 비행을 하면서 교량의 결함을 촬영하고 그 위치를 전송하는 장치이다.<기술의 차별점>- 기존의 교량 검사 방법에 비해 안전성이 우수하고 검사시간을 단축시킬 수 있으며 결함 위치를 정확하게 파악할 수 있다.- 특히 교량 검사 비용을 크게 줄일 수 있다.- 초음파 위성 ㆍ시스템 크기 : 4.5cm×4cm×2.5cm[L*W*H]ㆍ초음파 주파수 : 40KHzㆍRF 통신 주파수 : 2.4GHzㆍ응답 속도 : 20Hz ㆍ정밀도 : x,y 좌표 : 반경 1cm (정지시), 반경 2~3cm (이동시) ※시스템의 모델링에 의해서 변동 가능.ㆍ입력 전압 : 5v(recommend) (Max.:7v)ㆍ전류 소모 : 약 100mA- 교량 검사 로봇ㆍ동축로터 방식, 580mm×580mm×330mmㆍ전방향 휠*기술성교량 상판의 하부 결함 부위의 정확한 측정 및 확인하는 기술을 정확히 파악하고 있고, 본 기술과 관련된 일부기술을 보유 및 적용한 사례가 있어 국내 개발업체들과 비교하여 기술적 우위를 점하고 있는 것으로 판단됨*시장성- 조선업 및 건설업의 호황으로 용접 분야의 수요는 지속적으로 성장할 것이라고 예측되고 있음- 이러한, 제품의 신뢰성을 높이는 핵심 장치에 해당하는 초음파 탐촉자 및 주 제어장치로 인하여 용접선의 비파괴 검사를 지속적으로 실시함으로써 향후 관련 기술이 개발되는 경우에는 효과적으로 시장에 진입할 가능성이높을 것으로 판단됨- 향후 충분한 수요처의 확보는 가능할 것으로 보이며, 수입대체 효과와 수출 제품에 장착될 가능성이 높을 것으로전망됨
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2008-06-05
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 주차타워(Parking Lot Device)에 관한 것으로 도시의 주차공간을 해소하기 위해 구축되는 주차타워 설비 시스템을 시뮬레이션(Simulation)화 하여 피 교육자로 하여금 그구조, 기능은 물론 작동방법 등을 직접 눈으로 확인할 수 있도록 함으로써 학습 효과를 증진시킬 수 있는 교습용 주차타워 교구재를 제공하고자 한 것이다.본 기술은 주차 타워 시스템을 작게 축소 제작하여 시뮬레이션화 함으로써 실제 현장에서 경험하게 될 실무자 또는 전문지식을 갖지 않은 초심자라도 시뮬레이션화 된 모형장치에 의해 주차 타워 시스템의 전반적인 구성이나 작동관계등을 손쉽게 이해하고, 피 교육자가 직접 모형실험(模型實驗)기구를 조작하는 실질적인 실험교육을 통해 주차 타워 시스템에 관한 그 동작원리 및 기본성능 등을 이해할 수 있도록 함으로써, 피 교육자로 하여금 깊은 감동을 주게되어 학습 효과를 크게 증진시킬 수 있다.
