산업기술 통합검색
본 기술은 기존의 신발 제품에 부착되어 있는 신발의 깔창을 개선발전시킨 제품으로서 깔창의 원래 목적을 한단계 높인 장치를 부착시킨 복합적인 제품이라 할 수 있다. 신발내의 공기의 흐름을 원활히하며 이로 인하여 발에서 생기는 악취를 맥반석을 이용하여 탈취하였고 또한 돌기둥을 이용하여 발바닥에 퍼져있는 위장의 혈을 지압하여 생활에 활력을 줄 수 있는 신개념의 깔창이다. 땀과 악취와 피로로 지쳐있는 소중한 발을 항상 깨끗하고 건강과 활력이 넘치는 건강한 발로 만들어 보고자 개발한 제품이다.신발 깔창의 응용분야를 한단계 뛰어넘는 신개발 제품이며 기존의 신발시장은 물론이며 2~3 년내 세계적으로 독보적인 자리를 확보할 수 있으며 세계를 진출하면 국내시장의 15~20 배의 기대효과를 볼 수 있으리라 예상된다.
공기주입식 텐트 강한 외풍에도 충분한 지지력이 보강된 공기주입식 텐트로 기존의 공기주입식 텐트의 단점을 보완 발전시킨 공식을 적용한 예이다. 공기의 흐름과 강한 외풍에 견딜수 있는 지지폴대로서의 역할을 충분히 보강하였으며 공기 주입시 튜브체가 타원형으로 형성되므로 기존의 공기주입시 원형의 폴대에 비하여 3~4배의 지지력을 발휘할 수 있다. 또한 바닥면에 공기가 유통되도록 개발하였기 때문에 메트리스의 역할을 할 수 있으며 수면시 땅(지면)으로 부터의 습기방지 효과를 나타내어 충분한 수면을 할 수 있도록 한 기술이다.텐트라는 좁은 시장보다는 구조물의 골조물로 개발하여 사용한다면 보다 많은 시장이 형성되리라 본다. 텐트 또는 넓은 공간을 요하는 구조물의 내부골조물로 사용이 가능하며 축구장이나 야구장 같은 넓은 공간을 만들 수도 있으며 실내수영장에도 공법을 적용시킨다면 보다 많은 넓은 공간을 만들수 있다.
본 기술은 기설정 시간간격으로 상용차의 외부 입력상태를 감지하면서 소정 기어 변속을 수행하는 공압 제어형 사용차변속시스템의 실시간 제어 방법으로 변속레버 조작부로부터 제공되는 변속레버 위치와 변속기어 변환부로부터 제공되는 변속기어 위치에 따라 사용차를 시동가능 또는 시동 불가 상태로 설정하는 시동준비단계와 변속레버위치와 변속기어위치가 중립상태가 되는 시동 가능상태하에 상용차의 엔진을 시동하는 엔진 스위치가 온되면 클러치 부스터 스위칭부의 동력차단스위칭 신호에 따른 기어 변속모드하에 변속레버 조작부의 변속레버 위치값을 검출하여 현재 변속레버위치와 선행 변속 레버기어 위치를 비교하여 변속 수행을 제어하는 변속 단계와 엔진 스위치가 오프되면 변속 레버 위치와 기어 위치를 검출하여 변속 위치와 기어 위치가 중립이 되도록 외부로 디스플레이하는 주차단계를 포함한다.공압 제어형 상용차량의 변속 수행시 실시간 제어가 가능할 뿐 아니라, 차량 운행 및 변속 수행에 따른 이상 상태를 운전자가 신속, 용이하게 판단할 수 있으므로 공압 제어형 상용차량의 고신뢰성 및 안전운전에 기여할 수 있다.
