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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

빙판길 보조제동장치

본 발명은 동절기에 빙판 도로면을 미끄러짐이 없이 안전하게 주행하고, 또 정확한 위치에서 정지할 수 있도록 전륜축과 후륜축 직후미방향 중간에 브레이크를 밟을 때는 방향키와 미끄럼 방지 칼날과 제동판이 동시에 하강하고, 브레이크로부터 발을 떼면 상기의 방향키와 미끄럼 방지 칼날과 제동판이 모터의 작동으로 승강되는 미끄럼 방지부와 제동부를 구비한 자동차용 보조제동장치를 제공하는 발명에 관한 것으로 브레이크를 밟으면 이와 전원선으로 연결된 스위치가 온(on)하면 작동하는 제동판이 하강하여 지면과 접촉되면서 제동력이 발생하게 되고, 반대로 브레이크로부터 발을 떼면 스위키가 오프(off)되면서, 하강되어 있던 제동판이 상승하도록 구성되어 있다.본 발명은 동절기에 빙판도로에서 주행하는 차량의 전방에 갑자기 나타나는 장애물로 인해 차량을 급제동시켰을때 차량이 빙판도로에서 미끄러지지 않고 조향각 방향으로 정확한 위치에서 제동될 수 있도록 기존 브레이크의 페달을 밟으면 이와 전원선으로 연결 작동되게 설치된 보조제동장치가 차륜의 정지와 동시에 상기 차륜의 전륜과 후륜의 직후미방향 중간에서 빙판도로의 상면으로 하강하는 방향키와 미끄럼 방지 칼날 및 제동판에 의해 차륜에 대한 제동력을 보조하여 차량이 빙판도로 위에서도 안전하게 정지할 수 있도록 하고, 또 브레이크 페달로부터 발을 떼면 차륜에 의해 정상주행과 더불어 상기 보조 제동장치의 방향키와 미끄럼 방지 칼날 및 제동판도 빙판도로의 상면에서 상승하여 자동차의 주행을 안전하게 하는 구성의 자동차용 보조제동장치를 특징으로 한다.

등록일
2007-07-31
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일반기술 기계 > 기타 기계

유성 마찰구동장치의 자동 가압장치

본 기술은 기존의 치차형 감속기(동력전달장치)의 문제점인 소음과 진동을 제거한 유성 마찰구동장치의 자동 가압장치로서 본 장치에 적용된 핵심 기술은 태양 롤러에 무게추를 적용하여 태양 롤러가 회전할 때, 태양 롤러에 적용된 무게추의 원심력에 의하여 태양 롤러와 유성 롤러를 압착하므로써 동력을 전달한다.

보유기관
국방과학연구소
등록일
2007-06-11
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일반기술 기계 > 기타 기계

대기 압력 보정용 압력 조절기

본 기술이 적용된 압력조절기는 일반적으로 고압의 공기를 공급받아 낮은 압력으로 일정하게 조절하는 기능을 수행한다. 일반적으로 대기압력이 변화하는 경우에는 출력압력과의 차압력이 변화하게 되어 출구압력을 일정하게 유지시키지 못하게 되는 항공분야의 경우 이를 보정하기위해 일정한 압력을 가지는 기준압을 기준으로 한다.본 압력조절기의 경우는 기준압이 되는 대기압 대신 금속벨로우즈(⑤)가 장착되는 내부 압력을 기준압으로 이용하며, 이 내부 압력은 대기압과 분리가 되어 있어 대기압의 변화에 영향을 받지 않기 때문에 고도에 대하여 일정한 기준압을 유지시키는 기술임.

보유기관
국방과학연구소
등록일
2007-06-11
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일반기술 기계 > 기타 기계

열경화성 원통형 복합재 부품의 내부가압 성형기술

열경화성 재료를 사용하여 적층공정으로 두꺼운 원통형 복합재료 부품을 제작할 경우 일반적으로 금형위에 원통형으로 적층한후 성형주기에 따라 외부에서 가압하여 성형하게 된다. 외부에서 가압할 경우 성형압력이 높을수록 밀도가 증가하여 물성은 좋아지나 적층된 재료의 수축현상에 의하여 주름(wrinkle)이 많이 발생하게 되어 잔류응력이 발생하고 구조적 강도가 저하된다. 따라서 표면적이 작은 안쪽에서 표면적이 큰 바깥쪽으로 가압하여 성형함으로써 수축에 의한 주름 현상을 방지하여 물성이 우수하고 결함이 적은 두꺼운 복합재료 부품을 개발할 수 있는 기술이다.

보유기관
국방과학연구소
등록일
2007-06-11
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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카

