일반기술
건설·교통 > 철근·프리스트레스 콘크리트 구조 기술
본 발명은 조립식 가로보(precast cross beam)의 제작단계에서 가로보와 PS 콘크리트 거더(girder) 또는 가로보와 가로보의 연결부에 연결 강상자(connection steel box)를 설치한 것이다. 이 조립식 가로보는 고장력 볼트 또는 용접으로 단부보강 PS 콘크리트 거더에 연결된다. 전문 제작장에서 대량으로 생산될 수 있는 조립식 가로보는 품질관리에 유리할 뿐만 아니라, 강구조(steel structure)와 같이 고장력 볼트 또는 용접에 의한 기계적인 연결방법으로 공정을 단순화하기 때문에 건설자동화에 의한 공사기간의 단축이 가능하다. 또한 본 발명은 내부지점의 거더-지점가로보-거더 연결부 윗면에 연결강판과 볼트겸용 머리붙이 스터드의 사용으로 단순한 연속화가 가능하며, 지점바닥판과 거더가 일체로 거동할 수 있다.본 발명은 PS 콘크리트 합성거더 교량에 사용되는 조립식(precast) 가로보(cross beam)로, PS 콘크리트 거더 또는 다른 가로보가 연결되는 연결부를 강상자(steel box)로 보강하였으며, 이 연결 강상자의 내부에 용접 머리붙이 스터드 또는 볼팅 머리붙이 스터드를 설치하여 가로보의 콘크리트와 일체로 거동하고, 고장력 볼트 또는 볼트겸용 머리붙이 스터드 또는 용접에 의한 기계적인 연결이 가능하도록 한 것이다.연결부가 강상자에 의해 보강된 본 발명의 조립식 가로보는 기존의 현장타설 가로보에 비해 다음의 효과를 기대할 수 있다.1. 가로보를 현장타설하기 위한 거푸집의 설치가 필요 없기 때문에 공정의 단순화와 자동화가 쉽다.2. 조립식 가로보는 전문 제작장에서 대량으로 생산될 수 있기 때문에 품질관리가 용이하고, 현장에서 양생기간이 필요 없기 때문에 공사기간을 단축할 수 있다.3. 지점가로보(11)와 단부보강 PS 콘크리트 거더(21)가 연결된 후 교각에 거치되므로 특별한 지지장치 없이 교각별 교좌장치를 1개로 줄일 수 있다.4. 조립식 지점가로보의 연결부는 강상자에 의해 보강되기 때문에 연결부 균열발생을 억제할 수 있으며, 강구조(steel structure)와 같이 고장력 볼트(29) 또는 용접에 의한 단순조립이 가능하다. 특히 한 경간의 모든 거더를 거치하지 않고도 거더에 중간가로보(14)를 바로 설치할 수 있기 때문에 시공 중 발생될 수 있는 거더의 횡방향 이동 및 전도를 막을 수 있다.5. 볼트겸용 머리붙이 스터드(25)와 내부지점 연속화 연결 강판(16) 그리고 지점가로보-거더 연결앵글(17)에 의한 내부지점에서 거더의 연속화는 현장타설되는 지점가로보(32)의 균열발생이 발생되지 않으며, 지점바닥판(36)과 일치로 거동할 수 있게 한다.
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- 인하대학교
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 철근·프리스트레스 콘크리트 구조 기술
본 공법은 연속화되는 PS(prestressed) 콘크리트 합성거더 내부지점의 연결부와 외부하중으로 발생되는 부모멘트로 인해 균열이 발생될 수 있는 지점바닥판을 보강하기 위한 것이다. 이를 위해 지점바닥판의 양단에 정착구가 고정된 정착단부 보강판을 바닥판 보강철근과 함께 설치하고, 추가긴장력을 위해 연속 PS 콘크리트 거더의 제작단계에 설치된 덕트와 긴장재를 지점바닥판에 배치 및 내부지점의 반대편 정착구에 연결한다. 지점바닥판이 현장타설 및 양생되면 추가긴장재에 긴장력을 도입하고 정착한다. 본 공법의 추가긴장재는 지점바닥판의 단부에서 정착되기 때문에 긴장력의 도입 및 정착작업이 용이하며, 내부지점의 양쪽 경간별 긴장력의 도입으로 마찰에 의한 손실을 전경간에 도입되는 경우보다 상당히 줄일 수 있다. 특히 지점바닥판 구간에서 추가긴장력에 의해 발생되는 정모멘트의 처짐을 제어하는 방법으로 연속거더에 발생되는 이차반력 또는 이차모멘트를 최소화할 수 있다.연속 PS(prestressed) 콘크리트 합성거더 교량에서 PS 콘크리트 거더에 미리 설치된 추가긴장력을 위한 덕트와 긴장재를 내부지점 반대편의 지점바닥판 단부에 설치된 정착구에 연결하며, 지점바닥판이 현장타설 및 양생된 후 추가긴장재에 긴장력을 도입하고, 지점바닥판의 단부 정착구에 추가긴장재를 정착시키는 공법이 공법에서 지점바닥판은 연속 PS 콘크리트 합성거더에 작용하는 외부하중에 의해 부모멘트가 발생되는 구간의 바닥판(slab)으로 정의되며, 지점바닥판의 양쪽 단부에는 추가긴장재의 정착구가 단부 보강판에 고정된다.1. PS 콘크리트 거더가 연속화된 후 도입되는 추가긴장력에 의한 내부지점 연결부의 압축응력은 연결부에서 재료의 불연속에 의한 균열발생을 강제적으로 억제하여 연결부의 안정적인 거동을 확보할 수 있다.2. 연속 PS 콘크리트 합성거더에 작용하는 추가하중에 의한 내부지점 부근의 부모멘트 구간에 타설된 지점바닥판에 추가긴장력에 의한 압축응력의 도입은 지점바닥판의 균열발생을 억제할 수 있다.3. 추가긴장재가 바닥판의 단부에 정착되기 때문에 긴장력 도입을 위한 충분한 작업공간을 확보할 수 있으며, 긴장재의 정착이 용이하다.4. 내부지점 부근에서 추가긴장력에 의해 발생되는 정모멘트 처짐은 추가긴장재의 정착위치에 따라 결정되며, 정모멘트에 의한 처짐은 경간 사이에서 추가긴장력으로 발생되는 부모멘트에 의한 솟음을 감소시키기 때문에 내부지점에서 이차반력 또는 이차모멘트를 제어할 수 있다.5. 내부지점을 기준으로 양쪽의 경간 단위로 추가긴장력이 도입되기 때문에 연속된 전체 경간에 추가긴장력이 도입되는 경우보다 마찰에 의한 긴장력의 손실을 줄일 수 있다.
