산업기술 통합검색
장치내부회로는 디지탈방식으로 구성하고 동작되게 함으로써 오차 발생을 최소화하고장치외부는 사용자가 현재 시각이 표시되도록 함과 동시에 사용자가 설정한 시각을경과 시간과 잔여시간을 용이하게 파악할수 있도록 아나로그 타입으로 표시되도록 함으로서 장치의 조작이 보다 쉬우면서 다양한 용도로 활용될수 있도록 한 다목적타이머 이다장치의 구성을 간소화하고 오차없이 정확하게 기기를 제어할수 있도록 내부회로를 디지탈 방식으로 구성하는 동시에 숙련되지 않은 사용자도 보다 쉽게 기기를 조작할수 있도록작동코드를 단순화 하는데 기술의 특징이 있다
본고안은 LED의 다양한빛을 이용하여 , 소형자가발전의 묘미를 살려 완구용품및 산업용 동력구동장치에 장착하여 유아용품에도 활용할수있고 교통안전사고 방지에도 큰효과가 있다. 또한 경주용(racing car)에도 장착할수있고, 시뮤레이션하기도 간단하다.또한 특용차에 장착시 원활한 특용목적을 좀더 빨리 수행할수있게하는 파급효과가 있LED를 휠캡에 적용(소형자가발전이 큰특징), 완구류에 적용시 시장성이 큼 ,경주용 차량에 장착시 시장성이 좋음또한 교통사고 방지에 효과가 있
spout cap 취부형 종이팩 포장기로서 일반종이팩을 그대로 사용할수 있고 500mml 또는 1000mml등 용량에 관계없이 포장되는 범용성을 갖는 기술발명특허로 중소기업기술혁신개발사업과제로 개발하였으며 국내외 시장규모가 수천억원대에 달하며 친환경적인 포장기술로 포장단가가 세계에서 가장 낮으며 수요에 있어서도 음료는 물론 비음료분야까지 전세계적으로 급팽창하고 있는 추세임
본 과제에 있어서 우선 국내의 시장 규모를 판단할 때 차량 도난 사건이 하루에도 200여건씩 발생하고 (2000년도 도난 및 범죄차량 발생 통계에 의하면 도난차량이 76,130대 범죄차량이 1,125대로 나타났으며 연간 4.6% 상승률을 보이고 있다 함) 있는 것이 경찰청에 통계자료로 나타나고 있으나 이에대한 대책이 뚜렷이 수렴된 것이 없으며 자동차는 나날이 늘어나고 도난에 대한 예방책이 하루가 시급한 실정으로 1)자동차 보유자 2)자동차 관리회사 3)관공서,공공기관 4)자동차 보험회사 에서 필요로 하는 시스템으로 이는 개인보다도 관공서나 보험회사에서 정책적인 결정이 요구되며 본 과제의 시장 특성상 그 효율성을 검증하기 위하여 부단한 노력이 뒤따라야 할 것이며 시장의 규모는 대도시에서 부터 시작하여 전국적인 도로망에 설치 운영되어야 할 시스템으로 방대한 독립적 시장 규모임."무인 도난 차량 검색기"는 특정 지역을 통과하는 모든 차량을 대상으로 감시용 카메라 와 퍼스널 컴퓨터로 검색하여 도난 차량임을 신속 정확하게 판단하는 것으로 기존의 검문 검색은 차량의 소통을 정체시킨 상태에서 검문자의 눈대중이나 느낌으로 범죄 차량을 식별하고 있으나 본과제는 차량의 소통 상태에서 짧은 시간 내에 능률적으로 운전자나 차량의 번호를 인식 판독함으로써 실시간대로 검색을 할 수 있는 기술이며, 전국 망으로 하나의 Net-work로 형성, 특정차량의 진입 위치 확인 및 현존의 과속차량 감시시스템과도 결합이 가능한 기술의 시스템임.