철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카에 관한 것으로, 선로에서 점검 및 보수작업을 수행하고자 할 때에는 전,후륜이 양측 레일에 안착된 상태에서 자주식으로 이동할 수 있으며, 작업을 하지 않을 때에는 열차의 운행에 방해되지 않도록 대피시키기 위하여 전,후륜을 레일에서 이탈시키는 승강장치와 신축조절되는 양측 가변프레임을 구비하고 있는 가변차륜카를 양측 레일의 설치높이가 서로 다른 곡선선로에서 작업을 수행하고자 할 때에는 낮은 쪽의 레일 상방에 위치하는 일측 가변프레임을 높은 쪽의 레일 상방에 위치하는 타측 가변프레임과 수평을 이룰 수 있도록 양측 가변프레임의 높낮이를 조절하는 수평조절장치를 전,후륜의 각 상방과 양측 가변프레임의 전,후 양측 사이에 설치한 것을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발명선로에서 점검 및 보수작업을 수행하고자 할 때에는 전,후륜이 양측 레일에 안착된 상태에서 자주식으로 이동할 수 있으며, 작업을 하지 않을 때에는 열차의 운행에 방해되지 않도록 대피시키기 위하여 전,후륜을 레일에서 이탈시키는 승강장치와 신축조절되는 양측 가변프레임을 구비하고 있는 가변차륜카를 양측 레일의 설치높이가 서로 다른 곡선선로에서 작업을 수행하고자 할 때에는 낮은 쪽의 레일 상방에 위치하는 일측 가변프레임을 높은 쪽의 레일 상방에 위치하는 타측 가변프레임과 수평을 이룰 수 있도록 양측 가변프레임의 높낮이를 조절하는 수평조절장치가 전,후륜의 각 상방에 연결되도록 양측 가변프레임의 전,후 양측에 설치되어 있는 것을 포함하여 구성된 선로작업용 가변차륜카에 있어서,상기 가변차륜카를 선로에 결속된 상태로 고정시킬 수 있도록 하기 위하여 상기 전,후방 차륜브라켓 각각의 전,후방에 고정 설치되는 케이스의 내부에 장착되어 양방향 실린더의 양측 피스톤로드 출몰작동에 의하여 양측 집게를 레일의 상단부분에 결속 및 해제시키는 레일결속장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카.

등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 기계

가스기기의 엘피지.엘엔지 공용 가스분사노즐

본 기술은 가스기기의 가스분사노즐에 관한 것으로, 특히 가스기기에서 사용되는 공급압이 상이한 액화석유가스(LPG) 및 액화천연가스(LNG)에 공용으로 사용할 수 있는 LPG·LNG 공용 가스분사노즐에 관한 것이다. 종래에는 가스분사노즐을 교체하는 경우에 상기와 같이 기장착되어 있는 가스분사노즐을 가스공급관으로부터 제거하고 새로운 가스분사노즐을 가스공급관에 체결하여야 함에 따라 가스공급노즐 교체시 2단계의 동작이 요구된다. 따라서, 가스분사노즐 교체작업이 불편하고, 또한 교체작업시간이 오래 걸린다는 문제점이 있었다. 본 기술은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 가스분사노즐 교체시 1단계의 동작만으로 가스분사노즐의 교체가 가능하여 가스분사노즐 교체작업이 용이할 뿐만 아니라 작업시간을 단축시킬 수 있는 가스기기의 LPG·LNG 공용 가스분사노즐을 제공한다. 본 기술은, 가스공급관의 내측면 단부에 형성된 제1나사부와 체결되는 제2나사부가 가스유입구의 외측면 단부에 형성되어 있는 LNG용 제1가스분사노즐과, 상기 제1가스분사노즐의 가스분출구의 외측면 단부에 형성되어 있는 제3나사부에 체결되는 제4나사부가 가스유입구의 내측면 단부에 형성되어 있는 LPG용 제2가스분사노즐을 구비하는 것을 특징으로 한다. 상기와 같이 본 기술은, 가스분사노즐 교체시 LPG용 가스분사노즐을 LNG용 가스분사노즐에 체결하거나 LNG용 가스분사노즐에 체결되어 있는 LPG용 가스분사노즐을 제거하는 1단계의 동작만으로 가스분사노즐의 교체가 가능하므로, 가스분사노즐의 교체작업이 용이할 뿐만 아니라 교체작업시간을 단축시킬 수 있다.

보유기관
대우전자(주)
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 육상수송기계

액체저장용기의 액체량 측정장치

액체의 수위에 따라 이동되는 코아의 위치를, 높이에 따라 상이한 권선 밀도를 갖는 코일에서의 인덕턴스 변화로서 감지하여 액체 저장 용기의 액체량을 측정하는 액체 저장용기의 액체량 측정 장치로서, 액체 저장용기내에서 액체 수면에 대해서 수직 방향으로 고정 설치되어 있으며, 속이 비어 있는 파이프 형상으로 되어 있어서 상기 속에 액체가 들어갈 수 있도록 되어 있는 수직부재; 높이에 따라 권선밀도가 점차적으로 변하는 형상으로 상기 수직부재에 나선형으로 감겨있는 코일부재; 부력에 의해 상기 액체의 수면 높이에 떠있으며, 상기 수직 부재의 상기 속에 위치하고, 상기 액체와는 다른 투자율을 가진 코아부재; 상기 코일부재에 교류 전압을 가하기 위한 발진회로; 상기 코아부재의 위치에 따른 인덕턴스값의 변화에 따른 교류전류의 값을 액체량으로 환산하여 보여주는 표시부를 구비한다.본 발명의 목적은 구조가 비교적 간단하면서도 기계적인 오동작에 의한 측정 오차가 최소화되는 액체 저장용기의 액체량 측정장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 액체의 수위를 저항값으로 변환하여 측정하는 종래의 접촉식 측정장치에서의 마모에 따른 문제점을 해결한 액체 저장용기의 액체량 측정장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 정전용량 방식에서의 온도변화에 따른 측정 오차 문제를 일으키지 않는 액체 저장용기의 액체량 측정장치를 제공하는 것이다.본 발명에 따르면, 액체의 수위를 저항값으로 변환하여 측정하는 종래의 접촉식 측정장치에서의 마모에 따른 수명단축의 문제점이 없는 액체량 측정장치가 제공된다.또한, 정전용량 방식에서의 온도변화에 따른 측정 오차 문제가 없는 액체 저장용기의 액체량 측정장치가 제공된다.

