일반기술
건설·교통 > 시설물 유지 보수·성능 향상 기술
교량하부구조물 보강에 있어서, 교각 상부 외주면에 설치된 제1정착구; 교각 하부와 연결된 교각기초 상부면에 설치된 제2정착구; 및 교각에 프리스트레스가 도입되도록, 간격을 두고 교각을 나선형으로 감싸면서 상기 제1정착구 및 제2정착구에 양 단부가 함께 긴장된 후 정착되는 섬유보강복합체;를 포함하여 교각에 전달되는 지진하중에 의한 응력을 교각기초에 전달할 수 있는 프리스트레스가 도입된 섬유보강복합체를 이용한 내진보강장치임- 교량의 교각이나 건축물의 기둥에 대한 내진보강을 위해 기존기술에서는 섬유보강복합체(FRP)를 현장에서 함침하면서 여러 겹으로 감싸는 형태로 시공- 기존 기술은 현장에서의 품질관리에 문제가 제기되고 있으며, 또한 권선기 등의 높은 설비투자 비용으로 인해 경제성이 저하됨- 본 발명기술은 Strip(판, 띠) 형태로 제작된 연속섬유복합체를 보강대상 부재의 외주면을 감싸면서 보강하되, 추가적으로 연속섬유복합체에 프리스트레스를 도입하는 것에 의해 부재에 구속력을 증가시킴으로써 강도 및 연성을 획기적으로 증가시킴.
- 보유기관
- 한국건설기술연구원
- 등록일
- 2007-06-26
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 환경·설비 기술
화재시 피난 비상계단은 유일한 대피 통로로서 생명계단 입니다. 아파트나 빌딩등 일부에서 일명 말바굽 이라는 장치를 부착한것은 화재시 방화문이 닫혀지지 않아 굴뚝 현상으로 계단전체 연기로 위험합니다. 화재시 방화문은 항상 닫혀져 있거나 열이나 연기에 의해 닫혀지는 구조로 할것 이라고 명시 되어 있습니다.병원및 빌딩등 방화문은 출입시 불편함으로 항상 열어 둡니다 아파트도 방화문을 닫아 두면 어둡고 불편한것은 마찬 가지입니다. 말바굽 등으로 열어 놓자니 불법으로 과태료 부과 대상이 되고... 화재시 연기감지에 의해 열려 있던 방화문은 자동적으로 닫혀지는 시스템을 빌딩,백화점등은 도어릴리즈 등으로 방화문을 벽속에 매립이 되어 있습니다.(후크와 보장력이 약해 방화문이 급기 바람에 열림) 반면 신공법은 방화문을 구조상 기역자 걸이로 걸기 때문에 강력하게 잡을수가 있어 방화문이 닫힌후에도 바람으론 열리지 않습니다. 사람들이 왕래하기가 좋습니다.그러나 경제적인 문제로 시공을 회피하고 있습니다. 제가 올해 특허결정서를 받은 특허는 이런 문제를 일시에 해소한 신공법 신기술로서 아파트나 빌딩의 각각의 층벽에 도어릴리즈를 매립하고 각층에 4가닥의 배선의 작업이 필요 하나 신공법 특허는 각층의 도어릴리즈와 배선이 필요 없으며 1층 관리실에만 4가닥 배선이 종합 방재실로 연결하면 된다. (국제조사기관 견해서) Novelty(신규성) Inventive Step(진보성) Industrial applicablity(산업상 이용가능성) all "A" 를 판정 받았습니다) -2006 특허청 기술이전 박람회 선정된 특허입니다- -2006 중소기업청 우수 창업 모델 선정된 특허 입니다-한국:특허 결정서 2건 출원 번호:10-2005-0097086 10-2005-0097078 국제:PCT출원 2건 출원 번호:PCT/KR2005/003445 PCT/KR2005/003444 발명(고안)의 설명 및 특징 피난 비상 계단 및 방화구획된 방화문에 부착하여 화재 발생시 연기 감지에 의해 열려 있던 방화문을 자동으로 동시에 방화문을 폐쇄시켜주며 정전시에도 동시에 닫아주어 연기나 유독가스로부터 인명 피해를 최소화 시켜주는 신공법시스템. 사 업 성 (시 장 성) 1.신공법으로서 시공이 월등히 용이하다. 2.가격이 현저히 절감되었음. 3.각 층의 전기 배선이 필요 없다. (1층 관리실에서 종합 방재실로 4가닥 배선만 필요함) 4.국내외적으로 소방법 적용을 받는다. 적 용 분 야 (응 용 분 야) 방화구획된 각층 방화문에 쇠 철선으로 방화문을 잡고 있다가 각 층(방) 복도의 연기 감지에 의해 종합 방재실로 신호가 가서 1층 관리실 모터로 전기 신호가 전달되어 모터가 회전하며 철선을 돌리며 잡고 있던 방화문을 놓아 주어 동시에 전 층 방화문을 닫아주게 된다.
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 기타 유지 관리 기술
* 배경 및 목적 *종래 오일 휀스는 합성수지재나 볏짚등을 주재료로 제조되었으나 이는 생산원가가 고가이며 사용 후 오일휀스를 처분할때 환경을 오염시키는 문제점이 발생되고, 또한 장기간 보관시에 부패되어 오일휀스로서의 기능을 상실할 우려가 있는 것이다. 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기위해 안출된 것으로, 그 기술적 과제는 내부에 폐담배필터와 폐에어클리너필터등으로 이루어진 재활용필터로 제조된 흡유체가 내부에 충진되고 외부에 다수개의 흡유공이 형성된 기름흡착구와 이 기름흡착구를 물에 띄워 주는 부유구를 연속적으로 결합시킴으로써 이루어지는 재활용필터를 이용한 기름흡착구가 구비된 오일휀스를 제공하는 데 있다.* 특 징 *해상이나 강에 설치하여 유출된 기름을 제거하는 오일휀스에 있어서; 1. 일측에는 360도 회전이 가능한 체결고리가 구비되고 타측에는 나사결합부가 형성되며 외부에 다수개의 흡유공이 형성되고 내부에 계면활성제가 함유된 흡유체를 충진시킨 반구형의 통체와 이와 상보적으로 형성된 반구형의 통체 서로 나사결합시켜 형성되는 타원체의 기름흡착구와 상기 기름흡착구의 양측 체결고리에 체결되도록 양측에 연결고리가 구비된 부유구를 연속적으로 결합시켜주므로써 이루어짐을 특징으로 하는 재활용필터를 이용한 기름흡착구가 구비된 오일휀스이다.2.특징1에 있어서, 폐담배필터, 폐에어클리너필터, 폐산업용필터를 이용하여 제조된 흡유체가 상기 기름흡착구에 충진됨을 특징으로 하는 재활용필터를 이용한 기름흡착구가 구비된 오일휀스이다.3. 특징 1에 있어서, 외광내협의 경사로 형성된 흡유공이 외부에 다수개 형성된 기름흡착구로 이루어짐을 특징으로 하는 재활용필터를 이용한 기름흡착구가 구비된 오일휀스이다.
