산업기술 통합검색
직업상 발돋움 정도의 작업을 해야하는 현장에서 사다리나 당나귀의 사용은 수시로 옮기고 하는 번거로움과 불편함을 겪게 되는데 본 발명은 이러한 문제들을 해결할 목적으로 안출한 것이며 다리에 부착하고 사용하며 접었다 폈다할수있어서 접어올리면 장딴지에 붙어서 보행에 아무런 불편함이 없다.종래의 죽마와 같은것이며 발돋움과 사다리 사용 높이의 사이 gap 을 카버하는 것으로서 즉 사람키 위의 약 70-80cm 의 높이작업을 할때 본 발명을 사용하면 필요시엔 절첩을 풀어 내려서 고정하면 키가 6,70 cm 높아진 상태로 작업하는것이고 용건이 끝나면 바로 접어올려서 일반보행처럼 아무런 불편을 느낄수없다, 모든 동작은 one-touch 식이므로 아주 간편하다, 사다리나 당나귀 사용과는 비교 되지않는다.
절첩식 오토바이의 동력을 연결하여 사용하는 탈착식 구조로서 필요시에만 한시적으로 사용하고 떼어서 보관 할수있는 무한궤도 벨트임.출원서의 명세서에 상세하게 설명 되어있음.
초,중,고 생을 위한 놀이 기구로서 말타기식 놀이로 운동과 놀이를 겸한 승마 형상을한 철마.스프링을 내장한 파이프 위에 안장을 얹고 말타는 동작으로 구르면 스프링의 탄력으로 기분좋은 출렁임을 즐기는 좀 색다른 놀이기구다.특히 기존의 놀이기구는 대개가 기술적인 측면보다는 제작비용을 절감하려는 의도에서 질적으로 안전성에 문제가 없지않다고 본다, 그러므로 본 발명은 난이도는 높지만 어떤 체격에도 적절한 구조 조건으로 안전하게 적응될수 있도록 높이나 하중(체중) 을 조절토록하여 안전에 치중하였다.
50-100cc 급으로서 기존의 동급 기종에 비하여 응축시킨 형태로 최소화 하여 가볍게 하고 이를 절첩하여 더욱 작게 해서 취급과 보관이 용이 하도록 한것이다. 또한 동력을 연결하여 다른곳에 쓸수 있도록 엔진에 power connector 를 천설하였다.설상차등 다른구조에 동력원으로 사용 할수있고 완전 절첩하면 트렁크에들어가며 트렁크는 트렐러도 되는 아주 유용하고 편리한 발명이다.
종래의 자전거는 종류도 다양하고 기능도 우수한것이 많이있으나 이는 기능과 외형을 중시한 형태로서 다루기와 보관은 그리 편하다고 할수없으며 이중 기존의 절첩식 자전거는 현대와같이 레포츠가 발달된 환경에서 보관이나 장거리 이동 등에는 어느정도 편한점이 있으나 아직도 무게나 부피에 있어서 승용차를 이용하는것은 무방하지만 개인이 소지하고 대중교통을 이용할수는 없으므로 특히 수요층을 형성할것으로 예견되는 청소년들에게는 대중교통과 연계된 장거리 이용은 어렵다 할것이다, 그래서 본 발명은 이렇한점을 해결하고자 부피와 무게를 극소화하여 직접휴대하고 버스나 지하철등 대중교통을 이용할수있도록 안출한것이다.그러므로 본 발명은 기존의 자전거에 대한 상식을 뛰어넘어서 기능상 허용되는 모든부품을 절첩식으로 하였고 바퀴 또한 브레이크를 설치할수있는 최소한의 크기로 축소시켰으며 그러다보니 너무작아서 체인구조는 이중이되어있다, 즉; 핸들은 네번 절첩이도고 안장은 두번 절첩되고 그외에도 페달, brace등이 절첩식으로 되어 있어서 완전히 절첩하여 놓으면 청소년들이 기타를 메고 다니는 형상으로 보일것이며 이러한 본 발명의 구조는 운동역학적 검토와 나름대로의 미학적인 검토를거친것이다.
