일반기술
기계 > 기타 자동화 기술
기술개요본 기술은 산업용 슬러지의 탈수장치에 관한 것으로 특히 캐터필러를 이용하여 상, 하 2개의 여포(濾布)사이에 끼워진 슬러지를 강한 힘으로 압착하여 고효율로 탈수처리 하도록 한 캐터필러를 이용한 슬러지 탈수장치에 관한 것이다. 종래에는 일 측에 로 울러와 여포를 구비하여 슬러지를 압착 이동시키면서 여포의 장력만을 이용하여 탈수처리 하도록 한 장치가 있었는바, 이 장치는 통상 여포의 장력에 의한 가압력으로 배수 및 압축이 이루어지도록 되어있고, 이러한 압축을 행하기전에 우선 오물과 탈수조제를 혼합기에서 첨가한 다음 여포 프레스의 경사진 충력탈수부에 투입하여 여포위에 균일하게 분포시킨 다음 중력탈수부에서 상부유리수를 제거하고 계속하여 좌, 우 이동 가능한 장력 조정 장치에 의해 장력을 조정하여 여포의 일정장력을 유지시키면서 여포위에 실린 슬러지를 탈수시키도록 되어 있다. 본 기술은 상부에 슬러지 투입부가 구비 되고, 안내 로 울러와 제1압착 로울러, 제2압착 로 울러, 제3압착 로울러가 설치되어 슬러지를 여과 하기 위한 여포가 구동 로울러에 의해 슬러지 투입부의 하단을 거쳐 안내 로울러를 경유하면서 슬러지의 수분을 탈수시키도록 한 탈수장치에 있어서, 제2압착 로울러와 제3압착 로울러를 경유하여 순환되는 캐터필러가 설치되고, 제3압착 로울러의 상부에는 캐터필러의 장력올 유지시키도록 하는 안내 지지로울러가 구비되며, 양측으로는 안내 로울러가 각각 설치되고, 제3압착 로울러의 일측에는 제3압착 로울러와 동일선상으로 탈수된 슬러지를 자유롭게 이송시키기 위한 이송 로울러가 구비된 구조를 갖는다.
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- (재)광주테크노파크
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- 2007-04-30
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일반기술
기계 > 유체기계
본 발명은 강, 하천, 보, 저수지, 댐, 농수의 물을 자동으로 개폐시키기 위한 가변 수량 자동수문에 관한 것으로, 이를 위해 담수된 물이 일정수위 이상이 되면 물의 수압에 의해 자동으로 회전되어 개방되고, 담수된 물이 일정수위 이하로 낮아지면 무게 중심에 의해 자동으로 회전되어 폐쇄될 수 있도록 회전축이 상대적으로 낮은 위치에 배치되는 수문과, 상기 수문의 하부 양측에 고정되되, 문틀에 장착된 가이드축이 삽입되어 수문의 최대/최소 개방 각도를 제어하는 가이드부재 및 상기 수문의 전/후방에 각각 위치되게 배치되어, 상기 수문이 폐쇄되면 수밀유지와 함께 지면에 대해 수문이 직립될 수 있도록 문틀의 상/하부에 각각 고정되는 상부스토퍼 및 하부스토퍼를 포함하여 이루어지며, 상기 각 문틀 사이에 배치된 바닥판은 수문과의 수밀을 위해 그 높이가 상부면이 하부면 보다 상대적으로 낮으며 상기 수문이 직립되는 부위로 수문의 하부 형상에 대응되는 상향 만곡된 만곡부가 형성되는 것을 특징으로 한다.강, 하천, 보, 저수지, 댐, 농수의 물을 자동으로 개폐시키기 위한 수문에 있어서,담수된 물이 일정수위 이상이 되면 물의 수압에 의해 자동으로 회전되어 개방되고, 담수된 물이 일정수위 이하로 낮아지면 무게 중심에 의해 자동으로 회전되어 폐쇄될 수 있도록 회전축과 무게 중심이 상대적으로 낮은 위치에 배치되는 수문 상기 수문의 하부 양측에 고정되되, 문틀에 장착된 가이드축이 삽입되어 수문의 최대/최소 개방 각도를 제어하는 가이드부재 및상기 수문의 전/후방에 각각 위치되게 배치되어, 상기 수문이 폐쇄되면 수밀유지와 함께 지면에 대해 수문이 직립될 수 있도록 문틀의 상/하부에 각각 고정되는 상부스토퍼 및 하부스토퍼를 포함하여 이루어지며,상기 각 문틀 사이에 배치된 바닥판은 수문과의 수밀을 위해 그 높이가 상부면이 하부면 보다 상대적으로 낮으며 상기 수문이 직립되는 부위로 수문의 하부 형상에 대응되는 상향 만곡된 만곡부가 형성되는 것을 특징으로 하는 가변 수량 자동수문.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-05-03
