산업기술 통합검색
콘크리트 내부의 Reinforcing Steel의 상태나 위치를 결정하는 non-invasive는 전극을 콘크리트의 외부 표면에 접촉하는 방법으로 수행된다. 이 방법의 원리는 콘크리트의 정해진 위치에 전류를 흐르게 하여 발생되는 전압을 측정하여 그 위치의 저항(impedance)을 측정한다. 이 때 저항의 위치별 변화를 살펴봄으로써 전체적인 Reinforcing Steel의 위치를 알 수 있고, 저항의 크기로 Steel의 상태를 파악할 수 있다.비파괴적인 방법은 실물을 크게 훼손시키지 않고 reinforcing steel의 위치와 상태를 파악할 수 있다. 특히, 이 방법은 측정장비가 간단하며, 사용법 또한 간단하다.
필터링과 edge enhancement과 같은 과거의 기술은 압축할 때 손실이 있고, 왜곡되어진 이미지를 복원해야 한다. 그러고, 이러한 기술들은 압축할 때 사용했던 특정 형태에 대한 정보를 무시한다. 이미지를 저장하거나 전송하기 전에 원본 이미지와 특정 부위의 영상을 선명하게 생성한 이미지를 비교하면서, 이때 사용된 여러 정보를 encode한다. 즉, 이미지를 하나 또는 여러 개로 나누어 다양한 압축 알고리즘으로 이미지를 각각 적용하고, 이때 사용한 정보를 첨가하여 하나의 파일을 만들어 저장하거나 전송한다. 그리고, 이미지가 의도대로 개선되었는지를 결정하기 위해 압축된 이미지를 decode하여 원본 이미지와 비교할 수 있다. 이미지가 향상된 부분의 map을 이미지 파일에 함께 넣음으로써 자체 검증 척도로도 활용화 할 수 있다. 이러한 방법은 다양한 표준 압축 알고리즘의 사용과 압축시 대역폭을 다양화 할 수 있으며, 이미지를 최대한 적게 왜곡시킨다.- JEPG를 포함한 어떠한 format으로도 image를 encoding 할 수 있다.- 이와 같이 생성된 이미지 파일은 표준 비압축 알고리즘에 의해 decoding 되고, 또는 진보된 비압축 알고리즘에 의해 decoding 될 수 있다.- 대역폭이나 왜곡 문제의 최소화- decoding 하는데 계산이 간단하여 과부하를 감소시키며, 병렬적으로 decoding 할 수 있다.
일반적으로 반도체 제조는 wafer-ingot glowing(성장), slicing(절단연마), laser marking&sorting, lapping(래핑연마), etching, heat treatment, polishing(광택연마), oxidation layering, photoresist coating, patterning, wire bonding, packaging, outgoing(출하) 등의 일련의 주된 공정이 있다. 여기에서 본 기술은 단순(실리콘) 및 화합물 웨이퍼 잉곳의 slicing과정에 적용되는 절단연마재이다. 이 과정에서 성장된 웨이퍼 잉곳에 절단연마재와 oil을 혼합후 분사시킨다. 그리고 wire로 좌우 왕복운동을 하면서 웨이퍼를 얇게 절단하는데 이때에 불량한 절단연마재를 사용하면 절단된 웨이퍼의 표면에 scratch(흠), 요철(평탄도,WARP or flatness)이 발생되며, 또한 demage depth[절단연마시 웨이퍼와 연마재의 마찰에 의해 사용용도에 따라 (100)이나 (111)방향으로 성장된 웨이퍼 결정구조의 파괴(fracture) 정도]가 커진다. 이는 후공정에서 불안정한 전기전도율, 불균일한 배선 등이 발생하는 불량품이 되기 때문에 이를 방지하는 양질의 연마재를 사용해야 한다. 이런 사항을 충족시키기 위해서 고순도, 고경도의 그린 실리콘 카바이드(98%이상)를 선택해서 iron-free방식으로 평균 직경5-7마이크로미터로 분쇄하는 초미립자 분쇄(milling), 균일한 연마재 입자형태를 만들기 위한 정형(shaping), 부유 불순물을 제거하는 수세(water washing), 건조 그리고 균일한 입자 분포를 만들기 위해서 분급(classification) 등의 일련 과정으로 연구, 개발을 진행하였다.1.분쇄기 내부의 철분에 의한 scratch발생을 방지하면서 초미립자로 분쇄하는 zet- air micron분쇄방법의 개발.2.slicing demage depth를 최소화하기 위해 입자 형태를 균일하게 하는 정형 (shaping)방법의 개발.3.요철발생을 최소화시키기 위해서 균일한 입자 분포를 만드는 분급방법으로 본 기술 은 연마지포석(grinding paper,clothes and wheel)용 및 수전용 금속가공물 연마재 를 만드는데도 적용이 가능한 외산대체 국산품이다.
