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우주·항공·천문·해양 > 항공기 추진계통
과거에는 항공기의 추진기관으로 주로 사용되던 가스터빈이 그동안의 활발한 연구 개발에 힘입어 산업 발전용 또는 육상 중장비 엔진 등으로 그 활용 범위가 급속히 넓혀지고 있다. 이 시스템에서 직접 동력을 만들어내는 터빈내에서는, 블레이드가 허브에 장착되는 영역근처에서는 블레이드의 형상과 곡면효과때문에 복잡한 3차원유동이 발생한다. 이러한 3차원 유동은 터빈 공력 손실의 증가를 초래하여 효율저하를 가져오고, 나아가 터빈으로 유입되는 고온의 연소가스와 블레이드 또는 허브면사이의 활발한 열전달에 의한 급격한 표면온도 변화와 높은 열응력을 야기시켜 결국, 터빈 수명 단축의 요인이 된다. 따라서 이러한 3차원 유동을 충분히 관찰하고 이해하여, 이로 인해 발생하는 2차유동 손실을 줄이거나 국부적인 높은 열전달을 감소시키는 방법을 모색하는 것은 가스터빈의 열효율을 높이기 위해 매우 필수적이라 하겠다.본연구에서는 이와 같은 필요성에 의해 터빈통로내의 허브면에 펜스를 설치하여 통로내의 3차원유동을 적극적으로 콘트롤하는 방안을 채택하였다. 여러 가지 실험방법을 통해 통로내부에서의 유동현상과 블레이드 압력면 및 허브면에서의 열전달 현상을 관찰하여 허브면에 장착한 적절한 크기의 펜스가 2차유동손실의 감소 및 불필요한 열전달을 줄이는데 효과가 있다는 것을 확인하였다.
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- 한국기술거래(주)
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- 2000-01-17
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
이 발명은 경비행기에 관한 것으로서, 페달의 구동에 의해 주행하는 자전거의 추진력과 함께 공기력을 부여받아 서브포스트를 따라 이동하는 안내부재의 조정으로 절첩식의 날개가 단계적으로 펼쳐지면서 평지에서 이륙되어 비행되도록 함으로써, 경비행기의 이. 착륙거리가 단축되어 좁은 도로나 운동장에서도 비행이 가능해짐과 동시에 날개가 절첩식으로 접혀짐에 따라 이동 및 관리가 용이해져 공중 리크리에이션기(Air Recrational Vehile)로서의 실용성이 향상된다. 또한, 자전거의 앞바퀴가 원판형으로 핸들의 조정에 의해 방향타 역할을 수행함에 따라 비행방향의 선회가 용이해짐과 동시에 조정이 간단하여 비행의 안정성이 향상될 뿐만아니라, 간단한 구조로 소형화 및 경량화 제작되어 비행력이 향상되면서도 제작비용 및 유지비가 절감되며, 자전거의 짐받이에 프로펠러를 회전시키는 엔진등의 장착으로 동력화가 용이해지도록 한 것이다.
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- 한국생산기술연구원
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- 2000-04-07
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
본 발명은 키(rudder)와 추진기를 각각 복합으로 구성하여 상호 유기적이 자 보완적으로 연계시킨 복합키 및 복합추진장치에 관한 것으로 좀 더 자세히는 키(타)로써 조향장치에 대한 플랩과 추진기를 효율적으로 구성 한 복합 조향장치에 관한 것이다. 목적은 상기와 같은 미비점들을 배제함은 물론 키(조향장치)와 추진장치의 성능이 각기 현저히 향상되도록 각각 복합으로 구성함과 아울러, 이들을 유기적으로 연계·조합시켜 상호보완작용을 하도록함으로써 기능과 효율을 대폭 개선·증대시킴으로써 결국 조선효과를 증진시키는 데에 있다. 서로 반전하도록 한 2개의 1조의 프로펠러 축계를 라더내에 구성하고 이 축계 상방과 하방에 플랩을 라더에 대해 100도 정도 각각 좌·우로 회전 할 수 있게 구성하며, 이 라더는 선체에 대해 360°회전이 가능하도록 구 성했음으로 라더, 프로펠러, 플랩이 상호 유기적으로 기능을 발휘하게되 고 따라서 각 양의 조건하에서 단호히 대응하게 선박을 조종할 수 있다.선박조정 성능이 다이나믹하고도 섬세해짐
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- 한국생산기술연구원
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- 2000-04-07
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
라더(rudder)에 추진기(propeller)를 구성하여 라더가 추진기와 함께 선체에 대해 좌우 360도 회전자재케하고, 추진기축 상 하로 플랩(flap)을 구성, 이 플랩은 라더에 대해 좌 우 각 90도 회동되게 함.선박의 기동성 및 조종안정성이 뛰어나고,에너지 절약.
