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자동차의 도어를 닫을 때 비교적 큰 충격에 의한 소음이 발생하여 탑승자로 하여금 불쾌감을 준다. 이러한 소음은 도어를 닫는 속도를 줄이지 않는 한 소음을 줄이기 힘들다. 이러한 소음을 줄이기 위해 적은 비용과 노력으로 소음을 저하시키기위한 방법으로 기구학적 방법을 사용하여 자동차의도어를 닫을 때 소음이 발생하지 않으면서도 불완전하게 닫히는 현상을 방기하는 자동차용 저소음 도어기구를 개발하였다. 본 기술은 도어의 내부에 장착되고 충격을 흡수하는 완충기, 완충기의 로드에 연결되는 도어체크 도어 완전 잠금 상태를 유지하는 래치, 작동력을 제공하는 모터, 도어의 폐쇄 상태를 검출하는 스위치, 그리고 이를 제어하는 제어기로 구성되며, 자동차용 저소음 도어기구는 자동차의도어를 닫을 때 소음이 발생하지 않으면서도 불완전하게 닫히는 형상을 방지한다.
본 고안은 차량의 연료주입구에 연료를 주입하는 몸체와 주유노즐, 레버로 이루어진 주유기에 있어서 상기 주유기의 주유노즐 상에 삽설되는 결합공을 구비하는 밀폐캡 상기 밀폐캡의 선단면에 삽입구를 구비하여 자석 또는 전자석 중에서 선택하여 설치되는 고정수단 및 상기 고정수단의 외부에 장착되는 내부식성이 강한 고무패킹을 포함하여 이루어지는 것을 특지으로 한다. 이때, 상기 밀폐캡은 주유노즐 상에서 이탈되지 않고 고정되도록 외주면에 탭공과 렌치볼트를 구비하고 또한, 상기 호스와 연결되어 주유탱크에 내재된 공기여과기에 연결되도록 체크벨브를 더 구비한다. 이에 본 고안은, 일반적으로 주유소에서 차량 주유시 방생되는 기화연료를 다시 환원시켜 연료의 손실을감소시키고 더 나아가 유해성분이 함유된 기화연료가 대기로 유입되지 않도곡 하여 환경오염과 주유원들의 건강으 예방하는 효과가 있다. 실용신안등록증 : 제 0307476 호대부분의 차량의 연료주입구는 주유노즐보다 크게 제작되어 연료주입시 생성되는 기화된 연료가 연료주입구와 노즐사이에 형성되는 틈새를 유출됨에 따라 연료의 손실을 초래하게 되고 기화되는 연료가스가 그대로 대기로 유출됨에 따라 대기오염을 시키는 원인이 된다. 연료에 함유된 유해성을 지닌 성분과 첨가제로 인하여 주유원들은 그대로 노출됨으로서 두통, 눈의자극 등의 건강장해를 일으키는 폐단이 있다. 이런한 문제점을 근본적으로 해결하기 위한것이다.
- 본 기술은 캠시스템의 제어방법을 제공함- 본 기술은 허용오차 범위내에서 Involute curve상의 점(좌표)를 구하기 위하여 GSS(Golden section search)법을 사용하고 이를 반복하여, 모든 구간에서의 오차를 허용오차 범위내에 속하게 하고, 이에 따라 최적의 구간길이를 구할 수 있도록 함- 본 기술은 구간의 길이가 저장되면 각 구간과 구간사이에 위치되는 점의 위치에 따라 엔씨코드(NC-Code)를 생성하도록 하는 엔씨코드생성단계를 포함함- 인벌류트 곡선을 Biarc curve fitting할 때 두 곡선 사이의 오차를 최소화- 가장 적절한 구간수와 구간길이를 찾아낼 수 있음- 기어가공시간 단축에 의한 생산성 향상- 정확한 속도비와 큰 회전력을 전달할 수 있음
