일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
o 기술 요약 및 특징본 발명은 전력선 통신 및 전용선 통신 기능이 없는 가전기기를 리모컨 방식으로 제어할 수 있는 적외선을 이용한 원격 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서 전력선 및 전용선 통신 기능이 없는 가전기기를 리모컨 방식으로 제어가 가능하고, 전력선을 이용하여 설치의 용이성 및 이때 연결하는 전력선을 통해 홈서버와 통신이 가능하며, 에어콘이나 난방기를 작동시켜 실내를 적정온도로 유지하거나 전원을 차단하여 소비전력을 줄이는 효과가 있음o관련기술정보 및 현황 - 가전기기 네트워크에 대한 기술은 대한민국 등록특허 제0437042호 '가전기기 네트워크 시스템 및 그 제어 방법'이외에 다수 출원 및 등록된 상태임 - 기존 통신방식들은 새롭게 스마트 홈 환경을 구축하는 경우에는 적합하나 기존 홈 환경을 스마트 홈 환경으로 변경하는 경우는 문제가 있으며, 기존에 사용하던 가전기기들의 대부분이 전력선 통신방식이나 전용선 통신방식과 같은 홈서버와 통신할 수 있는 기능을 가지고 있지 않기 때문에 홈서버와 통신할 수 있는 통신기능을 지원하는 새로운 제품들로 교환을 하거나 기존 제품과 호환하는 제2 통신부을 장착해야 하며 전용선통신방식을 이용한 스마트 홈 환경을 구축할 경우에는 추가로 전용선을 가설해야 하는 문제점이 있음
- 보유기관
- 전남대학교
- 등록일
- 2008-12-01
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
o 기술 요약 및 특징스테레오 카메라를 이용하여 인물들 간의 겹침 현상을 효율적으로 구분하고 부분영역 단위로 적분 히스토그램을 이용하여 연산비용을 최소화한 스테레오 시각 정보를 이용한 복수 인물 추적 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 인물과 인물 간의 또는 인물과 사물 간의 겹침을 구분할 수 있는 복수 인물 추적 방법을 제공할 수 있는 효과 및 객체의 히스토그램 연산비용을 줄이고 객체의 움직임에 따른 계산오류를 최소화할 수 있는 효과가 있음. 또한 스테레오 시각 정보를 이용하여 객체 추적시에 객체 히스토그램의 유사성 비교가 효과적이며, 객체 추적시에 보트 맵을 활용하여 최적의 유사성 비교를 할 수 있으므로 추적의 정확도는 늘리고 시간비용을 줄일 수 있음o 관련기술정보 및 현황 - 객체의 움직임을 판단하는 것과 추적된 객체들의 정확한 상호 정보를 유지하는 방법에 대한 연구가 필요함 - 일반적인 환경에서는 객체의 겹침 현상 및 특징이 비슷한 객체의 구별 등은 다양한 동적인 상황 때문에 발생하는 여러 가지 문제점이 있음 - 객체 모델을 추출하고 추적하는 과정상의 연산비용을 감소시키기 위한 연구가 진행중임
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- 전남대학교
- 등록일
- 2008-12-01
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
본 발명은 측명,정면, 후면 방향등 360'의 어떠한 방향으로도 주행 및 방향전환이 가능할 뿐만 아니라 제자리 회전도 가능하여, 좁은 공간에서의 주행 및 방향전환을 용이하게 할 수 있도록 하는 이동수단이 주행장치 및 이를 구비한 이동수단에 관한것이다.이를 위한 본 발명의 이동수단의 주행장치는 조향축구동부의 회전력을 전달 받는 일단부와, 회전축선에 대해 소정각도로 경사진 경사플레이트가 일체로 형성된 타단부를 갖으며, 상기 조향축구동부의 회전력에 의해 상기 회전축선을 중심으로 회전구동되는 조향축 : 연결 수단을 개재해서 상기 경사플레이트와 평행하고, 동시에 회전자재 하도록 상기 경사플레이트에 구비된 바퀴: 및 상기 바퀴의 일측에 조립되어 상기 바퀴를 회전구동시키는 바퀴구동모터를 포함하여 구성될 수있다.또한, 본 발명의 이동수단은 상술한 구성을 갖는 적어도 하나 이상의 주행장치를 포함하여 구성될 수있다.
