산업기술 통합검색
본 고안은 물탱크와 상기 세정토출부 사이에는 실린더부가 접속되어 있고, 상기 실린더부는 중공의 통체를 포함하고 있고, 상기 통체는 상단 중앙에 세정토출부와 접속되는 유출구 및 하단 일측에 물탱크에 접속되어 있는 유입관과 접속되는 유입구가 형성되어 있고, 상기 통체 내부에는 외부의 전원에 접속되어 구동되는 초음파진동수단이 바닥부 중앙에 구비되어 있고, 그리고 상기 유출구와 수직하는 복수개의 관통구멍이 형성되어 있는 다공성의 원적외선 방사체가 상기 유출구와 상기 유입구 사이에 구비되어 있는 위생세정장치용 실린더부를 특징으로 한다.본 고안은 상기와 같이 구성된 위생세정장치용 실린더부에 의해 세정수를 초음파 진동처리하여 세정수에 기포가 균일하게 형성될 수 있게 함과 동시에 그 세정수를 원적외선을 조사시켜 그 세정수에 균일하게 혼입된 기포가 노즐부까지 유지될 수 있게 하여 사용자가 선호할 수 있는 세정감이나 세정력을 제공할 수 있게 한다.
자연의 에너지를 이용하여 무동력으로 자동제어로 원하는 온도를 항상 일정하게 유지시켜주는 장치 입니다.에너지관리공단 에너지 이용합리화자금융자 지원대상제품에 선정되었습니다.2003년중소기업청 신기술아이디어 평가사업에 선정되었습니다. 1, 비용이 절감. 2, 환경 친화적이다.3,탁월한 공조 효율 (에어컨 대비 70% 이상 사용전력 절감효과,)4, 신체의 건강에 미치는 효과가 탁월함.
자동차 외부 청소용 자동차 윈도우 브러쉬 체결 기구(1)로 철재와 자석 그리고 합성수지로 구성되며 프레스 후 절곡하여 제작하며 자석(3)의 고정은 강력 접착제로 하며 손잡이와 성에제거 주걱(4)은 사출 성형으로 제작 고정 한다. 특히 자동차 윈도우 브러쉬 체결 부분(6)은 국제 표준화의 맞게 제작하는 게 중요하다.본 고안에 자동차 윈도우 브러쉬(2)를 교체 후 버리지 않고 재활용하여 부착사용 하면 환경 보호와 눈. 물. 성에. 낙엽 등을 쉽게 제거할 수 있다.본 고안은 자동차 외부의 각종 이물질( 눈. 물. 성에. 낙엽)을 제거하기 위해 고안된 것으로 기존에 사용 되는 자동차용 윈도우 브러쉬를 체결하여 사용하면 이물질( 눈. 물. 성에. 낙엽)을 쉽게 제거하며 자동차용 윈도우 브러쉬를 새로 교체 후 교체된 헌 자동차용 윈도우 브러쉬를 재활용으로 사용 할수 있는 장점이 있다.
본 기술은 박판 다공 예혼합 연소기란 내열성이 좋은 박판에 적절한 크기 및 배열 형태를 취하는 여러 개의 구멍을 천공하여, 사용하는 연소기기의 형상에 적합하도록 원통형, 사각형, 평면 등의 형태로 만든 연소기를 말하며, 예혼합 표면 연소방식을 채택하기 때문에 산화질소(NOx)의 제어가 용이하고, 연소기의 형태를 원통형, 사각형 등 비교적 자유롭게 사용처에 적합하도록 조형할 수 있으며, 연소기 표면의 대부분을 화염을 형성시키는 연소면으로 사용 가능하여 연소기의 체적당 부하율을 높힐수 있어 소형 고부하 연소가 가능하며, 연소기 구조 및 제조 공정이 단순하기 때문에 생산원가를 낮출 수 있게하는기술이다.본 기술의 특징은 표면에 주염구와 그 주변에 보염구를 뚫어 가연한계(화염이 안정적으로 형성되는 범위)를 넓혔고, 연소기 안쪽면에 메쉬를 설치하여 유량을 균등히 분배함과 동시에 역화를 방지하는 구조로 되어있다. 특히 천공된 각각의 화염구에서 배출되는 혼합기량(혹은 유속)이 일정하지 않으면 특정 부분에서 역화(화염이 연소기 내부로 침투하는 현상)나 블로우 오프(화염이 연소기 표면을 이탈하여 꺼지는 현상)현상이 쉽게 발생하여 유량 변화에 따른 안정 연소범위가 좁고, 또한 연소기 상부와 하부의 화염길이가 달라지는 현상이 발생하므로 범용 연소기로서 적합하지 않기 때문에 이를 방지하기 위해 연소기의 상부에 화염구가 천공되어 있지 않은 클리어런스 볼륨을 혼합기 유입 반대 방향에 설치하였다.