본 기술은 공작기계의 기하오차(위치오차, 각변위오차)와 열변형오차 측정 및 발생오차 보정기술에 관한 것이다. 레이저간섭계, Double Ball Bar, Touch Probe(1㎛)를 이용한 On-Machine측정, 3차원 오차측정 및 측정오차가 해석가능하다. 본 기술은 측정시간이 짧고, 기상계측으로 작업의 Unloading 불필요하며, 고정도의 오차측정(10㎛ 이내)이 가능하다.본 기술은 기상계측 (On-Machine). 작업중에 발생하는 열변형오차의 실시간 보정, 3차원 측정기의 측정/보정. NC공작기계, 5축 공작기계의 오차측정/보정하는데 적용이 된다. 그리고 AGV시스템의 성능향상 및 개발기간이 단축된다.
본 기술은 동일파장의 Fiber Crating Sensor를 이용하여 신호처리 과정을 간단히하여 경제적인 방법으로 오작동이 없고 내구성이 강한 광섬유 격자센서를 이용한 고속자동량의 무게 측정용 시스템에 대한 것이다.본 기술에 의한 광섬유 격자센서를 이용한 계중시스템은 차량의 계중을 측정하기 위한 시스템에 있어서, 광원에서 발생한 넓은 범위의 파장을 갖는 빛을 결합하는 커를러와 결합기로부터 출력되는 빛은 전달받아 차량에 의해 가해진 압력에 따라 센서의 반사파장이 변화되는 다수의 광섬유 격자센서를 구비하는 센서부, 센서부로부터 반사되어 오는 파장의 변화에 따라 광량의 비례적 변화가 나타나는 소자를 통하여 파장의 변화위치를 파악하여 차량의 계중을 측정하는 신호처리부를 포함함을 특징으로 한다.
비오는 날의 야간 운행시에는 상대차량의 전조등 불빛이 도로에 있는 빗물의 난반사로 인하여 도로의 경계나 상태를 정확히 파악하기 어려우며 기존의 중앙선 표시블럭도 발광력이 떨어져 사고의 위험도가 상당히 높다.이때 상대차량의 전조등 불빛을 렌즈(프리넬렌즈)로 집광, 광섬유 이용하여 빛을 이동한 다음 대향 차량의 운전자 방향으로 렌즈(프리넬렌즈)로 평행광을 만들어 중앙선 부분을밝고 빛나는 발광상태를 유지하여 운전자가 인지 할 수 있도록 한 장치이다. 또한 상대차량이 없을 경우에는 운전자차량의 전조등 불빛만 집광시켜 다시 운전자쪽으로 발광시켜줌으로써 아무리 어둡고 악조건의 기후에서도 중앙선을 뚜렷이 식별할 수 있다상대차량의 20,000cd 불빛을 렌즈로 집광하여 맞은편 차량운전자에게 발광하게함으로써 기존 반사체 형태의 도로 장치보다는 10여배 이상 밝고 빛이나는 형태이다. 같은 광량을 가진 형광등보다 점광원 형태의 백열등이 수십배 먼 거리에서 인지된다.
교통카드가 활성화 되고 계속 이용이 많아지고 있는 상황에서요금을 지불하기 위해 주머니등 기타 지갑을 찾아 꺼내고 찾는데 불편한점이 있어분실방지의 효과가 있으며레저용으로 추가 변형이 가능할 것으로 생각된다. 특히, 신세대의 패션 경향을 이용하여 패션화 가능성이 있을 것으로 생각되어 (등산,낚시,해변등)에서의 기능에 있어서도 고려하였다.n세대의 신계념 패션물품으로 개발 활용가능하며 신개념의 부과 기능장착하면 유소년층에게도 인지도를 높일 수 있을 것으로 생각되고, 평상시 통상의 지갑으로 사용하고 여름철 주머니 없는 의복 착용시 탁월한 기능이 있을 것으로 생각된다. 레저용으로 낚시, 등산등으로 사용가능하며 소재의 다양화로 해변가에서 사용가능하고, 핸드폰주머니로서의 활용도 가능하게 한다. 도난 방지의 효과 있을 것으로 생각된다.
본 기술은 강재나 비철금속 절단시 절단 단면이 완벽하게 깨끗이 처리되고 절단 속도가 매우 빠르며 제품의 수율이 거의 100%에 이르는 경제적 절단톱의 제조 기술에 관한 것이다. 수명이 길고 절단면이 깨끗함은 물론 절단 속도가 빨라서 생산성이 향상되고 절단 불량률 0이다.본 기술은 철 및 비철금속 제품의 냉간형재, 열간형재의 절단, 각종 환봉, 앵글, H-Beam, I-Beam, Channel, Pipe 등의 제조공장 및 2차 가공공장, 작업현장 가공품 절단용을 사용한다.