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- (주)우전그린
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 수자원 지속적 개발 기술 (O74)
본 기술은 사이클론장치를 이용하여 버려지는 생활하수를 대체자원으로 이용하며 소량의물을 사용하는 변기를 제공하며 동시에 생명수(물)을 잘약하는 기술에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 건축시공시 독립된위생관(화장실) 생활하수관 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 국가별로 식수난과 환경문제로 인하여 대체자원 신기술개발의 이유로 그 중요성이 증가하고 있으며,본 기술은 하수관 . 사이클론장치 . 소량의물을사용하는변기로 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 공정기술의 내용은 다음과 같다. - 소재 : 각 가정의 생활하수 1) 하수관및 사이클론장치 : 생활하수물이 사이클론장치를 거쳐 정화조로 흐르도록설치한다 2) 소량의물을 사용하는 수세식변기 : 각가정에서 버려진분뇨는 소량의물로 자연 낙화되며 하단에 설치된 사이클론장치로 모이도록 되어 있음※ 상기 1.2항은 각가정에서 버려지는 분뇨와 하수물로 자연(와류/폭기)현상이생기면서 설치된 사이클론 공정기술에 의하여 생활하수로 분뇨를 처리함으로서 우리가 사용하고 있는 생명수( 365ℓ/1인당 분뇨처리수 :180ℓ사용)을 절약을할 수 있어 1석5조의효과를 을수있는 공법이며 우리나라는 G7환경사업에 가입을 하였음본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 건축시공시 (화장실: 변기/ 생활하수관) 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.종전 : 365ℓ/ 1인당물사용량 생활하수 : 건설업체 전무실정국가(댐) - 수자원지속적관리 > 지표면수관리 >1인당 물사용량 180리터 생활용수(화장실)이용 - 수자원지속적관리 > APT > 147리터 , 생활용수100%화장실로 이용 - 수자원지속적관리 > 영업용건물>15리터 생활용수 100%자원으로 이용 - 수자원지속적관리 > 업무용건물 >15리터 생활용수100%자원으로 이용 - 수자원시속적관리 > 종말처리180ℓ (처리용량,약품,방류량, 바다환경오염 기타 등 ) - 공증화장실 > 변기: 시각적 위생상 청결하다 모든건물에 적용하는 인허가시 필요한 화장실 부분 (제조/건설 )부분 제조 : NEP,NET인증/검증 (건설.환경.과학 )신청대상 기술임 건설 : 업종에따라서 시행및시공권한으로 입찰에 필요한 컨소시움을 구성할 수 있어 건설수주.경영에 잇점이 많다 장점 : 전세계 건축물부분에서 생활하수를 이용하여 분뇨처리 하는기술은 국내 처음이며 전세계 기술(제품.건설.하수자원)을 수출할수있다 파급효과 : PCT 7-8월 출원예정이며 동시에 개별국가 진입
- 등록일
- 2007-07-13
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
종래의 기술은, 전산볼트에 2개의 너트를 사용하여 몸체인 행거를 고정 하였던 바, 너트의 풀림으로 천장의 변형을 가져 왔습니다. 이에, 본 발명품은 너트를 배제 하여 변형을 원천적으로 방지한 몸체만으로 이루어진 행거를 개발하였습니다. 본 발명의 특징인 몸체만으로 이루어져 있어, 너트 2개, 핀 부품이 필요가 없으므로 경제적이며 이에 따라, 현장에서의 부품 관리가 용이하고 물류 과닐도 한결 수월하며, 무엇 보다 현장에서의 시공성이 우수 하여 건설 시장에서의 사업성은 있다 할 수 있습니다.본 발명품은 건축물의 천장공사에서, 경량 철골 시스템의 한 부속품으로서 만성적 하자 요인인 천장의 변형을 방지 할 수 있는 획기적인 발명품 입니다. 특징은, 전산볼트에 걸 수 있는 일단의 걸개부가 형성되어 1차 고정이 되며, 2차 지지부인 톱니 모양의 고정부가 고정하게 되어 안정적인 하중을 지지하여, 여타 부품이 필요없는 몸체 하나로 이루어져서 진동에 강하여, 천장의 변형을 원천적으로 방지 할 수 있는 발명품입니다.
