산업기술 통합검색
본 기술은 유체의 응축과 비등시 접촉하는 고체면 상에 발생하는 액적 (liquid drop) 및/또는 기포(bubble)의 고유 진동수에 대응하는 공진주파수를 갖는 음파(acoustic wave)를 인가하여, 발생된 액적 및 기포를 고체면으로부터 효과적으로 분리시켜 새로운 유체가 지속적으로 빈번히 고체면과 접촉할 수 있도록 유도함으로써 유체의 응축 및 비등을 촉진시켜 이에 소비되는 에너지의 효율을 높일 수 있는 장치에 관한 것이다. 응축 및 비등 촉진 장치는 사전설정된 주파수를 갖는 구동 신호를 발생하는 수단과, 이 구동 신호에 응답하여 음파(acoustic wave)를 발생하는 수단을 포함하고 있다.
본 기술은 쾌속 조형 기술을 이용하여 2차원 지도 정보로부터 3차원 모형을 제작한 후, 3차원 모형 위에 항공기에서 찍은 사진이나 컴퓨터 그래픽으로 처리된 이미지 또는 기존의 2차원 지도의 이미지를 투영하여 현실감있는 3차원 지도를 제작하는 방법 및 장치에 관한 것이다.이러한 방법 및 장치를 이용하여 3차원 지도를 제작할 수 있으므로, 관심 지역의 지형/지물을 한 눈에 파악할 수 있으며, 새롭게 설치된 교량, 건물, 도로 등을 쉽게 갱신할 수 있어, 도시 개발, 토목 공사, 군 작전 등에 응용할 수 있다.
○ 기술발명의 목적 : 본 발명은 휠체어에 착탈 가능한 전동장치를 통해 휠체어를 수동 또는 자동으로 전환하여 사용자가 보다 편안하게 휠체어를 동작시킬 수 있는 다기능 휠체어를 제공하는데 목적이 있다.또한 전동장치와의 무선 통신을 통해 육안으로 확인 가능한 장소에 위치한 휠체어을 원격 제어하여, 간병인 등의 도움없이도 용이하게 휠체어를 사용할 수 있는 다기능 휠체어를 제공하는데 목적이 있다.나아가 휠체어의 승강 구동시 발생하는 소음을 줄일 수 있는 다기능 휠체어를 제공하는데 목적이 있다.또한 휠체어로부터 제공되는 주변 영상 정보를 이용하여 육안으로 확인 불가능한 장소에 위치한 휠체어를 자신이 있는 장소로 이동시켜 용이하게 사용할 수 있는 다기능 휠체어를 제공하는데 목적이 있다.○ 기술 요약 및 특징 : 본 발명은 휠체어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휠체어에 착탈 가능한 전동장치를 통해 휠체어를 수동 또는 자동으로 사용함은 물론 전동장치와의 무선 통신을 통해 육안으로 확인 가능한 장소에 위치한 휠체어의 주행을 원격 제어할 수 있는 다기능 휠체어에 관한 것이다.본 발명에 따른 다기능 휠체어는 양측 골조의 사이에 구비된 한 쌍 이상의 접철 링크의 양측 상부에 종 방향으로 구비되어있는 좌석 고정대에 분리 가능하게 고정되며 사용자의 조작에 따라 수직으로 승강되는 좌석이 구비된 휠체어에 있어서, 상기 휠체어의 손잡이 파이프에 연결 수단을 통해 양측 구동 롤러가 휠체어의 좌/우륜에 각각 접하도록 착탈 가능하게 장착되어, 모터 구동에 따른 구동 롤러의 회전에 의해 상기 휠체어의 좌/우륜을 각각 회전 구동시키는 전동수단과; 상기 휠체어의 일측에 구비되어 상기 전동수단의 구동을 조작하는 좌/우륜 조정기를 포함하는 것을 특징으로 한다.○ 색인어 :휠체어, 착탈, 전동장치, 무선 통신, 다기능 휠체어
본 기술은 용탕이송장치에 관한 것이다.펌프케이스를 용해로의 외부에 위치되도록 설치하고, 용해로에서 용탕이 용해되면 진공발생수단으로 펌프케이스의 공기를 펌핑하여 용해로에서 펌프케이스로 용탕을 이송한 다음, 펌프케이스로 이송된 용탕은 가압수단으로 펌프케이스에 가스를 주입하여 펌프케이스의 용탕을 주조용 모울드로 급탕되도록 함으로써, 종래와 같이 펌프케이스가 용해로의 내측에 위치되지 않으므로 용해로에서 용해되는 용탕의 양을 증가시킬 수 있고, 펌프케이스가 용해되어 불순물로 작용하는 것도 방지된다.