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일반기술
기계 > 기타 기계
본 발명은 책상의 상판에 개폐토록 설치되는 독서대 하측으로 책을 하단부를 지지 고정하는 책 고정홈이 형성되고, 상기 책 고정홈 후방에는 단면이 ∪형상으로 형성되는 필기구 보관함이 마련되어, 책상의 상판 전방으로 일정거리 설치되는 독서대에 책을 일정각도 기울여 지지 고정하여, 학생들의 시력을 보호하면서 항상 허리를 곧게펼 수 있도록 함은 물론, 상기 독서대를 닫을 경우 책상 상판과 평면상태로 유지되고, 필기구 보관함내에 필기구를 보관하도록 하며 상기 책상 상판 하측으로 형성되는 수납부를 통해 책과 노트등의 보관이 손쉽고 용이하게 이루어지도록 하여, 책상주변의 정리 정돈 및 청결유지로 독서의욕을 고취시키고 집중력을 강화하여 학습효과를 증대 시킬 수 있도록한 독서대 및 필기구 보관함이 구비된 책상에 관한 것이다.책상의 상판 전방으로 독서대가 개폐토록 설치되는 책상에 있어서,상기 책상의 상판 전방으로 설치되는 독서대는 그 내측 하단으로 상기 독서대가 일정각도 개폐되는 경첩부가 착설되고, 상기 상판 전방에는 독서대가 평판상으로 밀착 고정되는 독서대 수납부가 마련되며, 상기 독서대 수납부의 독서대 하측으로 책의 하단부가 지지 고정하는 책 고정홈이 형성되고, 상기 독서대 수납부의 책 고정홈 후방에는 단면이 ∪형상으로 형성되는 필기구 보관함이 설치되며, 상기 책상 상판 하측에는 저부에 반구형 홈부가 횡설되어 책과 노트등을 수납 보관하는 수납부가 형성되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 독서대 및 필기구 보관함이 구비된 책상.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-05-03
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일반기술
기계 > 기타 기계
본 발명은 욕실의 벽면에 고정되도록 일측으로 하나 또는 복수의 압착고정구를 압착체결구로 체결 구비한 고정몸체를 형성하고, 고정몸체의 압착고정구 하부에 지지고무를 구비한 지지돌기를 구비하여 고정몸체를 지지하도록 형성한 고정부와, 상기 고정부의 고정몸체 타측으로 체결수단으로 고정되는 지지힌지를 형성하고, 지지힌지에 회전되도록 힌지 결합한 지지봉을 형성하되, 지지봉의 타단부에 길이가 연장되는 연장봉을 형성하며, 연장봉의 타단에 지지구를 형성한 커튼지지부와, 상기 커튼지지부의 지지봉에 삽입 결합되는 복수의 커튼지지고리를 형성하고, 커튼지지고리가 삽입 지지되도록 상부에 커튼지지공을 복수로 형성한 커튼막을 형성한 커튼부를 포함하여 구성되어 지는 욕실용커튼이다.기술개요에서 설명한 구성상의 특징 외에 고정부는 고정몸체의 지지힌지 하부에 걸이구를 형성하여 걸이구에 물품을 수납하도록 하는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 고정부는 고정몸체의 지지힌지 상부에 걸이봉힌지로 결합되는 걸이봉을 형성하여 걸이봉힌지를 중심으로 걸이봉을 회전하면서 물품을 수납하도록 구성하는 것을 특징으로 한다. 그리고 커튼지지부는 지지봉에 결합되어 길이가 연장되는 연장봉의 지지봉 결합 측으로 회전고정수단을 형성하여 연장봉을 연장한 상태로 회전하여 고정하도록 구성하는 것을 특징으로 한다. 아울러 상기 커튼부는 커튼막을 지지하는 커튼지지고리의 하부에 고리형태의 커튼막안치구를 형성하여 커튼막을 사용하지 않을 때 커튼막안치구에 커튼막을 안치하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