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 발명은 벽식구조(wall-slab) 건축물의 벽체(10) 표면(11)에 보강판(100)이 적어도 한개 이상 접착 또는 부착되도록 하는 벽식구조 건축물에 있어서 중량바닥충격음 저감구조를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 종래 슬래브에 설치하던 중량바닥충격음 저감수단들과는 달리 벽체의 표면에 보강판을 설치하여 벽체에 단면강도와 인장력을 부여하고, 이로인해 벽체의 진동을 줄여 결국 중량바닥충격음을 최소화함으로써 쾌적한 주거환경을 조성할 수 있는 효과를 갖는다. 또한 본 발명은 보강판을 벽면에 접착하거나, 부착하는 단순한 구조여서 설치가 용이하고, 실내공간을 보다 넓게 활용할 수 있으며, 경제적인 시공이 가능한 매우 유용한 발명인 것이다.본 발명은 건축물에 있어서 중량바닥충격음 저감구조에 관한 것으로, 특히 벽식구조(wall-slab) 건축물에 있어서 슬래브(바닥판)에서 발생하는 중량바닥충격음을 감소시키기 위한 구조에 관한 것으로서 벽식구조 건축물의 경우는 슬래브 자체에 진동방지수단 및 방법을 강구하는 것은 비효율적이라는 점을 감안하여, 오히려 벽체 표면에 인장력을 보강할 수 있는 보강판을 적어도 한개이상 접착 또는 부착되도록 함으로써 벽체의 단면적을 늘리고, 동시에 벽면의 강성(stiffness)을 강화함으로써 슬래브로 부터 벽체로 전달되는 진동을 현저하게 감소시켜 중량바닥충격음을 저감시킬 수 있도록 하였다.또한 본 발명은 보강판의 상단은 상부 슬래브에, 하단은 하부 슬래브에 접하도록 함으로써 벽체의 흔들거림을 최소화하도록 하였다.
- 보유기관
- 전남대학교
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 도로·철도 시설물 설계·최적화 기술
본 발명은 주행하는 차량이 도로를 이탈하는 것을 방지하는 가드레일구조물에 관한 것으로서, 도로의 길이방향을 따라 일정간격으로 설치되는 기둥부재, 상기 기둥부재에 결합되고 폭 방향을 따라 길게 형성되는 하나 이상의 장공을 갖는 블록아웃, 상기 블록아웃에 결합되고 상기 장공을 복수개의 공간으로 구획하도록 일정간격으로 돌출되는 돌출편을 갖는 완충부재, 도로의 길이방향을 따라 길게 형성되는 가드레일, 상기 가드레일의 일 측면에 돌출되게 결합되고 체결수단을 매개로 상기 완충부재에 의해 구획된 상기 장공에 체결되는 연결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.본 발명의 가드레일은 차량 충돌에 의한 충격을 1차적으로 가드레일의 곡면이 탄성에 의해 휘어지면서 흡수하고, 2차적으로 차량에 의해 가드레일에 계속적으로 작용하는 충격에너지를 연결부재와 블록아웃을 연결하는 체결부재를 통해 흡수한다.이때 완충부재의 다수의 돌출편은 휘어지면서 충격에너지를 흡수한다. 본 발명은 가드레일에 전달된 충격에너지가 기둥부재에 전달되기 전에 흡수하여 차량충돌사고 후에도 기둥부재를 그대로 재사용할 수 있게 한다. 따라서, 본 발명에 따르면 차량충돌사고 이후 기둥부재 재설치에 따른 비용과 시간을 절약할 수 있어 가드레일의 재설치가 용이하고 비용을 절감할 수 있다.
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
건설·교통 > 시설물 유지 보수·성능 향상 기술
본 발명은 연속적인 와이어 군으로 형성되는 3차원 다공질 경량 구조체 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 특히 공간상에서 서로 60도 또는 120도의 방위각을 갖는 6방향의 연속된 와이어 군을 서로 교차시킴으로써 형성되는 강도나 강성 등의 기계적 물성이 우수한 3차원 경량 구조체와 이를 저비용/대량으로 생산하는 방법에 관한 것이다. 상기 3차원 다공질 경량 구조체는 이상적인 옥테트 트러스 또는 카고메 트러스와 유사한 형태를 갖는 것을 특징으로 한다.본 발명에 따른 3차원 다공질 경량 구조체는, 필요에 따라 상기 와이어들의 교차점을 용접, 브레이징, 납땜, 액체 또는 스프레이 형태의 접착제 등으로 접합하여 가벼우면서도 기계적으로 강도와 강성도가 높은 구조재로 활용될 수 있다. 또한 구조체 내부의 빈 공간의 전부 또는 일부를 수지나 금속 등으로 채워 3차원 섬유강화형 복합재료로 활용될 수 있다.본 발명은 연속적인 와이어 군으로 형성되는 3차원 다공질 경량 구조체 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 특히 공간상에서 서로 60도 또는 120도의 방위각을 갖는 6방향의 연속된 와이어 군을 서로 교차시킴으로써 이상적인 옥테트 트러스 또는 카고메 트러스 형태와 유사하게 형성되는, 강도나 강성 등의 기계적 물성이 우수한 트러스 형태의 3차원 경량 구조체와 이를 저비용/대량으로 생산하는 방법에 관한 것이다.본 발명에 따른 이러한 3차원 경량 구조체는 그물 형태의 와이어를 단순히 적층하여 접합하는 방식이 아니고 연속 와이어가 3차원으로 직접 직조되는 방식에 의하여 형성되며, 이상적인 옥테트 트러스 또는 카고메 트러스나 카고메 트러스에 매우 유사한 구조를 갖는 것으로서 기계적 물성이나 전기적 물성이 매우 우수한 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 전남대학교
