일반기술
기계 > 정밀기계
원자력 발전소용 대형 유체 베어링에 적합한 틸팅-패드 저널 베어링 형식에 대한 설계 시루 확립과 관련된 것으로, 유막의 점도 변화, 날류 유동, 패드 선단에서의 압력 상승 효과를 고려한 3차원 난류 열유체 해석을 수행하여, 틸팅-패드 저널 베어링의 트라이볼로지 특성을 파악할 수 있으며, 실제베어링 설계에 활용할 수 있다. 유체 윤활 이론을 바탕으로 하여 작성된 3차원 난류 열유체 프로그램은 베어링 및 윤활유의 제원을 갖는 입력 데이터와 3차원 난류 열유체 프로그램을 수행하는 실행 프로그램으로 구성되어 있다. 이는 베어링의 하중지지 특성, 마찰 특성, 강성 및 감쇠 계수, 유막 압력 및 온도 분포 등 틸팅-패드 저널 베어링의 트라이볼로지 성능을 예측하는데 사용 가능- 원자력 발전소용 대형 틸팅-패드 저널 베어링의 제원 및 윤활제의 물성치를 변화시킬 수 있음- 베어링의 제원 및 윤활제 사양에 대하여 틸팅-패드 저널 베어링의 3차원 난류 열유체 해석 가능- 3차원 난류 열유체 해석을 통하여 베어링의 정특성 및 동특성 등의 트라이볼로지 특성에 대한 베어링 성능 예측 가능- 틸팅-패드 저널 베어링의 3차원 난류 열유체 해석- 틸팅-패드 저널 베어링의 트라이볼로지 성능 예측- 틸팅-패드 저널 베어링의 설계 변수에 대한 최적치 도출 가능
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
다관절 유압 크레인의 다축 동시조작 특성을 개선시키는 방안으로서 각 관절작동용 방향제어밸브의 수풀노치를 설계하고 2축 동시조작 성능을 전산 프로그램의 계산결과로 확인- 임의의 2축 동시조작 특성을 현저히 개선시킬 수 있음- 비례조작 특성이 개선됨- 작업 효율이 현저히 향상됨- 국산 차량탑재형 유압크레인의 조작 성능을 월등히 개선시킴으로써 외국제품에 대한 경쟁력을 높일수 있음
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 정밀기계
연삭기, 정밀선반 등 정밀 공작기계용 주축/안내면의 고정도화를 위한 설계기술- 유정압베어링의 설계기술 · 유정압저어널베어링의 설계기술 · 유정압안내면의 설계기술 · 유정압스러스트베어링의 설계기술- 유정압베어링주축의 설계, 제작기술 · 정, 동강성을 고려한 유정압주축의 설계기술 · 유정압주축의 상세설계(도면화설계)기술 · 유정압주축의 정밀조립 및 구동기술 · 유정압베어링용 보상요소의 설계, 제작기술- 유정압베어링주축의 성능평가기술- 기술적 측면에서의 기대성과 · 공작기계용 주축의 고정밀화 및 유정압안내면에 의한 고정밀 위치결정기구의 설계/제작기술- 경제 산업적 측면에서의 기대성과 · 국산화 개발기술에 의한 수입대체효과 · 정밀주축 안내면의 표준상품화에 의한 공작기계의 원가절감, 납기단축효과 및 모델의 다양화
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 기타 복합설계·생산기반 기술
가스 및 액체의 수송수단으로 사용되는 각종 파이프 형태의 가공물의 내면을 깨끗하게 처리함으로써 내면오염에 의한 가스 순도의 저하방지와 부품의 부식방지 및 잔류응력 등에 의한 균열방지를 통해 고순도 가스공급과 부품의 수면을 증대시킬 수 있는 자기전해연마장치 제조기술튜브형상의 가공물의 내면 연마장치- 상하이송 및 회전시키기 위한 이송수단- 전해액을 공급하는 전해액공급수단 및 이송수단- 자기전해연마수단 및 상기 전해액공급수단을 제어하는 제어수단- 신공정개발 및 기술수출효과
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 엔진
- 고무부품 대변형 비선형 해석- 고무제품 특성, 성능 평가- 내구 수명 향상 기술- 비선형 해석 기술- 고무 부품 구명 향상- 유사 부품 설계에 응용
- 등록일
- 2004-02-17
