자동차 자동주행용 악셀레이터
모든 자동차는 운전중 100% 운전자가 악셀페달을 조작하나 본 발명은 속도 조절만 하면 자동주행하는 최고의 운전편의 장치이다장점 : 최악의 조작성과 최고의 조작시간을 가지고 있는 악셀레이터의 자동화로 자동주행 자동차 창조
- 보유기관
- 한국생산기술연구원
- 등록일
- 2000-04-07
산업기술 통합검색
모든 자동차는 운전중 100% 운전자가 악셀페달을 조작하나 본 발명은 속도 조절만 하면 자동주행하는 최고의 운전편의 장치이다장점 : 최악의 조작성과 최고의 조작시간을 가지고 있는 악셀레이터의 자동화로 자동주행 자동차 창조
자동차 주행 중 발생한 정전기가 승하차시 인체를 통해 지면으로 통전되므로 정전기 쇼크가 발생한다. 본 특허품은 이와 같은 현상을 원천적으로 제거하기 위하여 자동차가 정지시 자동차의 접지부인 접지 랙(ground rack)을 거쳐 지면에 접지 도통시키게 되므로 정전기가 지면으로 방출되어 정전기로 인한 고통을 방지할 수 있다. 또한 자동차가 주행을 계속할 때는 접지 랙부가 일련의 운동으로 지면으로부터 떨어지므로 지면과 마찰이 일어나지 않아 영구적으로 사용되는 정전기 방출 장치임.장점 : 구조가 간단하고 영구적임
기존 기관에서는 기관이 작동되는 동안에 연소실에서 연소된 가스가 배기 과정 끝에 연소실 체적만큼 배출되지 못하고 잔류되므로 흡입 행정에서 잔류 가스 체적만큼 작아진 공간으로 새로 들어오는 공기 및 연료량이 적게 흡입되므로 연소시 폭발력이 떨어져 기관의 출력이 저하된다. 그러나 본 특허품은 자동차가 달리게 되면 머플러 속의 배기 가스를 대기 중으로 뽑아 내는 작용을 하므로 연소실 체적에 연소 가스가 잔류하지 않게 된다. 그러면 그 만큼 새로운 공기 및 연료량이 더 연소실로 들어가게 되어 연소시 출력을 향상시키게 되는 원리임.장점 :자동차의 주행 연비를 향상시켜 에너지 절약
본 발명은 클러치 조작장치의 작동으로 클러치를 단속하며,그 클러치 조작장치는 기어변속 레바에 설치된 상하부 솔레노이드 밸브 작동스위치에 의해 작동되므로써 클러치를 수시로 작동하는 운전사들의 피로를 미연에 방지하고 클러치의 조작이 편리하도록 하기 위한 발명.
파워 스티어링용 유압호스의 맥동감쇠특성 해석, 파워 스티어링 시스템의 저소음화 기술, 파워 스티어링용 유압호스의 저소음화 설계, 파워 스티어링용 유압호스의 제작자동차 파워 스티어링 시스템의 저소음화, 고주파 유량·압력맥동의 흡수·제거, 시스템의 소형화· 경량화, 유압펌프에서 발생되는 진동·소음 제거
자동차 헤드라이트의 빛 분산방법 및 그 장치로써 상대방의 운전자를 눈부시지 않게 하면서 상향등이나 이보다 더 밝은 헤드라이트를 켜고 운전할 수 있어, 넓은 시야로 인해 안전사고 감소로 인명피해와 재산피해를 줄일 수 있고 야간운전시 넓은 시야로 운전자들의 피로를 줄일 수 있는 장치 및 방법.세계 자동차 헤드라이트의 연간 시장규모가 19조원이어서 시장성이 매우 큼.
자동차 커버로서 장시간 주정차시 차 지붕위로 쉽고 신속히 덮어 씌우고 여름철에는 뜨거운 햇빛의 직사광선을 막고 통풍이 잘되게 하며 겨울철에는 성애 및 서리를 방지하는데 효과적으로 쓰고 필요에 따라서는 야외 놀이시 차에 연결하여 천막으로도 사용할수 있게 안출한 고안.
본 고안은 자동차의 엔진에 내장되어 있는 엔진오일을 일정 온도로 유지될 수 있도록 한 것으로, 캡 본체의 중앙부에 삽입공을 형성한 다음 히터를 돌출되게 체결하여 방수되게 설치하고, 그 일측에는 하단부에 감지센서가 설치되어 있는 유로를 형성하며, 센서와 히터는 각각 콘트롤 박스에 연결하며 콘트롤 박스와 밧데리 및 키접속구 사이에는 릴레이 스위치에 연결하여서 된 것으로서, 구조가 간단하여 제작이 용이하고 계절에 관계없이 오일이 일정한 온도를 유지하고 있기 때문에 엔진의 시동이 간편하고 특히 겨울철에 시동걸기가 편리하며 오일이 항상 대기 상태에 있기 때문에 엔진의 마모가 적고 이로 인하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있는 유용한 고안임.