인터넷을 통하여 MP3 파일을 다운 받아서 USB 인터패이스를 통하여 MP3 음악파일을 휴대용 재생기로 다운 받아서 MP3 음악을 줄길 수 있는 휴대용 음악 재생 장치MPEG LAYER 3 FORMAT.USB INTERFACE.NAND FLASH MEMORY(128M BYTE)
본 발명은 PCB 자동 조립공정의 통합관리방법에 관한 것으로, PCB 자동 조립 공정을 자동화함으로써 실시간 현황 파악이 가능하며, 생산성 향상을 도모하며, 설비가동률을 높일 수 있다. 또한, 자재 현황 파악 시간 및 작업계획 작성 시간을 단축할 수 있으며, 신뢰성 있는 정보를 생성하고 이를 이용해 생산계획을 효율적으로 수립할 수 있다계획정보와 기준정보를 참조하여 각 공정별로 전개된 계획을 조정하여 부하 계획을 수립하는 부하 계획 과정, 상기 부하계획 과정에 의해 발생되는 부하 정보와 상기 기준정보에 따라 자동화 기기들을 제어함에 의해 작업을 수행하기 우한 작업지시과정, 상기 작업지시과정을 통해 수행되는 작업의 결과에 따라 발생되는 실적정보를 집계하는 실적 집계과정, 상기 기준정보와 상기 실적 집계과정을 통해 발생되는 실적집계정보에 따라 사용자재정보를 발생하는 공정자재관리과정, 및 상기 사용 자재정보를 이용하여 자재를 관리하는 자재관리과정을 포함한다
본 발명은 고객의 직접회로 카드에 고객의 신용도에 따라 신용가치를 충전한 다음 그 신용가치의 한도내에서 오프라인으로 신용거래를 형성할 수 있는 전자지불시스템에 관한 것으로, 종래의 화폐, 신용카드, 선불형 전자화폐의 단점을 보안하여, 온라인은 물론 오프라인으로도 신용거래를 형성할 수 있으며, 차후에 그 신용거래에 대한 거래정산이 이루어지는 방식을 채용하므로써, 소액거래와 관련된 전자지불시스템에 특히 유용하다동일한 구매키가 각각 기록된 고객카드 및 상인카드를 제공하는 관리기관; 관리기관에서 제공된 고객카드에 충전키 및 신용가치정보를 기록하여 고객에게 제공하는 발행기관; 관리기관에서 제공하는 상인카드에 정산키를 기록하여 상인에게 제공하는 매입기관; 및 고객카드와 상인카드간의 신용거래를 오프라인 또는 온라인으로 형성시키고, 고객카드의 신용가치의 충전 및 상인카드의 정산을 온라인으로 처리하는 단말기를 포함하고, 동일한 구매키를 갖는 고객카드 및 상인카드로 단말기에서 오프라인 신용거래를 형성한 다음, 고객카드에 기록된 신용가치정보를 차감하고, 상인카드는 단말기에서 수행된 오프라인 신용거래에 대한 거래내역정보에 따라 매입기관에 결재를 요청하고, 매입기관은 거래내역정보에 기록된 충전키에 따라 그에 해당하는 발행기관으로 결재를 요청하는 것을 특징으로 한다
본 발명에 따른 위조 또는 복제가 불가능한 마그네틱 카드는 사용 가능한 금액 데이터 및 고유의 특성을 나타내는 고유 데이터가 기록되는 마그네틱 데이타 기록부 및 고유 데이타에 대한 홀로그램이 기록된 홀로그램 데이타 기록부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 마그네틱 카드를 확인하는 마그네틱 카드 확인장치 및 그 방법은 홀로그램 데이타와 상기 고유 데이타를 판독하여 비교하므로, 마그네틱 카드의 위조 또는 복제 여부를 판단하고, 요금 정산 시간이 소정시간 이상되면 카드를 움직이고, 움직임을 감지하는 카드 감시 신호를 발생하므로, 요금 정산 시간동안 카드가 교체되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 위조 및 복제된 카드가 유통되는 것을 최소화 할 수 있다본 발명에 따른 