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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 철도분야의 궤도 구성품 중 침목에 관한 것으로 방진침목은 침목하부에 탄성패드를 부착하여 열차에 의해 전달되는 진동을 줄여줌으로써 소음 및 진동을 줄이고 동시에 자갈도상의 유지보수를 최소화 하기 위한 것이다. 현재 국내에서 사용되는 방진침목패드는 대부분 외국제품으로 국산화를 통해 가격경쟁력을 확보한다면 충분한 시장성을 확보하고 있는 것으로 판단된다. 본 방진침목패드는 내구성이 우수한 PU(폴리우레탄)계 Elastomer로 제작하였으며 제작방식은 사출성형으로 하였다. 본 개발품의 가장 두드러진 특징은 침목과의 부착방안을 고려하여 시공성 및 부착력 확보를 위해 화살표 모양의 돌기형식으로 설계된 것이며, 화살표 모양의 특징은 콘크리트에 매립이 용이하며 일단 매립된 돌기는 콘크리트가 굳으면 잘 빠지지 않고 부착력이 아주 우수하다는 점이다. 화살표 돌기와 패드 몸체는 패드의 내구성을 위해 일체로 제작하였다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 포장궤도에 사용되는 광폭침목에 관한 특허(포장궤도용 광폭 침목, 출원번호 10-2005-0118866)에서 규정하는 광폭침목의 디자인에 관한 것이다. 본 기술의 폭이 넓고 무거운 광폭침목을 적용함으로써 하부 슬래브에 전달되는 열차에 의한 하중부담을 경감할 수 있고, 침목과 슬래브의 상대변위를 억제할 수 있으며, 포장 궤도의 구조적인 안정성을 대폭 향상시킬 수 있다. 포장 궤도용 광폭 침목은, 직사각 형태를 갖도록 콘크리트 슬래브로 성형된 몸체부와 상기 몸체부의 양단부에서 양측면과 상단부를 감싸는 형태로 돌출되게 일체로 성형되는 확대부와 상기 몸체부의 확대부 상면부에 형성되어 레일을 체결시켜 주는 체결장치가 안착되는 체결장치 안착부와 상기 확대부의 양측면을 관통하도록 일정 간격을 두고 매립 설치되는 철근들로 구성한 것을 특징으로 한다. 상기 철근의 양단부에는 수평방향으로의 유동을 방지하는 고리가 상방향을 향해 절곡 형성된 것을 특징으로 한다. 상기 철근은 일정 거리를 두고 포장 궤도용 슬래브에 매립 설치되는 광폭 침목과 슬래브의 연직방향에 대한 상대 변위를 억제하는 전단 연결재 기능을 갖는 것을 특징으로 한다. 상기 철근들의 단부에는 철근들의 변형을 방지함과 동시에 광폭 침목과 슬래브의 연직방향 및 수평방향에 대한 상대 변위를 억제하기 위한 수평바를 부가 설치한 것을 특징으로 한다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 철도터널의 화재제연 및 환기를 모의 실험하기 위한 장치의 스모크 공급 장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 스모크 공급장치는, 경사조절이 가능한 선반에 설치된 모형 터널, 모형 트랙 및 모형 철도차량을 이용해 터널 내 화재 모의실험을 실행하는 철도터널 화재제연 실험장치에 있어서 상기 모형 터널 내 모형 철도차량의 화재상태를 구현하기 위해 스모크를 발생시키는 스모크 발생기와 상기 스모크 발생기에 의해 발생된 스모크를 가열하여 열부력이 발생되도록 하는 스모크 가열장치와 상기 스모크 발생기를 통해 발생된 스모크가 상기 스모크 가열장치로 유동될 수 있게 스모크 발생기와 스모크 가열장치를 연결하는 연결관과 상기 연결관에 장착되어 스모크 발생기로부터 스모크 가열장치로 유동되는 스모크의 유량 조절 및 상기 스모크 가영장치로부터 스모크 발생기로의 스모크 역류를 방지하는 덕트팬으로 구성되어 있다.따라서, 본 발명의 스모크 공급장치에 의하면, 축소된 모형 철도차량 및 모형 터널을 이용하여 이미 건설되었거나 건설중인 터널의 모의화재실험을 실행함으로써, 실제 터널 내 화재에 따른 스모크의 유동경향과 제연성능, 승객의 피난로 확보 등을 분석할 수 있는 효과와 함께, 상기 분석된 데이터를 이용해 초장대 철도터널 건설시 화재에 대한 안전설계가 이루어질 수 있도록 하는 탁월한 효과가 있다.본 발명의 스모크 공급장치는, 축소된 철도차량 및 터널의 모형을 이용해 이미 건설되거나 걸설중인 터널의 모의화재실험시 실제 화재에 의해 발생되는 스모크와 동일 조건 즉, 고온의 열부력이 적용된 스모크를 발생시킬 수 있게 스모크 공급장치를 구성함으로써, 터널내 화재에 따른 스모크의 유동경향분석과 제연성능, 승객의 피난로 확보 등을 실험을 통해 분석할 수 있는 탁월한 효과가 있다. 또한, 본 발명의 스모크 공급장치가 적용된 모의실험장치를 이용해 터널 내 화재에 따른 스모크의 유동경향분석과 제연성능, 승객의 피난로 확보 등을 실험을 통해 분석함으로써, 초장대 철도터널 건설에 있어 화재에 대하여 안전설계가 이루어질 수 있도록 하는 효과도 있다. 그리고, 본 발명의 스모크 공급장치가 적용된 모의 실험장치를 이용해 실제 화재 조건에 따른 철도터널의 환기성능을 검증할 수 있는 효과도 있다. 더욱이, 상기와 같이 본 발명의 스모크 공급장치가 적용된 모의실험장치를 이용해 모의화재실험을 수행할 경우, 건설중인 터널의 사전 환기성능 검토를 위해 사용되었던 컴퓨터를 이용한 시뮬레이션 방식에 비해 보다 정확한 모의화재시험을 수행할 수 있음과 아울러, 상기 축소 모형을 이용한 모의화재시험 결과값과 컴퓨터를 이용한 시뮬레이션 결과값을 상호 비교 검토함으로써, 터널의 환기설비에 대한 환기성능을 사전에 보다 정확히 검증할 수 있는 효과도 있다.
