일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
<목적>레벨 센서를 이용하여 능동제어를 실시하여 하절기 냉방 전력 수요의 급증으로 야기되는 전력 수급의 불균형을 해결한다. <구성>레벨 센서(3)로 수위값을 읽고 내부 타이머로 시간을 읽어 심야전력 사용기간에는 컴프레서를 온(ON)시켜 축냉하고 심야전력 시간이 끝나거나 수위가 최대높이에 도달하면 다시 컴프레서를 오프(OFF)시키도록 하고 주간에는 순환 펌프를 온시켜 방냉하고 수위가 임계 높이에 도 달했는데 방냉 시간이 임계시간 이상으로 남았을 경우 컴프레서를 다시 온시키도록 하고 컴프레서와 순환 펌프를 빙축열 탱크(4)에 설치하여 각기 제어장치(5)에 연결하며 레벨 센서를 빙축열 탱크에 설치하고 이를 제어장치(5)에 연결하되 레벨 센서는 커넥터(7)에 연결하고 커넥터는 원칩 마이크로프로세서(6)에 연결한다.<효과>심야 전력을 이용한 축열, 빙축열 시스템을 더욱 경제적으로 보급하여 에너지 절약에 기여한다.
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2000-11-22
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
상분리 및 과냉각 현상이 없는 냉난방용 잠열 축열재가 제공된다. 이 축열재는 난방용의 경우 이미 가교 반응이 완료되어다량의 수분늘 흡수할 수 있는 고흡수성 고분자를 조핵제와 함께 망초에 직접 혼합시키고, 냉방용의 경우 상기의 난방용축열재에 추가로 상전이 온도를 망초의 상전이 온도 이하로 낮추어줄 수 있는 빙점 강하제를 첨가시킨 것이다.좇,
- 보유기관
- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2000-11-22
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
- 냉방용량 1.5RT, 3RT급 수냉형 소형 가스 흡수식냉난방기 - 냉매로 물, 흡수용액으로 리듐브로마이드(LiBr)를 사용 - 한 대의 기기로 냉방 및 난방 수행- 국내 최소형 흡수식냉난방기- 소형(냉각탑 일체형)·경량화- 요소부품 설계 및 제조기술 국산화
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-11-02
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
본 발명은 폐열을 효과적으로 이용할 수 있는 화학반응 열 펌프 장치에 관한 것이다. 본 발명의 목적은 화학 반응 열 펌프에 사용할 수 있는 가역 반응계, 즉 2-프로판올/아세톤/수소 반 응계를 이용하여, 폐쇄 회로를 이루고 있는 하나의 장치에는 흡열 반응과 발열 반응을 동시에 행함은 물론이고, 고순도의 반응 생성물을 분리 공급함으로써 화학 반응 열 펌프의 효율을 극대화시키고, 또한 반응물의 재공급 없이 반영구적으로 사용이 가능한 장치를 개발하는 것이다. 특히, 본 발명의 화학 반응 열 펌프 장치는 열이 이동되는 과정에서 열 손실이 극대화되고 반응과 분리를 하나의 장치에서 처리함으로써 운전비 및 장치비를 절감함과 아울러, 조작상의 위험이 적어 상업적인 이용 가능성이 매우 높다.1. 각각 촉매로 채워진 흡열 반응부(A)와 그의 제어부(C) 및 발열 반응부(B)와 그의 제어부(D)로 구성되고, 저온에서의 흡열 반응과 고온에서의 발열 반응을 연속적으로 수행하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 화학 반응 열 펌프 장치.2. 제1항에 있어서, 반응계는 가역적 화학 반응이 가능한 계이고, 2-프로판올/아세톤/수소 또는 사이클로헥산/벤젠/수소인 것인 화학 반응 열펌프 장치.3. 제1항에 있어서, 촉매는 루테늄, 백금, 아크롬산구리, Cu-Zn 및 라니 니켈로 이루어지는 군 중에서 선택된 것 1종 이상을 알루미나, 활성탄 또는 제올라이트에 담지시킨 것인 화학 반응 열 펌프 장치.4. 