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F28, F54)
- 유과의 대량 생산 시스템 기계 제작- 유과의 품질유지- 유과 제조 라인의 성능 평가- 유과제조 라인중 핵심인 꽈리치기 기계 및 반죽성형기, 절단장치 등의 개발- 시제품 제작 기계에 대한 성능평가 시험- 전통 유과의 대량 생산 기반 조성- 식품가공 기계 제작 능력 향상
- 등록일
- 2004-04-30
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일반기술
기계 > 가공·성형 기술
공작물의 구멍 주위에 형성된 버를 CBN전착지석(cubic-boron-nitride electroplated wheel)과 전해작용을 이용하여 제거하는 방법. CBN전착지석을 이용한 기계적 디버링과 전해작용을 이용한 전기화학적 디버링을 결합하여 디버링효과를 극대화한 디버링장치 및 방법을 제공. CBN입자를 전착한 초경봉으로 공작물의 구멍 주위의 버를 기계적으로 대부분 제거함과 동시에 , 이 초경봉을 전극으로하여 돌출된 버를 전해용출시킴으로써 전기화학적 방법으로 잔여 버와 기계적 디버링에 의해 2차적으로 형성된 버를 제거전해디버링- 제품정밀화 축진효과, 고부가가치 제품 생산 촉진- 배기밸브 등의 거버너축(gervernor shaft)이나 크랭크축 등과 같이 긴 공작물의 내부에 교차된 구멍이 있는 공작물에 적용가능
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
- 진동계측 시스템의 구축- 실시간 및 자료수집을 통한 진동신호의 분석- 계측자료의 데이타베이스화- 환경진동에의 적용- 가속도계측을 통한 진동 수준의 계측- 계측 시스템의 구축으로 실시간 진동수준분석 및 자료저장을 통한 계측자료의 분석가능- 환경진동규준에의 적용방법 검증- 열차 및 건설 장비 등에 의해 유발된 진동의 정량적 평가 가능- 진동의 실시간 분석을 통한 진동 수준의 검증- 환경진도규준에의 적용을 통해서 환경진동평가 가능
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 가공·성형 기술
종래 CNC선반 2대로 가공하던 것을 1대로 가공하면서 동시에 생산성 향상과 다른 공정의 가공을 동시에 수행할 수 있도록 하는 초생산형 4 spindle CNC 수평 선반 개발을 위한 설계기술- 고정밀, 고강성 주축시스템 설계기술- 고정밀 4 spindle 회전시스템 설계기술- 고정밀, 고속 이송시스템 설계기술- 기계구조물의 동적안정화 설계기술- 고정밀 4-Spindle 메카니즘 설계기술- 고속/고상성 주축 설계기술- 고정밀 4-Spindle 회전 시스템 기술- 자동차 등 산업분야의 기계요소 부품가공의 생산성 향상 및 자동화 · 공작물의 로딩-언로딩 시간단축 및 동시가공 · 정밀기계부품 가공에의 활용 · 자동차 관련 정밀 부품에 가공에의 활용 · 유공압 부품류 정밀가공에의 활용- 4-Spindle이 순차적 또는 역회전하면서 순차가공, 동시가공, 표리 동시 가공 가능- 2-Spindle이 가공 중에도 다른 2-Spindle은 공작물의 로딩/언로딩이 가능
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 기타 복합설계·생산기반 기술
- 터보압축기의 신규개발- 기개발공기압축기의 타기체용 압축기로의 성능변환- 공기이외의 기체압축기의 공기이용 성능검증- 기개발된 공기압축기를 타기체용으로 사용코자 할 때, 공기압축기의 성능과 사용기체의 물성치만으로 사용기체용압축기의 성능을 추정함- 공기이외의 기체용 압축기의 성능은 실성능시험으로 얻기 어려우므로 공기를 이용한 압축기의 성능검증으로 대체시키는 방법
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 유체기계