위조 또는 복제가 불가능한 마그네틱 카드는 사용 가능한 금액 데이타 및 고유의 특성을 나타내는 고유 데이터가 기록되는 마그네틱 데이타 기록부 및 고유 데이타에 대한 홀로그램이 기록된 홀로그램 데이타 기록부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 마그네틱 카드를 확인하는 마그네틱 카드 확인장치 및 그 방법은 홀로그램 데이타와 상기 고유 데이타를 판독하여 비교하므로, 마그네틱 카드의 위조 또는 복제 여부를 판단하고, 요금 정산 시간이 소정시간 이상되면 카드를 움직이고, 움직임을 감지하는 카드 감시 신호를 발생하므로, 요금 정산 시간동안 카드가 교체되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 위조 및 복제된 카드가 유통되는 것을 최소화 할 수 있다
압연기술의 최첨단이라고 할 수 있는 박강판 2piece can 소재에서 문제가 되는 플랜지 크랙은 그 원인이 제강공정에서 발생하는 비금속 산화물 등에 의한 것으로 알려져 있다. 그러나 그 크기가 극히 미소하며, 표면 및 내부에 산재하고 있으므로 제강공정에서 그 존재를 사전에 파악하는 것이 곤란하다. 또한 압연기술의 발달에 의해 캔 소재의 극박화가 지속적으로 이루어지고 있으므로 문제가 되는 개재물의 크기가 점점 작아지고 있는 실정이다. 그러나 비금속 개배물이 박강판의 표면에 노출되지 않는 경우가 많으므로 일반적인 광학을 이용한 실시간 결함 검출기술이 아닌 새로운 방식의 결함 탐상 기술이 필요하다.이에 본 기술에서는 개재물 탐상기는 각 자기센서 신호를 독립적으로 처리하여 결함의 위치 및 크기의 정량화가 동시에 가능하도록 하였다. 이를 위해 다양한 자기센서를 채택하여 센서 운영의 최적화 방안을 도출하였으며, 500~1000mpm의 고속 생산공정에 적용하기 위해 다중자기센서를 일렬로 배열하여 실시간 자료처리를 하므로써 전장 전폭 검사가 가능하도록 하였다. 현재 개재물 탐상기는 박강판의 생산공정 중의 하나인 냉연공장의 생산라인에 설치하였고, 비금속 개재물의 존재유무 및 정량적 평가를 위하여 운영 중에 있다.2piece can 소재는 Al-killed강으로 압연공정을 거쳐 박강판으로 제조하여 식음료 등의 보관에 사용되는 강종이다. 이 강종을 이용하여 심가공(deep drawing)을 통해 캔을 제조함에 있어 강판의 내부에 비금속 개재물이 존재할 경우 응력의 집중에 의해 크랙이 발생할 가능성이 높아진다. 주로 플랜징 공정에서 크랙이 발생하며, 현재 국내의 상황에서 주로 문제가 되고 있는 개재물의 크기는 1㎜L×0.1㎜W×0.01㎜T 정도일 것으로 예상된다. 표면결함 탐상에 주로 사용되고 있는 광학적 방법은 그 원리상 강판매부의 결함은 탐상할 수 없다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 누설자속 탐상법을 사용한 탐상기술이 일본을 중심으로 개발되었다. 캔의 소재가 자성체이므로 외부에서 소재에 직류의 자기장을 가하여 소재를 자기적으로 포화시킨다. 비금속 개배물은 자기특성상 캔 소재와는 다른 비자성 물질이므로 개재물을 중심으로 자기장의 왜곡이 발생한다. 이로 인해 박강판 외부에 누설되는 직류 자기장의 크기를 자기센서를 이용하여 측정하므로써 박강판의 내부에 존재하는 비금속 개재물을 파악할 수 있다. 누설자속 탐상법은 일정한 형상을 갖는 강자성 소재의 연속생산 공정에서 표면결함의 자동탐상에 적합한 기술로써 주로 박강판재의 표면결함 및 내부결함 탐상에 유리하다.