본기술은 차량용조향장치에 의해 조향되는 조향정보를 정확히 감지하여 시각적으로 그래픽화하여 표시해 줌으로서 운전자의 편의성을 증대하고 안전한 운행을 할 수있게 하는 효과가 뛰어난 장치이다본기술은 기존에 제시된 조향각 표시장치의 여러 가지 문제점들을 완벽하게 해결하기 위해 안출된 기술로서 구성은 (1)조향장치의 스티어링기어박스측에 설치되는 조향각감지부(2)감지부로 부터의 신호를 변환하는 신호변환부와 제어부 (3)제어부의 신호에 따라 조향정보를 실제 타이어모양의 그림등으로 표시해주는 그래픽표시부로 구성된다
유압모터 생산기술공유.유압모터는 35년전 일본 에바라제작소 의뢰로 일본 san-ei 에서 개발한것이다.그러나 에바라는 유압부분 사업을 멈추게 되었다. 이유는 에바라 제작소가 직접적인 판매만을 원했기 때문이다. 현재는 유압부분을 san-ei에서 직접판매하고 있다용도는 어선용 기어 부스터, 카고 윈치, 사출성형기 등에 쓰인다.일본에선 조선업계가 쇠퇴하여 일본내 판매가 어려운 상황입니다.그러나 현재 한국내에선 조선업계 수주실적이 매우 뛰어나게 오르고있으니 한국내 조선업체에 많은 판매가 가능하리라 봅니다.기술이전은 제작도면, 제작설비, 검사장비의 일괄양도를 원합니다.이외에 치공구, 검사장비일부, 재고부품, 목형, 금형, 가공기계 공급을 원합니다.
우리나라의 지하 전철역 곡선구간 승강대 시설은 승강대와 전동차 사이의 구간 틈새가 크게 발생되어 탑승객의 승하차시 발이 빠져 부상을 입는 사례가 발생되고 있으며 항상 사고의 위험이 도사리고 있다. 본기술은이에 대한 문제점을 개선한 전동차 승강대 발디딤 안전시설이다.1.전동차 출입문과 동시에 발디딤 시설 개폐로 안전 확보 및 사고예방
발사기를 이용하여 팽이 하나로 땅과 공중에서 즐길수있는 새로운 놀이기구이다, 즉 팽이에 푸로펠러와 다이오드 광체를 설치하여 고속 회전시키면 푸로펠러의 양력으로 공중에 날으며 다이오드광을 발산하기때문에 비행접시를 보는것처럼 즐길수 있으며 또 이 팽이를 거꾸로하고 돌리면 보통팽이와같이 땅에서돈다. 이렇게 할수있는 발사기는 태엽을 이용한 되감기식 으로큰기어와 작은기어가 있어서 작은기어에 팽이를 장착하고 줄을 당기면 기어가 가속 회전하면서 그 관성으로 팽이가 튀어나간다. 그러므로 팽이를 다양하게 개발하면 발사기하나로 즐길수있어서 일반 팽이가 갖는 일과성 유행의 약점을 극복할수 있을뿐더러 고급화하여 수출에도 기여할수 있을것이다.본 발명의 부품 하나 하나 는 새로운것이 없으나 조합된 형태의 본발명은 그 변화가 다양함에 특징이있다.
본 발명은 기술심사와 함께 법적인 검토도 필요할것 같습니다.발명동기는 예전부터 미끄러울때 신발에 새끼줄을 감고 다니는것을 착안하여 안출 한것으로서 설계한 도면을 봐도 새끼줄 감는것과 모양새가 비슷하며 출원서에서 강조했듯이 노약자들을 위한 것이므로 보통 마주치는 빙판 정도에 적합하도록 설계된것입니다. 또 아무리 유용 하다 하여도 쓰임새에 비하여 휴대가 부담스러우면 외면할것을 고려하여 아주 간편하고 작게하여 휴대에 전연 부담되지 않도록 연구한것입니다, 그런데 문제는 본 발명을 출원한후 검색에서 이미 실용신안 으로 등록 된 똑 같은 명칭의 "휴대용아이젠"을 보고 이를 수소문하여 제품화된것을 알았으며 그 모양은 빙벽용의 기존 아이젠과 같으나 다만 금속과 푸라스틱의 차이정도로서 말이 휴대용이지 지참하고 다니기엔 적합하다고 볼수 없을뿐더러 돌출된 스파이크가 커서 실제로 기존의 금속제품과 별차이를 볼수없었읍니다, 이와같이 비교하여 설계상의 차이는 분명한데 출원 명칭이 동일하여 특허법 29조...통상의 지식을 가진자가...에 부디칠것이 염려됨니다 어쩌다가 적당한 명칭을 못찾고 알기쉽게 한다는것이 휴대용 아이젠이 되었읍니다.구조도 간편하고 착용과 휴대도 쉬워서 누구라도 겨울철의 상비품으로 휴대할수 있을것이다
킥보드의 충격을 흡수하고 스프링의 쿠숀을 이용한 흥미로운 킥보드를 만드는데 목적이 있다.킥보드의 발판에 스프링장치를 부착하여 충격흡수 및 쿠숀을 도모함
공기로드럼펌핑기- 공기를 이용 펌핑www.chaospump.co.kr 참조연속 펌핑가능, 에너지 절약형, 편리성 부여, 신속한 이송,
습기를 내포한 고압공기를 1차 용기내에서 초고압을 유지하여 제습을 하고 2차관로에 배출되는 공기를 1차용기내의 압력 보다 항상 저압을 유지하여 불포화상태를 만들어 수분생성의 근원을 제거했다.저렴한 재작비용으로 100%에 가까운 제습효과를 유지.