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- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 일정한 레일을 따라 움직이는 상대변위를 광학적인 방법으로 측정할 수 있도록 한 철도 차량에 있어서의 차륜과 레일의 생대변위 측정장치 및 그 측정방법에 관한 것으로, 차량의 차륜과 레일의 상대변위를 각 대차에 구비되어 있는 광센서에 의해 광학적인 방법으로 이루어질 수 있도록 하여 실시간으로 전체 차량의 사행운동 특성을 정확하게 측정할 수 있도록 한 철도 차량에 있어서의 차륜과 레일의 상대변위 측정장치 및 그 측정방법을 제공하는데 있다. 실시간으로 전체 차량의 사행운동 특성을 정확하게 측정하고 분석할 수 있도록 하여 철도 차량의 승차감이 나 탈선위험 등에 따른 안정성을 보다 향상시킬수 있을 것으로 기대됨.차량의 대차부를 구성하는 베어링캡에 장착되어 있는 센서고정수단과, 이 센서고정수단에 설치되어 일정한 주기로 원형광이나 직선광을 레일로 조사하고 반사된 빔을 수광하는 광센서수단과, 이 광센서수단에서 수광된 신호로부터 레일에 조사된 빔과 동일한 주기의 신호를 분리한 후, 이들 신호를 분석하여 상대변위를 계산하는 신호 처리수단으로 이루어짐.레이저 발생기로부터의 연속빔을 일정한 주기로 광량이 변화하는 형태로 변조하는 단계와, 이 변조된 빔을 2개의 경로로 분할하는 단계와, 이 분할된 빔 중의 하나를 적절한 크기로 조절하고 평행광을 만들어 그 일부를 레일의 표면에 조사하는 단계와, 상기 레일의 표면으로 조사된 빔과 그 반사된 빔의 신호를 분석하여 차륜과 레일의 상대변위를 계산하는 단계로 이루어져 있음
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
철도차량의 제동은 전기적인 제동과 기계적인 제동으로 구성되며, 기계적인 제동은 디스크 제동, 답면제동, 휠디스크 제동으로, 전기제동은 회생제동과 저항제동, 와전류 제동 등이 있음.제동장치를 새롭게 개발하였을 때 개발 제동장치가 설계된 제동력을 발휘하는 지를 확인하기 위해 직접적인 방법으로 제동력을 측정할 필요성이 있음.제동장치는 차량의 안전을 위해 매우 중요한 장치이므로 제작된 제동장치의 성능을 파악하기 위한 본 측정장치는 사업화 가능성이 높음압부력과 제동력을 측정하기 위한 2개의 지그, 지그 속에 장착된 스트레인 게이지, 스트레인 게이지를 통해 측정된 힘을 전압으로 변환 및 증폭시키는 신호스트레인 게이지 앰프, 전압신호를 출력인 압부력과 제동력으로 변환시키는 소프트웨어로 구성되어 있음.디스크 제동, 답면 제동, 휠 디스크 제동 등의 기계적인 제동장치에 대한 제동성능을 확인할 목적으로 공기압력에 의해 발생된 회전체와 마찰재를 압부하는 압부력과 이 압부력에 의해 발휘되는 회전체와 마찰재 사이의 제동력을 직접적인 방법으로 측정함.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 철도차량의 구조체 진동시험장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 철도차량의 구조체에 대한 굽힘 고유진동수 시험 및 그 구조체의 비틀림 고유진동수 시험에 관한 것이다.철도차량용 구조체는 운행중 발생할 수 있는 모든 작용력에 대해 안전성과 충분한 강도를 가져야 하며, 또한 주행시에 발생하는 진동을 억제하기 위하여 높은 강성의 차체가 요구된다.