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- (재)전남테크노파크
- 등록일
- 2008-12-04
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
본 발명은 차량 및 화물 관리 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 장착되어 관제센터와 무선통신이 가능한 차량단말기와,차량의 화물수용부에 장착되어 상기 차량단말기와 RF통신이 가능한 화물단말기를 구비하고, 상기 화물단말기에는 화물봉인장치를 봉인 및 봉인해제할 수 있는 화물봉인모듈을 구비함으로써, 차량및화물종합정보를 실시간으로 상기 관제센터와 무선으로 송수신할수 있음은 물론 상기 차량단말기에서 상기 관제센터에 상기 차량단말기에 봉인해제승인정보를 송신하여 상기 화물봉인장치를 봉인해제 시킬 수 있도록 함으로써, 차량운행자 또는 제3자가 관제센터의 승인없이 임의로 화물봉인장치를 본인해제 할 수 없도록 하여 화물 봉인장치의 무선원격제어가 가능하도록 한 차량 및 화물관리 시스템에 관한 것이다.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2008-12-08
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
본 발명은 선박 블록 조립 원격 지원 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 블록의 각 지점에 두 선박 블록 간의 위치 및 거리를 측정하는 무선 센서를 부착시키고, 무선 센서로부터 전송되는 신호를 기초로 원격지에서도 각 지점 간의 거리를 확인하여 선박 블록들 간의 거리를 제어할 수 있도록 하기 위한 선박 블록 조립 원격 지원 시스템 및 방법에 관한 것이다.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2008-12-29
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
본 기술은 현재의 주행조건과 주행환경에 따른 운전자의 선택에 따라 ASM(Automatic Speed Mode) 프로그램과 네비게이션 모듈의 연동에 의해 차량의 동력 배분 및 운전 모드 변환이 제어되도록 한 하이브리드 전기 자동차의 운전 모드 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 4륜 하이브리드 전기자동차를 운행시에 차량 내부의 마이크로 컨트롤러에 ASM(Automatic Speed Mode) 프로그램을 차량의 콘솔부에 장착된 네비게이션 모듈과 연동시켜 운전자의 선택 의지에 따라 수동 운전 모드에서 반자동 운전 모드로 전환됨과 동시에 차량의 동력원 역시 엔진에서 모터로 동력 체계를 변환할 수 있도록 한 것이다.
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- 부산대학교
- 등록일
- 2008-12-31
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전기·전자 > 제어·자동화
□ 기술개요해당 기술은 열전현상을 이용한 제습에 관한 기술로서, 보다 상세하게는 열전소자를 이용하는 제습장치에서 열전소자에 의해 생성되는 응축수가 캐비닛 외측으로 용이하게 배출될 수 있도록 하여 제품내부의 습도가 소정치 이하로 유지되도록 하는 열전소자를 이용하는 배수형 제습장치에 관한 것이다.해당 기술은 습기에 취약한 전기, 통신 및 전자장비의 캐비닛 내부에 발생하는 습기에 의해 PCB 패턴이 부식되고 절연이 파괴됨으로 인하여 회로의 오동작을 일으켜 관련설비나 공정의 안정성을 저해하고, 또한 습기제거 과정에서 발생하는 응축수를 주기적으로 배출시켜야 하므로 사용자의 불편 등의 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.해당 기술은 캐비닛, 상기 캐비닛 일측에 설치되는 열전소자, 상기 열전소자의 일측에 설치되고, 상기 캐비닛 내측에 배치되어 상기 캐비닛 내부 공기 중의 수분이 응축되도록 하는 냉온부, 상기 열전소자의 타측에 설치되고, 상기 캐비닛 외측에 배치되어 방열핀과 방열팬에 의해 상기 냉온부로부터 공급되는 열에너지를 방출하는 고온부, 상기 냉온부에 설치되어 응축수를 일정 공간으로 모으는 집수수단, 및 상기 집수수단과 상기 고온부 사이에 설치되어 상기 집수수단에 의해 모아진 응축수가 대기에 노출된 상태로 상기 고온부 측에 담수되도록 하는 배수수단으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다.