보유기관
우리산업(주)
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 기계

자석을 이용한 선형동력장치

장치의 구성은 선형동력장치, 전류제어장치, 자기부상장치, 동력변환장치로 구성된다.선형동력장치는 수평방향으로 운동자의 역할을 하는 영구자석이 한쌍의 전자석과 대향되게 구성되어 전자석 사이에서 인력과 척력을 동시에 받는 것으로서 강력한 직선 구동력을 나타낸다.이 장치는 전자석과 영구자석의 자력선이 대향적으로 나타나도록 구성한 동력기로서 영구자석(네오디움자석-일반 막대자석의 20배)의 보자력이 동력기의 효율로 증대되어 나타난다.한편, 운동자(영구자석)의 밑면에 자기부상장치를 구성하여 운동자의 하중을 상쇄시킨 상태에서 왕복 슬라이드운동을 구현하므로 효율적인 동력장치이다. 소용량의 자기부상장치는 영구자석을 이용하고 대용량의 자기부상장치는 구간별로 궤도상에서 동작하게 하여 에너지가 필요 개소에만 사용되게 된다.종래의 자석을 이용한 장치로서, 전자석에 의한 장치는 편단 운동이거나 영구자석의 경우 모터의 계자자속(페라이트 자석)으로 이용되었으나 기계적 구성의 자력선이 대향적으로 이용되지 못하여 효율이 크지 않았다. 본 선형동력장치는 연속동작을 하는 장치로서 자석의 성질중 인력과 척력을 동시에 받아서 작동하고 영구자석(운동자)이 전자석과 대향적으로 구성되어 전자석의 크기만큼 보자력이 항시 발생되어 상호작용에 의한 에너지 증폭효과가 나타난다.자기부상장치의 설명으로, 운동자 (영구자석)의 하중은 동일극성의 척력을 이용하여 하중을 상쇄하게 되어 에너지의 효율은 물론 기계적인 내구성이 향상되고 소음이 적게 된다. 본 장치에서 소모동력은 정류기와 전자석에 의한 동손(2%)과 철손(3%), 정류과정에서 발생되는 다이오드(SCR)의 열손실(5%)이 발생되고, 운동자의 마찰손실은 거의 없게 된다. 따라서 동력기의 효율은 170~180% 로 나타난다. 장치의 기구선도 설명으로 자석간 공극에서 작용하는 힘은 거리의 역제곱에 반비례하여 운동거리가 짧아서 기구선도로 이용하기가 곤란하였으나, 본 장치에서는 공극간 작용하는 힘을 선형비례로 작용하게 하여 공극의 운동거리를 확대시켜 기계적인 장치의 이용이 용이한 기구선도를 구현하였다.

보유기관
엔씨해양기술
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 보건·의료기계

오존 발생장치의 방전관

노화 및 열화 현상은 오존 발생장치의 방전관에 구비되는 가는 유리관 형태의 산소유입관 및 오존배출관에 집중되는데, 이 경우 산소유입관 및 오존배출관이 튜브에 일체형으로 결합되어 있기 때문에 부분적인 수리 및 교체가 어려울 뿐만 아니라, 부분적인 손상에 대해서도 방전관 전체를 교체해야 하기 때문에 필요 이상의 비용이 소요되는 문제점이 있다. 이전 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 오존 발생장치의 방전관을 서로 분리 가능한 두개의 석영관과 두개의 석영관을 고정하면서 산소를 유입하거나 오존을 배출하기 위한 통로가 마련되어 있는 플랜지로 구성함으로써, 필요에 따라 유지보수가 용이하고 사용 수명을 한층 더 연장시킬 수 있는 오존 발생장치의 방전관을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.본 발명은 반도체 제조 장치에서 사용되는 오존발생장치의 방전관 구조에 관한 것으로, 특히 방전관을 조립형으로 구성하여 제조와 설치가 용이하고 파손 시 부분적인 수리가 가능한 오존발생장치의 방전관에 관한 것이다. 제1 석영관과 제2 석영관 사이에 형성되는 간극에서 발생된 오존을 배출하는 오존배출플랜지를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.오존 발생장치의 방전관을 서로 분리 가능한 두개의 석영관과 상기 두개의 석영관을 고정하면서 산소를 유입하거나 오존을 배출하기 위한 통로가 마련되어 있는 플랜지로 구성함으로써, 필요에 따라 유지보수가 용이하고 사용 수명을 한층 더 연장시킬 수 있는 오존 발생장치의 방전관을 제공하는 것이다.