제1항에 있어서, 흡열 반응부(A)는 흡열 반응기 주반응부(11)과 반응 증류부(12 및 13)이 동일한 하나의 경로로 연결되어 반응과 증류가 동시에 일어나는 반응 증류 장치인 것인 화학 반응 열 펌프 장치.5. 제1항에 있어서, 발열 반응부(B)는 그 크기가 발열 반응기(26) 내경의 0.1~0.9배인 발열 반응기 내부 경로(25)를 한 개 이상 포함한 것인 화학 반응 열 펌프 장치6. 제1항에 있어서, 저온은 60~150℃인 것인 화학 반응 열 펌프 장치7. 제1항에 있어서, 고온은 150~300℃인 것인 화학 반응 열 펌프 장치.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2000-12-15
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
v-ti-zr-ni계 또는 mm계에 pd과 ru이 소량 첨가된 수소저장합금을 분쇄하는 분쇄공정과, 상기 분쇄된 수소저장합금분말에 k.b+ ptfe+cmc페이스트 원액을 첨가하여 혼합하는 혼합공정과, 상기 혼합된 페이스트를 다공성 니켈에 충진하는 충진공정과, 다공성 니켈에 충진된 페에스트를 건조하는 건조 공정과, 건조된 전극을압착성형하는 압착성공정의 순서로 수행함을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 페이스트식 금속 수소전극의 제조방법1.수소저장합금 분말과 팽창흑연을 물 또는 알콜로 균일하게 혼합하고, 혼합된 분말을 니켈망에 도포한 후, 건조시켜 압착성형함을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소전극의 제조방법.2.제1항에있어서, 상기 팽창흑연의 양이 1-20w.%인 것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소 전극의 제조방법.3.제1항에있어서, 상기 물 또는 알콜은 산소가 제거된 것이 사용되고, 그양은 5~20wt.% 인것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소 전극의 제조방법.4.제1항에있어서, 상기니켈망은 20~24#이고, 압착성형압력은 1~10ton/cm2인 것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소전극의 제조방법.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2000-12-15
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
본 발명은 니켈/금속수소 축전지용 금속수소전극의 제조방법에 관한 것으로, 아크용해로 혹은 고온유도용해로에서 제조한 수소저장합금에 수소를 흡탈착시켜 -325#로 분쇄한 후, 1∼20wt.%의 팽창흑연과 혼합한다. 혼합시 균일한 혼합을 위하여 산소가 제거된 물, 알콜 등을 5∼20wt.%첨가한다. 이처럼 산소를 제거하는 이유는 전극의 산화를 방지하기 위한 것이다. 혼합된 분말은 20∼24# 정도의 니켈망에 도포한 후 건조시키고, 1∼10ton/cm2의 압력으로 압착성형하여 전극을 제조하도록 한 것이다.이러한 본 발명은 팽창흑연을 수소저장합금분말과 혼합하여 니켈망에 압착성형하여 금속수소전극을 제조함으로써 전극의 가공성을 향상시키고, 수소저장합금의 미분화에 의한 탈락을 방지하여 전극의 안정성 및 수명을 연장시키며, 도전재 및 결합재의 양을 감소시킴으로써 전극용량을 증대시키는 효과가 있으며, 또한, 전극의 가공성이 우수해지기 때문에 전극제조설비가 간소화되어 제조원가를 절감하는 이점도 있다.1.수소저장합금 분말과 팽창흑연을 물 또는 알콜로 균일하게 혼합하고, 혼합된 분말을 니켈망에 도포한 후, 건조시켜 압착성형함을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소전극의 제조방법.2.제1항에있어서, 상기 팽창흑연의 양이 1-20w.%인 것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소 전극의 제조방법.3.제1항에있어서, 상기 물 또는 알콜은 산소가 제거된 것이 사용되고, 그양은 5~20wt.% 인것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소 전극의 제조방법.4.제1항에있어서, 상기니켈망은 20~24#이고, 압착성형압력은 1~10ton/cm2인 것을 특징으로 하는 니켈/금속수소 축전지용 금속수소전극의 제조방법.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2000-12-15