- 보유기관
- 한국산업기술평가원
- 등록일
- 2008-06-12
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
1. 기술의 개요 기존의 하천 및 호안, 절개경사지의 정비 및 공사형태는 대부분이 일반콘크리트로 된 구조물로만 축조되어 생물이 호흡할 수 있는 공극이 거의 없으므로 생물이 생존하기에 부적합하여 생태계를 파괴하는 주범이 되어 왔다. 따라서, 하천환경에 대한 고려 및 기존 자생생물의 자연스런 유입을 효과적으로 유도할 수 있고 공간을 효율적으로 제공할 수 있도록 하며, 기존의 호안블록이나 식생블록의 주요 문제점으로 대두되고 있는 식생 및 미생물, 지중생물의 활성화를 도모하기 위한 안정적인 식생 공간의 제공 등 환경부하 저하기능을 갖으면서 구조적 안정성에 대한 근원적인 문제를 해결하도록 하는 옹벽블록 제조기술이다.2. 기술의 특징 본 기술은 하천환경의 정비로 인해 야기할 수 있는 환경훼손의 문제점 해소 및 수자원의 효율적 이용의 기능 이외에 초본류 및 다년생 목본류의 식재공간 확보는 물론 식물의 생육을 위한 뿌리의 착근과 성장이 용이하고 미생물의 서식공간을 제공하며, 수중생물의 활성화와 수질정화기능을 갖고, 도로변에서는 소음저감효과를 얻을 수 있는 친환경 옹벽블록을 제조하였다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
1. 기술의 개요 본 기술은 오염된 연안해역의 해양생태계를 복원시키며, 최근 발생량이 증가하고 있는 폐콘크리트 순환골재 및 미분말을 고부가가치의 콘크리트 2차제품용 사용재료로 재활용하고, 각종 산업현장에서 발생되는 폐목재를 이용하여 생산된 목탄을 해양생태계의 부하저감을 위한 환경복원요소로 사용함으로서 폐기물의 유효활용을 통한 환경보존과 오염된 연안해역의 생태계를 복원시키는 건설폐기물 및 폐목재 목탄을 이용한 해양생태 복원용 포러스콘크리트 어초·어소 블록의 제조방법이다.2. 기술의 특징 본 기술은 건설폐기물 및 폐목재 목탄을 이용한 해양생태 복원용 포러스콘크리트 어초·어소블록을 제조하는 데 있어 폐콘크리트 및 미분말과 폐목재를 고부가가치의 콘크리트 2차 제품용재료로 사용함으로서 폐기물의 유효재활용을 통한 환경보존 효과와 천연자원의 고갈방지 및 폐기물의 처리 경비절감 효과가 있고, 섬유신소재인 강섬유와 폴리프로필렌섬유를 사용함으로서 고인성 및 고내구성의 어초·어소블록을 제공할 수 있으며, 아울러 내부에 다량의 연속공극 및 넓은 비표면적을 형성하고 있어 해조류, 해양 미생물 및 소동물의 착상과 서식이 용이한 다공질의 포러스콘크리트를 해양용 어초·어소블록에 적용함으로서 해양생태계의 활성화를 통한 자연적 식물연쇄효과로 어류의 위집효과가 우수하여 해양생태계 복원 및 수산자원의 활성화를 이룰 수 있다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
1. 기술의 개요 본 기술은 최근 도심지역의 환경오염의 방지와 년간 2400만톤 이상으로 발생하고 있는 폐콘크리트 재생골재의 유효활용을 통한 자원의 재활용을 위해 폐콘크리트 재생골재를 사용하고 내구성 및 인성의 확보를 위하여 섬유보강재(보강용 강섬유, 폴리프로필렌섬유)와 결합재의 강도, 내구성의 향상을 위하여 아크릴계 폴리머와 고무계 폴리머를 사용하며, 혼화재로서 산업부산물인 실리카퓸과 플라이애시를 사용한 고성능 투수성 폴리머 콘크리트의 제조방법이다.2. 기술의 특징 본 기술은 폐콘크리트, 플라이애시 및 실리카퓸의 재활용을 통한 기존의 포장용 투수성 콘크리트구조물에 비하여 투수성과 강도특성, 내구성능이 우수한 보·차도 포장용 고성능 투수성 폴리머 콘크리트를 제조하는 방법을 제공하는 것으로, 휨인성 및 균열저항성의 확보를 위하여 보강용 강섬유 또는 폴리프로필렌 섬유를 사용하고, 고성능 AE감수제 또는 유동화제를 혼입하여 설계공극률을 8～25%, 물-결합재비를 20～30%로 하여 제조하였다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