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- 한국철도기술연구원
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- 2007-07-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 선로연변의 사면 구조물 또는 노반 구조물을 성토 시공함에 있어 단섬유를 혼입한 보강토체를 구축하고 여기에 지오그리드를 포설, 매입 및 연장함으로써 횡방향 토압에 대한 안정성 증대와 함께 시공의 편의성과 경제성을 제고토록 한 것이다.본 기술은 ① 철도 토구조물 보강토 옹벽 시공시 표준공법으로 활용, ② 토구조물 시공기술의 고급화, 차별화를 도모하여 향후 교대 또는 교각 보강토 구조물 시공에 대한 기초자료로 활용, ③ 도심지의 주민공동 생활공간으로서 환경친화적인 철도시설물 제공, ④ 보강토 옹벽 구조물뿐만이 아니라 사면침식 방지공으로의 활용, ⑤ 공원녹지를 위한 소규모 옹벽 구조물 및 각종 환경친화적인 제방 등으로 활용 가능하다본 발명은 지금까지 나와 있는 보강토 구조물의 구조와는 달리 철도 토구조물의 안정성을 보다 증진시키기 위해 성토의 일부(전면부분)에 소정의 폭과 강도를 가진 단섬유 보강토체를 이용한 단섬유 복합보강토 옹벽 시공방법(공법)과 결과물(단섬유 복합보강토 옹벽)을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.본 발명은 ① 성토의 일부(전면부분)에 소정의 폭과 강도를 가진 단섬유 보강토체를 이용한 구조물, ② 전면벽(체)의 선택에 대한 높은 자유도, ③ 선택의 폭(200번체 통과량 : 기존 15%이하→40% 이하로 상향 조정)이 높은 현장발생토의 사용, ④ 열차하중에 대해 검증된 보강토옹벽 구조물, ⑤ 모듈화, 간소화된 철도 보강토 옹벽 시공방법을 특징으로 한다.
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- 한국철도기술연구원
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- 2007-07-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 프리캐스트 슬래브궤도의 연속화를 위한 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 그 구조 및 시공방법에 관한 것으로 본 기술의 적용으로 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 연속화 및 일체화를 통해 프리캐스트 슬래브궤도의 안정성을 향상시킬 수 있고, 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 장대레일 간의 상대적인 변위 발생을 억제할 수 있으며, 열차의 반복하중에 의한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 간 연결부의 파손을 미연에 방지할 수 있어 보수 유지에 따른 비용을 대폭 절감할 수 있는 것이다.프리캐스트 슬래브궤도의 연속화를 위한 프리캐스트 콘크리트 슬래브는, 직육면체의 형상을 갖고 그 상면 양측에는 체결장치 안착부가 일정간격을 두고 돌출 형성되고, 양단부의 중앙부에는 복수개의 개구부가 구비되며, 양단부 외측면에는 돌출부가 구비되며, 상기 개구부와 돌출부에서 양측면부로는 강봉 삽입구가 각각 형성된 것을 특징으로 한다. 또한, 프리캐스트 슬래브궤도의 연속화를 위한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 구조는, 복수개의 개구부를 구비함과 동시에 양단부에 수개의 강봉 삽입구가 형성된 구성을 갖고 지지대를 통해 지반 또는 안정화기초 위에 일정 높이를 유지하게 설치되는 직육면체 형태의 프리캐스트 콘크리트 슬래브와 인접된 프리캐스트 콘크리트 슬래브들의 강봉 삽입구에 끼워져 볼트 체결방식을 통해 프리캐스트 콘크리트 슬래브들을 상호 연결시켜 주는 연결 강봉과 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 저면과 지반 또는 안정화기초 사이의 공간부 및 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브들의 연결부 틈새에 충진되어 경화되는 채움재로 구성된다.