일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 건축공사 및 토목공사의 교각 및 기초, 슬래브 등의 시공시 거푸집을 대체할 수 있는 탄소섬유 형틀을 영구 거푸집으로 이용하여 콘크리트 구조물을 효과적으로 시공함과 아울러 탄소섬유 형틀을 본 구조물의 일부로 활용하기 위한 시공방법에 관한 것이다. 본 기술은 지하부 및 지상부를 시공하는 건축공사 또는 토목공사의 기초 및 교각, 슬래브 등의 시공시 콘크리트 구조물을 구축함에 있어서, 탄소섬유를 이용하여 다양한 형태의 형틀을 제작하는 단계, 제작되어진 탄소섬유 형틀을 해당 기둥, 보, 벽체, 슬라브 구축부위, 또는 기초 및 교각, 슬래브 구축을 위한 필요부위에 설치하는 단계, 설치된 탄소섬유 형틀내에 콘크리트를 타설 및 양생하는 단계, 콘크리트 타설 및 양생 후 탄소섬유 형틀을 본 구조물의 일부로 이용하는 단계로 구성된다. 그리하여 탄소섬유 형틀을 이용한 콘크리트 구조물 시공방법이다.- 본 기술은 기존의 건축구조물 시공시 사용되어지던 거푸집 대용으로 구조용 탄소섬유형틀을 활용하여 유근 또는 무근 콘크리트와 일체형의 구조물로 이용함으로서 시공과정에서의 공기단축은 물론 이로인하여 공사비가 대폭 절감되어질 수 있는 콘크리트 구조물 시공방법임- 교각 시공등의 토목공사에 이용할 경우 상기한 건축구조물에서의 장점과 함께 세굴에 따른 교각의 침식을 예방하여 집중호우나 태풍에 의한 교량의 피해를 원천적으로 방지할 수 있게 되어 교각의 보수보강에 사용되는 추가경비를 절감할 수 있게됨- 교각붕괴를 방지하여 국가 인프라 구조물의 안전에 기여할 수 있음- 본 기술의 공법 적용시 탄소섬유 형틀을 본 구조물의 일부로 이용함으로써 완벽한 콘크리트 구속효과를 제공하게 되어 철근의 시공을 원천적으로 생략하거나 철근 물량을 현저히 줄임으로써 구조물의 경제성을 제고할 수 있음은 물론, 철근 뿐만 아니라 콘크리트 물량도 동시에 절감할 수 있음
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- 대일기업평가원
- 등록일
- 2004-05-24
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건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 각종 건축,토목 구조물에 이용되어지는 프리캐스트의 제작시 탄소섬유를 이용함으로서 부재의 장스팬화 및 대형화를 용이하게 수행할 수 있는 프리캐스트 부재를 제공하기 위한 것이다. 프리캐스트 콘크리트의 제작과정에서 미리 일정형태의 탄소섬유형틀을 제작하여 구비한 후, 그 형틀내에 콘크리트를 충진시켜 통상의 양생공정을 거침으로서 하나의 일체화된 프리캐스트 부재가 완성되어진다. 이와같이 완성되어진 프리캐스트 부재는 탄소섬유형틀로 인해 콘크리트의 외주를 따라 소정두께의 탄소섬유층이 이루어진 형태를 이루게 되는데, 이러한 탄소섬유층은 콘크리트가 경화되기 전에 형상을 지지하는 역할을 하여 여러 형태의 성형이 되도록 해주며, 콘크리트의 자중을 구조적으로 지지해주는 역할을 담당한다. 또한 콘크리트가 경화된 후에는 탄소섬유와 콘크리트가 일체화된다. 이때 탄소섬유는 프리캐스트 콘크리트 부재에 완벽한 구속효과를 제공함과 동시에 인장철근 역할을 대신함으로써 기존 프리캐스트 콘크리트 부재내의 인장철근을 일부 삭제 또는 전부삭제할 수 있는 새로운 개념의 프리캐스트 콘크리트 부재가 된다.- 본 기술의 탄소섬유 프리캐스트 부재는, 고강도, 고탄성, 경량성, 내구성 및 시공성 등의 우수한 특성을 갖는 탄소섬유를 사용하여 여러가지 형태의 유근 또는 무근 프리캐스트 콘크리트를 제작함으로서 이로인한 시설비 및 시공후 유지관리비가 저렴하여 각종 토목, 건축 구조물의 시공비용을 절감시킴- 탁월한 내구성으로 인하여 강선 인장을 위한 별도의 작업이 없이도 장스팬화 및 대형화가 용이하게 이루어질 수 있음- 프리캐스트 콘코르티 부재의 외즉면에 전체적인 강도 및 내력보강을 위한 탄소섬유층이 구비되어진 것이 특징임
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- 대일기업평가원
- 등록일
- 2004-05-24