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
전해철을 분쇄하는 공정과, 분쇄된 철분말을 페이스트 원액과 혼합하는 페이스트공정과, 페이스트를 집전체에 도포하는 공정과, 페이스트를 건조하는 공정과, 건조된 페이스트를 수소분위기에서소결하는 공정과, 소결도니 페이스트를 수소과전압이 높은 금속으로 피복처리하는 공정의 순서로 수행함을 특징로 하는 니켈/철축전지용 철전극의 제조방법.1.전해철을 분쇄하는 공정과, 분쇄된 철분말을 페이스트 원액과 혼합하는 페이스트공정과,페이스트를 집전체에 도포하는 공정과,페이스트를 건조하는 공정과, 건조된 페이스트를 수소과전압이 높은 금속으로 피복처리하는 공정의 순서로 수행함을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.2.제1항에 있어서, 상기 피복처리공정은 수소과전압이 높은 금속의 Chloride,nitrate,sulfate,oxide화합물을 산용액 혹은 증류수에 용해한 용액이나 이용액에 환원제를 첨가한 용액에 철전극을 침적하여 철표면에 금속을 석출시키는 화학적 환원방법으로 피복처리한 것임을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.3.제2항에 있어서, 상기 수소과전압이 높은 금속은 Bi,Sn,Sb,Cb,Ti,Te,Co중에서 선택된 어느하나인것을 특징으로하는 니텔/철 축전지용 철전극의 제조방법.4.제2항에 있어서, 상기금속피복처리 용액의 조성은 산농도 0.1~3M, 금속이온농도 0.1~50g/1 환원제농도 0.1~50g/1인 것을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철 전극의 제조방법.5. 전해처을 분쇄하는 공정과, 분해된 철분말을 수소과전압이 높은 금속으로 피복처리하는 공정과, 피복처리된 철입자를 페이스트 원액과 혼합하는 페이스트공정과,페이스트를 집전체에 도포하는 공정과, 페이스트를 건조하는 공정과, 건조된 페이스트를 수소분위기에서 소결하는 공정의 순서로 수행함을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.6.제5항에 있어서, 상기 피복처리공정은 수소과전압이 높은 금속의 Chloride,nitrate,,Sulfate,oxide화합물을 산용액 혹은 증류수에 용해한 용액이나 이용액에 환원제를 첨가한 용액에 철입자를 침적하여 철표면에 금속을 석출시키는 화학적 환원방법으로 피복처리한 것임을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.7.제6항에 있어서, 상기 수소과전압이 놓은 금속은 Bi,Sn,Sb,Cd,Ti,Te,Co중에서 선택된 어느하나인 것을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.8.제6항에 있어서, 상기 금속피복처리 용액의 조성은 산농도 0.1~3M, 금속이온농도 0.1~50g/1 환원제농도 1~50g/1인 것을 특징으로 하는 니켈/철 축전지용 철전극의 제조방법.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2000-12-15
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
보일러에서 연료가 연소되고, 연도로 배출되는 배기열을 회수하여 재활용하는 기기임.배기열의 70%정도가 회수 가능하며,소비되는 연료의 20%정도가 절감가능 함.연료절감의 효과뿐 아니라, 열교환 과정에서 발생하는 습도를 활용하여 분진/유해가스등포집이 가능하여 대기오염방지 효과가 매우 큼.
