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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

자동 차량 위치 추적 시스템

자동적으로 차량의 위치는 추적하여 찾아내는 시스템으로서 GIS와 Cell phone의 네트워크에 의해 자동 차량 소통량및 속도를 측정케 한다.일반 평균 소통량, 속도와 비교하여 도로선상의 사고를 자동감지하고 비상차량등을 빠른 시간내에 파견할 수 있는 시스템. 기존의 시스템보다 거짓정보의 양을 줄이게 되고 고층빌딩이 많은 도심에서 사용이 가능한 시스템.

보유기관
InCue Corp
등록일
2002-07-19
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

교통 신호등

본 기술은 투광렌즈를 결합한 교통신호등본체내에 전구소켓과 반사경이 장착되어 교통신호를 표시하는 통상의 신호등에 관한 것이다. 본 기술은 투광렌즈를 결합한 교통신호등본체 내에 전구소켓과 반사경이 장착되어 교통신호를 표시하는 신호등을 구성하되, 투광렌즈는 하나의 볼록렌즈부 외주면에 다수의 소형볼록렌즈부를 일체로 형성시킨 다초점방식으로 구성하며, 전구소켓은 2개의 전구소켓을 구비하여 각각 전구를 끼우고 일측에 조도감지센서를 설치하여 조도감지센서의 전달된 신호에 의해 2개의 전구가 동시에 점등되거나 1개의 전구만이 선택적으로 자동으로 점등되도록 한 것이다.- 교통신호등의 투광렌즈는 하나의 볼록렌즈부 외주면에 다수의 소형볼록렌즈부를 형성시킨 다초점방식으로 구성하여 반사효율을 향상시키고 투광각도가 넓어지게 하였음- 단일반사경에 2개의 전구를 설치하여 조도감지센서에 의해 전달된 신호에 의해서 2개의 전구가 동시에 점등되거나 1개의 전구만이 점등되는 방식으로 불빛세기를 자동으로 조절할수 있음.- 조도감지센서로 전구의 점등방식이 달라지며, 밝기를 조절할 수 있기 때문에 교통신호확인도 잘되며, 전기소비를 줄일 수 있음.

보유기관
대일기업평가원
등록일
2004-05-22
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

반구 상의 영상 저장 시스템

도로 상에 교통상태에 대한 모니터링을 우해 도로상에 설치되는 CCTV 카메라의 설치상태의 이상여부를 판단하기 위한 기준자료로 활용하기 위하여 CCTV 카메라로부터 촬영된 영상에 해당하는 이미지 데이터를 반구상에 저장하고 이를 복원하는 기술이다. 이를 위해 본 발명은 도로의 상측 공간에 설치되어 도로 상태를 촬영하는 CCTV 카메라에 의해 촬영된 영상의 이미지 데이터를 압축하여 교통센터로 전송하는 CCTV 카메라 모듈과; 상기 CCTV 카메라를 원격제어함과 더불어 상기 압축된 상태로 전송된 이미지 데이터를 복원하여 상기 CCTV 카메라의 설치상태를 판단하기 위한 기준자료를 생성하여 관리자의 요구시 상기 기준자료를 이용하여 상기 관지자의 요구에 부합하는 영상을 상기 관리자에게 제공하는 교통센터를 포함하는 석을 특징반구 상의 영상 저장 시스템에 의하면, CCTV 카메라의 설치상태 판단을 위한 기준 자료를 구축하여 관리자가 CCTV 카메라의 설치상태 변경을 용이하게 인식할 수 있도록 하여, 관리자가 CCTV 케메라를 최적상태로 위치시킬 수 있도록 지원하는 효과가 있다. CCTV 케메라에 의해 촬영된 영상에 대한 이미지 데이터가 CCTV 케메라의 촬영각도를 반구사으이 구형좌표계를 기준으로 저장하기 때문에 기준자료 검색을 위한 영상복원시 CCTV 카메라의 촬영각도를 충분히 고려한 영상이 복원되어 관리가 용이하게 CCTV 케메라의 설치상태변경을 확인할 수 있도록 한다