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 아몰퍼스 합금을 혼입한 건축용 복합제품으로 기존 복합패널, 바닥재 테라조 제품의 휨강도, 내구성을 증진시키면서 전자파 흡수까지 할 수 있는 건축용 복합제품에 관한 것이다. 날로 급증하고 있는 가정용 전기기기, 핸드폰 등의 무선통신 등의 이용으로 인한 전자파 공해가 대기오염, 식수오염, 소음공해와 더불어 제 4의 공해로서 이에 대한 대처가 시급한 실정이지만, 현재 이루어지고 있는 전자파 차폐물질을 도포하는 방법과 섬유첨가방법 등은 공정이 복잡하고 고가이기 때문에 활용상에서 제약이 있다. 본 기술은 아몰퍼스 합금을 혼입한 건축용 복합제품으로 형틀 안에 아몰퍼스 합금을 직물처럼 격자상으로 짜 넣은 후 모르터를 충진하고 성형시켜 복합 패널, 바닥재 테라조 등 아몰퍼스 합금을 혼입한 건축용 복합제품이다.- 본 기술은 고탄성, 고인장, 고내식성 및 화학적 안정성이 뛰어나고, 전자파 흡수성능을 지니고 있으며, 저가로 공급할 수 있는 아몰퍼스 합금을 격자형으로 혼입하여 모르터를 충진시킴으로서 복합패널, 바닥재 테라조 제품에 휨강도, 내구성을 증진 등 제품 성능개선은 물론 전자파 흡수성능까지 지니게 되어 기존의 섬유보강제품과 전자파차폐 재료를 도포한 효과를 동시에 얻을 수 있는 반면 그 가격은 매운 저렴하여 병원, 공연건물을 비롯한 주거건물까지 폭넓게 적용될 수 있음
- 보유기관
- 대일기업평가원
- 등록일
- 2004-04-27
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건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 천정 설치용 판넬에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 흡음성이 뛰어나고 단열성이 우수함은 물론, 판넬의 시공이 간편하고 유지 보수가 편리하도록 된 천정 설치용 판넬을 제공하는데 있다.일반적으로 실내의 천정 부분을 마감하도록 하는 판넬은 통상 일정두께의 단면을 가지는 사각 판재로 구성되어 있고, 이러한 판넬을 천정에 시공할 경우에는 천정에 소정 간격으로 설치되어 있는 H-바에 결합하여 천정을 마감 처리한다.이와 같이 종래의 판넬 시공에 있어서는 나사 등을 이용하여 시공하여야 함으로서 그 설치가 매우 복잡하여 시공에 어려움이 있음은 물론, 판넬의 시공후에 유지 보수를 함에 있어서도 매우 복잡하였다. 즉, 천정과 그 천정을 마감 처리한 판넬의 사이에는 실내에 필요한 전선이나 전화선 등이 매설되어 있는데 이러한 것들을 유지보수하기 위해서는 상기 판넬을 제거하여야 하는데, 종래에는 상기 판넬이 매우 복잡한 구조에 의해 설치되어 있음으로서 그러한 판넬을 제거하기에 따른 많은 어려움이 있었다.또한, 종래의 판넬은 통상 유리섬유의 소재로 되어 있음으로서 인체에 매우 해로운 등의 문제점도 있었다.본 발명의 목적은 흡음성이 뛰어나고, 단열성이 우수하며, 비산 먼지가 떨어지지 않음은 물론, 판넬의 시공이 간편하고, 유지 보수가 편리하도록 된 천정 설치용 판넬을 제공하는데 있다.상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 천정면과 소정 거리 이격되도록 설치되어 있는 H-바들에 결합하여 마감 처리하는 판넬에 있어서, 상기 판넬은 밤 나이트의 소재로 이루어진 상판과 흡음 단열 무기질 섬유의 소재로 이루어진 하판을 압착본드에 의해 일체로 결합하되, 그 양측단은 단층지게 구성하여 일측은 상판과 하판 사이에 상기 H-바에 끼워지는 결합홈을 형성하고, 다른 일측은 상기 H-바에 안착되도록 한 본체; 및 상기 본체의 상부에 길이 방향으로 설치된 다수개의 보강앵글들을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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- (주)피앤아이비
- 등록일
- 2004-05-07
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 일반적으로 이중벽 원터치 신축관에 관한 내용으로서, 그 궁극적 목적은 다음과 같다. 합성수지관의 중간 혹은 양단에 절곡부를 형성하여 시공현장에서 필요시에 따라 편리하고 용이하게 구부린 상태에서 시공할 수 있도록 하게 하거나 연결 설치를 할 수 있도록 함에 그 목적이 있음을 알린다.아래에서도 언급하겠지만 본 기술은 직선형으로 형성된 통상의 합성수지관에 있어서 상기 합성수지관에 벨로우즈 타입의 절곡부가 형성되는 것을 특징으로 함에 있다.이중벽 원터치 신축관에 관한 본 기술은 직선형으로 형성된 통상의 합성수지관에 있어서, 상기 합성수지관에 벨로우즈 타입의 절곡부가 형성됨을 그 특징으로 한다. 상기 절곡부는 합성수지관의 양단에 각각 형성되어 한쪽 끝단엔 수용부가 일체로 형성되고 다른 한쪽끝단엔 수용부로 삽입되는 삽입부가 일체로 형성될 수 있다.또한 목적에 관한 언급으로서 합성수지관의 중간 혹은 양단에 절곡부를 형성하여 필요에 따라 시공현장에서 용이하게 구부린 상태에서 시공하거나 연결 설치 할 수 있도록 한다.