본 기술은 10-2torr이하로 진공배기시킨 다음 NH3, CO2등의 가스를 도입1∼10torr유지하여 520∼570℃의 온도범위에서 2∼60hr동안 처리 화합물을 크게 감소시켜 열피로균열 등에 대한 저항력이 우수한 질화층을 얻는 표면경화기술이다. 본 기술은 다이캐스팅금형, 열간단조금형, 플라스틱성형 금형, 스테인레스강재 부품, 자동차부품 및 기어등의 각종 기계부품 표면경화 및 기타 산업기계분야에 활용이 가능하다.표면조도 및 치수 변화가 적고, 질화특성이 우수하며, 작업환경이 좋다는 장점이 있다.
MMSH Process(Momentary Mold Surface Heating Process)는 기체화염으로금형의 표면을 순간적으로 수초 이내에 400도 까지 가열하여 수지를 충전하고압축공기로 80도 이하로 수초 이내에 냉각하는 금형을 이용한 플라스틱성형가공공정기술이다.본 기술은 플라스틱제품이 갖는 모든 외관적인 품질문제를 완전히 해소함으로서스프레이 코팅 등의 2차 가공이 없어도 고급품질의 외장재의 생산이 가능하게 될 뿐 아니라 수지의 유동성향상과 더불어 내열성과 내충격성도 향상시킨다. 따라서 0.3mm 두께의 초 박막성형과 fine texture나 초경면성형 등의 극한 성형기술을 완성하고 ultra super engineering plastic의 성형도 자유로이 가능하고 또한 최고 70%까지의 원가절감을 이끌어 내는 첨단형 부품제조기술이다.
본 기술은 실리콘웨이퍼의 표면에 미세한 기계적 가공을 행하고 에칭가공을 이용하여 기계적 가공이 행해진 부위를 가공하는 새로운 개념의 기술이다. 마찰현상에 대한 연구에 의하면 아무리 미세한 힘이 표면에 가해지더라도 표면에는 파괴가 발생하며, 파괴가 발생한 부위는 높은 에너지 준위를 갖게 된다. 화학적인 에칭은 에너지가 높은 부위부터 가공이 행하여진다. 본 기술은 이러한 현상에 의해 실리콘웨이퍼의 표면에 미세한 마찰력을 유발시키고, 마찰력이 유발된 국부적인 부위만을 에칭으로 가공하는 기술이다.기존의 반도체 가공기술은 주로 고가의 장비에 의존하여 대량생산에 이용되었다. 본 기술은 저렴한 실험장비로서 소량 다품종의 생산에 적합한 가공방법으로서 신속하고 저렴하게 가공하는 방법을 제공한다. 향후 MEMS나 Micromaichine분야의 발전이 예상되며 본 기술은 이러한 마이크로 가공 및 기기분야에 활용될 것으로 전망된다.
본 기술은 금속재 노즐로서 견디기 힘든 고온,고속버너의 노즐 부품으로 내열, 내식성이 탁월한 세라믹 재료 기술이다. 반응소결에 의한 제조공정임으로 Hot press 혹은 상압소결법에 비해 소성온도 저하에 따른 공정에너지가 절감된다.본 기술은고온용버너 부품, Burner Tile 내장재, 로켓노즐 부품등 각종노즐 부품으로 활용가능하며 금속재가 견딜 수 없는 고온 및 내식성 요구분위기 사용가능으로 에너지 절약, 내구성 증진, 부품교체비용 절감 등 다목적으로 활용될수 있다.
