일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 조선·해양 장비
본 기술은 스틸부이 (steel buoy)를 이용한 관로 설치방법에 관한 것으로서, 특히 해양 및 강에 설치되는 관로를 시공할 때 사용될 수 있는 공법으로 해저풀링, 해저인양, 수면풀링, 수면인양 등의 작업시 관로를 설치할 때 관로에 스틸 부이를 부착시킴으로써 수중무게를 감소시키며 이로 인해 각종 장비의 크기가 상대적으로 적은 것으로 시공이 가능하며 안정성, 경제성, 시공성이 뛰어나게 향상되는 스틸 부이를 이용한 관로 설치 방법에 관한 것으로 원유를 비롯하여 가스, 용수, 식수 등을 수송하기 위하여 관로를 설치하는 방법에 있어서, 부력을 발생시킬 수 있도록 내부에 공간이 형성된 강체를 관로에 연결하는 강체설치단계와, 상기 강체가 설치된 관로를 원하는 위치에 설치하는 관로설치단계로 이루어져, 수면과 해저의 위치에 상관없이 그 외형이 변하지 않아 부력을 일정하게 유지함으로써 안정성, 경제성, 그리고 시공성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.본 기술은 해저풀링, 해저인양, 수면풀링, 수면인양 등으로 관로를 설치할 때 관로에 스틸 부이를 부착시킴으로써 수중무게를 감소시키며 이로 인해 각종 장비의 크기가 상대적으로 적은 것으로 시공이 가능하며 해저관로 설치 시 부력장치가 수면과 해저의 위치에 상관없이 그 외형이 변하지 않아 부력을 일정하게 유지함으로써 안정성, 경제성, 그리고 시공성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
- 보유기관
- (재)송도테크노파크
- 등록일
- 2003-07-01
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 조선·해양 장비
- 본 기술은 선박용 엔진 보호용 방식제 자동 투입 장치에 관한 것임- 현재까지는 팽창 탱크에서 사람이 냉각수 샘플을 채취하여, 테스트 기구를 가지고 방식제 농도를 측정하여 사람이 방식제를 팽창 탱크로 투입하여 DHKTDMA- 엔진이 운전 중에는 통상적으로 팽창 탱크의 온도가 약 섭씨 60도 정도로 유지됨으로 샘플 채취는 물론 방식제 투입 시 불편함- 테스트 및 방식제 투입을 사람에 의존하다 보니 농도 유지가 항상 일정치 못하여 엔진의 효율이 떨어지는 경우가 발생함- 본 기술에서는 선박엔진 보호용 방식제의 농도 계측에서부터 방식제 투입까지의 전 과정을 자동함- 선박엔진 보호용 방식제를 자동으로 투입 할 수 있음- 인건비 절감, 부정확한 방식제 농도 유지로 인한 엔진 효율 저하를 방지- 엔진 냉각수에 첨가하는 방식제의 농도를 팽창탱크에 설치된 피에이치 센서로 측정하여 이미 입력된 기준치 보다 방식제 농도가 떨어지면 방식제 투입 펌프 구동용 모터로 전기적인 신호를 보내어 투입펌프를 구동하여 팽창 탱크안으로 연결된 방식제 투입구로 방식제를 투입하고 기준치에 도달하면 방식제 투입 펌프 구동용 모터로 전기적인 신호를 보내어 펌프를 정지시키는 기능을 가진 콘트롤러를 포함함
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- 대일기업평가원
- 등록일
- 2003-07-14
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 조선·해양 장비
- 본 기술은 선박용 보일러 청관제 자동 투입 장치에 관한 것임- 본 기술에 따르면, 보일러수 샘플을 샘플링관을 통해 쿨러가 장착된 샘플링 모듈로 통과 시켜 저압, 상온으로 된 보일러수 샘플을 피에이치 센서 및 전리도 센서로 통과 시켜 피에이치 및 전리도 값을 측정하여 콘트롤러에 입력된 기준치 보다 낮으면 청관제 투입용 펌프 구동 모터로 전기적인 신호를 보내어 청관제 투입 펌프의 스트로크를 늘려 청관제 투입량을 증가시키고, 기준치보다 높으면 펌프의 스트로크를 줄여 투입량을 감소 시켜 청관제의 농도를 항상 기준치로 유지- 사람이 보일러수 샘플을 채취하여 그 농도를 측정후 약품을 투입하는 과정을 없앨- 선박 보일러 청관제를 자동으로 투입할 수 있음- 인건비 절감, 부정확한 청관제 농도 유지로 인한 보일러관의 부식 및 스케일을 방지- 보일러의 효율 저하 및 보일러관의 파공을 방지
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- 대일기업평가원
- 등록일
- 2003-07-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
선박엔진용 오일팬으로써 선박이 롤링 및 피칭에 의하여 엔진오일이 한쪽 방향으로 쏠리는 것을 방지할 수 있고, 금속가루와 이물질 등을 1차로 걸러주어 여과 능력을 향상시킬 수 있으며, 금속가루 등을 자력으로 제거할 수 있음. 오일 팬의 내부를 서로 연통되는 몇 개의 공간으로 분할하는 동시에 일측면에 내부 점검용 투명커버를 장착하고, 바닥면과 그 윗쪽의 오일필터간에 걸쳐서 다수의 여과구멍을 갖는 1차 여과망을 장착함. 1차 여과망의 내부에 위치하며 오일 팬의 바닥면에 몇 개의 영구자석을 장착하여 금속가루를 제거할 수 있도록 함.
