일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 발명은 지구 모형을 이용한 지구 자기장 학습용 도구에 관한 것이다. 상기 지구 자기장 학습용 도구는 자북극과 자남극에 해당하는 내부에 자석이 정착된 지구 모형과 양단이 상기 지구 모형의 북극점과 남극점에 각각 고정되되 상기 지구 모형에 대하여 회전될 수 있도록 배치된 자오선대와 상기 자오선대를 따라 이동가능하도록 상기 자오선대에 연결되며, 편각과 복각을 측정하는 계측부를 구비하여 지구 모형의 임의의 위치에 대한 편각과 복각을 측정할 수 있도록 한다.본 발명에 따른 지구 모형을 이용한 지구 자기장 학습용 도구는 지구 모형의 특정 위치에서의 복각 및 편각을 측정 할 수 있게 된다. 또한 본 발명에 따른 지구 모형을 이용한 지구 자기장 학습용 도구는 지구 모형을 실제 지구와 유사한 자기장이 형성되도록 제작함으로써 실험을 통해 지구자기장을 재현할 수 있게 되어 실험자로 하여금 눈에 보이지 않는 지구 자기장을 쉽게 이해할수 있도록 한다. 또한 본 발명에 따른 지구 모형을 이용한 지구 자기장 학습용 도구는 지구 모형의 위치 변화에 따른 편각과 복각의 변화를 쉽게 이해할 수 있다.
- 보유기관
- 경북대학교
- 등록일
- 2006-05-22
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 발명은; 자이로(gyro), 가속도계(accelerometer) 등과 같은 관성센서 및 그 관성센서를 조합하여 이루어진 관성측정장치(Inertial Measurement Unit ;IMU)의 오차보정장치에 관한 것으로 간단한 진자의 원리를 이용하여 진자의 운동시 발생하는 상기의 관성센서의 출력값을 분석하여 관성센서의 오차 특성을 찾아내는 장치에 관한 것이다.이와 같은 본 발명은; 관성측정장치가 고정되는 회전봉이 진자운동하도록 회전축에 결합한 구조의 진자운동장치부와, 상기 회전축의 회전으로 인한 기준 각도값을 검출하는 회전각도정밀검출부와, 상기 관성측정장치로부터 획득한 측정값과 상기 회전각도정밀검출부로부터의 오차 보정을 위한 기준 각도값을 입력받고 이를 동기화시키는 신호처리부와, 상기 신호처리부로부터의 기준 각도값 및 측정값을 수집하고 이를 후처리하여 오차를 보정하는 데이터수집처리부로 구성되는 것을 특징으로 한다.이와 같은 본 발명에 따른 장치를 사용하면; 관성항법장치의 오차보정시 사용되던 종래의 정밀제어 모터 구동방식의 복잡하고 값비싼 장비인 1축, 2축 또는 3축 운동시험대를 대체할 수 있게 된다.본 발명의 목적은 비행체나 이동체의 항법에 대한 연구를 수행하기 위해 필요한 관성측정장치의 오차보정시험을 수행하기 위하여 조작이 간단한 진자의 원리를 이용하는 저가의 오차보정장치를 제공하고자 한다. 오차보정 장치는 신뢰할 수 있는 기준값을 만들고 보정 대상이 되는 측정장치의 출력과 이 기준값을 비교함으로서 두 값 사이의 오차를 보정하는 것이다. 종래의 방법은 이 기준값을 정밀한 회전속도 및 자세를 제공하는 3축 운동시험대를 사용하여 만들었다. 하지만 상기의 3축 운동시험대는 단순한 보정만을 위하여 사용하는 장비이기보다는 사용자가 원하는 대상 물체의 정밀한 자세 또는 운동 환경을 자동적으로 제공하여 대상 물체의 운동 특성을 시뮬레이션을 목적으로 제작된 장비이다. 따라서 단순 보정용의 경우에는 수동적인 방법을 사용하여도 무방하며 정확한 기준값을 만들어내는 것이 중요하다. 이때, 상기 오차보정시험을 수행하기 위하여 상기 오차보정장치의 회전각도검출부에서 제공하는 회전각 센서에 의한 출력값인 각도를 기준값으로 사용하여 각속도 및 각가속도를 구하고, 이를 이용하여 관성측정장치에서 측정되는 관성물리량을 보정하게 된다. 본 발명은 진자의 원리를 이용하여 관성센서 및 이들의 조합으로 이루어진 관성측정장치의 오차보정장치를 구현한 것으로서 간단한 기계적 장치를 이용하여 동기화된 기준값과 센서의 측정값을 비교하여 오차보정시험을 수행하므로 수천만원에서 수억원에 이르는 운동시험대를 대치할 수 있으며, 조작이 용이하며 모터에 의한 동력을 사용하지 않고 주어진 초기 위치에너지에만 의존한 진자 운동의 경우에는 모터에 의한 진동의 영향을 받지 않으므로 정밀한 오차 보정이 가능하고 장비의 구동시 안전상의 문제가 없으므로 학교 및 소규모의 연구소나 업체에 널리 보급하여 사용할 수 있는 효과가 있다.