본 발명은 사용자가 물구나무서기를 한 상태에서 봤을 때 머리의 뒷부분(후방)이나 양어깨의 아래쪽(측방) 또는 이마 앞쪽(전방)에 해당되는 프레임의 임의지점에 완력기 등과 같은 상체운동수단을 설치하여, 사용자가 물구나무서기를 한 상태에서 상체운동을 병행할 수 있도록 한 전신운동용 물구나무서기 운동장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 체중에 짓눌려 손상된 연골조직이 회복될 수 있고, 나쁜 자세로 인해 굽은 등을 곧추세워 신장을 늘리는 효과가 있으며, 복부비만으로 튀어나온 배를 들어가게 하여 체형을 아름답게 교정할 수 있고, 수족냉증의 치료에도 탁월한 효과를 볼 수 있다. 또한, 동맥경화나 심근경색 등의 성인병을 예방/치료할 수 있으며, 스트레칭에 의한 피로회복 내지는 긴장완화 효과를 볼 수 있다. 특히, 단전을 자극하여 정력증진에도 대단히 효과적이다.본 발명의 전신운동용 물구나무서기 운동장치는, 프레임의 바닥부 형상이 사다리꼴 형태로 된 것을 특징으로 한다. 상기 바닥부는, 예를 들면, 상대적으로 길이 긴 2개의 측변부재 사이에 상대적으로 짧은 길이의 보강부재를 연결한 형태로 제작될 수 있다. 이 때, 더욱 효과적으로는 사용자가 보다 더 넓게 벌어지도록 2개의 측변부재를 평행하지 않게 배치하는 것이다. 이때, 양 측변부재 사이에 다수개의 보강부재를 가로질러 설치하면 더욱 튼튼하고 안정된 상태의 프레임을 제작할수 있다. 본 발명의 다른 예에 따르면, 상기 프레임의 측면지지부 형상이 `R`형으로 된 것을 특징으로 한다. 2개가 한 쌍으로 제공되는 상기 측면지지부는, 예를 들면 소정 길이의 파이프를 `R` 자 형으로 구부리거나(bending) 또는 길고 짧은 다수의 파이프를 `R`자 형으로 용접하여 제작할 수 있다. 이 때, 상기 측면지지부의 양측 하단이 동일 위치에 놓일 수 있도록 함과 동시에 하부 쪽으로 갈수록 간격이 벌어지게 하는 것이 좋다. 또한, 본 발명의 더욱 바람직한 예에 따르면, 상기 바닥부를 구성하는 2개의 측변부재 상에 상술한 측면지지부의 하단부가 고정되고, 상기 측면지지부의 상단부에 축받이가 설치될 수 있다. 이 축받이에는 나중에 설명할 베드 양측의 회전축이 각각 지지된다. 이상과 같이 구성되는 본 발명의 프레임에 따르면, 몸을 전후 및/또는 좌우로 흔들거나 비틀어댈 수 있는 충분한 활동공간이 확보되므로 사용자가 물구나무 선 상태에서 상체운동을 하더라도 프레임에 부딪힐 염려가 없으며, 아무리 격렬하게 움직이더라도 인체의 무게중심이 양 측변부재 사이에서만 위치변동 되기 때문에 종래 장방형의 프레임을 채용했을 때보다 더욱 안정된 상태에서 운동을 수행할 수 있다. 본 발명은, 베드와 프레임을 포함하는 통상의 물구나무서기 운동장치에, 추가로 상체운동수단이 설치된 것을 특징으로 한다.
본 기술은 ① 세라믹, 유리, 금속, 아크릴수지 등 각종 재질의 평판상에 폭 100㎛이상에서 여 러가지 깊이와 형상의 세구(細溝, micro groove)를 ± 1㎛의 정밀도로 절삭가능하도록 컴퓨터제어 프라이스반을 설계․제작하여 각종 형상의 MR제작에 이용하도록 한다.② 본 공작기기는 세관(細管)의 배치 및 단면의 형상/규격이 확정되어 있다면, 평판의 재질에 따라 다소 변동은 있지만 아래의 제 ④항 규격의 MR을 30분 정도에서 작성하는 성능을 갖고 있다.③ 아크릴수지판상을 절삭한 미세관중 유체의 유동이나 혼합상태를 시각화하는 실험법을 개발하여 관측결과로부터 미세관의 평면배치나 세관단면의 형상 등의 효과와 그 이론적 해석 및 실험적 검증 등, MR기술의 이론과 실험 양면에 걸쳐서 연구성과를 축적하고 있다. ④ 30mm 사각 아크릴수지판을 절삭하여 (폭 200㎛ x 깊이 200㎛ x 길이 40cm)의 미세관을 MR에 이용하여 각종 산소반응을 실시, 각 수치대로 미세공간에 있어서 산소촉매반응 거동이 보통의 패치규모의 경우보다 현저히 다른 특성을 보인다는 것을 확인할 수 있었다.