일반적으로 반도체 제조는 wafer-ingot glowing(성장), slicing(절단연마), laser marking&sorting, lapping(래핑연마), etching, heat treatment,polishing(광택연마), oxidation layering, photoresist ,coating, patterning, wire bonding, packaging, outgoing(출하) 등의 일련의 주된 공정이 있다. 여기에서 본 기술은 slicing과정을 통과한 뒤 lapping과정에 적용되는 래핑연마재이다. slicing과정에서 절단된 단순(실리콘)웨이퍼는 미세한 scratch, 요철 그리고 약50 마이크론미터의 slicing demage depth를 지니고 있는데 이를 래핑연마과정에서 흠(scratch),요철(평탄성,WARP or flatness) 그리고 slicing demage depth를 최소상태로 줄이기 위해서 약70마이크론미터정도의 두께를 연마한 다음에 후과정으로 이동되어야 한다. 용융알루미늄옥사이드(Al₂O₃95%이상, Fe₂O₃0.1%이하)와 지르콘(ZrSiO₄99%이상,Fe₂O₃0.1%이하)을 원료로 하여서 iron-free방식으로 평균 입자 직경이 5-7 마이크로미터로 분쇄하는 미립자 분쇄 방법, 2종류 원재료의 혼합, 부유물질 제거를 위한 수세척(water washing), 산세척방법(acid washing), 2종류 원재료의 균일한 분포를 위한 분산, 건조 그리고 균일한 입자 분포를 갖는 분급 등의 일련 과정으로 연구, 개발을 진행하였다.1.분쇄기 내부의 철분에 의한 scratch발생을 저감한 iron-free(non-iron)방식의 초미립자 분쇄방법 개발.2.원재료 내부에 함유된 철분에 의한 웨이퍼의 scratch발생 및 배선시 전기전도도를 저감한 산세척방법 개발.3. slcing demage depth의 저감과 편차를 최저화하기 위한 원료의 혼합비율과 분산방법 개발.4.요철 발생을 최소화시키고 최적의 평활도를 보장하는 균일한 입자 분포(particle size distribution)를 만드는 분급방법 개발.
일반적으로 반도체 제조는 wafer-ingot glowing(성장), slicing(절단연마), laser marking&sorting, lapping(래핑연마), etching, heat treatment,polishing(광택연마), oxidation layering, photoresist coating, patterning, wire bonding, packaging, outgoing(출하) 등의 일련의 주된 공정이 있다. 여기에서 본 기술은 slicing과정을 통과한 뒤 lapping과정에 적용되는 래핑연마재이다. slicing과정에서 절단된 화합물 웨이퍼는 미세한 scratch, 요철 그리고 수십 마이크로미터정도의 slicing demage depth를 지니고 있는데 이를 래핑연마과정에서 흠(scratch),요철(평탄성,WARP or flatness) 그리고 slicing demage depth를 최소상태로 줄여서 후과정으로 이동되어야 한다. 소성 알루미늄 옥사이드(Al₂O₃98%이상, Fe₂O₃0.1%이하)를 원재료로 하여서 최적 온도와 시간유지의 용융,iron-free방식으로 평균 입자 직경이 1-3마이크로미터로 분쇄하는 초미립자 분쇄 그리고 균일한 입자 분포를 갖는 분급 등의 일련 과정으로 연구, 개발을 진행하였다.1.연마력을 보장하며 slicing demage감소를 위한 최적의 용융온도와 용융시간 유지방법의 개발.2.분쇄기 내부의 철분에 의한 scratch발생을 저감한 iron-free방식의 초미립자 분쇄방법 개발.3.요철 발생을 최소화시킬수 있는 균일한 입자 분포를 만드는 분급방법으로써 주로 광표시소자용으로 폭발적 수요가 증대되고 있는 1",2",3",4" 화합물 웨이퍼(GaAs, SiGa)의 연마용으로 적용되고 있는데 100% 수입품을 대체가 가능한 외산대체 국산품이다.