그러나, 이와같은 요구에도 불구하고 종래에는 철도차량의 구조체에 대한 표준화된 진동시험방법이 없어 철도 차량의 제작시에 차량의 구조체가 충분한 강도를 보유하고 있는지, 또한 철도 차량이 주행시에 발생하는 진동을 충분히 억제하는지에 대한 정확한 시험이 이루어지지 못하고 있는 실정이다.본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 철도차량 구조체에 대한 굽힘 고유진동수 및 그 구조체의 비틀림 고유진동수를 정밀하게 측정가능한 시험장치 및 방법을 제공하는데 있다.본 발명의 다른 목적은 철도차량용 구조체를 철도의 이용자에게 안정성과 신뢰성을 줄 수 있도록 구조체의 강도 및 진동억제능력 구비여부를 정밀하게 시험할 수 있는 시험장치 및 방법을 제공하는데 있다.철도차량의 구조체가 운행중 발생가능한 고유진동수를 정밀하게 측정하여 철도차량 구조체의 설계시에 구조체의 강도 및 진동억제능력 구비여부를 정밀하게 시험할 수 있다. 아울러, 이러한 정밀한 시험을 통해 보다 양질의 철도차량 구조체를 생산함으로 인해 철도의 이용자에게 안정성과 신뢰성을 심어줄 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
고무차륜식 경량전철 차량의 구동시험을 행하는 경우에 차량은 정지상태를 유지하면서 대차의 구동부에 설치되어 연속적으로 회전하는 후륜을 유지하기 위한 경량전철 차량의 구동시험용 후륜가동대의 구조에 관한 것이다.경량전철 차량의 구동시험용 후륜가동대의 구조에 의하면, 차량의 대차에 설치되어 있는 전륜 및 후륜이 수평상태를 유지할 수 있도록 함과 동시에 구동부의 후륜을 회전시킴으로써, 고무차륜의 구동현상이나 차량시스템에 대한 이상 유,무를 확인하거나 점검하여 안전성을 체크할 수 있게 되므로, 별도의 시험노선을 필요치 않고 차량의 기본적인 구동시험을 경제적으로 실시할 수 있게 된다.고무차륜식 경량전철 차량의 구동시험을 행하기 위해 대차의 구동부에 설치되어 연속적으로 회전하는 후륜을 유지하기 위한 구조로서, 몸체의 중앙에 후륜이 안착되는 수용홈을 가지는 프레임과, 상기 프레임의 수용홈에 회전이 가능하도록 장착되어 있는 회전롤러와, 상기 프레임을 바닥면에 고정시키기 위한 체결부재로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
철도차량용 대차 프레임의 제조방법에 관한 것으로 그목적은 차체의 하중을 지지하고 변동폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 응력집중현상을 없도록 함과 동시에 생산성을 향상시키도록 하는 것이다.이를 위한 대차 프레임의 제조방법에 따르면 대차 프레임의 주요 구성들을 여러 공정으로 분배한 흐름생산방식으로 제조하도록 함에 따라 생산성이 향상되며 대차 프레임을 이루고 있는 각 구성들을 레이저 빔의 조사에 의한 레이저용접으로 결합하여 각 부위의 응력집중을 최소화함으로써 자체의 강성을 유지한 더욱 견고한 대차 프레임을 공급한 이점이 있다.본 기술의 특징은 철도차량의 대차 프레임에 관한 것으로 더욱 상세하게는 대차 프레임을 여러공정으로 나누어서 라인작업으로 제작하여 작업성을 좋게함에 따라 생산성을 향상시키며 대차 프레임을 이루는 각 구성을 레이저빔을 통한 레이저용접을 실시하여 각 구성들의 기계적강도 손실이 거의 발생하지 않도록하여 변동 폭이 큰 하중이 작용해도 그 강도를 유지할 수 있는 대차 프레임의 제조방법에 관한 것이다.본 기술의 대차 프레임의 제조방법에 의하면 각 공정별 작업시간을 거의 동일하게 분배하여 병목현상이 발생하지 않는 라인작업을 시행하여 생산성을 향상시킨 효과가 있다. 