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- 한국생산기술연구원
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- 2000-04-07
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우주·항공·천문·해양 > 해양구조물
최근 Sea Prince호와 유일호 해난사고에서 경험했듯이 해양기름유출 사고는 청정해역을 자랑하는 남해안에 큰 피해를 주었고 현재 피해상황이 증가하고 있는 실정이다. TV나 신문지상에서 보았듯이 사고 해역에 설치된 오일붐은 내해용이므로 파도나 조류가 심한 해역에서는 전혀 구실을 못하는 것을 확인하였다.본 연구에서는 국내 해양환경에 적합한 3가지[강·호수용, 항만용, 해양용] 오일붐을 수치계산과 모형시험을 통하여 설계·제작하였다. 선박에 장착이 용이하도록 보관시에는 공기를 뺀 상태로 장착하며 사고시 현장에 출동하여 공기를 오일붐에 주입하면서 설치하는 공기팽창식 오일붐을 개발하였다.시제품 제작에 앞서 오일붐의 최적형상을 도출하기 위하여 파도중 오일붐의 거동 특성을 살펴보았다. 또한 PVC의 강도나 오일붐의 장력지지부를 설계하기 위하여 조류중 오일붐에 걸리는 항력과 장력을 이론계산과 경험적 방법을 사용하여 해석하였다. 또한 오일붐 설치시 필요한 부속장비인 연결장치(End Connector)를 설계·제작하였다.재질로는 가벼운 알루미늄을 사용하였다. 끝으로 오일붐을 선박에 장착하는 오일붐 감는장치(Winder)를 설계하였다.이를 토대로 300m 오일붐을 감을 수 있는 감는 장치를 제작하였다. 오일붐과는 별도로 원자력 및 화력 발전소에서 유출되는 거품의 확산을 막는 거품방지막(Foam Fence)을 개발하였다.발전소에서는 냉각수로 해수를 사용하는데 냉각후 배출구로 배출되는 해수는 기존의 해수에 비하여 온도가 높다. 상승된 온도와 더불어 배출구의 해면으로부터의 수직높이가 크면 낙차에 의하여 수면상에 강한 와류가 형성되고, 이때 공기가 유입되어 기포가 발생한다. 발생된 기포의 표면에 여러 가지 부유물이 부착되어 기포의 성장이 촉진되며 시간이 결과함에 따라 거품이 형성된다. 특히 화력발전소 주위에는 유연탄 분진이 공기중에 섞여 있어 분진이 표면에 달라붙어 햇빛을 차단하며 시각적인 공해를 유발한다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 거품방지막을 개발하였고 개발된 제품을 보령 화력발전소에 설치하여 현재 운용중에 있다. 이러한 연구결과로 발전소 근해에서 양식업에 종사하는 어민들의 민원이 크게 줄 것이라 예상된다.