- 보유기관
- 인하대학교
- 등록일
- 2006-05-22
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술은 예기치 않은 사고로 말미암아 인명 및 재산상의 피해를 줄이고자, 열 또는 충격에 보다 안정한 특성을 가지는 탄약이나 추진제의 제조에 필요한 둔감 에너지 가소제인 BuNENA의 합성 및 제조기술에 관한 것이다. 현재 고성능 탄약 또는 추진제의 제조에는 나이트로 글리세린, BTTN, TMETN 등과 같은 에너지 가소제들이 널리 사용되고 있으나 안전성면에서 취약점을 가지고 있다. 이러한 취약점을 보완하고자 둔감 특성을 가지는 에너지 가소제에 대한 연구가 많이 이루어지고 있는데, 그 대표적인 화합물이 바로 BuNENA이다. * N-n-Butyl-N-(2-nitratoethyl)nitramineBuNENA는 한 분자 내에 질산염 작용기와 나이트라민 작용기를 함께 가지고 있는 화합물로서 분해되기 쉬운 질산염 작용기만 가지고 있는 나이트로 셀룰로오스나 BTTN보다 안정성이 매우 뛰어나며, 녹는점이 약 -25℃이기 때문에 가소제로서도 매우 우수한 특성을 가지고 있다. BuNENA는 미래의 산업용, 군수용 둔감 탄약 또는 추진제 제조 실용화 단계에 있는 가소제이다. 본 기술은 다음 항목을 포함한다. 첫째, BuNENA를 고수율, 고순도로 합성하는 방법. 둘째, 합성된 BuNENA의 저장안정성을 향상시키는 방법. 셋째, BuNENA의 규격시험 방법.
- 보유기관
- 국방과학연구소
- 등록일
- 2006-08-18
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
군사용 로켓이나 유도탄뿐만 아니라 우주발사체를 목표 지점까지 비행할 수 있도록 추력을 발생시키는 에너지원인 고체 추진제는 바인더 성분에 따라 다양한 종류가 있다. 이 중에서도 HTPB(Hydroxy Terminated Polybutadiene) 바인더를 사용한 고체 추진제가 가장 많이 사용되고 있는데, HTPB계열의 추진제는 산화제로 AP(Ammonium Perchlorate)를 주로 사용하며, 추력 및 밀도를 증진시키기 위해 Aluminum 입자를 금속연료로 적용한다. 기타 HTPB계 추진제의 기본적인 특성들을 만족시키기 위해 추가되는 10여종 이상의 원료들에 대한 조성 및 혼합시 제조 공정에 관련된 기술임.본 기술인 HTPB 계열의 고체 추진제는 군사용 로켓이나 유도탄용 추진제의 80%이상을 점유하고 있는 것으로 상업용으로는 우주발사체, 항공기 탈출용 가스발생장치 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다. 본 기술의 특징은 다양한 추력, 연소 속도, 기계적 특성 등을 적용하려는 제품의 요구조건에 맞도록 다음과 같은 기술이 내포되어 있다.- 첫째, 압력 1000psia 기준에서 연소속도가 5 ~ 50mm/s 인 제품- 둘때, 추진제의 기계적 특성이 최대 응력 7~9bar, 최대응력에서의 신율이 30~60%, 탄성율이 30~50bar 범위인 제품- 셋째, 추진제를 일정한 모양으로 주조할 수 있는 시간적 여유를 의미하는 pot-life의 조절 기술 을 포함하여 연소불안정성, 노화특성 개선 등과 관련된 각종 첨가제의 선정 기술- 넷째, 제조 공정과 관련된 각종 원료의 투입순서, 혼합 시간, 온도, 경화 온도 및 경화 기간에 관련된 기술이 복합적으로 조화를 이루어 필요한 추진제의 특성을 만족시킬 수 있는 제품의 개발에 관련된 것임.