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- 알피에스스트럭쳐
- 등록일
- 2000-12-27
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에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
[구성]본 발명은 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 신경 회로망을 이용하여 제어하는 전동기의 속도 제어 시스템에 관한 것으로서, 본 발명의 전동기 속도 제어 시스템은 입력층, 은닉층, 및 출력층으로 구성되는 신경 회로망을 포함하고, 상기 전동기의 운전 조건에 기초하여 입력 전력이 최소화 되도록 상기 은닉측와 출력층의 가중치와 오프셋을 학습시켜 상기 전동기의 소정의 제어 변수를 출력하는 신경 회로망 제어기; 상기 소정의 제어 변수를 사용하여 상기 전동기를 제어하는 모터 제어 수단; 및 상기 전동기로부터 운전 조건을 도출하기 위한 수단을 포함한다.본 발명은 전동기의 속도 제어 시스템에 관한 것으로, 특히 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 신경 회로망을 이용하여 제어하는 전동기의 속도 제어 시스템에 관한 것이다또한 본 발명의 다른 목적은 신경 회로망을 채용하여 유도 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 제어할 수있는 유도 전동기의 슬립 주파수형 속도 제어 시스템을 제공하는 것이다. 발명의 또 다른 목적은 신경 회로망을 채용하여 유도 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 제어할수 있는 유도 전동기용 벡터 제어 시스템을 제공하는 것이다.이러한 목적을 달성하는 본 발명의 전동기 속도 제어 시스템은 입력층, 은닉층, 및 출력 층으로 구성되는 신경 회로망을포함하고, 상기 전동기의 운전 조건에 기초하여 입력 전력이 최소화되도록 상기 은닉층과 출력층의 가중치와 오프셋을 학습시켜 상기 전동기의 소정의 제어 변수를 출력하는 신경 회로망 제어기; 상기 소정의 제어 변수를 사용하여 상기 전동기를 제어하는 모터 제어 수단; 및 상기 전동기로부터 운전 조건을 도출하기 위한 수단을 포함한다.상기 모터 제어 수단은 모터 제어 방식에 따라서 예를 들면 슬립 주파수형 속도 제어 시스템이거나 벡터 제어 속도 제어시스템일 수 있고, 또한 그 채택된 방식에 대응하여 상기 제어 변수도 최적 슬립 주파수나 최적 자속 전류 지령치 일 수있다. 본 발명은 학습 기능이 있어 학습이 반복됨에 따라 제어 변수는 최적 효율 운전 값으로 수렴한다. 따라서, 임의의전동기에 적용되어 계속적으로 사용함에 따라 신경 회로망의 가중치 및 오프셋에 누적된 과거의 경험 정보에 의해 운전조건 변동에 따른 최적점으로의 수렴 속도가 향상된다. 더욱이, 본 발명의 신경 회로망 제어기는 자속의 포화 효과나 온도 변화에 따른 전동기 파라미터의 변동 등과 같은 비선형 특성에 강인한 최적 운전을 달성했다.본 발명은 전동기의 속도 제어 시스템에 관한 것으로, 특히 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 신경 회로망을 이용하여 제어하는 전동기의 속도 제어 시스템에 관한 것이다또한 본 발명의 다른 목적은 신경 회로망을 채용하여 유도 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 제어할 수있는 유도 전동기의 슬립 주파수형 속도 제어 시스템을 제공하는 것이다. 발명의 또 다른 목적은 신경 회로망을 채용하여 유도 전동기를 동작 조건에 따라 항상 최적 효율이 유지되도록 제어할수 있는 유도 전동기용 벡터 제어 시스템을 제공하는 것이다.이러한 목적을 달성하는 본 발명의 전동기 속도 제어 시스템은 입력층, 은닉층, 및 출력 층으로 구성되는 신경 회로망을포함하고, 상기 전동기의 운전 조건에 기초하여 입력 전력이 최소화되도록 상기 은닉층과 출력층의 가중치와 오프셋을 학습시켜 상기 전동기의 소정의 제어 변수를 출력하는 신경 회로망 제어기; 상기 소정의 제어 변수를 사용하여 상기 전동기를 제어하는 모터 제어 수단; 및 상기 전동기로부터 운전 조건을 도출하기 위한 수단을 포함한다.상기 모터 제어 수단은 모터 제어 방식에 따라서 예를 들면 슬립 주파수형 속도 제어 시스템이거나 벡터 제어 속도 제어시스템일 수 있고, 또한 그 채택된 방식에 대응하여 상기 제어 변수도 최적 슬립 주파수나 최적 자속 전류 지령치 일 수있다. 본 발명은 학습 기능이 있어 학습이 반복됨에 따라 제어 변수는 최적 효율 운전 값으로 수렴한다. 따라서, 임의의전동기에 적용되어 계속적으로 사용함에 따라 신경 회로망의 가중치 및 오프셋에 누적된 과거의 경험 정보에 의해 운전조건 변동에 따른 최적점으로의 수렴 속도가 향상된다. 더욱이, 본 발명의 신경 회로망 제어기는 자속의 포화 효과나 온도 변화에 따른 전동기 파라미터의 변동 등과 같은 비선형 특성에 강인한 최적 운전을 달성했다.
