산업기술 통합검색
본 발명은 고가의 첨단시스템의 인공위성의 발사전에 지상에서 피치방향에 대한 충분한 실험을 할 수 있도록 하는 인공위성 자세제어 모의실험을 위한 1축 회전 시뮬레이터에 관한 것이다.이러한 본 발명은 고정 수평받침대와, 상기 고정 수평받침대 상부에 회전가능하게 결합된 회전수평받침대와, 회전 수평받침대 상부중앙에 설치되고 회전 수평받침대의 위치 변화값을 검출하는 포텐셔 미터와, 상기 포텐셔 미터를 결합 고정시키는 결합수단과, 회전 수평받침대 상부에 설치되고 회전 수평받침대의 회전 토오크를 발생시키는 출력수단과, 회전 수평받침대의 각속도를 검출하는 각속도센서와, 상기 검출 데이타를 획득하고 연산처리하는 데이타 획득 연산수단을 구비시킴으로써 이루어진다.
1. 밸브 스크류(20)가 삽입되는 구멍(11)이 하부에 뚫리고 날개(51)가 달린 코어(50)가 중앙에서 회전되며 점성유체가 내장되는 실린더(10)와,실린더(10) 외측에서 실린더(10)의 턱(14)에 결합되고 하부에 밸브 스크류(2)가 밀려나지 않게 하는 홈(31)이 형성된 하부커버(30)와, 실린더(10)의 상부에서 실린더(10)의 턱(14)에 결합되고 코어(50)가 돌출되는 구멍(61)이 형성되며 실린더(10) 내부에 삽입되는 벽면(63)을 갖춘 상부커버(60)와, 상기 벽면(63)의 내부구멍(64)에서 밸브 스크류(20)의 회전에 의해 상하이송되며 벽면(63)에 뚫린 슬롯(66)의 개방 정도를 조절하는 슬라이드 밸브(40)로 이루어지는 것을 특징으로하는 로타리 댐퍼. <청구범위>2. 제1항에 있어서, 실린더(10)의 외측과 하부커버(30)의 내측사이에 히팅코일(70)을 설치하고, 하부커버(30)의 외측에 단열 테이프(75)를 감싸 구성한 것을 특징으로 하는 로타리 댐퍼. <청구범위>3. 제1항에 있어서, 슬라이드 밸브(40)는 밸브 스크류(20)에 나사결합되고 외측에 홈(41)을 형성하며 상기 슬라이드 밸브(40)의 홈(41)은 벽면(63)의 구멍(64)내부에 형성시킨 돌기(65)에 결합시키는 것을 특징으로 하는 로타리 댐퍼. <청구범위>4. 제1항에 있어서, 벽면(63)의 슬롯(66)과 같은 형태의 슬롯(42)을 슬라이드 밸브(40)에 형성시킨 것을 특징으로 하는 로타리 댐퍼. <청구범위>5. 제1항에 있어서, 코어(50)의 날개(51)의 하측부분과 실린더(10)의 바닥면 사이에 회전경사면(17)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 로타리 댐퍼.
본 발명은 지상에서 우주환경을 모사하는 열진공 챔버에 관한 것으로, 위성체의 크기에 따라 신축적으로 챔버의 크기를 확장시킬 수 있는 확장형 열진공 챔버에 관한 것이다.이러한 본 발명은 몸통챔버에서 도어가 분리되는 도어 개방형 열진공 챔버에 있어서, 원통형으로 이루어지고 몸통챔버와 직경이 동일한 확장챔버와, 확장챔버의 양측면과 몸통챔버 및 도어 사이의 밀봉고정을 위한 고정수단과, 확장챔버를 몸통챔버의 전면으로 이동시키는 이동수단을 구비시킴으로써 이루어진다.
본 발명은 지상에서 우주환경을 모사하는 열진공 챔버에서, 열진공 챔버의 열교환을 위한 슈라우드(Shroud)의 온도변화에 따라 위성체의 시편이 요구하는 온도값을 빠르고 균일하게 유지할 수 있도록 하는 시편받침대에 관한 것이다.이러한 본 발명은 슈라우드가 설치된 열진공 챔버에 있어서, 슈라우드의 길이방향으로 설치되고 슈라우드의 내면과 곡면으로 접촉되는 접촉봉과, 접촉봉 상부에 고정되는 받침판과, 받침판 하부에서 접촉봉 사이에 설치 고정되는 히트파이프를 구비하므로써 이루어지는 것이다.