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 건물의 이중 슬라브 구조에 관한 것으로 콘크리트를 두께를 가지도록 타설하여 건물의 각 층의 기초바닥을 이루는 콘크리트 슬라브층(10)과, 상기 콘크리트 슬라브층(10)의 상부에 간격을 두고 배열되어 장착되며, 충격을 흡수할 수 있는 완충재질로 형성되는 방진부재(20)와, 상기 방진부재(20)의 사이 간격에 장착되며, 콘크리트 슬라브층(10) 상부에 장착되며, 충격을 흡수할 수 있는 완충재질로 형성되는 판 형상의 댐핑매트(31)의 상부로 강성이 큰 재질로 형성된 보강판(32)이 구비된 복합레이어판부재(30)와, 상기 방진부재(20)와 복합레이어판부재(30)의 상부로 경량 기포콘크리트가 타설되어 건물의 각 층을 형성하는 경량기포콘크리트층(40)으로 구성되어 건물의 바닥에 충격이 가해져 발생되는 고유진동수와 진동모드의 변환이 적은 부분은 기존의 방진부재(20)로 흡수하고, 고유진동수와 진동모드의 변환이 큰 부분에는 복합레이어판부재(30)로 고유진동수와 진동모드를 감소시켜 바닥 충격음이 아래 층으로 전달되어 방사되는 것을 방지할 수 있는 것이다. 따라서 기준이 강화된 층간 소음 규제에 관한 법규를 충족시켜 주거인에게 쾌적한 주거환경을 제공할 수 있는 것이다. 또한 층간 소음 규제에 관한 법률 기준을 충족시키기 위하여 별도의 차음재나 방진재를 슬라브층 상부에 배열할 필요가 없으므로 시공비용의 절감, 시공공정의 축소, 작업 편의성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.본 발명은 건물의 이중 슬라브 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 중량 충격에 의한 진동 및 소음을 감소시킬 수 있도록 발명된 것이다.종래의 슬라브 구조는 콘크리트 슬라브와 기포콘크리트 사이에 흡음재가 구비되어 이 흡음재가 바닥충격음을 흡수하여 최소화하는 구조로 되어 있으나, 충격 바닥음을 발생시키는 고유진동수 및 진동모드는 바닥의 위치에 따라 달라지므로 이 고유진동수 및 진동모드를 효과적으로 제어하지 못하고 소음이 발생되는 주파수 영역의 진동모드 큰 소음이발생되는 것을 방지하지 못하게 되는 폐단이 있었던 것이다.즉, 건물의 바닥에 충격이 발생될 경우 그 진동은 벽면이나 기둥과 많이 떨어진 거실이나 방의 중앙부분에서 제일 크게 발생되나 흡음재는 바닥면 전체에 균일하게 배열되어 있으므로, 소음이 발생되는 주파수 영역에서의 고유진동수와 진동모드를 흡수하지 못하고 흡수되지 못한 진동에 의해 소음이 크게 발생되었던 것이다.따라서 상기한 슬라브구조로는 근래에 시행된 층간 소음 규제에 관한 법규 기준을 충족시키지 못하는 단점이 있으며, 이로인해 별도의 차음재를 기포콘크리트의 상부로 배열하여야 하므로 공정수가 증대되고, 시공비용이 늘어나는 문제점이 있었던 것이다.본 발명의 목적은 바닥에 콘크리트 슬라브 상부에 충격이 가해 질 경우 소음을 발생하는 주파수 영역의 고유진동수와 진동모드를 감소시키는 복합레이어판부재를 배열한 후 그 상부로 기포콘크리트를 타설하여 건물의 바닥 충격음의 발생을 최소화하고, 간단한 시공으로 층간소음규제에 관한 기준을 만족시킬 수 있는 건물의 이중 슬라브 구조를 제공하는 데 있다.
- 보유기관
- 전남대학교
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 기타 구조물·지반 공학 기술
교량이나 연약지반 기초공사에는 강관말뚝이나 PHC파일을 해당 지반에 항타하게 되는데 본 제품은 강관말뚝을 항타하고 난 후 강관말뚝의 머리부분과 확대기초가 될 부분을 연결하기 위한 제품으로 기존에는 용접으로 덮개판을 덮고나서 다시 강관말뚝 둘레에 철근을 용접하였는데 이는 현장 작업여건이 나쁠 경우 용접하기 힘들고 용접에 대한 신뢰성도 떨어져 구조적 결함을 야기하기 쉬었으나, 본 제품은 이러한 결점을 보완하고자 공장에서 덮개판을 생산하여 현장에서는 강관말뚝 둘레에 구멍을 뚫고 볼트로서 덮개판과 강관말뚝을 체결하여 결속시키고 철근도 나사를 내어 강관말뚝 덮개판 상부에 뚫려있는 구멍에 체결함으로써 품질의 균일을 이루고 시공도 볼트만 체결하면 되는 간편한 구조로 시공성을 확기적으로 향상시킨 기술임한국도로공사와 공동으로 개발한 기술로서 공장에서 강관말뚝용 덮개판과 나사산을 낸 철근을 생산한 후 현장에서는 강관말뚝 둘레에 구멍을 뚫고 볼트로써 체결만 하면되는 간단한 구조임제작은 원형덮개판에 +자 모양의 보강판을 용접하여 생산하게 되는데 이때 원형판 상부의 외곽에 12개의 구멍을 뚫고 나사를 내 미리 나사를 낸 철근을 현장에서 조립할 수 있도록 만들어 놓고 십자보강판의 측면에도 각각 2개씩의 나사를 내어 볼트로 체결 가능하게 하여야 함
- 보유기관
- 비비엠코리아(주)
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 철근이 설치된 기초콘크리트를 형성하고, 그 위에 벽을 시공하는 벽체구축방법에 있어서, 상기 기초콘크리트(10) 상단에 적당한 간격을 두고 한쌍의 벽체연결구(110,120)를 세우고, 상기 벽체연결구(110,120)의 양측면에 메탈라스(130)를 부착하여 친환경재료 충진공간(B)을 형성하는 단계와, 상기 메탈라스(130)의 양쪽에서 폼타이(140)를 체결하여 벽체의 두께를 일정하게 유지할 수 있도록 함으로써 하나의 벽체틀(100)을 형성하는 단계와, 상기 벽체틀(100)에 벽체연결구(110,120)에 의해 다른 벽체틀이 연결되도록 하는 단계와, 상기 벽체틀의 친환경재료 충진공간(B)에 친환경재료를 충진하여 벽(C)이 형성되도록 하는 단계에 의해 이루어지는 현장조립형 친환경재료 벽체구축방법을 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 친환경재료를 사용하여 공사현장에서 직접 벽체를 형성할 수 있는 것으로, 이로 인해 운송비용의 절감 및 벽체 설치작업이 신속하고 용이해지는 효과를 갖는다. 또한 설치가 간편하여 신속한 벽체 구축이 가능하고, 친환경재료의 전문가가 아니더라도 벽체를 형성할 수 있는 등 건축비용의 절감효과가 큰 매우 유용한 효과를 갖는 것이다.본 발명은 상기와 같은 종래의 황토벽체가 갖는 폐단을 해결하기 위한 것으로써, 현장에서 직접 벽체틀을 설치하고, 상기 벽체틀이 벽체연결구에 의해 연결되도록 한 다음, 상기 벽체틀의 내부 공간에 친환경재료를 충진하므로써 벽을 형성할 수 있도록 하는 현장조립형 친환경재료 벽체구축방법을 제공하여 공사현장에서 직접 벽체를 형성할 수 있는 것으로, 이로 인해 운송비용의 절감 및 벽체 설치작업이 신속하고 용이해지는 효과를 갖는다. 또한 설치가 간편하여 전문가가 아니더라도 벽체를 형성할 수 있는 등 건축비용의 절감효과 또한 상당한 효과를 갖는다.