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- 호남제주공공기술이전컨소시엄
- 등록일
- 2003-07-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 조선·해양 장비
로봇 보트 제작(조선 해양 분야)과 무선 컨트롤 시스템(정보 통신의 모든 분야, 제어 분야)1.무인보트와 무선 컨트롤 시스템은 한 셋트로서 보트의 제작은 발라스트 탱크가 내장되어 입수시 원하는 DRAFT를 유지하여 고속이동이 가능하며 필요지역에서의 작업도 반잠수정에 가깝게 DRAFT를 설정하면 은밀히 정보를 수집. 2.무선 컨트롤 시스템은 이동에 따른 보트의 조종방법과 목적지에서 정보수집을 원활하게 하는 방법은 모든 교신을 DIGITAL화하여 주파수의 선정에 따라 30 해리 정도는 조종할 수 있고 무궁화 위성을 이용하면 육상에서도 조종 정보수집이 가능한 시스템.1.무인보트와 무선 컨트롤 시스템은 한 셋트로서 보트의 제작은 발라스트 탱크가 내장되어 입수시 원하는 DRAFT를 유지하여 고속이동이 가능하며 필요지역에서의 작업도 반잠수정에 가깝게 DRAFT를 설정하면 은밀히 정보를 수집. 2.무선 컨트롤 시스템은 이동에 따른 보트의 조종방법과 목적지에서 정보수집을 원활하게 하는 방법은 모든 교신을 DIGITAL화하여 주파수의 선정에 따라 30 해리 정도는 조종할 수 있고 무궁화 위성을 이용하면 육상에서도 조종 정보수집이 가능한 시스템.
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
초소형 항공기(MAV : Micro Air Vehicle)는 길이, 폭, 높이가 각각 15.2cm(6인치) 이내인 무인 항공기로 정의된다. 초소형 항공기는 전자기기와 기계시스템의 설계/제작기술 및 자동제어기술이 통합되는 소형전자기계기술의 결정체로서, 적은 개발비용으로 관련 산업기술 및 학문 전반에 큰 파급효과가 예상되며 민간 및 군사용으로 다양한 용도를 갖고 있다.1.초소형 항공기 동력계통 최적화 설계기술2.초소형 제어계통 설계기술초소형 항공기는 전자기기와 기계시스템의 설계/제작기술 및 자동제어기술이 통합되는 소형전자기계기술의 결정체로서, 적은 개발비용으로 관련 산업기술 및 학문 전반에 큰 파급효과가 예상되며 민간 및 군사용으로 다양한 용도를 갖고 있다.
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 조선·해양 장비
작전구역을 항해중인 함정이 현재 처해있는 상황에서 기상정보 등을 이용하여 파랑중에서의 선체 운동 해석을 행하고 확률과정론적 스펙트럼 이론과 항해 안전성능 평가이론 등을 이용하여 파랑중에서의 항해 안전성을 평가할 수 있는 기술을 개발하고자 한다. 어떤 임무하에 작전구역을 운항하고 있는 함정을 하나의 시스템으로 생각하고, 이 함정 시스템은 선체, 추진, 엔진, 무기체계 등의 서브 시스템(sub-system)으로 구성되어 있어, 각 서브 시스템은 함정의 임무 달성도(mission effectiveness)에 개별적으로 관여하고 있으며, 개개의 서브 시스템의 기능에 대한 항해 안전성능의 영향을 총합하여 전체 시스템의 작전수행능력을 고찰함으로써 항해안전성능을 총체적으로 평가할 수 있는 작전수행능력 평가 시스템(Mission Effectiveness Evaluation System)을 개발하고자 하고자 한다.함정의 각 서브 시스템의 파랑중에서의 각종 운항 성능 파악 기술, 해상상태별, 침로별 함정의 자연적 감속량 예측 기술, 함정의 항해안전성능을 정량적으로 평가할 수 있는 기술, 실선계측에 의한 실시간 항해안전성능 평가 기술, 각 함정별(구축함, 초계함, 호위함...) 특성을 고려한 작전수행능력 평가 기술, 자연환경(해역별, 계절별)을 고려한 함정의 작전수행능력 평가시스템 기술
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
항공기에 작용하는 공기력을 전산유체역학을 이용한 전기체 공력해석 기술과 Landing Gear 덮개문, Speed Brake 등의 구성품에 발생하는 공기력의 해석 및 Excrescence Drag의 예측등의 구성품 공력해석 그리고 풍동시험 결과를 성능 및 조종 안전성 해석등의 해석작업을 용이하게 하기 위하여 구성하는 공력 데이터 베이스 구축 기술.풍동시험의 결과로부터 데이터베이스까지의 일괄작업이 가능하도록 GUI(Graphic User Interface)를 포함한 전/후처리기의 개발에 있으며, 이로 인하여 풍동시험과 거의 동시에 공력 데이터베이스의 구축이 가능하게 됨.항공기에 작용하는 공기력을 전산유체역학을 이용한 전기체 공력해석 기술과 Landing Gear 덮개문, Speed Brake 등의 구성품에 발생하는 공기력의 해석 및 Excrescence Drag의 예측등의 구성품 공력해석 그리고 풍동시험 결과를 성능 및 조종 안전성 해석등의 해석작업을 용이하게 하기 위하여 구성하는 공력 데이터 베이스 구축 기술.풍동시험의 결과로부터 데이터베이스까지의 일괄작업이 가능하도록 GUI(Graphic User Interface)를 포함한 전/후처리기의 개발에 있으며, 이로 인하여 풍동시험과 거의 동시에 공력 데이터베이스의 구축이 가능하게 됨.