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- 한국생산기술연구원
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- 2000-04-07
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우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
비행 안전을 향상시키고 많은 민간 비행 문제들을 해결하기 위한 새로운 접근방법이 개발되었다. 이 접근 방법은 주로 생태학적, 자원절약 데이터와 관련되어 있다. 항공교통시스템에서 사용되는 재래식 기계식 스캔 레이더는 time rate에 대한 현재 조건을 준수하지 못한다. 그러나 Phase-array 레이더의 이점은 새로운 통제 방법이 적용될 때만 완전히 발휘될 수 있다. 이 제안안의 기초는 전자공간 스캐닝 컨트롤와 다른 고급 radiotechnology 방법을 인공 지능과 시설을 결합한 것이다. 본 프로젝트는 멀티모드 phase-array 레이더를 위한 situation 중심의 통제의 비전통적인 방법이 개발에 초점을 맞추고 있다. 시추에이션 중심의 통제는 전문가 시스템과 데이터베이스의 도움으로 수행된다. 이 도움에는 최적의 결정을 내리기 위해 필요한 정보가 포함된다.본 프로젝트의 주 목표는 새로운 세대의 자동화 항공교통 관제레이더의 개발을 위한 기본 솔루션을 개발하는 것이다.
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
진입 궤도 계산과 최적화의 분석적 반분석적 방법의 개발은 진입중 열적, 역학적 상태의 평가를 위한 것일 뿐 아니라(최대안정온도, 최대 load-factor), 지구 표면의 지정된 지점중 한 곳에 재진입 비이클을 착륙시키기 위한 궤도 통제 문제의 해결을 위한 것이다. 따라서 이 문제를 위한 논문들이 작년에 출판되었다. 저자가 제안한 분석적 접근방법들이 기술논문(“Cosmic Research”)과 3개의 학술논문(“Mashinostroeinie”, “Nauka”)에 발표되었다. 이 논문들은 우주비행학에 대한 국제 회의에서 소개되었다. “Hypersonic and planetary entry flight mechanics”는 “Yaroshevksky Theory”라는 내용을 포함하고 있다.비행중 도달가능한 범위의 예측을 가능케 해주고 도달가능한 범위내 원하는 지점으로 재진입 비이클을 안내하는 보편적 알고리즘의 개발(허용가능한 온도와 load-factor에 의한 제한사항 고려).
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- 특허법인충정
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- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
leading edge로부터 경계층을 흡수하는 방식을 통해 swept wing에 대한 마찰항력 감소시키는 실험적 조사 기술이 개발되었으며 레이놀즈 넘버 Re=(5-6)106에서 wing profile drag의 15~20%의 감소가 이루어졌다.층류-난류 전이 지역의 흐름을 설명하는 비선형방정식과 swept wing leading edge의 흐름 안정의 선형방정식의 계산을 위한 숫자 스킴이 개발되었다.향후 조사에 대해 5개의 주요 방향이 있다.(1) 구멍난 swept wing 코부분으로부터 경계층을 흡수함으로써 대형 swept wing 모델에 대한 항력 감소 효과의 계산 및 실험적 조사($45,000).(2) 기존 linear방법의 향상과 swept wing의 laminar-turbulent 전이의 계산을 위한 새로운 nonlinear 방법의 개발($50,000). (3) Swept wing에서 laminar와 turbulent 부착선 경계층을 통제하기 위한 기회의 숫치적 및 실험적 조사(50,000)(4) 꼬리날개 부위를 줄여 fuselage형 동체의 항력을 줄이는 가능성의 실험적 조사
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
ISS 일본 세그먼트의 모듈 V.P. Romanchenkov, G.P. Menshikov, L.V. Zinchenko, V.A. Feldstein에 대한 유성 및 궤도 잔해 쉴드의 표준 구성을 위한 제한 탄도곡선 계산.충격에 대한 수동적 보호실드 저항력의 평가를 위한 엔지니어링 기술이 제안되었다. 이 기술은 질량, 운동량, 에너지의 보존 원칙에 기반하고 있다. 잔해 흐름의 에너지는 매스 중심의 속도를 가진 변형 움직임의 역학 에너지, 충돌 물질의 단편화 역학 에너지, behind-bumper 스프레이의 작은 확산 단편의 방사 산란의 역학 에너지로 구성된다. 단편들의 상대적 움직임은 둥근형의 대칭을 갖고 있는 것으로 생각된다. 낮은 밀도의 분포가 정상적인 상태로 생각되며(Gauss 법칙하에서), 방사 속도는 지수 법칙하에서 분포되는 것으로 생각된다.엔지니어링 기술에 의한 ISS 일본 단편의 압축모델의 표준실드 구성을 위한 제한탄도곡선.