양정에 관계없이 액상물을 펌핑하며 동력부를 지상에 두고 본장치가 설치된호수를 수중에 둠으로서 액상물을 펌핑하도록하였다.간접 동력전달형이다.양정에 무관하다. 펌프해드내에 물이 유입되드라도 전기적 고장이나 스파크가 일어나지 않는다.(수중펌프와 비교)
본 기술은 보조손잡이가 구비된 액체저장용기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 물통이나 석유통과 같이 일정량의 액체를 저장한 후, 저장된 내용물을 다른 저장장소로 옮기는데 주로 이용되는 액체저장용기에 적절한 손잡이를 고안하여 인력물자취급시 안전성을 향상시키고 육체적 스트레스를 감소시킴으로써 사용자의 편의성을 증진시킬 목적으로 개발하였다.액체저장용기에 저장된 액체를 따를 때 사용자는 액체저장용기 측면 또는 밑면에 형성된 손잡이를 잡을 수 있도록 하여 힘을 덜 들이고 액체를 손쉽게 따를 수 있으며, 사용자는 액체저장용기 밑면을 지지하지 않아도 되기 때문에 액체저장용기의 밑면에 묻어 있는 이물질이 사용자의 손에 묻게 되는 것을 방지할 수 있는 액체저장용기이다. - 기대효과 -개발된 액체저장용기는 용기의 측면 또는 측면과 밑면이 만나는 모서리 보조손잡이 손잡이를 형성함으로써 사용자가 액체를 따를 때 편리함을 느낄 수 있고 또한 액체저장용기의 밑면을 받치지 않고도 내용물을 따를 수 있기 때문에 무리한 힘이 요구되지 않으며 액체저장용기의 밑면의 이물질이 사용자의 손에 묻지 않는 효과가 있다
공조설비중: 냉각탑 및 실외냉각팬이 없는 새로운 형태의 시스템으로 보조냉각수 냉각기를 설치, 설비비용절감, 강력한 수냉식 냉방시스템이다.그리고 냉각수를 전이금속 촉매로써 전기화학적인 산화환원 방법으로 정화처리하는 시스템이다.1.냉각탑 및 실외 냉각팬이(가전에어컨) 없다.2.전이금속 촉매로 냉각수를 정화하므로써 화공약품으로 세균 살균을 할 필요가 없다.3.냉각탑에서 증발하는 물의 소비를 절약한다.