- 보유기관
- 한국산업기술대학교
- 등록일
- 2004-07-04
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조해석 대상물의 유형을 선택하는 단계와. 선택된 유형의 형상을 입력하는 단계와대상물의 속성을 입력하는 단계와 대상물에 적용되는 하중을 입력하는 단계와 대상물을 계산한후 대상물의 구조를 해석하는 단계를 포함한다.이에따라 본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조물의 해석을 용이하게 함과 아울러. 사용자의 편의를 도모하게 된다본 발명은 공학적 구조물의 역학적 분석방법에 관한 것이다.본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조해석 대상물의 유형인 단순보.외팔보.걸친보 및 트러스 중 어느 하나를 선택하는 단계와 선택된 대상물 유형의 형상을 입력하는 단계와 선택된 대상물의 단면치수. 면적관성모멘트 및 단면게수 선형탄성계수를 순차적으로 입력하는 단계와 선택된 대상물의 재질을 선택하는 단계와 선택된 대상물에 적용되는 하중의 형태 하중이 작용하는 범위 및 크기를 순차적으로 입력하는 단계와 입력값을 고려하여 선택된 대상물의 형상을 해석하는 계산을 하는 단계와 형상 해석 계산에 따른 계산된 대상물의 전단력선도. 굽힘모멘트선도. 법선응력. 기울기. 처짐량의 결과를 분석하는 단게를 포함하는 것을 특징으로 한다.본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조해석 대상물의 유형을 선택하는 단계와. 선택된 유형의 형상을 입력하는 단계와대상물의 속성을 입력하는 단계와 대상물에 적용되는 하중을 입력하는 단계와 대상물을 계산한후 대상물의 구조를 해석하는 단계를 포함한다.이에따라 본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조물의 해석을 용이하게 함과 아울러. 사용자의 편의를 도모하게 된다본 발명은 공학적 구조물의 역학적 분석방법에 관한 것이다.본 발명에 따른 공학 구조물의 역학적 분석방법은 구조해석 대상물의 유형인 단순보.외팔보.걸친보 및 트러스 중 어느 하나를 선택하는 단계와 선택된 대상물 유형의 형상을 입력하는 단계와 선택된 대상물의 단면치수. 면적관성모멘트 및 단면게수 선형탄성계수를 순차적으로 입력하는 단계와 선택된 대상물의 재질을 선택하는 단계와 선택된 대상물에 적용되는 하중의 형태 하중이 작용하는 범위 및 크기를 순차적으로 입력하는 단계와 입력값을 고려하여 선택된 대상물의 형상을 해석하는 계산을 하는 단계와 형상 해석 계산에 따른 계산된 대상물의 전단력선도. 굽힘모멘트선도. 법선응력. 기울기. 처짐량의 결과를 분석하는 단게를 포함하는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 조선대학교
- 등록일
- 2004-07-04
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 직경이 600mm이상인 강관의 시공방법에 관한 것으로서, 그 목적은 시공현장에서 이웃하는 강관을 개략적으로 정렬한 후 서로 이웃하는 강관의 끝단을 정형기로 파지한 상태에서 내/외측에서 방사상으로 가압하여 진원으로 조정 유지시킨 다음 이웃하는 강관을 수평으로 정렬하고 강관의 끝단이 맞닿거나 서로 삽입되게 유지시켜 강관 내면 혹은 외면의 접합부를 용접함으로써 보다 수월하게 강관의 시공이 이뤄지고 이로 인한 시공기간을 최소화 할 수 있도록 하는데 있다.본 기술에 따른 강관의 시공방법은 서로 이웃하는 강관을 개략적으로 정렬하는 정렬단계; 이 정렬단계에 의해 정렬된 서로 이웃하는 강관의 끝단부분에 정형기를 설치하고 상기 정형기를 이용하여 강관의 내/외측에서 가압하여 진원으로 조정하고 유지시키는 진원성형단계; 이 진원성형단계 이후에 이웃하는 강관의 끝단원주면이 서로 맞닿거나 소켓내에 삽입 결합되게 맞추는 맞춤단계; 이 맞춤단계에 의해 서로 이웃하는 강관의 내면 혹은 외면 접합부를 용접하는 용접단계; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.