- 보유기관
- 전남대학교
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
본 발명은 한쌍의 벽체결합구(110,120)와, 상기 벽체결합구(110,120)의 양측면에 부착되어지는 메탈라스(130)와, 상기 메탈라스(130)에 천연재료가 충진되었을 때 일정간격을 유지할 수 있도록 하기 위한 다수개의 폼타이(140)로 이루어지되, 상기 벽체결합구(110,120)는 일측 또는 양측에 돌출결합부(111) 또는 오목결합부(121)가 선택적으로 형성되도록 하고, 상기 돌출결합부(111)에는 다수개의 걸이구(112)가, 오목결합부(121)에는 상기 걸이구(112)에 대응되도록 걸이구멍(122)이 형성된 친환경재료용 현장조립형 벽체구성재를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 벽체구성재를 현장에서 조립하여 벽체를 형성하고, 벽체구성재에 형성된 충진공간에 친환경재료를 채워넣기만 하면 벽이 형성되는 것이어서 전문가가 아니라도 벽구축작업이 가능해지고, 건조까지 기다리지 않아도 되어 신속한 작업이 가능해진다.또한 본 발명은 벽의 길이 및 높이, 형태에 상관없이 공사현장에서 자유롭게 변형하면서 작업할 수 있으며, 종래 친환경재료로는 구축하기 힘들었던 벽체의 코너연결부와 중간연결부 등을 벽체결합구에 의해 완벽하게 해결함으로써 친환경재료 를 이용한 벽체구축에 일조할 수 있는 매우 유용한 효과를 갖는다.본 발명은 상기와 같은 종래의 황토벽체가 갖는 폐단을 해결하기 위한 것으로써, 현장에서 직접 벽체틀을 설치하고, 상기 벽체틀이 벽체연결구에 의해 연결되도록 한 다음, 상기 벽체틀의 내부 공간에 친환경재료를 충진하므로써 벽을 형성할 수 있도록 하는 현장조립형 친환경재료 벽체구축방법을 제공하여 공사현장에서 직접 벽체를 형성할 수 있는 것으로, 이로 인해 운송비용의 절감 및 벽체 설치작업이 신속하고 용이해지는 효과를 갖는다. 또한 설치가 간편하여 전문가가 아니더라도 벽체를 형성할 수 있는 등 건축비용의 절감효과 또한 상당한 효과를 갖는다.
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- 전남대학교
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 시설물 유지 보수·성능 향상 기술
본 발명은 기둥구조물과 같은 콘크리트 구조물을 횡방향으로 와이어로프로 구속함으로서 구조물의 내하력을 보강하되, 작업이 간편하고 횡보강효과가 뛰어난 구조물 보강시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 피보강구조물의 표면에 길이방향으로 다수 연장 설치된 내력보강재, 상기 내력보강재의 표면에 직접 마찰력에 의하여 접하여 기둥을 구속하되, 아이볼트 및 아이볼트연결구를 포함한 단부구속재에 의하여 단부가 구속된 와이어로프를 포함한다.본 발명은 구조물 보강에 있어서 보강자재로서 무게 및 구조를 단순화, 최소화함으로서 작업이 간단하면서도, 시공성이 뛰어나며, 특히 축방향력을 받는 구조물을 보다 효과적으로 횡방향 구속할 수 있어 경제적인 구조물 보강시스템 및 방법을 제공한다.또한 콘크리트 구조물의 횡방향 구속에 있어 구조물의 연성능력 및 에너지 흡수능력을 증대시킴으로서 보다 효율적인 내진보강이 가능한 구조물 보강시스템 및 방법을 제공한다.본 발명에 의하면, 작업자는 별다른 숙련된 기술없이도 용이하게 와이어로프 등을 이용하여 기둥보강작업을 할 수 있게되며, 구조물의 내력철근과 같은 동일한 기능을 하는 내력보강재 및 와이어로프에 의하여 연성능력, 내진성능 및 내진성능이 보강된 기둥은 보다 효과적으로 외력에 저항할 수 있도록 할 수 있고, 아이볼트 및 아이볼트연결구와 와이어로프가 차지하는 공간이 적어 피복층을 형성시키더라도 피복두께를 최소화시킬 수 있으며, 피복층에 의하여 외관이 매우 깔끔하게 마무리될 수 있다.또한 고가의 자재가 아닌 가공 및 제작이 용이하면서도 가벼운 부자재(T형, 반원형, ㄱ자형 판형, 절곡부재 등)를 제작하여 시공이 가능하므로 시공성이 매우 뛰어나고, 기둥의 보강효과에 따른 내력보강재 및 와이어로프의 제원을 미리 세팅시키는 경우, 보다 효과적이고 신속하게 기둥 등의 보강작업이 가능하게 된다.또한 와이어로프를 이용함에 따라 기둥의 표면을 스파이럴(나선형) 형태로 설치할 수 있어 일종의 나선형철근의 기능을 부가시킬 수 있어 보다 효과적인 기둥 보강이 가능하게 된다. 앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 또한 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다.