본 기술의 특징으로서, ① MR작성기술은 현재 많이 쓰이고 있는 사진 리소그라프(lithograph)법에 의존하지 않고 컴퓨터 제어를 통한 미세드릴에 의한 정밀공작기술을 이용하고 있는 점이 특징이다.② MR장치의 미세화는 절삭드릴날의 수치에 따른 한계가 있지만 산업기술의 연구실험용 장치로써는 충분한 미세수치의 MR의 공작이 가능하며 광화학적 리소그라프법과 비교하면 많은 종류의 기반재질에 대해서 신속하고 값싸게 작성할 수 있다는 잇점이 있다.③ 기술보유자는 상기 공작장치를 이용하여 연구대상의 반응계에 적합한 재질, 형상의 MR을 수시로 작성하여 반응조건의 최적화를 실현할 수 있는 MR의 시제품을 개량하고 있으며 동시에 관련분야의 MR연구그룹과의 협력․지원이 가능하다④ MR의 특이한 반응환경의 특징을 활용하여 예를들면, 항원항체반응을 이용하는 호르몬의 선택적 미량신속분석, 단분산성 금속입자(예를들면 5.0± 0.5nm 등)의 제조 등 패치계에서 실시할 수 없는 신규 유용반응에 적용하고 있다.
시판하고 있는 Ni-Ti 와이어를 사용한 [형상기억합금 열엔진]이 있다. 同엔진의 가열, 냉각방식을 액체가 아닌 기체를 이용하여 동작의 다양성, 범용성을 목표로 하고 있으며 우선은 대형화에 의한 고출력화를 도모할 예정이다. 또한, 본 기술의 용도를 살펴보면 본체의 형상기억합금 열엔진은 현재, 가열위치를 변경하면 회전속도, 회전방향의 가역화가 가능하게 되며 휴대용 가열원과 같은 간단한 보일러를 이용하여 자동차에서 사용될 수 있도록 추진 중에 있다.크고 작은 2개의 도르래(pulley) 사이에 1개의 형상기업합금 와이어를 걸어 작은 도르래(pulley)를 가열하여 양 도르래(pulley)를 회전시키는 회전기구이다. 이 기구는 이제까지 다양한 양식으로 제작되고 있다. 이중 벨트식 터빈엔진은 와이어를 직선, 또는 코일형태로 2개의 도르래(pulley)에 걸쳐있지만 형상회복을 위해 고온수, 냉각을 위한 냉각수를 첨가하는 것이 많다. 이러한 방법은 운전시 물의 회전에 따라 발생하는 문제점이 있기 때문에 비등열기(沸騰熱氣)나 다른 열원으로 대용하여 장치를 대형화하면 냉각도 필요치 않고 잘 회전하며 또한, 시험제작을 통하여 회전제어가 가능한 것도 확인하였다.
음악을 연주하면서 foot 스위치를 밟으면 악보를 자동으로 넘겨주는 장치입니다.악보를 자동으로 넘겨주는 장치가 있으면 참 편리할 것이라는 생각은 예로부터 있었습니다. 유명한 화가이자 쳔재 발명가로 알려진 레오나르도 다빈치도 개발하려고 했었다지요. 그러나 악보를 자동으로 넘긴다는 것은 쉬워 보여도 실현 가능한 방법을 찾기란 쉽지가 않습니다. 그래서 많은 연구가 있었지만 현실성 있는 발명품은 지금까지 없었습니다. 악보를 자동으로 넘기는 방법을 찾아보면, 가장 손쉽게 떠올릴 수 있는 방법으로는 악보의 매 페이지 마다 얇은 편을 끼워 넣은 후 그 얇은 편을 넘기는 방법을 생각할 수 있으며, 실제 그와 유사한 제품이 나온 적이 있었습니다. 그러나 부피가 너무 크고 무거우며 사전에 준비 작업도 번거로울 뿐만 아니라 최대10장만 넘길 수 밖에 없었습니다. Music Turner(본 제품명)는 이러한 문제점을 해소한 세계 최초의 제품입니다.Music Turner는 쉽게 사용할 수 있으면서도 작고 가볍고 예쁘게 만들어진 제품입니다. 연주하면서 foot 스위치를 살짝만 밟으면 Music Turner가 부드럽게 악보를 넘겨줍니다. 이제 음악가는 연주에만 몰입하고 악보는 Music Turner가 첫 장부터 마지막 장까지 책임집니다. 어떻게 악보를 자동으로 넘기냐구요www.finefuture.com 에 와 보세요. 