본 발명은 지상에서 우주환경을 모사하는 열진공 챔버에서, 독립식 히터판을 설치하여 저렴한 비용으로 태양광을 포함한 우주환경을 간단히 모사시키도록 하는 히터판을 이용한 열진공 챔버에 관한 것이다.이러한 본 발명은 슈라우드가 내장된 열진공 챔버에 있어서, 위성체의 바깥쪽에 알루미늄판을 수직으로 설치하되 상기 알루미늄판에는 와이어 히터를 위성체쪽으로 배열한 후 알루미늄 테이프로 부착하여 알루미늄판과 위성체의 태양광 조사면사이에 독립적으로 복사열전달이 이루어지도록 설치하므로써 이루어진다
본 발명은 인공위성용 전력제어 장치를 지상에서 전력용량의 변화에 관계없이 그 성능을 시험해 보고자 하는 인공위성용 전력제어 시뮬레이터에 관한 것이다.이러한 본 발명은 각 모듈과 연결되고 컴퓨터와 인터페이스를 통한 원격명령 및 텔레메트리를 처리하는 제어 및 텔레메트리와, 사용자가 필요로 하는 태양전지의 I-V 특성을 PC에서 소프트웨어적으로 구현한후 이 값을 이용하여 원격명령을 통해 하드웨어로 보내져 실제 태양전지와 유사한 특성을 하드웨어적으로 구현하는 태양전지 시뮬레이터와, 태양전지에서 발생하는 입력전력량과 부하요구전력량을 비교하여 부하에서 필요한 전력량만 부하로 공급하고 잉여전력은 조절기의 스위치를 통해 션트시키는 버스전압조절기와, 양방향컨버터를 사용하여 밧데리충전과 방전을 하나의 컨버터로 행하며 밧데리의 용량에 따라 밧데리 충전전류비를 변경하여 사용 가능한 밧데리 충방전기와, AC를 입력으로 하여 태양전지 시뮬레이터의 각 모듈에 DC 전원을 공급하는 AC 파워서플라이로 이루어진다..
연구의 목적은 "LUNOKHOD-1" 과 "LUNOKHOD-2" 섀시의 시험 결과 분석을 위한 것이다. 이 결과는 경로상의 달 토양에 대한 기계적인 특성 연구로부터의 결과뿐 아니라, 달 위에서 얻어 졌다. 행성에서 작동 중에 행성 로브 섀시에 대한 시험과 그들의 이동 경로에 대한 토양의 강도 특성에 대한 측정은 한편으로 실제 조건에서 섀시의 작동을 객관적으로 추정할 수 있고, 다른 한편으로는 지상에서의 섀시 모조품의 시험 결과의 실현 가능성을 볼 수 있다. 무엇보다, 이 시험은 대륙횡단 가능성에 대한 특성에 관심이 있는데, 이것은 동작 기어의 인력, 밀착 특성, 조작 가능성, 장애물 극복(돌, 분화구, 이들의 밀집, 상승, 하강, 계단), 전복에 대한 안정성, 경사면에 대한 안정성 등을 포함하고 있다. 지상에서의 모조품에 대한 시험이 인위적 자연적 토양 모델로 시행이 되었다. 그들의 물리적 기계적인 변수는 "섀시-토양"을 딴 물리적 모델링의 조건하에서 수립이 된다. 시험 사이트에서의 표면에 대한 행성 지형의 이 필요하다. 행성과 지구상의 토양에서의 섀시의 대륙 횡단 가능성에 대한 연구 결과에 대한 비교를 해보면, 지상 시험 방법을 수정하고, 모조품에 대한 가중 변수에 대한 필요성뿐 아니라 토양 모델 특성을 규명할 수 있다.LUNOKHOD-1과 "LUNOKHOD-2"의 섀시에 대한 시험으로부터의 결과들의 이용.