본 기술은 실린더내의 연소실내에 있는 혼합가스 자기이온화(self-ionization)에 따른 블렉다운볼티지(breakdown voltage) 변형효과를 스파크 플러그를 통해 감지하여 엔진의 상태를 진단하는 것으로서, 연소실의 혼합가스를 자기이온화상태에서 블렉다운볼티지를 얻기위해 계속적으로 전압을 공급시켜주는 고전압발생단계와 상기 고전압발생단계에서 공급된 전압에 따라 일정한 온도와 압력하에서 이온전류를 가지고 혼합가스가 자기이온화되는 자기이온화 발생단계와 상기 자기이온화발생단계에서 자기이온화에 따라 변곡점을 이루는 전압을 검출하는 블렉다운볼티지검출단계, 그리고 상기 블렉다운볼티지검출단계에서 검출된 블렉다운볼티지와 기준블렉다운볼티지를 서로 비교 처리하여 산출한 값을 디스플레이하는 신호처리단계로 이루어진 엔진의 진단방법에 관한 기술이다 본 기술의 특징은 20,000V의 고전압을 발생시키는 것으로, 이를 위해 배터리(battery)의 2차전압을 이용하는 고전압발생부와 상기 고전압발생부와 접속되면서 고전압을 인가받는 자기이온화 및 블렉다운볼티지검출부와 상기 고전압발생부와 병렬로 연결되는 자기이온화 및 블렉다운볼티지검출부로 인가되는 전압에 따른 전압이 인가되어 이를 기초로 기준값과 비교하여 처리하며 디바이더부를 이루는 신호처리부로 구성되는 것을 특징으로한다
본 발명은 전단량 제어장치를 통한 자동화된 결함계측 시스템에 관한 것으로, 보다 상세히는 결함게측에 사용되는 시스템의 원리에 속하는 전단량을 자동적으로 변화시켜 그 결과를 순차적으로 측정하여 화상처리를 통하여 화면에 보여주고 계측된 결함의 정량적인 크기를 정확히 판단하여 간단한 조작만으로 결함의 유,무와 위치,크기를 측정하는 전단량 제어장치를 통한 자동화된 결함계측 시스템에 관한 것이다.본 발명은 레이저등 빛을 발생시켜 측정영역에 조사해주는 광원과, 난반사 된 빛을 받아들이는 렌즈와, 측정대상체에서 난반사 되어져 입수된 빛을 시시디카메라와 전단량을 조절하는 미러로 나누어 주는 광분배기와. 측정대상체에서 난반사 되어 대상체의 정보를 수집하는 시시디 카메라와 , 측정결과의 정밀도 향상을 위하여 위상을 이동시키는 장치 및 전단량을 조절하여 주는 미러를 자동적으로 컨트롤하여주는 장치로 구성된다
물체의 도함수 영상을 입력받아 비접촉방식으로 결함의 정도를 측정할수 있도록 한 도함수 영상ㅇ르 이용한 광학 결함 검사방법 및 그 검사장치에 관한 것으로 검사대상 물체에 레이저 광을 조사히기 위한 레이저와 레이저 광이 검사대상 물체에 조사됨에 따라 그조사면으로부터 산란된 채 반사되어진 광을 수광하기 위한 영상결상렌즈와 수광된 광을 분할하는 한편 광로를 변경하기 위한 영상분할장치와 분할된 일부의 광을 영상분할장치측으로 반사하기 위한거울과 거울을 통하여 반사되어진 분할광에 포함된 검사대상 물체의 영상정보를 획득하기 위한 영상입력장치와 영상분할장치에서 분할된 나머직 광이 영상입력장치에 기 맺혀진 영상과 그 중심점이 소정거리 비껴 맺히도록 광로를 소정각 조절하는 한편 다시 영상분할장치를 거쳐 영상입력장치에 입사되도록 반사하기 위한 반사작조절거울과 영상입력장치로부터 획득된 검사대상 물체의 변형전 변형 후의 영상 중 일측 영상에서 타측 영상을 뺀 다음 이를 적분처리 하여 측정자가 판독할수 있도록 2차원 형태의 영상으로 모니터상에 디스플레이하는 영상처리 및 측정부 제어장치가 구비된다도함수 영상을 이용한 광학 결함 검사방법 및 그 검사장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 물체의 도함수 영상을 이용하여 비접촉방식으로 결함의 정도를 검사할 수 있도록 한 도함수 영상을 이용한 광학 결함 검사방법 및 그 검사 장치에 관한 것