1)TT-Mec("필터교환 메카니즘") 개발 배경 기존 정수기 시장에 있어서, 정수기 가격은 고가이고 핵심 부품인 필터의 교환은 미국에서 수입한 형태를 그대로 사용해 왔기 때문에 소비자의 직접 교환이 어려워 반드시 사후 관리원이 필요한바, 이로 인한 업체의 원가 상승과 소비자 판매 가격의 고가로 그 보급에 상당한 애로가 있다. 이를 극복하고자, 한국 Gallup 연구소와 공동으로 소비자의 Needs를 조사하여, 남녀노소 누구나(7살 짜리 아이도 맨손으로 10초내에 필터를 교체함) 특별한 기술 및 도구 없이 필터를 자유롭고 쉽게 교환할 수 있는 방법을 발명, 이를 제품화 완성하였다. 2)TT-Mec 의 효과 및 적용범위 a) 정수기 내부에 호스가 전혀 없어 작업성이 뛰어나 조립생산의 자동화가 가능하고, b) 커넥터 내부에 유로가 형성된 신 개념의 Logic Connector를 개발, 이에 연동되는 Female Type 필터를 채택함으로써, 필터의 제조, 운반, 취급의 편리성으로 기존 필터 대비 17% 이상의 필터 원가 절감 효과 등 필터교환이 건전지 교환하듯 매우 쉽고, c) 사후 관리원의 방문이 전혀 필요 없으며, d) 기존 필터교환용 정수기에 있어서, 정수방식(역 삼투압, 중공사막 등) 및 정수기 형태 (Under Sink, Counter Top, Stand Alone)에 무관하게 본 "TT-Mec"을 적용할 수 있다. 3) 관련 인증 현황 a) 한국Gallup 연구소와 공동으로 한국 최초로 소비자 Needs를 조사했음. (1999.06.) b) 특허기술정보센터의 선행기술 조사서에서 관련도 A 판정 (조사범위 : 한국, 일본, 미국, 기타) * 특허청장 발행 벤처기업관련증명서 접수 (2000.12) c) 세계 79개국 지정 PCT 출원, 대만출원 완료 (2000.10) d) KAIST가 인정하여 중국 C&K High Tech Co., Ltd.에 기술이전(2000.11) e) 한국기술거래소를 통한 일본정부 초청 특허유통 Fair 2001에 전시회 참가(2001.11) 1) 원수 제어관련 기능 : 정수가 완료되면 원수를 그 자신의 압력을 이용하여 자동 차단 함으로, 소음이나 진동 등이 전혀 없으며 수명이 매우 김. 2) 혁신적으로 간편한 필터 교체 방식 : 정수기의 필터를 건전지 교체하듯, 누구나 쉽게 필터를 교체할 수 있음. 3) 해제레버(Release Lever) : 본 레버를 개방함과 동시에 내부의 잔여 압력이 외부로 배출되어 완전한 무 부하 상태로 필터를 교체하므로 힘이 들지 안음. 4) 전기 없이 단지 수압만으로 역삼투압 정수기를 무공진, 무진동의 제품 실현. 5) Hoseless Type의 내부구조 설계 : 상,하 Logic커넥터 내부에 유로와 정수제어 시스템을 내장시킴. 기존 엉켜 있는 호스 및 여러 부품들을 없앴음. 6) 필터 교체 시기 표시 : 필터의 다음 교체 주기를 알려 주는 스티커를 필터에 부착. 해당 년, 월의 스티커를 간단히 손으로 제거함으로 교체 주기 표시 7) 보강판 라벨 : 필터 교체시 필터의 방향과 순서를 숫자로 표시함.