- 미세피치를 갖는 표면실장형 부품의 솔더링(soldering)- 접합부의 기계적 강도와 수명을 높여야 하는 부품의 솔더랑- 레이저를 열원으로 하므로 접합부위만 국소적으로 가열- 미세피치를 갖는 리드 사이에서 브릿지 현상을 최소화 함- 접합부위 외는 가열되지 않으므로 열에 민감한 페키지에 적용- 공정과정의 온도변화를 측정하여 접합부의 접합정도를 판단- 미세피치를 갖는 표면실장형 부품을 브릿지 없이 솔더링함으로 제품의 소형화, 경량화에 기여- 솔더링 공정중에 온도변화를 측정하여 접합부의 품질을 판단할 수 있으므로 접합부의 신뢰성을 향상시키고 불량부위를 공정중에 판독해내므로 접합 후 검사공정을 단축시킴
- 등록일
- 2004-02-17
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
미해군 축격사양인 MIL-STD-901에 따른 함정용 탑재장비 내충격 성능 시험평가 시스템 구축MIL-STD-901 충격시험기(참여기업보유)의 성공적 설치 및 운용방안 마련 및 동 시험기를 이용한 함정용 탑재장비 충격시험 계측, 분석 시스템 개발- 함정용 탑재장비 충격시험 설비확보 및 전용 계측, 분석시스템 구축- 함정용 탑재장비 내충격 성능시험평가 기술 점검- 수입대체 효과를 통한 국산화율 제고(건당 1억원)- 내수뿐아니라 수출을 위한 대외 기술경쟁력 향상
- 등록일
- 2004-02-17
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일반기술
기계 > 진동·소음저감 기술
건축물등의 방응 설계- 벽체 및 천정재에 대한 흡차음성능 예측 및 설계변수 도출- 창문 및 도어등에 대한 차음성능 예측 및 설계변수 도출- 흡차음성능 이론 예측- 흡차음성능 실험 평가- 고성능 흡차음패널 개발- 경제적인 패널 개발
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 기타 기계
- 가스 유량계 개발- 유동논리 소자 개발- 기계적 증폭기 기반기술- Oscillator 기반기술Moving part가 없어 마모, 부식에 강하고, 고온 및 저온에서 사용이 가능한 가스 유량계로 사용 할 수 있으며, 또한 전기적, 기계적 충격에 강한 유량계 임- 가스 유량계의 유량측정 정확도 향상 및 기반기술 확보- Fulidic 유량계 설계 기초기술 확립- 유동논리 소자 기반 기술 개발
- 등록일
- 2004-02-17
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
BLDC Motor의 고정자와 권선을 Printed Circuit Board로 대체한 새로운 형태의 BLDC 모터 개발- BLDC Motor의 고정자와 권선을 Printed Circuit 로 대체- 철손을 최소화하여 효율이 기존의 BLDC Motor 보다 우수- PCB기판을 사용함으로 제작이 용이- HDD, CD, DVD 등의 소형정밀모터
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 유체기계
공기압 솔레노이드밸브인 솔레노이드 생산에 필요한 몰딩 재료인 BMC(열경화성수지)를 성형압력 90-150bar, 성형온도 130-150도, 성형시간 30-60sec, 상하금형온도차 5도로 몰딩하는 100ton급 전자-유압식 토글프래스 설계기술, 전자유압비례제어기술, 몰딩조건설정기술을 보유하고 있음성형제품의 크기, 구조 및 기타 여러가지 상황에서 최적의 성형조건을 실험을 통하여 알아내기 위한 시험장비 특성을 가지는 시스템임- BMC성형조건을 데이타화하여 제품의 불량율 제로화에 기여- 온도/압력/속도제어기술 및 토글프래스 및 금형설계기술 확립
- 등록일
- 2004-02-17
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일반기술