본 기술은 철강업의 제강공정설비의 한가지인 진공 타 가스 처리로나 발전소용 가스화로, 또는 이와 유사한 수직 원통형의 밀폐형 노체의 노체 내화물 손상부위를 분진발생이나 시공 내화물의 손실 없이 열간 혹은 냉간에서 효율적으로 보수할 수 있도록 한 밀페형 노체의 수직원통형 내화관 보수장치에 관한 것으로, 제강공정용 진공 탈가스 설비의 환류관이나 침적관같은 밀페식의 원통형 내화물구조나 발전용 가스화로와 같이 내면이 보이지 않는 원통형 노체의 내화물 손상부위에 대하여 노체를 해체하지 않고 열간 혹은 냉간에서 내화물을 효과적으로 보수할 수 있기 때문에 획기적으로 보수기간을 단축할 수 잇고, 보수비용을 절감할 수 있는 기술이다.<<기존기술의 문제점>>일반적으로 제강공정에서 사용되는 진공 탈가스 처리설비는 상부 노체내부를 진공으로 한 다음, 하부의 내화물로 축조된 상승관과 하강관으로 용강을 흡입 및 배출시키면서 아르곤이나 산소 등의 가스를 분사하고, 각종 금속을 투입하여 강종을 조정하는 설비로서, 이 상승관과 하강관은 필히 손상되게 마련이다. 또한, 발전소용 가스화로는 석탄 등의 연료의 연소후 회성분의 용융으로 발생되는 슬래그에 의해 침식이 일어난다. 이러한 노체설비들의 손상부위에 대한 보수방법으로 벽돌 재축조 혹은 부정형내화물의 재시공에 의존하고 있다. 그 외에 밀폐형 원통형 내화관의 보수기술에는 습식 분사장치를 이용하여 물과 혼합된 내화물을 분사하여 손상부위를 보수하는 방법과 불꽃용사 기술을 이용한 용사보수기술이 있다. 그러나, 종래의 기술중 벽돌 재축조나 부정형내화물 재시공방법은 고온의 조업온도에서 사용중인 노체를 완전히 냉각시켜야 보수가 가능하고, 보수 완료후 다시 건조, 예열과정을 거쳐야 됨으로 에너지의 손실 및 장기간의 보수기간의 소요 등으로 비경제적이며, 내화물 습식분사에 의한 보수방법은 부정형 내화재료를 물과 혼합하여 스프레이장치로 손상된 내화물 부위에 분사하기 때문에 시공시의 낮은 부착율과 시공체의 치밀성에 문제가 있으며, 용사보수기술은 고가의 용사장치를 사용해야되기 때문에 보수비용부담이 커지고 고도의 보수기술을 필요로 함으로 경계성이 떨어지는 문제점이 있다.<<기술특징>>이러한 문제점을 해결하기 위하여 조업온도로 가동중인 밀폐형의 수직원통형 노체를 상온까지 냉각시킬 필요 없이 신속하게 보수할 수 있고, 보수시공시의 내화보수재의 부착율을 거의 100%로 얻을 수 있고, 비교적 저렴한 보수장치로 노체의 손상부위를 보수할 수 있도록 한 밀폐형 노체의 수직원통형 내화관 보수장치를 제공한다.<<효과>>본 기술은 밀폐형 노체의 수직원통형 내화관 보수장치를 사용하면, 제강공정용진공 탈가스 설비의 환류관이나 침적관같은 밀폐식의 원통형 내화물구조나 발전용 가스화로와 같이 내면이 보이지 않는 원통형 노체의 내화물 손상부위에 대하여 노체를 해체하지 않고 열간 혹은 냉간에서 내화물을 효과적으로 보수할 수 있기 때문에 획기적으로 보수기간으 단축할 수 있고, 보수비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 냉동저장실과, 배송판을 구비한 승강기와, 식품가열실로 구성된 냉동식품 가열 자동판매기에 관한 것으로써 냉동저장실을 후면부에, 식품가열실을 전면부에 별도 설치하고, 중간에 단열판을 설치하여 냉동저장실의 냉기가 외부로 유출되는 것을 방지하며, 식품가열실의 열기가 냉동저장실로 전이되는 것을 방지하여 저장중인 식품이 변질 또는 부패되는 것을 방지하고, 식품을 양쪽에 전달가능한 배송판을 장착한 승강기를 이용하여 전면부 상측에 위치한 2개의 식품가열실에 식품을 전달하여 가열 판매할 수 있게 함으로써 구매자가 허리를 굽히지 않고도 가열된 식품을 취출할 수 있게 하며, 또한 2개의 식품가열실로 식품가열시간을 활용하여 판매효율을 극대화할 수 있는 것을 특징으로 함.1. 다종 음식 판매 가능.(포장의 규격화)2. 음식을 신선하고, 위생적으로 공급.(냉동, 냉장 유통보관)3. 따뜻한 음식의 공급.(즉석 고주파 가열)4. 오래 기다리지 않음.(2개의 식품가열실 활용)5. 식품가열실에 분배.(배송판을 구비한 이용)6. 취출시 허리를 굽히지 않음.(식품승강기 이용)7. 음식 구매비용이 저렴.(무인판매, 장소무관)8. 시간에 구애받지 않음.(24시간, 즉석)