프리캐스트 슬래브궤도의 연속화를 위한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 구조 시공방법은, 지반 및 안정화기초(콘크리트 또는 아스팔트 기층)의 부설단계와 상기 지반 및 안정화기초 상면부에 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 부설하는 단계와 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브들을 연결 강봉으로 체결시켜 주는 연결 강봉 설치 단계와 상기 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 개구부 및 프리캐스트 콘크리트 슬래브들 사이의 틈새를 통해 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 저면과 지반 또는 안정화기초 사이의 공간부 및 프리캐스트 콘크리트 슬래브들 사이의 틈새에 채움재를 타설하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 단계를 거쳐 프리캐스트 슬래브궤도의 연속화를 위한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 구조가 완료되면, 그 후 레일 부설 및 궤도 정정 단계를 실시하는 특징으로 한다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 레일의 탄성 체결장치에 관한 것으로 특히, 레일이 안치되는 침목의 상면부에 고정 설치되는 베이스 플레이트와; 서로 인접된 침목에 설치된 한쌍의 베이스 플레이트 사이에 착탈 가능하게 설치되어 레일을 탄력적으로 고정시켜 주는 스프링 클립으로 구성한 것이다.따라서, 레일을 보다 견고하고 강력하게 고정할 수 있고, 철도 차량의 상하 진동을 유효 적절하게 감쇄시켜 선로 손상을 방지할 수 있음은 물론 그에 따른 유지보수 비용을 절감할 수 있으며, 특히 열차를 이용하는 승객들에게 보다 안락한 승차감을 제공할 수 있는 것이다.본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 침목과 침목 사이의 레일 풋부를 그 중앙부에 절곡 형성된 지지바가 압압되는 형태를 갖도록 스크링 클립을 설치하여 레일을 보다 견고하게 고정할 수 있고, 철도 차량의 운행에 따른 진동을 대폭 감쇄시켜 선로의 손상을 방지할 수 있음은 물론 그에 따른 선로 유지보수 비용을 대폭 절감할 수 있으며, 열차를 이용하는 승객들에게 보다 안락하고 안정된 승차감을 제공할 수 있는 레일의 탄성 체결장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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건설·교통 > 기타 건설·교통
한냉지 등의 기후조건 하에서 동결 융해의 작용을 받는 콘크리트 구조물은, 콘크리트중 수분의 동결 팽창과 융해의 반복에 의해, 미세 금이 생기게 되며, 스켈링, 팝 아웃 등의현상이 발생하여 콘크리트 표면부보다 열화 하게 됨동결 방지제의 살포지역 등, 염분의 영향을 받는 환경 하에 있는 콘크리트 구조물은, 동결 융해 작용에 의해 발생되는 수분의 이동압력에 더해 염화물(알칼리) 농도의 증가에 의한 모세관중에 침투압이 생겨 내부 응력이 한층 더 증가하게 되고 콘크리트 표층부에 있어 벗겨져 떨어짐 현상의 열화 현상이 촉진되는 스켈링 손상이 표면화 된다. 또한, 스켈링에 의한 콘크리트 구조물의 열화는, 구조물의 미관이 손상되어질 뿐만 아니라, 현저한 표층 벗겨짐 현상이 진행될 경우, 유효한 콘크리트 단면이 감소하게 되어 내 하중에도 영향을 줄 우려가 있다.더욱이, 철근을 둘러싼 두께의 감소와 콘크리트의 취약화에 따른 염화물 이온의 침투 속도를 빠르게 해, 철근 부식 리스크를 증가시켜, 콘크리트의 내구성이 현저하게 저하하는 경우도 있다. 그렇지만, 현재 이러한 콘크리트 표층부에 대한 스켈링 열화 현상을 충분히 억제하기 위해서는, 물과 시멘트 비율 및 공기량을 엄격하게 제한하는 것 외에는 대책이 없는 것이 현실이다.이러한 문제점에 대하여, 콘크리트 구조물의 외관을 변화 시키는 일 없이, 두종류의 改質材를 이용하여 콘크리트 표층 부근의 공극을 감소 시키고 치밀화를 꾀하는 것과 동시에, 표층 부근의 강도를 증가 시킴으로 인해 스켈링 열화를 현저하게 억제 할 수 있는 기술이 「T＆C방식」이다- 콘크리트 표층부에 대한 스켈링 열화 현상을 충분히 억제하기 위해서는, 물과 시멘트 비율 및 공기량을 엄격하게 제한하는 것 외에는 대책이 없는 것이 현실- 콘크리트 구조물의 외관을 변화 시키는 일 없이, 두종류의 改質材를 이용하여 콘크리트 표층 부근의 공극을 감소 시키고 치밀화를 꾀하는 것과 동시에, 표층 부근의 강도를 증가 시킴으로 인해 스켈링 열화를 현저하게 억제 할 수 있는 기술- 「T＆C방식」은 두 종류의 침투성 도포 재료를 콘크리트 표면에 도포함으로써, 스켈링 열화를 억제하는 기술- 콘크리트의 건축물 전반에 적용 할 수 있으므로 시장 규모는 무한하다고 할 수 있다. 예로써, 콘크리트의 건축물에 대한 년간 보수 비용이 미국의 경우 H7 이르고 있는 실정이며, 일본의 경우 2조엔을 넘는 시장 규모가 상정되어 있다. 이러한 추세로 지속된다고 한다면, 2020년경에는 일본의 경우 국가 예산의 7할을 보수 비용이 차지하게 된다는 예측을 하고 있으며, 기존과 같이낡은 건물을 부수고 새로운 건물을 만든다고 하는 구도가 성립하지 않게 된다고 한다. - 기존 건축물을 보수에 의해 장기 내구화 할 수가 있으면, 대폭적인 비용 삭감으로 연결되는 기술로 사업성이 있음