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- 한국산업기술대학교
- 등록일
- 2004-07-13
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 직경이 600mm이상인 강관의 정형장치에 관한 것으로서, 그 목적은 시공현장에서 개략적으로 정렬된 이웃하는 인접강판을 파지한 후 소정의 진원도를 갖는 진원으로 정형 내지 성형하고 견인하여 인접강판의 끝단이 맞닿거나 서로 삽입시키는 일련의 작업과정이 보다 간편하게 이뤄지며, 이로 인한 시공기간을 최소화할 수 있도록 하는데 있다.본 기술에 따른 강관의 정형장치는 연결몸체, 가압실린더를 포함하는 정형기로 구성됨을 특징으로 한다.본 기술에 따른 강관의 정형장치는 백호우의 작업용 암 끝단과 연결되는 연결몸체; 이 연결몸체에 이동 가능하게 2개의 슬라이드가 마련되고 이 슬라이더의 힌지 축을 중심으로 하여 회전되어 개폐되도록 폐쇄시 하나의 원을 이루는 한 쌍의 반원형몸체, 이 반원형몸체를 개폐시킬 수 있도록 연결몸체와 각각의 반원형몸체에 연결 설치된 개폐 실린더, 상기 반원형몸체의 끝단부분에 그 끝단이 서로 맞닿아 원형으로 되었을 때 반원형몸체의 벌어짐을 방지하도록 마련된 잠금장치, 상기 반원형몸체에 그 중심을 향하여 가압할 수 있도록 방사형으로 배열된 다수의 가압실린더를 포함하는 정형기; 로 구성됨을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한국산업기술대학교
- 등록일
- 2004-07-13
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 고안(발명)의 제품은 토목공사중 다년간의 시공경험으로 문제점을 보완하고 획기적인 방법을 제안하고자 발명 하였습니다.본 고안(발명)은 토목공사 중 구조물공에 속하고 있으며 도로노선의 노상완료후 골재(보조기층,선택층)위에 설치되는 마감공사에 들어가는 L형측구 구조물을 말합니다. 현재 이 구조물 시공은 현장타설로 짝게는 수 미터에서 길게는 몇 킬로 미터에 걸쳐서 시공되는 구조물을 말합니다. 이것을 단위미터로 제작된 공장제품으로 공장에서 흄관이나 U형 플륨관,V형 측구처럼 공장에서 제작하여 납품하여 시공토록한 획기적인 발명이라 할 수 있습니다.1.기존 L형 측구의 시공단계 및 문제점1)시공순서: L형 측구 기초 거푸집설치 →L형 측구 기초콘크리트타설→양생→L형측구 벽체거푸집설치→L형측구 벽체콘크리트타설→양생→거푸집해체→완성 의순서 입니다.2)문제점ⓐ현장타설로 인하여 품질확보의 어려움이 있다.(예:재료분리,크랙,시공이음부 처리등)ⓑ현장타설로 공기가 유동적이며 정량화된 공기산출불가.ⓒ현장타설로 인한 공사비 산출의 어려움.(적정 공사비)ⓓ현장타설로 인한 각종 실험,시험으로 인한 업무의 과중 및 실험,시험의 적정성 및 타당성 ,합격성의 문제.ⓔ낙석지책이나 낙석방지망 그외 기타 구조물 설치시의 조잡성 및 완성품의 훼손2.본 고안(발명)의 개선사항 및 시공순서1)개선사항ⓐ공장제작으로 인한 정량화,수치화 된 품질의 확보ⓑ자재를 공장제작 현장납품으로 인한 정확한 시공단계 확보 및 공기산출의 가능ⓒ공사비 산출시 자재비 + 인건비 로 정확한 공사비의 산출.ⓓ공장제작(자재화)로 공증된 실험,시험데이타의 확보로 업무의 간소화.ⓔ낙석방지책,기타 부착 구조물 설치시 공장에서 기본설치부(방지책기둥부분등) 제작.ⓕ공사완성후 유지보수의 용이 함.(단위 블럭 제품임)ⓖ폐자재의 재활용을 용이하게 하였다.(단위 블록으로 철거시 파쇠용 기계 불필요)2)시공순서L형측구 공장제작 → 현장납품 → 설치 , 완성3)본 발명의 상품성본 발명은 불과 몇 년전에만 하여도 U형 플륨관,V형 측구,수로관,PC박스 등이 현장타서로 시공되었으나 지금은 대부분 공장제작품을 납품받아서 설치 시공하고 있다.그러므로 이미 상품성 확보는 물론 본 발명의 제작을 위한 설비투자없이 기존업체에서 바로 사업가능한 부분임.
