산업기술 통합검색
자동차가 후진할시에 미등으로 사물을 구분하기란 실로 어려운데 이런 현실을 보완하고 좀더 안전하게 주차를 도울 수 있게하는 제품에 관한 기술이다.본 기술은 자동차의 측면에서 후진기어를 넣을시에 램프가 개폐되어 측면 및 후방을 확실하게 보일수 있고 다시 기어를 빼면 램프가 들어 가는 기술이다.안전상으로써 인명피해및 물적피해를 최소화 할 수있고 자동차는 물론 상용차나 트럭 및 버스에도 적용이 가능하다.
구상흑연주철의 내산화성 및 내열성, 고온 피로강도를 향상시킨 고Si 구상흑연주철 제조에 관한 기술이다. 종래의 구상흑연주철에 비하여 내열, 내산화성, 고온 피로 강도가 우수하고, 내마모성이 우수하다. 그러나 고도의 용해 기술이 요구된다.본 기술은 내산화, 내열성, 고온피로강도가 요구되는 열처리 부품에 적용이 가능하다. 자동차 부품의 원가 절감의 효과가 있다.
본 기술에서는 일반냉연강판의 용접성에서 도금강판의 최적용접조건을 확립하고자 하였다. 먼저, 일반냉연강판의 용접성에 큰 영향을 미치는 용접조건을 기준으로 도금강판을 용접모재로 하여 각각의 용접조건에 따른 인장강도, 용접부 조직을 관찰하여 용접성을 파악하고, 나아가 전체적인 최적의 용접조건을 실정하였다.또한, 도금강판의 적용으로 인한 전극의 마모로 인한 수명단축의 원인 규명을 하였다.점용접은 자동차산업에서 조립공정의 대부분을 차지하는 것으로 대당 3,000∼5,000여 타점을 필요로 하고 있다.연비향상, 내식성, 내구성향상으로 도금강판의 적용되고 있다.이러한 도금강판의 최적용접조건을 확립함으로 제품의 용접성, 생산성 향상, 생산공정의 자동화가 가능하다본 기술은 자동차 각종 엔진부품, 바디부품, 머플러 등에 주로 이용을 하며 가전제품, 철도차량, 우주항공분야에도 저용이 가능하다.본 기술은 자동차산업에서 적용되는 각종 도금강판의 용접성에 관한 기초연구 자료를 활용될 수 있으며, 나아가 점용접이 적용되는 가전제품, 철도차량의 점용접공정에 적용이 가능하다.
본 기술에서는 안전벨트의 착용을 간편하게 할수 있으며, 안전벨트 착용시 안전벨트가 어깨에 걸리는 현상을 보완해 보았다.안전벨트가 어깨에 걸리지 않게 하는 방법은 차량에 부착 되어 있는 안전벨트의 걸이의 길이를 조절 하고, 안전벨트 걸이에 3단의 기어를 적용하여서 사용자가 원하는 각도에서 안전벨트 걸이가 고정 되게 하였으며 안전벨트 걸이의 길이가 커지므로 인하여 사용자가 안전 벨트를 착용할때에 몸을 틀지 않고 손울 어깨위로 올려서 안전벨트 고라를 잡이 당길수 있기 때문에 안전벨트 착용시 간편하게 착용을 할수가 있다.안전벨트의 사용자가 느끼는 안전벨트 착용시의 불편함과, 안전벨트 착용시 어깨에 벨트가 걸려서 느끼는 불쾌감을 최소한으로 줄여 보았다. 이러한 단점을 보완하여서 사용자가 안전벨트를 착용 할수 있도록 유도를 하였다.현재까지 안전벨트를 착용하므로 인한 어깨의 걸림 현상을 최소화 하였기 때문에 사용자가 아무 부담없이 안전벨트를 착용할수가 있다
본 기술은은 자석의 자력을 이용한 운동기구로가정에서 남여노소 누구나 쉽게 이용할 수 있는 아이템이다. 운동기구로서는 차별화된 기술이고운동효과는다리 팔 허리 골반 괄약근 복근운동 가능하며 실용적인 동작이 15여가지된다.운동기구로서는 아주소형이다.모형품을 제작 수개월동안 임상실험 결과다이어트,산후조리원,성장크리닉등에 적용 가능하고운동기구의 한계를 극복한 아이템으로운동 효과가 다양하고동작이 풍부해쉽게 식상하는 보조기구의문제점을완전히 탈피했다.자력에 따라 남성용 여성용 어린이용개발가능하다.