- 보유기관
- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2001-01-17
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
공업요로,보일러등의 연료절감과 연소가스정화(soot,co,nox등)에 유효한 유수연료유합성에 사용되는 유화제(emulsifier)를 사용중의 중질유를 이용하여 자가제조 하는 기술 및생성된 유화제 물질 용도개발 특허에관한 것임.유수연료유 장점이 인정됐으나 아직 보급않되는 원인의하나는 연료절감외형이 고작 10%전후 이며, 유화제구입비,시설비,노무비.기타를 감안하면 마진이 약하여,배기가스개선차원 에서나 관심대상일것입니다. 이러한 점을 시정하기위하여 유화제제조경비를 최하로낮이고,전자동으로 조업을 쉽게하고, 장기 항해하는 선박에서도 유화제 공급없이 사용할수있븝니다
- 보유기관
- 센추리에너지
- 등록일
- 2001-02-08
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
전기자동차용 전지 개발을 목표로 하여 Ni-Fe 전지 제조기술을 개발하였다.Fe전극은 철분말을 -200# 이하로 분쇄한 후 이를 바인더와 함께 페이스트화하여 확장된 니켈판에 도포한 후 수소분위기하에서 열처리하여 소결식 철전극을 제조하였다. 철전극의 수소과전압을 높이기 위하여 비스무스로 표면 피복하는 처리기술을 개발하여 철전극의 이용율을 증대시켰다. 니켈전극인 경우는 수산화니켈, 코발트화합물을 적절히 바인더와 혼합하여 페이스트식으로 제조하였다. 또한 철은 가격이 저렴한 칩 형태의 철분말을 분쇄하여 사용하였으며, 수산화니켈인 경우는 국산화를 위한 제조연구를 수행하여 순수 수산화니켈의 제조조건을 확립하였다.소결식 Fe전극과 페이스트식 니켈전극을 개발하여 Ni-Fe전지 제조기술을 개발하였다.철전극의 수소과전압을 높이기 위하여 비스무스로 표면 피복하는 처리기술을 개발하여 철전극의 이용율을 높였으며, 페이스트식 니켈전극의 활물질인 순수 수산화니켈의 제조조건을 확립하였다.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2001-10-26
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
온수의 집중가열 수단인 보일러와 온수의 강제 공급수단인 펌프기구 등의 구성이 없이 온수관의 전 길이 속에 물(열매체)과 함께 내설한 복수조의 수중 전열선을 누수방지와 고정기능을 유지하면서 온수관 외부로 관출하고 밀봉, 밀폐한 제품. 바닥에 평면적으로 배관될 온수관 자체가 보일러 및 방열관을 겸한 것을 특징으로 하는 보일러 SYSTEM이다.◎ 전열온수관의 난방방법 및 그장치(세계8개국 발명특허등록)신개발기술의 난방장치는 난방할 실내의 바닥에 평면적으로 배관된 통상의 온수관 자체가 온수의 가열기능을 가질 수 있도록 온수관의 전 길이에 걸쳐 온수관의 일단부에서 타단부로 관통되게 전열선으로서 절연재가 피복된 최적의 발열량이 설계된 복수조의 전열선을 내설하여 전원공급에 따라 열선의 발열작용으로 온수관의 물이 가열되는 동시 제자리에서 직접 방열되어 난방할수 있게 구성된 것이다.◎ 난방용 온수관에 피복전열선 삽입장치(실용신안등록)방열기능을 가진 10m∼120m 길이의 온수관 또는 실내바닥 평면에 지그재그로 몰탈 속에 배관되어있는 온수 난방 배관 전 길이 속에 간편하게 수중피복 전열선을 인장강도를 유지하며 피복손상없이 안전하게 삽설할수 있게 안출한 것이다. 그러므로 기존 온수 온돌 난방 배관을 뜯지않고 재활용 할 수 있다.◎ 전열선이 삽입된 온수관단부의 밀폐장치(미국발명특허등록 일본,한국 실용신안등록)온수관의 양단부측에 플럭의 관접부를 결합한 다음 온수관의 전열선이 관통된 탄성질의 실리콘마개를 끼워 크라운 너트로 나사조임으로 체결하였기 때문에 작업이 간편하고 밀폐성이 양호하며 전열선이 실리콘마개에 견고하게 고정되어 당기어도 유동되는 일이 없이 온수의 밀폐와 누수방지 및 전열선의 고정기능을 동시에 충족할 수 있는 구조이다.작동원리 : 본 신기술 온수관 보일러의 열원은 전열선입니다. 온수관 보일러 속에 열매수와 함께 배설된 기본전열선과 예비 전열선중 기본전열선만 전원 공급선에 결선하고 자동온도조절기의 제어로 일정온도를 유지 쾌적한 난방을 한다. 예비 전열선은 기본 전열선이 절단시에만 전원공급선에 결선하여 사용한다. 전열선의 피복층인 데프론수지는 내열성이 높고 온수관의 가열온도는 이보다 높지 않으므로 피복층의 용응이나 누전의 우려는 전혀 없다.