보유기관
(재)충남테크노파크
등록일
2004-07-20
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

자동대기 시간표시 장치가 부착된 교통신호등

본 기술의 교통신호등 자동대기 시간표시장치는 운전자에게 운전에 필요한 정보를 좀 더 정확하게 알려주어 성급한 운전판단에 따른 착오를 해소함으로써 교통사고 예방 및 감소의 효과를 가져와 교통사고를 획기적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 신호잔여시간 표시장치를 설치함에 있어 녹색신호와 좌회전 신호를 검출하기 위한 별도의 전원인가가 요구되지 않음으로 인해 기존에 설치 운영 중인 신호등에 아무런 시설변경을 하지 않고도 간단하게 장착할 수 있는 기술적 장점과 긴급 상황이나 교통체증으로 인한 신호등의 수동조작 등 어떠한 신호 조작에도 적절하게 대처할 수 있는 기술적 효과가 있다.본 기술은 교차로의 교통신호등이나 횡단보도 신호등의 잔여시간 표시장치에 있어서 교통신호등의 자동대기 시간표시장치에 관한 것이다. 이를 위한 교통신호등의 자동대기 시간표시장치는 기존의 교통신호들을 마이크로컴퓨터에 적합한 사양으로 변환시켜 입력하는 신호입력부, 별도의 시간설정을 하기 위한 스위치와 보조회로를 포함하는 조작부, 상기 신호입력부와 조작부에서 입력된 신호를 제어․저장․프로그램으로 할 수 있는 마이크로컴퓨터 시스템, 상기 마이크로컴퓨터에서 출력되는 신호등의 잔여표시 신호로 신호표시부의 구동을 가능하게 하는 인터페이스, 및 전송되어 온 시간관련 신호를 이용하여 잔여 시간을 나타내는 신호표시부로 이루어짐에 기술적 특징이 있다.특히 제품의 소형화와 경량화 및 기존 신호등의 구조적 변경 없이도 기능의 수정과 확장이 용이한 마이크로컴퓨터 시스템을 기반으로 하는 차량신호등의 자동대기시간 표시가 가능한 장치이다.

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경북기술이전센터
등록일
2006-03-16
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

차량 신호등인 빨간색 신호등의 식별력을 강화한 차량 주행정지 도안 표식

본 발명은 차량 신호등 분야의 발명으로 차량 주행정지 지시등인 빨간색등에 주행정지 표시 도안을 넣어 노랑색등 초록색등과 형태 및 표식을 명료하게 차별화한 방식 발명이다. 차량 신호등의 빨간색등, 노랑색등, 초록색등은 같은 모양, 같은 크기로 조성되어 각각의 점등 색상으로만 식별하도록 되어 있다. 이러한 차량 신호등 체계는 한국뿐만 아니라 전세계 국제 공통 신호 체계이다. 그러나 등의 색상만으로 식별하게 하는 데는 많은 문제점이 있다. 사고는 한순간의 실수나 착각으로 일어나는 것이다. 그런데 종래 차량 신호등은 이러한 실수와 착각을 유발할 수 있는 치명적인 결함을 지니고 있다. 빨간색등, 노랑색등, 초록색등이 같은 모양, 같은 크기로 각각의 점등 색상 이외에 전혀 다른 차별성이 없다는 것이다. 이는 순간적인 착각과 실수, 간과, 혼동을 유발할 수 있다. 운전자의 주의가 산만하거나 오랜 운전으로 멍해져 있을 때, 야간 운전시 주변 건물의 불빛이나 다른 조명과 착각이 일어날 때, 햇빛이 강렬한 대낮에 눈이 부실 때, 다른 차량의 움직임에 순간적으로 현혹될 때, 경사진 언덕길에서 갑자기 나타나는 신호등에 당황할 때, 색깔 구별이 취약한 색약자들에게 열악한 환경이 조성될 때 색상만으로 식별해야 하기 때문에 순간적으로 착각이나 실수가 유발될 수 있다. 그래서 본 발명인은 빨간색등에 정지를 상징하는 또다른 도안을 넣어 노랑색등, 초록색등과는 그 모양이나 표식부터 확연하게 구분되는 차별화된 빨간색등을 개발하였다. 빨간색등에 정지를 상징하는 도안은 여러 가지가 있을 수 있겠으나 도면 도1의 (가)가 보여주는 바와 같이 사선도안이 가장 간단하고 심플하면서도 정지 의미를 가장 잘 전달하는 표식이라고 확신한다. 본 발명은 점등 색상만으로 식별해야 했던 종래기술을 개선함으로써 차량신호등으로 유발되는 순간적인 실수, 착각, 간과, 혼동을 크게 해소할 것이다. 운전시의 실수나 착각은 곧 교통사고를 유발하는 가장 큰 원인이다. 본 발명으로 국내 교통사고는 물론이고 전세계적으로 교통사고를 획기적으로 줄여 교통사고 건수가 크게 경감될 것이다. 본 발명은 색맹에 속하는 색약자들의 신호등 식별력 또한 높여줄 것이다. 뿐만 아니라 교통 신호 체계의 진보에도 크게 기여하여 국제적인 교통 선진화를 가져올 것이다.