- 보유기관
- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2006-08-25
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
현재 국내에서는 5,000 psi 이상의 연소속도를 측정할 수 있는 strand burner를 보유하고 있지 않다. 반면에 closed bomb은 추진제 장전 밀도에 따라 100,000 psi까지의 연소속도를 측정할 수 있으며 시험 시간도 매우 짧은 장점이 있다. 본 기술은 HTPB/AP 추진제를 대상으로 200 cc와 700 cc의 bomb을 사용하여 장전 밀도 0.05 g/cc에서 800～5,000 psi의 압력의 closed bomb법에 의해 측정된 연소속도를 strand burner법에 의해 측정한 연소속도와 비교하였고, 장전 밀도를 0.1, 0.13, 0.2 g/cc로 변화시키면서 5,000～30,000 psi의 고압 영역에서 closed bomb법에 의해 측정한 연소속도 변화를 고찰하였다. 기술내용은 시편형상, 점화조건, 연소속도 계산 프로그램, 열역학 데이터 계산 등을 구성된다.기존의 연소속도 측정방법인 스트랜드 버너에서 측정할 수 없는 5000psia 이상 고압에서의 연소속도를 정적조건에서 측정할 수 있는 연소속도 측정 기술
- 보유기관
- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2006-08-25
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술은 추진제를 사용한 소형 가스발생기와 관련한 기술로, 긴급 에너지 발생용, 긴급 격막 파괴용, 특수 목적의 구동 분야에 응용되어 사용되고 있다. 본 기술은 전기로 작동되는 착화기와 가스발생기를 한 몸체로 구성하는 단순한 카트리지 형태로 고안되었다. 본 가스발생기는 외부의 전기 에너지를 기폭약으로 전달하는 접촉 핀, 전달된 전기에너지를 열에너지로 변환하는 발열선, 발열선에 의해 최초 반응을 일으키는 기폭약, 추진제를 점화시키기 위한 첨장약, 주 에너지원인 추진제와 몸체로 이루어졌다. 착화기의 발열선은 스테인리스 세선을 사용하여 1A(1 와트)가 5분간 공급되어도 점화 되지 않는 안전성을 확보하였다.본 기술은 추진제를 사용한 소형 가스발생기와 관련한 기술로, 긴급 에너지 발생용, 긴급 격막 파괴용, 특수 목적의 구동용 등에 응용되어 사용되고 있다. 본 기술로 제작된 제품은 착화기와 가스발생기가 한 몸체로 구성되어 단순하고, 소형(길이: 35 mm, 직경: 36 mm)임에도 불구하고 300cc의 밀폐용기에서 400psi 이상의 압력을 0.5초 이내에 형성시킨다. 또한, 대기 온도에 따른 성능의 변화도 크지 않다. 본 제품은 미군사 규격에 따른 각종 환경시험(진동/충격/고도/습도/가속도/EMI 등)에 이상이 발생되지 않았고, 완전 기밀(10-5 cc, He/s 이상)되었기 때문에 장기간(약 10년)을 별도 수리 없이 사용이 가능하다.
- 보유기관
- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2006-08-25
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술은 착화기와 솔레노이드를 이용한 고주파감쇄 착화기(RFI)를 이용한 솔레노이드 구동형 점화안전장치에 관한 기술로서, 보다 상세하게는 로켓 추진기관의 우발적 점화를 방지하면서 필요시 안전하게 추진기관을 점화시키는 점화안전장치에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 유도무기용 고체 추진기관, 우주발사체 추진기관 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 유도무기나 우주발사체의 추진기관의 우발적 작동을 방지할 수 있다는 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.본 기술은 점화안전장치 설계기술과 점화안전장치 품질보증 기법으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 점화안전장치 설계기술은 주요구성품인 착화기와 솔레노이드 및 관련 구동부품의 형상 및 관련 구동부품의 형상과 제작 및 조립 공정을 포함한다. - 둘째, 점화안전장치 품질 보증 기법은 점화안전장치 점검 방법 및 자체 성능 시험 기법 등을 포함한다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 유도무기용 고체 추진기관, 우주발사체 추진기관 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 기존의 수동 구동방식을 탈피하여 솔레노이드를 이용하여 안전모드와 점화모드를 원격으로 조종함으로써 추진기관의 안전 뿐 아니라 운용자의 안전도 동시에 도모할 수 있다. - 둘째, 점검의 용이함으로 운용성과 신뢰성을 높여 주었다. - 셋째, 육안 또는 전기적으로 항상 상태확인이 가능하여 오동작을 미연에 방지할 수 있다.
- 보유기관
- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2006-08-25
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