본 기술은 바람직하게는 판재, 특히 금속 판재의 성형장치에 관한 것으로서, 상세하게는 금형을 전혀 사용하지 않고 다양한 형태의 곡면으로 성형할 수 있는 다목적 다기능의 성형장치에 관한 것이다. 본 기술에 따른 무금형 성형장치는 성형재 한쪽 편에 설치된 고분자 탄성체와, 고분자 탄성체 반대편에 설치되고 움직임에 의하여 성형재에 힘을 가하는 다양한 형상의 말단부를 가진 다수의 펀치와, 펀치의 움직임을 제어하는 제어장치로 이루어진다. 본 기술의 또 다른 바람직한 실시예에 따르면, 성형재에 균일한 반발력을 미치게 하기 위하여 고분자 탄성체의 두께 일부만큼 유체를 채울 수 있고 또한 유체 압력을 제어하기 위한 유압 제어장치를 포함할 수 있다.
본 기술은 레이저 어블레이션(laser ablation)을 이용하여 Cr 또는 Ti의 탄화물 및 질화물 박막 또는 비정질 다이아몬드상 탄소 박막을 튜브 또는 실린더의 내벽에 길이 방향으로 균일하게 코팅시키는 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 기술의 방법에 따르면, 튜브 또는 실린더의 내벽에 내식성, 내마모성 및 내마멸성 등이 증진된 매우 치밀한 박막을 코팅할 수 있다.
본 기술은 부품의 수를 최소화하고, 각 부품 사이의 마찰을 감소시킴으로써 구동효율이 높은 간단한 구조의 직선구동장치를 제공하는 것이다. 본 기술에 의한 직선구동장치는 회전구동수단과, 회전구동수단에 의하여 구동되는 회전부와, 회전축에 대하여 소정의 경사각을 가지고 회전부의 양단에 대칭적으로 고정되는 복수의 래디얼 베어링 및 회전부를 둘러싸며 내면이 래디얼 베어링들과 접하는 원통형 이동 튜브로 이루어진다. 회전부는 방사상 탄성변형이 가능한 프로펠러 형태로 배치된 복수의 외팔보와, 각 외팔보의 방사방향으로의 초기 굽힘량을 조절할 수 있는 나사와 같은 굽힘량 조절수단으로 구성되어 있으며, 각 외팔보의 양단은 래디얼 베어링을 회전축에 대하여 소정의 각도로 장착하기 위하여 회전축 수직방향에 대하여 소정의 각도α를 가지는 경사면으로 이루어져 있다. 본 기술에 의하면 간단하고 저렴하게 직선구동장치를 제작할 수 있을 뿐 아니라, 작은 구름마찰력으로 인하여 구동효율이 개선될 수 있다.
본 기술은 자동차의 엔진과 같은 내연기관의 배기 소음을 능동 제어하는 소음 감소 기술에 관한 것으로, 특히 배기 소음을 상쇄하는 상쇄 음향을 발생시키기 위하여 기존의 능동 소음 제어 기술에서 통상 사용되는 스피커 대신에 초음파 발생기를 이용하여 제거하고자 하는 배기 소음의 소정의 주파수에 해당되는 주파수 차이를 갖는 적어도 한 쌍의 초음파를 발생시키고 음향학적 비선형성에 의한 2개의 초음파의 간섭 효과로써 상쇄 음향을 만들며 이를 이용하여 배기 소음을 능동적으로 제거하는 시스템 및 방법에 관한 것이다. 배기 시스템을 통해 전달되는 배기 소음과 크기가 같고 위상이 반대인 적어도 하나의 상쇄 음향을 발생시켜 상기 배기 소음을 제거하는 배기 소음 능동 제어 시스템에 있어서, 배기 파이프 내의 소정의 지점에 배치된 배기 소음 측정 마이크와, 엔진 속도를 포함하는 보조 정보와 배기 소음 측정 마이크로부터 측정된 배기 소음 정보를 분석, 처리하여 적어도 하나의 상쇄 음향의 특성치를 결정하고, 공기 중을 전파하는 음향의 비선형성에 따라 발생하는 간섭 효과를 이용하여 특성치를 갖는 적어도 하나의 상쇄 음향을 형성하도록 상쇄 음향의 주파수에 해당되는 주파수 차이를 갖는 