또한 변동폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 용접열에 의한 변형이 발생하지 않아 응력집중이 생기지 않고 금속재 자체의 기계적 성질을 유지하도록 하여 탈선 등의 대형사고를 방지한 대차프레임을 널리 공급한 이점이 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명은 철도차량의 차체 정하중 시험시 차체를 지지하고 수평을 유지하기 위한 지그에 관한 것으로서, 차체의 수평을 유지하기 위해 차체를 들어올리지 않고 차체의 수평을 유지할 수 있도록 한 철도차량 차체 정하중 시험용 지그에 관한 것이다.철도차량의 차체 정하중 시험용 지지장치는 철도차량의 차체에 대한 정하중 시험시 차체를 지지하면서 차체의 수평을 유지할 수 있도록 높낮이 조절할 수 있도록 하고 임의의 위치에서 처짐량 측정시 다이얼게이지 설치대로 활용할 수 있어 인력과 시간 및 비용절감을 기대할 수 있다.본 발명은 철도차량의 차체 정하중 시험용 지그에 있어서, 수직 방향의 중앙에 나사홈을 가지며, 프레임의 나사홈에 삽입되어 나사산이 형성되어 있고, 상부에는 원주방향에 수평으로 관통공이 형성된 플랜지가 구비되며, 플랜지 상단에 수직방향으로 끼움봉이 형성된 작동부재가 있고, 플랜지의 끼움봉에 삽입되는 지지판으로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. 또한, 작동부재에는 플랜지의 관통공에 손잡이가 삽입되고, 끼움봉과 지지판 사이에 베어링이 삽입될 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명은 철도차량에 있어서 차체의 하부 언더프레임에 설치되어 있는 제동장치 부품, 각종 설비의 부품을 대차와 대차 사이를 연결하는 별도의 연결부를 설치하고, 이 연결부의 하부에 설치함으로써, 차량의 무게 중심을 낮추어 차량의 주행성능을 향상하고 이에 따른 궤도 부담력을 저감시키는데 그 목적이 있음. 현재 국내 기존선은 많은 곡선부를 가지고 있으며 이러한 곡선부에서 차량의 주행안전성 확보를 위해 속도를 줄이고 있다, 따라서 본 발명을 적용하여 철도차량의 무게중심을 낮춘다면 곡선부에서의 속도향상을 도모하여 운송시간 단축으로 인해 경제적 효과가 클 것으로 기대됨종래의 철도차량은 차체의 하부에 차량의 구성에 필요한 제동 부품, 급수탱크, 냉난방 부품 등 각종 부품이 설치되어 있는 구조이다. 이러한 종래의 대차는 차체의 하부에 각종 부품이 설치되어 무게중심이 비교적 높은 구성이기 때문에, 차량의 진동과 주행안정성에 불리한 구조로 되어 있음. 따라서 본 발명에서는 대차와 대차 사이를 대차의 엔드 프레임에 연결판을 힌지 연결하고, 이 연결판의 하부에 철도차량의 구성에 필요한 각종 설비를 배치하였다. 이렇게 함으로써, 종래의 차체 하부에 각종 설비 부품을 배치한 구성에 비해 차량의 무게중심을 현격하게 낮출 수 있어, 차량의 운행에 있어 절대적인 영향을 주는 주행 진동의 저감과 이로 인한 승차감의 향상, 주행안전성의 향상을 도모할 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명의 목적은 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스를 조정하여 궤도차량에 실제로 탑승한 느낌으로 궤도차량의 동적특성을 네트워크상에 연결된 컴퓨터를 이용하여 원격으로 제어하고 상태를 파악할 수 있는 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템 및 그 시뮬레이션 방법을 제공하는데 있다. 본 발명의 다른 목적은 틸팅 장치를 다양한 입력장치를 이용하여 안정되게 제어할 수 있는 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템 및 그 시뮬레이션 방법을 제공하는데 있다.본 발명에 따른 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템에 의하면, 틸팅 장치의 주된 제어 및 감시를 통한 통합적 데이터관리는 호스트컴퓨터를 통해서 수행되고, 사용자는 상기 호스트컴퓨터를 사용함이 없이 제어가 용이하게 GUI환경이 구비되는 GUI컴퓨터를 사용하여 분석결과를 확인하게 되어 원하는 결과의 분석을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