요술처럼 악보가 자동으로 넘어 갑니다.- 쉬운 사용법 : 악보를 펼쳐서 본 제품 위에 올려 놓으면 준비완료, 원터치 만으로 악보를 넘김- 높은 신뢰성 : 한 장의 악보만을 넘김- 편리성 : 한번의 악보 셋팅으로 첫 장부터 마지막 장까지 넘김- 휴대성 : 작고 가벼워 휴대가 간편함- 악보지지기능 : 악보의 좌우를 지지함으로써 펼쳐진 악보가 안정되게 유지하며, 넘긴 악보가 되넘어 오는 것을 방지- 무선 foot 스위치 사용 : 본인이 직접 작동하든지 타인이 10m 거리 이내에서 넘겨줄 수 있음- 다양한 디자인으로 제작 가능- 다양한 형태로 제작 가능 : 휴대형, 보면대 일체형, 디지틀피아노 내장형- 음악 필수기능 내장 가능 : 메트로놈, 조율기 등을 내장할 수도 있음
- 본 기술은 자동차의 핸들로 조향동작을 하는 운전자용 아암레스트에 관한 것임- 본 기술의 아암레스트는 기존 자동차용 시트 등받이 내장하여 자동차용 시트에 밴드 등의 결착수단으로 결합시켜 사용함- 본 기술은 자동차용 아암레스트는 자동차용 등받이에 축핀을 기점으로 각운동 가능한 링크를 설치하고, 링크의 하부 하사점에는 로울러를 축설치하여 더블캠에 연접되고, 구름 안내운동을 하면서 링크가 승강가능토록하고 등받이 외측으로 아암레스트와 연결하여 차량 운전중 조향위치에 가변적으로 아암레스트가 높이조절이 이루어질 수 있도록 함- 링크의 일측에 힌지를 사용하여 각도조절이 가능한 아암레스트를 결합- 주행시 조향각에 따라 아암레스트가 각도조절 됨- 장거리 운행시 체압의 분산에 의한 안락감 제공- 기존의 자동차용 시트로도 사용가능- 안전운행 향상
본 기술은 인력용 소형세발차륜식 발전용 모터펌프에 의한 양방향분무기에 관한 것으로서, 먼저, 일반적으로 밭 지형에 따라 발전양의 폭이 좁은 길로 형성되어 있는 점을 감안하여 형체 인력용 소형세발차륜식의 차대가 전체적인 파이프차대로 형성 및 구성되어 있으며 그리고 특히 인력에 의해서 운전되는 만큼, 차대에 대한 무게를 획기적으로 줄이기 위해 형체 인력용 소형세발차륜식의 파이프차대를 상하로 형성하여 먼저 하측의 파이프차대가 바닥차대로 형성됨에 따라 부분적인 넓은 틈새가 형성되어 있기 때문에 이곳을 막기위한 두께로 형성된 플라스틱판으로 바닥평면을 만드는 등 인력용 소형세발차륜식 발전용 모터펌프에 의한 양방향분무기의 가장 혁신적인 기술이다.기존에 사용되고 있는 배낭식 지렛대분무기, 배낭식 자동분무기, 어깨길이식 분무기, 보통분무기 등과 달리한 세발차륜식으로서 12V축전지와 소형모터펌프 그리고 누름단추식 스위치 등을 설치하여 간단한 구조로써 단 한번에 양방향 쪽으로 분무하기 때문에 매우 실용적이며 그리고 특히, 차륜에 의하여 보다 편리하게 힘 안 들고서 농약을 뿌리기 때문에 이점이 가장 장점이다
직경 1mm 이하, 세장비 20 이상의 컵형 또는 사각형상의 제품을 성형하기 위하여, 두께 0.1mm 이하의 극박판을 미세 펀치와 다이를 사용하여 다 공정에 의해 가공하는 디프 드로잉 가공 공정 기술. 극박판 원재료의 사용에 의한 공정의 까다로움으로, 고도의 금형설계 기술 및 공정제어 기술이 요구되고, 미국은 150년, 일본은 70년 이상의 기술개발 이력을 지니고 있으며 (1)기술집약형, (2)광범위한 응용성, (3)수출경쟁력을 특징으로 하는 기반기술이다. 국내 초소형 디프 드로잉 기술로 IT, NT, BT, MEMS 관련 전자, 의료용 부품 등 활용 범위가 넓고 정밀 정형(NET-SHAPE)의 극박판 초소형 디프 드로잉 제품 가공 기술개발로 국내 기반기술의 자생력을 기를 수 있으며 역수출을 통하여 외화를 획득도 가능하다.