- 첫째, 캐비닛 내부에 설치되는 전자장비들이 장시간 구동되어 캐비닛 내부에 습도가 설정치 이상 상승되면 열전소자에 전원공급이 개시되어 냉온부로부터 고온부로 열에너지의 유동이 이루어짐으로써, 냉온부는 소정 온도 이하로 낮아지게 되므로 캐비닛 내부의 공기 중의 수분은 냉온부에 접촉되면서 응축되므로 캐비닛 내부 공기의 습도가 일정치 이하로 낮아지게 된다.- 둘째, 이때, 캐비닛 내부에 설치되는 송풍팬에 의해 공기와 냉온부 사이의 접촉량이 증가되도록 하는 것이 보통이며, 이렇게 생성되는 응축수는 집수수단을 따라 하측 방향으로 흘러 배수수단에 흡수된다.- 셋째, 배수수단에 흡수된 응축수는 방열핀과 방열핀 사이의 공간으로 노출된 상태를 유지하므로 고온부에서 전달되는 열에너지와 방열팬에 의해 대기 중으로 증발하게 된다. 여기서, 냉온부는 좌우 방향으로 긴 패널 모양으로 형성되어 용량에 따라 다수 개의 열전소자를 연결할 수 있으도록 구성된다. - 넷째, 또한, 고온부는 캐비닛 외측으로 좌우 방향으로 긴 패널 모양으로 형성되어 저면에 다수 개의 방열핀이 일체로 형성되어 열전소자의 저면에 설치된다. 방열핀의 외측 단부에 방열팬이 설치되므로 고온부로부터 전달되는 열에너지는 방열핀에 전달되어 방열팬에 의해 공급되는 외부 공기와 접촉되면서 열에너지의 방출을 행한다. 고온부는 상면 중앙에 형성되어 열전소자가 설치되는 다수 개의 돌출부와, 돌출부 사이에 형성되어 배수수단이 안착되는 삽입부와, 집수수단에 대응되는 고온부의 양측 단부에 형성되고 삽입부와 직교되게 배치되는 집수부와, 삽입부와 방열핀사이의 공간이 연통되도록 형성되는 공급홀부를 포함하여 이루어진다.- 다섯째, 그리고, 집수수단은 냉온부의 측면 형상의 삼각형을 이루도록 상면 중앙이 돌출되어 형성되는 경사면으로 이루어진다.- 여섯째, 이로써, 냉온부의 상면에 생성되는 응축수는 집수수단을 이루는 경사면을 따라 하측 방향으로 흘러서 관통홀부에 삽입된 배수수단에 흡수된다. 이러한 배수수단은 다공성재질의 흡수재로 이루어지기 때문에 집수수단에 의해 하측방향으로 흐르는 응축수는 집수부에 모아지고, 집수부에 모아진 응축수는 배기수단에 흡수되면서 공급홀부를 통해 방열핀과 방열핀 사이의 공간으로 노출된다. 이렇게 노출된 응축수는 방열핀에서 방출되는 열에너지와 방열팬에 의해 공급되는 외부 공기와 접촉되면서 대기 중으로 증발되어 응축수의 배출이 이루어진다. □ 기술특징해당 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 산업현장의 고온 다습한 위치에 놓여 있는 대용량 고전압설비, 자동화 panel 전자기기 실장용 local 함체와 전자, 전기 및 통신장비 수용함체 등의 산업용과 씽크대, 옷장 등의 가정용 그리고 문화재 및 서적 보관 case용 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다.- 첫째, 제습된 응축수를 제습기의 고온부로 이송시켜 증발시킴으로써 제습된 물을 처리하기 위하여 캐비닛 내부에 응축수 포집통을 구비하여 주기적으로 비워주거나, 또는 캐비닛 외부로 hose에 의해 배수(drain)시키는 환경적인 문제해결 됨.- 둘째, 고온부에서 응축수를 증발시킴으로 인하여 고온부의 열발산을 도와주기 때문에 제습을 위한 에너지 사용효율향상 (제습량/전력소모량 약 22 cc/dayW)- 셋째, 냉온부 및 고온부를 좌우 긴 패널타입으로 구성함으로써 제습용량에 따른 다수의 열전소자 모듈 연결가능 (현재 4개의 40mm×40mm 크기의 열전소자 모듈로 800cc/day 성능확인)
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- (재)울산테크노파크
- 등록일
- 2009-01-15
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전기·전자 > 제어·자동화