철도차량에 취부되는 집전장치는 가선으로부터 열차의 운행에 소요되는 교류 25kV의 전기에너지를 받아 공급하는 장치로서 집전(current collection)성능은 물론, 가선과의 기계․전기적인 인터페이스 성능이 차량시스템과 시설물의 안전성에 지대한 영향을 미치는 장치임.집전장치의 계측시스템에 차량으로부터 오는 여러 신호를 입력받는 다른 계측시스템을 연결하고, 이를 통해서 집전장치 자체의 계측시스템을 통한 분석뿐만 아니라 차량으로부터 제공되는 다른 신호와의 입출력에 대한 정확한 분석도 가능하게 됨.고전압 환경인 열차의 지붕에 설치한 계측기와 실내 데이터 처리부는 안전을 위해 Wireless Lan 방식의 무선데이터 송․수신 방식을 적용해, H/W 케이블이 격리되는 구조로 구성함. 화상 모니터링 시스템과 물리량 계측시스템으로 구분하여 독립적으로 가동되면서 측정 환경 데이터인 열차속도 데이터 등은 공유할 수 있도록 구성하며, 가선으로부터의 여러 신호들은 텔레메트리를 통해 송수신하도록 함.집전장치를 설계하고 제작하는 업체에서 집전장치에 관한 여러 정보를 정확하게 파악하여 부품을 안정화시키는데 필요하기 때문에 사업화 가능성이 있음
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
경량전철 차량용 제상기에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 경량전철의 차량 전면하부에 설치되어 전면 유리에 발생되는 성에나 서리를 제거하는 제상기에 관한 것이다경량전철 차량에 사용되는 제상기의 히터와 송풍팬의 구조의 변경으로 인해 열손실을 최소화하는 효과가 있으며, 제상기의 크기 및 용량을 줄이는 효과도 있다. 또한, 타이머를 일체로 형성하여 제상기의 동작을 멈추었을 때 내부에 남아있던 잔재열까지 외부로 배출하여 효율의 증대 및 기기자체도 보호하는 효과를 가진다. 아울러, 배출구가 아닌 기기 자체의 열전도를 최소화하여 기타 외부 기기들의 열에 의한 손상을 방지하였으며, 제어대의 수많은 배선들을 보호하여 차량성능을 더욱 향상시키는 결과를 가져왔다.경량전철 차량의 전면 유리창의 하부에 설치되는 제상기에 있어서, 상측부에 개구된 토출구가 형성되는 외부케이스와 상기 외부케이스의 내측 하부에 설치되어 모터 구동에 의해 회전하는 송풍팬과 상기 송풍팬의 상부에 설치되어 외부 전원이 투입되면 열을 발생하고, 상기 송풍팬의 회전에 의해 생성되는 바람에 의해 상기 발생된 열을 상기 토출구로 배출하는 히터로 이루어진 것을 특징으로 한다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
경량전철 차량용 안내표시장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로 설명하면, 경량전철 차량의 객실 내부 천정에 설치되어 승객에게 현재의 위치 및 광고 정보 등을 시각적으로 표시해주는 안내표시장치에 관한 것이다.안내표시장치의 디스플레이부를 지름 2mm의 LED로 형성하여 안내표시장치의 크기를 콤펙트화하여 일반 지하철에 비해 천장이 낮고 내부공간이 협소한 경량전철 차량에 설치되어도 승객에게 불편함을 초래하지 않는 효과가 있다.경량전철 차량용 안내표시장치에 관한 것으로서, 경량전철 차량의 객실 내부 천정에 설치되는 안내표시장치에 있어서, 상기 안내표시장치의 디스플레이부는 다수의 지름 2mm LED(Light Emitting Diode)를 일정간격을 유지하도록 구성되는 것을 특징으로 한다. 