폼드 인몰딩(Formed In-moulding) 사출금형 기술은 요철이 깊고 (깊이 대 폭의 비 : 4 이상) 굴곡이 심한 3차원 자유형상을 포밍 프레스 금형으로 먼저 프리폼 성형하여 사출기에 삽입하여 하는 방식이기 때문에 이제까지의 기존 인몰드 방식의 4단계공정을 2단계로 줄이는 데 그 의미가 크다. 특히 공정단축에 따른 시간절약 및 트리밍으로 인한 재료를 최소화하는 공정 특성으로 불량감소는 물론 약 30%의 원가절감효과를 기대할 수 있다.폼드 인몰딩 사출금형기술을 이용하면 필름으로 인한 3차원 형상의 스크린 한계를 뛰어넘는 새로운 공법으로서, 스크린 칼라 및 형상을 신발부품에 입히는데 문제가 없고, 외관 디자인의 다변화로 소비자의 구매 욕구 충족에 맞출 수 있으며, 더불어 필름으로 인한 강도상승으로 높은 안전성을 유지할 수 있게 된다.
본 기술은 자동차의 속도제어장치에 관한 것으로서 스피드미터에 속도제어센서를 구성하여 가속페달의 조작 없이도 설정속도를 자동으로 유지하여 주행할 수 있게한 것이다. 속도설정부에서 원하는 속도를 설정해두고 가속페달을 조작하여 속도0km/h이상에서 페달에서 발을 떼게되면 설정속도를 자동으로 유지하여 주행하게 되며 오르막 또는 내리막 길에서 속동의 증,감 변화 시에도 자동제어 설정속도를 유지하게 되며 속도0km/h이상에서만 본 장치가 작동 되는 안전하고 편리한 속도제어장치.1,수동변속기차량은 물론 자동변속기차량에 최적.2,급 발진 사고 예방에 효과적.3,장거리 운행 시 조작의 편의와 피곤을 해소할 수 있다.4,일반적인 주행방법과 속도제어장치에 의한 주행방법의 모드 전횐이 간편.5,속도0km/h이상에서만 작동하며 가속및 브레이크페달을 밟으면 장치해제.
본 기술은 자동차의 브레이크장치에 관한 것으로서 차량의 속도 유,무를 검출하는 차속센서와 정지인식선서,기어위칫센서 가속및 브레이크페달에 각각 설치된 센서의 제어에 의해 제어되는 솔레노이드밸브가 브레이크마스터 실린더와 휠실리더 사이에 설치되어 유압의 흐름을 자유흐름과 제어흐름으로 제어 하므로써 별도의 주차브레이크 조작 행위 없이 주브레이크와 주차브레이크를 자동제어 하고자하는 안전하고 편리한 브레이크자동제어장치.1,수동변속기차량은 물론 자동변속기차량에 최적.2,신호대기 및 주,정차시 편리.3,등반출발및 자동변속기차량의 급발진사고 예방에 효과적.4,속도가 있을 때는 주브레이크, 속도가 없을 때는 주차브레이크 자동제어.5,4륜에 모두 강력한 주차제동력부가.
본 기술은 브레이크장치에 관한 것으로서 차속센서,정지인식센서,기어위치센서,가속페달과 브레이크페달에 설치된 센서의 제어로 브레이크마스터실린더와 휠실린더 사이에 설치된 솔레노이드밸브를 제어하므로써 별도의 주차브레이크 조작 행위 없이 주브레이크 조작 만으로 차량의 속도가 있을때는 주브레이크를 차량이 정지를 하여 속도가 없을때는 주차브레이크를 자동제어 하고자하는 장치로써 조작의 편의와 강력한 주차제동력을 얻을 수 있다.개발과제는 차량의 속도 유무에 따라 주차브레이크를 자동으로 제어하는 APB(Auto Parking Brake) 제품으로서 ① 차량이 주행상태일 때는 주 브레이크, 정지 상태일 때는 주차브레이크 역할을 하며② 차량 출발시 기어가 들어가 있고 악셀레이트 페달을 밟으면 주차브레이크가 자동으로 해제되며③신호대기 및 주/정차시 브레이크페달에서 발을 떼고 있어도 제동력이 유지되어 편리함 ④오르막을 출발할 때는 뒤로 밀리는 현상을 방지할 수 있으며⑤자동변속차량의 급발진 사고를 예방할 수 있는 제품입니다.