본 고안은 차량의 도어 잠금 해제 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 외부에서 차량의 도어 잠금 상태를 비밀번호를 이용하여 해제할 수 있도록 하되, 두 개의 버튼으로 다수 조합의 비밀번호를 입력할 수 있는 수단을 구비하여, 다른 사람이 쉽게 비밀번호를 알지 못하도록 하여 차량의 도난으로부터 용이하게 보호할 수 있도록 함을 특징으로 하는 차량의 도어잠금 해제 장치에 관한 것이다. 즉, 키 또는 기타장치 등을 이용한 차량의 도어 잠금 해제장치에 있어서, 운전자측 도어 외부 일측에 구성되어 다수 조합의 비밀번호를 입력하는 두개의 버튼으로 구성된 비밀번호 입력부와, 상기 두 개의 버튼으로부터 신호를 받아 비밀번호를 비교하고 판단하는 제어부와, 비밀번호를 저장하는 메모리와, 전원을 공급하는 전원부와, 제어부의 제어신호에 의해 동작하는 액추에이터와, 액추에이터의 동작에 의하여 도어의 잠금장치를 해제하는 동작을 하는 잠금 해제부를 구성하여, 키를 분실하였거나, 차내에 두고 내렸을 경우 등, 키 또는 기타장치 등의 정상적인 도어 잠금 해제수단을 사용할 수 없는 상황에서, 도난의 방지와 함께 도어의 잠금 상태를 해제하게 한, 차량의 도어 잠금 해제장치에 관한 것이다.1. Key를 분실하였거나 차량의 내부에 꽂은 채 문을 잠가도 걱정하거나 당황할 필요가 없습니다.(분실에 대비한 보조 Key는 차내에 보관할 수 있습니다.)2. 유리틈 사이로 열거나 할 필요가 없고, 오히려 열지 못하게 함으로써 도난 방지에 효과적입니다.3. 전파 등을 이용한 Key 등을 사용할 경우와 같은 혼선이나 오작동이 없습니다.4. 버튼이 2개뿐이므로 외관상 미려하고, 복잡하지 않으며, 비밀번호의 노출이 불가능하여 보완성이 우수합니다.(포드자동차의 경우 버튼이 많아 노출되기 쉬움.)5. 가족 등은 비밀번호를 공류하여 사용할 수 있습니다.
자동차의 윈드실드 글라스를 세척하는 와이퍼는 회동운동하는 아암의 단부에 블레이드 조립체를 삽착한 구성을 지니는데, 특히 블레이드 조립체의 하단을 구성하는 고무제의 블레이드는 오염물의 세척에 있어서 중요한 기능을 수행한다. 이러한 블레이드 조립체는 소모품으로서 주기적으로 또는 필요에 따라 교체하는 것이지만 강우시 외에는 와이퍼가 거의 정지상태로 있기 때문에 작동을 개시한 후에야 문제가 드러나 불편하고 불안한 상태로 운행을 지속하게 된다. 고무제 블레이드의 변형이 개시되면 내구성이 급격하게 저하되므로 강우시 와이퍼를 작동할 때 소음이 심하여 불쾌감을 주는 것은 물론, 윈드실드 글라스가 청결하게 닦이지 않고 줄무늬가 형성되어 시야를 방해하므로 안전운행에 상당한 영향을 끼치는 문제점이 있다. 따라서 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것임.윈드실드글라스 상에서 와이퍼의 정지기간 동안 블레이드 조립체를 지지하는 기구에 있어서, 상기 블레이드 조립체의 중앙부에 이분할되는 몸체로 장착되고, 전면에 자석을 구비하며, 저면에 슬라이더를 왕복운동 가능하게 수용하는 플러그 및 상기 플러그의 전방부와 탈착 가능하도록 윈드실드 글라스에 장착되면서 내면에 자석을 구비하고, 상기 플러그의 저면을 탄성적으로 가압하기 위한 탄성핀을 수용하는 홀더를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.구성 및 작용에 따르면 자동차의 와이퍼가 정지되어 있는 동안 유동없이 안정적으로 지지되어 고무제 블레이드의 마모가 방지되는 한편, 작동시 정숙하면서도 청결한 세척기능이 유지되어 쾌적하고 안전한 운행이 가능한 실용적인 효과가 있다.