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- 인하대학교
- 등록일
- 2006-05-11
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일반기술
건설·교통 > 철근·프리스트레스 콘크리트 구조 기술
본 공법은 조립식으로 건설되는 단순 또는 연속 PS 콘크리트 합성거더 교량에 외부긴장력을 도입하기 위한 것이다. 본 공법에서 외부긴장재의 정착구와 지지구는 가로보의 제작단계에서 조립식 가로보의 연결부 보강 강상자 고정된 상태에서 가로보에 매입된다. 정착단부 지점가로보에 도입된 외부긴장재의 압축력은 지압에 의해 거더로 전달되며, 외부긴장재의 절곡부인 중간가로보와 연속화된 내부 지점가로보에 도입된 연직력은 가로보와 거더 사이의 상대적으로 넓은 영역의 마찰력으로 거더에 전달된다. 본 공법은 넓은 작업공간의 확보로 바닥판이 포함된 합성거더와 연속화된 내부지점에서 외부긴장력의 도입이 가능하며, 사용 중의 손실된 긴장력을 보완 또는 보강을 위한 재긴장이 용이하다.본 공법은 거더와 가로보가 조립식으로 설치된 단순 또는 연속 PS 콘크리트 합성거더 교량에서 PS 콘크리트 거더 또는 합성거더에 외부긴장력을 도입하기 위한 것으로, 조립식 가로보의 연결부 보강 강상자에 고정된 상태에서 가로보에 매입되는 정착구(10) 및 지지구(14)에 외부긴장재가 정착 및 지지되며, 외부긴장재(20)의 정착구(10)는 정착단부 지점가로보(11)의 연결부 강상자(14)에 고정되고, 외부긴장재(20)의 방향 변화를 위한 지지구(14)는 교축방향에 대한 높이 방향의 포물선 형태로 중간가로보(15)의 연결부 강상자(16) 또는 연속화 내부 지점가로보(17)의 연결부 강상자(19)에 고정되며, 외부긴장재(20)에 의해 가로보에 도입된 긴장력은 정착단부에서 거더단부의 지압력에 의해 그리고 절곡부는 조립식 중간가로보(15)와 내부 지점가로보(17)의 가로보-거더 연결부 보강 강상자(16,18)의 연직방향 마찰연결에 의해 PS 콘크리트 거더 또는 합성거더에 전달되도록 한 공법1. 정착구와 지지구를 고정하기 위한 천공작업이 필요하지 않기 때문에 거더에 손상을 주지 않는다.2. 외부긴장재의 축방향력은 지점가로보와 거더 단부의 연결부에서 지압에 의해 전달되므로 정착구와 거더 사이에 전단력이 발생되지 않는다.3. 외부긴장재의 방향이 변하는 절곡부에서 중간가로보의 연결부 보강 강상자에 포물선 형태로 고정된 지지구는 가로보의 연결부에 연직방향 등분포하중을 발생시키고, 가로보와 거더 사이의 상대적으로 넓은 영역의 마찰로 가로보의 연직력은 거더로 안전하게 전달될 수 있다.4. 연속화된 내부지점의 지점가로보에 지지구의 설치로 연속 PS 콘크리트 거더의 내부지점 부근의 부모멘트 구간에 긴장력의 도입이 가능하며, 연속화된 내부지점의 연속성을 강제적으로 제어할 수 있다.5. 거더 사이의 가로보에 외부긴장재가 정착 및 지지되므로 넓은 작업공간을 확보할 수 있다.6. 바닥판이 타설된 이후의 합성단면에 대한 긴장력의 도입이 가능하므로 사용 중에 보강의 목적으로 외부긴장력이 도입되는 경우에 바닥판의 철거와 교통량의 통제 등의 제한 없이 바로 외부긴장력을 도입할 수 있다.
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- 인하대학교
- 등록일
- 2006-05-22
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일반기술
건설·교통 > 철근·프리스트레스 콘크리트 구조 기술
연속된 합성교의 내부지점부에서 콘크리트 바닥판(slab)에는 외부하중에 위한 부모멘트로 인해 인장응력이 발생하기 때문에 교량에서 가장 취약한 부분이다. 본 공법은 이 내부지점부의 조립식(precast) 또는 현장타설 바닥판을 보강하기 위한 것으로, 긴장재(tendon)는 바닥판의 중심높이 평면에 교축방향과 횡방향 모두에 경사지도록 배치되고 바닥판의 측면에서 정착된다. 바닥판에 경사진 긴장력이 도입되면 바닥판에는 횡방향으로 일정한 압축단면력이 발생되며, 교축방향으로는 횡단면을 가로지르는 긴장재의 수에 비례하여 선형으로 증가하고 내부지점에서 최대인 압축단면력이 발생한다.거더(girder)와 바닥판이 합성단면을 형성한 이후에 경사진 긴장력이 바닥판의 중심높이에 도입되면 합성단면의 중심에 대한 긴장력의 모멘트는 삼각형으로 분포한다. 연속거더의 내부지점에서 변위구속으로 발생되는 이차반력이 고려된 모멘트 분포는 연속보의 외부하중에 의한 모멘트와 분포 형태는 같으나 반대 방향이다. 이 공법이 사용되는 경우 바닥판의 측면에서 긴장재가 정착되기 때문에 시공이 용이할 뿐만 아니라 재긴장 또한 가능하다. 특히 보수 또는 보강을 위해 사용 중인 교량의 바닥판을 교체하는 경우에는 합성단면 형성 이후 바닥판에 경사진 긴장력을 도입하여 거더의 보강효과도 얻을 수 있다.