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-15
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술이전 내용은 당 부서에서 개발한 터보-프롭 항공기의 성능예측 프로그램, 성능 비행시험 기법 및 자료처리, 비행교범에 필요한 성능도표작성 프로그램에 관한 것이다. 성능예측 프로그램은 개발 항공기의 엔진 자료 와 풍동시험 또는 비행시험을 통하여 추출된 공력자료를 직접적으로 이용하여, 비행고도, 대기온도, 비행속도 각각에 대해 상승률, 항속거리, 선회반경 등 세부성능을 추정할 수 있다. 부수적으로 계산에 사용된 추진기관 자료 및 공력자료를 비행상태에 따라 추출할 수 있으며, 이를 통해 비행에 필요한 엔진출력, 연료소모율과 받음각, 비행경로각, 트림(trim)을 위한 승강타(elevator)의 변위각 등을 구할 수 있다. 터보-프롭 항공기 성능예측 프로그램은 포트란(Fortran)으로 작성되었으며, 크게 추진기관 자료처리 루틴, 공력특성 자료처리 루틴, 성능방정식(비선형 연립방정식)을 풀기 위한 루틴으로 구성된다. 성능 비행시험 기술은 개발된 항공기의 성능을 비행시험을 통해 확인하기 위한 일련의 시험기법과 결과의 표준화(Standardization) 기술이며, 터보-프롭 항공기의 성능을 인증받기 위한 시험기법 및 분석절차를 포함한다. 성능도표는 비행교범(Flight Manual)에 수록될 항공기의 성능, 즉 실속속도, 최대순항속도, 최대상승율, 항속거리, 항속시간, 선회반경 등을 모든 운용 비행 조건에서 조종사가 별도의 계산과정 없이 한눈에 알 수 있도록 도표화한 것을 말한다. 성능도표 작성에는 전 비행영역에 걸친 성능추출결과를 필요로 하며, 이는 성능예측 프로그램에 비행시험 결과를 반영하여 재구성한 결과를 사용한다. 성능도표작성 프로그램은 포트란(Fortran)을 사용하였으며, 그래픽은 전산기종(Hardware) 및 운영체계(OS) 무관한 프린터 페이지 기술 언어인 포스트스크립트(Postscript)를 직접 기술하는 방식을 사용하였다. 따라서 문서를 만들기 위한 고해상도의 출력물 작성이 가능하다.항공기의 성능예측을 위해서는 추진기관 자료와 공력특성 자료가 필요하며, 또한 이 자료들을 이용하여 성능방정식을 풀어야 한다. 따라서 성능예측 프로그램에는 추진기관자료 처리루틴과 공력자료 처리루틴을 포함하며 주어진 비행조건에 대해 성능방정식을 풀기 위한 루틴으로 구성된다. 추진기관 자료처리 루틴 프로펠러 구동 방식의 항공기인 경우, 프로펠러를 구동하기 위한 엔진과 추력을 발생하는 프로펠러의 성능이 추진기관자료가 된다. 엔진은 주어진 고도, 대기온도, 출력설정, 비행속도에 대해 엔진출력(마력) 과 연료소모율을 제공하며, 프로펠러는 엔진상태와 비행상태에 따라 추력자료를 제공한다. 추진기관 자료처리 루틴에서는 이러한 자료들을 주어진 조건에서 신속하게 추출하기 위하여 보간법을 사용하여 재구성되며, 그 결과는 성능방정식 처리루틴에 제공된다. 공력자료 처리루틴 항공기의 공력자료는 추진기관자료와 더불어 항공기의 성능을 좌우하는 중요한 자료이다. 공력자료는 풍동시험 또는 비행시험을 통해 정확한 자료 획득이 가능하다. 공력자료 처리루틴은 풍동시험 또는 비행시험 자료를 이용한 공력 데이터베이스로 구성되며, 세부적인 성능해석을 위해 다양한 조건에서 공력 자료를 신속하게 제공한다. 성능방정식 처리루틴 아음속 항공기의 성능은 주어진 조건(엔진출력설정, 비행고도, 대기온도, 항공기 외형과 중량 등)에서 비행속도와 비행경로를 구함으로써 결정된다. 즉 항공기의 받음각(AOA, Angle of Attack), 비행경로각(FPA, Flight Path Angle), 트림(trim)을 위한 승강타(elevator) 변위각을 구하면 된다. 성능방정식 처리루틴은 이 세가지의 미지수를 구하고, 그 결과를 이용하여 항공기의 성능을 추출한다.