- 등록일
- 2004-09-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 자재재단, 접합, 마감 등 전 과정을 건식공법으로 설계하여, 모든 제작 공정이 공장에서 이루어짐으로써 계절이나 날씨에 관계없이 상시 제작이 가능하고 신속하게 이동, 설치 할 수 있는 ꡒ자립형 육각정자ꡓ에 관한 것이다. 종래의 정자는 설치할 장소에 자재를 운반하여 현장에서 재단 조립하거나 습식공법으로 설계하여, 야간이나 악천후시의 현장작업 불가로 공정예측이 까다롭고 공사기간의 지연으로 소요공사비가 추가되거나, 주요 구조부가 지중에 고정되어있는 까닭으로 이동이 불가능할 뿐 아니라 해체, 철거 시에는 자재를 재활용 할 수 없게 되어 경제적인 손실이 따르게 되었다. 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 전 공정을 건식 공법으로 설계하여 주요 구조부의 손상없이 해체 조립이 가능하고, 구조물의 기초를 지중에 유착 시키지 않는 완전 자립형 구조물로써 상시 이동, 설치가 가능한 조경시설물이다.1. 자재 제단, 접합, 마감 등 모든 공정이 공장에서 이루어지도록 주요 구조부를 건식공법으로 설계하였다.2. 시설물의 일부를 지중에 유착시키지 않는 자립형 구조 방식을 채택하였으므로 신속한 이동설치가 가능 하고, 현장조립작업을 생략할 수 있다.3. 접합부는 금속 체결편을 사용하여 물리적인 충격에 견딜 수 있도록 하였고, 주요 구조부의 손상없 이 해체조립이 가능하도록 설계하였다.4. 시설물의 구조 요소를 일정한 규격으로 모듈화하여 자동화 시스템을 이용한 대량생산이 가능토록하였 다.5. 자연친화적인 재료를 사용하여 시각적인 친근감을 부여하도록 하였다.
- 보유기관
- 동신대학교
- 등록일
- 2004-10-06
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
한냉지 등의 기후 조건 하에서 동결 융해의 작용을 받는 콘크리트 구조물은, 콘크리트중의 수분의 동결 팽창과 융해의 반복에 의해, 미세 금이 생기게 되며, 스켈링, 팝 아웃 등의 현상이 발생하여 콘크리트 표면부보다 열화하게 된다.이러한 문제점에 대하여, 콘크리트 구조물의 외관을 변화시키는 일 없이, 두종류의 개질재를 이용하여 콘크리트 표층 부근의 공극을 감소시키고 치밀화를 꾀하는 것과 동시에, 표층 부근의 강도를 증가시킴으로 인해 스켈링 열화를 현저하게 억제 할 수 있는 기술이 「T＆C방식」이다「T＆C방식」은 두개의 침투재를 편성해 사용함으로써, 콘크리트 구조물 내부에 존재하는 세공을 불용성 무기물질에 의해 충전이 가능하게 된다. 동시에 불용성 무기물질이 충전된 콘크리트 표층부는, 강도가 한층 높게 되어 동결 융해로 인해 콘크리트 표층의 벗겨져 떨어짐의 응력에 대한 저항성이 높아지게 되며, 스켈링 발생을 억제하는 기능을 가지게 된다. 또한, T＆C방식에 의한 콘크리트 표층부를 충전하는 물질은 무색이고, 함침 타입으로써, 시행 후에도 콘크리트 구조물의 외관에 변화를 주지 않으며, 인체에 유해한 물질을 포함하지 않는 무기질의 소재를 이용하기 때문에 인체엔 안전하다.
- 보유기관
- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2004-10-01
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 고안은 도어를 사용자가 발끝을 사용하여 용이하고 편리하게 개폐시킬수 있음으로 화장실등에 설치하여, 많은 사람들의 불결한 상태의 손으로 도어핸들을 작동할수 밖에 없엇던 보건위생에 일익을 확실히 담당하고, 양손에 물건등을 들고 빈번하게 개폐하는 사무실, 서고, 창고등 옥 내외의 모든문에 사용할수 있음.지금까지의 모든문은 손으로만 사용해왔던 고정관염을 탈피하고도, 필요한 적소에만 설치를 한다해도 대량의 소요를 예상할수있음.발명(고안)의 설명및 특징 본 고안은 문틀의 일측에 경첩에 의해서 지지되어 회동가능하게 설치되는 도어의 내측및 외측 하단부에 각각설치되어 도어를 개폐하기 위해 발끝으로 밟아주기위한 페달과, 상기 페달을 발끝으로 밟아줌에 따라 도어를 개폐시키기 위해 작동하는 푸쉬 록킹/해제 수단과, 상기 푸쉬 록킹/해제 수단의 작동에 의해 도어의 개폐시 문틀에서 이탈및 삽입되는 록킹핀으로 구성되어, 도어를 사용자가 발끝을 사용하여 용이하고 편리하게 개폐시키는 도어 개폐장치임.