연속교에 작용하는 외부하중의 부모멘트(42)에 의해 내부지점 구간의 바닥판에 발생되는 인장응력에 저항할 수 있도록, 프리캐스트 또는 현장타설 바닥판의 교축방향(27)과 횡방향(28)으로 동시에 긴장력이 도입될 수 있도록 두 방향 모두에 경사지게 강봉(steel bar) 또는 강선(strand) 형태의 긴장재(10)를 바닥판의 중심높이에 배치하며, 긴장재는 바닥판의 측면에 정착되고, 필요에 따라 거더와 바닥판이 합성단면을 구성하기 이전과 이후의 단계에서 긴장력이 도입될 수 있도록 한 공법.1. 교축방향(27)과 횡방향(28)으로 동시에 긴장력을 도입할 수 있다.2. 긴장력이 도입되는 바닥판의 구간(13)과 폭(14) 그리고 긴장재의 간격(15)과 경사각(17) 및 긴장력의 크기 등의 조절이 자유롭기 때문에 원하는 위치에 원하는 교축방향 긴장력의 도입이 가능하다.3. 거더와 바닥판이 합성단면을 형성한 이후에 긴장력이 도입되는 경우에는 경사진 긴장재가 배치되는 구간(13)을 조정하는 것으로 연속거더에 작용하는 외부하중의 모멘트를 상쇄하기 위한 모멘트의 도입이 가능하며, 바닥판에 긴장재가 배치되기 때문에 거더에 긴장재가 배치되는 경우보다 큰 편심거리를 확보할 수 있다.4. 바닥판의 측면에서 긴장재가 정착(12)되기 때문에 작업이 용이하다.5. 바닥판의 중심위치 수평단면에 긴장재가 직선으로 배치되기 때문에 마찰에 의한 손실이 없으면서도 연속거더의 포물선 배치와 같은 효과를 나타낼 수 있다. 특히 방청처리가 충분히 된 경우 그라우팅이 필요 없기 때문에 재긴장이 가능하다.6. 보강의 목적으로 사용 중인 교량의 바닥판을 다시 시공하는 경우에 설치가 쉬우며, 거더와 바닥판이 합성된 이후 긴장력의 도입으로 바닥판뿐만 아니라 거더에 대한 보강효과도 얻을 수 있다.
- 보유기관
- 인하대학교
- 등록일
- 2006-04-13
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 지중배선의 맨홀에 설치되어 작업자가 지하 작업통로로 들어가거나 나올수 있는 맨홀 내부용 사다리에 관한 것으로, 특히 시건장치를 갖춘 프레임에 의해 외부인이 함부로 이 맨홀로 들어갈 수 없도록 규제할 수 있는 맨홀 내부용 시건장치를 갖춘 사다리에 관한 것이다. 통상적으로 지중배전선로에는 지하 작업통로로 들어가기 위한 맨홀이 설치되어 있으며, 이 맨홀과 도로포장공사등으로 목인상 작업이 수반되는 맨홀에는 유출입을 원활히 하기 위해 사다리가 설치되어 있는바, 종래 맨홀에 설치되는 사다리는 그 상축이 맨홀 뚜껑 아래쪽에 설치되어있어서 맨홀 출입자가 지하 작업통로로 내려갈때 손으로 잡을 만한 적절한 구조물이 없어 대충 손으로 땅바닥등을 집고 내려가는 불편한 점이 있었으며, 관계자외 외부사람이 맨홀뚜껑을 열고 지하로 들어갈때 이를 통제할 수 있는 구조물을 갖추고 있지 못하였다. 이에 본 발명은 상기한 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 사다리 윗부분을 지상에 세워 손잡이 역활을 할 수 있는 프레임을 설치하고, 이프레임에는 시건장치를 설치하여 외부인이 함부로 맨홀의 지하작업공간으로 내려가는 것을 방지한 맨홀내부용 시건장치를 갖춘 사다리를 제공한다.본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 지중 배전선로의 작업공간으로 들어가기 위한 맨홀에 설치되는 사다리구조로서, 맨홀의 통로벽에 수직으로 세워진 상태에서 앵커등으로 고정되는 디딤봉들을 갖춘 수직지지대로 이루어진 사다리 구조에 있어서, 상기 수직지지대의 상측 양단에는 힌지부를 매개로 칸막이봉을 갖춘 프레임이 회동가능하게 설치되고, 이프레임의 중간 칸막이봉에는 5각볼트에 의해 시건봉에 체결되는 로크부가 설치되어 있다. 즉 본 발명에 따른 시건장치를 갖춘 사다리를 맨홀의 통로벽에 수직으로 세워 고정되는 디딤봉들을 갖춘 수직지지대와 이 수직지지대의 상단 양단에 힌지부로 연결되면서 작업자가 이 맨홀의 내부로 들어갈때 손잡이 역할을 할 수 있도록 지상으로 일정 높이 만큼 돌출되어 회동되는 프레임 및 이 사다라의 힌지부를 고정시키는 강관재를 갖추고 있다. 즉 맨홀에서 사다리를 잠그고 싶을때, 프레임의 로크부를 5각 볼트를 이용하여 시건봉에 연결시키게 되면, 이 프레임은 강관재에 보유지지되면서 맨홀의 통로입구를 막게되어 관계인 외의 타인 출입을 통제할 수 있다. 한편 상기 맨홀의 통로를 개방시키고자 할때에는 로크부를 해제시킨다음, 이 프레임을 반대쪽 지상쪽으로 회동시키게 되면, 맨홀의 통로가 개방되고 작업자는 사다라의 상측 양댠에서 힌지부에 의해 지상땅측으로 회동된 프레임을 잡고자 지하작업공간으로 편리하게 내려갈 수 있도록 되어 있는 것이 특징이다.