【요약서】 【요약】 본 발명은 가스 충전형 에어포일 에 관한 것으로서, 비행체를 공중으로 부양시키는 에어포일의 형태를 비활성 고압가스로 유지하는 에어포일이 개시된다. 비행체에 있어서 양력을 발생시키는 에어포일은 하늘을 날아야하는 특성상 무게를 최소화 하는 동시에 육중한 동체를 버텨주기 위하여 견고성도 뛰어나야한다. 종래의 비행체에 있어서는, 상기와 같은 조건을 충족시키기 위하여 재질을 고강도의 가벼운 재질로 사용하고 견고성을 좋게 하기 위해 허니컴 압력주 공법을 사용하는데, 본 발명은 에어포일의 견고성을 높이기 위한 허니컴 공법 대신 비활성 가스를 고압으로 충전하여 종래의 허니컴 골조방식에서의 견고성과 하중을 현저히 개선하였다. 본 발명은 형태유지용 골조가 종래의 압력주와 반대로 인장주를 사용 하므로 종래의 에어포일보다 동일 체적에서 무게가 더욱 가벼워지고 에어포일 내부에 충전된 고압의 가스가 견고성을 높여 줌으로서 외부의 충격에도 잘 견딜 뿐만 아니라 비행체가 난기류에 휘말려 날개가 변형되어도 헬륨가스의 탄성력으로 인해 신속한 복원력을 자랑하고, 충전가스가 비활성가스 이므로 혹시라도 발생될 비상 착륙시 지면과의 마찰로 손상되는 날개에서 비활성가스가 분사되어 발화의 근원을 근본적으로 제거하는 특징을 갖는다.본 발명은 비활성가스가 충전되는 비행체의 에어포일에 관한 것이다.보다 구체적으로는, 비행체에서 양력을 발생시키는 에어포일 의 견고성과 경량기술에 관한 것으로서, 종래의 에어포일은 견고성을 높이고 무게를 줄이기 위하여 에어포일 내부에 벌집형태의 골조를 설치하여 충격에 형태가 변형되지 않도록 하는 허니컴 공법을 사용 하였다. 그러나 이러한 공법은 많은 분량의 골조로 인한 경량화의 한계와 심한 외부의 충격 시 발생되는 에어포일 변형의 자체복원 불가, 등의 문제점이 있다. 상기와 같은 문제점은 비행체가 운항시 발생될 수 있는 안전사고에 취약할 수 있으며 총 중량을 그대로 유지 운항하므로 부력을 발생하는데 필요한 에너지의 효율이 좋지 않다, 따라서 에어포일의 견고성을 높이고 총 중량을 줄여 줄 수 있는 새로운 공법을 개발해야할 필요성이 존재한다. 본 발명은 이러한 문제를 극복하기 위하여 에어포일의 형태를 고압의 비활성가스로 유지하는 방법을 사용하였다. 이러한 공법은 도1 대표도 에 원리의 구성이 상세히 도시 되어 있는데, 이를 참조하여 보면, 동체에서부터 결합된 날개뿌리를 시작으로 구성된 에어포일의 내부에는 종래와 같은 에어포일의 축, 가로뼈대, 세로뼈대 는 기본으로 구성되되, 견고성을 높이는 허니컴 압축응력주 가 제거되고 그 대신 비활성가스를 고압으로 충전 하는 공법으로 구성되며 고도가 높은 곳에서 운항하는 비행체의 경우 기압차를 고려하여 압력 조절장치가 추가될 수 있다.
- 보유기관
- (주)다모아전자
- 등록일
- 2006-09-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
<기술요약> 설계 외력 하중에 대한 합리적 산정과 해상 마리나 구조 설계 기술 부유체의 동적 거동에 따른 응력집중과 피로해석 및 국부보강 기술 계류 시스템 설계와 계류 장비 사양 및 성능 설계 함체간 해상 접합 기술과 계류색 및 앵커의 해저 설치 기술 운영 및 유지관리 기술과 발생 가능한 위험 요소에 대한 저감 기술 <장점> 매립이 필요없는 친환경적 형식 -> 주변 환경영향 최소화 육상 부지 매입, 방파제 설치 등 불필요 -> 초기 투자비 최소화 우리나라 근해의 큰 조위차와 낮은 수심에도 적용 가능 상부의 다양한 시설 및 소프트웨어 개발을 통하여 지역의 랜드마크 이미지 개발 가능<기대효과 및 시장전망>- 국내 해양레저산업이 활성화됨에 따라 우리나라 동서남해 부유식 해상 마리나 제작 및 설치공급 사업에 적극 참여- 수상레저와 해상 부유식 낚시공원 등 해양레저산업에도 적용- 부유식 외해 수산양식 설비 분야에 진출하여 수입대체효과 추진- 해상 부유식 석유 시추 및 생산설비의 기본 및 상세설계 분야 진출 - 싱가포르 등과의 해외협력사업을 통해 동남아, 중동, 유럽시장에 수출 추진- 향후 해상플랜트, 부유식 항만, 해상공항, 해상 물류 기지, 폐기물 처리시설, 해상 발전소, 해상호텔, 어항 터미널 등으로 사업 다변화
- 보유기관
- 한국해양수산기술진흥원
- 등록일
- 2007-11-14
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
인공위성의 태양전지판 전개장치 등에 적합하게 사용될 수 있는 구조물 전개장치가 개시된다. 상기 구조물 전개장치는 제 1연결부와 제 1캠면이 형성되어 있는 제 1몸체부를 구비하는 제 1캠부재, 제 2연결부와 제 2캠면이 형성되어 있으며 중간캠부재구속부를 갖는 제 2몸체부를 구비하는 제 2캠부재, 제 1구조물의 전개에 따른 충격력을 완충하여 주기 위한 제 3캠면과 제 2캠부재가 제 1캠부재에 가까워지는 방향으로 회동되는 것을 허용하도록 형성된 제 4캠면과 제 2캠부재구속부를 구비하여 상기 제 1캠부재와 제 2캠부재 사이에 배치된 중간캠부재, 제 2캠부재가 상기 중간캠부재에 대해 상대적인 회동을 하는 것을 허용하는 축부재 및 축부재의 길이 방향으로 캠들에 탄성력을 작용시키는 탄성부재를 포함하는 구성을 가진다. 상기 구조물 전개장치는 적은 수의 부품만으로도 인공위성에 장착되는 태양전지판과 같은 구조물을 안전하게 전개할 수 있도록 해주고, 무겁고 많은 부품으로 구성되는 댐퍼 대신에 캠을 이용하여 태양전지판과 같은 구조물의 전개에 따른 충격을 완충하여주므로, 인공위성과 같은 구조물의 무게를 가볍게 만들 수 있도록 해준다는 효과를 가진다.