□ 기술개요해당 기술은 적외선센서를 이용한 자동소화장치에 관한 것으로 유기용제를 다루는 분양서 발생하는 무색의 완전 연소형 불꽃을 미리 검출하여, 2차 화재로 확대된 후에 뒤늦게 검출되어 발생하는 화재의 피해를 미연에 방지하기 위한 적외선 센서를 이용한 자동소화장치 및 그 방법에 관한 것.해당 기술을 포함한 기술군은 현재 화재검출 및 소화를 위한 자동 소화장치에 응용되어 사용. 기존기술에 방법은 유기냉각조와 같이 한정된 공간에서 화재가 발생하는 경우에는 공간 전체의 승온량이 적으며, 완전 연소로 인하여 불꽃 및 연기가 발생하지 않으므로 연기검출이 어려워 효과적인 화재검출이 불가능한 문제점이 있다.이러한 문제점을 해결하기 위하여 해당 기술은 적외선 센서를 이용하여 냉각조의 유기용제 표면의 승온과정을 검출하고 이때 발생하는 온도 증가율의 변동량을 감시함으로써, 온도의 상승을 검출하는 동시에 경보를 발생하고, 해당 기술은 장점을 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.해당 기술은 적외선 센서부, 제어부, 경보부, 솔레노이드 밸브로 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다.- 첫째, 유기용제의 표면에서 발생하는 복사선의 온도(표면온도)를 검출 하기 위한 적외선 센서부,- 둘째, 적외선 센서부로부터 표면온도를 수신하여 유기용제의 표면온도 의 승온율 및 최고온도를 감지하여 화재가능성 및 화재여부를 판단하 기 위한 제어부,- 셋째, 제어부의 제어에 따라 승온율이 평균치를 초과하는 경우 화재가 능성 경보를 발생하고, 최고온도가 설정치를 초과하는 경우 화재경보 를 발생하기 위한 경보부,- 넷째, 제어부의 제어에 따라 최고온도가 설정치를 초과하는 경우 상 기 CO2 저장부의 CO2를 투입부를 통해 방출하도록 하기위한 솔레노이 드 밸브로 구성된다. □ 기술특징 해당 기술을 포함한 기술군은 현재 화재검출 및 소화를 위한 자동 소화장치에 응용되어 사용하고 있다. 본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다.- 첫째, 적외선 센서를 배치함으로써, 유기용제를 이용한 저온 냉각조 를 사용하는 유/무인 시험과정에서 발생하는 화재에 대응할 수 있도 록 하는 효과가 있다. - 둘째, 해당 기술은 자동으로 화재의 감시, 소화 및 사후처리가 가능하므 로 안전한 시험과정을 확보하고, 2차 화재로 인해 발생하는 심각한 손 실을 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
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- (재)울산테크노파크
- 등록일
- 2009-01-15
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
□ 기술개요해당 기술은 진동파를 이용하여 배관내에 퇴적된 퇴적물을 측정하기 위한 배관 퇴적물 측정 장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 압전소자를 이용하여 두개의 경로로 전달된 진동파형을 검출하고 이 두개의 진동파형을 분석함으로써, 손쉽게 배관 내에 퇴적된 퇴적물의 퇴적상태를 측정할 수 있는 압전소자를 이용한 배관퇴적물 측정 장치에 관한 것이다. 해당 기술은 배관퇴적물 측정장치에 응용되어 제품화 되고 있다.기존기술에 배관 퇴적물을 측정하는 기술로는 방사선을 이용하는 방법, 전자기력을 이용한 방법 및 스팀을 배관내에 분사하여 배관온도를 측정하는 방법 등이 있다. 방사선을 이용한 퇴적물 측정방법은 방사선을 조사하고 이미지로 획득하기 위한 고가의 대형장비를 필요로 하며, 방사선에 의해 측정장치가 방사선오염의 문제점이 있다. 전자기력을 이용한 방법은 배관이 도체인 금속인 경우 전자기의 누설이 발생하며, 스팀을 이용한 방법으로 측정할 시엔 배관내 퇴적물이 수분과 반응성을 갖는 물질인 경우, 물과 반응하여 변질되거나 부식성 화합물을 생성하게 되는 문제점들이 있었다.하여, 해당 기술은 배관의 표면에 진동파를 발생시키고 이를 두개의 경로에서 수신한 후 상기 두 경로에서 수신된 진동파를 비교함으로써 인체오염 및 퇴적물의 변질 및 부식의 위험 없이 배관내에 존재하는 퇴적물을 정확하게 측정할 수 있다는 장점을 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.