보유기관
대구기술이전센터
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 복합설계·생산기반 기술

고속 테스트용 링형 프로브

도체를 링(ring)형상으로 제작하여 반도체의 소켓, 프로브카드, LCD 및 유기 EL 테스트시 컨택(contact)에 유용하게 사용하여 고속으로 테스트할 수 있도록 하기 위한 고속 테스트용 링형 프로브를 제공함에 있다.[청구항]반도체의 소켓, 프로브카드, LCD 및 유기 EL 등을 고속으로 테스트할 수 있는 프로브에 있어서, 오링 형상의 도체, 도체의 일측 소정 부위에 일체로 형성되는 컨택트부 및 도체에서 컨택트부와 대향되는 위치에 형성되는 패드 접합부로 구비되는 것을 특징으로 하는 고속 테스트용 링형 프로브도체를 링(ring)형상으로 제작하여 반도체의 소켓, 프로브카드, LCD 및 유기 EL 테스트시 컨택(contact)에 유용하게 사용하여 고속으로 테스트할 수 있도록 하기 위한 고속 테스트용 링형 프로브에 관한 것으로서, 반도체의 소켓, 프로브카드, LCD 및 유기 EL 등을 고속으로 테스트할 수 있는 프로브에 있어서, 오링 형상의 도체, 일측 소정 부위에 일체로 형성되는 컨택트부 및 도체에서 컨택트부와 대향되는 위치에 형성되는 패드 접합부로 구비되는 것을 특징으로 한다.기존 기술에 따른 프로브는 원통형 도체 내부에 스프링을 구비시켜야 하기 때문에 프로브를 제작하는 공정이 복잡하고, 까다롭다는 문제점이 있다. 파이프 지름과 파이프의 두께, 절단 두께를 조절함으로써 임피던스를 조절을 할 수 있어, 사용자가 프로브의 임피던스를 조절하기가 용이할 뿐만 아니라 컨택 포스(contact force)를 조정하기 용이하다는 효과가 있다.

보유기관
대구기술이전센터
등록일
2007-06-25
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일반기술 기계 > 기타 육상수송기계

유압밸브가 부착된 자전거용 이중 안장

기존의 자전거는 레저용이나 스포츠용 또는 체력 증진용으로 다양하게 이용되고 있으나, 주행 시 안장에서 인체에 가해지는 지속적인 압박감과 통증으로 인하여 성적 불감증에 의한 성기능 장애와 배뇨장애를 겪는 등 심각한 문제점들이 발생함으로써, 자전거를 쉽게 즐기지 못하는 실정이다.본기술은 신체 움직임에 따라 안장이 유동 가능하고 충격을 완화할 수 있는 완충기능이 부가되어 장시간 주행 시 피로감을 줄여주는 유압밸브가 부착된 자전거용 이중 안장을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.자전거용 안장에 관한 기술로서, 보다 구체적으로 설명하면 탑승자가 편안하게 앉아서 주행할 수 있도록 탑승자의 신체 움직임에 따라 안장이 유동 가능하고 충격을 완화할 수 있도록 완충기능이 부가됨으로써, 탑승자의 신체에서 둔부(엉덩이)와 회음(會陰) 부분에 가해지는 압박감과 통증을 줄이는 한편 장시간의 주행 시 피로감을 줄여주는 자전거용 안장에 관한 것이다.본 기술에 의하면, 기존 자전거용 안장에 따른 문제점들을 해소하고자 안출된 기술로서, 탑승자가 편안하게 앉아서 주행할 수 있도록 탑승자의 신체 움직임에 따라 안장이 유동 가능하고 충격을 완화할 수 있도록 유압밸브가 부가됨으로써, 탑승자의 신체에서 둔부(엉덩이)와 회음(會陰) 부분에 가해지는 압박감과 통증을 줄이는 한편 장시간의 주행 시 피로감을 줄여주는 자전거용 안장을 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.

보유기관
대구기술이전센터
등록일
2007-06-25
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일반기술 기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술

유전체의 직교류 분극특성을 이용한 수분량 검출을 위한 장치 및 방법

미량의 수분을 검출하는 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회복전압법(RVM; Return Voltage Measurement)과 유전특성을 이용하여 변압기 내부 오일 또는 절연지에 포함되어 있는 ppm단위의 수분량을 검출하기 위한 변압기의 수분 측정 장치 및 방법에 관한 것이다.변압기 외함을 개방하지 않은 상태, 그리고 현장에서 저전압으로 기기의 손상을 일으키지 않으면서 변압기 내부 절연유 및 절연지에 침투한 수분을 회복전압법(RVM)을 이용하여 측정하되, 직류 고전압에 대해서는 듀티비 조절과 교류고전압에 대해서 는 주파수값을 조절하여 유전특성을 변경시켜가며 여러 가지 경우에 대하여 변압기의 수분함량의 상호 연관관계를 도출하여 수분의 함량을 정확히 검출할 수 있는 변압기의 수분 측정 방법의 가이드라인을 제시한다.기존의 방법은 절연유, 절연지 샘플을 채취해야 하므로 현장에서 즉시 처리하기엔 다소 무리가 있으며, 정전상태에서 시험을 실시해야 한다는 문제점이 있어, 이 문제점을 해결하기 위해 개발된 본 기술은 변압기 내부 절연유 및 절연지에 침투한 수분을 측정하되, 전원의 주파수를 변경하거나 또는 충방전 시 듀티비를 변화시켜가며 변압기 특성을 측정하여 보다 정확하고 신뢰성 있는 변압기 내의 수분밀집도 또는 수분농도를 측정하고 이로부터 변압기의 수분 열화도를 정확히 도출하기 위한 수분량 검출 장치 및 방법에 관한 것이다.