기존의 Draw벤딩기가 하나의 곡선벤딩을 할 수 있는데 비하여 연속으로 벤딩이 가능하게 하는 장치이다. 가공형태에 따라 국소부위에 벤딩을 연속시켜 어떠한 형태의 2차원 벤딩도 가능하며 추가의 금형없이 기 제작된 수개의 표준금형을 이용하고 설계자에게 디자인의 자유도를 제공한다. 본 기술은 기존의 벤딩기법에 비하여 경제성 및 신속성이 뛰어나고 특히 제작의 자유로움 등이 장점으로 인하여 국내외적으로 확산되고 있는 Al 압축제 벤딩부품에 그 사용이 확대예상된다.금형비 및 제작단가, 제작기간의 50%이상 감소한다.
본 기술은 자전거의 브레이크 장치로서 제동시의 마찰력을 재활하는 장치이다.본 기술은 브레이크 동작시에 라이닝에 부착된 실린더에서 압축공기를 생성해 공기탱크인 자전거 프레임에 저장했다가 언덕길이나 추월시, 운전자가 속도를 내고자 할 때 핸들위에 부착된 터보버튼을 누르면 운전자의 힘에 압축공기의 힘을 더 할 수 있게 된다.본 기술은 기존의 자전거에 간단한 조작과 저렴한 가격으로 설치가 가능하다.
기존 자전거의 체인 및 다단의 체인기어를 사용한 변속장치의 여러가지 단점을 개선한 본 기술은 부채꼴 형상의 살부와 홈부가 교차결합하는 두개의 원추차로 가변측 원동풀리를 구성하고, 구동륜과 결합된 피동측 풀리는 베어링과 레칫이 내장된 일반풀리를 사용하여, 구동륜의 부하변화 및 사용자가 페달을 돌리는 힘의 변화에 따라 원동풀리와 피동풀리의 회전비가 자동으로 최적화 설정되는 자전거용 무단자동변속기이다. 무단자동 변속이 편리하고 순간 반응하는 빠른 변속동작, 부정확한 변속으로 인한 동력의 손실 또는 과도한 부하증가 해소(전동효율 극대화), 사용자의 의류나 신채에 기름이 묻는 불편 해소, 부드럽고 조용한 주행특성, 사용의 편리성으로 인하여 자전거 이용자의 저변확대 예상된다.변속을 필요로하는 모든 동력전달장치에 응용 가능하다.
여러개의 전선및 구조물들을 일체로 묶는 1회용 케이블타이를 개량한 제품으로 전선및 구조물들을 묶은후 필요시 편리하고 쉽게 손으로 풀어 다시 쓸수 있는 반복재사용이 가능한 기술이다.타이 통과 구멍 양측면에 평행하게 경사진 통로 공간이 만들어져 있으며 묶여진 케이블 타이를 풀기 위해서는 타이를 헤드의 우측공간으로 밀면 스토퍼가 타이의 홈을 벗어나 묶인부분이 풀리게 된다.케이블타이를 1회용으로 사용하는 것은 저가의 제품일지라도 외화낭비가 되는 것이며 환경적 측면에서도 1회사용후 끊어 폐기한다는것은 산업쓰레기로 된다는 문제로 볼때 반복재사용이 가능한 본제품은 사회 환경적인 측면에서도 기존의 제품보다 우수한 제품이라고 볼수가 있으며, 산업체에서도 공구를 사용하지 않고 결착 및 해지가 수십회이상 가능하므로 생산원가 절감 및 작업속도의 향상으로 생산성을 높일 수 가 있다.
본 기술은 강판을 원형으로 가공하여 디스크의 별도 금형이 필요없이 용접 가공 파이프화한 후, 일정한 길이(디스크 폭에 해당하는)로 절단한 후 특수한 기술로 프레싱하여 디스크를 제작하는 기술이다. 이렇게 제작된 디스크를 열처리하면 디스크 내부의 기계적 성질이 전면에 걸쳐 조직이 균일하고 치밀하게 되는 특수 기술로 고속 정밀 생산으로 생산성 향상 및 고품질의 디스크를 연속 생산할수 있다. 본 기술은 각종 산업 기계 분야의 정밀 디스크용으로 많이 사용을 하며 항공기 부품 디스크, 자동차용 디스크, 의료기기 디스크윈치, 엘리베이터, 컨베어, 구동부등에도 사용이 가능하다.