해당 기술은 진동파 생성부, 진동파 수신부, 파형검출부, 파형분석부로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 배관 외주면의 일지점에 부착되어 소정의 파형을 갖는 진동파 를 생성하는 진동파 생성부와,- 둘째, 진동파 생성부가 부착된 지점에 대향하는 상기 배관 외주면의 일지점에 부착되며, 상기 진동파 생성부의 배관 원주방향 양측으로 상 기 배관을 따라 전달되는 두개의 진동파를 수신하는 진동파 수신부,- 셋째, 진동파 수신부에서 수신된 두개의 진동파의 파형을 검출하는 파 형 검출부 및 두개의 진동파 파형검출 시점을 비교하여 상기 퇴적물 의 위치를 산출하는 파형분석부를 포함하는 진동파를 이용한 배관퇴적 물 측정장치를 제공한다. □ 기술특징 해당 기술은 배관퇴적물 측정장치에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다.- 첫째, 배관의 표면에 진동파를 발생시키고 이를 두개의 경로에서 수신 한 후 상기 두 경로에서 수신된 진동파를 비교함으로써 인체오염, 퇴 적물의 변질 및 부식의 위험 없이 배관내에 존재하는 퇴적물을 정확하 게 측정할 수 있는 효과가 있다.- 둘째, 배관의 크기에 상관없이 형태의 배관에 간단하게 적용될 수 있 으며, 주위환경의 변화 또는 배관종류에 영향을 받지 않고서 퇴적물 을 측정할 수 있는 효과가 있다
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- (재)울산테크노파크
- 등록일
- 2009-01-15
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
모터를 가속하는 제1 구간과, 상기 구간에 연속하여 이어지는 제2 구간에 걸쳐서 상기 모터를 등속 제어하는 단계와, 상기 제2 구간에 연속하여 이어지는 제3 구간에 걸쳐서 상기 모터를 감속하여 모터의 최종 속도를 0에 이르게 하는 감속 단계를 포함한다. 그리고 상기 제3 구간의 시간이 제1 구간보다 더 길게 되어 있다. 모터를 제어 하는 방법에 관한 것으로서 특히 잔류 진동을 최소화할 수 있는 모터 제어 방법에 관한 것이다. 제1 구간에 걸쳐 상기 모터를 가속하는 단계와, 상기 제1 구간에 연속하여 이어지는 제2 구간에 걸쳐서 상기 모터를 등속 제어하는 단계와, 상기 제2 구간에 연속하여 이어지는 제3 구간에 걸쳐서 상기 모터를 감속하여 모터의 최종 속도를 0에 이르게 하는 감속 단계를 포함한다. 그리고 상기 제3 구간의 시간이 제1 구간보다 더 길게 되어 있다. 이러한 모터 제어 방법은 비대칭 S-커브 프로파일에 의해 달성되며, 제3 구간의 지속시간이 가속 구간인 제1 시간보다 길게 되어 있으므로, 모터에 연결된 물체가 최종 위치에 배치되기 전에 감속하는 단계를 길게 할 수 있으며, 따라서 저그의 변화를 적게 할 수 있다. 결국 대칭형 커브 프로파일을 사용하여 모터를 제어하는 경우에 비해, 모터에 연결되어 이동하는 물체의 잔류 진동을 감소시킬 수 있다.
- 보유기관
- (재)충남테크노파크
- 등록일
- 2009-01-28
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
실시간 확률 제어기를 이용한 불규칙 교란의 제어 방법 및 이를 기록한 기록매체가 개시된다.해당 기술은 제어의 대상이 되는 시스템에 대한 시간 영역에서의 상태 방정식을 산출하는 단계, 상기 상태 방정식에 대해 시간 영역에서 확률 해석을 수행하여 시간 영역에서의 불규칙 교란의 정보를 파워 스펙트럼 밀도의 상수로 변환하는 단계, 상기 확률 해석을 수행한 시간 영역의 시스템에 대하여 확률 밀도 함수의 근사 해를 구하고, 상기 근사해를 이용하여 확률 제어기를 설계하는 단계 및 상기 확률 제어기의 제어 이득 값을 시간 영역에서의 제어 신호로 변환하고 상기 제어 신호를 상기 시스템에서 상기 불규칙 교란을 통제하기 위한 제어 신호로 적용하는 단계를 포함한다.해당 기술에의하면, 불규칙 교란에 대한 시스템의 강인성을 확보하면서 최적의 제어 효과를 기할 수 있는 새로운 형태의 제어기 설계가 가능하고, 확률 밀도 함수의 해를 구하는 방법과 불규칙 신호 발생기의 실시간 적용 알고리즘을 채택함으로써, 기존기술에 허-확률 제어기의 문제점으로 부각된 실시간 구현상의 문제점을 극복할 수 있는 강인한 제어 방법을 제공할 수 있다.