기계 > 정밀기계
- Twister, Winder, Covering machine등 제직준비기계의 Spindle unit- Yarn 거동해석 기술(Balloon형상, Twisting tension)- Spindle unit의 Torsion 진동수, Bending 진동수 및 운전회전수에 대한 Displacement mode 분석 기술- 제직준비기계업계의 공통 애로사항- Large Package와 고속운전시 안정화를 위한 핵심기술- 기존 준비기계의 성능향상 및 Large Package와 고속화된 제직준비기계의 생산 현실화- 제직준비기계의 수출주도 산업화- "밀라노 프로젝트" 완성의 가속화
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 유지 보전 기술
현재 산업체에서 동시 공학적 제품 개발 도구로써 각광을 받고 있는 쾌속 조형기술은 이미 제품 개발에서 없어서는 안 될 중요한 기술로서 인식되어 있음. 설계 시 신속하게 시제품을 제작하여 제품 품질 개선에 큰 공헌을 하고 있는 쾌속 조형기술은 이제 단순히 시제품 제작뿐만 아니라 기능성 시제품과 시작 금형 제작에도 응용되고 있는 추세임. 이와 같은 추세에 따라 쾌속조형기술에 사용되고 있는 소재도 종이나 플라스틱뿐만 아니라 금속까지 확대되어가고 있음. 하지만 금속은 종이나 플라스틱보다 훨씬 제품을 제작하기 위하여 현재 전 세계적으로 여러가지 방법들이 시도됨. 이와 같은 요구에 부응하여 금속 쾌속조형 공정 및 장비를 개발함-절삭가공과 적층식 방법을 결합한 하이브리드식 3차원 용접과 밀링 공정 및 공정 소프트웨어- 레이저 장치와 아크 용접기를 NC장비에 결합하여 복합 공정을 수행할 수 있는 HybridRP전용 장비- 개발된 공정 및 장비를 이용한 금속 시제품 및 금형 제작- Functional Test가 가능한 금속시제품 개발- 단납기 금형 제작- 금형의 보수 및 수정
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 가공·성형 기술
파이프 와 파이프 의 측면 을 용접 하기위하여 필히 파이프의 R 따기를 한 다음에 용접할수 밖에 없다.그러나 이 R 따는것이 그렇게 쉬운 작업이 아니다. 하여 그동안에는 R 따는 수량이 작으면 그라인딩 작업을 하고 수량이 많으면 프레스 금형으로 찍거나 선반에다 홀스를 물려 작업을 하였는데 그라인딩 작업은 무시하고 프레스작업은 반쪽을 컷팅 한다음 뒤집어서 다시 반쪽을 컷팅 하다보니 면이 정확히 일치하지못하며 기장이 긴 파이프 는 작업이 매우 어려웠다. 또한 각도 를 요구하는 R 따기 컷팅은 불가능 하였으며 선반에 홀스를 물려 작업하는 것은 한번에 양면이 나오는 장점도 있지만 홀스의 마모율이심하며 시간이 너무 오래 걸리며 파이프의 기장이길면 작업이 불가능 하였다.또한 상기의 방법으로도 해결할수 없는 중대형 파이프는 프라즈마 절단기를 이용하였으나 이경우 작업자의능력에 따라 최종 완성도 와 시간이 심하게 차이가났다. 기존의 어떠한 방법으로 하건 시간 과 경비 가 너무 많이소요되었으나 새로 발명한 이기술은 이모든 문제점을 일거에 해소할수있는 기술이다.본 제품은 기술 개요에서 설명한 모든문제점들인 가공후 면이 고르지않은부분 과 파이프 기장이길어서 작업자체가어렵거나 정확한 각도를 요구하는데있어 각도 가 정확히 안나오거나 중대형 파이프 라서 프라즈마로 가공하는데 거친면과 정확 하지않은 가공면때문에 후 가공이 필요하거나 등 등....이러한 모든 문제점들을 완벽히 보완하여 숙련공이 필요없는 간단한 조작으로 파이프를 R 가공할수있어며 각도가있는 R 가공도 원 터치 스위치 작동으로 간단하게 해결된다.소형 파이프는 물론 중 대형 파이프의 대량 생산 R 가공에 적합하며시제품 을 생산하여 기계의기능 을 이미확인하였다.