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개인연구자
등록일
2008-02-29
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

전자태그를 이용한 정보제공 시스템

해당 기술에 따른 전자태그를 이용한 정보제공 시스템은 소정 위치에 고정되고, 자신의 고유 정보를 저장하고 있는 전자태그를 구비하는 전자태그부; 상기 전자태그부와 필요한 정보를 교류하는 전자태그인식부; 및 상기 전자태그인식부로부터 상기 전자태그의 정보를 수신하여 상기 전자태그인식부에서 필요로 하는 정보를 상기 전자태그인식부로 송신하는 서버부를 포함한다.해당 기술에 따른 전자태그를 이용한 정보제공 시스템은 모든 시설물에 부착될 수 있는 전자태그의 고유 정보 및 서버를 연계 및 이용함으로써, 기존의 GPS를 포함한 정보제공 시스템에 비해 정보, 특히 위치정보의 제공능력이 향상되고, 설치비용이 감소되며, 관리가 용이해지고, 사용자에게 지도나 GPS 수신기의 구비없이도 위치기반의 다양한 서비스를 제공할 수 있으며, 위치정보를 이용하는 측량의 정확도 및 신뢰도를 높여주는 효과가 있다.

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한국건설기술연구원
등록일
2009-02-06
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

디지털 차종분류 계수기

해당 기술에 따르는 디지털 차종분류 계수기는, 차종분류 계수기에 있어서, 도로의 차량 진행 방향별로 차로를 분류하여 선택하기 위한 차로별 선택수단; 상기 차로별 선택수단에 의해 선택된 차로를 지나가는 차량을 종류별로 분류하여 선택하기 위한 차종별 선택수단; 상기 차로별 선택수단 및 상기 차종별 선택수단에 분류ㆍ선택된 차로 및 차종별로 상기 도로를 진행하는 차량을 누적ㆍ계수하기 위한 제어수단; 상기 차로별 선택수단 및 상기 차종별 선택수단에 의한 차로 및 차종 선택시에 점등되어, 입력상태를 표시하기 위한 표시수단; 및 상기 차종분류 계수기에 전원을 공급하기 위한 전원공급수단을 포함하여, 차종분류 조사 시 차로별 차종분류 정확도 향상과 더불어 한 사람이 수행할 수 있는 차로 수를 확대할 수 있고 차종에 따라 해당 버튼만 누르는 단순입력에 의해 자동적으로 차종분류가 수행되어 적산되며 조사하는 사람 개개인의 실수 및 입력오류를 최소화할 수 있도록 하는 효과가 있다.