- 보유기관
- (주)천열에너지
- 등록일
- 2002-02-19
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
본 고안은 가스렌지의 버너부에서 정육기름을 받아 증발시키도록 하므로서 조리의 편리성을 도모하고 버너화력증대를 도모하도록 고안된 가스렌지에 있어 버너부의 정육기름처리장치에 관한 것이다.이 고안은 가스렌지에서 정육식품을 조리할때 생기는 정육기름을 연소처리할 수 있도록 하므로서 기존의 정육기름처리에 따른 번거로움과 불편을 해소하게 하고 가스연소화력을 증강시킬 수 있도록 하여 가스연료절감을 도모할 수 있고, 구이판으로 부터 흘러내리는 정육기름이 버너부를 이루는 가스유도구의 기름받이홈으로 낙하되어 가열되므로서 기화되어 연소가스와 함께 연소처리되도록 하고, 외부공기가 공기공급로를 통해 공기출구로 공급되도록 하여 정육기름의 연소에 따라 부족시되는 산소공급을 보충시키므로서 원활한 연소가 되도록 한 것으로 정육기름처리에 불편이 없게 하고 화력증강을 도모하게 하므로 가스 연료절감을 시킬 수 있는 장점이 있다.
- 보유기관
- DAZONE
- 등록일
- 2002-03-07
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
질소 산화물로부터 나오는 산업 배가스를 제거하는 에너지절약 기술이 개발되었다. 고효율의 에너지 절약 기술은 촉매베드에서 나타나는 주기적인 역류에서 발생하는 비정상상태 영역에서의 암모니아에 의한 NOx 선택 촉매 환원을 이용한다. 역-NOx제거 방법은 화학공업이나 연료 연소 배출시의 NOx 제거에 적합하다 이 기술은 러시아에서 성공적으로 상업화된 기술이다.Advantages:1)저온 기체류의 자동열처리 2)열회수와 촉매에 의해 발생하는 암모니아 흡착등에 따른 기체류 변수(부피, 온도, NOx 농도)의 변화에 대한 낮은 감도Technical characteristics:1)과립형 혹은 단미형 촉매 모두 사용가능 2)암모니아 혹은 암모니아수를 환원제로 사용 3)암모니아 양< 5 ppm 에서 95-99%의 거의 완벽한 기체 정화 4)잔류 NOx 량 < 50 ppm 5)냉각 기체 정화에 대한 기존의 방법에 비해 30-40% 경비 절감 효과
- 보유기관
- 배재대학교
- 등록일
- 2002-04-01
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지 절약 기술
본 소비전력 감소 장치의 경우 일반적으로 사용되는 압축기를 사용을 하고 있으나,압축기에서 생성되는 압축량의 비율이 적은 비율만 압축이 되고 있다. 일반적 에어컨이 10의 양을 압축하여서 고압으로 만든다면 본 고안의 압축기는 30의양만 압축을 하는 방식이다. 에어컨을 처음 가동을 하였을때에는 압축하는 횟수가 많이 발생을 하지만,일단 정해진 온도까지 낸방을 하고 나서는 항시 일정한 비율만 압축을 하기 때문에 전력의 소모를 최소화 할 수가 있으며,에어컨이 가동 할대에만 일정량만 압축을 함으로써 전기의 과다한 소모를 제거할 수가 있게 되었다. 