- 보유기관
- 우선씨엔씨밴딩
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
기계 > 동력전달장치 (R94)
일방향풀리방식무단변속기는 변속부에 기존의 변속풀리대신에 다수의 일방향풀리(내측에 일방향전동수단-클러치-이 시설되는 풀리)를 이용하는 무단자동변속장치이다. 기본구조는 동력을 전달하는 축; 축의 좌우에 고정되는 원형의 고정판; 두 고정판의 내측에 자리하는 다수의 일방향풀리; 다수의 일방향풀리를 두 고정판 사이에 고정하는 고정수단; 다수의 일방향풀리가 가장자리 내지 중심부분으로 이동하도록 힘을 가하는 스프링; 부가적으로 다수의 일방향풀리가 동일한 위치로 이동할 수 있도록 돕는 수단(다수의 일방향풀리를 고정하는 고정수단들을 스프링으로 연결할 경우에 부가적 장치는 불필요함); 등으로 구성된다. 동력전달은 축의 회전과 함께 고정판 및 다수의 일방향풀리가 회전하면서 이루어지며, 변속은 다수의 일방향풀리가 축의 중심으로 혹은 가장자리로 이동하면서 이루어진다.변속원리는 다수의 일방향풀리가 축의 중심방향으로 혹은 가장자리로 이동하는 경우에 일방향풀리와 풀리의 접촉거리 변화에 의해서 이루어진다. 이러한 과정에서 다수의 일방향풀리는 부족한 내지 여분의 벨트를 처리하는 역할을 한다. 예를 들어, 구동부에 다수의 일방향풀리를 이용한 변속부가 있다고 하자. 여기서 다수의 일방향풀리에 강력한 부하가 작용할 경우에 다수의 일방향풀리들은 축의 중심으로 모이게 된다. 이러한 과정에서 다수의 일방향풀리들은 자전을 통해서 여분의 벨트를 종동부로 이동시키는 역할을 한다. 이러한 원리를 이해하기 위한 체인 및 일방향체인기어(=풀리의 일종)를 이용한 실제모형실험에서 다수의 일방향체인기어가 축의 중심으로 이동하거나 축의 가장자리로 이동할 경우에 일방향체인기어가 자전하면서 체인이 종동부로 이동한다.본 기술의 핵심은 다수의 일방향풀리를 이용하는 것에 있다. 기존의 벨트-풀리방식 무단변속기는 근본적으로 "변속의 용이성"과 "벨트와 풀리의 마찰력(장력)" 사이에 모순관계가 있다. 따라서 벨트와 풀리의 마찰력 및 장력을 크게 할 경우에 변속이 어려우며, 역으로 벨트와 풀리의 마찰력 및 장력을 작게 할 경우에 슬립현상으로 큰 동력을 전달하지 못한다. 결과적으로 기존의 벨트-풀리방식에서는 큰 동력을 전달하는 것에 한계가 있으며, 큰 동력을 전달하기 위해서 마찰력 및 장력을 크게 할 경우에는 변속을 위해서 유압 및 전자제어를 포함하는 부가적인 장치가 필요하다. 본 기술의 특징은 다음과 같다.1. 벨트와 풀리의 마찰력을 최대한 크게 할 수 있기 때문에 큰 동력을 전달할 수 있다. 또한 풀리의 좌우이동으로 변속을 하지 않기 때문에 다중V벨트 및 풀리를 이용하여 큰 동력을 전달할 수 있다.2. 큰 동력을 전달하면서 기계식으로 매순간 무단변속을 할 수 있다.3. 다수의 일방향풀리가 축의 중심으로 내지 축의 가장자리로 이동하기 때문에 변속비를 크게 할 수 있다.(구동부1/3 및 종동부 1/3으로 할 경우에 최대변속비와 최저변속비가 9:1이 됨)4. 저속 및 고속상황의 기계장치에서는 구동부에 걸리는 부하에 따라서 변속이 이루어지게 하고, 고속상황의 기계장치에서는 구동부에 걸리는 다수 일방향풀리의 원심력에 의해서 변속이 이루어지게 할 수 있음. 즉, 기계장치의 속도에 관계없이 적절한 무단변속장치가 가능하다.5. 간단한 구조와 함께 좁은 공간에 장착가능하다. 기존의 스쿠터의 무단변속기 보다 간단한 구조로서 폭이 좁은 공간에 사용가능하다. 실제 자전거용무단자동변속기의 경우에 23mm폭의 크랭크축에 탑재하기위한 샘플이 제작중이다.
- 등록일
- 2004-02-16
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