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
기존의 기술은 가설공법(합판 거푸집, 메탈 폼 등을 사용)이지만, 본 기술은 고강도 콘크리트로 제작한 거푸집으로, 경량화 및 기능성을 고려한 제품이다. 본 기술의 활용으로 비용 절감, 공사기간 단축, 안전성, 지구 환경보호 등의 개선 및 향상을 기대할 수 있다. 기술의 우수성기존의 가설 공법과 달리 숙련공(거푸집 기술자)을 필요로 하지 않고, 보통 작업원이라도 용이하게 시공할 수 있으며 더욱이 시공 효율의 향상에 의해 대폭적인 공사기간 단축도 가능하게 되었다. 현재, 지구 환경보호 문제로 남 양재(합판 거푸집)도 세계적인 규모로 부족하므로 향후, 본 공법에 대한 기대도 더욱 더 커질 것이라고 생각된다. 기술 요약본 기술의 PC－Ⅲ형은 경제성, 안전성, 시공성 등을 개선한 잔존 경량 거푸집이다. 고유동화(高流動化)된 콘크리트와 폴리프로필렌(PP)제의 전용(轉用) 내(內)거푸집을 이용하는 획기적 생산 방법을 채용하고 있다. 내거푸집은 PP제의 요철 거푸집을 사용하는 것으로써, 제품의 두께 3 cm를 가능하게 한 경량화의 실현, 특히 제품의 4변 상하·좌우변에는 감입부분을 마련하여 설치시의 안정성과 타설(打設)콘크리트의 누출 방지 등의 기능이 있다. 지적 재산권 :공개 번호： 특개평 11－81533「경량 거푸집 자재」현재, 심사청구 중출원번호： 특원 2004－336633「잔존 거푸집의 제조 장치」출원 예정： 해외 특허 출원 예정（근일 중） 국내외 시장 규모일본내 시장： 120억엔(2006년도) 건설공업 조사회 설계자료 Vol, 128 참조 시장 특성： 일본내에서의 공공시설 공사 등에 있어서 적용 실적 ① 모래방지 제방 공사 ② 급경사지 붕괴 대책 공사 ③ 도로 옹벽 ④ 하천 호안 ⑤ 기타 사업성본 공법은, 국책인 공공시설 공사의 비용절감 공법의 대표적인 공법으로, 국토 교통성을 시작으로 각 현에서 발주하는 토목관련 공공시설 공사에 채용횟수가 급증하고 있다. 향후, 더욱, 지구 규모의 자연 환경 보호 문제로 인해 남양재의 입수가 불가능하게 된다면 본 공법이 콘크리트 옹벽 공사의 주류가 되어, 국내·외를 불문하고 그 수요는 해마다 크게 늘어날 것이라고 본다.
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 벽식구조(wall-slab) 건축물의 벽체표면)에 보강판이 적어도 한개 이상 접착 또는 부착되도록 하는 벽식구조 건축물에 있어서 중량바닥충격음 저감구조를 제공하기 위한 것이다.종래 기술의 단점 - 종래 슬래브의 저면에 보강판을 덧대는 것은 보강판의 추락을 방지하기 위한 브라켓부재를 보강판의 양쪽에 형성해 주어야 하는 등 설치 및 비용의 증가, 브라켓 및 보강판의 돌출로 인한 공간의 협소 등 여러가지 문제점이 있다.기술의 우수성 - 종래 슬래브에 설치하던 중량바닥충격음 저감수단들과는 달리 벽체의 표면에 보강판을 설치하여 벽체에 단면강도와 인장력을 부여하고, 이로인해 벽체의 진동을 줄여 결국 중량바닥충격음을 최소화함으로써 쾌적한 주거환경을 조성할 수 있는 효과를 갖는다. 또한 본 기술은 보강판을 벽면에 접착하거나, 부착하는 단순한 구조여서 설치가 용이하고, 실내공간을 보다 넓게 활용할 수 있으며, 경제적인 시공이 가능한 매우 유용하다.기술 요약 - 본 기술은 벽식구조 건축물의 경우는 슬래브 자체에 진동방지수단 및 방법을 강구하는 것은 비효율적이라는 점을 감안하여, 오히려 벽체 표면에 인장력을 보강할 수 있는 보강판을 적어도 한개이상 접착 또는 부착되도록 함으로써 벽체의 단면적을 늘리고, 동시에 벽면의 강성(stiffness)을 강화함으로써 슬래브로부터 벽체로 전달되는 진동을 현저하게 감소시켜 중량 바닥충격음을 저감시킬 수 있도록 하였다. 또한 보강판의 상단은 상부 슬래브에, 하단은 하부 슬래브에 접하도록 함으로써 벽체의 흔들거림을 최소화하도록 하였다.국내외 시장 규모 - 국내 바닥재 시장규모는 2003년 연간 9500억원 정도이며, 매년 일정량의 주택공급, 아파트 재건축, 리모델링 등으로 인해 시장 규모가 30~40%씩 증가하고 있다. 용도별로는 주택용 제품이 7000억원, 상업용 제품이 2,500억원 정도다.사업성 : 본 기술이 적용되는 벽식구조 건축물에 있어서 중량 바닥충격음 저감구조는 관련시장의 기술 추이를 볼 때 아파트, 연립 주택 및 다가구 주택 등 다층으로 이루어진 벽식구조 건축물의 층간소음을 방지하는 저감구조에 대한 시장은 향후 몇 년 이내에 상용화 될 가능성이 있으며, 적용되는 제품은 다양하지는 않지만 국내외의 주택시장의 크기로 볼 때 산업적 파급효과는 비교적 클 것으로 보인다.