자동차는 브레이크페달과 연계된 적색의 브레이크등을 점등시키는방법으로 감속과 정지를 표현하며 주행하고 있다. 그러나 브레이크등의 단순한 기능 때문에 후방의 운전자는 전방의 자동차가 브레이크페달을 밟기 전까지는 속도의 변화를 감각으로 느끼며 대응하는 운전을 해야하기 때문에 항시 긴장을 늦출 수 없다. 운전자의 부주의나 야간, 안개, 우천시에 발생하는 자동차사고와 다중충돌사고 등이 전방에서 주행하는 자동차의 주행상태를 정확히 인식하지 못했거나 돌발상황에서 미처 브레이크페달을 밟지 못했을 때 일어나는 경우가 많다. 자동차사고의 70%가 전방에서 주행하는 자동차의 주행상태를 정확히 인식하지 못한 것이 최초의 원인으로 작용하고 다양하고 복잡한 형태의 사고로 이어지기 때문에 전방의 자동차에서 점등되는 브레이크등을 보고 조건반사적으로 브레이크페달에 발을 대며 대응하는 수동적인 운전습관과 브레이크등의 단순한 기능이 자동차사고의 잠재된 원인이라고 생각할 수 있다. 본 제품은 자동차의 주행상태를 실시간에 후방으로 표현하는 방법으로 브레이크등의 단점을 보완했으며 운전자가 자동차사고의 개연성에 능동적으로 대처할 수 있도록 하여 인적, 물적피해를 감소시키고 자동차의 후면을 새롭게 바꿀 수 있는 혁신적인 기능의 자동차용 안전장치이다. 본 제품은 센서와 마이크로컴퓨터의 내장 롬에 입력된 소프트웨어에 의한 자동제어방식으로 자동차의 후진, 정지, 서행, 가속, 등속, 감속과 브레이크페달을 밟는 세기까지 후방을 향해 설치된 표시부(적, 녹색의 고휘도LED)로 실시간에 표현하는 기능을 가지고 있다. 적색의 차폭등에 브레이크등을 일체화시킨 자동차의 경우, 야간이나 주의력이 산만해 졌을 때는 브레이크등이 점등된 것을 쉽게 인식하지 못하는 경우가 있지만, 본 제품의 점등방식은 가, 감속의 정도가 실시간에 중앙에서 좌우로 넓어지며 점등되기 때문에 먼거리에서도 선명하게 인식할 수 있으며 브레이크페달을 밟았을 때는 밟는 세기를 후방에서 직접 느낄 수 있는 강렬한 시각적 효과를 후방으로 제공한다. 본 제품을 장착한 자동차는 브레이크페달을 밟지 않아도 자동차의 가, 감속상태와 정도를 자동으로 후방에 표현하며 주행하게 되기 때문에 후방차량의 시선을 집중시켜 차간거리가 넓어지게 되며, 이러한 효과가 내 차의 주행상태를 후방의 차량에게 정확히 인식시키는 커뮤니케이션으로 작용하여 자동차사고를 사전에 방지하는 효과로 나타나게 된다. 본 제품은 KS, SAE, DIN, BNA규격과의 호환성으로 스피드메터가 달린 모든 차종에 적용시켜 동일한 시각적 효과를 얻을 수 있으며, 한국, 미국, 일본에 특허등록을 마친 이 제품은 자동차의 주행상태를 표현하는 다양한 기능으로 다이내믹한 시각적 효과를 보여줄 수 있으며, 브레이크등을단순하게 점멸시키며 주행하던 자동차의 후면을 마치 살아서 움직이는 듯한 생동감 있는 주행으로 모습으로 바꿔주게 된다.
휴대폰을 물에 빠뜨리거나 비에 젖어 고장나는 것을 방지하며 충격으로부터 휴대폰을 보호하는 방수, 방충 기능을 가지고 있습니다.특수 우레탄 소재와 다중구조(5겹)로 제작되어 쉽게 찢어지거나 파손되지 아니하며 낚시, 어로작업, 양식장, 수산업 시설 등 물과 관련한 작업장과수영장, 목욕탕, 등산 등 레저활동에도 안심하고 사용할 수 있으며 팩킹상태에서도 평소와 같은 통화품질을 보장합니다.