보유기관
대구기술이전센터
등록일
2007-06-25
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일반기술 기계 > 차량동역학 기술

화물칸 확장이 가능한 더블 캡 화물자동차

본 발명의 화물칸 확장이 가능한 더블 캡 화물자동차로 일반적인 화물 캡 자동차는 실내에 운전석과 조수석이 있는 제1열의 앞좌석과 그 뒤에 제2열의 뒷좌석이 4인승 승용차와 같이 배치되고 그 뒤에 실외로 고정 화물칸(3)이 있다. 승차인원은 좌석이 운전석과 조수석의 제1열만 있는 일반 화물차보다 많지만 상대적으로 화물적재함은 좁다. 더블 캡 화물 자동차의 제2열 가변 화물칸 좌석(2)을 화물칸으로 가변하여 고정 화물칸(3)을 확장하여 사용할 수 있게 한 것이다. 탑승자가 2명 이내이면 제2열 좌석의 뒷문을 개방하고 제2열의 접이 이동식 좌석(8)을 운전석인 제1열 좌석 쪽으로 접어서 밀고 제1열 좌석과 제2열 좌석 사이의 제1열 좌석보호용 칸막이(6)의 상하 개폐유리창(7)을 닫고 화물칸 확장 개폐문(5)을 열고 개방고정 잠금장치(11)를 개방 고정 홈(12)에 고정하면 화물칸을 제2열 좌석 공간까지 확대 사용이 가능해진다. 또한 역순으로 하면 일반 더블 캡 화물차로 4인승 이상 승차할 수 있다.이렇게 제2열의 좌석공간이 가변승차와 화물공간이 되면 화물 탑재 공간은 넓지만 승차인원이 적은 화물차와 승차인원은 4인 이상 되지만 화물칸의 공간이 작은 더블 캡 화물차의 단점을 보완할 수 있다. 더블 캡 화물 자동차의 제2열의 좌석을 화물칸으로 가변하여 화물칸을 확장하여 사용할 수 있게 한 것이다. 탑승자가 2명 이내이면 제2열 좌석의 뒷문을 개방하고 제2열의 접이 이동식 좌석을 운전석인 제1열 좌석 쪽으로 접어서 밀고 제1열 좌석과 제2열 좌석 사이의 좌석보호 칸막이의 상하 개폐유리창을 닫고 화물칸 확장 개폐문을 열고 개방고정 잠금장치를 개방 고정 홈에 고정하면 화물칸을 제2열 좌석 공간까지 확대 사용이 가능해진다. 또한 역순으로 하면 일반 더블 캡 화물차로 4인승 이상 승차할 수 있도록 제2열 가변 화물칸 좌석을 구비하고자 한다.

등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 생산 공정자동화 기술

검단 및 로울링 작업용 유압식 직물 송출장치

본 기술의 검단기는 완료된 직물지를 검사하여 상품으로 출고하게 하는 장치로서 제직 가공된 직물지는 검단기에 통과시켜 검단한 후에 권취기에 감아 상품단위로 포장됨. 본 기술은 가공한 직물지를 검사하여 말대에 감아 상품으로 출고하기 위해 필요한 검단, 롤링기에 부착하여 사용할 수 있는 유압식 직물 송출장치에 관한 것으로서 직물지의 폭이 큰 경우에 적합한 기술임. 직물지를 검사, 송출하는 작업 중에 결함이 발견되는 경우 직물공급을 일시 정지시켜야 하는데, 이를 위해 유압브레이크 시스템에 축압기를 설치함으로써 급제동 시에 발생되는 유압모터의 충격압을 흡수함으로써 충격 진동과 유압모터의 감속도로 인한 급격한 장력변동 문제를 해결할 수 있다는 점이 신청기술의 주요 내용임. 신청기술의 직물 송출장치는 유압모터에 의해서 회전되는 직물지 공급부와 장력 조정대, 수직 안내봉 및 가이드롤러 등으로 구성되는 장력조정부와 직물지 불량발견 시에 롤러의 운동에너지를 축압기에 축적시키고 탱크에 방출시켜 유체의 운동방향을 전환시켜주는 기능을 하는 일방향 제어밸브, 솔레로이드 전환밸브, 유압작동 유니트 등으로 구성된 유압제어부로 이루어짐. 제시된 직물 이송장치의 제동동작은 다음의 단계로 이루어짐. 솔레노이드 전환밸브를 중립위치로 전환하면 유압펌프에서 공급되는 유체는 단절되지만 유압모터는 부하질량 관성 때문에 회전을 계속하는데 이 순간에 있어서는 펌프인 것처럼 동작함. 펌프작용에 의해서 배출된 유체는 축압기로 유입되고 유체가 축적되면서 압력이 급상승하며 압력은 배압형태로 작용하여 제동 작용이 발생함. 유압모터의 제동정지시간은 축압기의 초기 가스 봉입압을 조정함으로써 조정할 수 있음.본 기술은 가공한 직물지를 검사하여 말대에 감아 상품으로 출고하기 위해 설치하는 검단, 로울링기에 부착하여 사용할 수 있는 유압식 직물송출장치에 관한 것이다.직물지를 검사하여 송출하는 작업중에 결함이 발견되는 경우 직물공급을 일시 정시시켜야 하는데 이 경우 종래에는 사람이 밴드 브레이크를 사용 송출기 축을 회전을 정지시키거나 유압용 구동용 모터를 장착시켜서 사용되고 있으나 급제동시에 급격한 진동과 유압모터 감속도에 의한 문제로 직물지에 장력이 발생하는 문제점이 있었다.본 발명은 위와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서 직물지를 권취하고 있는 말대축이 직물공급대에 회전가능하게 설치되고, 상기 말대축에 회전력을 가하는 유압모터가 설치된 직물지 공급부와 상부틀과 하부틀을가지는 장력조정대의 상기 상부틀 상면에 고정 가이드롤러가 설치되고, 상기 장력조정대의 상부틀과 하부틀을 연결하는 수직안내봉에 상하 운동할 수 있게 승강대가 설치되며, 상기 승강대에 가이드롤러가 설치되어, 상기 직물지 공급부로부터 공급되는 직물지를 상기 고정 가이드롤러와 가이드롤러를 통과시킴으로써 장력을 얻게하여 검단, 로울링기에 송출하는 장력조정부와 검단 및 로울링 작업 중 직물지의 불량 발견시에 운동에너지를 축적시키게 되는 축압기 상기 축압기의 에너지를 탱크로 방출시키는 일방향제어밸브, 상기 일방향제어밸브 및 상기 직물지 공급부의 유압모터에 연결되어 유체의 운동방향을 전환시켜주는 솔레노이드 전환밸브, 상기 솔레노이드 전환밸브에 연결되는 유압작동유니트로 구성되는 유압제어부,구성되는 것을 특징으로 하는 검단 및 로울링 작업용 유압식 직물송출장치이다.