- 보유기관
- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-14
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
*원리 및 구성본 장치의 인출공은 전방 상부에 위치하여 케이블과 로프를 통과시키며, 모터는 전원 및 케이블과 전기적으로 연결된다. 내부에 롤러가 있는 제1프레임으로 만들어 진 제1동작부, 내부에 인출장치가 설치된 제2동작부, 로프 및 작동스위치부와 연결되는 케이블 등으로 이뤄져 고층건물에서의 비상 탈출 시 대피자의 탈출을 돕게 된다.*개발배경최근 늘어나는 각종 재해나 긴급 상황이 발생하였을 경우에 고층 건물에서 생명의 위협을 받고 있는 수많은 인명의 안전한 대피를 도울 수 있는 장비가 요구되었다.*중요성 및 독창성본 기술은 고층건물에서 화재가 발생하였을 경우에 건물의 창문이나 발코니 등을 통하여 동시에 많은 수의 인원의 탈출과정이 신속하고 안전하게 이루어지도록 한 비상탈출 장치이다. 따라서 최근 전 세계적으로 급증하는 화재는 물론 자연재해나 테러 및 전쟁 등으로 인해 각종 긴급 상황이 발생하였을 경우 고층건물에서 비상 탈출 장치로 사용될 수 있다.*적용제품각종 재해나 예기치 못한 사건으로 인한 고층건물에서의 비상탈출을 하는 경우는 물론 항공기에서의 비상탈출이나 각종 소방 기구로서도 사용할 수 있다.*특징 및 장점- 화재는 물론 자연재해나 테러 및 전쟁 등으로 인한 각종 긴급 상황에서 사용될 수 있다.- 고층건물에서 동시에 많은 수의 인원이 건물의 창문이나 발코니 등을 통해 탈출할 수 있다.- 모든 탈출과정이 신속하고 안전하게 이루어지는 것이 가능하다.
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 도로교통 운영·관리시스템 기술
본 기술의 교통신호등 자동대기 시간표시장치는 운전자에게 운전에 필요한 정보를 좀 더 정확하게 알려주어 성급한 운전판단에 따른 착오를 해소함으로써 교통사고 예방 및 감소의 효과를 가져와 교통사고를 획기적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 신호잔여시간 표시장치를 설치함에 있어 녹색신호와 좌회전 신호를 검출하기 위한 별도의 전원인가가 요구되지 않음으로 인해 기존에 설치 운영 중인 신호등에 아무런 시설변경을 하지 않고도 간단하게 장착할 수 있는 기술적 장점과 긴급 상황이나 교통체증으로 인한 신호등의 수동조작 등 어떠한 신호 조작에도 적절하게 대처할 수 있는 기술적 효과가 있다.본 기술은 교차로의 교통신호등이나 횡단보도 신호등의 잔여시간 표시장치에 있어서 교통신호등의 자동대기 시간표시장치에 관한 것이다. 이를 위한 교통신호등의 자동대기 시간표시장치는 기존의 교통신호들을 마이크로컴퓨터에 적합한 사양으로 변환시켜 입력하는 신호입력부, 별도의 시간설정을 하기 위한 스위치와 보조회로를 포함하는 조작부, 상기 신호입력부와 조작부에서 입력된 신호를 제어․저장․프로그램으로 할 수 있는 마이크로컴퓨터 시스템, 상기 마이크로컴퓨터에서 출력되는 신호등의 잔여표시 신호로 신호표시부의 구동을 가능하게 하는 인터페이스, 및 전송되어 온 시간관련 신호를 이용하여 잔여 시간을 나타내는 신호표시부로 이루어짐에 기술적 특징이 있다.특히 제품의 소형화와 경량화 및 기존 신호등의 구조적 변경 없이도 기능의 수정과 확장이 용이한 마이크로컴퓨터 시스템을 기반으로 하는 차량신호등의 자동대기시간 표시가 가능한 장치이다.
- 보유기관
- 경북기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 품질·안전 관리 기술
본 기술은 존재응력 추정에 의한 철골구조물의 안전진단방법에 관한 것이다. 좀 더 구체적으로, 본 기술은 철골구조물의 안전진단시 철골구조물에 현재 있는 존재응력을 추정하기 위한 존재응력 추정의 기본 원리, 측정 방법 및 이로부터 철골구조물의 안전을 진단하는 방법에 관한 것이다기존의 정적하중시험법은 구조물의 강도를 평가하는 방법으로 그 신뢰도가 높지만, 하중시험에 오랜 시간이 걸리고, 시험방법이 매우 복잡하며, 인력 및 현장여건 등에 의해 많은 제약을 받는다는 결정적인 문제점을 지니고 있었다.본 기술은 기존의 안전진단방법이 지닌 한계를 극복하면서, 간단하고 신속하면서도 신뢰성은 높게 철골구조물에 존재하는 응력을 추정함으로써, 철골구조물의 안전진단을 수행할 수 있는 방법을 제공한다.본 기술에 따른 철골구조물의 안전진단방법은 다음 단계와 같다.1. 하중이 가해진 상태에서 구조물의 임의의 점을 중심으로하여 반경 R 및 중심각 α인 원주상에 위치한 임의의 계측점에서의 스트레인 게이지의 변형치를 측정한다.2. 구조물의 중심점으로부터 반경이 RO인 원형 구멍을 천공한다.3. 천공이 이루어진 구조물에 하중을 가한 상태에서 계측점에서의 스트레인 게이지의 이완된 변형치를 측정한다.4. 얻어진 변형치로부터 이론식(Ⅰ) 및 (Ⅱ)를 사용하여 구조물에 존재하는 존재응력을 추정한다.5. 얻어진 존재응력을 구조물의 허용내력과 비교하여 구조물의 안전도를 판별한다.특히, 본 기술의 안전진단방법은 실제 구조물의 하중상태가 복잡하여 해석적으로 추정이 곤란한 경우와, 이음부와 같이 국부적인 응력집중으로 응력분포가 복잡한 경우, 또는 보수보강 후 응력의 재분포상태를 알고자 하는 경우에 신속하고 간단하며 고신뢰도로 구조물의 안전진단을 수행할 수 있다.
- 보유기관
- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-15
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일반기술
건설·교통 > 철근·프리스트레스 콘크리트 구조 기술
본 기술은 존재 응력 측정기기에 관한 것이다. 특히 진단하고자 하는 철골 부재가 있는 각 현장에서 스트레인게이지를 통해 읽은 값을 곧바로 존재응력 추정값으로 변환하여, 진단하고자 하는 철골부재 현재의 응력을 측정하는 존재 응력 측정기기에 관한 것이다.본 기술을 사용하면, 진단하고자 하는 철골부재가 있는 각 현장에서 스트레인게이지를 통해 읽은 값을 곧바로 존재 응력 추정값으로 변환하여 진단하고자 하는 철골부재의 현재의 응력을 읽음으로써, 다른 계산이 필요없이 원하는 부재의 현재 하중 값을 알게 되어 철골 부재에 대한 안전진단을 쉽고 빠르게 수행할 수 있다.스트레인 게이지의 반경방향으로의 변형량 또는 스트레인 게이지의 접선 방향으로의 변형량을 입력받는 스트레인 게이지 입력부가 있고, 스트레인 게이지 입력부에서 아날로그 값으로 입력된 스트레인 게이지의 변형량을 디지털 값으로 바꿔주는 변환부가 있다. 또한, 철골 부재의 존재 응력을 측정하도록 제어하는 제어부와, 제어부로 외부 조작 신호 및 외부 입력값을 입력하는 입력부와, 제어부의 동작 단계 및 측정된 존재응력을 표시하는 표시부가 있으므로, 진단하고자 하는 철골 부재가 있는 현장에서 그 철골 부재의 존재 응력을 측정할 수 있다.