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- 전남대학교
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 수자원 지속적 개발 기술 (O74)
본 기술(생활하수를 이용한 수세식변기 공정기술 시스템)은 사이클론장치를 이용하여 버려지는 생활하수를 대체자원으로 이용하며 소량의물을 사용하는 변기를 제공하며 동시에 생명수(물)을 잘약하는 기술로 보다 상세하게는 (기술요약설명)에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 건축시공시 독립된위생관(화장실) 생활하수관 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 국가별로 식수난과 환경문제로 인하여 대체자원 신기술개발 (생활하수이용)의 이유로 그 중요성이 증가하고 으며본 기술은 (기술의 구성요소 : 하수관 . 사이클론장치 . 소량의물을사용하는변기) 로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 공정기술의 내용은 다음과 같다. - 소재 : 각 가정의 생활하수 1) 하수관및 사이클론장치 : 생활하수물이 사이클론장치를 거쳐 정화조로 흐르도록설치한다 2) 소량의물을 사용하는 수세식변기 : 각가정에서 버려진분뇨는 소량의물로 자연 낙화되며 하단에 설치된 사이클론장치로 모이도록 되어있으며 ※ 상기 1.2항은 각가정에서 버려지는 분뇨와 하수물로 자연(와류/폭기)현상이생기면서 설치된 사이클론 공정기술에 의하여 생활하수로 분뇨를 처리함으로서 우리가 사용하고있는 생명수( 365ℓ/1인당 분뇨처리수 :180ℓ사용)을 절약을할 수 있어 1석5조의효과를 을수있는 공법이며우리나라는 G7환경사업에 가입을하였음본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 건축시공시 (화장실: 변기/ 생활하수관) 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.종전 : 365ℓ/ 1인당물사용량 생활하수 : 건설업체 전무실정국가(댐) - 수자원지속적관리 > 지표면수관리 >1인당 물사용량 180리터 생활용수(화장실)이용 - 수자원지속적관리 > APT > 147리터 , 생활용수100%화장실로 이용 - 수자원지속적관리 > 영업용건물>15리터 생활용수 100%자원으로 이용 - 수자원지속적관리 > 업무용건물 >15리터 생활용수100%자원으로 이용 - 수자원시속적관리 > 종말처리180ℓ (처리용량,약품,방류량, 바다환경오염 ..기타등 ) - 공증화장실 > 변기: 시각적 위생상 청결하다 모든건물에 적용하는 인허가시 필요한 화장실 부분 (제조/건설 )부분 제조 : NEP,NET인증/검증 (건설.환경.과학 )신청대상 기술임 건설 : 업종에따라서 시행및시공권한으로 입찰에 필요한 컨소시움을 구성할 수 있어 건 설수주.경영에 잇점이 많다 장점 : 전세계 건축물부분에서 생활하수를 이용하여 분뇨처리 하는기술은 국내 처음이며 전세계 기술(제품.건설.하수자원)을 수출할수있다 파급효과 : PCT 7-8월 출원예정이며 동시에 개별국가 진입
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- (재)충남테크노파크
- 등록일
- 2007-08-09
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
* 구성 및 원리본 기술의 콘크리트 제조방법은, 포틀랜드시멘트 100중량부에 대해, 고령토 100중량부당, 셰일 30~90중량부, 석분 3~10중량부, 석탄회 30~90중량부, EAF(ELECTRIC ARC FURNACE) 더스트 30~70중량부 및 제지슬러지 소각회 30~70중량부를 혼합하여 제조된 경량골재 200~300중량부, 나프탈렌계, 멜라민계 및 폴리카르본산계로 구성된 군에서 선택된 어느 하나인 고성능 AE감수제 1.3~1.9중량부, 모래 100~150중량부, 실리카흄 2~40중량부, 방수제 1~3중량부 및 수산화칼슘 또는 수산화나트륨인 수화촉진제 0.1~8중량부를 혼합하여 성형하고, 이후 표준양생법으로 양생하는 순서로 이루어진다. * 기술적 배경 고강도 콘크리트의 연구는 그동안 상당히 활발히 진행되어 왔지만, 실질적으로 800kg/㎠이상의 강도를 가지는 콘크리트의 실용화는 미미한 실정이다. 원인은 고강도화 하기 위한 혼합재의 가격이 매우 비싸 콘크리트의 제조원가를 상승시키기 때문이다. 고온고압에서 양생하는 오토클레이브 양생법에 의한 고강도 콘크리트 제조법인 고강도 콘크리트 조성물(대한민국 특허출원번호 제 1999-016686호)이 개발되었으나 재료적인 측면에서 상당한 고가이고, 양생중에 수열반응시킴으로써 콘크리트 크리이프가 아주 크게 되며, 이로 인해 프리스트레스의 손실이 커서 프리스트레스 제품의 사용에 큰 제약을 받을 뿐 아니라, 고압의 오토클레이브 양생을 필요로 하므로 설치비 및 생산비가 많이 들어 특수목적 이외의 일반화된 고강도 콘크리트의 제조에 사용하기 어려워 실용화되지 못하고 있다.* 적용제품 및 경쟁제품 본 기술은 경량골재를 이용한 콘크리트 제품으로서, 교량, 주택 등 다양한 건축물에 적용될 수 있을 것이며, 경쟁제품으로는 기존의 콘크리트와 콘크리트를 대체하는 시멘트 제품 등이 될 것이다. * 특징 및 장점 본 기술에 의하면, 저렴한 원료로 제조된 경량골재를 사용하여 저가의 콘크리트의 제조가 가능하고, 고강도가 요구되는 건설분야의 재료로서 널리 이용될 수 있으며, 또한 상기 경량골재는 폐기물의 재활용율을 제고할 수도 있어 환경보호 측면에 서 유익한 효과가 있다.