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 틀체와, 상기 틀체의 안쪽에 형성되어지는 망체와, 상기 망체의 일측면에 접착되어지는 흡음판과, 상기 틀체의 배면에 돌출되도록 형성되는 이격부재로 구성되어짐을 특징으로 하는 판진동형 흡음재를 이용한 벽식구조 건축물의 중량바닥충격음 저감구조를 제공하기 위한 것이다.종래 기술의 단점 - 일반적으로 벽식구조 건축물은 주로 콘크리트를 이용하여 일정 두께의 슬래브(바닥판)와 벽체를 형성함으로써 빌딩이나 아파트, 주택과 같은 건축물을 시공할수 있는 것이며, 상기 건축물의 각 층마다 충분한 내부공간이 확보될 수 있도록 하고 있다. 그러나 이처럼 시공된 벽식구조 건축물은 건물 윗층, 즉 슬래브에서 발생하는 충격이 필연적으로 아래층에 벽체를 타고 진동으로 전달되어지게 되고, 상기 진동으로 인해 발생하는 소음(중량바닥충격음)은 아래층 거주자들에게 큰 불편을 끼치는 것이어서 민원발생의 가장 큰 원인이 되고 있으며, 이웃간 불화의 심각한 원인이 되기도 한다.기술의 우수성 - 본 기술은 종래 슬래브에 설치하던 중량바닥충격음 저감수단들과는 달리 벽체 또는 천정의 표면에 공동주택에서 발생되는 가장 일반적인 진동 주파수대인 옥타브밴드 63~125Hz범위의 진동을 저감할 수 있게 되어 결국 중량바닥충격음을 최소화함으로써 쾌적한 주거환경을 조성할 수 있는 효과를 갖는다. 또한 본 발명은 벽면에 접착하거나, 부착하는 단순한 구조여서 설치가 용이하고, 실내공간을 보다 넓게 활용할 수 있으며, 경제적인 시공이 가능한 매우 유용한 발명인 것이다.기술 요약 - 본 기술은 공동주택에서 발생되는 충격음이 대개 옥타브밴드 63~125Hz 범위(KS F 2810-2 측정방법)인 것에 착안하여 상기 주파수대의 진동차단에 가장 효과적인 판진동형 흡음재를 개발하여 벽식구조 건축물의 슬래브에서 발생하는 중량바닥충격음을 감소시킬 수 있도록 하였고, 이로 인해 쾌적한 주거환경을 조성할 수 있도록 하였다.국내외 시장 규모 : 국내 바닥재 시장규모는 2003년 연간 9,500억원 정도이며, 매년 일정량의 주택공급, 아파트 재건축, 리모델링 등으로 인해 시장 규모가 30~40%씩 증가하고 있다. 용도별로는 주택용 제품이 7,000억원, 상업용 제품이 2,500억원 정도다.사업성 : 본 기술이 적용되는 벽식구조 건축물에 있어서 중량 바닥충격음 저감구조는 관련시장의 기술 추이를 볼 때 아파트, 연립 주택 및 다가구 주택 등 다층으로 이루어진 벽식구조 건출물의 층간소음을 방지하는 저감구조에 대한 시장은 향후 몇 년 이내에 상용화 될 가능성이 있으며, 적용되는 제품은 다양하지는 않지만 국내외의 주택시장의 크기로 볼 때 산업적 파급효과는 비교적 클 것으로 보인다.
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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건설·교통 > 기타 건설·교통
나무 내부 표면 및 깊숙이 규사원(Si4+)원을 침투시키고, 화학적 방법으로 규사(SiO2)를 형성시켜 나무의 형상을 그대로 유지시키면서 가볍고 고유의 칼라가 제공되는 인조규화목임.종래 기술의 단점천연규화목을 대체할 수 있는 인조규화목을 제조하는 기술은 국내 및 전세계적으로 개발되어 있지 않음. 기술의 우수성화학적인 방법에 의해 손쉽게 나무조직 내부에 미세하고, 치밀한 규사의 네트워크를 제공하므로써, 실내고급내장제인 천연규화목을 대체할 수 있으며, 목재분야의 방충은 물론 화재의 발생을 최소화 할 수 있는 우수한 기술임. 기술 요약목재류를 규사원에 침투시키고, 화학적인 방법에 의해 3차원적으로 미세하고 치밀한 실리카네트워크를 형성시켜, 나무의 형상을 그대로 유지하면서 음이온발생으로 인한 인체의 모든 기능에 활성을 부여하며, 공기를 정화할 수 있으므로 실내장식물을 제공할 뿐만 아니라 방충, 방염효과 및 내구성이 우수하여 나무로 구성된 문화재 및 건축구조물의 보호에 기여할 수 있는 기술임.
- 보유기관
- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은 성토 및 절토의 경사면과 하천의 호안에 조립 설치할 수 있는 폐석회석을 재활용하여 제조한 다공성 에코 콘크리트를 사용하여 제작한 다공성 에코콘크리트 단위블럭과 다공성 에코 콘크리트 연결핀을 이용한 경사면 조립시공방법에 관한 것임 종래 기술의 단점국내에서 실시하고 있는 종래의 하천 개수방법인 호안에 돌망태시공, 시멘트 호안블럭을 이용한 호안보호방법 그리고 콘크리트매트를 이용한 호안보호방법과 같은 식재가 불가능한 비 친환경적인 블록을 이용한 시공방법이었음 기술의 우수성대규모 건설공사에 다량의 콘크리트가 사용되어져 양호한 천연골재 자원이 점차 고갈되어 감에 따라 콘크리트용 대체 골재자원에 대한 필요성에 따라 폐기물자원의 재활용이 절실히 요구되고 있는 실정에서 자원의 재활용 측면에서 우수한 기술이라고 사료됨 기술요약본 기술은 석회석 광산에서 배출되는 폐석회석을 재활용하여 잔골재인 모래를 전혀 사용하지 않는 다공성 에코 콘크리트를 이용하여 생산한 제품인 식생가능한 다공성 에코 콘크리트 단위블럭과 연결핀이 일반적인 콘크리트 제품의 강도를 유지하며 투수성이 양호하고 구조적으로 시공성이 뛰어나 이를 이용하여 성토 및 절토의 경사면 또는 하천의 호안에 시공함으로서 폐기물의 재활용과 자연골재의 채취로 인한 하천의 생태계파괴를 방지하면서 환경친화적인 다공성에코콘크리트 단위블럭과 다공성에코콘크리트 연결핀의 조립시공방법을 제공할 수 있는 공법