유도전동기는 교류전동기의 일종으로 바깥쪽의 고정자 슬롯에 넣는 코일의 개수와 폭, 넓이 등에 따라 그 세기가 달라진다. 극수가 많을수록 회전자기장의 속도가 늦어지며, 회전자의 속도도 이에 따라서 저속도로 회전한다. 일반적으로 볼 수 있는 3상 유도전동기는 농형으로 4극의 것이 많으며, 속도는 거의 1,500rpm이다. 농형전동기는 정속도(定速度)로 운전하는 데 적합하다. 권선형은 그 3상단자(三相端子)가 축에 설치된 집전링[集電環]과 브러시를 통해 외부로 나와 있다. 이 3상단자에 적당한 값의 저항을 연결함으로써 속도를 제어할 수 있고 또한 시동할 때의 유입전류를 적게 할 수 있으며, 더욱이 토크를 크게 할 수 있는 것이 특징이다. 농형전동기의 속도를 제어하는 방법은 여러 가지로 연구 ·검토되고 있지만 직류전동기처럼 자유로이 조정하기가 매우 어렵다.이에 본 기술은 유도전동기의 역률 개선 및 소프트 스타트 알고리즘 개발 / 과부하, 부하이상, 권선이상 등의 자기진단 알고리즘 개발 / 마이크로 프로세서를 이용한 디지털 제어기 개발 / 부하에 따른 교류변환기 특성 분석 기술 개발 등을 통해 효율적으로 제어할 수 있는 방안을 마련했다.본 기술을 적용하면 기존의 유도전동기가 가졌던 성능에 비해, 절전으로 인한 에너지 절감효과 및 전동기 수명 연장효과를 기대할 수 있다.
입자 물리학에서는 원자들을 빛의 속도에 육박하는 빠른 속도로 가속/ 충돌시켜 내부 구성 물질들이 튀어 나오게 하는 장치인 가속기를 이용한 연구가 활발히 진행되고 있다. 방사광은 광속(光速)에 가까운 속도로 움직이는 전자와 양전자와 같은 하전입자(荷電粒子)가 싱크로트론가속기나 저장링(storage ring)에서 원운동을 할 때 방출되는 전자기파로, 입자들을 쪼개는 과정에서 나오게 된 일종의 빛이라고 볼 수 있다.이 방사광을 다양한 분야의 수많은 과학자들이 실험에 활용하는 있는데,원자 및 분자분광학, 표면 및 계면(界面) 연구, X선회절 및 산란연구, X선흡수스펙트럼(X-ray absorption fine spectrum), 단백질 결정구조 분석, 광화학반응 등의 순수과학적 연구와 토포그래피(topography), 초미세 묘화법(lithography) 등응용연구가 활발히 진행되고 있다. 이와 같은 다양한 연구 과정 중의 한 맥락으로 본 기술을 이해하면 될 것이다.본 기술의 주요 요지는 다음과 같다. - 단색광 선택, 빔차폐 및 조절,전반사 조건 확보하였다. - 최대 직경 8인치 시편 장입기술이다. - 1E9 atoms/㎠ 수준의 측정 검출능 확보했다.본 기술의 주요용도(기대효과)는 다음과 같다.첫째, 실리콘 웨잉퍼 극미량 표면 불순물 검출하는데 이용된다.둘째, 1GDRAM등의 최첨단 반도체 소자 제조공정을 감시하는데 이용된다.셋째, 고부가가치 표면처리강판 표면 극미세 조성 및 오염원을 규명하는데 활요된다.
본 기술은 초음파 가스 유량계 국산화 개발과 관련된 기술로서 크게 초음파 송.수신 신호처리 기술 및 초음파 신호를 이용하여 초음파 전달시간 측정을 위한 Algorithm 및 Microprocessor S/W 개발 기술, 초음파 전달시간, 가스 온도, 압력 신호로부터 초음파 유량계산 Algorithm 개발 및 정밀교정 기술, 유량신호 변환 및 데이터 전송을 위한 Sihnal Interface 장치 및 S/W 기술, 온라인 탈부착 가능한 초음파 유량계 현장설치용 기구제작 기술(현장설치 Know-how) 등으로 구분된다. 위에서 기술한 요소 기술들은 초음파 가스 유량계에 있어서 핵심이 되는 기술들로서 본 기술들은 "공정도 비접촉식 가스 유량계 개발(1)(97A316)" 연구과제를 통해서 개발된 요소기술들로 1차년도에는 제철소 부생가스중 LDG 가스를 대상으로 개발되어서 현장적용 실험을 통해서 그 성능을 검증했다. 그리고 이 기술을 바탕으로 2차년도에는 가스특성이 LDG와 다소 차이를 보이는 COG 가스 등 다용도 적용을 목적으로 1차년도와는 다른 신호처리 프로세서를 사용하여 현재 시스템을 개발중에 있다기존의 차압방식의 가스 유량계를 사용하여 제철소 부생가스(COG, LDG, BFG)를 대상으로 유량을 계측할 경우에 측정 정밀도가 시간이 경과함에 크게 떨어지며 차압 측정용 도압관의 유지보수상의 어려움, 차압 유량계에서 발생하는 압력손실에 의한 에너지 손실 등의 문제점을 개선하고 장기적으로 안정적인 가스 유량정밀 계측을 하기 위해서 본 유량계를 개발하게 되었다. 초음파 유량계는 현재 미국, 독일, 일본 등 선진국을 중심으로 관련 분야 연구가 진행되어 상업화 모델 개발에도 성공하여 세계적인 시장을 확보하고 있는 상태이며 국내의 경우에는 현재 독자적인 모델개발이 이루어 지고 있지 않은 상태에 있다.이에 본 기술은 초음파를 이용하여 배관내부를 통과하는 제철소 부생가스의 유량을 측정할 목적으로 개발되었으며 이 기술을 사용하여 가스를 수송하는 정유회사 등에도 광범위하게 적용 가능하다.