- 보유기관
- 고려대학교
- 등록일
- 2009-01-28
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
해당 기술은 스크롤 압축기의 자전방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고정스크롤의 랩과 선회스크롤의 랩을 소정의 위치에 유지시키는 기존의 올담링 보다 소형화된 별도의 자전방지구를 형성하여 스크롤압축기의 자전방지 및 소형화를 이룰 수 있도록 한 스크롤 압축기의 자전방지 장치에 관한 것이다. 즉 선회스크롤 밑면에 형성된 홈부와 본체프레임의 상면에 삽입가능하도록 상면과 하면으로 상응되게 각각의 걸림턱이 형성되어 선회스크롤의 자전운동을 방지하며 고정스크롤 및 선회스크롤의 랩을 소정위치에 유지시키는 올담링을 갖는 통상의 스크롤 압축기에 있어서, 상기 선회스크롤의 밑면에 일정폭을 갖는 홈부를 형성하고; 상기 본체프레임의 상면에 선회스크롤의 밑면에 형성된 홈부와 대응되는 위치에 일정폭을 갖는 홈부를 형성하며; 상기 선회스크롤의 밑면에 형성된 홈부와 본체프레임의 상면에 형성된 홈부에 삽입되는 것으로 일정크기를 갖는 사각의 하부고정부와 이 하부고정부의 상부 중앙으로 일정길이 돌출된 상부고정부가 형성된 자전방지구를 구비하므로서, 연결링에 의한 공간을 줄일 수 있으며, 자전방지구를 선회스크롤의 트러스트면에 설치할 수 있어, 스크롤 압축기를 의 에서 더 작은 크기의 본체프레임을 사용할 수 있으며, 자전방지구를 선회스크롤의 트러스트면에 설치할 수 있어 스크롤 압축기를 소형화 할 수 있으며, 자전방지구 진동에 따른 소음을 줄일 수 있다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2009-01-29
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
해당 기술은 흡입 머플러 흡입구 주변의 형상을 개선하여 흡입 머플러의 흡입구로 오일이 유입되는 것을 차단하고, 흡입 머플러의 흡입량을 높여 압축기의 성능을 증대시킬 수 있는 압축기의 흡입 머플러를 제공하기 위한 목적으로, 냉장고에 설치되는 압축기의 흡입 머플러에 있어서, 내부에 흡입공간이 형성되도록 상판과 하판으로 결합되며, 하단부로 연장된 부위에 흡입구가 형성되며, 측면으로 배출부가 형성되며, 상기 흡입부는 저면이 개방되어 있고 전면의 일부가 절개되어 있으며, 상기 흡입부의 절개된 전면 상부에 가이드가 형성되는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2009-01-29
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
□ 기술개요해당 기술은 직렬로 구성된 터보복호기의 연판정 출력값인 LLR의 부호비트를 비교, 계수하여 부호비트의 다른 정도를 이용하여 소정의 반복복호 후에 중단하게 함으로써 복호지연을 줄일 수 있는 LLR의 부호 비교를 이용한 터보 복호기의 반복복호 제어장치 및 방법에 관한 것이다. LLR의 부호 비교를 이용한 터보 복호기의 반복복호 제어장치는 터보 복호기로서, 터보 부호화된 데이터를 반복복호하여 연판정값을 출력하는 연판정값 출력수단, 연판정값 출력수단에서 출력된 연판정값들의 부호를 비교하여 부호가 다른 경우를 카운트하거나, 반복복호 횟수가 설정된 최대 반복복호 횟수를 초과한 경우, 터보 복호기의 반복복호를 중단하는 반복중단 제어수단 및 반복중단 제어수단의 반복복호 수행여부에 따라 연판정값 출력수단의 출력값을 경판정하여 복호화된 결과를 출력하는 경판정값 출력수단을 포함한다.□ 기술내용터보 복호기의 반복복호 제어장치로서, 제1 복호화된 데이터를 연판정하는 제1 연판정기;제2 복호화 및 인터리빙된 데이터를 연판정하는 제2 연판정기;상기 제1 연판정기로부터 출력되는 비트열의 부호를 저장하는 제1 부호 저장부;상기 제2 연판정기로부터 출력되는 비트열의 부호를 저장하는 제2 부호 저장부;상기 제1 부호 저장부 및 제2 부호 저장부의 부호를 비교하는 비교기;상기 비교 결과, 제1 부호 저장부 및 제2 부호 저장부의 부호가 다른 경우 설정된 다운카운트 값을 내림차순 카운트하는 다운 카운터;반복복호 횟수를 카운트하는 카운터;상기 다운 카운터가 0이 아닌 값을 카운트 하거나, 상기 카운터가 설정된 최대 반복횟수를 수행한 경우, 반복복호 중단신호를 출력하는 반복복호 중단신호 발생기; 및상기 반복복호 중단신호 발생기의 반복복호 수행여부에 따라 상기 제1 및 제2 연팡정기의 출력값을 경판정하여 복호화된 결과를 출력하는 경판정기를 포함하는 LLR의 부호 비교를 이용한 터보 복호기의 반복복호 제어장치이다.