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
폐석회석과 저품위 생석회를 재활용하여 시멘트와 잔골재인 모래를 전혀 사용하지 않는 다공성 폴리머 콘크리트 또는 다공성 복합 쏘일크리트를 제조하여 이를 이용하여 생산한 다공성 폴리머 콘크리트 블록을 이용한 조립설치 방법 종래 기술의 단점종래의 도심구간의 도로 보도포장과 공원 내 광장 포장은 강도를 유지하기 위해 투수성이 없는 시멘트를 결합재로 하고 잔골재인 모래를 사용한 마모율이 많고 사용수명이 짧은 콘크리트블록을 이용한 시공방법이고 또 투수성이 없어 강우시 지중으로 침투할 수 없는 블록으로 도로에 매설된 기존 우수관을 통하여 하천으로 그대로 방출되어 하천고갈 및 지하수의 수량확보에도 악영향을 끼치고 있음 기술의 우수성폐석회와 황토분말을 재활용하여 잔골재인 모래를 전혀 사용하지 않고도 고강도를 유지할 수 있고 투수성과 내구성을 확보하면서 구조적으로도 매우 유리하며 운반이 간편하고 시공성이 뛰어나며, 강우시 지중으로 침투할 수 있고 유지보수에도 유리한 환경친화적 조립설치 시공방법임 기술요약석회석 광산에서 배출되는 폐석회석과 석회석을 가공하는 과정에서 발생하는 저품위 생석회(폐석회)를 재활용하여 시멘트와 잔골재인 모래를 전혀 사용하지 않는 다공성 폴리머 콘크리트 또는 다공성 복합 쏘일크리트를 제조하여 이를 이용하여 생산한 다공성 폴리머 콘크리트 블록을 이용하여 조립 설치하는 기술
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
석회석의 화학처리공정에서 발생되는 부산석회를 재활용하여 경량블록을 만들 수 있도록 한 부산석회를 이용한 경량블록의 제조방법 종래 기술의 단점석회석의 화학처리 공정에서 폐기물로 발생되는 부산석회는 그대로 방치되거나 폐기처리되고 있으며 건기에는 부산석회의 비산으로 인해 대기오염의 원인이 되며 우기에는 하천으로 유입되어 수질오염의 원인으로 작용하는 문제점이 있음 기술의 우수성산업폐기물로 지정되어 환경적인 문제로 인하여 처리가 곤란한 부산석회에 대하여 재활용방안을 제시함으로써 처리비용 감소 및 자원재창출의 효과를 거둘 수 있음 기술요약부산석회, 잔골재, 시멘트 및 폐EPS조각을 각각 혼합하는 것에 의한 부산석회를 이용한 경량블록의 제조방법의 기술
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 환경·설비 기술
1. 세면대 일체 및 초절수 소음 저감형 양변기2. 초절수: 2.4 Liters 이하3. 저소음: 10db이하4. 기계식 제어 자연 배출 방식5. 기존 트랩(S, T, Z)을 제거하고 기계식 제어로 자연 배출 작용. 6. 배출구의 막힘과 배출물의 역류 문제를 해결하기 위한 밸브제어로 절수 및 저소음 양변기 제품 7. 디자인 목적형 제품구조8. 양변기 본체의 외형 및 내부구조를 간단히 하여 설치가 용이하고 다양한 디자인으로 고가형 원피스타입 제품9. 간단한 내부구조로 인한 제작공정의 간소화 및 저비용 제작10. 특허출원 출원번호 : 10-2006-0015596호 발명의 명칭 : 절수 및 소음 저감형 양변기 등록결정일 : 2007년 05월 08일 출원번호 : 10-2007-0022273 발명의명칭 : 세면대 일체 및 초절수형 양변기 제출일자 : 2007년 03월 07일 실용신안등록:제0416762호 등록일 : 2005년 09월 26일(1). 1회사용시 물2.4 Liters (기존양변기6~18 Liters)(2). 드랩(S, T, Z)을 사용하지 않는 관계로 디자인시 형대. 모양. 크기에 영향없이 다양 하고 슬림한 디자인 개발 가능(3). 트랩(S, T, Z)을 사용하지 않는 관계로 사이펀현상으로 발생하는 소음 현상이 없음. 저소음: 10db이하(4). 기계식 제어 자연 배출방식 채택으로 배설물 배출시 막힘 현상이 없음(5). 냄새가 거의없음(6). 양변기의 배설물 배출본체 와 연결관을 유연성 배관으로 대체함으로서 설치가 용이 함(7). 내식성 내 마모성이 없는 재질사용으로 고장율이 없음(8). 간단한 내부구조로 인한 제작공정의 간소화 및 저비용 제작(9). 외관 및 사용방버은 기존의 양변기 와 동일함
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- (주)월드스타
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 시설물 유지 보수·성능 향상 기술
