IPIMS(Integrated Plant Information Management System)는 발전소 설계 정보,문서,제작자 정보 및 3차원 설계형상을 종합적으로 관리하는 통합 설계전산시스템 이다. IPIMS는 사용자에게 직접 대화식으로 플랜트 3차원 설계 형상정보를 On-Line으로 제공하며 Open System 개념으로 구축하여 타 시스템과의 정보 연계도 유연하게 할 수가 있다.- 계통 설계와 Physical 설계를 종합적으로 데이터베이스 구축- 관련된 설계 컴퍼넌트간의 설계형상관리기능(Configuration Management)- 시스템 단위로 구축된 설계형상정보를 시공단위로 재 분류 및 구매 지원- 구축된 3차원 형상모델과 시공계획 연계 및 분석
본 기술은 미리 예측하지 못했던 콘크리트 크랙의 기본적인 메카니즘에 대한 발견에서 시작되었는데 내용을 보면 용해성 부식물질에 젖은 시멘트는 DVCC(differential volume cement cracking) 메카니즘을 일으킨다. 그리고 이것은 콘크리트 크랙킹과 스폴링을 일으키는데 가장 중요한 원인이 된다. 그래서 이 기술은 부식물질 때문에 일어나는 팽창(이것은 콘크리트 경화시간을 늘어나게 한다.)과 콘크리트 크랙킹의 발발을 크게 줄이거나 막는다. 때문에 이 기술은 산성 부식 제품과 결합하여 시멘트 팽창을 유발하는 상대적으로 높은 수준의 습윤(wetting)을 방지하는 새로운 완화법이면서 콘크리트 크랙킹(cracking)과 깨짐(spalling)을 막는 유일한 방법이 된다. 공기가 제거된 염화철 용액에 경화된 시멘트 반죽과 콘크리트 견본을 노출시켜서 실험을 한 결과 약 2-4pH 의 용액에서 비정상적으로 큰 팽창이 일어나고 같은 산성도에서 크랙킹이 일어났다. 실험에 의해서 용해성 부식물에 젖어서 일어나는 시멘트 팽창과 콘크리트 크랙킹의 메카니즘이 밝혀지게 되었다. 실험에 사용된 염화철은 실제 시멘트, 몰타르, 또는 콘크리트 안에 형성되는 가상의 부식물의 역할을 하게 된다. 이와 같이 이 기술에 따르면 콘크리트 부식을 일으키는 부식은 시멘트 구성과 팽창을 최소화시키는 콘크리트 첨가제를 사용해서 줄이거나 없앨 수 있다.콘크리트의 크랙킹(cracking)과 깨짐(spalling)을 막고 콘크리트구조물의 유지비를 낮춘다.
화력발전소의 경우 굴뚝(stack)을 설치해야 하는데 굴뚝 내부엔 내화벽돌을 축조해야 하는 바, 내화벽돌 축조를 위한 발판 및 발판의 자동상승방법에 관한 기술이다.기술은 복잡하여 단기간 이전이 힘들고 건설경력 10년 이상이어야 가능하며, 기술매매는 100% 가능하며 방법도 구입 희망자와 미팅을 통해 전매 및 라이센싱이 가능함
본 기술은 건축물 마감재 석재(대리석) 건식시공용 앵글의 문제점을 개선 한 기술로써 스테인레스 스틸의 재료를 40%이상 줄일 수 있고 국내에서 사용하는 자재비를 년간 300억원이상 줄일 수있는 신 제품, 공법입니다.자재비는 줄였지만 성능은 20%이상 상승된 점 또한 특징입니다.설치비도 150% 이상 대폭 줄일수있는 장점도 있음.* 국내시장규모: 년간 약 100억원예상* 해외시장규모: 해외시장 규모는 너무 방대하여 예측불가하며, 중국기준 년 1조원이상 예측됨* 영업수익: 매출액대비 30%이상 예측* 기술 검증: 한국건자재 연구소, 한국화학시험 연구원* 자료및 샘플 준비 완료* 본 기술은 건축물 마감재 석재(대리석) 건식시공용 앵글의 문제점을 개선 한 기술로써 스테인레스 스틸의 재료를 40%이상 줄일 수 있고 국내에서 사용하는 자재비를 년간 300억원이상 줄일 수있는 신 제품, 공법입니다.자재비는 줄였지만 성능은 20%이상 상승된 점 또한 특징입니다.설치비도 150% 이상 대폭 줄일수있는 장점도 있음.* 국내시장규모: 년간 약 100억원예상* 해외시장규모: 해외시장 규모는 너무 방대하여 예측불가하며, 중국기준 년 1조원이상 예측됨* 영업수익: 매출액대비 30%이상 예측* 기술 검증: 한국건자재 연구소, 한국화학시험 연구원* 자료및 샘플 준비 완료* @ 기존 제품에 비하여 @ * 가격대비: 자배비 40%이상 줄일 수있음. * 성능대비: 20%이상 향상 * 설치시간 150%이상 향상 * 인건비: 50%이상 저렴 * 건축물 중량: 40% 이상 줄일 수 있음.@ 기술 보증사항 @ * 실용신안 등록 * 특허 출원 중 * 의장등록 출원
*개요본 기술은 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로면에 형성된 크랙에 실런트를 주입하여 실링처리하는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐에 관한 것이다.*중요성 및 독창성1) 크랙을 실링처리하기 전에 크랙에 부착되어 있는 이물질을 자동으로 청소해주는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.2) 크랙으로 분사된 실런트가 크랙의 내부로 효율적으로 주입될 수 있게 함으로써 실링처리 효율을 증대시킬 수 있게 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.3) 실런트가 주입된 크랙의 상면과 주변을 자동으로 평탄작업할 수 있게 함으로써 사용하기 간편한 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.4) 크랙을 실링처리하기 전, 후에 자동으로 도로면에 근접되거나 또는 이격될 수 있게 함으로써 작업자의 편의를 최대한 제공할 수 있는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐을 제공한다.*특징 및 장점1) 본 기술에 따른 크랙실링(틈 메우기) 장치의 메워주는 분사관은, 도로 면의 틈에 높은 압력의 압축공기를 불어넣어주는 압축공기 분사노즐을 갖춤으로써 틈을 메우는 처리를 하기 전에 틈에 부착되어 있는 이물질을 자동으로 청소해준다. 2) 메우기를 틈의 내부로 밀어 넣어주는 막대장비를 일체로 구비함으로써 틈의 내부로 메우기가 효율적으로 주입될 수 있게 한다.3) 틈으로 뿜어진 메우기를 막대장비로 긁어줌으로써 별도의 평탄작업이 필요하지 않다. 4) 메우기 처리하기 전, 후에 자동으로 메우기 분사노즐을 도로 면에 가깝게 두거나 또는 사이를 떨어트림으로써 작업자의 편의를 최대한 제공한다.
