산업기술 통합검색
본 고안은 자동차의 배기가스 정화장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 자동차의 배기라인 종단, 즉 머플러의 후단측에 정화수와 가이드판, 역판, 다단계 메쉬망이 본체내에 순차 구성된 정화장치를 설치하여 모터동력에 의해 회전하는 팬이 정화수를 와류작용 시키면서 이를 통과하는 배기가스의 유해 함유물질을 희석, 제거함으로써, 공해 방지 및 환경오염을 예방하고, 배기가스와 함께 상승되는 정화수는 하강 회수시킬 수 있게 구성한 것에 그 특징이 있다.
고성능여과(HEPA) 필터 및 활성탄 필터를 1 개의 필터 장치에 결합하여 분진 및 유해 가스를 고성능으로 제거하는 High Efficiency Gas And Particulate Air 필터, 원형 또는 육면체형, 소형에서부터 1000CFM 용량의 공기를 필터장점 : 국부적 또는 소부위를 고효율 집진 , 재순환하여 주위 공기를 청정, 특정 부위의 공 기를 청정하는데 용이, 2개를 결합하여 사용함으로써 누설율이 적고, 운전 유지 보수가 용이하고, 페기물의 발생이 감소 단점 : 발생 유해가스에 따라 첨착활성탄을 사용
폐유를 연소하는 연소통 중앙에 송풍관을 설치 공기가 충분히 순환되게하고 미연소한 기화물의 배출을 최대한 제어하며 폐유주입 장치를 연소통 옆에 설치 연소열에 의한 폐유의 높은 점성을 낮추고 U형 곡관을 이룬 폐유 급유관으로 연소통내의 선단 노즐에서 기화된 폐유가 역류하는 것을 방지하여 지속적인 가열로 기화 및 발화 조건을 갖추어 폐유의 연소를 촉진시킬수있도록한 발명
가공물의 양면을 동시에 래핑, 폴리싱 가공을 하는 양면평면 연삭기- 가공압력 가변기구- 무단 변속 및 Soft Start, Stop 기구- 자동 정·역전 기구
본 고안은 선반의 주측대와 심압대의 센터에 절삭된 가공 물을 고정하고 절삭가공을 할때 외력에 의하여 변형이 생기지 않도록 가공물에 심압대의 센터구멍을 형성시키는 센터드릴을 드릴의 길이에 구애됨이 없이 센터드릴 몸체내에 조립할수 있게 된 것
프레스기의 전동장치를 개량 프레스판의 하강속도를 가공작업의 종류에 따라 적절히 변속시킬수 있도록하여 단일기종으로 다양한 작업을 능률적으로 처리할수 있도록하고 작업중 긴급시에는 브레이크 제동이 순간적으로 이루어지게 하며 필요시 크랭크축의 역회전이 가능케하여 안전사고 또는 가공작업의 불량률을 줄일수 있게 한 발명
대형 구상흑연주철(두께 300mm 이상) 주물 용해·주조 기술, DCI의 표면처리기술(질화, 붕소화처리)기술의 장점 - 회전시 소음감소(SDC값 단조품에 비해 10% 향상), 제조원가의 절감(단조품에 비해 15%이상), 기계 가공성 향상(20%)
폐기가 곤란하며 포화 상태가 된 폐타이어를 재활용하여 합성수지 제품과 시멘트 제품을 대용할 수 있는 아주 우수한 물질의 신소재를 얻었기에 국내를 비록하여 미국 일본 등 선진 10개국에 특허를 출원하였고 개발한 신소재를 이용하여 우리 생활주변에 필요한 여러 가지 제품을 성형 제작햐여 고부가 가치를 창출하며 페기물의 자원화와 오염과 공해를 줄여 국토 환경 보전에 일익을 담당하고자 하여 개발 하였다.