- 보유기관
- 아주대학교
- 등록일
- 2008-03-24
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
기술의 개요 - 본 기술은 SiC 분말, 폴리머포머 및 기타 첨가물을 혼합하여 볼밀링 가압법을 통해 초기설계 부피분율을 충분히 만족하는 SiC 분말 예비성형체를 제조하는 방법을 제공함에 있음. 즉, 본 기술은 SiC 분말, 폴리머포머, 첨가물로서 무기바인더, 응집제 등을 설계목적에 따라 혼합한 후 가압하여 예비성형체 내부의 잔류수분량을 최소화하고 이를 건조 및 소성시켜 동시에 폴리머포머를 제거함으로써 초기설계 부피분율을 충분히 만족시키는 SiC 분말 예비성형체를 제조하는 방법을 제공한다.기술의 장점 - 본 기술은 초기 설계된 강화재 부피분율이 결과물인 예비성형체에도 그대로 유지되어 신뢰성 있는 금속복합재료의 제조를 가능하게 한다. 뿐만 아니라 제조공정이 간단하여 장치설비에 대한 부담이 거의 없고 예비성형체의 제조시간을 단축할 수 있어 대량생산에 용이하다.
- 보유기관
- 한국과학기술원
- 등록일
- 2008-05-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술은 개인 휴대용 자동개방 구명튜브에 관한 것으로 선박의 사고로 인해 바다에 빠지게 되면 자동으로 튜브가 펼쳐지고 입수자가 탑승할 수 있는 구조로 되어있으며 튜브는 튜브한 가운데 배수구가 있고 튜브밑면에는 물백이 있으므로 가라앉거나 탑승시 튜브가 뒤집어지지 않게되어있습니다.본 기술의 특징으로는 장기간 보관할 수 있고, 별도의 관리가 필요없고,구조가 간단하며,가벼운 제질로 되어있고,누구나 착용하는 것만으로도 사용할 수 있습니다. 제품의구조는 해수전지를 이용하여 전기뇌관을 기폭하고 가스를 발생시켜 튜브를 부플리는 구조로 되어있습니다. 구명조끼,바다낚시복, 해군구명조끼등 여러곳에 부착하여 활용할 수 있습니다. 특히 소형어선들의 어부들에게 유용하게 사용될 수 있을 것입니다.
- 보유기관
- 개인연구자
- 등록일
- 2008-06-23
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
<기술의 개요>본 기술은 해양구조물을 지지하는 충분한 지지력이 확보 될 수 있도록 하는 파일을 이용한 기초의 시공구조 및 시공법에 대한 것이다. 해저지반을 이루는 기반암의 불균등한 부분을 극복하기 위하여 기반암 위의 연약지반을 계획된 높이까지 모래 등을 이용하여 보강하여 석션파일을 시공하는 방법과 연약지반을 따로 보강하지 않고 석션파일 외곽에 스커트 파일을 두어 이를 이용하여 불균등한 부분을 극복하는 시공 방법이 포함된다.<기술의 특징>시공법 1 : 본 시공법은 해저지반인 기반암의 낮은 부분에 채움부재를 채워 수평이 이루어지도록 한 후, 그 위에 파일을 관입시킴으로써, 파일 위에 설치되는 해양구조물을 지지하기 위한 충분한 지지력을 균등하게 확보할 수 있게 되어 제품의 신뢰성이 향상되는 효과가 있다. 또한, 다수개의 파일 위에 낙하방지판을 설치한 후, 그 위에 모래와 사석을 수평하게 적층시키고 해양구조물을 설치함으로써, 해양구조물의 설치가 용이함과 동시에 수평상태위에 견고하게 설치가 가능하므로 고품질 특성을 확보할 수 있게 되는 효과가 있다.시공법 2 : 본 시공방법에서는, 해저지반인 기반암이 평평하지 않아도 버킷파일이 스커트파일에 의해 해저지반 내에 수평상태를 유지할 수 있게 관입시킬 수 있어 버킷파일 위에 설치되는 항만구조물을 지지하기 위한 충분한 지지력을 확보할 수 있게 되어 제품의 신뢰성이 향상되고, 항만구조물의 설치가 용이함과 동시에 수평상태로 견고하게 설치가 가능하므로 고품질 특성을 확보할 수 있는 효과가 있다. 또한, 버킷파일에 형성된 스커트파일 설치관에 삽입되는 지주의 위치를 선택하여 설치할 수 있어 항만구조물의 전도 등에 대한 대처를 신속하고 용이하게 할 수 있고, 경사지게 형성된 버킷파일도 해저지반에 수평상태를 유지하도록 간편하고 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있다.<기술 및 시장동향>석션파일을 이용한 가장 대표적인 구조물로는 80년대 말에 노르웨이에서 건설된 석유 시추 자켓 구조물인 Golfaks C Gravity Platform과 최근 미 해군의 Mobile Offshore Base, 영국에서 추진중인 5,000기의 해상 풍력발전소 등을 들 수 있다. 영국에서 대수심 지역에 대단위로 건설 예정인 해상 풍력발전소는 개당 최소 3MW의 전력을 생산하고 날개 길이가 96m에 이르는 거대 구조물이며, 석션파일기초를 채택함으로써 비로소 경제성을 지니게 되었다고 보고되었다. 이 외에도 석션파일은 해상 교량이나 항만의 안벽 기초 등으로의 적용이 시도되고 있으며, 세계적으로 추진 중인 해상 항만이나 공항 등 대형 해상 구조물 개발의 핵심 기술로 인정되고 있다. Suction pile 기초는 기존의 항타파일에 비해 설치가 간편하고 시공이 용이하며, 사용 완료 후 인발하여 구조물의 위치를 이동시키거나 제거할 수 있는 환경친화적이고 경제적인 공법으로 최근 대수심 연약지반을 중심으로 사용되고 있다.