- 본 발명은 자동차의 주행상태 표시장치로서 운전자가 전방을 주시하여 조작함에 있어서 발생될 수 있는 모든 주행상황을 정지동작에 들어가기 전에 후미차량에 자동으로 알려주어 제동거리 확보 및 추돌 또는 연쇄 추돌사고를 미연에 방지할 수 있으며 또한, 주행시 추월,차선변경,좌우회전,시야확보등의 문제를 운전자가 사전판단하여 안전운행을 할 수 있도록 하는데 목적이 있는 장치임
노약자 또는 지체부자유자를 위해서라든가 탑승자의 어떤 상황(가령 물건 을 들었다던가)혹은 예우책 또는 써비스상의 필요에 따라 운전자나 탑승 자 또는 제삼자(동행·탑승관계자)의 간편한 스위치 조작으로 자동차의 문이 자동적으로 신속·정확하고 안전하게 개폐됨이 요구돼 왔었으나 이 에 관한 마땅한 장치가 없었음. 운전자나 승·하차할 사람이 필요에 따라 간편한 스위치 조작으로 자동 차의 문을 편리하고 신속정확하며 자동으로 안전하게 개폐할 수 있는 장 치를 제공함.차량용 내부 문짝 내부에 모터 및 이 모터의 회전려 감속·증력기어를 구성하고, 문짝 힌지에는 부채꼴치차를 고착시켜서 감속치차와 나중치차 가 치합되게 함. 이 나중치차는 상하로 움직일 수 있음으로 하여 부채꼴치차와 선택적으 로 치합되거나 이탈되게 함. 운전자나 승객이 유선 또는 무선조작으로 이 모터의 스위치를 조정함으 로써 차량의 문을 자동으로 필요에 따라 자유자재로이 안전하고 용이하 게 열고 닫게 함, 나중치차를 상·하로 올리거나 내림으로써 자동·수동개폐를 선택함
본 발명은 운전자 혹은 탐승객(승·하차할 사람)이 간편한 스위치조작으 로 자동차의 문을 필요에 따라 신속·정확하게 여닫을 수 있도록 한 자 동차문의 자동 여닫이 장치에 관한 것임, 노약자나 지체부자유자 또는 짐을 든 사람을 위해서라던가, 우천시에 승·하차할 사람에 대한 서비스의 일환으로 자동차문이 편리하고 안전하 게 열리고 닫힘이 요구돼 왔으나 이 요구에 부응하는 합당한 장치가 없었음. 차량의 시트 밑이나 조수석 발 밑 부위등 적당한 곳에 전동기 및 감속치 차를 구성하거나 유·공압 실린더를 구성하여 이를 통해, 차량용 문 경첩 에 연결된 유니버셜 조인트를 회전시킴으로써 필요에 따라 자유자재로 필요한 정도만큼 차량용 문을 열거나 닫을 수 있게 함.
승용차 파워 스티어링용 베인펌프의 유량·압력맥동의 고응답계측.파워 스티어링용 베인펌프의 진동·소음해석.파워 스티어링용 베인펌프의 압력·유량제어밸브의 특성해석.스티어링 기어부의 저소음화 기술의 특성.승용차 파워 스티어링 유압펌프에서 발생하는 고주파 압력유량맥동의 고응답 계측기술.유체전파 진동·소음의 감쇠·제어기술.파워 스티어링 시스템의 동특성 해석.파워 스티어링용 유압배관시스템의 저소음화 설계.저소음화에 의한 승용차의 고급화, 고품위화
지금까지 TCS의 제어 방법은 일반적으로 휠의 속도와 가속도를 기준으로 하며, 엔진 토크 제어는 주로 PI제어기를 사용하고, 브레이크 제어는 속도와 가속도를 기준으로 한 rule table에 의해서 이루어져 왔다. 한편 자동차의 동력전달장치는 엔진을 포함해서 변속기, 타이어 등은 강한 비선형성을 가지고 있어서 선형화된 식을 얻기가 힘들고, 선형화된 식도 실제의 경우와 많은 차이를 보이게 된다. 따라서 TCS의 제어법칙 유도에 일반적인 선형제어 법칙을 사용할 수 없으며, 지금까지 개인의 결정은 전문가들의 경험적인 지식이나 반복적인 실험과 시뮬레이션을 통하여 이루어져 왔다. 그러나 퍼지 제어기는 제어대상모델을 근거로 하지 않기 때문에 빈선형성에 구애를 받지 않으며, 언어적인 지식을 근거로 하기 때문에 소프트웨어적인 구현이 비교적 쉽고 전문가의 지식을 이용할 수 있다는 장점이 있다. 본 연구에서는 퍼지 논리를 이요하여 구동차륜의 슬림을 제어하여 차량의 가속 성능과 주행 안정성을 향상시킬 수 있는 구동력 제어 시스템을 설계하고 그것을 차량 모델에 적용한 후 시뮬레이션을 통하여 퍼지 제어기의 성능을 평가한다.