아울러, 종래의 지름 5mm의 LED로 구성되는 일반 지하철의 안내표시장치에 비해 그 디스플레이부의 단위 면적당 LED 구성 비율이 높아지게 되어 문자나 도형을 표시할 경우 딱딱한 느낌이 들지 않고 미려함을 주게 되는 효과가 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명은 철도차량의 제동장치에서 브레이크 슈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제동초속도 110km/h에서 600m 이내를 만족시키고, 제동마찰시 차륜에 발생하는 열영향을 감소시키기 위하여 적어도 2개 의상의 홈을 마찰재 표면에 형성시킨 마찰재 조성물 및 그 조성물로 제조된 철도차량용 고마찰 브레이크 슈와 그 제조방법에 관한 것이다.철도차량의 고속화차용으로서 제동초속도 110kph에서 비상제동거리 600m 이내를 만족하므로 안전에 만족하는 고마찰 브레이크 슈를 시제모델을 개발하였다. 현재 운용은 90kph이지만 KTX고속열차 개통으로 고속화물의 수송능 력이 필요하며, 정차 및 감속의 안전장치인 브레이크 슈의 기술확보가 시급하다. 현재, 약 14,000량이 중저속도 화차가 있으며, 향후 150kph급의 고속화차 기술개발도 요구되며, 남북과 대륙철도의 연계수송에 의한 고속 및 고 성능 제동장치의 개발이 요구된다.본 발명은 제동초속도 110km/h에서 비상제동거리 600m 이내를 만족시키고, 제동마찰시 차륜에 발생하는 열영향을 감소시키기 위하여 고마찰 브레이크 슈와 그 제조방법에 관한 것으로, 페놀수지로 이루어진 결합재, 철분으로 이루어진 마찰향상재, 흑연으로 이루어진 윤활재, 탄산칼슘으로 이루어진 충진재, 합성고무로 이루어진 유기물, 기타 를 배합하여 조성하고 150± 5℃의 온도에서 50±5㎏/㎤의 압력으로 10분간 성형하여 차륜과 브레이크 슈의 온도 영향을 최소화하며, 사용수명을 높여주는 효과가 있다마찰면 홈을 1개에서 2개로 성형하여 열방산을 좋게 하고, 마모분 제거를 위한 발열홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명은 철도차량의 차륜 삭정용 모방구에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 철도 차륜의 경제적인 삭정을 위한 모방선반용 원호형 1/20구배 답면형상 모방구를 제공하는 것이다. 철도현장에서의 효율적 차륜삭정을 위한 방안으로 철도현장 적용성이 높다고 판단됨. 본 발명에 따른 철도차륜용 원호형 1/20구배 답면형상 모방구에 의하면, 일정한 구배를 갖는 답면부를 형성하고, 이에 연장되어 일정한 두께(T)의 반원 형상으로 플랜지 높이(H)와 플랜지 반지름(R)을 이루면서 돌출되어 있으며, 연장된 반원의 밑으로 일정한 거리만큼 수직 하향되는 삭정기준선(L)이 형성되고, 그 밑으로는 하향으로 돌출된 삽입부가 일체로 형성되어 있으며, 이 삽입부의 양 측면은 슬라이딩 안착될 수 있도록 일정한 각도로 형성된 모방자로 되어 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
레이저를 이용한 철도차량용 차륜의 열처리방법에 관한 것으로, 차륜의 플랜지 부위의 마모를 최소화하되, 간단하게 휴대용 레이저장치를 이용하여 열처리를 함으로써 제조생산성을 향상시키도록 하는 것.레이저를 이용한 철도차량용 차륜의 열처리 방법은 휴대용 레이저장치에서 발사되는 레이저 비임을 차륜의 플랜지 부위에만 조사하는 레이저퀜칭 방법인 것을 특징으로 하는 레이저를 이용한 철도차량 차륜의 열처리방법이며, 차륜의 플랜지에 금속분말을 미리 도포하고, 그 표면에 휴대용 레이저장치에서 발사되는 레이저 비임을 조사하여 용융시키는 레이저 클래딩방법인 것을 특징으로 하는 레이저를 이용한 철도차량 차륜의 열처리방법으로 금속분말은 구리-니켈(Cu-Ni)합금 또는 플라즈마 용사중 어느 하나인 것을 특징으로 하여 철도챠량 차륜의 열처리 방법으로서 시장성 및 사업화 가능성이 밝음.