기존의 있는 라쳇렌치(일면:깔깔이)를 스패너 형식으로 만들었습니다.현재 공구류 중에는 없는 것으로 확인되었습니다.스패너나 몽키로 밖에 작업할수 없는 곳에 이 제품을 사용하면 아주 빠른시간내에 작업을 완료할 수 있어 시간이라는 경제적인 효과를 볼수 있습니다.
선박선두에 혹을형성한부분에 반달원반을 장착하여 흐르는유속에의하여 반달원반이 회전하면서 유속을 미끄러져나가게하여 선박의 조파저항을 줄이는기술1,조파저항을줄인다 2,속도를빠르게한다 3,에너지절약 4,장착이간편하다
염화마그네슘 사용업체 측은 고체제품을 수입하여 사용 시마다 액화시켜농도에 맞게 사용하고있는 실정이었다. 당사는 1997년 업체의 불편한 사정을 간파하고 외화를 절약하며 생산코스트를 절약하는 차원에서 마그네사이트(산화마그네슘)으로부터 염화마그네슘을 액상으로 제조하는방법을 발명하게되었다. 보통 염산으로 산화마그네슘과 반응할 경우가스발생이 많아 현실적이지 못하여 현재 이루어지지 않고 있는터라 당사는 반응 기법을 개선하여 거의 가스가 발생하지 않게 반응하여무 불순물 의 순수한 액상 염화마그네슘(20∼30%)을 얻는다. 사용자 측면에서는 액화시킬 때 의 인력손실, 전력낭비, 시간 소요 및작업지연 등의 애로점이 거의 해결되어 생산성 향상에 크게 기여했다.현재 국내 유수업체에 액상제품을 공급하여 공정개선에 크게 기여하고 품질의 우수성과 사용의 편리함에 수요자 측에서 만족하고있다고체제품은 불순물이 다량 포함되어있으며 액화시켜 정제하는 공정에서제품의 점도가 높아 정제가 거의 안 되는 실정이었다.당사의 제품은 고온에서 불순물을 100% 제거하는 까닭으로 사용량을저장해둔 탱크로부터 밸브작동으로 조정 사용하는 편리함이 있다.특히 본 제법은 염화수소 가스가 거의 발생하지 않아 환경문제에도 어려움이 뒤따르지 않는다. 고순도 제품을 무 불순물 제품으로 생산되므로 품질향상과 생산성 향상에 크게 기여할 것이다
초음파의 공동현상(空洞現象, cavitation)을 응용하여 분할극 세사의 완벽･균일한 분할로 세섬화된 극세사의 메트릭스 자유도가 향상되며, 용해된 Co-PET나 올리고머(oligomer)의 완전한 수세가 가능15∼20KHz 주파수를 갖는 자기왜곡소자형 초음파장치를 분할공정에 접목한 결과, Co-PET 성분의 감량률이 해도사는 25.0∼28.3%, 용출사는 10.0∼11.3% 정도 더 분해되었으며, 세섬화된 분할사의 독립성이 커서 소프트한 촉감과 탁월한 drape성이 얻어졌으며,분해된 Co-PET 성분이나 분해산물인 올리고머(oligomer)의 완전한 수세 제거로 후공정의 트러블을 줄일 수 있었다.