전기적 전도 물질로 구성된 구조에서 전류의 흐름을 연구하는 자기 센서 어레이(array) 개발이 진행되고 있다. 본 방식은 자계를 이용하는 구조의 전류를 유도하여, 전류의 특정 흐름 패턴을 찾아낸다. 이 과정은 전기적 접촉 없이도 구조의 결함 식별을 가능하게 한다. 표본 외부의 자계 벡터 측정을 통해, 구조의 전류 흐름 벡터에 관한 지도를 작성할 수 있게 된다.자계 구성요소 측정을 위한 다층(multi-layered) 홀 센서 어레이 방식은 변환 자계를 이용하는 구조의 전류를 유도하여 생성된 전류의 특정 흐름 패턴을 찾는데 사용할 수 있다. 이 과정은 구조에 전기적 접촉을 하지 않고도 전도 구조의 흠이나 결함 식별을 가능하게 한다. 다른 방식들과 다른 점은 표본 외부의 자계 벡터를 측정하는 것인데, 구조 내부의 전류 흐름 벡터에 관한 지도를 제작할 수 있는 기능이 있다. 이 방식을 통해 복잡한 해석이 필요한 다른 측정 방식들에 비해서 전류 흐름 패턴에 관한 근본적이고 직접적인 정보를 제공받을 수 있다. 자기 센서 장치에 관한 전문적 지식을 이용하는 이 방식은 컴퓨터 칩에서 대규모 인공 구조에 이르는 넓은 범위의 길이 스케일(length scale)에 적용할 수 있다.혁신적인 사항:전기적 전도 물질로 구성된 장치 또는 구조 내부에서 전류가 흐르는 방식을 연구하기 위한 자기 센서 어레이. 표본 외부의 자계를 측정하는 것으로 구조 내부의 전류 흐름에 관한 지도를 작성할 수 있고, 전도 구조의 흠이나 결함을 식별할 수 있다.주요 장점:이 기술을 이용하여 구조에 전기적으로 접촉할 필요 없이 장치 및 구조의 전기적 특성을 테스트할 수 있다.
