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일반기술 우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기

소형비행선을 이용한 저층 탐사관측 시스템

본 기술은 저소음, 저공해, 저운용 비용의 비행체 제조에 관한 것이다. 위의 특성에 원격조작이나 자율조종기능 즉, 무인운용특성을 부가하여 저공으로 탐사․관측을 실시하는 시스템을 제공하는 것이다. 본 비행선에 대해서 기술적인 문제는 거의 해결하고 있으며 앞으로 현장 사용화를 도모하기 위해서는 정부, 지방 자치체, 농업단체 등이 함께 참여하여 공동시험과 시행을 거쳐 행하는 것이 필요할 것이다.관측 스테이션으로서의 비행선은 고공을 고속으로 이동하는 비행기에 비해서 저층의 동일지점에서 장시간 체류가 가능하고 헬리콥터와 같이 호우버링이 가능하나 로터블레이드에 의해 주변공기를 교란시키는 일은 없으므로 저층에서 안전하게 장시간 동안 상세한 탐사․관측이 가능하다는 것이 특징이다. 이러한 비행선의 용도로서는 농작물 생육상태 감시를 위한 정밀 리모트센싱, 공중부유물(화분, 장거리이동 곤충, 공기오염 물질 등)이나 지구온난화와 관련된 가스샘플링 등에 이용될 수 있으며 무인지뢰 탐사, 해상․육상 보안관찰, 교통조사, 송전설비관리․보전, 유적조사 등에 이용될 수 있을 것이다.

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한국테크노마트(사)

등록일

2003-06-30

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초소형 정찰기 설계기술/요소기술

초소형 항공기(MAV : Micro Air Vehicle)는 길이, 폭, 높이가 각각 15.2cm(6인치) 이내인 무인 항공기로 정의된다. 초소형 항공기는 전자기기와 기계시스템의 설계/제작기술 및 자동제어기술이 통합되는 소형전자기계기술의 결정체로서, 적은 개발비용으로 관련 산업기술 및 학문 전반에 큰 파급효과가 예상되며 민간 및 군사용으로 다양한 용도를 갖고 있다.1.초소형 항공기 동력계통 최적화 설계기술2.초소형 제어계통 설계기술초소형 항공기는 전자기기와 기계시스템의 설계/제작기술 및 자동제어기술이 통합되는 소형전자기계기술의 결정체로서, 적은 개발비용으로 관련 산업기술 및 학문 전반에 큰 파급효과가 예상되며 민간 및 군사용으로 다양한 용도를 갖고 있다.

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국방과학연구소

등록일

2003-09-15

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프롭 항공기 공력해석 기술

항공기에 작용하는 공기력을 전산유체역학을 이용한 전기체 공력해석 기술과 Landing Gear 덮개문, Speed Brake 등의 구성품에 발생하는 공기력의 해석 및 Excrescence Drag의 예측등의 구성품 공력해석 그리고 풍동시험 결과를 성능 및 조종 안전성 해석등의 해석작업을 용이하게 하기 위하여 구성하는 공력 데이터 베이스 구축 기술.풍동시험의 결과로부터 데이터베이스까지의 일괄작업이 가능하도록 GUI(Graphic User Interface)를 포함한 전/후처리기의 개발에 있으며, 이로 인하여 풍동시험과 거의 동시에 공력 데이터베이스의 구축이 가능하게 됨.항공기에 작용하는 공기력을 전산유체역학을 이용한 전기체 공력해석 기술과 Landing Gear 덮개문, Speed Brake 등의 구성품에 발생하는 공기력의 해석 및 Excrescence Drag의 예측등의 구성품 공력해석 그리고 풍동시험 결과를 성능 및 조종 안전성 해석등의 해석작업을 용이하게 하기 위하여 구성하는 공력 데이터 베이스 구축 기술.풍동시험의 결과로부터 데이터베이스까지의 일괄작업이 가능하도록 GUI(Graphic User Interface)를 포함한 전/후처리기의 개발에 있으며, 이로 인하여 풍동시험과 거의 동시에 공력 데이터베이스의 구축이 가능하게 됨.