- 보유기관
- 한국해양과학기술원
- 등록일
- 2008-10-09
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□ 기술개요-다년생 해조류를 광합성이 원활한 수면 가까이에서 성체로 성장을 시켜 끝 녹음이 발생하기 전 인위적으로 해면 바닥에 내려 다 년간 해중림을 조성 시킬 수 있는 해조류 기자재 <과학 기술적 측면> -지구 온난화 기체 감소 식물인 해조류 양식이 절실 -제 3세대 바이오 에너지 매스로 대량의 생산 -백화현상으로 해조류 등의 서식장이 부족한 실정 -수산자원보호 육성 및 양식어업 생산량의 증대 필요 <사회 경제적 측면> -해중림 조성용 재료 개발 수요확대 -어업자원서식환경 개선으로 어업자원의 보존 -식용 및 해양 바이오 기초원료공급 2.기술특징 1. 온도가 낮은 저층에서 성체가 위치하고 필요시 채취가 쉽다 2. 깊은 수심에서 파도에 영향이 없다 3. 수중부자의 가격이 저렴하고 구조가 해적생물의 접근이 불가능하다 4. 수면위에서 대부분의 작업이 이루어짐으로 작업이 편리하다
- 보유기관
- 특허법인충정
- 등록일
- 2009-01-21
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□ 기술개요해당 기술은 3차원 조간대 지형 영상 관측 방법에 관한 것으로서, 조간대에서 밀물시 시간에 따라 변화하는 수륙 경계선을 연속 촬영하는 단계 (S1); 상기 연속 촬영한 영상을 기 측정된 좌표조정을 통하여 기하 보정하는 단계 (S4); 상기 연속 촬영한 영상으로부터 수륙 경계선을 자동 추출하는 단계 (S5); 및 상기 추출된 수륙 경계선에 대한 공간좌표 자료를 산출하는 단계 (S6); 을 포함하는 것을 특징으로 하며, 매우 저렴한 가격으로 효과적이고 정밀하게 광범위하게 분포한 조간대에 대한 3차원 지형 관측이 가능하게 한다. □ 기술내용 조간대에서 밀물시 시간에 따라 변화하는 수륙 경계선을 연속 촬영하는 단계 (S1); 상기 연속 촬영한 영상을 기 측정된 좌표조정을 통하여 기하 보정하는 단계 (S4); 및 상기 연속 촬영한 영상으로부터 수륙 경계선을 자동 추출하는 단계 (S5); 상기 추출된 수륙 경계선에 대한 공간좌표 자료를 산출하는 단계 (S6); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 3차원 조간대 지형 영상 관측 방법.
- 보유기관
- 전북기술이전센터
- 등록일
- 2009-01-29
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해당 기술은 비행기록이 들어있는 블랙박스의 자료를 보호하게 하는 자료보호 모듈이다. 이는 항공기 사고 시, 비행기록을 포함하는 중요한 자료가 저장된 장치를 보호하는 것이 가능하다. 따라서 항공기를 제외한 다른 운송수단에도 적용이 가능하다. 본 블랙박스의 자료보호 모듈은 다음과 같이 구성된다. ㅇ 내부에 수납공간이 형성된 원통 형상의 하우징 ㅇ 하우징을 개폐할 수 있도록 하는 개폐커버 ㅇ 하우징의 수납공간에 위치하며 비행기록이 저장되는 플래시메모리 ㅇ 플래시메모리로 전달되는 열을 흡수하는 열흡수체 ㅇ 변화물질이 하우징의 외부로 유출되는 것을 방지하는 가스켓 ㅇ 하우징과 열흡수체 사이에 위치하여 열의 전달을 차단하는 단열재 □ 기술의 특징ㅇ 고열로부터 보호 - 상이 변화하면서 열을 흡수하는 상변화 물질을 블랙박스 보호 모듈에 적용하여, 비행기록이 저장된 플래시 메모리 보호 ㅇ 외부압력으로부터 보호 - 원통 형태의 하우징을 통해, 외부의 압력을 고르게 분산 지지하게 되므로 항공기 사고 시, 발생하는 폭발이나 충격으로부터 블랙박스를 보호 ㅇ 다양한 분야에 적용가능 - 중요한 기록이 저장된 장치를 보호할 수 있어, 다양한 분야에 적용이 가능 - 특히, 운송수단에서 적용이 가능하며, 사고 시에도 기록이 저장된 장치를 보호
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2009-02-09
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해당 기술은 GPS의 정보 데이터와 태양센서를 통해 측정된 태양의 방위각 및 고도를 종합함으로써 측정 오차를 최소화할 수 있는 태양과 지피에스를 이용한 자세 방위각 측정시스템 및 그 측정방법이다. 