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- (주)마크프로
- 등록일
- 2007-08-20
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일반기술
건설·교통 > 건축물 계획·설계 기술
본 기술은 창호에 관한 것으로 창문틀의 상하부 프레임의 일측 지지테를 상하부 프레임에서 착탈 가능하도록 구성하여 창문을 창문틀에서 용이하게 분리할 수 있도록 한 창호에 관한 것입니다. - 적용범위: 현재의 국내 및 국외 경쟁사의 제품은 창문을 여닫이 형식이나 밀폐형식으로 되어 있으므로 창문탈착의 안전사고를 예방합니다.(창문 전체를 개폐함) ①이사(移徙)시 창을 통한 대형 물건 이동의 불편함을 해소. ②창틀의 청소가 쉽지 않아 창틀에 쌓인 먼지로 인한 바이러스 증식으로 인체질환을 유발하는 단점을 개선해서 질병없는 건강한 환경제공.(쾌적한 환기확보) ③창문을 개폐 시 개폐의 유연성이 없어 창문을 쉽게 분리할 수 없을 뿐만 아니라 전체 개폐도 많은 힘을 가해야하는 어려움이 있고, 개폐 시 부상의 위험성에 노출되어 있어 가벼운 힘으로 안전하게 개폐 가능하도록 함. - 응용제품 및 분야: 본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 아파트 및 고급주택, 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있습니다. (이 와 같은 모든 창호는 기존설치 돼어있는 채로 교환설비 가능함. 하부 레일를 교체하는 방법으로 설치)* 본 기술의 개발 상태 - 시제품보유, 기술매매 및 선정심사를 거처 특허기술 상설장터 전시대상으로 선정, 전시기술의 동영상 시뮬레이션을 제작함.(대구 엑스포 기술설명 발표)( khh9927@hanmail.net 010-3572-9927)본 고안은 창호에 관한 것으로 상세하게는 창문틀의 상하부 프레임의 일측 지지테를 상하부 프레임에서 착탈 가능하도록 구성하여 창문을 창문틀에서 용이하게 분리할 수 있도록 한 창호에 관한 것입니다. 누구나 창문을 분리하려면 적지 않은 힘을 가해야 분리되는 부분을 해소하여 나아가 주거공간에 편리성과 효율성을 접목시켜 시대에 맞는 안전한 인테리어를 합니다. 경쟁기술과의 차별점 - 본 고안은 창문틀에 관한 내용으로 현재 사용 중인 모든 창문틀은 목재, 샤시, 알루미늄과 같은 소재는 시간이 경과하면 2~3년 정도 지나면 비틀림으로 인해 창문이 쉽게 착탈하기가 어려우므로 다음과 같은 하부레일을 규격화 돼어있는 금형제작으로 대체 하므로써 쉽게 착탈이 용이합니다.
- 보유기관
- 개인연구자
- 등록일
- 2007-09-04
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일반기술
건설·교통 > 기타 건설·교통
본 기술은, 터널에 관한 것이며, 더 상세하게는 터널 내부의 오염된 공기 또는 터널 내 화재발생시 연기를 신속하면서도 보다 효과적으로 터널 외부로 배기시킬 수 있는 터널 내벽 구조물에 관한 것이다. 통상적으로 도로터널은 입출구만이 개방되어 있으므로 터널의 길이가 길어질수록 터널 내부의 공기가 외부로 빠져 나가지 못하고, 터널 내부에 정체된 상태로 머물게 된다. 더욱이 터널은 자동차와 같은 교통수단이 주행하는 곳으로서 각종 자동차로부터 배출되는 배기가스에 의해 터널 내의 공기가 심각하게 오염된다. 그래서, 일정 길이 이상으로 건설되는 터널은 그 내부 공기를 보다 원활하게 외부로 배출시키기 위해서 제트팬과 같은 송풍기가 구비된다. 종래기술에 따른 제트팬이 설치된 터널 내벽 구조물은 아치형 또는 장방형 구조를 갖는 터널 내벽의 천정면에 송풍기가 설치되어, 터널 내부의 오염됨 공기를 외부로 강제 배출시키면서 외부로부터 신선한 공기를 유입시킨다. 그리고, 터널의 길이가 긴 경우에는 송풍기가 일정 거리마다 설치되어 터널 내부의 오염공기 또는 먼지 등을 단계적으로 송풍시키도록 형성된다. 하지만, 종래기술의 터널 내벽 구조물은 터널 내부의 단면적에 비하여 송풍기의 송풍능력이 제한적이기 때문에, 터널 내의 공기순환이 만족할 정도로 이뤄지지 않는 문제점이 있다. 더욱이 터널 내에서는 자동차들 간의 추돌 또는 충돌과 같은 교통사고에 의해 발생되는 화재로 인해서 순식간에 많은 연기가 발생될 염려가 있다. 그래서, 종래기술의 터널 내벽 구조물은 송풍능력의 향상을 위해서 터널 내의 각 지점마다 한 쌍의 송풍기들을 설치하던지, 보다 큰 규모의 송풍기가 설치되어야 하지만, 이런 송풍기를 지지하는 터널 내벽에 하중을 증가시키는 문제점이 있다. 본 기술에 따른 터널 내벽 구조물은, 터널 내부의 오염된 공기 또는 터널 내 화재발생시의 연기를 신속하면서도 보다 효과적으로 터널 외부로 배기시킬 수 있는 터널 내벽 구조물을 제공한다. 본 기술에 따른 터널 내벽 구조물은, 터널 내벽의 천정면에 설치되는 송풍기; 및 상기 터널 내벽의 천정면에 설치되면서 상기 터널의 길이방향으로 신장되어, 상기 터널 내벽의 상부로 공기가 모여지게 공기 유동통로를 형성하고, 상기 공기 유동통로의 내측에 상기 송풍기가 위치하는 격벽을 포함한다. 본 기술에 따른 터널 내벽 구조물은, 터널 내벽의 천정면에 공기 유동통로를 형성함으로써 송풍기에 의해 유동하는 공기가 확산되거나 비산되지 않아서, 터널 내에 정체되는 오염된 공기 또는 터널 내에서 화재발생시 연기의 배출을 보다 신속하면서도 보다 효과적으로 터널 외부로 배기시킬 수 있는 장점이 있다. 또한, 본 기술에 따른 터널 내벽 구조물은, 격벽에 터널 조명등 또는 기타 부가장치들이 설치됨으로써, 종래기술과 같이 이런 터널 조명등을 현수하는 장비 또는 기타 부가장치들을 지지하는 장비를 별도로 구비할 필요가 없는 장점이 있다.