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국방과학연구소

등록일

2003-09-15

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극초음속 풍동 AT-303

풍동 AT-303은 대기권에서 scramjet 동력으로 비행하는 비행체의 장시간 비행에 따른 예상 문제점과 기초적인 자료를 연구할 수 있도록 설계되었음. 여기에서 얻어지는 실험 데이터들은 항공기의 비행 시 나타나는 복잡한 가스 및 열역학 과정을 연구하면서 수학적 계산 모델을 점검하고 그 신뢰도 및 정확성을 얻고자 하는데 사용되어 짐. 풍동 AT-303은 Test Gas에 그 기반을 두고 있음. 초기 위치에서 settling chamber의 밸브는 닫혀져 있고, 고압부의 피스톤들은 맨 끝에 위치 하게 됨.특별히 제작된 Cowper-Type heater를 통하여 Settling Chamber는 200atm 압력의 테스트 가스로 채워지게 되고,이 때 온도는 1000K로 상승하게 됨.200atm 이상의 압력을 지닌 Driver Gas가 Receiver로부터 수압 Multipliers의 피스톤에 공급이 되면, 액체의 압력은 1500atm 이상으로 상승하게 되어 고압부의 피스톤에 영향을 주게 됨. 이 피스톤이 움직이기 시작하여 단열적으로 Settling Chamber안의 Test Gas를 압축하게 되고 이때 Test Gas의 압력은 3000atm, 온도는 2500K 로 상승하게 됨. 이때 피스톤 움직임의 속도는 Throttling Device를 통한 액체 유동으로 조절되어 짐. 다음 Device는 settling Chamber 안의 Fast-Acting Valve를 열어 Test Gas를 노즐로 방출시킴.- Settling Chamber 안의 Test Gas의 고압으로 인한 극초음속 영역에서의 Reynolds numbers의 Full Scale 시뮬레이션- 안정된 유동을 얻기에 충분한 긴 운전의 지속 가능 (상압에서 40 500ms- 작동 가스의 이탈이 없는 매우 순수한 유동이 가능하며, 화학적이면서 기계적인 혼합이 가능함- Reynolds Value 가 8에서 20까지의 범위에서의 항공역학 시험의 수행 및 개발- Pure Air Flow 조건 하에서의Ramjet 시뮬레이션- 실제 유동을 만들기 위하여 가스 또는 가스 혼합체를 이용한 항공역학 시험- 기체 역학 조사 및 측정에 있어서 비정형적인 방법의 개발 및 적용

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티알씨코리아

등록일

2005-07-18

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토치를 응용한 소형 제트엔진 후기연소기

본 발명에 따르면, 제트엔진의 후방에 결합되고, 제트엔진의 터빈을 통과한 배기가스가 유입되는 입구노즐, 및 추후 연소기에서 연소되어 유출되는 연소 배기가스가 추진되어 나가는 추진노즐이 형성된 후기파이프; 제트엔진으로부터 공급받은 연료가 유입되는 연료유입관; 후기파이프의 내측에 구비되고, 입구노즐과 연통되어 배기가스가 유입되는 가스유입구와, 연료유입관과 연결되어 연료가 유입되는 연료유입구가 형성되어 유입된 배기가스와 연료가 서로 혼합되고, 연료에 의해 연소된 배기가스인 연소 배기가스가 유출되는 가스유출구가 형성된 연소기; 및 연소기 내측에 설치되어, 배기가스 및 연료가 통과하는 관통홀이 형성된 중앙판, 및 중앙판을 중심으로 연장되어 연소기의 내벽에 고정되고 중앙판의 둘레를 따라 설치되는 복수 개의 날개를 포함하는 고정식 블레이드를 포함하는 토치를 응용한 소형 제트엔진 후기 연소기가 제공된다. 개시된 토치를 응용한 소형 제트엔진 후기 연소기에 따르면, 토치를 응용하여 후기 연소기를 구성함에 따라 종래의 제트엔진 후기 연소기에 비해 구조가 간단하여 소형의 제트엔진에 적용하기 적합한 이점이 있다.

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부산대학교

등록일

2008-12-31

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무선조종 다목적항공기의 이륙장치 및 이를 위한 이륙방법

□ 기술개요 - 무선조종 비행기를 좁은공간 혹은 차량위에서도 이륙할 수 있는 가볍고 간편한 이륙장치 - 두개의 레일과 캐리어 그리고 비행기에게 추진력을 제공하는 탄성체로 구성되어 운반의 부담이 없고 산업용으로 개발한 무인항공기의 이륙도 가능한 장치. □ 기술의 특징- 이륙레일의 길이는 2m 이내이며 가벼운 소재로 1인이 운반 설치가 가능함. - 작은 화물트럭이나 승용차의 지붕에도 설치가 가능해서 이륙공간의 제한이 없음.

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한국건설관리공사

등록일

2009-01-30

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