해당 기술에 따른 자세 방위각 측정 방법은 아래와 같다. - 태양광의 입사각과 방위각을 측정하도록 반구형 지지구의 곡면을 따라 다수개의 태양센서를 고루 배열함 - 태양센서로부터 태양광의 입사각에 비례하거나 변하는 전압을 출력하고, 반구상 태양광이 가장 큰 각도로 입사하는 태양센서로부터 최대 출력을 냄 - 태양센서에서 감지된 최대 출력전압을 감지하여 이에 해당하는 방위각 및 입사각과, GPS위성으로부터 제공된 현재 위치 및 시각에서의 태양의 고도 및 방위각과 감산하여 반구형 태양센서가 탑재된 측정하고자 하는 물체의 자세와 방위각을 계산함 □ 기술의 특징해당 기술의 특징은 아래와 같다. - 태양센서는 0-360도 방위 및 고도 0-90도를 모두 측정할 수 있도록 반구형 지지구의 세로원주와 가로 원주를 따라 일정 각도의 배열을 유지하여 설치됨 - 방위각 및 입사각의 정밀도가 향상되도록 최대 출력 태양센서 주위에 존재하는 다수 개의 쎌 출력을 이용하여, 최대가 되는 방위각 및 입사각을 계산함 - GPS의 정보 데이타와 태양센서에 의해 측정된 태양의 방위각과 고도를 종합하여 오차를 최소화 함으로써 정밀한 자세 및 방위각이 요구되는 차량, 선박, 항공기 및 건축 등 여러분야에 간편하게 사용할 수 있음
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2009-02-09
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해당 기술은 항공 장애물의 정보를 무선송출 함으로써 가시영역 밖에서도 항공 장애물을 인식할 수 있는 항공 장애물 자기위치 무선송출장치이다. 해당 기술에 따르면, 송신 제어부에서 항공 장애물의 위치 정보를 주기적으로 송신하도록 제어하며, 외부로 송신되는 송신 데이터는 주변 근접 항공기에 장착된 무선 통신장비를 통해 수신되어 항공기의 주변 위치에 고압선이 있음을 인식할 수 있다. 본 항공 장애물 자기위치 무선송출장치의 구성은 아래와 같다. - 항공장애물의 위치정보와 부가정보를 포함한 송신 데이터를 저장하기 위한 메모리부 - 메모리부에 저장된 송신 데이터를 미리 결정된 송신 시간간격과 송신 횟수로 송신하도록 제어하는 송신 제어부 - 송신 제어부의 제어에 따라 상기 송신 데이터를 주기적으로 송신하는 무선 송신부 - 고압선으로부터 누설되는 자장을 유도하여 전류를 인출하기 위한 변류기 - 변류기를 통해 입력되는 전류를 일정 레벨의 전압으로 변환하는 전류-전압 변환기 - 전류-전압 변환기로부터 입력되는 전압을 충전하는 충전기를 구비하여 장치에 전원을 공급하는 전원공급부 □ 기술의 우수성 - 광학적 항공장애물 인식장치 대신에 무선방식으로 자기 위치를 송출하는 자기위치 무선송출장치를 이용함으로써 가시영역 밖에서도 미리 항공장애물을 인식할 수 있음 - 고압선의 누설 자장을 이용하여 전원을 공급함으로써 별도의 전원이 요구되지 않음
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2009-02-09
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해당 기술은 다중 안테나를 통해 수신한 위성신호 중에서 신호대 잡음비가 가장 큰 위성신호를 선택하여 항법정보를 연산함으로써, 항법정보의 연산 처리 시간과 처리량을 감소하도록 한 다중 안테나를 구비한 위성항법장치에서의 위성신호 선택 장치와 그 방법이다. 동일 GPS 위성으로부터 송신된 위성신호를 수신하는 제 1 단계와, 수신된 위성신호 중에서 신호대 잡음비가 가장 큰 위성신호를 주 신호로 선택하는 제 2 단계, 주 신호를 기초로 항법정보를 연산하는 제 3 단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. □ 기술의 우수성- 특징 : 다중 안테나를 통해 수신한 동일 GPS 위성에서 송신된 위성신호 중에서 신호대 잡음비가 가장 큰 위성신호를 선택하고 이를 기초로 항법정보를 연산함. -장점 : 외부 위성으로부터 수신되는 위성신호 중에서 항법정보 연산에 사용될 수 있는 위성신호를 선택하여 주 신호로 선택함으로써 연산 처리량과 처리 시간을 감소시킴. 신호대 잡음비의 변화가 있는 경우 히스테리시스 방식에 의해 주 신호를 선택함으로써 오차를 최소로 함. □ 기술시장현황GPS 시장 중 가장 비중이 높은 텔레메틱스 분야만을 살펴보면, 2001년에 10억 불에 불과하였으나, 2004년에는 50억 불, 2006년에는 90억 불로 증가하였으며, 국내 이동통신 응용 기술력과 GPS 기술을 접목하면 텔레메틱스 및 위치기반서비스를 이용한 레저분야에서 GPS의 응용기술이 한층 부각될 것으로 전망되고 있다. GPS 시스템이 본격적으로 상용화됨에 따라 GPS 수신기 등의 제품을 개발하는 업체들이 늘어나고 있고, 차량용 항법장치 등과 같은 실생활에서 사용 가능한 제품들이 출시되어 국내 GPS 시장규모는 1996년 GPS 수신기 조립 기술이 들어온 이후 40%이상의 성장을 기록하고 있으며, 2005년도에는 약 1조 2,000억 원의 시장을 형성하고 있다. 국내 위성항법체계의 미국 GPS에 대한 의존도가 높고, GPS의 원천 기술은 미국 등이 선점하고 있으며, GPS 관련 각종 설비와 정책이 통합되어 있지 않다는 점 등에서 다소 한계성이 있으나 기술성과 GPS 등 관련 시장의 수요를 감안한 시장성은 인정되고 있다.