1. 기술의 개요 본 기술은 차도용 포장구조물의 우천시의 주행안정성, 교통소음의 저감, 열섬현상 등의 억제 등을 위하여 내구성이 우수하며 환경부하 저감이 기대되는 투수성, 배수성의 포장콘크리트의 개발을 위한 것으로 기존 포장구조물의 강우시 수막현상의 방지와 미끄럼저항성의 향상을 기대할 수 있으며, 환경을 고려한 적용성 및 품질·내구성을 확보하기 위하여 사회적으로 그 문제점이 점차 증대되고 있는 산업부산물의 적극적인 활용방안으로 플라이애시, 고로슬래그 잔골재 및 하층노반부에 콘크리트 재생골재를 사용하여 투수계수, 휨강도, 동적안정도 등의 성능이 우수한 포장용 투수콘크리트의 제조방법이다.2. 기술의 특징 본 기술은 산업부산물인 고순도 플라이애시, 고로슬래그와 강도 및 인성증대는 물론 우수한 균열억제 효과 및 내력확보가 가능하도록 메쉬형 폴리프로필렌단섬유, 내알칼리성 유리단섬유를 이용하여 물리·역학적 특성 및 내구성이 우수한 다기능성 혼합용 투수콘크리트 포장을 제조하므로써 기존 투수콘크리트의 성능이나 기능을 만족시키면서 주행안정성, 수자원의 확보 및 교통소음의 저감에 효과가 있는 것으로 향후 그 적용분야의 확대 및 유효이용 측면에서 전망이 밝은 기술이다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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1. 기술의 개요압착식 지능형 자기유변유체 감쇠기와 이를 이용한 토목 구조물의 진동 제어 시스템에 관한 것으로서, 전자석 부분이 피스톤 부분 및 이 피스톤 부분이 내장된 실린더 부분으로부터 완전히 분리된 새로운 구조로 구성됨으로써, 교량의 교각 부분과 같이 좁은 공간이나 건물의 내부 벽체에 설치될 수 있도록 크기가 작으면서도 큰 제어력을 발휘할 수 있고, 제어력 증가가 용이하면서 전자석 코일에서 발생하는 열에 의한 문제점을 해결하며, 보다 우수하고 효율적인 진동 제어를 수행할 수 있는 압착식 지능형 자기유변유체 감쇠기와 이를 이용한 토목 구조물의 진동 제어 시스템에 관한 것이다.2. 기술의 특징감쇠기의 전자석 부분이 피스톤 부분 및 이 피스톤 부분이 내장된 실린더 부분으로부터 완전히 분리된 새로운 구조로 구성됨으로써, 교량의 교각 부분과 같이 좁은 공간이나 건물의 내부 벽체에 설치될 수 있도록 크기가 작으면서도 큰 제어력를 발휘할 수 있고, 제어력 증가가 용이하면서 전자석 코일에서 발생하는 열에 의한 문제점을 해결하며, 보다 우수하고 효율적인 진동 제어를 수행할 수 있는 압착식 지능형 자기유변유체 감쇠기와 이를 이용한 토목 구조물의 진동 제어 시스템을 제공한다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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1. 기술의 개요구조물의 모니터링을 위한 동적응답측정용 무선계측 시스템은 구조물의 진동을 무선으로 계측하여 구조물을 모니터링 하는 시스템이다. 구조물의 진동을 감지하는 가속도 센서를 포함한 구조물 각 위치의 센서 시스템 모듈과 상기 가속도 센서에서 진동신호로 출력되는 동적 데이터의 획득 및 처리, 저장을 수행하고, 메인 컴퓨터의 제어신호에 따라 계측 시스템 제어 및 계측상황 결정을 수행하는 제어 및 처리 모듈과 이 제어 및 처리 모듈에 직접 연결되어 그로부터 출력되는 동적 데이터를 메인 컴퓨터로 무선 전송하고 메인 컴퓨터에서 출력되는 각종 제어신호를 수신하기 위한 센서측 모뎀과, 상기 제어 및 처리 모듈과 메인 컴퓨터간 송수신을 위하여 상기 센서측 모뎀과 무선 송수신이 가능하도록 구비되는 메인 컴퓨터측 모뎀으로 구성된 무선 모뎀 모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.2. 