적어도 한 쌍의 초음파의 특성치를 결정하는 제어기와, 배기 소음 측정 마이크보다 하류에 배치되고, 적어도 하나의 상쇄 음향을 발생시키기 위해 배기 가스의 유동 방향을 향해 제어기에서 결정된 적어도 한 쌍의 초음파를 발생시키는 초음파 발생기를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 기술은 콩나물류의 부패가 일어나지 않아 위생적이고 생산성이 높음과 아울러 폐수에 의한 환경오염문제가 없는 콩나물류 재배방법 및 그 장치에 관한 것이다.콩나물 재배부로부터 배출된 오염물질 내지 불순물이 포함된 재배수에 응집제를 투입하여 오염물질 내지 불순물을 응집시켜 슬러지가 되게 하는 단계와, 응집된 슬러지를 포함한 재배수를 DAF처리하여 슬러지를 제거하는 단계와, 슬러지가 제거된 깨끗한 재배수를 상기 콩나물 재배부로 재공급하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 기술은 수평계를 이용한 차량 내장형 적재화물 계량기 및 그의 계량방법에 관한 것으로 특히, 수평을 유지하기 곤란한 임의로 경사진 화물적재 사업장에서 측정한 축 중량으로부터 정확한 화물적재량을 산출함에 목적이 있다. 이러한 목적의 본 기술은 차량의 바퀴 지지대와 적재함 사이에 설치한 유압 실린더 및 디지틀 유압 게이지를 이용하여 화물차량의 축 중량을 측정하는 장치와, 화물차량의 축 중량을 측정할 때 화물차량의 기울어진 자세정보(pitch, roll)를 측정하는 수평계와, 수평계로부터 측정한 화물 차량의 자세 정보를 고려하여 축 중량 측정장치로부터 측정한 축 중량을 연산하여 차량의 화물적재량을 산출하고 이 화물적재량에 차량의 공차 중량을 합하여 차량의 총 중량을 구하는 중앙제어장치와, 차량의 총 중량을 표시하는 표시장치를 포함하여 구성함을 특징으로 한다. 따라서, 본 기술은 수평계로부터 측정한 차량의 자세정보를 고려하여 화물적재량을 산출함으로써, 임의로 경사진 화물적재 사업장에서 화물을 적재할 경우, 화물차량이 수평을 유지하지 못하고 기울어진 상태(pitch≠0, roll≠0)에서도 정확한 화물적재량을 구할 수 있는 장점을 가지고 있다.
본 기술은 차량 내장형 적재화물 계량기 및 그의 계량 방법에 관한 것으로 특히, 저가의 차량 적재량 측정 장치를 화물차량에 내장토록 하여 화물적재의 장소와 화물의 종류에 관계없이 화물 적재량을 계량하고 이를 운전석에 설치되어 있는 표시장치로부터 직접 확인할 수 있도록 함에 목적이 있다. 이러한 목적의 본 기술은 차량의 바퀴 지지대와 적재함사이에 설치하도록 디지틀 유압 게이지를 이용한 차량 적재량 측정 장치와, 디지틀 유압 게이지의 출력으로부터 각각의 화물 중량값을 구하고 차량의 무게중심과 축중량 측정지점 간의 거리를 고려하여 각각의 화물 중량값으로부터 화물 총적재량을 계산한 후, 화물 총적재량에 차량의 공차중량을 합하여 차량의 총중량을 구하는 중앙제어 장치와, 차량의 총중량을 표시하는 표시장치와, 화물 적재량을 외부로 출력하는 데이터 입출력장치를 포함하여 구성함을 특징으로 한다. 따라서, 본 기술은 기존의 차량 적재화물 측정장치의 설치비용 및 화물 적재시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자나 화물 적재량 측정요원이 적재화물 계량기 표시장치로부터 적재량을 정확히 파악함으로써, 화물적재 현장에서 과적을 근본적으로 막을 수 있는 효과가 있다.