보유기관
한국건설기술연구원
등록일
2009-02-06
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

단일의 축감지센서를 이용한 교통 파라메타 검출시스템 및 방법

해당 기술은 도로에 차로별로 단일의 축감지센서를 차량 진행방향에 대하여 경사각도로 설치하고, 이 축감지센서를 통해 차량의 윤거를 계측하여 최소한의 오차범위에서 차량의 속도를 신뢰적으로 검측할 수 있는 단일의 축감지센서를 이용한 교통파라메타 검출시스템 및 방법에 관한 것이다.

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한국건설기술연구원
등록일
2009-02-06
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

교통량 측정시스템 ≪트래픽-모니터≫

교통량 측정시스템 ≪트래픽-모니터≫를 개발한 ≪모듈≫사는 자동차 분류 시스템, 도로표지판 인식,식별 시스템, 스테레오이미지로 차선과 장애물, 도로표지판 등을 인식해 운전자에게 알려주어 교통사고를 예방하는 시스템 등을 개발하여 지능형첨단교통망 분야에서 적극적으로 시장진출을 도모하고 있는 러시아 회사이다.해당 기관에서 개발한 교통량 측정시스템 ≪트래픽-모니터≫는 비디오카메라와 보조전원을 가진 고성능콤팩트컴퓨터이다. 보조전원은 무선이나 일반 모뎀에 연결할 수 있는 표준형 외부인터페이스를 갖는다.≪트래픽-모니터≫ 한 대가 실시간으로 6차선 교통상황을 파악할 수 있는데, 주로 교통수단, 차형, 주행속도, 차간거리, 교통체증 등을 조사하며, 모든 축적된 교통정보를 통제센터로 전송한다. 오토바이, 승용차, 봉고, 버스, 대형트레일러 등 총 5종의 교통수단을 식별할 수 있다.그리고 ≪모듈≫ 사의 자체개발품 L1879VM1 시그널프로세서에 기초해 제작되었기 때문에, ≪트래픽-모니터≫는 다른 유사 제품들과 비교할 때 융통성도 크고 용도도 아주 다양하다. 새로운 과제가 주어지면 실시간 영상정보처리 프로그램만 바꿔주면 된다. 예를 들어 단순히 프로그램만 바꾸어 줌으로써 기존의 교통감시 시스템에서 보안시스템을 위한 지능센서로 용도 변경할 수 있다.

보유기관
한국기술벤처재단
등록일
2009-03-20
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일반기술 건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술

차량 방호 울타리 지주

□ 기술개요해당 기술은 차량이 어떠한 방향으로 충돌하더라도 차량의 파손을 최소한도로 줄이고 차량을 정상 진행방향으로 복귀시키는데 적합한 차량 방호 울타리 지주에 관한 것으로서, 원통형상을 하며, 상기 원통의 측벽에는 가드 파이프가 가로로 관통할 수 있도록 관통구멍이 대향하여 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 원통의 내부에 상기 가드 파이프와 직교하도록 세로격벽이 설치되는 것이 바람직하며, 상기 세로격벽에는 상기 가드 파이프가 관통하도록 관통구멍이 뚫러져 있어야 한다. 해당 기술에 의하면, 원통형 지주를 사용하기 때문에 차량이 어떠한 방향에서 지주에 충돌되더라도 기존기술에 H빔 형태의 지주에 비하여 충격흡수측면에서 등방성을 가지기 때문에 차량의 파손을 최소한도로 줄이면서 차량을 정상 진행방향으로 복귀시키는데 적합하게 된다. 또한, 외적형상이 단순하기 때문에 환경미화측면에서도 유리하다. □ 기술특징원통형상을 하며, 상기 원통의 측벽에는 가드 파이프가 가로로 관통할 수 있도록 제1 관통구멍이 대향하여 형성되고, 상기 원통의 내부에는 상기 가드 파이프와 직교하도록 세로격벽이 설치되며, 상기 세로격벽에는 상기 가드 파이프가 관통하도록 제2 관통구멍이 뚫러져 있는 것을 특징으로 하는 차량 방호 울타리 지주.

보유기관
부산기술이전센터
등록일
2009-05-07
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