프로젝트의 목적은 조수를 감시하는 독창적인 장치를 개발하고 연구하는데 있다. 가장 효율적인 지진과 다른 지구역학 현상의 이상 조짐을 포착하는 방법은 신장계를 사용하여 조수 현상을 계속적으로 감시하는 것이다. 제안된 장비는 신장계이다. 이 장비의 주요 장치는 독창적이고, 제어된 섬유-광 위상 천이기(FOPS)이고, 위상 변이를 측정하는 균형 보상회로에 연결되어 있다.이러한 장치와 부가적인 상품의 성공적인 개발과 연구. 이는 장래에 지진 활동이 활발한 지역의 지구물리학 부서에 고정밀 장치의 를 공급해 줄 것이다.
이 기술은 우주선 비행제어를 위한 통합시스템의 실험실 모델의 개발, 변수의 최적화, 제작을 제안한다. 통합시스템은 3개의 시스템을 포함한다: 항법, 관성 자이로, 명령제어 시스템. 항법시스템은 별, 태양, 지구중심에 대한 우주선의 3축의 자세제어와 정지궤도에서의 우주선의 천문력을 제공해준다. 자이로 관성 시스템은 자세제어와 우주선 위치에 대한 자료를 저장한다. 명령제어 시스템은 궤도 수정을 위해 제어로켓의 분사에 대한 명령을 준다; 지상으로부터의 방향하에서 내장 하우스 키핑 시스템의 동작을 제어한다. 통합시스템은 넓은 동작 능력과 최소의 크기, 질량, 전력소모로 향해를 높은 정확히 하기 때문에 아주 훌륭하다.이 통합 시스템은 여러 가지 디자인의 소형 우주선으로 광범위한 사용의 가능성을 제공할 것이다. (통신, 원격 센싱, 혹성 연구, 지리학, 천체물리학 연구 등)
외부 환경(EA)의 상태를 감시하기 위한 시스템은 다음의 요소들을 포함한다.- 센서와 기구들- 우주선 동작의 여러 상태에서의 EA 상태에 관한 데이타베이스- 구조체 재료의 기체 배출에 대한 데이타베이스- 재료과학과 기술적인 실험을 위한 우주정거장에서의 워크스테이션의 최적의 위치도.- 관련 변수들에 대한 입력우주선환경의 계속적인 감시 과정에서 얻어진 데이터는 다음 분야에서 사용될 수 있다.- 공칭우주선 동작 지지.- SC 외부환경 감시.- EA의 물리적 수학적 모델의 갱신- 감시시스템의 휴대용 센서를 사용한 궤도에서의 SC 누설 탐색
1971년부터 1997년까지 지구로 귀환되는 태양 배열판 뿐만 아니라 커패시터 센서, 자료에 대한 표본을 담고 있는 분리형 전용 패널, 그리고, 소유성체 트랩을 사용하여 10~1000 mcm 이라는 기록적인 MM/T 잔해에 관한 유일한 통계 자료를 얻었다. 커패시터 센서를 통해 얻은 데이터를 이용해 장기간(수년) 또는 단기간(수일)에 걸쳐 변하는 MM/T 입자 흐름을 분석할 수 있다. X-ray 스펙트럼 분석뿐 아니라 스캐닝 전자 현미경을 이용해서 분리형 패널에 재료 표본과 입자 트랩을 노출시켜서 생긴 분화구 모양의 구멍들을 분석함으로써 MM/T 입자의 일반적인 흐름으로부터 기술적인 요소들을 식별해낼 수 있다.ISS 모듈의 MM/T대한 보호의 개발과 개선을 차후 적용을 위해 통계적인 분석 결과로부터 10~1000 mcm 입자크기에 대한 MM/T 환경 모델의 갱신이 가능하다.
1971년부터 1997년까지 10~1000 mcm 이라는 기록적인 MM/T 파편에 관한 유일한 통계 자료를 커패시터 센서를 이용하여 얻었다.