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경북기술이전센터
등록일
2007-07-31
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일반기술 기계 > 단위기계 요소부품

배관 연결장치

본 기술은 두 개의 배관 사이 이음 부분에 설치되는 배관 연결 장치에 관한 것으로서, 특히 두 개의 배관 사이 이음 부분에 손쉽게 설치될 수 있을 뿐 아니라 부품수를 줄일 수 있는 배관 연결 장치 기술로서 PE파이프를 이용한 시공분야에 적용할 수 있는 기술이다. PE 파이프관의 응용영역은 건축, 給水재료, 농업용 파이프관의 수요량이 증가하는 동시에, 오염물 배출, 통신, 전력, 가스, 난방, 의용 등의 사용도 점차 증가하고 있는 추세이다. 또한, 플라스틱 파이프관은 에너지를 절약하고 환경 친화적이므로 시장 전망이 밝은 편이므로 본 기술이 제품화하여 PE 파이프관 시공에 적용될 수 있다면 시장 진입 가능성은 있을 것으로 판단된다. 본 기술이 PE 파이프관 시공에 쉽게 적용할 수 있는 기술이 보완되고 종래의 기술에 비해 여러 가지 성능면에서 우월한 것이 증명되어야 기술 판매가능성이 있을 것으로 판단된다.일반적으로 합성수지로 제작되는 배관은 사출 성형되기 때문에 제작할 수 있는 길이에 한계가 있으므로 적당한 길이로 제작되어 다수개의 배관이 상호 연결 설치되는데, 보통 PVC 파이프는 본드에 의해 연결 설치되고, PE 파이프는 연결 장치에 의해 연결 설치됨. 특히, PE 파이프는 PVC 파이프에 비해 상대적으로 연성이 클 뿐 아니라 고압에 잘 견디며, 무독 및 무해하여 환경 친화적인 재질로 인정됨에 따라 많이 사용되고 있으며, 이러한 PE 파이프를 연결하는 배관 연결 장치에 관해서도 많이 연구되고 있다. 본 기술은 두 개의 배관 사이 이음 부분에 설치되는 배관 연결 장치에 관한 것으로서, 특히 두 개의 배관 사이 이음 부분에 손쉽게 설치될 수 있을 뿐 아니라 부품수를 줄일 수 있는 배관 연결 장치 기술로서 PE파이프를 이용한 시공분야에 적용할 수 있는 기술이다.

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경북기술이전센터
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 단위기계 요소부품

서랍식 방향제 수납부를 갖는 차량

본 고안은 서랍식 방향제 수납부를 갖는 차량에 관한 것으로, 용기내에 방향제가 내장된 방향구를 별도로 구입하여 실내에 부착할 필요없이 차량의 실내에 설치된 서랍식의 방향제 수납부 내에 사용자가 임의로 방향제만을 교환할 수 있도록한 것이다. 그 구성으로서, 방향제를 수납하는 방향제 수납케이스의 전면판에 발향배출구멍 및 발향배출조절변을 돌설시켜 형성한 발향배출조절판을 좌·우로 이동 작동시킬 수 있도록 서랍을 구성시키고, 상기한 서랍에 대응하여 서랍이 끼워져 밀폐되는 서랍실을 차량의 소정부위 예로서, 실내 공기배출구의 하방에 형성한 것이다. 따라서 사용자의 취향에 따라서 발향을 조절할 수 있고, 실내 공기배출구로부터 토출되는 공기와 함께 순환되므로 발향의 효율이 증대되며, 특히 방향제를 종래와 같이 일정한 용기에 넣어 이를 차실내의 적정부위에 부착할 필요가 없으므로 차실내부의 미관을 해치지 않게 되는 것이다.본 고안은 서랍식 방향제 수납부를 갖는 차량에 관한 것으로, 용기내에 방향제가 내장된 방향구를 별도로 구입하여 실내에 부착할 필요없이 차량의 실내에 설치된 서랍식의 방향제 수납부 내에 사용자가 임의로 방향제만을 교환할 수 있도록한 것이다. 그 구성으로서, 방향제를 수납하는 방향제 수납케이스의 전면판에 발향배출구멍 및 발향배출조절변을 돌설시켜 형성한 발향배출조절판을 좌·우로 이동 작동시킬 수 있도록 서랍을 구성시키고, 상기한 서랍에 대응하여 서랍이 끼워져 밀폐되는 서랍실을 차량의 소정부위 예로서, 실내 공기배출구의 하방에 형성한 것이다. 따라서 사용자의 취향에 따라서 발향을 조절할 수 있고, 실내 공기배출구로부터 토출되는 공기와 함께 순환되므로 발향의 효율이 증대되며, 특히 방향제를 종래와 같이 일정한 용기에 넣어 이를 차실내의 적정부위에 부착할 필요가 없으므로 차실내부의 미관을 해치지 않게 되는 것이다.