- 보유기관
- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-15
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일반기술
건설·교통 > 공정·비용 관리 기술
*개요본 기술은 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로면에 형성된 크랙에 실런트를 주입하여 실링처리하는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐에 관한 것이다.*중요성 및 독창성1) 크랙을 실링처리하기 전에 크랙에 부착되어 있는 이물질을 자동으로 청소해주는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.2) 크랙으로 분사된 실런트가 크랙의 내부로 효율적으로 주입될 수 있게 함으로써 실링처리 효율을 증대시킬 수 있게 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.3) 실런트가 주입된 크랙의 상면과 주변을 자동으로 평탄작업할 수 있게 함으로써 사용하기 간편한 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.4) 크랙을 실링처리하기 전, 후에 자동으로 도로면에 근접되거나 또는 이격될 수 있게 함으로써 작업자의 편의를 최대한 제공할 수 있는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.*특징 및 장점1) 본 기술에 따른 크랙실링(틈 메우기) 장치의 메워주는 분사관은, 도로 면의 틈에 높은 압력의 압축공기를 불어넣어주는 압축공기 분사노즐을 갖춤으로써 틈을 메우는 처리를 하기 전에 틈에 부착되어 있는 이물질을 자동으로 청소해준다. 2) 메우기를 틈의 내부로 밀어 넣어주는 막대장비를 일체로 구비함으로써 틈의 내부로 메우기가 효율적으로 주입될 수 있게 한다.3) 틈으로 뿜어진 메우기를 막대장비로 긁어줌으로써 별도의 평탄작업이 필요하지 않다. 4) 메우기 처리하기 전, 후에 자동으로 메우기 분사노즐을 도로 면에 가깝게 두거나 또는 사이를 떨어트림으로써 작업자의 편의를 최대한 제공한다.
- 보유기관
- 인하대학교
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 공정·비용 관리 기술
*원리 및 개요본 기술은 도로면에 형성된 틈새를 봉해주는 크랙실링(틈새를 막아주는)장비에서 사용하기 위한 틈새 인식 및 조절 체계에 관한 것이다. *구성1) 카메라에 의해 입력된 도로면 영상을 틈새조직을 포함하는 도로면 영상으로 바꾸고, 바뀌어진 도로면 영상에서 틈새조직 주변의 불순물을 없애고, 2) 가는 실로 만들어 정확한 방법을 이용하여 틈새 조직 중심 뼈대만을 남기고 나머지 부분을 지워 가는 실로 만들고 3) 가는 실처럼 된 도로면 영상 내 틈새 조직의 겹쳐지는 부분을 지워 하나 이상의 틈새조직을 독립적으로 뽑아내고, 4) 위의 위치정보를 연속된 점의 위치로 생성하고, 5) 이 좌표를 따라서 홈을 메우고 뿜어져 나오는 관이 이동할 경로를 계획하며, 6) 이것을 이동시키는 컴퓨터를 포함한다.*특징 및 장점1) 자동화 방식을 갖추어 사용자를 이어주는 방식을 이용하여 도로면 영상 내에서 틈새조직의 경로를 선으로 그어줌으로써 틈새 조직에 정확히 일치하는 크랙실링(틈새를 막아주는) 선을 만들어 줄 수도 있으므로, 자동인식의 한계를 보완할 수 있다.2) 본 기술은 토목 기술 중 아스팔트 및 콘크리트 도로의 보수에 해당된다. 도로의 경우 지속적으로 건설되고 있고 그에 따른 보수도 지속적으로 이루어지고 있다. 따라서 시장의 급속한 확대는 힘들다고 해도 지속적인 시장의 유지는 가능할 것으로 판단된다
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- 인하대학교
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 공정·비용 관리 기술
*개요도로 면에 형성된 틈을 메우는 처리를 하는 크랙실링(틈을 메우는) 장치에 관한 것이다. *구성1) 정보의 일정한 단위에 X축 방향으로 운동 가능하게 설치되는 제 1 조절기구 2) 제 1 기구의 Y축 방향으로 운동 가능하게 설치되는 제 2 조절기구3) 제 2조절기구에 설치되며, 홈 메우기 용해장치로부터 공급되어 액체로 된 홈 메우기를 틈에 분뿜어내는 관 4) 틈의 경로를 따라 X축 방향으로 운동할 수 있도록 제 1 조절기구를 X축 방향으로 운동시키는 X축 운동수단 5) 위의 경로를 따라 Y축 방향으로 운동할 수 있도록 제 2 조절기구를 Y축 방향으로 운동시키는 Y축 운동수단6) 분사 관과 틈을 향해 뿜어진 홈 메우기를 긁어 모아 틈의 내부로 밀어 넣어주는 기구를 구비, 7) 메워주는 분사노즐은, 제 2 조절기구에 수직하게 설치되는 바깥부분의 몸체 8) 바깥 부분 몸체의 안에 동심을 이루며 회전 가능하게 설치9) 액체화된 홈 메우기를 도입하기 위한 통로를 갖는 안쪽몸체*특징 및 장점1) 본 기술에 따른 크랙실링 장치는, 도로면에 형성된 틈의 경로를 알아낸 다음, 이 경로를 따라 실런트 분사노즐을 자동으로 이동시키고, 자동으로 이동되는 홈메꾸기 분사노즐로 하여 틈 내부에 도로 면에 형성된 틈을 자동으로 메워줄 수 있다. 2) 도로면에 형성된 틈을 자동으로 메워 줌으로써 함으로써 많은 노동력을 사용하지 않고도 도로의 보수를 가능하게 하며, 따라서 작업의 효율을 최대한 증진시키는 효과를 갖는다.