- 등록일
- 2004-11-21
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
일반적으로 방파제는 외해로부터의 파도의 힘을 감쇠시켜 항내의 해역을 보호하도록 해저에 고정되어 구축되는 구조물이지만, 일잔 방파제가 설치되면 항내외간의 해수교환이 원활하지 못하게 되고, 특히 조수간만의 차가 작은 해역에서는 항내의 오염된 해수가 방파제 밖으로 쉽게 배출되지 않기 때문에 항내가 오염될 뿐만 아니라 항내 해수에 산소가 부족하게 되어 악취가 발생하게 된다.이와 같은 문제를 극복하기 위해 케이슨 전면에 해수를 유입하는 원호 형상의 유입해수로와 이 유입수로와 이 유입수로에서 케이슨 후방으로 연결되는 배수로를 형성한 방파제 케이슨이 있지만, 이런 종래의 케이슨에서는 극히 일부의 해수마니 항내로 유입될 뿐만 아니라, 조수간만의 차에 의해 새수면 정지수위가 유입수로의 입구보다 낮은 경우에는 항내의 해수가 항외로 역류하는 경우도 잇으며, 현장에서 콘크리트 타설하여 제작하므로 콘크리트의 하중에 의해 배수로 단면적이 제한되는 문제가 있다.케이슨 후위에 속이 빈 유수지가 형성되므로, 케이슨 자체의 무게중심이 케이슨 전방에 형성되어 외해측에서 밀려오는 파도에 의해 케이슨의 항내측 하부 모서리를 중심을 발생하는 전도 모멘트에 대해 효과적으로 대응하여 케이슨의 안전성을 향상시킬수 있음. 뿐만아니라 종래의 케이슨보다 항내측에서의 해수유입량을 증가시킬수 있으므로 항내의 수질개선 및 보전을 크게 향상시키며, 유수지 격벽 구멍을 형성하지 않으므로 구조가 간단해져 제작이 용이함.
- 보유기관
- 한국해양과학기술원
- 등록일
- 2004-11-21
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 간단한 장치를 사용하여 콘크리트 구조물에서 발생할 수 있는 온도응력의 변화를 측정하는 장치에 관한 것이다. 본 기술에서는 이러한 시험장치를 콘크리트와 다른 열팽창계수를 갖는 금속판을 이용하여 구현하였으며, 항온항습조에서 실험을 실시하도록 하여 실제 구조물에서 발생하는 온도이력을 재현할 수 있도록 하였고, 온도 이외의 영향을 배제하기 위하여 습도도 조절하였다.본 기술은 이론적인 배경을 바탕으로 하여 이루어졌으며 간단한 장치를 이용하여 건축, 시공분야에서 빈번하게 발생하는 콘크리트 온도균열 문제를 해결할 수 있도록 하고 있다.
- 보유기관
- 한국과학기술원
- 등록일
- 2004-12-10
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 기술은 기존의 탄소섬유판 보강공법과는 달리 프리캐스트판을 기둥에 부착하여 횡보강하고 부착된 프리캐스트판에 에폭시 수지 접착제를 이용하여 탄소섬유판을 부착하여 횡보강함으로써 기둥의 내력을 증진시키는 공법이다.본 공법은 기존의 탄소섬유판 보강공법을 개선한 공법으로서 건축, 토목분야에서 발생하는 보강 시공시 본 공법의 효과를 극대화 할 수 있다.
- 보유기관
- 한국과학기술원
- 등록일
- 2004-12-10
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건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
1. 가로등주의 최하단을 충격 흡수능이 우수하도록 설계. (자동차의 가로등 충돌사고시 승객들의 안전 고려)2. 가로등주를 유리섬유강화 고분자 복합재료를 이용하여 다단으로 제작. (운반 및 설치 용이, 부분적인 가로등주의 파손시 부분 부품 교체가 가능하여 자원 및 비용의 절감)3. 각 부분들의 효과적인 연결 방법 제시 (접착제, 볼트 등 이용)본 기술은 자동차 승객의 안전을 고려한 가로등으로서 가로등주의 최하단에 충격 흡수능이 우수하도록 유리섬유 강화 복합재료를 이용하여 2단으로 가로등주를 제작하여 자동차와의 충돌사고시 가로등주가 대부분의 에너지를 흡수하여 자동차에 가해지는 에너지를 최소로 하여 승객의 안전을 고려할 수 있으며, 부분 파손시 부품 교체가 쉽게 이루어 질 수 있도록 설계되었다. 본 기술은 다단으로 제작하였기 때문에 부분 부품의 교환이 가능하여, 자원이나 비용의 절감이 가능하다.