본 기술은 이동기기(reclaimer)에 의해 야적과 불출 작업이 자동으로 이루어지는 제철소의 원료 또는 코크스 야적장에서 불출 작업 단의 위치 상황에 따라 불출하는 이동기기의 불출 작업 위치를 자동으로 결정하여 야적 원료의 불출을 자동화, 무인화로 진행하기 위한 방법에 관한 것이다. 본 기술은 코크스나 원료 파일을 리클레이머를 이용하여 자동으로 불출하는 경우에 있어서, 3차원 형상 검출기로부터 추출한 각 작업 단의 등고선 정보를 이용하여 작업 단의 최초의 불출 위치를 결정하는 방법으로서, 실제 적용 상에 있어서 발생할 수 있는 위험 요소를 제거한 불출 위치 결정 방법을 고안함으로써 안전하고 효율적인 리클레이머의 자동운전을 지원하는 것이 그 목적이다.<<기술성>>본 기술에서 고안한 리클레이머 불출 위치 결정 방법은 3차원 형상 검출기에 의해 작업 대상 야적 파일의 형상이 검출되고, 이 형상으로부터 작업 단을 나타내는 등고선이 추출되고, 이 등고선 위에 있는 점들을 검색하여 불출 작업을 시작하기 위한 지점을 결정한다. 상기의 검색 과정은 등고선 위의 한 점을 선택하여 이 점에 리클레이머의 bucket 끝 부분이 접촉하기 위해 리클레이머가 위치해야 하는 주행 선로 상의 주행 위치를 결정해야 하는데 이 과정에서는 일반적으로 이용되는 리클레이머의 역기구학 문제를 풀어서 결정한다. 리클레이머의 주행 위치는 수평 회전 부재의 회전 중심이 되는데, 이 회전 중심과 리클레이머 bucket 말단부로 구성되는 회전 팔이 만드는 회전 반경 내부에 있는 형상 검출기의 검출 점이 몇 개 인지 검색한다. 등고선 위의 모든 점에 대하여 이와 같이 주행 위치를 구하고 회전 반경 안에 존재하는 검출 점의 개수를 검색 과정을 반복하여 회전 반경 내부에 존재하는 검출 점의 수가 0인 점을 찾는다. 이 점에 리클레이머의 bucket을 접근 시키고 boom을 수평회전 시키면 bucket과 간섭되는 것이 없는 운전을 하게 된다. 실제적인 적용의 경우에 있어서 최초의 불출이 이루어 지는 지점은 리클레이머가 지점으로부터 1회 inching 주행을 수행한 후 boom의 수평 회전시 bucket과 만나는 지점이다.<<기술동향>>제철소의 원료 야드나 코크스 야드에서 야적된 원료 또는 코크스를 불출하여 인접 공정으로 이송할 때는 conveyer belt가 연결된 이동기기(리클레이머)를 이용한다. 이 이동기기는 원통형으로 생긴 회전 삽(bucket)을 이용하여 원료를 퍼서 conveyer로 옮기도록 되어 있다. 이러한 불출작업은 야드 전체에 걸쳐 수행되어야 하므로 이동기기의 구조는 야드 전체의 작업공간을 cover 할 수 있도록 선로를 주행하도록 되어 있는 본체와 회전이 가능하도록 부착된 기다란 팔 형태의 boom으로 구성되어 있다. 코크스나 다른 원료의 야적 형태는 일정 높이를 갖는 형상으로 되어 있으므로 이동기기의 원료 불출 작업은 여러 단의 작업 단을 형성 하면서 작업을 진행한다.한편, 이러한 불출 작업을 수행함에 있어서 각 작업 단 마다 최초의 불출 위치를 결정 하여 boom과 야적 파일 사이에 충돌하는 일이 없으며, bucket를 불출 가능한 위치 까지 이동하는데 소요되는 시간을 최소화하는 결정이 필요하다.리클레이머의 각 작업 단에서 최초의 불출 위치를 결정하는 방법으로는 수동 운전인 경우에는 물론 사람의 시각을 통한 방법이 있으며, 형상 검출기를 이용한 자동 운전의 경우에 관한 것도 알려진 바가 있다. 이미 알려진 형상 검출기를 이용하는 기존의 기술에서는 등고선이 단일 원호로 구성되어 있는 경우에는 문제가 없지만 등고선의 모양이 요철이 심한 복합 곡선으로 이루어진 경우에는 기존의 방식으로는 부정확한 결정을 내리기 쉽다. 즉, 볼록형 등고선의 경우에는 문제가 없지만 볼록형과 오목형이 합성된 경우에는 문제가 복잡해진다. 이러한 복잡한 등고선 형상은 본 발명의 적용 예로 제시한 코크스 파일에서 볼 수 있는 예로서, 이것은 코크스를 빈번하게 야적, 불출하는 공정 특성에 기인한다.<<사업성>>철강 산업, 시멘트 산업, 화력발전 산업 등의 설비 산업 분야에서 시장이 초기 단계로 형성되어 있으며 향후 물류 자동화에 대한 요구로 시장 규모가 더 커질 전망이며 해외에서는 선진 제철소를 중심으로 자동화 사례가 보고 되고 있으며 향후 중국, 인도를 중심으로 하는 제 3세계 시장이 형성되어 기술의 수요가 늘어 날 것으로 전망 된다.