종래의 엔진은 상사점(TDC)이 0도 상에 있으므로 인하여 그 연소실에서 생기는 연소압력이 크랭크 축 중심부를 향하게 되어 있어서, 가솔린 엔진의 경우에는 노킹, 디젤의 경우에는 기계효율 저하로 인하여 압축비 증가의 장애요인으로 작용하여 왔다. 본 기술은 이런 점을 개선하여 상사점을 ATDC 6도에서 생기도록 하여 기존엔진의 문제점을 해소하였고 이로 인해 저속에서도 고출력이 발생하도록 하여 에너지절약(약 40%)과 매연 감소 및 소음 감소(공연비와 압축비를 적절히 조정할 경우)로 엔진의 효율을 40%대로 끌어 올리도록 한 것이다.본 기술은 미국의 소형 경주용 자동차에 일부 적용 중이며, 농기계 제품의 일부 엔진에 응용하여 왔다.저속에서도 고출력이 발생하여 에너지절약과 매연감소 및 소음감소로 엔지효율40%대로 상승시켰다.
본 기술은 IC회로기판 및 모듈의 제조를 위한 가장 중요한 기술로서, 정보통신 기술에 있어서 이동통신과 멀티미디어형 통신분야의 발전에 따라 단말기 및 공진기, 필터 그리고 적층 용량기 등 마이크로파 관련 부품들을 소형 경량화하는 것이 매우 중요한 기술요소로 부각되고 있다. 이러한 요구에 부응할 수 있는 LTCC(Low Temperature Co-fired Ceramic)기술을 통해서는 배선의 폭을 10㎛정도 수준까지 유지할 수 있고, 50층 이상의 적층구조의 구현도 가능하며 층간두께는 100㎛정도까지 매우 얇게 유지할 수 있어서 요구되는 배선밀도를 현저하게 개선시킬 수가 있다. 본 기술은 이러한 저온소결기판의 제조에 있어서 가장 중심이 되는 재료의 조성디자인, 온도의 컨트롤, 성형방법, 품질의 제어에 대한 제조기술로서 다양한 응용분야에 대해 적합한 재료특성을 가지는 LTCC 제조기술을 개발한 것이다.LTCC의 시장은 현재 국내에서는 연구단계에 머물러 있으며, 필요한 재료를 국외에서 수입하여 제품을 위해 사용을 하고 있는 실정이다. 특히 향후 기판뿐만 아니라 평면 디스플레이 재료에 있어서도 LTCC기술의 응용이 전망되어지고 있으며, 따라서 현재 대부분 사용되고 있는 PCB 기판을 대체할 수 있는 기술이므로 그 시장성은 매우 크다고 할 수 있다.본 기술은 디지털 및 이동통신기기용 안테나(이동전화기, PDA, Bluetooth등), 고주파용 유전체 재료의 개발로 인한 듀플렉스 유전체 필터, SAW필터, 칩적층 LC 필터, 표면실장형 칩부품, MCM-C모듈등에 활용이 가능하다.
200∼300m/m volt의 전기가 발생하는 세라믹코팅재를 개발하여 이를 세라믹볼 표면에 코팅하므로서 수질의 적수방지 및 불순물을 여과시킨 본 기술은 일본에서 개발 적용하는 기술로서 주로 저장탱크를 이용하여 물을 많이 사용하는 장소 등에 전기가 발생하는 코팅 ball을 넣으므로서 수질의 적화를 방지하고자 하는 기술이다.본 기술은생활용수 및 공업용수 정화에 주로 사용이 되며여과형이나 이 Ball은 전기발생에 의한 정화 및 이온발생으로 수질을 정화할 수 있다는 점에서 별도의 에너지가 필요하지 않고현재 수질정화에는 흡착제 등의 filter를 사용하여 정화하는 여러 가지가 있으나 본 기술은 세라믹 코팅재를 이용하여 전기를 발생시킴으로서 수질을 정화시키는 방법으로 적용된다.