본 발명에 따른 레이저를 이용한 철도차량의 차륜 열처리방법에 의하면, 간단한 열처리 방법으로 차륜소재의 결함을 최소로함과 동시에 강도를 유지하도록 한 효과가 있고, 환경오염을 예방하며 별도의 작업장이 필요하지 않으므로, 작업장 활용면적을 최소화한 효과가 있다.또한, 철도차량이 곡선부 주행시 원심력에 의해 횡방향 하중이 크게 발생하는 플랜지 부위에만 열처리를 시행하여 열처리비용을 최소화한 효과와 국부적인 열처리를 시행하되 별도의 급냉없이도 그 강도를 유지하는 열처리공법을 제공한 효과가 있음.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술은 기존의 자동 궤간 변환 윤축시스템 (출원번호 10-2005-0007360)에 적용할 수 있는 스프링홀더로서 각 부분은 지지부, 스프링수용부, 볼트고정부, 안내홈, 암나사홈으로 이루어진다. 스프링홀더와 고정캡을 체결할 때는 스프링홀더의 볼트고정부에 나있는 볼트 구멍을 통하여 볼트로 체결된다. 본 스프링홀더는 압축스프링을 지지하면서 압축스프링이 유동하는 것을 방지하며, 잠금기구의 바깥쪽 축방향으로의 움직임을 방지하는 역할을 하고, 또한 차륜의 암나사부를 견고하게 안내하여 차륜이 공회전하지 않고 차축과 일체로 회전하게 한다. 특히, 본 스프링홀더는 자동 궤간 변환 윤축시스템의 고정캡과 볼트를 이용하여 체결하는 구조이다.자동 궤간 변환 윤축시스템에서 스프링홀더의 탈거와 장착이 쉽게 됨에 따라 궤간 변환에 관련되는 부품들의 분해와 조립을 쉽게 하여 유지보수 시 비용과 노력을 줄일 수 있다. 또한 차륜이 차축과 일체로 회전하도록 구조적인 견고성을 키워 신뢰성과 안정성을 향상시키고 윤축시스템의 수명을 증가시키는 효과가 있다. 환적과 대차 교환 등의 기타 궤간 차이를 극복하고자 하는 방안에 비하여 경제적이고 물류 병목현상을 줄일 수 있는 기술이다. 이종 궤간을 가지는 각국 철도에 적용될 수 있으며, 향후 남북/대륙 철도 연계 시에 추가적인 큰 규모의 인프라 설치 없이 신속하고 쾌적한 여객 수송과 화물 급송 또는 안전한 위험물 수송에 투입될 수 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 발명의 철도차량용 대차는, 철도차량의 주행시 차륜으로부터 차체에까지 전달되는 진동을 3차의 현수기능을 통해 해소할 수 있도록 철도차량용 대차에 1, 2, 3차 현수장치를 각각 설치 구성함으로써, 상기 철도차량의 주행에 따른 상하, 좌우 또는 전후방향으로 흔들리는 차체의 유동 및 상기 유동에 따른 진동을 효과적으로 감쇄시켜 상기 진동에 의한 승객의 불편함을 방지함과 동시에, 상기 1, 2, 3차 현수장치에 의한 진동 감쇄작용으로 보다 승객의 승차감을 향상시킬 수 있는 탁월한 효과가 있다.본 발명에 따른 철도차량용 대차의 구성요소 중 볼스터와 사이드 프레임의 양측에 스프링 댐퍼로 이루어진 지지링크를 설치 구성함으로써, 철도차량의 곡선 주행시 차체 편향에 따른 차체의 유동이 지지링크를 통해 방지되도록 볼스터를 고정 지지함과 아울러, 상기 차체의 상하, 좌우 또는 전후 유동으로 인한 진동을 감쇄시키기 때문에, 이에 따른 주행중 차체의 안정화와 주행의 안정성을 이룰 수 있으며, 차량의 진동감쇄로 선로의 궤도부담 저감 및 유지보수 효율화를 도모할 수 있는 효과도 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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