지금까지 우리나라의 전철역 곡선구간 승강대 시설은 승강대와 전동차 사이의 구간에서 틈새가 크게 발생되어 탑승객의 발이 빠져 발목에 부상을입는 사고가 발생되고 있으며, 항상 사고의 위험이 도사리고 있는 실정이다. 본 기술은 이러한 문제점을 개선한 지하철 승강대 발디딤틀에 대한 기술이다1.전동차의 정차와 동시에 자동센서 모터 작동으로 빌디딤틀 돌출2.승객의 승하차 안전 확보로 사고예방
본 기술은 캠 실린더 방식으로 의자의 높낮이를 조절하는 기술이다. 일반적으로 의자의 높낮이 조절장치로는 gas 실린더 방식을 많이 사용하는데, 이 방식은 연속적인 조작은 가능하나 단계적 조작은 어려움이 있는 것으로 평가되고 있다. 캠 실린더를 이용한 본 장치는 캠 실린더, 내부실린더, 스프링, 내부실린더에 장착되어 있는 볼트로 구성되어 있다, 사용자가 내부 실린더 측면에 있는 핸들을 일정한 각도로 조작하면 내부실린더가 동일한 각도로 움직이고,내부실린더 측면에 결합되어 있는 두 개 의 볼트로 운동방향을 구속할 수 있다. 즉, 두 개의 볼트가 외부실린더 홈 사이를 움직이게 되면 높이 변화와 각도 변화를 줄 수 있도록 되어있다. 사용자가 하중을 제거하면 내부 실린더 내에 장착되어 있는 스프링에 의해 본 장치는 최대 점으로 움직이게 된다. 그러나 원하는 높이를 조정하기 위해 핸들을 원 하는 높이에서 측면으로 작동시키면 내부실린더에 장착되어 있는 볼트가 캠 실린더의 캠에 걸리게 되어 높이를 고정시킬 수 있다. 이러한 방법을 반복하여 원하는 높이를 조정할 수 있다. 본 높낮이조정장치는 수직적인 작용뿐 아니라 수평적인 작용까지 할 수 있도록 되어있어 다양한 분야에서 적용 가능하다.일반적으로 의자의 높낮이 조절장치로는 gas 실린더 방식과 screw 실린더 방식을 적용하여 왔으나 screw 실린더 방식 같은 경우는 특히 조작성과 사용성이 떨어져 거의 사용되고 있지 않으며, gas 실린더 방식은 상당히 조작성과 사용성이 뛰어나 비교적 안정적인 장치로서 연속적인 조작은 가능하나 단계적 조작은 어려움이 있는것으로 평가된다.그러나 본 높낮이조절장치는 수직적인 작용뿐 아니라 수평적인 작용까지 할 수 있도록 되어 있어 매우 다양한 분야에서 적용 가능하며, 원할한 조작성 및 안정적 작동성을 갖는다. - 높낮이조절이 단계적으로 조절이 가능하다(공압실린더 방식은 연속적 조정은 가능하나 단계적 조정 곤란) - 기존의 공압실린더 방식에 비해 생산비 절감 효과를 가져올 수 있음 - Multi foot으로 사용시 높이 조절을 synchronize 하게 조절가능
콜렛방식을 이용한 의자의 높이조절장치는 의자의 오발과 체결되는 체결판이 하단에 형성되고, 외주면에는 외부스프링이 삽입된 외부실린더와, 이 외부실린더의 내부 바닥면에 차례로 내설 되도록 한 완충스프링 체결 판이 형성되고, 하부에는 상기 외부실린더에 삽입 체결되도록 삽입단과 테이퍼 면을 갖는 콜렛단이 형성되며, 내부스프링이 압축 가능하게 내설되는 콜렛 실린더와, 콜렛 실린더의 내부에 삽입되어 내부스프링에 의해 항상 하향 압축되는 동시에 상기 테이퍼 면에 완착 되어져 콜렛단을 바깥쪽으로 밀어낼 수 있도록 하단에 테이퍼면을 갖는 플렌저가 형성되고 , 상부에는 상기 플렌저의 상면과 일체가 되어 콜렛 실린더의 상부로 도출되는 조절막대가 형성된 조절간으로 구성된 것을 특징으로 하는 콜렛방식을 이용한 의자의 높이조절 장치.- 사용자가 의자의 측면에 부착되어 있는 핸들을 위로 올리면 플렌저 (Plunger)를 상단으로 이동시키게 되는데, 이때 플렌저의 하단에 접촉되 어 있는 콜렛은 탄성 이완되므로 래치(Latch)의 단과 분리된다. - 분리된 콜렛은 외부스프링에 의해 콜렛실린더를 상 방향으로 미는 역할 을 한다. - 사용자가 원하는 위치에서 핸들을 풀면 다시 콜렛은 플렌저에 의해 밀리 게 되며 콜렛단이 래치(Latch)단과 결합되어 상향된 위치에서 의자의 높 이를 고정할 수 있다. - 따라서 이러한 동작원리를 이용하여 래치(Latch)의 단에 조절된 높이를 고정할 수 있다.
자동차용 사이드미러 어셈블리에 관한 것이다. 우천시 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 구성하였다.비가 내리 때에는 사이드 미러 자체가 케이싱 내부로 들어가게 된다.