- 보유기관
- 특허법인세신
- 등록일
- 2007-09-03
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일반기술
건설·교통 > 건설용 신소재·재활용 기술
본 기술(순환골재를 사용한 고강도 원심력콘크리트 파일의 개발 기술)은 폐콘크리트로부터 얻어지는 순환골재를 이용한 고강도 원심력콘크리트 파일제품인 PHC 파일에 적용하기 위한 기술이다.산업화 및 경제발전과 함께 성장한 건설산업은 대량의 천연골재 사용을 초래하였다. 이에따라 골재의 잔존량은 연간 약 2억m3에 달하는 골재수요량을 감안한다면, 약 30~40년 후에는 한계에 도달하게 될 것으로 예상되고 있다. 1960년대 이후 30~40년 이상이 경과된 각종 구조물들은 경제적, 기능적 수명단축으로 재개발, 재건축이 활발이 이루어지면서 이에 따른 폐콘크리트의 발생량은 급증하고 있다. 2002년에 발표한 환경부의 건설폐기물 재활용촉진 종합대책에 의하면 국내에서 건설폐기물은 매일 10만톤 이상으로 추정되며, 이중 60%에 달하는 폐콘크리트가 발생 되는 것으로 보고되고 있다. 이러한 막대한 양의 폐콘크리트는 90% 이상이 부가가치가 낮은 용도로 활용되고 있어 유용한 자원을 비효율적으로 사용함에 따른 환경에 대한 피해를 가중시키고 있다. 경제성장에 따른 건설물량의 급증으로 국내의 골재부존자원이 급격히 감소되어 이미 강자갈이나 강모래는 거의 고갈되어 있는 실정이며, 이를 부순돌, 부순 모래 및 바다모래 등으로 충당하고 있으나 이러한 골재자원마저도 부존량의 한계가 있을 뿐 아니라 석산개발에 다른 산림훼손 및 바다모래의 채취에 따른 바다생태계의 파괴등을 방지하기 위한 제도적인 제한 등의 규제의 강화로 골재의 생산이나 공급에 어려움이 가중되고 있다. 이러한 심각해지고 있는 골재수급문제를 해결하기 위한 가장 적극적이고 효과적인 대안은 폐콘크리트로부터 얻어지는 순환골재를 사용하는 것이라 할 수 있다. 이를 위하여 건설교통부에서는 2005년 순환골재품질기준을 제정하였으며, 이를 바탕으로 환경부와 건설교통부에서는 공공공사에 순환골재를 10% 이상 의무적으로 사용하도록 하고 있다. 이러한 현재까지 사회적, 기술적, 제도적으로 순환골재를 사용한 순환골재콘크리트의 활용을 위한 기반이 마련됨으로써, 그동안 저부가가가치 용도로 활용되어진 순환골재에 대하여 폐콘크리트로부터 얻어지는 순환골재의 고부가가치 자원화를 할 수 있는 기틀이 마련되었다. 본 기술은 폐콘크리트로부터 생산되는 순환골재를 고부가가치 자원으로서의 적극적인 활용하기 위하여서는 순환골재를 사용한 콘크리트의 품질을 확보할 수 있고 동시에 건설용 구조부재에 적용하는 기술로서, 골재수급 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 프리캐스트 제품으로의 적용할 수 있는 기술이다. 이를 통하여 골재와 매립지의 부족, 환경파괴 등의 문제를 줄이고 순환골재의 고부가가치 자원으로 적극적인 활용할 수 있는 기술이라 할 수 있다. 본 기술 개발은 환경부가 주관하고 한국환경기술진흥원이 시행한 차세대 핵심환경기술개발사업의 일환으로 한양대학교가 2003년 6월부터 2006년 5월까지 3년간 수행한 연구를 통해 얻어진 개발된 기술이며, 개발된 연구와 기술에 대하여 환경부로부터 2007년 1월 5일에 “성공”으로 최종평가 받은 기술이다.
- 등록일
- 2007-09-20
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일반기술
건설·교통 > 기타 교통운영·관리 기술
특허등록번호 10-0759192본 발명은 고속도로의 차로중앙에 배치되어 상하행선을 구획하는 중앙분리대에 관한 것으로; 상기 중앙분리대(10)의 소정위치에, 상기 분리대(11)의 측부에 제1회동축(21)을 통해 장착되어 구동수단(40)에 의해 좌우방향으로 회동함은 물론 그 전면에 안내문구가 표기된 알림판(20)과, 이 알림판(20)에 일정거리를 두고 제2회동축(31)을 통해 장착되어 구동수단(40)에 의해 상하방향으로 회동하는 우회문(30)이 구비되어, 상기 고속도로에 비상사태가 발생하는 경우 상기 알림판(20)을 통해 펼쳐 비상사태를 알림과 더불어 상기 우회문(30)을 개방하여 차량의 우회로를 형성함으로써; 운행차량의 지체현상이나 연료의 낭비 등이 최소화되어 편리성이 제공될 뿐만 아니라 중앙분리대의 유지 및 보수에 따른 각종 부대비용이 절감되어 경제적인 효과가 있는 것이다.
- 등록일
- 2007-10-01
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일반기술
건설·교통 > 건축환경 기술
본 발명은 모르타르시멘트 방바닥을 대체하기 위하여 플라스틱바닥재와 알루미늄 방열판이 구비되고, 상기 플라스틱바닥재의 측벽 사면에 난방배관이 방향에 따라서 쉽게 설치하도록 하기 위한 배관가이드가 양쪽에 형성되고, 또는 플라스틱바닥재의 측벽 양쪽 코너 면에 고정볼트와 너트로 이용하여 연결 합체하기 위한 볼트구멍이 각각 천공되고, 이에 따라서 고정볼트와 너트가 구비되며, 상기 플라스틱바닥재 내측 바닥 중심부에 알루미늄 방열판을 지지하도록 지지대가 양쪽으로 벌려서 돌기 형성되고, 상기 플라스틱바닥재의 측벽에 형성된 배관가이드가 노출된 곳을 가리기 위해 고무마개가 일체 구비되면서, 시멘트 방바닥구조를 대체하는 상자형 방열판바닥재에관한 발명이다.
- 보유기관
- (재)충남테크노파크
- 등록일
- 2007-10-20
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