돌출부 도파관의 장벽에서 세로(병렬, shunt) 슬롯 어레이는 보다 좁은 도파관 횡단면으로 인해 E-플레인(E-plane)에서 더 넓은 주사 범위를 지니며, 네모꼴 도파관보다 잠재적으로 낮은 사이드로브(sidelobe)를 지닌다.또한, 직렬 도파관 어레이로 통합하는 것이 부적절한 횡단(직렬) 슬롯 및 슬레이트 슬롯(slated slot)은 돌출부 도파관 어레이에도 사용할 수 있다.슬롯의 동적 범위는 비대칭 돌출부를 사용하여 향상시킬 수 있다. 이러한 구조는 기계적으로 구축이 어렵고 돌출부의 굴곡부(bend)에서 보다 높은 차수 모드(order mode) 발생시킬 수 있다. 슬롯 임피던스 및 슬롯 공급 전력량은 공급 포인트로 제어하는데, 그로 인해 높은 슬롯 동적 범위를 제공한다. 따라서, 편파(polarization)를 동적으로 제어할 수 있고, 이에 인접한 도파관에는 상보적 위치 및 방향의 슬롯이 포함된다. 홀수 및 짝수 도파관은 각각 네트워크를 분할하는 개별 전력에 연결되고, 위상 편이(phase shift)가 두 네트워크간에 제공된다.혁신적인 사항:보다 넓은 주사 범위 및 감소된 사이드로브는 보다 좁은 돌출부 도파관의 횡단면을 통해 얻을 수 있다. 기계적 구조는 단순하고, 그 밖의 균일 도파관 내의 직선 돌출부를 이용한다.이전의 도파관 슬롯 어레이에서는 불가능했던 임의 편파(Arbitrary polarization)는 동적으로 제어할 수 있게 되었다. 돌출부 사용에 따라 대역폭이 높아지고, 높은 출력 출력 등급도 가능하다.주요 장점:하나 이상의 위성에 대한 위성 추적 안테나 포함.넓은 전자적 주사를 요구하는 지상 통신 링크 제공 가능. 민첩한 편파, 넓은 주사 범위, 낮은 사이드로브, 광대역 및 고 출력 등을 적용할 수 있다.
네트워크 프로토콜의 주 목적은 사용자 및 애플리케이션이 적절한 방식으로 리소스를 공유하며, 네트워크 리소스(대역폭 등)를 최대한 활용하는 것이다. 본 기술은 TCP 라우터 기반 네트워크 및 ATM 네트워크 모두에 알맞은, 효율적이고 적절하며 간단한 흐름 제어 체계인 팬텀을 설명한다. ATM에서 팬텀은 쉽게 구현되며, ABR(Available Bit Rate, 사용가능 비트 속도) CoS의 특징적 기술을 이용한다.네트워크 프로토콜의 주 목적은 사용자 및 애플리케이션이 적절한 방식으로 리소스를 공유하며, 네트워크 리소스(대역폭 등)를 최대한 활용하는 것이다. 흐름 제어는 네트워크로 유입되는 트래픽 흐름을 제어하는 메커니즘으로서, 연결 구간들 사이의 사용도 및 공정성을 최대한 보장하는 동시에 데이터 트래픽 폭주 해결 및 방지를 목표로 한다. 네크워크의 속도 및 크기 확장에 따라, 흐름 제어는 보다 핵심적인 당면 과제가 되고 있다. 이러한 네트워크에서 매우 짧은 시간 동안의 흐름 제어에 기인한 사소한 오류는 상당량의 메시지의 무력화 및 손실을 야기한다. 본 기술은 TCP 라우터 기반 네트워크 및 ATM 네트워크 모두에 알맞은, 효율적이고 적절하며 간단한 흐름 제어 체계인 팬텀을 설명한다. ATM에서 팬텀은 쉽게 구현되며, ABR(Available Bit Rate, 사용가능 비트 속도) CoS의 특징적 기술을 이용한다.혁신적 사항팬텀 메커니즘의 가장 큰 특징은 고대역폭 활용 달성 및 향상된 단계의 공정성이다.주요 장점팬텀 체계의 장점은 다음과 같다.세션(VC2) 수에 영향 받지 않는 변수의 수, 높은 우선권을 지닌 트래픽의 변수에 신속하고 견고하게 적응, 특정 팬텀 변수에서 앞부분의 RM 셀 불필요 그리고 곱셈 또는 나눗셈 없이 기본적인 산술(덧셈, 뺄셈 및 전환)을 통해 간단한 하드웨어에서 구현될 수 있다.