본 기술은 건물의 벽면에 판재를 고정시키는 나사의 나사 머리를 수용하는 돔형부와 상기 나사 머리와 판재 사이에 삽입된 스페이서와 체결되는 스페이서 체결부를 구비한 나사용 캡을 제조하는 방법 및 그에 의해 제조된 나사용 캡에 관한 것이다. 본 기술의 나사용 캡 제조 방법은 금속 판재로부터 소정 지름의 원형 부재를 블랭킹하는 단계와, 원형 부재를 반구형 부재로 성형하는 단계와, 반구형 부재를 최대 외경의 상부 돔형부와 그 하부에 위치하고 내측으로 절곡되어 내경을 갖는 하부 스페이서 체결부로 성형하여 나사용 캡을 형성하는 단계와, 나사용 캡을 방출하는 단계를 포함한다.
본 기술은 혼합 냉매의 특성을 이용한 혼합 냉매용 냉동 사이클 장치에 관한 것으로서, 기존의 기본 사이클을 이루는 구성 요소들 이외에, 냉매를 기체 냉매와 액체 냉매로 분리시키는 플래시 챔버와, 냉매의 압력을 강하시키는 3개의 압력 강하 장치와, 냉매를 상호 열교환시키는 열교환기를 상호 유기적으로 구성함으로써, 효율이 향상된 혼합 냉매용 냉동 사이클 장치에 관한 것이다.압축기, 응축기, 및 증발기와 이들을 순차적으로 연결하는 다수의 냉매 순환 배관을 구비하는 혼합 냉매용 냉동 사이클 장치에 있어서, 압축기는 연이어 통하는 제1 압축기와 제2 압축기로 구성되고, 응축기의 하류측에 위치하고 응축기에서 유출되는 응축된 냉매의 압력을 강하시키는 제1 압력 강하 장치와, 제1 압력 강하 장치의 하류측에 위치하고 압력 강하된 냉매를 기체 냉매와 액체 냉매로 분리시키는 플래시 챔버와, 플래시 챔버와 증발기 사이에 마련되어 리된 액체 냉매가 플래시 챔버의 하부로부터 증발기로 흐르는 통로를 구성하는 액체 냉매 연결 배관과, 액체 냉매 연결 배관의 중도에서 분기되고 그 출구측이 제1 압축기와 제2 압축기 사이의 중간단으로 연결되는 바이패스 배관과, 플래시 챔버의 상부에 모인 기체 냉매가 액체 냉매 연결 배관과 합류하는 통로를 구성하는 기체 냉매 연결 배관과, 액체 냉매 연결 배관과 기체 냉매 연결 배관의 합류 지점에서 합쳐진 냉매가 증발기로 유입되기 전에 이 냉매의 압력을 강하시키는 제2 압력 강하 장치를 포함하며, 바이패스 배관에는 플래시 챔버로부터 배관을 통해 나온 액체 냉매 중 바이패스 배관을 통과하는 일부 냉매가 열교환기에 도달하기 전에 압력을 강하시키는 제3 압력 강하 장치와, 제3 압력 강하 장치에 의해 압력 강하된 냉매를 기체 냉매 연결 배관을 흐르는 기체 냉매와 열교환시키는 열교환기가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 냉난방부하 추정을 위한 온도와 습도 예측방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 최고온도와 최저온도를 1, -1로 각각 설정 후 예측 온도 상관식을 이용하여 외기온도를 예측하는 단계와, 상대습도의 월별평균값을 산출하여 상대습도를 예측하는 단계와, 외기 온도와 상대습도로부터 습공기 프로그램을 이용하여 비습도의 월별 평균값을 구해 비습도를 예측하는 단계와, 외기온도, 상대습도, 비습도에 대한 상관식을 시간과 일수의 함수로 구하는 단계와, 무차원 온도와 기상청의 자동응답시스템을 이용하여 익일 최고온도와 최저온도를 구한 후 예측온도식을 이용하여 하루 동안의 시간별 온도변화를 도출하는 단계로 이루어져 냉난방장치의 운전자가 현장에서도 손쉽게 사용가능하며, 기상청에서 예보하는 최고온도와 최저온도만을 가지고도 익일의 시간대별 온도와 습도를 예측할 수 있도록 하는 냉난방부하 추정을 위한 온도와 습도 예측방법에 관한 것이다○ 색인어 :냉난방, 온도, 습도 , 상대습도