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- 인하대학교
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 거푸집용 지지대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 거푸집이 콘크리트의 압력에 의하여 뒤로 밀려나는 것을 방지하기 위하여 장치되는 거푸집용 지지대에 관한 것이다.일반적으로 콘크리트를 타설하기 위하여는 다수의 판넬로 거푸집을 형성하고 그 내측에 콘크리트를 타설하여 거푸집의 형상으로 건축물이 건축되게 되는데, 콘크리트의 타설시에 콘크리트의 무게에 의하여 높은 내압이 거푸집에 발생하게 되므로 이를 방지하기 위하여 거푸집의 외면에 다수의 각목이나 파이프관을 이용하여 결합 고정하게 된다. 종래 거푸집용 지지대는 일정 규격화된 각목이나 파이프 등의 지지대를 이용하여 거푸집의 외면을 지지하였는데, 각목을 이용한 경우, 각목에 전달된 압력을 지지부에서 받쳐 주지 못하여 후측으로 휘어지거나 부러지게 되어 기능을 상실하는사례가 많았다. 따라서 최근에는 각목보다는 파이프를 많이 사용하고 있다. 그러나 동일한 크기와 직경을 가지는 단관파이프를 연결클램프를 이용하여 여러개 연결하여 사용할 경우에는 지지대의 길이를 자유롭게 조절할 수 없어 다수개를 연결하여 설치된 거푸집의 길이와 높이가 일정하지 않은 관계로 지지대를 설치할 때 거푸집의 양측면이나 상부로 돌출되어 작업자의 활동반경에 즉 거푸집 설치 이외의 다른 작업 또는 거푸집 시공 시에도 불편한 점이 많으며, 또한 거푸집의 상단부에서 콘크리트를 타설할 때 돌출된 파이프에 걸려 작업을 수행하는데 많은 어려움이 있었다. 또한, 연결클램프자체가 약하거나 단관파이프가 찌그러져 잘빠지지 않거나 연결할 수가 없어 파이프를 폐기해야 하므로 경제적인 손실을 보게 되는 단점이 있었다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명을 하게 되었다.본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 직경이 서로 다른 한쌍의 파이프를 구비하여 높이 조절이 가능하도록 하고 한쌍의 관파이프를 거푸집 외면에 설치시에 설치된 거푸집의 길이에 맞게 관파이프의 길이를 임의로 조절하여 설치할 수 있도록 함으로서 지지대를 설치할 때 거푸집의 양측면이나 상부로 돌출되어 여러가지로 불편함을 끼쳤던 단점과 연결클램프자체가 약하거나 단관파이프가 찌그러져 잘빠지지 않거나 연결할 수가 없어 파이프를 폐기해야 하므로 경제적인 손실을 보게 되었던 단점을 해결하게 되었다.
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- 백상건설
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- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 고안의 목적은 지게차의 포크 위에 안착된 물건이 상기 포크 위에서 쉽게 미끄러지지 않도록 함으로서 지게차의 작업안정성을 보다 항상 시킬수 있도록 한 지게차의 포크장치를 제공함에 있는 것으로 이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 물건을 의도하는 장소로 이동시킬 수 있도록 그 물건이 안착되는 한쌍의 포크를 구비한 지게차에 있어서 상기 포크의 상면에 길이 방향으로 설치홈을 형성하고 상기 설치홈에는 일면에 평탄면을 갖고 반대 면에 돌기가 형성되어 있는 미끄럼 방지 부재를 착탈 가능하도록 설치한 것을 특징으로 한다.본 고안에 따른 지게차의 포크 장치에 의하면 상기 지게차의 포크에 착탈하도록 설치되는 미끄럼방지부재에 의해 지게차 물건을 운반시 포크위에 안착된 물건이 지게차의 급회전이나 구동으로 일측으로 치우쳐서 운반중인 물건이 전복되게 하거나 또는 이에 따라 지게차 자체가 전복되는 경우를 미연에 방지할 수 있으므로 해서 지게차의 구동안전성과 작업안전성을 보다 향상 시킬 수 있는 효과가 있다. 그리고 포크에 착탈이 가능한 미끄럼 방지 부재 또한 제작과 취급이 용이하고 사용할때와 사용하지 않은때의 조작이 간단하다
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- 경북기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-06
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
일반적으로 맨홀은 지하에 매설된 상하수도, 전기, 가스 등의 관로 및 전기케이블의 분기점에 설치되는 것이 일반적이고, 대부분 도로의 지하에 매설되어 작업자가 출입하는 맨홀덮개만이 도로 노면에 노출되도록 설치한다. 이러한 맨홀에서 도로용 건축자재로서의 맨홀덮개는 250㎏ 정도의 중량체로 맨홀 내의 시설물을 점검 및 보수를 위하여 맨홀덮개를 열거나, 맨홀 내의 시설물을 보호하기 위하여 맨홀덮개를 닫을 때 작업자의 어려움 있었다. 즉, 기존에는 곡괭이 또는 철근 등을 구부려서 맨홀덮개에 구비된 고리에 끼운 상태로 당기어 맨홀덮개를 열었다. 그러나 이는 작업자의 힘에만 의존하여 맨홀덮개를 들어올리기 어려웠을 뿐만 아니라, 들어올리는 과정에서 날 끝이 고리에서 이탈되어 작업자가 다치는 경우가 발생하였다. 본 기술은 중량체인 맨홀덮개가 걸어진 상태로 지렛대 원리에 의해 용이하게 열림은 물론 지렛대에 지지점을 제공하는 수단에 구름수단을 제공하여 걸어진 상태의 맨홀덮개를 맨홀의 완전한 열림 또는 닫힘을 위하여 위치이동이 용이한 맨홀덮개 개방기인 것이다.본 기술은 축홈의 양측에 좌우바퀴에 의해 전체하중이 실리는 바퀴축을 지지하는 축관을 갖춘 밀대를 통해 사용개소로 이동되는 이송수단의 구성과, 바퀴축에 회동하게 결합되면서 밀대와의 사이에 보울팅된 지지대를 통해 각도가 조절되는 견인대와, 견인대에 보울팅된 브래킷에 체결되어 그 하단부에 맨홀덮개의 걸이을 걸어주는 걸고리가 체결된견인줄과, 밀대의 상부에 보울팅된 연결대에 갖추어진 손잡이를 포함된 구성으로 이루어진다.이와같은 구성으로 이루어진 본 기술은 중량체인 맨홀덮개가 지렛대 원리에 의해 1인의 작업자에 의해 열림은 물론 지렛대에 지지점을 제공하는 구름수단에 의해 맨홀덮개를 맨홀의 완전한 열림 또는 닫힘을 위하여 위치이동이 1인의 작업자만으로도 가능함으로서, 안정사고가 방지된 상태에서 작업자의 인력감축 및 시간의 절약 등 작업의 능률성이 향상된다.