스폿 용접(spot welding)시 전극의 압입 흔적이 발생된다. 본 개발 기술은 용접시 압입 자국을 극소화하여 용접후에도 연삭등과 같은 후 가공을 하지 않고도 제품의 직접 사용이 가능하도록하였다. 장치는 순수 기계적 지그 장치이어서 기존의 용접기에 설치가 용이하다.가공비용 및 시간 단축. 대상제품: 가전제품 샷시, 금속 식기 소독기, 주방기기, 기타 금속 판재 제품
본 발명은 특히 시간에 쫓겨사는 바쁜 직장 사회인들에게 신속하게 대용 주식을 제공해주기 위한 자동 햄버거조리기로서 종전의 생활방식을 보다 윤택하게 하고 아울러 제한된 시간을 유용하게 활용할 수 있는 최적의 생활도구로서 구성된 기계장치임. 작동원리를 네단계로 나누어 설명하면, 1. 10개들이 적재실에 스위칭을 하면 문이 자동으로 열리고 하나의 빵이 아래로 이동 2. 내려진 빵은 세로로 놓인 상태에서 톱칼에 의해 자동으로 절반 슬라이싱 되어 이동 3. 내려진 빵이 맨 하단에 오게되면 이때 자동으로 내용물인 고기튀김 작업이 시작됨 4. 고기튀김작업이 완료되면 fork에 의해 튀김고기가 건져져서 활송장치 에 넣어지면 자동으로 빵속으로 들어가는 동시에 완성된 햄버거가 나오게 됨
개발된 지능형 자기전해 연마시스템 (IMEAPS)은 크라운 로울러 (Crown Roller)와 같이 수 ㎛ 정도 굽은 형상을 요구하는 초정밀 형상제품의 가공이 가능하다. 부품 자체의 크기가 비교적 크고 표면이 미세하게 굽은 크라운 로울러와 같은 제품들은 각종 기계가공 및 래핑과 같은 정밀가공법을 사용하더라도 정밀한 형상을 얻기가 어렵다. 따라서 대단히 숙련된 작업자의 경험에 의존한 수작업이 불가피한데 현재 대부분이 이러한 방법에 의해 가공을 하고 있어 생산성이 매우 낮고 균일한 형상정밀도를 얻기 어려운 실정이다. 지능형 자기전해 연마시스템은 형상 정밀도를 보장하기 위해서는 초정밀 측정시스템에 의해 데이터를 얻고 이로부터 자기전해연마 공정변수를 제어함으로써 1μm이내의 형상정밀도를 실현한다.
-최대등각범위가 α=0°각도에서 90°각도까지 등각이 원활하게 이루어 지면서 등속 또한 대칭 설계 정립에 의해 등각의 변화에 관계없이 피동 축으로의 동력전달(직접동력전달)이 항상 일정하다. -모든 기계산업 시스템에 3차원 기능을 구사할 수 있다.-조인트 자체의 설계정립으로 직선,회전,곡선운동을 동시에 실현할 수 있다. -정밀가공에 의하지 않고 단순조립에 의한 조립생산에 따른 부품의 cost 절감효과 -동력전달장치가 필요한 모든 제품에 한가지의 설계정립만으로 장착, 사용할 수 있다. -0°각도에서 90°각도까지 등속각도가 가능하므로 배벨기어에 의한 동력전달장치 시스템에도 대체 사용할 수 있다.
자동차 엔진의 최첨단 홉기 장치로서 엔진의 RPM에 따른 ECU의 출력에 의해 ACTUATOR ASSY의 MOTOR가 정, 역회전으로 구동하여 VALVE의 개도를 조절함으로써 ENGINE의 TOROUE를 저, 중, 고속에서 평탄하게 유지하는 기능으로써 국산화 개발에 성공하여 현재 자동차에 적용중임.장 점- TOP-DOWM 공법을 시행하는 현장의 공기단축에 기여. 외국에서 생산 판매되는 보정기구에 비하여 가격이 저렴하고 조작 및 사용이 간편함
과거에는 항공기의 추진기관으로 주로 사용되던 가스터빈이 그동안의 활발한 연구 개발에 힘입어 산업 발전용 또는 육상 중장비 엔진 등으로 그 활용 범위가 급속히 넓혀지고 있다. 이 시스템에서 직접 동력을 만들어내는 터빈내에서는, 블레이드가 허브에 장착되는 영역근처에서는 블레이드의 형상과 곡면효과때문에 복잡한 3차원유동이 발생한다. 이러한 3차원 유동은 터빈 공력 손실의 증가를 초래하여 효율저하를 가져오고, 나아가 터빈으로 유입되는 고온의 연소가스와 블레이드 또는 허브면사이의 활발한 열전달에 의한 급격한 표면온도 변화와 높은 열응력을 야기시켜 결국, 터빈 수명 단축의 요인이 된다. 따라서 이러한 3차원 유동을 충분히 관찰하고 이해하여, 이로 인해 발생하는 2차유동 손실을 줄이거나 국부적인 높은 열전달을 감소시키는 방법을 모색하는 것은 가스터빈의 열효율을 높이기 위해 매우 필수적이라 하겠다. 본연구에서는 이와 같은 필요성에 의해 터빈통로내의 허브면에 펜스를 설치하여 통로내의 3차원유동을 적극적으로 콘트롤하는 방안을 채택하였다.여러 가지 실험방법을 통해 통로내부에서의 유동현상과 블레이드 압력면 및 허브면에서의 열전달 현상을 관찰하여 허브면에 장착한 적절한 크기의 펜스가 2차유동손실의 감소 및 불필요한 열전달을 줄이는데 효과가 있다는 것을 확인하였다.