본 발명은 CCD 카메라를 장착하고 배관 내에서 이동하는 구동수단을 구비한 배관 내부 검사용 이동로봇에 관한 것으로, 반경 방향으로 확장 및 수축되면서 배관의 내벽에 밀착지지 및 슬라이딩 이동하는 전후 지지기구와, 상기 전후 지지기구 사이에 관절 연결되어 지지기구를 전후로 이동시키면서 전후진 이동하게 하는 구동기구로 이루어지고; 상기 지지기구는 지지용 공압실린더 전후단에 설치된 전후 설치블록과, 상기 설치블록에 회동할 수 있게 설치되어 있으면서 상기 설치블록에 대하여 원주 방향을 따라 일정한 간격을 두고 배치된 다수개의 x자 링크기구 및, 상기 각각의 x자 링크 바깥쪽 선단에 회동 및 슬라이딩 이동할 수 있게 각각 연결된 지지바아로 이루어지며; 상기 구동기구는 상기 지지기구와 유니버셜 조인트를 통하여 연결된 전후진 이동용 공압실린더로 이루어진 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 이동로봇은 상기 지지용 공압실린더가 신축 작동함에 따라 링크기구가 반경 방향으로 신축 작동하면서, 링크 기구의 선단에 설치된 지지바아를 배관의 내벽에 밀착지지하거나 배관의 내벽에서 떨어지게 함과 더불어, 상기 양쪽 지지기구의 한쪽은 배관의 내벽에 지지고정되고 한쪽 지지기구의 지지바아가 배관의 내벽에서 떨어졌을 때 이동용 공압실린더가 신축 작동함으로써 좁은 배관의 내부를 따라 이동하게 된다. 따라서, 본 발명에 따른 이동로봇은 공압에 의해 작동하는 실린더에 의해 전후 지지기구가 밀고 당기는 방식으로 순차 이동하게 함으로써, 종래와 같이 전기적 구동수단을 사용하지 않아 폭발 위험성이 있는 발전소의 고압 배관이나 가스관 내부의 안전 검사를 안전하게 수행할 수 있고, 배관의 직경이 변화되거나 곡선부에서도 원활하게 이동할 수 있는 장점이 있다. ○ 색인어 :ccd카메라, 배관, 이동로봇,
본 발명은 환기장치용 열교환기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부로 공기를 배출될 때 손실되는 냉/열기를 이용하여 내부로 유입되는 공기를 1차적으로 냉각 또는 가열시켜 유입하는 열교환기에 있어서, 상기 열교환기의 양단부에 형성된 배기덕트와 급기덕트 중단에서 제1, 2전열판으로 이루어져 열교환을 발생시키는 열교환기를 형성하되, 상기 제 1전열판의 전후면 테두리에 형성된 제1결합턱과 제1결합홈에 대응하는 제2결합턱과 제2결합홈을 제 2전열판에 형성하여 결합시키고, 상기 제 1전열판의 경사진 좌, 우 양단부 중 일측 경사 단면에 형성된 제1밀 폐홈에 제 2전열판의 제 1밀폐턱을 결합시키거나, 제 2전열판의 제2밀폐홈에 제 1전열판의 제 2밀폐턱이 결합되도록 상기 제 1, 2전열판을 다수개 적층시켜, 냉/열기가 유입/배출되는 입출구가 타측 경사 단면에 형성되도록함으로써, 내부로 유입되는 공기에 배출공기 중에 포함된 열에너지가 전달되도록 하여 유입되는 공기를 1차적으로 냉각 및 가열시켜 에너지를 절약할 수 있는 환기장치용 열교환기에 관한 것이다.○ 색인어 :환기장치, 열교환기
본 발명은 배기열 회수용 열교환기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부로 공기를 배출될 때 손실되는 냉/열기를 이용하여 내부로 유입되는 공기를 1차적으로 냉각 또는 가열시켜 유입하는 열교환기에 있어서, 상기 열교환기의 양단부에 형성된 배기덕트와 급기덕트 중단에서 제1, 2전열판으로 이루어져 열교환을 발생시키는 열교환기를 형성하되, 상기 제 1, 2전열판의 상, 하측 및 좌, 우측에 상호간 대응결합되는 결합홈을 다수개 형성하여, 상기 제 1전열판의 하부에 제 2전열판이 결합되는 경우에는 제 1, 2전열판 사이 상, 하측에 냉/열기가 유입/배출되는 입출통로가 형성되도록 하고, 상기 제 1전열판의 상부에 제 2전열판이 결합되는 경우에는 제 2, 1전열판 사이 좌, 우측에 냉/열기가 유입/배출되는 입출통로가 형성되도록 제 1, 2전열판을 다수개 적층시켜, 내부로 유입되는 공기에 배출공기 중에 포함된 열에너지가 전달되도록 하여 유입되는 공기를 1차적으로 냉각 및 가열시켜 에너지를 절약할 수 있는 배기열 회수용 열교환기에 관한 것이다.○ 색인어 :배기열, 열교환기