- 보유기관
- 전북기술이전센터
- 등록일
- 2009-01-29
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
1. 기술 개요 전해식 도금두께 측정기는 이미 제철소 전용 Zn/Fe강판의 도금두께를 측정할 목적으로 이미 3년 전에 고정식 측정기를 개발한 경험을 바탕으로 수행되었으며, 해당 기술은 기존의 개발된 장치와는 다르게 측정기의 사업성을 갖추고 여러 도금물질에 대하여 폭 넓게 사용할 수 있는 소형의 측정기로 전환하여 개발하는 것을 목적으로 한다.□ 기술 특징 - 기술성 측정범위는 도금물질/하지 금속에 상관없이 측정할 수 있는 범위는 300마이크로 이상의 도금층을 전해, 측정할 수 있으며, 표준 시편으로 분해능과 전해속도가 정해지면 충분하게 목표치에 근접할 수 있도록 내부 운영 프로그램에서 조정할 수 있다. 측정기 내부에 자동저장 장치를 확보하였고, PC로 전송하여 그래픽 및 프린트를 가능케 하였다. 측정기는 내부에 정전류원과 검출, 그리고 DC모터용 제어회로를 일체형으로 제작하였고, 입력장치도 버턴을 총 6개로 단순화하여 쉽게 이용이 가능토록 하였다. - 기술동향 현 외산장치들은 수많은 반복 시험과 표준시편, 그리고 정해진 전해액에 대하여 데이터베이스로부터 확보된 전압차로 도금두께를 검출하는 방법을 사용하고 있다.
- 보유기관
- (재)울산테크노파크
- 등록일
- 2009-01-29
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
해당 기술은 도시가스 등의 연료용 가스의 배관, 수도관, 통신케이블 내장관, 원자로의 냉각관 등의 공업용 배관을 포함하여 소장이나 대장과 같은 생체 내의 관을 주행하는데 적합한 관내 자율 주행형 로봇 구동 시스템에 관한 것이다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2009-02-09
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
해당 기술은 로터리 킬른(Rotary kiln)에 관한 것으로서, 재료의 혼합 및 처리효율을 향상시키도록 로터리 킬린 내부에 홀이 형성된 사각형상의 바를 형성하고, 마로를 감소시켜 내구성을 향사하도록 로터리 킬른과 스크류 컨베이어의 회전방향을 동일하게 하며, 장비의 규모를 소형화하여 운영비, 제작비 및 설치비 등을 최소화할 수 있는 사각형바를 형성한 동방향 회전식 로터리 킬른을 제공함에 해당 기술의 목적이 있다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2009-03-05
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일반기술
전기·전자 > 제어·자동화
해당 기술은 산업용 모터 샤프트의 자동 전조 가공장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 샤프트를 자동으로 생산할수 있도록 함으로써 샤프트의 휨, 뒤틀림, 나사의 외경이나 나사 피지의 변형을 최소화하고, 생산성의 향상과 더불어 기술력의 향상으로 불량률의 발생을 최소화할 수 있는 산업용 모터 샤프트의 자동 전조 가공장치를 제공하는 데 있다.해당 기술에 따르면, 샤프트를 자동으로 생산할 수 있도록 함으로써 대량생산이 가능하며, 제품의 높은 내구성 및 품질향상 등의 생산성의 향상과 더불어 기술력의 향상으로 불량률의 발생을 최소화할 수 있으며, 특히 제품의 공급과 수요를 모두 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라 소비자로 하여금 제품에 대한 신뢰도를높일 수 있고, 작업환경의 개선과 안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.또한, 기존의 수동 전조 가공장치를 개량하여 제작할 수 있어 별도의 구입비용을 절감시킬 수 있는 효과가있다.