*원리 및 개요본 기술은 도로면에 형성된 틈새를 봉해주는 크랙실링(틈새를 막아주는)장비에서 사용하기 위한 틈새 인식 및 조절 체계에 관한 것이다. *구성1) 카메라에 의해 입력된 도로면 영상을 틈새조직을 포함하는 도로면 영상으로 바꾸고, 바뀌어진 도로면 영상에서 틈새조직 주변의 불순물을 없애고, 2) 가는 실로 만들어 정확한 방법을 이용하여 틈새 조직 중심 뼈대만을 남기고 나머지 부분을 지워 가는 실로 만들고 3) 가는 실처럼 된 도로면 영상 내 틈새 조직의 겹쳐지는 부분을 지워 하나 이상의 틈새조직을 독립적으로 뽑아내고, 4) 위의 위치정보를 연속된 점의 위치로 생성하고, 5) 이 좌표를 따라서 홈을 메우고 뿜어져 나오는 관이 이동할 경로를 계획하며, 6) 이것을 이동시키는 컴퓨터를 포함한다.*특징 및 장점1) 자동화 방식을 갖추어 사용자를 이어주는 방식을 이용하여 도로면 영상 내에서 틈새조직의 경로를 선으로 그어줌으로써 틈새 조직에 정확히 일치하는 크랙실링(틈새를 막아주는) 선을 만들어 줄 수도 있으므로, 자동인식의 한계를 보완할 수 있다.2) 본 기술은 토목 기술 중 아스팔트 및 콘크리트 도로의 보수에 해당된다. 도로의 경우 지속적으로 건설되고 있고 그에 따른 보수도 지속적으로 이루어지고 있다. 따라서 시장의 급속한 확대는 힘들다고 해도 지속적인 시장의 유지는 가능할 것으로 판단된다
*개요도로 면에 형성된 틈을 메우는 처리를 하는 크랙실링(틈을 메우는) 장치에 관한 것이다. *구성1) 정보의 일정한 단위에 X축 방향으로 운동 가능하게 설치되는 제 1 조절기구 2) 제 1 기구의 Y축 방향으로 운동 가능하게 설치되는 제 2 조절기구3) 제 2조절기구에 설치되며, 홈 메우기 용해장치로부터 공급되어 액체로 된 홈 메우기를 틈에 분뿜어내는 관 4) 틈의 경로를 따라 X축 방향으로 운동할 수 있도록 제 1 조절기구를 X축 방향으로 운동시키는 X축 운동수단 5) 위의 경로를 따라 Y축 방향으로 운동할 수 있도록 제 2 조절기구를 Y축 방향으로 운동시키는 Y축 운동수단6) 분사 관과 틈을 향해 뿜어진 홈 메우기를 긁어 모아 틈의 내부로 밀어 넣어주는 기구를 구비, 7) 메워주는 분사노즐은, 제 2 조절기구에 수직하게 설치되는 바깥부분의 몸체 8) 바깥 부분 몸체의 안에 동심을 이루며 회전 가능하게 설치9) 액체화된 홈 메우기를 도입하기 위한 통로를 갖는 안쪽몸체*특징 및 장점1) 본 기술에 따른 크랙실링 장치는, 도로면에 형성된 틈의 경로를 알아낸 다음, 이 경로를 따라 실런트 분사노즐을 자동으로 이동시키고, 자동으로 이동되는 홈메꾸기 분사노즐로 하여 틈 내부에 도로 면에 형성된 틈을 자동으로 메워줄 수 있다. 2) 도로면에 형성된 틈을 자동으로 메워 줌으로써 함으로써 많은 노동력을 사용하지 않고도 도로의 보수를 가능하게 하며, 따라서 작업의 효율을 최대한 증진시키는 효과를 갖는다.