- 보유기관
- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술이전 내용은 당 부서에서 수행한 터보프롭 항공기의 추진계통 시스템종합기술로서 엔진 공기흡입구 설계/시험절차, 배기덕트 설계/시험절차, 추진계통의 시험평가기법 및 장착성능해석기법에 관한 것이다. 추진계통의 구성은 선정된 엔진의 종류와 장착위치 등에 따라서 구조 및 형상에 있어서 큰 차이가 있다. 본 기술이전에 적용된 엔진은 Pratt & Whitney사의 PT6 터보프롭 엔진으로서 엔진공기흡입구가 엔진 후방에 위치하고 있어서 흡입구의 형태와 배기덕트의 형태가 일반적인 항공기용 제트엔진과 상이한 특징을 가지고 있다. 한 개의 엔진이 전방동체 내에 장착되어 있으며, 추진계통의 전체적인 구성은 그림[1]과 같다. 엔진 공기흡입구의 형태는 그림[1]에서 알 수 있듯이 빙결조건하에서 엔진의 안전운전을 보장하고 FOD (Foreign Object Demage)를 최소화할 수 있는 관성분리기능을 보유하고 있으며 심한 기동조건하에서도 엔진의 안정성을 확보할 수 있는 Plenum Chamber를 가진 Chin형상으로 이에 대한 설계/시험평가 기술이 전수될 예정이다. 배기덕트는 엔진 전방좌우로 배출되는 배기가스를 항력을 최소화하면서 추진력을 최대하는 것을 설계목표로 하고 있으며 기준 배기덕트와 설계배기덕트의 성능차이가 장착특성으로 반영되므로 이에 대한 설계 및 시험평가절차가 기술전수내용에 포함된다. 추진계통의 시험평가기법은 항공기 및 엔진의 요구조건과 규정(FAR/MIL)의 요구조건을 충족하는지를 검증하는 시험과 추진계통의 장착성능해석을 위한 손실계수의 측정을 위한 시험으로 구분된다. 본 기술이전에는 요구조건정의, 시험기법, 시험절차, 시험평가분석 및 장착성능분석 등을 포함한다.1) 공기흡입구 설계/시험평가 절차 추진계통의 장착성능을 계산하기 위해서는 엔진 공기흡입구의 성능특성자료를 필요로 하며, 흡입구의 성능특성은 엔진의 종류, 장착위치, 흡입구 각 부위의 형상에 따라서 많은 차이를 나타낸다. 따라서 본 기술이전에서는 터보프롭 항공기용 추진기관으로 많이 사용되고 있는 PT6 엔진에 적합한 공기흡입구 덕트의 설계기법 및 성능특성 시험평가기법에 대한 내용이 포함된다. 공기흡입구의 설계에는 흡입구 Lip의 내부 및 외부 형상설계, 덕트 형상설계, 및 흡입구 덕트의 일부분을 이용한 관성분리장치의 설계 등이 포함된다. 흡입구의 시험평가에는 흡입구의 압력회복특성을 평가하기 위한 비행시험 평가 및 관성분리장치의 요구조건 만족여부를 입증하기 위한 시험평가내용 포함된다. 2) 배기덕트의 설계/시험평가 절차 터보프롭항공기에서 배기덕트가 추진계통의 장착성능특성에 영향을 미치는 설계인자는 배기덕트의 압력손실과 배기덕트에서 발생되는 추력이며, 배기덕트에 의한 항력은 항공기의 항력에 영향을 미친다. PT6용 엔진에서는 비 장착 엔진성능특성에 기 반영된 압력손실과 실재 적용된 배기덕트의 압력손실과의 차이가 장착성능특성 해석의 입력자료로 사용되며, 배기덕트의 압력손실은 배기덕트의 유효 단면적으로 표시된다. 그러므로 본 기술이전에는 배기덕트의 유효면적 산출절차 및 성능시험평가가 포함된다.