*원리 및 구성본 기술의 편광필름 검사장치는 이송 수단을 통해 이송되는 편광 필름을 검사 위치에 고정시키는 필름 홀더와, 편광 필름에 면광을 조사하는 면광 발생 장치와, 면광 발생 장치에 의해 조사된 빛에 의해 편광 필름으로부터 반사되거나 투과되는 영상이 투영되는 스크린과, 스크린에 투영된 영상을 촬영하여 영상을 검출하는 영상 검출 수단과, 영상 검출 수단을 통해 검출된 영상을 표시하는 영상 표시 수단과, 편광 필름을 정상품과 불량품으로 분리하는 필름 분리 수단과, 이송 수단과 면광 발생 장치와 스크린과 영상 검출 수단과 영상 표시 수단 및 필름 분리 수단의 구동을 제어하는 구동 제어 수단 등으로 구성되며, 면광 발생 장치와 스크린은 편광 필름표면에 반사광을 조사하고 편광 필름 표면으로부터의 반사광이 투영되도록 하기 위해 편광 필름에 대하여 각각 경사지게 배치되는 구조를 갖는다.*기술적 배경일반적으로 편광필름의 표면을 검사하여 양/불을 판정하는 방법으로는 편광필름에 램프를 이용하여 빛을 조사한 후, 작업자가 육안으로 식별하여 양/불을 판정하는 방식이 이용되고 있다. 그런데, 이와 같이 작업자의 육안으로 식별하는 검사 방법은 특정 필름에 대해서는 미세한 크기의 이물질 또는 스크래치 등을 발견할 수가 없으므로 인해 검사의 정확성이 떨어지게 되어 검사에 대한 신뢰도가 일정하게 유지되지 못하는 문제점이 있다. 또한, 반복되는 검사작업으로 작업자의 피로가 누적되고, 검사효율 저하로 인하여 검사량이 시장수요를 충족시키지 못하는 단점이 있다.*중요성 및 독창성편광필름에 간섭성이 뛰어난 면광원을 투과 또는 반사시켜 결함부위에서 발생하는 확대된 영상에 기초하여 편광필름의 결함 여부를 자동으로 분류하도록 한다는 점에서 그 중요성과 독창성이 있다고 할 수 있다. *적용제품 및 경쟁제품본 기술은 편광필름 생산 공정에서 제조된 편광필름의 결함 여부를 자동으로 판단, 선별해 주는 자동 검사/선별 장치에 적용될 수 있다.*특징 및 장점첫째, 편광필름 검사에 대한 정확도가 향상되어 검사 신뢰성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.둘째, 관리자에 의한 결함 여부 판단을 용이하게 할 수 있도록 함으로써 검사 효율을 향상시켜 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다.
*원리 및 구성본 기술의 간수 정량 투입장치는 다음과 같은 기술적 구성요소로 이루어진다. ①물과 혼합된 간수를 저장하기 위한 저장조의 하부에 형성되어 간수를 순환시키기 위한 모터, ②모터의 동작에 의하여 일정량의 간수를 저장하며, 제1전자밸브 및 제2전자밸브의 개폐동작에 따라 저장조와 간수를 순환시켜 일관된 조성의 간수를 정량 저장하기 위한 정량 저장조, ③정량 저장조의 일측면 상부에 제3전자밸브를 통하여 연결되어 공기압을 발생시키기 위한 펌프, ④정량 저장조의 일측면 하부에 제4전자밸브를 통하여 연결되어 정량 저장조로부터 정량의 간수와 두유 투입구로부터 두유를 투입 받아 교반시켜 주기 위한 교반통, ⑤교반통의 내부에 형성되어 상하 이동력을 제공하는 실린더와 이 실린더에 연결된 실린더 로드와 결합되어 간수와 두유를 교반시켜주기 위한 교반판, ⑥제1전자밸브, 제2전자밸브, 제3전자밸브, 제4전자밸브 및 실린더에 제어신호를 발생하여 두유와 간수를 혼합시켜 주기 위한 간수 투입장치의 동작을 제어하기 위한 제어부.