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
소형 비행관제센터 소프트웨어를 위한 컨셉트, 아키텍처, 구성, 개조의 개발(1개 이상의 위성을 통제), 설계문서 준비, 설치 및 완성 옵션에 대한 평가 제공, 관제센터의 작업 파라미터 최적화우주 시장에 진출하려는 국가와 회사들은 소형 비행관제타워와 그 타워를 위한 파일롯 프로젝트와 관련된 비용을 위한 평가에 흥미를 가질 수 있다(관제타워 생성과 관련된 문제는 물론 관제타워 건축의 기본 원리에 대한 설명 포함).
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
최근 농축된 매체에서 전파되는 충격파, 폭발파에서 화학적 변형물의 열역학적, 역학적 특성을 계산하기 위한 4개의 컴퓨터 코드가 Reactive Systems of Mendeleev University의 Laboratory of Chemical Kinetics and Thermohydrodynamics에서 개발되었다.제안된 컴퓨터 패키지는 농축된 매체에서 충격파, 폭발파의 조사에 관련된 과학 시설에서 주요 화학 반응의 열역학적 예측과 역학적 매개변수를 위한 도구로서 사용되어야 한다.
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 해양구조물
이 구조물은 작업을 언제나 할 수 있도록 한다. 작업을 하기 위해 준비를 많이 할 필요가 없다. 이 구조물 사용자는 자동 전력 공급기를 사용한다. 여러 개의 유정을 작업할 수 있다. 작업물로는 물이나 묽은 용액이 사용된다. 이 구조물은 환경 파손 없이 운영될 수 있다.(배기 터빈 가스는 환경 오염원이 아니다.)
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 해양구조물
완전한 세트의 펌프 장치는 대량의 가벼운 탄화수소 또는 오일층에 있는 물을 위한 펌프 스테이션을 지어 유정의 효율성을 높이기 위한 것이다.
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 선박구조·유체 기술
요소부품 설계. 제작 - CV Joint, Clutch, Red.Gear, Shft, Propeller Screw, Gear Box, Hydraulic Controll Unit.유압펌프 구동엔진 및 원격제어 시스템 구성 시작품 현장적용 및 성능보완구동엔진 : 50 ~ 300 마력급 디젤엔진 및 가솔린 엔진 원격제어 : 전후진운전, 조향각 45˚, 인양각 90˚장점 : 구동엔진의 선택이 다양하고 추진장치와 별도로 설치되므로 선외기에 비해 내구성이 우수하며 수심이 낮은 연간에서도 수중 이물질이나 돌출물에 충돌하여 추진기의 손상이 발생됨을 방지할 수 있고 원격제어 가능함. 단점 : 경량화를 위해 본체를 알미늄합금으로 주조해야 함. 소형선박 구동장치 수입대체 300대/년 (대상선박 4만척)
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- 한국기계연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