- 보유기관
- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
반잠수 쌍동선(SWATH : Small Waterplane Area Twin Hull Ship)은 지주부의 좁은 수선면적으로 인해 나쁜 해상상태에서도 일반선박보다 월등한 안정성 및 항해성능을 가지고 있으며, 넓은 갑판면적과 낮은 수중방사 소음수준을 가진 특수선형의 선박으로서 군용선 뿐만 아니라 여객선 및 해양조사선등과 같은 민용선박으로도 적합하여 수요창출이 유망한 선박임.본 선박의 핵심 설계기술인 선형설계, 선체구조설계, 운동제어시스템 설계, 체계종합 및 시험평가 기술자료를 보유하고 있음.본 기술의 활용분야는 군용함정으로 반잠수 쌍동함을 실용개발할 수 있는 핵심 설계기술과 반잠수 쌍동선형 민용선박(여객선, 해양조사선등)의 실용개발 및 본 설계기술을 토대로 하는 미래형 복합선형 개발이다.반잠수 쌍동선(SWATH : Small Waterplane Area Twin Hull Ship)은 지주부의 좁은 수선면적으로 인해 나쁜 해상상태에서도 일반선박보다 월등한 안정성 및 항해성능을 가지고 있으며, 넓은 갑판면적과 낮은 수중방사 소음수준을 가진 특수선형의 선박으로서 군용선 뿐만 아니라 여객선 및 해양조사선등과 같은 민용선박으로도 적합하여 수요창출이 유망한 선박임.본 선박의 핵심 설계기술인 선형설계, 선체구조설계, 운동제어시스템 설계, 체계종합 및 시험평가 기술자료를 보유하고 있음.본 기술의 활용분야는 군용함정으로 반잠수 쌍동함을 실용개발할 수 있는 핵심 설계기술과 반잠수 쌍동선형 민용선박(여객선, 해양조사선등)의 실용개발 및 본 설계기술을 토대로 하는 미래형 복합선형 개발이다.
- 보유기관
- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
본 발명은 수상스포츠에 일종으로써 종래에는 자연 친화적인 스포츠로 바람이나 높은 파도를 이용했으며 좀더 발전된 기술로 보조동력장치인 엔진 및 기타보조장비를 도입해 과거스포츠의 목적을 대신하고 있다. 자연친화적인 스포츠에서 발생되는 문제로는 바람이나 높은파도등 자연의 현상을 이용하여 써핑등을 하는 것으로써 나라마다 발생될 수 있는 기후조건이 다르므로 인해 제한될 수밖에 없었고 이를 해결하고자 점진적인 기술의 발전을 통해 새로운 스포츠들이 끊임없이 등장하기 시작했다. 또한 이들 수상스포츠의 발전은 보조동력장치가 도입된 후 변형된 스포츠 들이 생겨나기 시작했으며, 이도 역시 구조적이거나 기술적인 부분에 나라마다 다른 차이점을 보이고 있으나 현 실정에 비추어 볼 때 가장 큰 공통적인 문제점들은 결국 생산의'고비용'이라는 문제를 야기시켜 결국 대중화에 진보를 더디게 하고 있다. 따라서 본 발명은 위에서 발생되는 문제점들을 해결하고자 원가절감형의 수상스포츠에 그 취지를 두었으며, 구체적으로 수상에서 사용되는 기존의 비대하고 복잡한 구조를 지닌 방식에서 벗어나, 부피가 최소화 되고 비교적 구조가 간단한 방식으로 원가절감형인 동력원을 채택하였으며, 또한 이들이 가지고 있는 구조적인 문제점을 기술적으로 해결해 최대한의 효과가 발휘되어 미래의 새로운 저비용 수상스포츠 문화를 유도하려 하였다.동영상보기 http://www.ssurfer.com (특허내용중..)본 발명은 수상모터보드에 관한 것으로 윈드써핑이나 제트스키등 기존의 수상스포츠에서 발생되는 단점인 자연현상, 구입비용의 고가 및 유지관리, 비대한 부피로 인한 운반의 어려움 등 내외부적 여러 가지 문제들을 기술적으로 해결해 집약시킨 것이라 하겠다.좀더 상세하게는 보조 동력원을 자체적으로 해결하여 자연친화적인 스포츠를 파도나 바람의 기후조건에 상관없이 대체및 써핑(파도타기, 수상주행,스키 및 스노보드 대체효과)을 할 수 있게 하였고 이 동력원과 결합되는 써핑보드의 크기를 휴대가 가능할 정도로 최소하게 제작하여 *무게를 줄여* *운반이쉽고* *휴대성을 극대화* 하였다. 특히 핵심기술로써 기존의 수상스포츠 전용의 방수 및 수냉식 엔진 그리고 펌프형인 엔진의 고가인 점을 본 발명으로 인해 구조방식이 가장 단순하고 생산비용이 극히 저렴한 *공냉식엔진으로 대체설계* 하여 *생산비용의 최소화*를 유도하는 동시에 누구나 쉽게 접할 수 있는 독특한 수상스포츠로 사용할 수 있게 하였다.