연구의 목적은 달 표면의 지하 5m 상층부에 투과를 위한 방법과 설치 장비의 개발이다. 이 연구는 달 토양의 조사 수단으로서 임시적으로 지구 표면이 모델로 한 연구가 예상된다. 이 프로젝트는 구멍을 뚫는 동적 수단으로 상당한 깊이에 달 표면을 투과하는 새로운 방법을 제시한다. 땅속 침투는 이동 투과계로 시행되고, 이것은 땅속에서 움직일 수 있도록 자체 프로펠러 장치를 갖고 있다. 이동 투과계는 상대적으로 작은 크기, 질량, 전력소모가 특징이다.- 표본 추출을 위한 장비(설비)들의 장출- 지진 조사, 열, 물리적 특성에 대한 과학적인 연구- 구멍을 따라서 토양의 물리적 기계적 특성의 규명
본 프로젝트의 목적은 정밀전자공학과 섬유광학에 널리 사용하는 등급 7N..8N의 특별 순도 물질(SPS : 99.99999% wt 이상의 주 제품 함량)의 품질 유지용의 최신형 특별 용기를 만드는 것이다. 오늘날 정밀전자공학과 섬유광학 생산은 주 제품(6N 등급) 99.99999 wt % 만큼을 포함하는 물질을 사용한다. 이러한 초고순도 첨단 제품에 대한 주요 불순물 근원은 시스템 운반 노드, 즉 배관 라인, 밸브, 압력 소비 스위치, 압력계, 피팅과 저장 용량(용기)와 같은 것이다. 많은 미국, 영국, 프랑스, 독일과 일본 회사들(UCAR, BOC, MERK, L’AIR LIQUIDE 등)은 불순물을 최소화하기 위해 등급 6N의 초고순도 제품을 사용하여 거의 모든 상기 기체 기술 유닛의 생산을 시작하였다.개발 용기는 통합 회로, 광학섬유 등과 같은 백분율이 증가하는 기성품을 생산하는 7N..8N 등급 SPS 선적과 저장용으로 사용할 수 있다. 20리터 까지의 용량을 가진 특수용기의 실험 표본은 무기 염화물, 수산화물과 금속 유기물질과 같은 활성적이고 부식성이 강한 SPS의 저장과 수송에 사용할 수 있다.
북극 및 극동 지역의 심해에서 새로운 탄화수소 매장층이 발견됨에 따라 연중 굴착 가능한 방식, 즉 해수면의 얼음층에 구애받지 않는 시스템 기술을 개발하는 문제가 제기되었다. 얕은 바다인 경우에는(수심 최대30-40m), “인공섬”과 유사한 구조(캐나다에서 설치한 MOLIKPAK, KANMAR 플랫폼)를 개발함으로써 이 문제를 해결하였는데, 개발된 구조는 해저의 바닥에 의해 지탱되므로 부빙이 떠내려와 충돌할 경우에도 붕괴될 우려는 없다. 이 플랫폼을 이용하여 굴착작업을 할 때는 재래식 기법, 즉 기타 굴착장치에 사용된 것과 유사한 기술을 이용하게 되며 대기중과의 지속적인 교신이 이루어진다. 과거로부터 유정 굴착작업 중에는 가스 화염(gas flaring) 기법을 이용해 배출되는 가스를 제거해 왔다.1) 굴착 시 뻘층에서 처음으로 가스가 배출될 때 이를 검출해 주는 자동 시스템의 설계를 위한 심층적인 연구를 실시한다. 2) 계산을 통해 환경오염 관련 위험을 분석/평가한다.
해수면의 통계적 특성에 관한 측정결과는 여러 가지 과학적 및 실용적 문제들에 관한 결정을 내릴 때 유용하게 쓰인다: 기류의 형성과정에 대한 연구, 해수면의 radio-location 조사 및 우주에서의 해양환경 조사에 대한 해석일시, 수중의 물체 감시, 표면이 석유로 오염된 지역의 검출 등. 해수면의 특성을 측정하는 기존의 방법에서는 광학적 데이터를 할당하는 방법을 취하고 있는데, 이 방법의 주요 장점으로는 조합된 거리와 높은 공간해상도, 그리고 결과를 간편하게 해석할 수 있는 점 등을 꼽을 수 있다. 1985-1990년에 걸쳐 미국에서는 사상최초로 help 단일 채널 광학탐지장치를 이용하여 해수면의 공간적-시간적 통계상 특성을 측정할 수 있는 새로운 기법을 개발 및 사용한 바 있다.이 장치는 실용면의 문제에 관한 결정을 내릴 때는 물론, 과학적인 용도(해양학)에도 이용할 수 있다(해수면의 radio-location 조사 일시, 석유 오염의 검출).