위성체를 안전하고 용이하게 열진공 챔버 내부로 이송시키며, 열진공 챔버 내부로 이송시키며 열진공 챔버의 내부오염을 최소화하는 테이블 리프트를 이용한 열진공 챔버용 위성 작업대를 제공한다. [구성]챔버(50) 내부의 챔버레일(70)과 테이블 리프트(100,110)의 레일을 일치시켜 레일 길이를 연장하고, 제2테이블 리프트(110)가 펼쳐진 뒤 도어 돌리(20)의 전기모터를 구동시켜 도어(10)를 챔버(50)쪽으로 이동시킨다. 도어(10)가 이동되면 위성체(40)가 얹혀진 지지대(30) 하측의 롤러(31)는 테이블 리프트(100)의 레일을 따라 이송되며 지지대(30)의 롤러(31)가 제1테이블 리프트(100)의 상판(111)에서 제2테이블 리프트(110)의 상판(112)으로 이동되면, 제1테이블 리프트(100)를 접어 제1테이블 리프트(100)의 상판(111)과 바닥면이 일치되게 한다. 이같이 지지대(30)의 롤러(31)가 제2테이블 리프트(110)의 상판(112)로 이동되고, 제1테이블 리프트(100)가 접혀진 상태에서 계속 도어 돌리(20)를 이동시키면 도어 돌리(20)가 제1테이블 리프트(100)의 상판(111)위로 이송된다.본 기술은 테이블 리프트의 사용으로 위성체를 챔버 내부로 하부에서 지지하게 되고, 테이블 리프트는 짧은 길이와 긴 길이로 구성되어 상판의 높이를 조절한다. 높이 조절 수단은 실린더와 높이 조절대, X자로 결합된 지지봉으로 이루어진다. 여기서 실린더는 AC서브모터 또는 DC모터를 이용하여 실험실 내부오염을 줄이는 효과를 가져온다. 따라서 테이블 리프트의 사용으로 카운터 모멘트의 필요성을 제거하여 도어 후방의 고하중 구조물을 경량화 할 수 있고 도어의 조정이 용이할 뿐만아니라 도어의 운전시 사용되는 전기모터의 용량도 줄일 수 있게 된다. 이럼으로써 모터 제작비 및 챔버 사용시의 운영비도 절감되는 효과를 가져온다. 또한 테이블 리프트가 위성체 지지대를 받혀줌으로써 위성체의 이송시 안정성이 확보되고, 위성체 지지대의 모멘트에 의한 구조상의 변형을 최소화시켜 고진공 상태의 기밀을 유지시켜주며, 작업자에게 위성체 관련 작업을 챔버 외부에서 수행케함으로써 충분한 작업공간을 확보할 수 있게 해준다. 결과적으로 본 기술은 하중이 큰 구조물을 이송시킬 때 유용하게 사용될 수 있다.
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- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
본 발명은 로켓 등의 발사체에서 과학 관측장비 또는 인공위성 등의 탑재물을 로켓의 고속비행으로 인한 위해 요소로 부터의 보호와 비행성능 향상을 위한 외피구조물을 필요 고도 도달시 내부 탑재물의 임무수행이 가능하도록 전기적 신호에 의해 내장 화약을 폭발시켜 외피 구조물을 벗겨주도록 하는 것으로 본 발명은 외피 하부 고정대에 좌, 우 외피 조립체가 탑재물을 감싸게 고정되고 좌, 우 외피 조립체 상부에 노즈팁이 고정되는 소형로켓에 있어서, 분리 전기신호로 화약을 폭발시켜 분리작동압을 발생시키는 피스톤 작동압 발생기와, 피스톤 작동압 발생기에서 발생된 작동압으로 노즈팁을 구속하는 외피 상부 구속조립체를 분리 이탈시키는 상부 구속 해제 피스톤 조립체와, 상부 구속 해제 피스톤 조립체를 구동시킨 잔여 작동압으로 좌, 우 외피 조립체를 밀어 분리 이탈시키는 측면 구속 해제 피스톤 조립체를 구비시킴으로써 이루어 진다.
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- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
본 발명은 액체추진 엔진이 장착된 로켓에 사용 가능한 추진제에 관한 것이다.이 추진제는 액체상태의 연료를 작은 입자로 분무하여 산화제인 액화산소에 함침시켜서 단일액체 추진제를 만든 것이다.본 발명인 단일액체 추진제를 사용하는 로켓은 한 개의 추진제 저장탱크와 한 개의 공급시스템으로, 한 개의 가압시스템 그리고 간단한 구조의 추진제 분사노즐 한 개로 구성된다.기존의 액체추진 엔진이 장착된 로켓 체제보다 매우 단순화 되어 로켓의 설계와 제작 비용이 크게 절감될 수 있는 장점을 가진다.