본 기술은 고온의 용선 또는 용강을 취급하는 래들을 예열하기 위한 축열식 버너 연소시스템에 관한 것이다. 본 기술에서는 2대의 버너를 래들 커버에 장착하고, 2대의 축열기를 지상의 별도 구조물상에 설치하며 각각의 버너와 축열기 사이를 내화 단열 처리되어 있으며 수평축을 중심으로 경동 운동이 가능한 덕트로 연결하는 구조를 하고 있다. 연소용 공기가 1개의 축열기와 덕트 그리고 버너를 통하여 공급되면서 버너 선단에서 화염을 형성하여 가열작용을 하는 동안 다른 1개의 버너에서는 래들 내부의 고온 배기가스를 흡입하여 덕트 및 다른 축열기를 통하여 외부로 배출되는 작용을 하게 된다. 이러한 과정을 2대의 버너와 축열기에 대하여 교대적으로 이루어 지게 함으로서 축열기 내부에서 고온 배기가스에 의한 축열작용과 연소용 공기에 의한 열재생 작용이 이루어 지며 그 결과로 래들을 가열하고 난 배기가스의 최종온도는 약 200C 정도가 된다. 즉 본 축열식 버너 시스템에서는 축열체를 이용하여 배기가스 현열을 극한적으로 회수할 수 있기 때문에 래들 저감 시킬 수 있을 뿐만 아니라 화염온도 상승에 의하여 가열시간을 단축하는 효과를 얻을 수 있다.<<기술성>>본 기술은 래들 커버에 버너를 장착하고 경동 방식의 덕트를 이용하여 지상에 고정된 축열기와 버너가 연결되도록 한 것을 특징으로 하며 RIST의 독자적인 래들 가열용 축열식 버너 시스템이다. 경동 덕트와 래들 커버를 상승시켜 래들 본체를 가열위치에 오게 하며 래들에 대한 가열 작업 시에는 경동 덕트를 하강 시키게 된다. 이와 같이 함으로서 래들 커버를 경량화 할 수 있으며 설치 및 운전을 용이하게 할 수 있다. 본 기술의 적용으로 기존 래들 가열장치 대비 열효율을 30% 향상 시킬 수 있으며 래들 가열 시간을 최대 50% 까지 단축 시킬 수 있다.<<기술동향>>축열식 연소 기술은 가열로나 래들 등과 같은 연소 가열 설비에 있어서 에너지 절감과 생산성 향상을 위한 신 기술이며 세계적으로 기존의 연소 방식에서 이러한 에너지 절감형 연소 기술로 전환되는 추세에 있다. 이러한 기술 변환의 추세는 에너지 절감과 더불어 이산화 탄소 배출에 따른 분담금 저감의 차원에서 더욱 가속적으로 이루어 지고 있다.<<사업성>>국내의 제철, 금속 산업 분야에서는 고온의 용강, 용선을 포함한 용융상태의 액체 상태 금속을 취급하는 래들이 무수히 많으며 이들은 사용 전에 반드시 예열되어야 하기 때문에 본 기술의 시장규모는 크다. 포스코의 경우 약 200기 이상의 래들이 사용되고 있으며 기존의 가열장치를 축열식 버너 시스템으로 전환하는 과정에 있다.-국내의 래들 대수 : 500기(추정)-기당 가격: 3억원-총 시장규모: 1500억원
본 발명은 전기유동유체를 이용한 ER밸브 모듈레이터및 이를 이용한 ABS에 관한것으로 유압회로의 압력을 조절하는 모듈레이터에 있어서 ER유체를 작동유체로 하며, 전기장의 강도를 조절하여 전기장의 강도를 조절하는 ER유체의 유동을 제어하는 다수의 ER밸브와 유체에 의해 왕복하는 실린더로 구성. ER밸브 모듈에이터를 포함는 ABS시스템을 제공함으로서 신속한 브레이크 응답성을 제공하고, 구성부품을 줄여 생산성 증대에 기여함.전기장의 강도변화만으로 압력강화 발생및 제어될수 있는 ER유체를 작동유체로하는 ER밸브모듈레이터 및 이 ER 밸브 모듈레이터를 사용하여 제동에 필요한 유압을 연속적으로 제어,제동효율의 향상과 브레이크 페달의 감도내지는 감각을 높이며, 신속한 브레이크 응답성을 특징으로 함.