합섬직물, 모직물 , 면직물 등 및 교직물을 메인 생산을 하기위한 상품개발과 상품 홍보용 목적으로 시제직이 가능한 특수 레피어 직기일반직기의 전동구동방식이 아닌 세계 최초의 에어 실린더 구동방식의 위사이동 장치, 전자제어 Dobby, 위사선택 장치, 바디침 장치 및 주변 장치 통합제어기술을 개발
단사정경방식과 부분정경기의 yarn traverse 원리를 복합한 정경폭 50cm 정도의 소폭 endless warping 방식의 단사 정경기ㆍsingle yarn사침장치 개발과 yarn traverse 장치 ㆍ사 선택장치ㆍ회전형 warp drum 및 구동장치 개발
1) 염색호발공정에서 발생하는 폐수중에서 난분해성 특정물질 즉, PVA만을 분리, 회수하는 기술 2) 이를 가호공정(sizing)에 재활용하여 제직하는 기술"로서 1992년부터 1993년까지 과학기술처의 특정연구개발사업 연구자금으로 수행한 연구임.난분해성 물질인 PVA를 함유한 폐수는 생물학적처리가 매우 어려워 기존 활성오니법으로 처리할 경우 5-7일이 소요되나 이 연구에서 개발한 방법은 화학적 처리방법으로서 오직 PVA와 반응하는 물질을 응집제로 사용하여, 선택적 회수가 가능하며, 회수율은 94% 이상임. 더욱 큰 장점은 회수PVA를 sizing공정에 재사용 가능하여, 폐수처리와 원가절감(설비비 회수가능)이라는 두 마리의 토끼를 다 잡을 수 있는 특징이 있음.
1) Water jet loom 폐수처리공정 및 재활용 기술2) n-Hexane 추출물질(기름류)처리 기술 및 장치를 개발한 것으로서 1995년부터 1998년까지 3년간 산업자원부 공업기반기술개발사업 및 한국섬유개발연구원 업계지원사업 연구자금으로 수행한 연구임Water jet loom 제직폐수에서 가장 문제시되고 있는 노말헥산 추출물질을 처리하는 기술로서 응집부상법 등을 응용한 방법임.청정지역의 기준인 1ppm(n-Hexane 추출물질 기준)을 충분히 만족시키며, 경제성(제직용수로 재활용 가능) 또한 만족시킴.Water jet loom 폐수에 대해서 3년의 연구 및 실전적용 3년 등 총 6년간의 풍부한 기술력과 노하우를 갖추고 있으며 Water jet loom 폐수중의 n-Hexane 추출물질(기름류)을 함유한 폐수는 50%정도까지 재활용 가능한 수준임
광촉매(황화아연계,황화카드뮴계)의 제조방법과 이를 이용한 고순도 수소를제조하는 기술로써, 태양광은 물론 인공광으로도 수소를 발생하는 기술임.현재 Pilot Plant를 설치완료하고 시험가동 준비상태임.본 연구는 당사가 한국화학연구원에 위탁연구하여 개발중임.최근 해외에서 개발중인 연료전지차량의 연료 등 석유에너지의 대체에너지로 개발목표.미국,러시아,일본,EU,캐나다,브라질,중국,호주등 8개국에 각 5건의 특허를출원하였으며 미국,호주,러시아로부터 특허를 취득하였음.본 연구는 2001년 10월 과기부의 국책연구과제로 선정되었음.
수직 충격 에너지를 수평회전에너지로 전환 제어하는 기술빠른 응답속도와 극심한 충격에도 고장을 없앨 수 있는 기술
전략시뮬레이션 게임 개발에 필요한 개발툴과 필요 엔진 라이브러리 출력 엔진, 네트워크 엔진, 스프라이트 에디터, 맵 에디터 등게임 개발에 필요한 툴과 엔진을 제공하며, 변경이 가능하도록 프로그램소스도 공개할 예정, 본기술로 롤플에잉, 전략, 온라인 게임의 개발기간과 개발비용을 절감시킬 수 있음
토르크가 발생하지 않고, 권축사 제조 공정 중 사의 단면 변형이 없으며, 낮은 에어 교락 압력에 의해서도 강한 교락이 형성되는 지그재그형 권축사의 제조 기술나선형 권축사의 경우는 토르크가 발생하여 해사 등 작업성에 악영향을 미치는데 반하여 지그재그형 권축사는 토르크가 전혀 발생하지 않는다. 또한 단면 변형이 없이 권축사를 제조할 수 있기 때문에 중공사의 가공 등 특수 목적에 이 기술을 이용할 수 있으며, 장섬유와 단섬유를 복합하고자 할 때 권축형태의 특징으로 인하여 낮은 에어압력에서도 높은 교락강도를 나타내는 복합사를 제조할 수 있다.