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2009-02-09
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임의의 축을 중심으로 자유로이 회전할 수 있는 틀 속에서 빠르게 회전하는 휠로 이루어진 자이로스코프는, 휠의 운동량에 의해 틀이 기울어져도 자신의 위치는 유지되는 특징을 갖는다. 이 점을 이용하여 선박 및 항공기용 자이로컴퍼스, 자동조정장치, 어뢰조정장치, 선박의 횡동요방지장치, 관성유도장치 등에 이용되는 다양한 응용장치를 만들 수 있다. 해당 기술은 2축 방향의 모멘트에 의해 발생되는 토크를 이용하여 인공위성의 자세를 제어하는 자이로스코프로써, 부피를 줄이고 각운동량(각모멘텀, angular momentum)을 증가시키기 위하여 다음과 같이 구성한다. ○ 일축에 대한 모멘트를 공급하는 스핀모터 ○ 스핀모터에 장착되어 모멘트를 전달하는 스핀 축 ○ 스핀 축이 원판형상의 중앙부에 장착되어 회전되는 휠 ○ 휠의 일측 하부에 배치되는 한편 스핀모터의 회전방향과 직교되는 모멘트를 공급하는 짐벌모터 ○ 짐벌모터에 장착되는 한편 스핀모터에 관통되어 스핀모터 및 그에 장착된 휠을 회전시키는 하부 연결축 ○ 스핀모터로부터 관통되어 상방향으로 연장되는 상부 연결축 ○ 상부 연결축을 수용하는 센싱부 해당 기술의 제어 모멘트 자이로스코프는 스핀모터에 의해 회전되는 휠의 일측 하부에 짐벌모터를 장착하는 한편 그 상부에 센싱수단을 장착함으로써, 전체 부피를 줄이고 질량을 균등하게 분포시켜 각모멘텀을 최대한 증가시킬 수 있는 구조를 가지고 있다. 작은 설치공간만을 필요로 하며, 고기동성 및 고정밀성을 제공함 소형 인공위성의 자세제어용 구동기 외에도 소형 잠수정, 항공기, 선박 등 유체에 부양되어 이동하는 이동체(vehicle)의 자세제어 시스템에도 적용될 수 있음 항공 카메라나 수중 카메라의 방향전환장치나 스테빌라이저(stabilizer) 등으로도 적용 가능함 □ 국내외 시장현황우리나라는 세계 10위권의 국방예산을 지출하고 있는 국가지만 항공산업의 규모는 미국의 1/110, 일본의 1/8 수준으로 미미한 실정이며, 국내 우주분야는 산업형성 초기단계라고 할 수 있다. 국내 우주개발을 위한 정부의 우주개발 R&D 투자금액은 2003년 이후로 꾸준히 증가세에 있었으나, 2007년 총 2,934 억 원으로 지난해에 비해 6% 감소하였으며, 정부 R&D 비중도 3.0%로 하락한 상태이다. 그러나 국내의 우주산업은 아직 기반을 구축하기 시작한 단계에 불과하며, 2005년까지 꾸준한 증가세를 보이다가 2006년 생산실적이 전년보다 감소하여 총 31 백만달러를 기록하기는 하였으나, 2007년 다시 대략 83 백만달러로 급증한 것으로 추산되었다. 이러한 증가세는 특히, 위성체 사업 분야에서 큰 폭을 보이고 있다. 따라서 위성체의 자세제어 시스템에 구축되는 제어 모멘트 자이로스코프(CMG)에 대한 수요도 향후 산업이 발전함에 따라 대폭 증가할 것으로 예측된다. 향후 상업적 목적의 통신, 방송위성 수요의 증가와 위성이용분야 확대 등으로 우주산업은 지속적으로 발전할 것으로 보인다. 2003년에 시장규모가 약 910억 달러에 이르렀던 세계우주산업은 연 평균 10% 이상 신장을 지속할 것으로 전망되고 있는데, 민간용 이동통신 산업 등 위성서비스 산업의 비약적 발전과 이에 따른 위성체 및 발사체 산업의 발전이 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 최근 5년간 EU와 일본이 위성 부품 산업에서 연평균 15-20%의 고성장을 유지한 예로 보건대, 이와 같은 추세에 따라 국내외 시장에서 제어 모멘트 자이로스코프에 대한 수요도 크게 늘어날 것으로 예측된다.
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2009-02-09
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