- 본 기술은 기계적 장치로서 김치 절임용기에있는 김치를 절임, 세척하는 이동장치에 관한 것임- 본 기술은 통을 이동하면서 김치를 절임, 세척되는 과정을 센서을 통해 자동과 수동을 통해 이동됨- 본 기술에선 김치 절임 용기가 일정 시간이 경과되면 레일을 따라 이동되고 김치 소금물 분리통으로 이동되고 이동된 김치와 소금물이 분리되어 소금물은 소금물 이동관을 통해 이동시키고 이동된 소금물은 재활용됨, 또한 김치는 다시 세척조로 이동되어 깨끗하게 세척됨- 적은 인력으로 많은 김치를 절임 세척할 수 있음- 센서를 사용함으로서 정해진 시간동안만 김치를 절임함으로 고품질의 김치를 공급할 수 있음- 저렴한 가격에 생산할 수 있어 저가의 김치를 소비자에게 공급할 수 있음- 소금물을 재활용할 수 있음- 힘들이지 않고도 김치를 절임 세척할 수도 있음- 시간을 절약할 수 있다
- 본 기술은 채밀작업시 소비로부터 한꺼번에 많은 양의 벌꿀을 유출시킬 수 있도록 한 채밀기에 관한 것임- 본 기술에선 벌집은 양측에 걸림돌기가 형성된 쪽이 입구로서 이 부분이 약간 상부로 들려 있기 때문에 채밀기에 걸어줄때에는 걸림돌기가 외측을 향하도록 걸쳐놓고 회전시켜 원심력에 의해 벌꿀을 유출 시킴- 본 기술은 채밀통 내부에 설치된 중심축에 회전가능하게 회전프레임이 형성되고, 상기 회전프레임 양측에 다수의 소비삽입부가 형성된 한쌍의 소비걸이대가 스프링에 탄지된채 회동가능하게 설치되며, 상기 회전프레임 측면 양측 고정브라켓에 고정식 소비 이탈방지봉이 형성된 채밀기에 있어서, 회전프레임 양측 고정브라켓 상부에 형성된 보스에 끼워지는 회동축과, 회동축에 일정간격으로 형성되되 하부가 만곡지고 상부선단이 뾰족한형상으로 절곡된 소비 이탈방지봉과, 보스에 관통되게 끼워진 회동축 일단에 형성된 회동판과, 회동판에 일측이 고정되고 타측은 회전프레임 수평대에 고정된 스프링과, 채밀통 하측 외부로 관통된 중심축에 설치되고 별도 설치된 발조작레버로 조작되는 브레이크수단과, 채밀통 외주에 설치된 컨트롤박스에 구비된 세팅타이머를 구비시키므로써 이루어짐- 한번 작업에 다량의 채밀이 가능- 수직,수평상태에 관계없이 항상 소비의 유동이 없어 소비파손 및 소음발생이 없음- 중심축에 설치된 브레이크수단에 의해 순간적인 제동이 가능- 세팅타이머에 의해 채밀이 완료되면 자동으로 작동 중지되어 불필요한 전력소모 방지와 작업의 편리성을 갖음
1. 종래의 수직, 직선, 파이프, 후렌지, H-Beam 절단을 기계 1대로 수행.2. H-Beam 절단기는 한국에서 최초로 발명되어짐.(수입에 의존하고 있음) 3. 절단기 기능외에도 7가지 기능이 추가로 있음. 4. 본 다기능 절단기는 12가지 기능과 9가지 특징을 지닌 절단기로써, 다기능이면서도, 완전히 새로운 구성. 작용. 효과로 되어 있기 때문에, 정밀성. 능률성. 편리성. 다양성이 겸비된 새로운 발명품임. 1. 기계 1대로 각각의 기능을 다르게 수행코자 할 때에, 부품만 교체함으로써, 자리차지, 기계 구입비 절감, 관리 편리등의 장점이 있음.2. 특허로 등록을 받으므로, 국내뿐만 아니라 해외에 까지도 기술권을 보호받을 수 있다.(기술 경쟁력)3. 기계 1대로 5가지의 기능을 수행함으로, 판매가가 저렴(가격 경쟁력)