*기술적 배경 두부는 콩을 분쇄시켜 만들어진 두유를 끓이고 여기에 간수를 첨가시켜 순두부를 형성한 다음, 순두부를 압착시켜 두부를 성형시키는 것이다. 두유를 응고시키는 간수는 다양한 첨가물의 혼합으로 조성되며, 황산칼슘, 염화마그네슘, 염화칼슘, 포도당(D.G.L), 천연소금 등이 사용된다. 이와 같이 끓인 두유를 이용하여 두부를 제조하기 위해서는 간수가 정량 투입되고 투입된 간수를 정시에 교반하는 것이 매우 중요하다. *중요성 및 독창성끓인 두유를 이용하여 두부를 제조하는 두부 제조설비 중 정량의 간수를 투입하며 투입된 간수를 정시에 교반시켜 주는 기능을 자동적으로 수행할 수 있는 장치를 개발하였다는 점에서 그 중요성과 독창성이 있다고 할 것이다. *적용제품 및 경쟁제품본 기술은 두부를 제조하는 설비 분야에 적용될 수 있다.* 특징 및 장점본 기술의 간수 정량 투입장치는 일정한 조성으로 유지된 간수를 정량으로 자동 투입하고 간수의 투입과 동시에 두유와 간수를 교반시켜 줌으로써 양질의 두부를 생산할 수 있으며 노동력을 절감할 수 있는 효과가 있다.
*원리 및 구성본 기술의 런닝머신 속도 조절 장치는 ①런닝머신 본체에 설치되어 사용자 얼굴의 온도변화를 감지하는 감지부와, ②감지부의 신호에 따라 런닝머신 벨트의 구동을 위한 모터의 회전속도를 제어하는 제어부로 구성된다. 여기서 감지부는 다시 ①사용자 얼굴의 온도에 따라 나타나는 붉은 색의 분포도가 전체 색의 분포도에 비하여 어느 정도의 색 분포도를 가지는지를 실시간으로 측정하는 적외선 열화상 카메라와, ②적외선 열화상 카메라에 측정된 전체 색과 붉은 색의 비율을 데이터화하여 가속, 감속 및 속도 유지를 결정하는 결정부로 이루어진다.*기술적 배경기존의 런닝머신 속도 조절장치는 제어패널에서 버튼으로 제어하는 방식이거나 또는 사전 프로그램에 의해 고정 패턴으로 조절되는 속도제어방식 등이 있으나, 제어패널에서 버튼으로 제어하는 방식일 경우에는 고속운전 시 사용자가 제어패널의 버튼을 조작해야 하므로, 안전성에서 큰 위험성을 갖는 문제점이 있으며, 프로그램에 의한 방식일 경우에는 사용자가 마음대로 속도를 변경하기 못하고 오직 프로그램된 속도만으로 운동을 하게 되므로, 사용자의 운동 신체 조건, 예를 들면 기본 체력 및 운동이 진행된 시간 및 양 등에 따라 사용자 자신이 조절할 수 없고, 이로 인해 무리한 운동이 진행되거나, 운동효과가 떨어지는 문제점이 있다.*중요성 및 독창성런닝머신의 벨트 위를 걷거나 달리는 사용자의 얼굴에 나타나는 온도변화를 실시간으로 감지하여 사용자의 상태에 알맞게 런닝머신의 속도가 자동으로 조절되도록 하는 시스템을 구현했다는 점에서 그 독창성을 인정할 수 있다.*적용제품 및 경쟁제품본 기술은 런닝머신과 같은 운동기구의 속도를 자동으로 조절하는 장치에 적용될 수 있으며, 이 외에도 본 기술은 기본적으로 운동기구의 부하량을 조절하는 분야(예를 들면 스피닝 사이클의 부하량 조절)에 응용되어 활용될 수 있을 것이다. *특징 및 장점첫째, 운동 중 별도의 조작 없이도 사용자의 얼굴에 나타나는 열에 의해 운동량을 예상하여 런닝머신의 속도를 자동으로 조절함으로써 운동효과를 높일 수 있다.둘째, 사용자의 운동량에 맞는 속도로 런닝이나 걷기가 가능하기 때문에 사용자의 무리한 운동이 줄어들게 되고, 운동 중독증과 같은 부작용을 예방할 수 있다.셋째, 사용자가 런닝머신의 속도에 맞추지 못해 발생하게 되는 운동 중 사고와 같은 안전사고의 위험을 줄일 수 있다.