본 기술은 제연구역의 차압을 감지하여 제연구역으로 공기를 인입시키는 댐퍼를 제어하기 위한 차압 감지 장치에 관한 것으로서 화재발생시에 제연설비의 출입문이 순간적으로 열림과 닫힘이 반복되는 특성에 능동적으로 대처하므로써 제연구역내의 차압을 일정수준으로 유지할 수 있도록 하기 위한 적외선 자동 차압 감지 장치에 관한 기술이다.본 기술은 차압 감지 기능이 기계적이고 접점편차 거리가 커 동작이 확실하며 시그널 접점 부위가 적외선 접점이므로 접점 순간의 제연구역 압력에 전혀 장애가 되지 않고 위치 검출이 정확하다는 우수한 효과가 있으며 화재 발생시 제연구역의 압력을 적절히 조절하므로써 화재 발생구역에 있던 거주자가 제연구역을 통해 안전하게 피난 할 수 있도록 할 수 있는 우수한 효과가 있다.
본 기술은 기존 전자 부품 핸들러에 GPIB 계측 시스템을 적용하여 전자 부품의 전기적 특성을 고속 자동 측정하고 측정 결과를 DB화하여 불량 부품 선별과 자동 생산 관리를 행한다. 특히, 신규 부품의 추가, 갱신, 조회 등 작업을 간편하게 조작하고 각종 결과를 다양한 레포트 형태로 제시하게하는 GUI 환경과 프리컴파일러는 본 기술의 핵심 기술로서, 현장 실현을 통해 축적된 생산 기술을 적용하였다.본 기술은 컴퓨터 자동 계측에 의한 생산 관리,일보, 월보 등 각종 관리 데이터의 DB와 레포팅,고속 자동화에 따른 생산성이 향상된다.본 기술은 수동, 능동 전자 소자 및 HIC 모듈의 전기적 성능 선별, 부품 제조 라인의 불량 원인 검출 및 검사의 자동화에 활용이 가능하며 단위 기능 모듈 및 세트의 출하 검사 자동화에 활용이 가능하다.계측 검사 장비의 개발로 생산력 극대화 및 신뢰성 확보를 기할 수 있다.
본 기술은 걷지 못하는 하반신 불수마비,교통마비 환자 및 중풍환자들에게 꼭 필요한 전자동 보행훈련기로 개발된 재활기다. 현재까지는 환자들이 병원에서 물리치료를 받아 보았자 하루 24시간 중 겨우 20-30분 정도 받으므로써 마비된 부위가 물리 운동으로 풀리는 시간보다 굳어가는 시간이 더 많기 때문에 장애인으로 살아가야만하는 실정이다.그러나 이제는 전자동 재활보행기가 개발되었으므로 환자 혼자서도 수시로 보행훈련을 할 수 있기 때문에 마비환자들에게 치료에 많은 도움이 되므로 환자들이 걸을 수 있다는 희망과 용기를 줄 수 있다. 본 기술은 리프트가 설치되어 리모콘으로 환자를 자동으로 세우고 내릴수 있다. 리프트가 자동으로 보행훈령을 할수 있게 보행기로 안치하여 주며 발걸이가 있으므로 환자의 보행을 자동으로 정상인처럼 보행훈련을 할수 있게 해준다. 본 기술로 인해서 뇌혈관 질환(CVA)으로 편마비(Hemiplegia), 척수손(Spinal cord injury)으로 인한 양하지 마비중풍( Paraplegia), 뇌성마비(CP) , 근위축 방지 및 근육경련 감소, 자율운동 기능의 축진과 재교육, 관절가동범위(ROM) 유지 및 증가, 욕창(Decubitus)방지, 소화 및 장기능 강화, 신체의 모든기능이 발바닥에 연결되어 보행훈련은 신체의 모든 기능을 강화해 준다.
기존의 탈수슬러지 CAKE의 함수율이 75-80%인 것에 비하여, 본 기술은 특수전해개량조에 의해 함수율이 50-60%까지 낮은 슬러지 CAKE를 생성시킨다.기존의 슬러지 개량시 다량의 약품이 소모되었으나, 본 기술은 슬러지개량에 약품사용이 전혀없다. 본 기술 적용시 기존 폐,하수처리장에서 사용중인 탈수기의 교체없이도 동일한 슬러지 개량 및 탈수효과를 얻을수 있다. 본 기술 적용시 술러지 CAKE 발생량 대폭 감소(현재의 약 1/2의 양임.) 뿐만아니라, 본 기술과 소각설비를 연계한 시스템을 구성할 경우 독점적인 수주경쟁력 확보가 예상된다. 따라서 본 기술은 슬러지 개량및 탈수기업체보다도 슬러지 소각사업에 참여하고 있는 기업에서필요한 기술이라 하겠다.