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경기기술이전센터
등록일
2007-07-31
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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

표시부가 구비된 스프링클립

본 기술은 서류 식별이 편리하도록 표시부가 구비되어 식별을 위한 간단한 내용을 기입할 수 있는 스프링클립에 관한 것이다.일반적으로 사용되는 클립은 파지된 다수의 서류묶음을 문서보관함이나 문서보관상자등에 보관할 경우, 각각의 Cliping된 서류 등의 내용구분이 보관된 상태에서 육안으로 구분하기 어렵기 때문에 각각의 서류의 내용을 확인하기 위하여 문서전체를 훑어보아야 하는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 개선하기 위하여 본 기술은 종래의 사용되는 클립에 간단한 목록을 기입할 수 있는 표시부를 구비하여 보관된 상태를 육안으로 쉽게 구분할 수 있도록 설계하였다.또한 종래의 클립 제조기술과 공정을 크게 변화시키지 않고 제작이 가능하여 생산설비에 따른 부담을 최소화하였다.본 기술은 서류를 파지할 수 있는 클립에 관한 것으로, 특히, 파지된 서류의 식별을 용이하기 위하여 간단한 내용을 기입할 수 있는 표시부를 더 구비한 것을 특징으로 하고 있다.본 기술의 따른 기술의 특성은 다음과 같다.1. 표시부: 탄성판의 중앙에 수직으로 돌출되도록 절곡되어 다수의 서류철을 쉽게 구분할 수 있도록 함2. 투명표시판: 투명한 플라스틱 재질을 이용하여 제작되며, 클립에 쉽게 장착 및 탈착 될 수 있도록 끼움 방식으로 제작되었음. 본 기술로부터 얻을 수 있는 경제적․사업적측면의 장점 및 효과는 다음과 같다.1. 제조기술과 생산설비에 대한 적은 규모의 투자만으로 상품화가 가능하며,2. 제품의 특성을 사용자가 직관적으로 이해할 수 있는 단순한 구조이며,3. 종래의 제품(클립)으로부터 변형,개선된 제품이므로 사용자의 제품에 대한 생소함이 없이 새로움을 줄 수 있다.4. 종래의 제품(클립)에 대해 부가된 기능(설치된 표시부)으로 인해 다양한 파생상품의 개발이 용이하다.

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(주)테크란
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 신뢰성 평가기술

에폭시 부품 열응력 시험 치구

본 기술은 에폭시 부품 열응력 시험 치구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 개발 시험인 열 쇼크 시험 시 에폭시 부품에 대하여 보다 변별력 있는 시험을 하기 위하여 에폭시 부품이 사용되는 실제 접속함과 같은 상태를 모의하여 시험을 할 수 있게 하는 에폭시 부품 열응력 시험 치구에 관한 것이다. 종래 기술은 에폭시 부품이 접속함에 조립되어 사용될 경우 스프링 유니트에 의한 압축력을 받으며 열응력을 받게 되는데, 열 쇼크 시험은 에폭시 부품 단품상으로 평가하기 때문에 실사용 상태에서 가해지는 응력과는 많은 차이가 있게 되므로 에폭시 부품에 대한 정확한 열 쇼크 시험을 시행할 수 없는 문제점이 있다. 본 기술은 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 실제 에폭시 부품이 접속함에서 사용되는 것과 같이 스프링 유니트에 의한 압축력을 가한 상태에서 열 쇼크 시험을 하여 제품의 열응력 특성에 대하여 신뢰성 있는 평가를 제공하기 위한 것이다. 본 기술은 에폭시 부품에 대한 열 쇼크 시험을 시행하는 시험 치구에 있어서, 상기 시험 치구는 MC 파이프가 형성된 상부에 각각 스트레스 릴리프 콘을 형성하고 , 상기 스트레스 릴리프 콘에는 플랜지 1과 플랜지 2를 상부로 돌출되도록 수직하게 형성하며, 상기 플랜지 1과 플랜지 2에는 사이에 샤프트를 설치하고, 상기 스트레스 릴리프 콘에는 사이에 에폭시 부품을 안착하고, 상기 스트레스 릴리프 콘에는 후방에 스프링 유니트를 결합함과 아울러 상기 스트레스 릴리프 콘을 MC 파이프에 삽입하며, 상기 MC 파이프에 삽입된 스트레스 릴리프 콘을 에폭시 부품에 삽입하고, 상기 스프링 유니트를 플랜지 1과 플랜지 2에 연결하며, 상기 스프링 유니트의 너트를 조임으로 스트레스 릴리프 콘을 에폭시 부품 방향으로 밀어 에폭시 부품에 압축력을 가한 후 열 쇼크 시험을 실시하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 에폭시 부품 열응력 시험 치구로 구성되어 있다. 본 기술의 시험 치구는, 에폭시 부품이 접속함에 조립되어 사용되는 것과 같이 스프링 유니트에 의한 압축력을 가한 상태에서 열 쇼크 시험을 실시함으로써 실사용 상태에서의 성능 평가를 보다 정확히 할 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 같은 결과로 인하여 안정된 성능의 접속함 제품을 생산할 수 있는 장점이 있다.