기존 캔을 사용하여 음용시 내용물의 완전한 음용을 위해서는 상당히 무리한 고개동작을 해야하며, 안쪽의 내용물이 단턱으로 인해 완전히 음용되지 않았으나, 캔 용기 상단의 음료유출공과 용기 가장자리에 형성되는 단턱을 없애고 캔외부로 음료유도팁을 형성하는 내용물의 유출이 용이한 캔의구조로 음용자는 고개를 약간만 젖힌 편안한 자세에서 내용물을 완전히 음용할 수 있다.본 기술은 기존 캔에비해 시각적으로도 외형이 판이하여 소비자에게 신선한 이미지를 제공한다.
본 기술의 분사기의 분사관에 설치된 회전노즐은 분사부재를 통해 분사되는 분사액의 압력에 의하여 회전부재가 회전하고, 또한 회전하는 분사액이 회전부에 의하여 알맞은 회전력으로 키워지는 한편, 노즐공을 통해 분사되는 분사액이 360도 회전하면서 분사함에 따라 과수원, 논, 밭에 농약등 분무하는데 가지등 사이사이에 보다 효과적으로 분사할수있어 농약들 분사액을 절약하는 한편, 환경보호에도 기여할수있는 농업용 분무기의 회전식 약대 분사노즐이다.종래의 기종 약대는 회전력이 없이 분사함으로 인하여 가지 사이사이에는 약을 뿌리는 많은시간이 소요되었지만 본 기술은 종래의 분무입자 각도와 같으면서 분사노즐부분이 360도회전을 함으로 인하여 나무가지나 식물의 포기포기 사이에 분무입자가 감싸면서 방제작업을 함으로 병충해 방제효과를 높일수있을뿐만 아니라 시간도 절약하고 분사제를 뿌리는 횟수를 줄일수있는 효과가 있다.
본 기술은 6여년에 거쳐 3억여원의 개발비를 투자 완성된 주차장치로 현재까지 개발된 주차기와는 전혀 다른 개념으로써 상품성을 극대화 사용상의 편리함은 물론 디자인, 설치면적, 저렴한 가격으로 타의 추종을 불허하고 있다.또한 날로 증가하는 차량에 의한 주차문제가 심각한 사회문제로 대두되고 있는 바 이를 해결하는데 중점을 두었다.개인주택이나 상가, 연립, 중소형 빌딩등의 저렴한 투자로써 각 개인의 차고지를 갖고 안전한 주차를 할 수 있도록 하였으며 특히 골목 소방도로 주차의 심각성은 우리모두가 느끼는 난제이므로 이를 완전히 해결하는 데에 이바지하였다.골목이나 일반도로가에 주차함으로 야기되는 통행불편과 교통체증이 심각한 바 본 기술은 골목안 주택이나 상가, 연립등 차 한대가 주차할 수 있는 공간이나 지면에 4대까지 도로를 점유하지 않고 주차시킬 수 있도록 하였다.특히 대문이나 담장 위, 또는 옥상등 이로써 이웃간에 일어나는 주차분쟁 해소는 물론 골목길간이도로의 통행이 원활하게 되어 화재등 긴급 비상시 큰 도움이 되며 개인의 재산 및 생명보호에 이바지하는 제품이다.또한 앞으로 시행될 차고지 증명의 법제화로 야기될 민원도 해소하게 될 것이다."본 기술은 신축주택에는 대문이 필수적이므로 본 대문형의 주차기를 설치하면 대문공사를 할 필요가 없이 대문 공사비로 주차기까지 확보하게 되어 일석이조라 하겠다. 완전조립식으로 설치 현장의 난잡함 없이 단 시간내에 완벽한 대문을 만들어 줄 수 있다. 기존대문이나 담장위에 간편히 설치 할 수 있도록 하였으며 리모콘 조정으로 사용의 불편함을 해소하였다. 축대가 높은 주택에도 무난하며 일반형과 고급형으로 수요 계층의 구미에 맞도록 하였다.경제력 향상으로 승용차 증가는 계속되므로 이에따라 시장성은 무한하며 한국과 비슷한 나라에 수출도 가능하다.또한 본 기술의 보급으로 도로와 골목에 쾌적한 환경을 이룰 수 있다."