UHF 아 임계 하에서의 방전의 비행에 대한 적용.연구결과는 비행 시에 발생하는 음속굉음과 충격파를 감소시키고, 동체 주변에 발생하는 아음속 및 초음속 유동을 제어하며, 엔진에서의 연료의 점화와 연소를 제어하는데 적용될 수 있다.
본 제안서에서는 초음속과 극 초음속으로 비행하는 항공기 주변에 형성되는 공기 유동에 대한 심도 있는 지식을 얻기 위해 복잡한 수치해석 및 실험적인 연구에 관한 내용을 제안한다. 연구는 개선된 수치해석 방법과 공기 역학적인 특성들에 관한 실험적인 데이터와 수치해석 데이터들을 데이터 베이스화 하는 것에 기초한다. 예측되는 결과들은 연구될 모델의 모양들과 방법 선택의 복잡성 그리고 해석 방법들이 실제로 유사하지 않기 때문에 과학적인 참신함이 기대된다. TsAGI와 ITAM에 있는 첨단 실험 장비들과 Keldych 응용수학 연구소에 있는 병렬 처리용 슈퍼 컴퓨터를 이용하여 개발되는 새로운 수치 해석적인 방법에 의한 연구 결과들은 독창적이라고 할 수 있다. 최대 연산 능력이 수 GFLOP인 병렬처리 컴퓨터는 3차원 형상 주위에 생성되는 다차원 유동해석 문제를 해석하는데 적용하기 위해서 개발되었으며 이는 본 연구의 목적과도 부합한다. 따라서 본 연구의 목적은 연료 절감과 환경 보호적인 요구에 부합하는 초음속 및 극 초음속 비행기의 개발을 좀 더 효율적으로 설계하기 위한 효과적인 방법을 개발하는 것이다.연구결과는 차세대 비행기를 위한 수학적인 모델과 수치 해석적인 방법들을 개발하는데 필요한 기초 자료들로 사용될 것이다.
많은 중요한 민간항공 문제들을 해결하고 비행 안전을 향상시키기 위해서 새로운 방법이 개발되었다. 먼저 이는 환경적이며 자원을 절감시키는 레이더와 관련된다. 전통적으로 공중 교통 제어 시스템에 사용되는 기계식 레이더들은 복잡한 상황에서 시간 변화에 따른 최근의 요구 조건들을 만족시키지 못한다. 그러나 위상-배열 레이더들은 새로운 제어 방법을 적용할 때만 그 장점을 발휘할 수 있다.이 제안서의 원리는 전기 공간 주사 제어법과, 인공지능 및 설비들을 갖춘 첨단 무선 기술의 조합으로 이루어져 있다. 상황 지향적 제어는 전문가 시스템과 정보를 담고있는 데이터베이스를 이용해서 작동되며 최적의 결정을 내릴 때 필요하다. 내려진 결정은 공중에 대한 해석이 시스템의 현재시간동안 정밀검사 계획을 실행하도록 하는데 적용된다(작동 모드의 선택이 관측된 항공기에 대해 개별적으로 수행됨).상황 지향적 제어 레이더는, 본 프로젝트에서 제안된 바와 같이, 미리 정해진 계획에 따라 상황을 연속적으로 해석하며 레이더의 전원을 관측된 목표물들에 국부적인 상황이 위험한 순으로 해서 분산시킨다. 이러한 제어를 통해서 잠재적으로 충돌의 위험이 있는 경우를 신속하게 결정할 수 있으며 또한 목표물들에 방사되는 전체출력의 양도 줄일 수 있다.본 연구의 중요한 목적은 차세대 자동화된 공중 교통 통제 레이더를 개발을 위해서 필요한 방법을 개발하는 것이다.
헬리콥터 제조와 관련된 기술적인 노하우는 중합체 복합 재료들에 있다. 특히 리브가 있는 꼬리 빔에 관한 기술이 개발된다.이러한 기술은 리브와 빔 구조의 강도를 동일하게 할 수 있으며 설계에서의 작동 특성을 증가시킨다.리브의 제조에서의 체적의 증가, 제조상의 품질, 부품의 물리적/기계적 그리고 작동 특성의 향상.