손톱을 연마하는 도구에 관한것으로, 연마도구 일면에 구리합금 막을 입히고 이를 부분적으로 부식시켜 연마효율과 내구성 그리고 손톱가루의 제거가 용이하게 할수 있는 제품으로서 화이트 알루미나 분말이 고착된 연마부에서 손톱연마가 이루어지고 이때 발생된 연마 이물질(손톱가루)은 배출홈에 모여저서 용이하게 제거될 뿐만아니라 사용수명이 연장되어 부드러운 손톱연마가 가능하게 된다 손톱 연마도구의 합성수지재 베이스 일면에 동박을 부착하고 이를 일부분 부식시켜 배출홈을 형성하며, 미 부식 부분에 연마재 분말을 전기도금으로 고착시킵니다. 본 기술은 손톱을 연마하는 도구에 관한 것입니다. 특히 베이스 일면에 입혀진 동박의 일부분은 부식시켜 다수의 배출홈을 형성하고, 부식되는 부분을 제외한 동박에는 화이트 알루미나와 같은 경도가 큰 연마재를 전기도금에 의하여 고착시켜 연마부를 형성는 손톱 연마 도구에 관한것이다.
본 기술은 산업구조물의 피로수명 예측과 안전진단이 가능하도록 각 재료의 물성치를 이용하여 시편 종류에 따른 수명을 예측하는 피로수명 예측 방법에 관한 것으로, 특히 각 재료의 물성치를 이용하여 시편 종류에 따른 수명을 예측함에 있어 균열 개시의 예측 (fatigue (crack) initiation) 및 균열 성장 분석 (crack growth analysis)을 하나로 통합한 것으로 균열 성장 분석에서 기존 균열 성장 모델의 대부분을 통합하였으며, 대부분의 다른 모델들이 각각의 분석 요구조건에 적합하도록 실용적으로 서로 결합될 수 있도록 하였다. 본 기술의 특징은 여러 가지 하중을 반복적으로 받으면서 작동하는 기계구조물의 수명을 예측하여 기계구조물의 신뢰성을 향상시킴과 동시에 기계구조물의 파손·재해를 감소시킬 수 있다. 또, 최근에 창안한 Chen-Lee 모델과 다른 어떤 분석 프로그램에도 허용하지 않는 상호작용 구역 (interaction zone) 개념을 갖는 개선된 모델들을 포함시켰고, 모델들 및 그 파라미터들이 보다 일관되게 사용되도록 하기 위하여 da/dN 시험 자료 처리 기능(곡선 피팅)을 통합된 패키지로 포함시킨 것이 특징이다.