또한 소비전력을 감소시키기 위하여 압축기가 가동을 안하고 있을 때에도 에어컨 외부에 있는 디스플레이 부분과 압축기의 전원을 이분화 시켜서 전력의 소모를 최대한 처리가 가능하며,에어컨의 가동시 85%,미풍시 70%,강풍시 35%의 소비전력 감소가 가능하게 설계를 하였다국내의 에어컨은 LG전자의 휘센 에어컨이 소비전력감소 장치가 특수하여서 LG전자에서 에어컨 시장의 50%를 차지하고 있는 실정이며, 국제적으로 LG전자의 휘센 에어컨의 소비 전력 감소 장치의 우수성을 인정 받아서 국외에서의 에어컨 점유율이 나날이 늘어나고 있는 실정이다. 이러한 관계로 어느 전자회사든지 소비전력 감소장치를 개발 하기 위하여 많은 투자를 하고 있으나, 아직까지 LG전자의 소비전력 감소율을 상회하는 장치를 개발한 곳이 없는 상태이다.굳이 에어컨의 전체 시장을 예를 들을 필요는 없지만 자동차 에어컨을 단적인 예로 들을수가 있다.본 고안품의 경우 차량 에어컨에도 장착이 가능 하므로 차량 에어컨의 시장 현황을 알면은 본 고안품으로 형성 되는 에어컨 시장을 일부분 알수가 있다. 현재 국내외적으로 본고안품과 견줄수 있는 제품은 LG전자의 휘센 에어컨이 유일하다.일반적인 에어컨의 경우 소비전력의 한계는 대동소이 하지만 LG전자의 휘센 에어컨의 경우 아주 우수한 감소 장치로 인하여 소비전력감소장치에 대한 독보적인 기술의 우수성을 지니고 잇는 실정이다.에어컨의 가장 단점인 소비전력을 낮추면서도 에어컨의 성능이 저하가 되지많으면가전제품 제조 회사에서는 우수한 기술을 적용하기 위하여 노력을 할것이며, 본고안품의 경우 차량 에어컨에도 적용이 되는 관계로 자동차 제조 회사에도 납품이 가능하다.lg전자의 휘센 에어컨의 경우 소비전력 감소량이 일반 가동시 70%,미풍시 50%,강풍시20%의 감소률을 자랑하고 있다. 특히 압축기를 기존의 압축기를 그대로 사용하면서 두 개의 압축기를 연결하여주는어큐뮬레이터만 공동으로 사용하므로서 투자 비율을 최소화로 하였다는 우수한점을 갖추고 있다.휘센이 다른 에어컨과의 차이점은 일반 에어컨의 경우 한 개의 압축기를 이용하여서 일정량을 한꺼번에 압축을 하는 방식이지만,LG전자의 휘센 에어컨의 경우 2개의 압축기를 이용하여서 강풍시에는 2개의 압축기가 같이 작동을 하고,미풍시에는 1개의 압축기만 작동을 하여서 압축량을 조절하여서 전력 소비를 감소 시키는데에 있다. 본 고안품의 경우 LG전자의 휘센 에어커과 동이 하게 압축량을 조절하여서 압축을 하는 방식은 동일하지만,본 고안품의 경우 기존의 압축기를 축소하여서 가동시에 적은 전력을 소모하게 처리를 하였으며,항시 일정 기준 이상은 압축을 하지 않게 처리를 하였으며,에어컨 내부에서 소비 되는 전력을 감소 시키기 위하여 에어컨의 디스플레이부분과 압축기를 가동하는 전력을 이원화 하여서 에어컨을 사용하지 않을 때에도 전력의 소모를 최소화 할수 있도록 설계를 하였다.그래서, 에어컨의 가동시 85%,미풍시 70%,강풍시 35%의 소비전력 감소가 가능하다
- 보유기관
- 김수연IDEA개발
- 등록일
- 2002-04-04
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착탈식 소형 충전 후레쉬일천회이상 충전가능한 소형후레쉬낚시및레저용으루 개발되었음.