- 보유기관
- 아시아건설(주)
- 등록일
- 2003-10-21
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
본 발명은 침몰하지않는 선체구조에관한것입니다. 더이상의 타이타닉은 없습니다. 종래의 선박이 외벽손상시 침수로 부력을 상실하고 침몰및 해양오염의 원인이 되고있는바,손상시에도 부력유지가 가능하여 가라앉지 않는 선박구조를 형성하며, 격벽구조의 유조선의 축조비용을 혁신적으로 절감할수 있는 방안입니다.. 종래의 배의 경우, 배가 사고에 의하여 선박의 외벽이 손상시 침수로 부력을 상실하고 쉽게 가라 앉습니다.비록 배에는 급격한 침몰을 방지하기 위한 격벽으로 되어 있는 구조가 있지만 그 격벽 구조는 대형 선박에 주로 적용이 되고 소형 선박엔 적용되지 않고 있습니다.이러한 격벽 구조는 그 제조 비용이 고가로 되고 비록 격벽이라 하여도 파손이 심할 경우엔 결국 침몰을 막을 수 없습니다.소형 선박 등의 경우엔 그러한 격벽의 구조가 아니어서 배의 손상시 해상오염 등에 있어서 많은 문제를 야기시켜 왔습니다.철제의 선박 외곽과 그 내부로 발포 충진체가 일체로 되어 있어서 중,소,대형의 각종 선박에서 또는 조선업전반, 해상구조물 등등에서 적용하여 사용할 경우, 해난 사고시 선박이 가라 앉는 것을 막을 수 있다.특히 선박이 어느 정도 심하게 파손되어도 선박의 철판 자체에 부유특성이 매우 우수한 충진제가 일체로 형성되어 있어서 가라 앉을 염려가 없게 된다.그리하여 선박 사고시 해양 오명이나 대형 인명 피해도 크게 줄일 수 있고 더욱 안전한 항해가 가능한 특징이 있다 http://www.floathut.com
- 등록일
- 2003-12-05
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
교육관, 시민 천문대 등에서 연구 교육용으로 그 수요가 점차 증가하고 있는 30 - 60cm 급 천체망원경 시스템 제작에 관한 기술로서 광학계, 가대 그리고 제어 전자부 및 관측 프로그램을 포함하는 시스템 설계와 제작 설치 기술을 포함한다. 망원경 제어는 PC를 통한 자동 제어이며, 인터넷을 통한 원격 제어도 가능하다. 망원경 이외에 돔, 기상 측정 장치 등을 종합적으로 제어할 수 있다. 관측 프로그램은 GUI 환경으로 작동하며 사용자가 쉽게 사용할 수 있다. 외국 프로그램에 비하여 성능이 떨어지지 않으며, 한글화 되어있다는 것이 큰 장점 중의 하나이다. o 광학계 : Ritchey Chretien 망원경 설계, 경통 및 배플 설계 o 마운트 : 포크식 마운트, 마찰식 구동으로 백래시 제거 o 제어 전자부 : 망원경 (적경, 적위축 및 부경 등) 및 돔 제어.PC 와 시리얼 통신 o 제어 및 관측 프로그램 - 포인팅, 트레킹 정밀도 향상을 위한 마운트 모델 - 태양계 천체 위치 계산 프로그램 내장 - 사용자 천체 카타로그 지원 - 포인팅 정밀도 1 arcminute 이내 - 포크식, 독일식 마운트 제어 가능 - Internet을 통한 원격 제어 가능망원경 제어의 핵심 부품인 STEP4 보드는 범용 스태핑 모터 제어 기능을 가지고 있으며 특허 등록 이 완료되었다. (발명의 명칭 스테핑 모터를 이용한 망원경 제어 시스템” 등록 번호 : 0352361) STEP4 보드는 개발 완료된 이후 지금까지 많은 시스템에 적용되어 사용되어 성능의 안정성이 충분히 입증되었다. STEP4 보드의 사양 및 특징은 다음과 같다.STEP4 보드 사양 ㅇ CPU : 인텔사의 80C196KC 마이크로 프로세서 ㅇRAM : 총 32 k byte × 8 bit address 영역 8 k byte × 8 bit 비휘발성 RAM기능 내장 Real Time Clock 기능 내장 ㅇROM : 총 32 k byte × 8 bit address 영역 ㅇ통신 : RS-232/422 지원 (422 통신시, PC 1대에 최대 16 세트 연결 가능) ㅇ스탭 모터 제어 : 동시 4 축 제어 가능 (각 축 32 bit 펄스 카운터) ㅇ펄스 발생기 : 82C54 (Intel Programmable Timer/Counter) ㅇ인코더 입력 : 5 채널 (각 채널 32 bit 카운터) ㅇ디지털 입력 포트 : 8 bit 입력 포트 3 개 ㅇ디지털 출력 포트 : 8 bit 출력 포트 3 개 ㅇPWM 출력 : 8 bit 3 채널 ㅇADC : 8 채널, 분해능 8/10 bit 선택 가능
- 보유기관
- 한국천문연구원
- 등록일
- 2004-02-16