본 기술은 주행중 대형 자동차 매연 배출농도 측정장치에 관한 것으로 배가스 동력을 이용한 매연시료의 자동 흡인, 자가 측정 및 검사용으로 사용 , Lsokinetic sampling 조건 ±10% 이내로 유지 , 시료필터의 분석에의해 납오염물의 배출농도를 측정할 수 있다.자동차의 공회전시 및 주행시 자동 매연 측정할 수있고자동 등속시료 흡인으로 측정 오차 최소화하고 시료흡인 펌프등의 불필요로 유지보수비를 최소화할수 있다는 장점이 있다. 본 기술은대형 자동차 배가스 매연측정, 소형 폐기물 소각로 매연 배출농도 측정에 사용가능하다. 본 기술로 인해 자동차 매연검사 및 규제에 효율증대로 환경보전에 기여할 수 있다.
본 기술은 기존의 대형파이프내 정밀 유량 측정이 어려운 점을 해결하기 위하여 초음파 방식 Head를 대형파이프에 연결함으로써 관 내부를 흐르는 유량을 오차 1.5∼2% 이내로 정밀하게 측정할 수 있도록 디자인된 최신 기술이다.본 기술은 대형파이프 내 유체의 유량을 신속 정밀하게 측정,상하수도, 원유 이입 및 송유량, 화학 플랜트, 청량음료·식품·주류 제조공장 등의 유량 체크에 적용이 가능하며 대형파이프내 유량 측정이 오차 범위 1.5∼2% 이내로 정밀도가 향상된 최신 기술이라 하겠다.
본 기술은 기존의 회전모터와 선형구동시스템을 대체할 수 있고, 더욱 정확한 위치제어 및 강한 추력을 발생할 수 있는 선형구동모터를 개발과 동시에 한 개의 모터에서 두 개의 이동자를 구동하고 제어할 수 있는 기술에 관한 것이다.본 기술은 한개의 모터에서 두가지의 작업을 동시에 수행할 수 있으며, 보다 정밀한 위치제어 및 강한 추력을 얻을 수 있다. 그러나 선형구동모터 개발비가 많이 소요된다.본 기술은 공장 자동화 및 조립기계에서, 두 개의 작업이 동시에 필요한 기계에 적용가능하 국내의 공장자동화 및 응용제품의 개발이 될수 있을것으로 본다.
본 기술은 볼이 저장되는 레이스내에 볼과의 접촉면적을 줄이기 위한 라운딩부를 형성하여 볼과의 마찰을 줄임으로써, 턴테이블의 회전초기에 볼이 편심질량 보상위치로 신속하게 이동하도록 하기 위한 것이다.본 기술은 스핀들 모터의 회전축이 삽입되는 결합공이 중심에 관통형성되고, 결합공의 외주에 상방으로 개방된 환형의 레이스가 형성된 본체와 레이스에 삽입되는 다수의 볼과 레이스의 상부에 고정되는 커버와 커버의 상면에 접착되는 마찰판을 갖는 디스크 플레이어용 자기보상 밸런서형 텐테이블에 있어서, 레이스에는 바닥면과 외측면을 연결하며 볼의 곡률보다 상대적으로 작은 곡률을 갖는 라운딩부를 형성한 것으로서 라운딩부에 의해 볼은 레이스내에서 항상 1점지지되므로 마찰력이 삼소하여 턴테이블의 회전초기에 볼이 편심질량 보상위치로 신속하게 이동하는 효과가 있다.
본 기술은 디젤기관(자동차등) 배출 탄소과립를 여과 재생기술을 개선하여 자동차 매연중의 카본 블랙을 50%이상 축소시키고 정화시켜이미 시행하고 있는 분사식 버너재생, 전기가열재생, 촉매재생등 방법보다 독특한 우월성을 가지고 있으며 최초 개발시험된 기술이다.본 기술은 기존의 디젤 자동차 및 내연기관에 부착시켜 디젤기관에서 나오는 미립자 배출을 억제시켜 인체에 대한 위해성을 감소시키고, 미국 환경보호국(EPA)등 유럽,일본등 디젤기관 미립자 배출표준의 요구수준에 충족시킬 수 있다.디젤 자동차 및 내연기관등에 주로 사용이 된다.