기술의 특징구조뭉의 모니터링을 위한 동적응답측정용 무선계측 시스템은 실 구조물의 상시 가진 상황에서 동적 데이터를 획득 후 무선 전송하여 구조물에 대한 동특성 모니터링을 가능하게 하고, 종래 유선 전송에 따른 계측 데이터의 왜곡현상, 높은 초기 설치비용 및 유지관리비용의 문제점이 해소될 수 있는 구조물의 모니터링을 위한 동적응답측정용 무선계측 시스템을 제공한다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-06-24
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1. 기술의 개요 정호 내부 슬러지 제거 기술은 역 가압에 의한 관정 내부의 미세입자 제거 장치로서 충적층 정호를 개발시 진동에 의한 외부케이싱 인발로 인해 필터층과 스크린 슬롯 구경을 통과하여 관정 내부에 쌓이게 되는 미세 입자 상태의 모래나 점토를 효율적으로 제거하기 위한 것이다. 정호 스크린 슬롯의 오염물질 저게 기술은 역 가압식 관정 스크린 슬롯의 오염물질 제거 장치로서 충적층 관정에서 스크린 슬롯의 clogging 현상을 방지하기 위해 스크린 슬롯에 부착되어 있는 세립질 모래나 점토, 철/망간 성분, 미생물막 등을 제거하기 위한 장치이다.2. 기술의 특징 기존의 정호 막힘 제거 기술은 대부분이 정호 내에 공기 또는 유체를 통해 물리적인 교란을 유발시켜 정호 내 슬러지나 스크린에 부착된 이물질을 제거하는 방식이다. 이러한 방식은 자칫 스크린의 주위를 둘러싸고 있는 여재나 충적층의 대수층에 물리적인 힘을 가하여 오히려 역효과를 유발할 수 있다. 따라서 본 기술에서는 대수층과 스크린 여재에 물리적인 충격을 최소화 하고 정호 내 지하수의 교란을 최소화하는 방향에서 정호 막힘 제거 기술을 개발하였다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-07-04
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1. 기술의 개요갈바닉 부식의 원리를 응용한 본 부식감지센서의 전극 재료로 상수도 배관과 동일한 재질의 강관과 구리의 갈바닉 쌍을 사용한다. 배관 주위에 설치된 센서에서 측정되는 갈바닉 전류는 배관의 부식속도와 선형적 관계를 나타내며, 음극방식 및 간섭 환경에서는 방식전류 및 간섭전류에 따라 부호와 크기 변화의 명확성을 나타낸다. 따라서 센서전류의 측정을 통해 지하 매설 배관의 부식정도와 음극방식시스템의 방식능 및 간섭의 정도를 정량적으로 예측할 수 있다. 추후 연구를 통해 본 부식감지센서와 무선 데이터 전송기술을 접목한 부식모니터링 시스템을 개발, 상용화 예정이다. 2. 기술의 특징본 부식감지센서는 가격이 저렴한 상용 재료를 사용하며, 두 이종 금속의 전기화학적 전위차에 의해 자발적으로 전류가 유기되기 때문에 시스템 자체의 구동을 위한 별도의 전원이 필요치 않아 제조, 설치 및 운영이 타 시스템에 비해 경제적이다. 또한 배관에 손상을 가하지 않는 비파괴적 방법으로 센서전류 측정만으로 매설 배관의 내구수명을 예측이 가능하여 위험 요소에 대한 적절한 보수보강 시기를 판단할 수 있다. 센서의 양극, 음극 재료를 적절히 선택하면 상수도 배관 외, 가스수송관, 원유수송관, 화학 플랜트, 지하탱크 등과 같은 각종 지하매설 구조물에 적용이 가능하다. 또한 미주전류 및 국부부식 탐지 기술은 아직 세계적으로 체계화되지 않은 기술로 상용화에 성공한다면, 독자적인 국산 기술력으로 부식감지기술 분야에서 국제적으로 우위를 선점할 수 있다.
- 보유기관
- 한국과학재단
- 등록일
- 2008-07-04
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