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물
최근의 터보 기기들은 비출력 향상을 위하여 소형화, 고속화가 전반적인 추세임. 특히 공기를 윤활제로 쓰는 터보 기기들은 타 시스템 (볼, 오일, 베어링의 지지 시스템)에 비하여 우선 오염원이 없고, 마찰에 의한 저항을 거의 무시할 수 있어 에너지의 절약 및 터보 기기의 효율면에서 우수함. 특히 가스 베어링의 일종인 포일 베어링은 기존의 강성(rigid) 베어링에 비하여 여러 장점을 지녀 현재 많은 터보 기기에 적용되고 있음. 그러나 사용에 있어 그 설계 및 내구성과 관련한 제작은 시스템의 신뢰성과 지결됨으로 그 적용 기술은 매우 중요함- 다엽 포일 베어링의 안정성과 범프 형태의 높은 하중 지지력의 장점을 결합한 하이브리드 형태의 포일 베어링은 고속의 안정성과 고하중을 포함하는 구조임- 높은 강성을 갖는 범프 (bump) 형상의 포일과 신축성 (resiliency)를 갖는 다엽 형상의 포일이 동시에 작동하여 하중 지지 능력 향상과 고속에서의 제진 능력 향상을 도모한 공기 포일 베어링- 하나의 포일에 대하여 범프 (bump) 형상의 포일과 다엽 형상의 포일을 동시에 갖는 일체형 포일의 제작 방법- 공기 포일 베어링은 소형 항공기의 가스 터빈 엔진. 자동차용 가스 터빈 엔진, 분산형 발전기의 지지 베어링(발전기용 마이크로 터빈)- 공기 압축기 및 극저온 팽창 터빈(수소 연료전지 자동차)- UAV용 지지 베어링(군수용)
- 등록일
- 2004-02-16
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물
진공 및 특수분위기 조건 하에서 재료 및 윤활제 혹은 미끄럼/구름 운동을 하는 기계요소 (베어링, 기어, 시일 등)들의 마찰마모 특성에 관한 시험을 행하는 장치 및 시험방법 기술- 고진공 (10**-6 torr) 하에서의 미끄럼 및 구름 마찰/마모 특성 시험 평가- 마그네틱 커플링에 의한 동력 전달 (외부 진동 전달 차단 및 고진동도 봉합 효과 지대)- 하중부과장치의 다양화 (공압, 추 및 스프링 이용)- 우주항공용 기계요소 수명 및 신뢰성 시험 평가- 우주항공용 특수 고체윤활제 시험 평가- 일반 범용 미끄럼 및 구름 마찰마모 시험기 형태로 각각 제작 판매 가능
- 등록일
- 2004-02-16
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물
초소성 성형이란 초소성 재료가 가지는 낮은 유동 응력에서의 높은 연신율 특성을 이용하여 복잡한 형상의 부품을 일체로 성형하는 기술- 복잡한 형상의 부품을 일체형으로 성형 가능하여 기계 가공 비용이 절감- 재료의 소모가 적어 재료의 절감과 경량화에 적합- 제품 형상의 다이만으로 성형하므로 금형 비용 절감- 큰 연성, 낮은 변형 응력, 변형 속도 민감성이 큼- 소재의 결정립 크기가 매우 미세함. 확산 정합과 조합하여 응력 전달 불연속 부 제거 가능- 난성형 소재의 NNS 성형 기술- 제진 및 흡음용 부품 성형 : 자동차 및 가전 부품의 복잡 형상의 판재 부품등- Al, Ti 합금등을 이용한 항공기 기체 부품- 인공위성용 연료 탱크등 우주 기기 부품
- 등록일
- 2004-02-16
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
본 시스템은 기술적으로 풍동실험용 6분력 발란스에서 측정되는 힘과 모멘트의 계측을 자동으로 할 수 있도록 한다. 즉 발란스의 교정을 통하여 6분력의 상호간섭현상에 대한 데이타 베이스를 구축하고 이를 통하여 실제 측정과정에서 정확하고 빠르게 사용자가 원하는 데이타를 얻을 수 있도록 함This autonatic system for wind tunnel testing is composed of program and hardware that calibrate the 6 component balance automatically and measure foreces and moments. There are PC, A/D board and panel in hardware and it will make it easy for users to use this system by graphic user interface- 본 시스템은 6분력 발란스를 이용한 풍동실험에 있어서 정확하고 빠르며 아주 쉽게 계측을 하도록 한다. 따라서 힘과 모멘트의 6분련 측정실험시 사용자가 발란스의 성능과 품질 및 작동을 확인할 수 있으며, 교정과정의 자동화를 통하여 발란스의 효율적이고 정확하게 사용할 수 있음