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- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-06
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 철근 콘크리트 바닥판과, 골조 형식의 바닥판이 가지는 장점을 모두 발휘할 수 있어, 구조적인 안정성이 제고되고, 시공이 용이하며, 공기와 공사비를 현저하게 절감할 수 있는 새로운 구조의 복합형 바닥판에 관한 것이다. 본 발명에서는 소정 높이로 이격되어 있는 상부판 및 하부판과, 상기 상부판 및 하부판의 사이에 형성되어 있는 격벽으로 구성되어, 상부판과 하부판 사이에 격벽에 의하여 형성된 공동부가 횡방향으로 길게 형성되어 튜브 형태를 이루게 되는 구조를 가진 하부 골조와; 상기 하부 골조의 상부에 일체로 결합되어 있는 소정 두께의 콘크리트 슬래브로 구성되는 것을 특징으로 하는 복합형 바닥판이 제공된다.본 발명에 따른 복합형 바닥판은, 경량 고강도 재료로 이루어진 하부 골조와 콘크리트 슬래브가 합성되어 있는 구조를 가지고 있으므로, 종래에 단순히 철근 콘크리트만으로 구성된 바닥판에 비하여 콘크리트의 단면 두께를 현저하게 줄일 수 있으며, 그에 따라 바닥판의 자중이 줄어들게 되어 이를 지지하는 하부 구조의 단면 확대를 예방할 수 있게 된다. 또한, 바닥판의 취성 파괴가 방지되어 구조물의 파괴를 예측하는 것이 가능하게 되고, 그에 따라 구조물 파괴에 적절히 대비하는 것이 가능하게 된다본 발명에 따른 복합형 바닥판은, 경량 고강도 재료로 이루어진 하부 골조와 콘크리트 슬래브가 합성되어 있는 구조를 가지고 있으므로, 종래에 단순히 철근 콘크리트만으로 구성된 바닥판에 비하여 콘크리트의 단면 두께를 현저하게 줄일 수 있으며, 그에 따라 바닥판의 자중이 줄어들게 되어 이를 지지하는 하부 구조의 단면 확대를 예방할 수 있게 된다.또한, 단순히 골조만으로 이루어진 바닥판에 비해서는, 콘크리트 슬래브가 합성되어 있으므로, 종래의 골조만으로 이루어진 바닥판과는 달리, 바닥판의 취성 파괴가 방지된다. 따라서, 구조물의 파괴를 예측하는 것이 가능하게 되고, 그에 따라구조물 파괴에 적절히 대비하는 것이 가능하게 된다.특히, 본 발명의 복합형 바닥판은 단순히 골조만으로 이루어진 종래의 바다판에 비하여 더욱 경제적인 시공이 가능할 뿐만 아니라, 자동차 등에 의한 하중, 진동 하중 등에 대한 저항성이 더욱 우수하다.
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 환경·설비 기술
본 발명은 산악지형을 통과하는 터널 공사후 갱내에서 유출되는 산성배수를 소택지의 조성과 적니파우더를 이용하여 산성배수에 포함된 중금속을 제거함으로써 기존의 환경과 주변 생태계에 영향을 주지 않으면서 소정 수질기준 이상을 만족시킬 수 있는 산성배수의 처리장치에 관한 것이다.본 발명은, 산악지형의 고속도로 공사시, 갱내에서 유출되는 유출수에 포함된 슬러지를 침강시켜 제거하는 라임스톤 드레인; 상기 라임스톤 드레인에서 배출된 처리수를 저류하되, 우기시나 수리지질학적인 현장여건(대수층)등으로 인하여 다량의 갱내 지하수가 유출될 경우를 감안하여 일정량이 유입되면 방류하는 저류조; 및 상기 저류조에서 방류된 방류수에 적니파우더를 혼화시켜 산성배수에 포함된중금속 농도를 음용수 수질기준의 수준으로 처리하는 반응조를 포함하는 산성배수 처리장치를 제공한다.본 발명에 따르면, 산악지형을 통과하는 도로 공사중 또는 후에 갱내에서 유출되는 산성배수에 포함된중금속농도를 소택지 조성과 적니파우더가 채워진 반응조를 이용하여 처리함으로써 기존의 환경과 주변 생태계에 악영향을 주지 않으면서 산성배수를 일정 수질기준 이상의 용수로 만들 수 있는 효과가 있다. 또한, 관리가 쉬우며 저류조의 용량과 현장의 운전 여건을 고려하여 처리장 가동 시기를 조절할 수 있어 산성배수를 처리하는데 소요되는 비용을 절감할 수있는 다른 효과가 있다.
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 교량의 상부에서 교량 하부 지반의 세굴 상태 또는 교각 및 기초의 손상 상태를 조사하기 위한 세굴 조사 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 작업원이 배를 타거나 교량 하부까지 직접 내려가지 않고도 교량의 상부에서 원격제어기를 조정함으로써 세굴 측정 센서나 수중 영상 장치를 교량 하부의 조사 지점까지 자동으로 접근시켜 간편하고 안전하게 교량 하부 지반의 세굴 상태를 조사할 수 있는 세굴 조사 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 세굴 조사 장치는 기존의 방식과는 달리 교량의 상부에서 직접 교량 하부 지반의 세굴 조사를 함으로써 신속한 작업을 가능하게 하여 작업의 효율성을 향상시키고, 작업의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 세굴심도의 조사를 가능하게 한다본 발명의 목적은 조사의 간편성을 확보하여 안전하게 세굴 심도를 측정할 수 있는 세굴 조사 장치를 제공하는 것이다.본 발명의 다른 목적은 교량의 종류, 규모, 수리 및 수문 특성, 주변 지형 상태나 기후 상태에 상관없이 간편하고 안전하게 교량의 세굴 조사를 할 수 있는 세굴 조사 장치를 제공하는 것이다.본 발명의 또 다른 목적은 조사 범위를 다각화하고 적어도 두 개 이상의 측정 장치를 이용하여 부정확한 세굴 심도를 개선하고, 신속하게 세굴 심도를 측정할 수 있는 세굴 조사 장치를 제공하는 것이다.본 발명의 또 다른 목적은 측정 장치 또는 센서를 자유로이 교체하여 교각 근처의 국부적인 세굴 조사와 함께 교량 주변의 광범위한 부분까지 세굴 조사를 할 수 있는 세굴 조사 장치를 제공하는 것이다.본 발명은 교량의 상부에서 교량 하부 지반의 세굴 상태 또는 교각 및 기초의 손상 상태를 조사할 수있는 세굴 조사 장치를 제공함으로써, 세굴 조사를 함에 있어서 신속한 작업을 가능하게 하여 작업의 효율성을 향상시키고, 작업의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 세굴심도의 조사를 가능하게 하는 효과가 있다.