본 기술은 목욕탕의 샤워기의 물의 개패를 발로 개폐할 수 있으며 동력이 없고 간단한 스프링(S/S)을 이용하여 유체흐름을 개방한다. 유체의 흐름방향과 개폐기의 방향은 직각형태이다. 일반 수도꼭지 밸브형태와 유사하지만 수도꼭지는 나사산형태로 회전왕복운동을 하지만이 샤워기 개폐기는 스프링(또는 유체의 부력에의해)에 의해서 왕복운동을 하며 힘이 가해지지 않으면 원상태로 스프링의 힘에 의해 복원된다. 개폐기의 처음 상태는 닫힌 상태이고 힘이 가해지면 유체 파이프 내경과 거의 동일한 내경을 가진 밸브가 유체및 파이프에 수직으로 이동하여 유체흐름을개방하여 유체가 흐른다.개폐기의 구조는 수도꼭지와 유사한 유체흐름 방향에 수직왕복이동을 한다." 개폐기는 스프링에 의해 복원되어 유체흐름이 차단된다. 개폐기 축에 수직으로 원통형 구멍이 뚫려 있는데, 그 구멍은 유체흐름 파이프와 수평방향으로 내경이 같게 만든다.개폐기의 재질은 유체의 sealing 효과가 크게 테프론 재질이 좋을것 같다. 물론 부식되지 않는 경금속 재질도 좋을 것이다. 이 개폐기는 파이프와 분리형 형태로 만들수 있으며,스프링 대신에 유체 흐름에 저항을 받을 수 있는 저항체를 연결하여 스프링없이도 복원력을 받게 할 수 있는데 이것은 불순물이 생성되면 복원력이 약해서 개폐가 어려울 수도 있다. "
본 기술은 수도밸브의 개폐기능을 수압대비 양압원리를 이용한 구조적인 변화기술과 건전지 전원에 당사개발 IC제어부에 의한 초절전 제어방식으로 센서부 감지로부터 응답반응의 속도가 빨라 절수효과가 크며 낭비되는 물을 최소화하고 전지의 수명을 최대한 연장시킴으로 폐전지의 방출로 인한 환경오염을 배제시킨 초소형 경량화한 기술로 사용자의 편리성을 최대한 충족시킨 기술이다.본 기술은 소변기/샤워기/씽크대/세면기등에 적용되며 향후 초절전 IC회로의 제어부 기능을 건전지 전원 이용의 자동도어록에 활용할 경우 전지의 수명이 최대한 연장되어 다량의 폐전지 방출을 줄이고 소형 모터의 구동에 의한 개폐기능의 밸브를 산업용 밸브에 적용할 경우 통신포트에 의한 밸브개폐의 자동화를 실현 할 수 있다.
본 기술은 다이어트 및 건강운동을 위해 실내에서 언제든 운동할수 잇도록 저소음 저진동으로 되었으며,기존의 런닝머신등은 수평운동인데 비해 본 기술은 신체의 수직운동을 사람의 힘을 가하지 않고 기계가 자동으로 사람의 신체를 움직여 장운동을 할수 있는 기계이다.현대문명의 발달로 인해 운동량 부족의 현대인들의 비만과. 운동 부족에서 오는 각종 질병들을 예방하기위한 운동 기계로서 런닝머신이나, 기타운동 장비에비해 몇배의 효과가 기대된다. 운동자 신체의 자유 낙하를 통하여 체중과 가속도에 비례하는 만큼의 충격 에너지에 의해 장기의 근력과 복근을 단련시킴으로써 운동자의 건강을 증진시키는 효과와 더불어, 체중 감량 및 군살 제거의 효과가 있다.또한, 운동자가 자신의 신체를 움직이거나 기구를 조작하여 운동하는 번거로움 없이 자동적으로 운동이 되도록 함으로써 힘들이지 않고 운동 효과를 거둘 수 있고, 스트레스를 해소시키는 효과도 발휘한다.