주행 및 엔진 속도, 고장 경고, 두절, 대기 시간 등의 사항을 지속적으로 감시하고 기록하는, 데이터 로그 기록기(data logger)에 기초한 운전자, 차량 및 냉장 관리 애플리케이션. 이 변수 중 하나라도 일정 범위를 벗어난 경우 운전자가 통보 받게 된다. 데이터는 고급 보고서 생성기를 통해 분석된다. 차량 관리자는 운전자 운전 방식 및 온도와 냉장 상태를 포괄적으로 제어할 수 있게 된다. 개인용 스마트키(SmartKey)는 운전자 식별에 사용된다.태코그래프(tachograph)와 유사한 고급 데이터 로그 기록기에 기초한 차량 관리 시스템은 모든 차량을 대상으로 사용할 수 있다. 차량 속도, 엔진 속도, 드라이버 ID, 일자/시간, 차량 고장 경고 등의 정보를 연속 기록하게 된다.각 운전자는 개인용 데이터 전송 및 운전자 식별용 스마트키를 받는다.데이터 액세스가 손쉬운 뛰어난 사용자 친숙 소프트웨어가 제공되며, 미결 예외 보고서를 통해 예외적인 이벤트에만 집중할 수 있다. 동적 보고서 메뉴 및 자동 로그북(logbook) 갱신과 더불어 포괄적인 관리 환경을 이끌어낸다. 운전 경로(trip)는 1초마다 분석되는 차트를 통해 조회할 수 있다. 혁신적 사항:데이터 압축 알고리즘, 백그라운드 분석, 인간 공학화 된 사용자 인터페이스주요 장점:뛰어난 사용자 친화 소프트웨어모든 형태 및 모든 규모의 차량에 적용고객 맞춤 가능자동 로그북(운전자 및 차량)백그라운드 분석차량 자동 갱신 및 운전자 로그 북운전자/차량 오용 확인규정 초과 속도 제어 및 대기 시간 관리를 통해 연료 절감
다양한 조명 조건 하에서 자동 색상 보정을 위한 혁신적 방식으로서, 이를 통해 "색상 불변"을 이루기 위해 시각 체계와 유사한 방식으로 이미지가 처리된다. 특정 채색 필터의 필요성이 사라진다.이 기술을 통해 카메라 및 비디오에서 색상 지각 메커니즘을 에뮬레이트할 수 있고, 이를 통해 인간의 시각과 유사한 사진을 얻게 된다. 시스템의 일시적 에너지는 가변적인 색상 및 강도가 있는 조명에 시각적 적용을 에뮬레이트한다. 본 방식은 가변 색상 및 강도가 있는 조명 하에서, 조명의 스펙트럼 특징 보정을 위한 특정 색상 필터의 필요성 및 이전 방식에 필요했던 투사기를 통한 특별한 조명 제어 필요성을 대체할 수 있다. 또한 특정의 균일한 색채 조명에 맞는 현대식 자동 화이트 밸런스를 대체할 수도 있으며, 이러한 특정 조명 하에서 사진 촬영 시 이러한 원천 조명을 완벽하게 제거하게 된다.혁신적 사항:특정 조명에 한해서, 현재 사용되고 있는 한정된 자동 화이트 밸런스의 필요성을 제거한다. 또한, 이로 인해 사진 촬영자는 색채 조명의 제거 정도를 자유롭게 선택할 수 있게 된다.주요 장점:이 방식은 창문이 열린 실내 촬영 시에 경험할 수 있는 것처럼, 조명의 위치 및 방향과 색상 그리고 강도를 고려한다. 조명 변화의 등급에 상관없이 색상 및 강도의 측면에서 시각 체계와 유사하게 작동한다.