- 보유기관
- (재)전남테크노파크
- 등록일
- 2009-05-07
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전기·전자 > 제어·자동화
□ 기술개요해당 기술은캔(CAN) 통신을 이용한 무 부러쉬 직류(BLDC) 전동기 제어장치에 관한 것으로 특히, CAN 통신라인을 통해 전달되는 각종 명령을 DSP로 전달하는 CAN통신 드라이버와, CAN을 내장하고 제 1 및 제 2 BLDC 전동기들의 제어에 필요한 각종 제어신호를 발생하는 디지털신호처리 프로세서(DSP), 상기 DSP와 연결되어 CAN ID의 상위 5Bit를 설정하는 캔 ID세팅 점퍼, 24V의 전원을 DSP를 구동하기 위한 3.3V 전원과, 이 이외에 엔코더와 홀(Hole) 센서 및 CAN통신 드라이버를 구동하기 위한 5V 전압원으로 분리 변환하는 전원분리변환기, 제 1 제 2 BLDC 전동기 구동모듈과 각각 별개로 연결되어 이들 간에 상호 양방향 통신이 이루어지도록 하는 제 1 및 제 2 커넥터를 구비하고 BLDC 전동기의 구동에 필요한 전반적인 제어신호를 발생하는 BLDC 전동기 제어모듈과; 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 홀 센서 출력신호를 입력받아 현재 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 위치를 파악한 후 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에서 전송되어 오는 PWM신호를 분석하여 그 결과에 부응하여 제 1 및 제 2 BLDC 전동기를 각각 구동하는 BLDC 모터 제어기와, 상기 BLDC 모터 제어기의 출력신호를 입력받아 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동에 필요한 전력으로 증폭시킨 후 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 펄스폭변조(PWM) 증폭기로 출력시켜 주는 FET 증폭기, 제 1 및 제 2 BLDC 전동기에 설치되어 있는 엔코더들을 통해 검출되는 회전속도를 입력을 받아 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에 전송하는 엔코더 입력부, 상기 FET 증폭기의 출력신호를 입력받아 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동전류를 각각 검출한 후 제 1 커넥터 또는 제 2 커넥터를 통해 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에 각각 전송하는 A/D 변환기, 상기 BLDC 전동기 제어모듈과의 양방향 통신을 위해 설치된 제 1 및 제 2 커넥터를 구비하고 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동을 직접적으로 제어하는 제 1 및 제 2 BLDC 전동기 구동모듈;로 구성한 것을 특징으로 한다. 따라서, 다양한 BLDC 전동기의 유연한 제어가 가능하고, 문제가 발생한 BLDC 제어기의 상태에 따라 제어모듈과 전동기 구동모듈만은 교체 및 수리할 수 있어 작업시간을 줄일 수 있으며, 제어기가 소형이어서 로봇의 내부를 효율적으로 사용할 수 있고, 또 전동기 구동모듈의 간단한 탈부착으로 새로 설치되는 모터에 대한 공간의 낭비와 배선의 수를 획기적으로 줄일 수 있으며, CAN을 이용함으로써 전동기 통합제어에 PC를 사용한 개방화와 저 비용화 및 유지보수를 간편화할 수 있고, 하나의 BLDC 전동기 제어모듈에서 두 개의 BLDC 구동모듈을 구동하는데 있어 두 개의 제어모듈을 하나의 디자인으로 설계하여 제어모듈의 개발비용을 대폭 절감할 수 있는 것이다.□ 기술의 특징CAN 통신라인을 통해 전달되는 각종 명령을 DSP로 전달하는 CAN통신 드라이버와, CAN을 내장하고 제 1 및 제 2 BLDC 전동기들의 제어에 필요한 각종 제어신호를 발생하는 디지털신호처리 프로세서(DSP), 상기 DSP와 연결되어 CAN ID의 상위 5BIT를 설정하는 캔 ID세팅 점퍼, 24V의 전원을 DSP를 구동하기 위한 3.3V 전원과, 이 이외에 엔코더와 홀(HOLE) 센서 및 CAN통신 드라이버를 구동하기 위한 5V 전압원으로 분리 변환하는 전원분리변환기, 제 1 제 2 BLDC 전동기 구동모듈과 각각 별개로 연결되어 이들 간에 상호 양방향 통신이 이루어지도록 하는 제 1 및 제 2 커넥터를 구비하고 BLDC 전동기의 구동에 필요한 전반적인 제어신호를 발생하는 BLDC 전동기 제어모듈과;제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 홀 센서 출력신호를 입력받아 현재 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 위치를 파악한 후 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에서 전송되어 오는 PWM신호를 분석하여 그 결과에 부응하여 제 1 및 제 2 BLDC 전동기를 각각 구동하는 BLDC 모터 제어기와, 상기 BLDC 모터 제어기의 출력신호를 입력받아 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동에 필요한 전력으로 증폭시킨 후 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 펄스폭변조(PWM) 증폭기로 출력시켜 주는 FET 증폭기, 제 1 및 제 2 BLDC 전동기에 설치되어 있는 엔코더들을 통해 검출되는 회전속도를 입력을 받아 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에 전송하는 엔코더 입력부, 상기 FET 증폭기의 출력신호를 입력받아 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동전류를 각각 검출한 후 제 1 커넥터 또는 제 2 커넥터를 통해 BLDC 전동기 제어모듈의 DSP에 각각 전송하는 A/D 변환기, 상기 BLDC 전동기 제어모듈과의 양방향 통신을 위해 설치된 제 1 및 제 2 커넥터를 구비하고 제 1 및 제 2 BLDC 전동기의 구동을 직접적으로 제어하는 제 1 및 제 2 BLDC 전동기 구동모듈;로 구성한 것을 특징으로 하는 CAN 통신을 이용한 무 부러쉬 직류 전동기 제어장치.
- 보유기관
- 부산기술이전센터
- 등록일
- 2009-06-19
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