본 발명은 구조체의 균열을 따라 드릴링한 고정홈에 패커를 삽입후 기존 패커와 달리 조으는 공정없이 수지액을 주입함에 따라 연질 스리브는 그대로 있는 상태에서 주입본체부만 일부 밀려나오고 주입을 멈추면 적절한 상태로 원위치 되므로 콘크리트 구조체에 무리를 주지않는 범위 내에서 균열을 보수하는데 그 목적이 있음.기존 패커는 단위 미터당 3~6개를 패커가 빠지거나 수지액이 세지 않도록 힘껐 조으기 때문에 패커가 균열 내부에서 쐐기 역할을 하나 본제품은 조으는 공정없이 수지액을주입함에 따라 콘크리트 구조체에 피로도가 남지 않으며 또한 조으지 않으므로 작업자의 손목을 보호하는데 그 목적이 있음프라스틱으로 제작되었으나 저압부터 고압까지 어떤 압력에도 사용가능하며 조으는 공정이 없으므로 작업자의 손목을 보호함과 동시에 도매가격이 기존 패커의 절반이므로 수출및 내수 판매의 지속성과 성장성이 유망하다고 생각되며 건축용 주사기의 단점인 저압 폐기물의 다량발생 작업의 번거로움 등으로 인하여 점차 패커로 시장 이동이 되고 있는 실정이며 미국,일본 ,독일,중국,등 외국의 경우도 우리나라와 비슷한 실정 이라고 생각 되어짐
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- 두루하이텍
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 기타 유지 관리 기술
본 고안은 건축공사용 가설펜스에 관한 것으로 일반적으로 공사현장과 외부와의 경계지점에는 공사현장의 분진이나 낙하물이 외부로 비산되는 것을 방지하고, 공사현장의 소음이 외부로 전달되는 것을 차단하며, 외부의 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 다수개의 가설펜스를 연속적으로 설치하였다. 이러한 종래의 가설펜스는 양단부에 연설부를 단부에 형성시킨 반원형상으로 굴곡된 힘살부가 형성되고, 전면부의 상측과 하측에 고정볼트가 관통되는 수개의 볼트공이 형성된 비교적 얇은 금속판체로써 설치상태에서 강풍이 불게 되면 가설펜스의 전면으로는 강풍에 의한 풍압이 그대로 가해지게 된다. 이에 따라 양단부에 힘살부가 형성되더라도 풍압에 의해 가설펜스의 전면부는 강풍이 불어오는 방향으로 쉽게 휘어져 제기능을 다 할 수 없게 되었을 뿐만 아니라 심지어는 가설펜스가 지지파이프와 함께 완전 붕괴되어 제기능을 할 수 없음은 물론 각종 안전사고를 유발하게 되는 문제점이 있었다.본 고안은 연설부를 단부에 형성시킨 반원형상으로 굴곡된 힘살부가 양단부에 형성되고, 다수개의 볼트공이 전면부의 상측과 하측에 각각 형성된 판체형상의 가설펜스이며 전면부에 하향으로 경사진 차단판이 상측에 구비된 다수개의 통풍구가 상하 일정간경으로 형성되어 있다. 따라서 상기 볼트공에 고정클램프에 고정시킨 고정볼트를 관통삽입시킨 후 이에 고정너트를 체결함으로써 가설펜스가 지지파이프에서 유동하지 않게 견고하게 고정설치할 수 있고, 상기 굴곡된 힘살부의 단부에는 각각 연설부가 형성됨에 따라 지지파이프를 따라 필요한 길이만큼 다수개를 용이하게 연설할 수 있다. 그리고 설치상태에서 강풍이 불게 되면 강풍은 가설펜스의 전면부에 형성된 다수개의 통풍구를 통해 통과하게 되어 가서펜스의 전면부로 가해지는 강풍에 의한 풍압을 크게 감소시킬 수 있다. 이때 각 통풍구의 상측에는 하향으로 경사진 차단판이 구비됨에 따라, 상기 통풍구를 통해 공사현장의 분진이나 낙하물이 외부로 비산되는 것과 공사현장의 소음이 외부로 그대로 전달되는 것을 어느 정도 방지할 수 있게 됨으로써 가설펜스의 본래 기능도 충실하게 수행할 수 있게 된다.
- 등록일
- 2007-07-02
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일반기술
건설·교통 > 건축환경 기술
본 발명은 박판 형태의 강판성형보와 콘크리트를 이용하여 구성된 스틸-콘크리트 복합보(hybrid beam) 구조에 관한 것이다.본 발명은 기존의 구조 형식에 따른 보 부재들에 비하여 단면적 대비 강성이 높아 구조적 효율성이 뛰어나고, 거푸집 가설공사 및 철근 배근을 필요로 하지 않아 이에 따른 비용 및 시간을 절감할 수 있을 뿐 아니라, 현장타설 철근콘크리트 슬래브는 물론 데크 플레이트, PC슬래브 등과 같은 건식 바닥판 유니트를 사용함에 있어서도 전체 층고를 증가시키지 않아 슬림 플로어를 구현할 수 있는 새로운 형식의 복합보 구조를 제공하기 위한 목적을 가지고 개발된 것으로서, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적 구성으로서 본 발명은, (a) 보의 하부면을 형성하도록 박판형의 스틸 판재를 수평으로 설치하여 된 저면판과; 상기 저면판의 양측단으로부터 연직 방향으로 연장 형성되며 보의 양 측면을 형성하는 한 쌍의 측면수직판과; 상기 측면수직판의 상단에서 수평으로 연장 형성되는 받침날개부와; 상기 저면판의 중앙 상부에서 연직방향으로 입설되며 상기 측면수직판의 길이보다 더 긴 길이를 갖도록 형성되는 중앙수직판과; 상기 중앙수직판의 상단에서 수평으로 연장되어 상기 중앙수직판과 'T'자형을 이루도록 형성되는 상부플랜지;를 포함하여 구성되는 강판성형보 ; (b) 상기 강판성형보 받침날개부의 상부에 단부가 지지되게 설치되어 슬래브 구조체를 형성하는 바닥판유니트 ; 및, (c) 상기 강판성형보의 내부와 상기 바닥판유니트의 상부에 일체로 타설된 보-슬래브 콘크리트 ; 를 포함하여 이루어지는 강판 성형보와 콘크리트를 이용한 복합보 구조를 특징적인 구성으로서 제공한다.본 발명은 상기와 같은 종래의 구조 형식들에 있어 사용되는 보 구조들이 갖는 제반 문제점 및 이에 대한 개선의 필요성을 감안하여 안출된 것으로서, 구체적으로 본 발명은 기존의 구조 형식에 따른 보 부재들에 비하여 단면적 대비 강성이 높아 구조적 효율성이 뛰어나고, 거푸집 가설 공사 및 철근 배근을 필요로 하지 않아 이에 따른 비용 및 시간을 절감할 수 있을 뿐 아니라, 현장타설 철근콘크리트 슬래브는 물론 데크 플레이트, PC슬래브 등과 같은 건식 바닥판 유니트를 사용함에 있어서도 전체 층고를 증가시키지 않아 슬림 플로어를 구현할 수 있는 새로운 형식의 복합보 구조를 제공하는 것을 그 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