- 보유기관
- 한국과학기술원
- 등록일
- 2004-12-10
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건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
쉴드TBM 공사의 세그먼트에 라이닝 시공이 전세계 적으로 수없이 많이 이루어 지고 있으나 과학적이고 체계적인 조립방법이 없는 관계로 현장기술자의 정서적, 임의적인 조립방법에 의존해 왔다. 예를들어, 현장에 사다리꼴 모양의 세그먼트를 반입하여, 직선구간인 경우 긴변과 짧은변을 번갈아 가며 조립해 왔으며 곡선구간은 긴변 두 번 짧은변 한번을 번갈아 가며 조립하였다. 이 결과 굴착벽에 협착하여 다음 링을 조립하는데 상당한 시간과 노력이 필요하였으며, 이후 전반적인 구조적 취약성으로 인하여 세그먼트가 균열이 발생하여 누수로 인한 백태가 형성되는 경우가 대부분이다.또한, 여러 가지 현장여건 및 변화에 의하여 적절히 대처하지 못하고 인위적이며 강제적인방법으로 시공하여 이후 여러 가지 문제점을 낳는데 기인하였다.가이드링(Guide Ring)은 세그먼트(SEGMENT)에 의한 터널공사시 세그먼트의 설계제원 및 터널노선등 현장의 여러가지 조건을 입력자료로 사용하여 공장에서 기제작한 세그먼트(SEGMENT)를 터널내에 반입,조립하면 세그먼트링(SEGMENT RING)을 형성하게 되는데 이것은 측면에서 보면 사다리꼴 모양을 형성하여 현장 작업자가 적절하게 회전조립하면 터널 선형에 맞는 조립을 신속하고 정확하게 수행하게 된다. 가이드링 프로그램은 이러한 배치순서를 자동으로 설계하고 또한, 가변하는 현장의 특수한 상황(세그먼트링의 협착, 협착으로 인한 연속적 조립에 대한 장애, 장비의 처짐등)에 대하여 현장 Operator가 직접 현재의 조립상태을 측정하고 측정한 데이터를 프로그램에 입력하여 이후조립하여야 할 세그먼트링(SEGMENT RING)의 조립자료로 사용하는 과정을 거친다. 이때 현장 Operator가 직접 측정, 입력, 도출된 결과데이터에 대하여 미리 예측하면서 별도의 검토과정을 거치지 않고 현장의 여건에 의한 변동사항에 대하여 신속하게 예측 및 수정하여 터널 설계선형에 맞는 세그먼트링에 의한 터널시공을 이루어 내는 기술로써, SHIELD TBM기계에 의한 기계굴착시 사다리꼴 세그먼트 라이닝 시공에 있어서 신개념의 조립방법으로 현재 특허출원중이며 국내에서 쉴드가 도입되면서 이러한 방법에 대하여 일부 연구원에서 노력한 흔적은 있으나 여러가지 문제로 개발을 하지 못하였고, 해외에서 조차 과학적이고 체계적인 조립방법이 없는 실정이므로 향후 기술수출까지 기대가 될것으로 생각됩니다.이 기술의 가장 큰 특징은 현장의 조립상태와 계산에 의한 조립상태를 서로 일치시킬수 있다는 것이다. 예를들어서 현장의 조립상태, 즉 터널 막장측면의 세그먼트가 횡측(평면), 종측(측면)이 이루는 단면의 각과 세그먼트가 조립된 정면에서 동,서,남,북쪽의 조립후 주변공간의 여유폭을 측정하여 프로그램의 계산결과와 비교하여 오차보정을 한뒤 이후 조립될 조립순서를 미리정하는 과정을 반복하여 조립해 나가므로 신속하고 신뢰성있는 조립을 이루어 향후 야기될 수 있는 시간, 품질, Cost면에서 상당한 이익을 가져다 줄 것을 확신합니다.아래는 특허출원건"세그먼트에 의한 터널 선형을 형성하는 방법"을 이용하여 제작한 세그먼트(SEGMENT)조립 검토 프로그램의 주요한 특징입니다.☞ 현장 오퍼레이터가 작업장에서 노트북을 이용해 세그먼트조립 프로그램을 직접 조작하고 그 결과를 이용하여 세그먼트 조립☞ 입력데이터를 3단계를 거쳐 입력하고 저장기능을 이용하여 반복적 검토 및 쉽고 편리한 인터페이스 구성☞ 조립결과를 세그먼트링별로 설계편차값, 세그먼트 조립편차값, 4방향의 조립연장등 사용자가 계산조립 상태를 이해하기 쉽도록 구성☞ 잘못 선택된 조립값으로 조립하였을때 한링 되돌리기 기능☞ 다음 조립될 링의 각을 미리 보여주는 세그먼트 조립각 프리뷰 기능☞ 일정구간의 조립시 가장 적합한 조립각을 자동으로 계산하여 보여주는 최적각 조립기능☞ 한 세그먼트링과 다른 세그먼트링의 조립시 서로 지그재그 조립이 되도록 조립하는 상관관계(지그재그)조립 기능☞ 먼저 조립된 조립각 데이터 테이블에서 임의의 각을 선택/변경하여 재검토가 용이한 재검토 조립기능☞ 사용자가 조립한 각을 저장하고 다시 저장된 각을 불러와서 조립시키는 각조건 조립기능☞ 현장의 조립상태와 계산에 의한 조립상태가 다를시 현장의 조립상태로 보정하여 일치시키는 오차보정기능☞ 세그먼트링 조립상태를 정면 또는 측면을 이미지 또는 그래프선으로 비주얼하게 표시하여 사용자의 조립상태를 한눈에 알수있도록 구성한 그래프뷰 기능