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- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
본 발명은 입체동영상의 압축시 움직임예측을 사용함으로써 발생하는 GOP 내의 예측오차누적현상과, 획득영상에 신호특성의 급격한 변환이 존재할 때 발생하는 재현영상의 화질 열화를 미연에 방지하기 위해 안출된 입체영상의 압축방법으로서, 본 발명은 움직임예측에 의해 입체영상신호를 압축함에 있어서, 움직임예측을 사용함에 따른 GOP 중반 이후의 예측오차 누적현상 또는 획득영상에 신호특성의 급격한 변환이 존재할 때 발생하는 재현영상의 화질열화를 줄이기 위해서, 시차가 다른 각도에서 획득된 입체영상들을 기준영상열과 예측영상열로 구분하는 1단계와; 기준 영상열은 종래의 움직임 예측방식에 의하여 압축하며, 예측영상열은 기준영상열을 기준으로한 시차예측을 포함하여 압축토록 하는 2단계와; 상기 단계에서 상술된 원인에 의해 예상되는 화질열화를 줄이기 위해 압축비트 할당량 증대(압축을 감소), 인트라압축 등을 설정된 GOP 사이의 해당하는 예측 영상에 적용하여 해당예측영상의 화질을 개선하며 개선된 예측영상을 기준으로 해당위치의 기준영상을 시차예측하여 이후의 기준영상열과 예측영상열의 화질을 개선 시키는 GOP 구조를 설정하여 압축하는 3단계를 포함시킴으로써 풍부하고 생동감있는 화질이 보장되어 고품질 3차원 입체 영상서비스가 기대된다.
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- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
본 발명은 인공위성의 자세각 측정을 위한 정보를 제공하는 디지탈 태양센서에 관한 것으로 기존의 디지탈 태양센서가 정확한 태양의 위치각을 계산하는데 제한이 있어 이를 없앤 것이다.이같이 디지탈 태양센서의 정확도를 높이기 위하여 파인비트 4개를 순차적으로 스위칭하여 계단파를 얻은 후 이를 퓨리에 급수로 변환하여 공간적인 각 정보를 시간적인 정보로 대치하므로써 태양의 입사각을 정확히 계산해 낼 수 있는 것이다.
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- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 항공기
본 발명은 그레이팅(Grating)을 이용한 고해상도 다채널 영상기기를 통해 전체 영상 데이타를 습득하여 저장한 후에 여러 응용 분야의 사용자의 요구에 따라 대역과 대역폭 및 지상 해상도에 대한 지상 명령을 영상기기로 송신하여 영상 데이타의 메모리를 선택/제어하여 요구된 데이타만으로 구성된 새로운 데이타를 만듬으로 영상기기 하드웨어의 축소와 위성체 개발비와 비례 관계를 갖는 사용전력의 감소, 위성체로부터 실시간 처리가 가능한 데이타 처리 한계를 극복하도록 한 것이다.이러한 본 발명은 고해상도 다채널 영상기기로부터 입력되는 전체 영상 데이타를 영상 데이타 메모리에 저장하는 단계와, 사용자가 요구하는 파장대역과 대역폭 및 지상 해상도에 대한 지상 명령을 위성 탑재체에 송신하는 단계와, 상기 지상명령에 따라 원하는 대역과 대역폭 및 지상 해상도로 메모리를 제어 원하는 영상 데이타를 만드는 단계와, 사용자가 요구한 정보만을 포함한 새로운 영상 데이타를 지상으로 전송하는 단계를 수행시킴으로써 이루어진다.
- 보유기관
- 한국항공우주연구원
- 등록일
- 2000-04-09
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