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
- 무인 비행체 이착륙, 비행시 자세, 속도, 방향, 임무 제어- 원격 탐사 및 측정 데이터의 UHF대역 무선 전송- 지상국과 실시간 교신- 착륙후 저장 데이터의 다운로드- 다운로드 데이터의 컴퓨터 표현- 원겨 탐사 및 측정 데이터의 분석 및 저장- 비행고도 : 3-20km- 비행반경 : 최대 20km- 비행시간 : 최대 2시간- 전송속도 : 최대 19.2kbps- 자료표현 : Graphic User Interface on the Real-time Mode- 무인 비행체 원격 이착륙 제어, 비행중 자세 및 속도 제어- 원격 탐사 및 측정 자료의 무선 UHF대역 전송- 원격 탐사 및 측정 자료의 저장 및 분석, 컴퓨터 표현
- 등록일
- 2004-02-16
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 해양 생물자원 개발·보존 기술 (D85)
가상세트식 굴양식 구조물 및 이를 위한 하나굴 종패 생산 방법으로, 채묘를 위한 채묘공각을 생략하고 우량모패에서 인공종묘로 생산된 종패 또는 자연채묘기법에서 채묘하여 얻어진 하나굴 종패를 양성망 내에 직접 수용하여 생산하는 기작으로 양식 일련의 작업공정을 단순화하고, 양식 구조물의 설치작업을 간단하면서도 손쉽게 할 수 있도록 한 가치화된 고급굴 양식용 구조물 및 이 양식용 구조물에 필요한 하나굴 종패의 생산 및 양성방법이다. 종래의 양식방식 중 가장 오래된 기법의 하나인 바닥양식은 일명 투석식 양식방법이라고도 하며, 간만조선에서부터 수심이 수미터 되는데까지 사이의 해저에서 굴을 양성하는 것으로, 여기에서 양성이라 함은 어린 종자인 치패를 수확할 때까지 성장시키는 것을 말한다. 이러한 투석식 양성방식은 부착기질로서 사용되는 돌이나 패각을 해저에 투입하여 치패들이 적절한 시기를 골라 투입된 돌에 부착되어 양성되도록 한 방식이다. 그런데, 이 양성방식은 풍파 등에 의해 투석재가 매몰되거나 유실될 우려가 있고, 산석자재의 구입이 어려우며, 산석의 무게가 무거우므로 운반 및 시설에 애로가 있다. 또한, 매년마다 전석 및 재투석을 해야하는 노동력과 경제적인 측면을 고려할 때 경제성이 떨어져 시설 양식방법으로는 바람직하지 않다. 연승수하 양성방식은 플라스틱으로 만든 뜸을 해면에 띄워놓고 이것을 밧줄로 연결해서 밧줄의 양끝을 닻으로 고정시킨 다음, 그 밧줄에 수하연을 매달아 양식하는 방법이며, 뗏목 수하식 양식방법은 복수개의 횡간과 종간 적정 간격으로 교차시켜 만든 뗏목에 뜨개를 부착하여 부력을 주어 해수면 위에 띄워놓고 횡간 및 종간에 종횡방향으로 복수개의 수하연을 매달은 후 각각의 수하연에 패각을 연결하고 이 패각에 종패를 부착하여 양성하도록 한 양성방식이다. 양식에 이용되는 종패를 생산하기 위해서는 자연채묘기법이나 인공채묘기법을 사용하는데, 이들은 생산효율이 떨어지거나 굴의 영양상태가 부실해지는 단점이 있었다. 이에 채묘에 이용되는 소재를 달리하여 종패가 하나굴 형태로 하나씩 분리되어 생산될 수 있도록 채묘하는 방법 및 채묘된 종패를 양성하는 방법을 제공한다.본 기술의 가상세트식 굴양식 구조물은 종패를 투입하도록 자루 형태로 되어있는 장입망과 이 장입망을 얹져 놓도록 종횡방향으로 복수개의 지지봉이 얽어져 있으며, 장입망이 바닥면과 일정간격이 유지되도록 복수개의 다리부에 의해 지지되어 있는 프레임체로 이루어져 있으며, 프레임체는 일정간격이 유지되어 병렬로 배열되어 횡방향 지지봉과 다리부를 이루도록 되어있는 복수개의 받침주와, 이 받침주의 상단에 받침주의 배열방향과 지각으로 일정 간격 유지되어 종방향으로 설치되어 종방향 지지봉을 이루도록 되어있는 복수개의 걸대로 구성되어 있다. 상품화가 용이하고 양식 구조물의 설비에 따른 작업시간이나 작업공수 또는 이에 따른 설비비용 등을 대폭적으로 저감시킬 수 있다. 이를 통해 궁극적으로는 경쟁력있는 굴양식에 의한 고부가가치의 창출이 가능하다. 남해안을 중심으로 연간 34,000여톤이 생산되고, 이 가운데 80%정도가 일본, 미국 등에 수출되어 1억달러 이상의 외화를 획득하고 있다. 2003년에는 국내 양식업중에서 굴양식어민들의 연평균소득이 4,800여만원으로 가장 높은 등 향후에도 전망은 매우 밝은 편이다.
- 보유기관
- 인하대학교
- 등록일
- 2004-04-13
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