- 등록일
- 2002-04-09
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기존제품은 파이프가 원으로 이루어져있어 열발산이 필요없는곳에도 열발산이 이루어져 막대한 열손실이 이루어지고 있음. 본 기술은 사다리꼴로 형성되어 있고 좁은 면이 밑으로 이루어져 있고 하부쪽은 열발산 방지용 단열코팅으로 이루어져 에너지 절감과 안정성을 탁월하게 고려, 개발하였으므로 기존 방식보다는 상당한 효과가 있음. (특징) 관 내부로는 온수관이 설치되고 XL,구리TUBE,STAINLESS재질로 되어있음. 사다리꼴의 안의 원형이외는 진공 튜브로 PCMs의 상변화 물질이 덮어있어 상변화하면서 열을 발산하여 원추형으로 상부만 열을 분출시키는 방법임주택 온돌 파이프, 라지에타,비닐하우스 난방,도로결빙 방지용,목욕탕 라지에타, 눈이 많이오는곳의 지붕, 공항 활주로 결빙 방지용등
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2002-04-26
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증기사이클 냉방기 가동시 냉매의 증발잠열은 실내공기를 냉각시켜 사용자에게 시원함을 주는 과정에 실내공기중의 습기가 응축되어 실외로 배출된다. 통상의 냉방기 가동조건에서 소비전력의 약 35% 는 상기와 같이 응축잠열을 포함한 결로수로서 실외로 배출되고 나머지의 전력으로 실내의 공기온도를 하강시키는 작용을 한다. 하절기에 냉방기를 가동시 응축기는 충분한 열교환이 어려워 설치장소에 따라 상당히 높은 온도의 액체 냉매를 증발기로 보내므로 액비열을 보상하며 증발이 이루어지므로 대기온도 및 응축기의 설치조건에 따라 큰 폭으로 열효휼이 떨어지는 특성을 보인다. 본 기술은 실외로 배출되는 저온의 결로수를 이용하여 응축기에서 일차 냉각된 냉매를 송풍기의 바람을 벤추리관 형태의 결로수 증발부에 불어넣어 항시 소정온도 이하를 유지시키는 결로수 수집조 내에서 2차 열교환 시키므로 응축기에서 1차 냉각된 냉매를 실온이하 까지 냉각시키므로 냉방기의 열효율을 개선시킬수 있다.냉방기의 열효율을 개선
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2002-04-26
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소형 열병합 발전 시스템으로 도시 가스를 사용 공해를 줄이고 열 효율을 극대화 시키기 위하여 잔열까지도 모아서 95% 이상을 재활용해 낭비되는 열을 최대로 줄였다. 영구자석을 활용해 발전 시스템을 이룸으로 200%이상의 발전 효율을 이룸으로 발전되는 에너지의 량을 최대치로 했으며 냉난방 전기 겸용 시스템으로 열과 전기를 병행해 쓰도록 하였다. 대단위 매머드 설비가 없는 중소형설비에 중점을 두어 가장 수요가 큰 시장이 주요 타킷이다.중형빌딩. 단독아파트. 빌라. 공장. 사우나. 양어장. 농업용 하우스 등 거대설비가 못미치는 곳을 주요 타킷으로 개발
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2002-04-26
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본 발명은 아파트단지의 중앙난방식 가스보일러의 고온 배가스로부터 현열 및 잠열을 회수하여 난방수를 예열할 수 있는 내식성의 응축형 열교환기이다. 배가스가 물유동층을 통과하면서 열평형을 이루고 물유동층내의 전열관 배열내의 난방수를 가열한다. 이러한 과정에서 전열성능이 향상되고 전열면의 자체 청소기능이 있으며 또한 전열관의 부식가능성을 제거하여 열교환기의 수명을 증대시켜 열회수장치의 경제성을 향상시킬 수 있다.대전의 아파트 단지에 설치한 물유동층 열교환기의 현장실증 실험결과, 본 열교환기의 보일러의 연료절감율은 약 10% 정도이며, 전체 열회수량의 약 46%가 잠열량이다. 물유동층에서의 전열면의 총괄전열계수는 약 2,500 W/m2K 이상을 유지한다.·아파트의 중앙난방식 가스보일러의 배가스 열회수로 난방수 가열·물유동층 열교환기를 사용하여 전열증대 및 전열관 자체청소 (총괄전열계수를 약 2,500 W/m2K 이상을 유지)·효율적인 배가스 현열 및 잠열회수·약 10% 정도의 보일러 연료 절감·가스보일러의 응축수의 pH는 약 3.4 정도로, 전열관의 부식가능성이 있으 나, 물유동층을 사용하여 부식가능성이 적고, 전열면적이 작아서 열교환기 의 경제성이 우수
- 보유기관
- 한국에너지기술연구원
- 등록일
- 2002-05-30
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