- 보유기관
- 한국건설기술연구원
- 등록일
- 2007-07-02
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일반기술
건설·교통 > 강구조·합성 구조 기술
교통 우회를 위한 임시교량 또는 가교 설치를 위하여 통상은 지반에 항타 또는 관입시켜 설치된 파일 위에 주형(통상 H 형강빔)을 포함한 하부구조물을 설치한 뒤, 상기 하부구조물 상부에는 임시로 직육면체 형상의 강재 복공판을 다수 연결 설치하여 임시로 교통을 소통시키고 있다. 하지만 이러한 종래의 강재 복공판은 자중이 크기 때문에 그 운반 및 설치에 있어 중장비가 동원되어야 하는 등 공사비 증대요인이 존재하여 강재 복공판을 대체할 수 있는 새로운 재질의 복공판에 대한 기술개발의 필요성이 대두되었다.이러한 요구에 부응하여 도 1과 같이 섬유강화폴리머로 제작된 복공판(10, Fiber Reinforced Polymer Panel)이 소개 되었는바, 자체 자중도 가볍고 길이방향으로 내부중공(20)이 형성되어 있어 강재 복공판과 비교하여 자중이 작으면서도 강성이 크고, 부식의 염려가 없는 등 내구성이 뛰어날 뿐만 아니라, 설치가 용이하여 복공판 설치공사기간을 단축할 수 있고, 복공판 상부를 차량이 통과할 때 발생하는 소음이 작아 향후 이용의 소지가 매우 크다는 장점이 있었다.하지만, 이러한 섬유강화폴리머로 제작된 복공판의 상부면은 별도의 처리를 하지 않을 경우 슬립현상이 발생할 소지도 있고, 이러한 슬립현상을 방지하기 위하여 복공판 제작 시 이를 고려한 미끄럼 방지수단 예컨대 요철면 등을 형성시키는 경우, 시간이 경과함에 따라 복부판 상부면이 마모 되어 비교적 고가인 복공판 전체를 교체해야 하는 문제점이 있었다.섬유강화폴리머 재질로 제조된 복공판 상부면에 마모층이 추가로 설치되되, 상기 마모층을 교체할 수 있도록 한 섬유강화폴리머 복공판으로서, 상기 마모층의 설치에 의하여 복공판이 보호되고, 복공판의 교체시기를 늘려 경제적인 재활용이 가능한 섬유강화폴리머 복공판에 관한 것이다.본 발명은 상기 종래 섬유강화폴리머로 제작된 복공판의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 별도로 섬유강화폴리머로 제작된 복공판의 상부면에 여러 마모층이 추가된 섬유강화폴리머로 제작된 복공판을 제공하는 것이다.나아가, 본 발명은 상기 마모층을 자유롭게 교체할 수 있도록 하여 보다 경제적인 섬유강화폴리머로 제작된 복공판의 사용이 가능하도록 하는 것을 그 목적으로 하며, 마모층에 요철부를 두어 슬립현상도 함께 방지할 수 있도록 한다.
- 보유기관
- 한국건설기술연구원
- 등록일
- 2007-07-02
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일반기술
건설·교통 > 지하구조물·라이프라인 기술
본 발명은 설치되어 물과 같은 유체가 흐르는 배관을 이설하거나 보수할 때 배관의 임의적 위치에 구멍을 천공하고, 상기 구멍을 통하여 배관을 통하여 흐르는 유체를 차단하는 배관용 유체차단기에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 유체차단기는 원통형태의 몸체의 상측으로 설치된 동력장치와; 상기 동력장치로부터 동력을 전달받아 상하로 이동하도록 설치된 작동축과; 상기 작동축 하측에 회전축이 중심축 선상으로부터 이격되도록 형성된 관절부와; 상기 관절부 하측으로 작동유체 공급관으로 공급되는 작동유체에 의하여 배관 내의 유체를 차단하는 차단장치와; 상기 차단장치의 하측에 설치된 롤러를 포함하도록 이루어진다본 발명은 관절부의 회전축이 유체차단기의 중심축으로부터 이격되게 설치되어 있음으로 차단장치의 자중으로 관절부가 회전되어 배관에 형성된 구멍을 통하여 차단장치를 안치할 경우 관절부가 용이하여 꺾이게 됨으로써 차단장치가 쉽게 배관 내에 안치 가능한 것이다.또한, 차단장치의 선단부에 설치된 롤러에 의하여 차단장치가 배관 내에 삽입될 경우 롤러가 미끄럼 운동을 하며 배관 내를 이동하면서 차단장치를 안치함으로써 배관 내부에 충격을 가하지 않고 안치 가능한 것이다.또한, 날개가 방사형으로 펼쳐진 상태로 끝단부가 배관 내부에 밀착되어 패드를 지지함으로써 고압 유체의 차단이 가능한 것이다.
- 보유기관
- (재)충남테크노파크
- 등록일
- 2007-07-02
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