-고성능 일체형 또는 분리형 HST(Hydro-Static Transmission) 개발-사판식 가변용량형 피스톤 펌프와 정용량형 피스톤 모터의 조합 소형 경량화-무단변속, 고출력 (고토크) 발생-고효율, 저소음화유압펌프·모터의 고압화 기술, 실린더 블록, 피스톤, 밸브판 습동부의 면압증대, 밸브판의 캐비테이션 부식대책, 재료의 강도, 변형대책, 유압펌프·모터의 고속화 기술, 실린더 보어내의 캐비테이션 방지, 습동부의 눌어붙음 방지…내마모성, 유압펌프·모터의 구조 및 유압펌프·모터의 적절한 조합, 소형화, 경량화, 고성능화
캠은 기계장치를 구성하고 있는 기본적 요소부품의 하나로서 내연기관, 공작기계, 섬유기계, 자동조립기계, 사무용기계 등에 매우 널리 사용되고 있다. 최근에는 기계설비의 운전 속도가 증가하고 정밀한 운동 제어가 요구되기 때문에 캠 기구의 고속화와 정밀화가 끊임없이 진행되고 있다. 그러므로 고속, 고정밀 캠의 형상 및 가공 기술은 경쟁력 있는 기계설비의 독자적 설계 생산을 위해서 반드시 확보해야 할 핵심요소 기술이다. 본 연구의 내용은 고속, 고정밀 캠기구를 설계하기 위한 캠 형상 합성, 기구학적 운동 변환 해석, 고속 캠 구동장치의 동특성 해석, 마찰 및 마모 해석, 윤활 해석, 캠 형상 적용 및 최적화, 정밀 가공 data 작성 등에 관련된 기술을 포함한다.
기어유니버설조인트는 평기어와 베벨기어등의 조합으로 구성된 단일unit로 주동축에 대해 피동축이 동력전달중에도 0-180도 각변화가 가능하여 사실상 공간상의 전범위로 동력을 전달할수 있으며 동력전달중 항상 등속특성을 가지는 기구이다자동차나 공작기계, 자동화기계등 축동력을 이용하는 모든 기계의 활용성을 높일 수 있으며 기존의 기구로 구성할 수 없었던 다양한 동력전달 시스템을 설계할 수 있다.
전자석의 힘으로 회전축을 지지함으로 마찰이 없어 축을 고속 그리고 정밀하게 제어할 수 있는 자기베어링은 터보기계, 진공, 항공우주등 산업체에서 많이 사용되어 오고 있다. 실험실에서는 1988년에 개발된이후 점진적인 성능향상으로 2mm 이하의 정밀도와 20000rmp이상의 고속회전이 가능하게 되었다.1993년이후에 개발되기 시작한 하중계내장형 자기베어링 시스템은 반경방향 베어링의 평면력을 측정하는 하중계를 내부에 장착함으로써 시스템 매개변수 규명, 시스템 자체 진단 및 외벽의 작용 상황 감시등의 기능을 갖도록하고, 최종적으로 신뢰도가 높은 지능형 자기베어링을 개발하여 상용화에 기여함을 목표로 한다.
본 고안은 브레이크 제동력 유지장치에 관한 것으로, 브레이크액 리저버탱크와 마스터실린더 사이에 브레이크액의 흐름을 제어하는 장치를 설치하여 차량의 4륜바퀴 모두 제동력을 유지하므로서 주차 및 일시 주차시 보다 효율적이고 안정한 제동효과를 얻고자 하는 장치임
비례압력제어밸브 : 설계 알고리즘 개발, 비례솔레노이드 설계 및 제작 기술, 성능시험장비개발 및 성능시험규격. 서보밸브 : 설계알고리즘 개발, 토크모터 설계 및 제작기술, 성능시험장비개발 및 성능시험규격.댐핑파이로트에 의한 오버슈트 저감화 기술. 고기능 고응답화 기술.