로봇 자세 보정 알고리즘을 이용한 크기 가변 작업대상물의 자동 상표 부착방법에 관한 것으로, 그 목적은 주변 휘도 변화에 충분히 대응할 수 있고 크기가 가변하는 작업대상물의 윤곽선을 정확히 검출하여 작업대상물에 상표를 부착하는 작업을 완전히 자동화하고 생산성 향상에 크게 기여 할 수 있는 로봇 자세 보정 알고리즘을 이용한 크기 가변 작업대상물의 자동 상표 부착방법을 제공함에 있다.주변 휘도 변화에 충분히 대응할 수 있고 크기가 가변하는 작업대상물의 윤곽선을 정확히 검출하여 작업대상물에 상표를 부착하는 작업을 완전히 자동화하고 Daihen시스템에 비하여 구성이 더욱 지능화 되었으며 독립적이고 간단히 운용될 수 있어서 기존의 상표 부착 작업을 전담하던 작업자를 효용성이 높은 다른 작업장으로 배치하므로써 생산성 향상에 크게 기여 할 수 있는 유용한 발명이다.
본 기술은 냉매 등의 기체를 압축하기 위한 기체 압축기에 관한 것으로서, 회전축에 일체로 결합된 사판의 회전에 의해 기체를 압축하는 사판식 기체압축기에 관한 것이다. 본 기술의 사판식 기체 압축기는 원통형 실린더, 실린더의 한쪽 끝을 막는 하우징, 실린더의 길이방향으로 이동가능한 피스톤, 실린더의 내측에 위치하며 실린더의 길이방향으로 연장되는 회전축, 회전축에 결합되며 회전축에 대하여 경사진 사판, 사판을 사이에 두고 서로 마주보도록 배치된 한 쌍의 볼, 볼과 사판 사이에 끼워지는 슈를 구비하며 피스톤과 결합되는 작동부재를 구성된다. 회전축을 회전시키면, 사판이 회전하면서 작동부재 및 이에 결합된 피스톤을 왕복운동시킴으로써, 피스톤과 하우징 사이에 형성된 공간으로 기체를 흡입하였다가 압축 토출할 수 있도록 구성된다.- 새로운 구조의 사판식 기체 압축기임- 압축기는 그 용량에 비하여 크기를 줄일 수 있음- 여러 개의 압축기를 연결하여 구성할 수 있음- 실린더 내의 냉매의 압력이 이상하게 높은 경우에는 사판이 이동하여 초과하는 압력을 흡수할 수 있어 압축기 내부 부품들을 보호함
본 기술은 회전하는 두 로터를 구비하는 구조가 간단한 유체펌프 및 유체모터에 관한것이다. 또한 두 개의 로터를 구비하는 가변형 유체펌프 및 유체모터를 제공하고 흡입압력에 의해 토출량이 조절되는 유체펌프를 관한 것이다. 본 기술의 유체펌프 및 유체 모터는 유체가 들어가는 흡입관과 유체가 나오는 토출관이 설치되는 하우징, 하우징 내부에서 서로 평행하게 배치되어 서로 반대방향으로 회전하는 두 개의 로터를 구비하는 유체펌프에 있어서, 두 로터 중 적어도 하나는 일부분이 로터의 외측면보다 바깥으로 돌출되도록 마련되는 다수의 원통형 돌출부재를 구비하되, 유체가 지나갈 수 있게 하기 위해 로터의 외측면과는 이격되고 돌출부재와는 접하도록 두 로터 주위의 일부를 감싸는 통로형성벽으로 구성된다. 또한 유체펌프와 동일한 구성의 유체모터도 가능하다.- 토출 압력에 따라 토출량이 자동으로 변하는 가변 토출량형 유체펌프임- 흡입 압력에 따라 토출량이 자동으로 변하는 가변 토출량형 유체펌프임- 토출량을 수동으로 변화시킬 수 있는 유체펌프임- 회전하는 로터로부터 이탈하지 않는 돌출부재- 부하의 정도에 따라 자동으로 회전력과 회전속도가 변하는 유체모터임