본 기술은 종래의 핫 프레스 장치를 이용하여 고분자 수지에 유리섬유나 탄소섬유 등의 무기재료를 충진시켜 핫 프레싱 작업하는 경우 복합재료의 계면은 성형 후에도 미반응물이 여전히 존재하므로 충분한 화학적 안정성을 얻을 수 없게 되는 문제점을 개선하여, 종래의 핫 프레스 장치에 상하부 전극을 삽입하고 여기에 전계를 인가하여 이종 물질을 복합화하는 전계인가형 핫 프레스 장치를 제공한다. 핫 프레스 장치는 전계와 열 및 압력을 동시에 인가하므로써 이종물질의 계면에서 발생되는 접착 불량을 최소화함에 따라 높은 기계적 강도를 얻을 수 있으며, 계면에 잔존하는 미반응물질의 결합까지도 충분히 유도할 수 있으므로 화학적 결합이 안정화되어 전기 절연성을 향상할 수 있고, 또한 이종물질로 복합화된 복합물의 기능화(일렉트릿화)가 용이하여 음향부품으로서의 활용이 확대될 수 있다.본 기술의 특징은 종래의 핫 프레스 장치에 비하여 크게 세 가지 주된 개선사항을 갖는다. 첫 번째는 기존의 핫 프레스 장치보다 낮은 압력과 온도 하에서도 이종 물질의 복합화가 우수하게 된다. 두 번째는 고분자 자체가 갖고 있는 화학적 결합에너지 뿐만 아니라 정전적 결합에너지까지도 이용할 수 있어 열과 압력만으로 성형하는 종래의 핫 프레스 장치를 이용한 복합화보다 더욱 강력한 결합력을 갖는 복합재료를 얻을 수 있다. 세 번째는 열적 에너지와 전기적 에너지가 동시에 작용하므로써 이종물질 사이에 존재하는 미반응물질까지도 결합을 유도하여 계면불량을 최소화할 수 있다.
본 고안은 전자동 세탁기에 관한 것으로서, 상세하게는 세탁이 종료되면 세탁물이 상승하여 허리를 구부리지 않고 세탁물을 꺼낼 수 있는 전자동 세탁기에 관한 것이다. 전자기술이 급속히 발달함에 따라 가정생활의 편의를 도모하기 위한 여러 가전제품들이 개발되었다. 가정생활에 있어서 무엇보다도 힘든 일은 세탁이며, 세탁을 용이하게 해주기 위하여 세탁기가 개발되었다. 세탁기의 개발로 인하여 가정주부들의 수고를 덜수 있었으며, 이러한 세탁기는 갈수록 자동화되고 편리한 기능들이 추가되고 있고, 대용량, 대형화되어 가고 있다.본 고안은 세탁이 완료되면 세탁물이 자동으로 상승되어 키가 작은 주부나 어린이라 하더라도 허리를 구부리지 않고 세탁물을 용이하게 꺼낼 수 있는 전자동 세탁기를 제공하는 것을 목적으로 한다본 고안에 따른 전자동 세탁기에 따르면, 세탁이 완료된 후 세탁물이 담겨진 세탁물상승통이 완전히 상승하므로, 사용자는 허리를 구부리지 않고 세탁물을 회전저수조로부터 용이하게 꺼낼 수 있다는 효과가 있다
종래 야외에서 사용이 가능한 휴대용 톱은 엔진을 장착한 Chain Saw, 전원의 공급이 가능한 곳에서는 전기용 Jig Saw, Circular Saw, Chain Saw 등이 있었으나 이러한 톱들은 간편하게 사용하기에는 부담이 가는 크기였다.새로 개발하고자 하는 휴대용 전기톱은 야외휴대용 겸 가정의 어댑터 전원을 이용하여 손쉽게 사용할 수 있도록 소형으로 설계되었다.1. 원통캠 기구와 소형 DC전동기를 이용한 구동방식의 소형이다.2. 톱질로 절단하고자 하는 소재를 잡아주는 클램프 기능이 있어서 전지가위로 절단이 불가한 과수원의 가지치기에도 유용하게 사용될수 있다.3. 휴대가 간편하여 야외 또는 가정에서 편리하게 사용할수가 있고 특히 건설현장의 배관작업에도 유용하게 활용할수가 있다.4.주 5일근무로 우말의 여가시간을 이용한 D.I.Y에도 많은 활용이 돌수 있는 상품으로 각광을 받는다.
폐 아스콘의 매립으로 인해 발생되는 토양오염을 방지하고 자원 절약을 위해 전량 수거하여 재활용하는 재생 플랜트를 개발하여 가동하였으나 대부분의 기계가 고장율이 높고 재생 아스콘의 품질을 안정적으로 생산하지 못하여 시행청 및 시공업체에서 사용을 기피하므로 개발하고자 하는 플랜트를 이용하여 널리 보급코저함 원재료의 파쇄시설, 로를 사용하여 분리된 재료를 가열하는 가열시스템, 가열분리 저장시스템, 재료 추가 혼합시스템 및 완제품 출하시스템 등의 자동화와 종합 제어장치에 관한 기술보완 및 기술보충임. 도로등 토목용이므로 전체적인 시설규모가 방대하여 장소 및 설비자체가 모두 철제이거나 콘크리트 등임