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대우전자(주)
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 기계

극저조도 전해동박의 제조 방법 및 그장치

본 기술은 인쇄회로기판에 필요한 특성인 프리프래그(prepreg)의 절연성 및 동박의 에칭성이 우수한 동박의 제조에 관한 것으로서, 특히 극저조도(Very Low Profile) 및 인장강도와 연신율을 향상시키기 위한 동박의 제조방법 및 그 장치에 관한 것이다. 종래 기술의 미국특허 제5,181,770호에서는 저농도 염소이온 및 고농도 젤라틴이 포함된 동전해액을 이용하여 저조도 동박을 제조하는 방법이 알려져 있으나, 조도가 4μm 이상이고, 매트면의 결정립이 조대화하여 에칭성이 뛰어나지 못하는 등의 문제가 있다. 본 기술은 이러한 문제점을 개선하기 위한 것으로, 동박제조시 전해장치에 젤라틴농도가 각각 다른 동전해액으로 하여 1단계에서는 저농도 젤라틴을 포함한 동전해액으로 제1층을 얻고, 2단계에서는 제 1 층의 상면에 고농도 젤라틴을 포함한 동전해액으로 한 2층구조를 형성시키므로서 매트면의 결정립 크기 및 균일도를 크게 향상시켜 매트면 결정립 크기로 인한 미세회로 형성방해를 억제할 수 있는 극저조도와 향상된 물성을 갖는 동박을 얻는데 그 목적이 있으며, 극저조도 전해동박의 제조방법과 극저조도 전해동박의 제조장치를 제공하는데 있다. 본 기술은 양극(anode)과 회전하는 드럼통의 음극을 구비한 전해장치에 동전해액을 공급하면서 음극표면에 동을 전착시켜 동박을 얻는 것에 있어서, 저농도 젤라틴이 혼합된 동전해액을 공급하여 음극의 표면에 제1단 계층이 전착되게 하고 연속하여 고농도 젤라틴이 혼합된 동전해액을 공급하여 상기 제1단 계층 표면에 제2단계층이 전착되게 함을 특징으로 하는 극저조도 전해동박의 제조방법으로 구성되어 있다. 본 기술은 불용성 양극과 회전하는 음극사이에 저농도 젤라틴과 고농도 젤라틴을 각각 포함한 동전해액을 공급하여 음극의 표면에 저농도 젤라틴 함유 동전해액을 전착시켜 제1단 계층을 얻은 다음 상기 제1단 계층이 핵생성 또는 성장 초기가 될 때 상기 제1단 계층 표면에 고농도 젤라틴 함유 동전해액을 전착시키므로 극저조도를 비롯한 미세 결정립을 갖게 하여 IC, LSI 등 반도체의 소형화, 고밀도회로 초박판 및 미세회로(Fine pattern) 등의 인쇄회로기판에 필요한 특성인 프리프래그의 절연성 및 동박의 에칭성이 우수하고 인장강도와 연신율이 향상된 전해동박을 얻을 수 있는 장점이 있다.

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대우전자(주)
등록일
2007-07-02
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일반기술 기계 > 기타 기계

이중 플라이트를 갖는 사출장치의 사출 스크류

본 기술은 사출장치에 적용되는 사출 스크류(Injection Screw)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사출 스크류의 압축부에 이중 플라이트를 설치하여 수지의 혼합 능력을 향상시킨 이중 플라이트를 갖춘 사출장치의 사출 스크류에 관한 것이다. 종래 기술의 일반적인 사출 스크류는 스크류 축을 따라 형성된 하나의 나선형의 플라이트 형상으로 제작되어 스크류 내부에서의 수지와 안료의 혼합이 단순하였다. 따라서 안료와 수지의 혼합 능력이 저하되며, 수지를 녹이는 가소화 시간이 길어져 싸이클 타임(Cycle Time)의 연장에 따른 생산성이 저하되는 문제점이 있다. 본 기술은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 수지의 혼합능력을 향상시키고 수지의 가소화 시간을 단축하여 생산성을 향상시키는 이중 플라이트를 갖는 사출 장치의 사출 스크류를 제공하는데 있다. 본 기술은 실린더 배럴 내에서 스크류 축을 따라 나선형의 주 플라이트를 갖는 사출 스크류에 있어서, 스크류 축은 상기 스크류 축 지름이 일정한 공급부와 계량부 및 스크류 축 지름이 테이퍼 형상을 가지는 압축부로 구획되며; 압축부는 나선형의 압축 플라이트와 보조 플라이트로 구비된 것을 특징으로 하는 이중 플라이트를 갖는 사출장치의 사출 스크류로 구성되어 있다. 본 기술에 의한 이중 플라이트를 갖는 사출장치의 사출 스크류에 의하여 착색제 및 첨가제를 수지와 혼합시 고른 분포를 통한 혼합 성능을 향상시킨다. 또한, 수지를 녹이는 가소화 능력이 증대하여 짧은 사이클 타임으로 생산량을 증대시키는 장점이 있다.

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대우전자(주)
등록일
2007-07-02
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