- 등록일
- 2004-12-28
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명칭 난방배관 잔류공기 제거 장치 *[발명(고안)의 설명및 특징] 본 고안은 난방배관에 잔류하는 에어를 빼주는 것을 목적으로한 제품으로서 기존 보일러 내장 장치나 설비업에 종사 하시는분 또는 일반 소비자가 난방 배관에 에어를 제거 하지만 실제적으론 100%제거는 할수 없었던 것을 이 장치를 보일러 종류와 교환에 관계없이 보일러 밑배관설비에 장착 함으로서 일반인도 손쉽게 에어를 100%제거 할수있는 장치입니다 배관에 관석으로 낀것은 제거 할수 없지만 잔류하는 노폐물도 제거가 가능한 제품입니다*[적용분야(응용분야)] 현재 경기도 일대에서 설비업자 분들이 에어를 빼주는 비용은 10~8 만원 입니다 또한 기존에 방법은 배관을 일부 탈착하여 물을 이용 빼고 있지만 배관일부 탈착 제 조립 과정에서 에어는 다시 차기마련 입니다 격어보신분은 아시겟지만 아파트 베란다 확장후 거실이 따듯하지 않다거나 안방 작은방은 따듯한데 거실만 아니면 큰방만 추운 경험을 해보셧을 겁니다 보일러A/S를 불러 봐도 대답은 에어제거 뿐이죠 보일러는 정상 가동 하는데 난방배관에 에어가 참으로서 열전달이 않되는 것입니다 또한 난방배관에 에어는 배관설비에 부실이 있어야만 차는것이 아니라 난방배관에 물이 방바닦을(시멘트 등등) 데우면서 발생한 열로인하여 난방 배관에 물이 증발하며 생기는 것입니다 그러므로 어느집이든 보일러를 이용한 난방을 하는 곳은 이장치가 필수라는 말이겠지요 또한 이장치는 기존 보일러 교환이나 보일러 종류에도 관계없이 보일러를 이용 난방을 하는 곳은 전체 적용 장착이 가능한 제품 입니다
- 보유기관
- 에어제로시스템
- 등록일
- 2005-01-27
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건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
연구실의 실내 시공시 사용되는 크린룸용 칸막이벽용 알루미늄 몰딩Assembly로서 기존의 볼트 조립방식보다 진일보한 기술로서 외부로부터 어떠한 나사 고정이 필요없이 몰딩에 의한 고정하는 체결방식의 특화된 기술 분야임연구목적의 크린룸에서 외관상의 이음매, 나사고정 홀이 없이 몰딩에 의하여 체결하는 신기술로서 나사 및 이음매에 의한 체결방식은 연구목적의 크린룸에는 먼지의 적재 등의 문제가 발생되고 있음. 이에 본 기술은 이음매 체결이 필요없는 라운드 몰딩 방식으로 연구실의 크린룸에 최적의 실내시공 공법임
- 보유기관
- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2005-03-02
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현황폐기물 처리장소의 한계 - 새로운 처리장 설치 불가능매립, 해양투기에 의한 2차 공해 유발 - 대책 미비도시주변 하천의 오염 심각 - 서울, 중량천 잉어 떼죽음- 준설비 막대, 준설토 처리방법 곤란해변가의 기름찌꺼기에 의한 오염 - 제거 대책 미비. 고비용폐탄 광산지의 방치로 인한 환경오염- 탄분진의 비산, 하천오염, 고비용신공법의 특징산업폐기물, 폐탄분, 하수오염, 소각화- 일반도로 노반안정용, 각종 건재로 재활용, 고화 후 이차공해 없음공해물질의 무해화 처리 - 유해중금속 등 제거- 저렴한 가공비 - 현장처리(처리운반비 불요) - 골재 대용(골재 매입비 불요)간단한 작업성 - 간단 신속한 시공탁월한 내구성 - 산, 알칼리 , 자외선, 온도 등에 불침식우수한 강도. 고화 후 콘크리트 제품과 동등한 강도 유지탈취작용 - 각종 냄새 완전 제거특수한 가공성 - 함수량 90~95%에도 가공가능폭넓은 이용성 - 블록, 기와 평판, u자구, 노반, 건재 등
- 보유기관
- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2005-05-03
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