"안전 루프(Safe-Loop)" 접지 모니터는 혁신적 기술로서, 일반적인 접지 솔루션을 대체한다. 축소형 마이크로 전자공학적 부품으로 구성되어, 소켓 내 어댑터의 전기 보드 및 하나의 최종 단계의 제품의 두 가지 형태로 제공된다."안전 루프"를 통해 접지가 안된 전기 소켓을 안전하게 사용할 수 있다. 본 시스템은 사막 또는 암석이 많은 지대에서 즉시 대체하여 사용할 수 있는 솔루션이다. 머지않아 기존 시스템을 대체할 것이다.본 시스템은 다음과 같은 장점이 있다.1) "M" 지점의 위상 직접 접촉에 있어서, 폭발 및 화재 없음.2) 위상 및 접지사이의 단락에 따른 대형 화재 및 손상 없음3) 단락 전류 및 손상 없음4) 상당한 비용을 절약하는 고 단락 전류를 위한 장비 구축의 필요 없음5) 능동 위상이 있는 개인과 접촉에 있어서, 공급이 즉시 차단되게 된다.혁신적인 사항:그 정도를 알 수는 없지만, 안전한 새로운 길이 열리게 된다.1) 접지-위상 회로의 완전한 소거2) 개별 요청에 대한 누출 수준3) 활성 위상에 접촉하는 상황에도 손상이 없는 장비를 구축할 가능성이 있다.4) 접지된 장치 및 접지 안된 장치간의 연결5) 지면으로 전기적 누출 소거 등.주요장점:접지된 네트워크에서 접지 없이도 작동물체 및 위상간의 회로 현상 해제직류를 포함하여 모든 종류의 네트워크에서 사용 가능
기술 개발로 코일의 전자기 에너지를 제어할 방법을 얻게 되었고, 그로 인해 동시 충전 및 방전 펄스를 생각해 볼 수 있게 된다. 이것은 적절한 스위칭, 제어 회로에 의해 가능해진다. 이 회로는 코일의 희망 출력 전압 및 전류 수준을 제공하기 위해 입력 전류 제어 신호를 제공한다.기존 컨버터 회로에서 코일의 충전 및 방전 펄스는 동시에 적용된다. 따라서, 코일 잔류 에너지는 보다 더 많은 에너지가 코일로 유입될 수 있도록 미리 방출되어야 한다. 기술 개발로 코일의 전자기 에너지를 제어할 방법을 얻게 되었고, 그로 인해 동시 충전 및 방전 펄스를 생각해 볼 수 있게 된다. 이것은 적절한 스위칭, 제어 회로에 의해 가능해진다. 이 회로는 코일의 희망 출력 전압 및 전류 수준을 제공하기 위해 입력 전류 제어 신호를 제공한다.혁신적인 사항:제어 회로는 출력 품질 향상을 위해 에너지 저장소로서 작동하는 초전도 코일을 충전 및 방전 시킨다. 이 프로토타입 컨버터 회로는 항등 DC 전압을 그리드(grid)의 변조에 관계없이 부하로 공급한다. 두 번째 프로토타입이 설계 중에 있으며, 고품질 AC 출력을 부하에 공급할 수 있게 된다.주요 장점:동시 충전 및 방전의 효과는 코일이 공급하는 사용가능 출력의 향상이다. 이 두 절차가 독립적으로 공존하기 때문에, 공급되는 출력은 코일 크기를 유지하면서 두 배로 될 수 있다. 대용량 애플리케이션에 있어서, 추가 비용 없이 이러한 출력 향상은 상당한 중요성을 가지는데, 거의 모든 대용량 컨버터에는 코일이 쓰인다는 것에 주목해야 한다. 특히, 초전도체의 잔류 에너지는 초전도 코일의 충전 및 방전 절차에 기초하고 있다.
다양한 전구물질(precursor)을 통해 초음파 방사를 이용한 실리콘 클러스터의 나노입자 생산 기술이다. 실리콘의 전기적, 화학적 특성 및 광범위한 가용성을 통해 본 반도체는 다양한 전자 애플리케이션에 쓰이게 되었다. 이 혁신적 실리콘 나노입자는 관련 업계에서 거대한 이용 잠재력을 지니고 있다.탄화수소 용제에서 Si 전구물질 및 적절한 금속 콜로이드간의 단순한 초음파 유도 금속교환 산화 환원 반응으로 Si 나노입자가 형성된다. 이 분말에는 나노결정체 초미립자인 Si가 함유되고 이것은 곧 통제된 표면 유도체화를 허용한다. 나노입자들은 다공성 실리콘(PS)의 지속성과 독특한 X선 회절, UV흡수 및 발광 속성을 나타낸다.혁신적인 사항:실리콘 클러스터의 나노입자는 다양한 전구물질을 통해 초음파 방사에 노출시켜 얻어진다.주요 특징:실리콘의 전기적, 화학적 특성 및 광범위한 가용성을 통해 본 반도체는 다양한 전자 애플리케이션에 쓰이게 되었다. 이 혁신적 실리콘 나노입자는 관련 업계에서 거대한 이용 잠재력을 지니고 있다.