대기오염의 주범인 자동차 배기가스를 줄여나가지 않고서는 자연과 인류가 모두 공멸하게 될것이니 이를 반드시 줄여야만 하는것이 오늘날 우리 인류가 안고 있는 당면과제이며 이를 해결하자면 자전거타기를 생활화 해야만 하며, 우리나라는 산이 많은 나라이므로 언덕길이 많아서 누구나 자전거타기를 기피하고 있는 것이 오늘의 실정이므로 힘들지 않고 언덕길을 고속으로 달릴수 있는 등척고속자전거가 절대필요한 것이다.우리정부는 2002년가지 7억원의 투자로 5천Km의 자전거 도로를 신설하겠다는 것이 건설부의 계획인데 만일에 5천Km의 자전거도로는 완성되었으나 자전거타는 사람이 없으면 도로가 아무소용이 없게 될 것이니 그런 예산낭비를 막기위해서도 이 언덕길을 고속으로 달릴 수 있는 자전거가 공급되야만 하기에 이를 특허출원하여 특허를 받았다.팔다리, 몸통허리 운동을 동시헤 할수 있어 국민건강과 성인병 예방에 효과적이다유럽국가들과 중국에 수출한다면 막대한 외화획득 가능특징으로서는 핸들을 지렛대로 이용하기 위하여 길게조작하고 그 길다란 지렛대의 힘이 뒷바퀴를 돌려주도록 하였으므로 재래식자전거보다 10배까지 속력을 높여줄 수 있다는 것이 발명의 핵심인 것이다.
본 고안은 관체가 회전가능하도록 끼워진 손잡이가 안전벨트에 유동 가능하도록 부착되고 안전벨트의 중앙부에도 별도의 손잡이를 부착하여 보다 안전하고 편안하게 사용할 수 있도록 한 것임
본 고안은 오토바이 잠금장치에 관한 것으로서, 오토바이의 주,정차시 오토바이를 세우는 스탠드를 잠금으로써 오토바이의 도난을 막을 수 있고, 기존 제품보다 전체적인 크기를 1/10 이상 줄이면서 열쇠조작만으로 잠금이 가능하므로 잠금작업이 용이한 것임.
본 특허출원품은 자전거류에 속하며 기존에 타고 다니는 방법은 같으나 다만 3등분으로 접고 안장과 조향축, 폐달까지 최소규격으로 절 축하여 차체에 부착된 가방에 넣어 대중교통 수단인 버스나 지하철에서 휴대하고 승차할 수 있게 고안 설계 되었으므로 내릴 역이나 정류장에서 다시 자전거를 펴 최종행선지를 편리하게 타고 다닐 수 있도록 되어있는 자전거임. 종래의 극 축소형 자전거는 바퀴의 규격이 축소되어 폐달1회전 당 기동륜인 후륜 회전시 진행거리가 짧아져 속도가 줄어들어 충분한 관성이 유지되지 못하여 불균형 상태에서 주행하던 것을 본 출원기종은 바퀴의 규격이 축소된 만큼 가속기어를 장치하여 바퀴가 큰 재래의 자전거와 같은 속도를 충분히 유지하도록 하여 만족한 교통을 도모하였다.
본 발명은 압축공기 분사식 청소차에 관한 것으로써, 압축공기 분사에 의해 도로면의 먼지등의 쓰레기를 분리 이탈시키고 이들을 외주면에 나선형 날개부가 형성된 회전축을 회전시켜 압송시킴과 동시에 내주면에 날개가 형성된 통상부재를 회전시켜 쓰레기 저장실로 흡입하고 흡입되는 공기중의 분진을 분리시키도록 된 것임
본 고안은 엔진오일에 포함되어 있는 각종 불순물의 필터링 효과를 더욱 더 향상시켜 줌과 동시에 점도율도 장시간 유지시켜 엔진오일의 교환시기를 대폭연장하고 필터내에 압력이 발생하여 순환되지 않을때는 소정의 가동체가 구동되도록 하여 엔진에 오일을 계속 공급시켜 줄 수 있게 한 고안
분말이나 과립의 크기가 다양한 것이 혼합되어 있어 제품의 질이나 차기공정의 효율성을 낮추고 있다면 원하는 크기별로 한번의 공정에서 분리할 수 있음.장점 - 원하는 크기나 종류의 조절이 가능, 단점 - 약간의 분진이 생성됨