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 환경·설비 기술
본 발명은 활성 슬러지를 입상화시켜 하수를 처리하는 장치 및 그것을 이용하여 하수를 처리하는 방법에 관한 것으로서, 외부로부터 유입되는 유입 하수 또는 반송수에 의한 수리력 및 교반기에 의한 교반력으로 부유 미생물을 입상화시키기 위한, 교반기를 갖춘 혐기성 입상화조; 상기 혐기성 입상화조에서 입상화된 슬러지는 제외하고, 상등액을 수송하기 위한 제1 수송관; 상기 제1 수송관을 통해 수송된 상등액에 산소를 공급하기 위한 간접 폭기조; 상기 간접 폭기조에서 산소를 공급받아 용존 산소가 포화된 수용액을 수송하기 위한 제2 수송관; 상기 제2 수송관을 통해 상기 수용액이 수송되는 수리력과 교반기에 의한 교반력으로 부유 미생물을 입상화시키기 위한, 교반기를 갖춘 호기성 입상화조; 상기 호기성 입상화조에서 입상화된 슬러지는 제외하고, 상등액을 상기 혐기성 입상화조로 반송하기 위한 제3 수송관; 및 상기 혐기성 입상화조, 제1 수송관, 간접 폭기조, 제2 수송관, 호기성 입상화조 및 제3 수송관의 일련의 장치를 반복 순환한 처리수의 상등액을 배출하기 위한 배출관;을 포함하는 입상 활성 슬러지에 의한 하수 처리 장치 및 이를 이용한 하수 처리 방법을 제공한다.본 발명에 의하면, 호기성 입상화조에 추가로 혐기성 입상화조를 설치하고, 각 조에서 입상화된 활성 슬러지는 그대로 두고 수중에 용해된 성분만 반복 순환시킴으로써, 혐기성 입상화조에서 질소 제거 미생물 및 인 제거 미생물이 우점종화되도록 하여 질소 및 인의 제거 효율을 대폭 증가시킬 수 있다.본 발명에 의하면, 호기성 입상화조에 추가로 혐기성 입상화조를 설치하고, 각 조에서 입상화된 활성 슬러지는 그대로 두고 수중에 용해된 성분만 반복 순환시킴으로써, 혐기성 입상화조에서 질소 제거 미생물 및 인 제거 미생물이 우점종화되도록 하여 질소 및 인의 제거 효율을 대폭 증가시킬 수 있다.
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 환경·설비 기술
본 발명은 준설 퇴적물의 처리 장치와, 그러한 장치를 이용하여 준설 퇴적물을 처리하는 방법에 관한 것으로서, 준설 퇴적물에 함유된 성분을 입자 크기 및 비중별로 분리하여, 입자 및 비중이 큰 골재 성분은 외부로 배출시키고, 입자 및 비중이 작은 토사 성분은 후속 처리 시설로 수송하기 위한 하이드로싸이클론(HYDROCYCLONE) 장치; 상기 하이드로싸이클론으로부터 수송된 입자 및 비중이 작은 토사 성분에 응집제를 투입하여, 응집 반응에 의해 침전된 상기 토사 성분과 토사 성분 중에 함유된 오염 성분은 외부로 배출시키고, 상청액은 후속 처리 시설로 수송하기 위한 응집·침전조; 및 상기 응집·침전조로부터 수송된 상청액에 가압수를 투입하여, 부유하는 물질은 상기 응집·침전조 또는 상기 응집·침전조로부터 상청액이 수송되는 관으로 반송하여 재처리하고, 부유하지 않고 침전되어 있는 물질은 외부로 배출하기 위한 부상조;를 포함하는 준설 퇴적물의 처리 장치와, 이러한 장치를 이용하여 준설 퇴적물에 함유된 재활용 가능한 골재 성분과 토사 성분을 분리해내는 준설 퇴적물의 처리 방법을 제공한다.본 발명의 목적은, 준설 퇴적물에 함유된 재활용 가능한 성분들을 적절하게 처리하는 장치를 제공하는데 있다.본 발명의 또다른 목적은, 상기 기계 장치를 이용하여 준설 퇴적물에 함유된 모래와 자갈 등의 골재 성분을 분리할 뿐만 아니라, 나머지 다량의 오염 성분을 함유하고 있는 토사 성분을 재활용 가능하도록 화학적으로 안정화 처리하고 분리하는 준설 퇴적물의 처리 방법을 제공하는데 있다.본 발명에 따른 준설 퇴적물의 처리 장치와, 그것을 최적의 운전 조건으로 이용하여 준설 퇴적물을 처리하는 방법에 의하면, 준설 퇴적물에 함유된 골재 성분을 수득하여 건설 자재로 재활용할 수 있을 뿐만 아니라, 오염 물질을 다량 함유하는토사 성분을 안정하게 처리하여 최대한으로 수득함으로써, 그것을 복토용 재료 또는 도자기 등의 원료로서 재활용할 수 있다. 이는 폐자원의 재활용이라는 면에서 경제적인 방법일 뿐만 아니라, 육상 매립 또는 해양 배출로 처분될 수 있는 일부준설 퇴적물의 오염 정도가 낮으며 그 양도 극히 소량이기 때문에 환경 친화적인 방법이라고 할 수 있다.
- 보유기관
- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2006-03-16
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