일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
전기철도의 경우 차량의 제동성능을 기계적인 제동과 추진장치의 전기제동성능을 별도로 확인하고 그 성능을 검증하고 있음. 그런데 전기철도의 경우, 전기제동력과 기계제동력을 별도록 측정하므로 시간 변화에 대한 제동력의 합을 측정하지 못함. 본 고안에서는 시간을 기본축으로 하여 전기제동력과 기계제동력을 합성하여 차량 전체의 제동력을 산출하고 그 결과를 정확하게 판정할 수 있도록 함. 1차 측으로 회생이 되는 전류를 측정하므로 전동기 전류 측정에 있어 제동력의 손실분을 정확하게 분리하고 제동력을 정확하게 측정할 수 있음. 또한 전기제동력의 구성(발전 및 회생)에 대한 정확한 측정이 가능하며 전동차의 기계 및 전기제동의 브렌딩을 정확하게 분석할 수 있으므로 차량이 설계된 대로 제작이 되어 있는지를 판단할 수 있음. 전동차의 제동력에 대한 정확한 분석이 가능하므로 높아져가는 전동차의 안전 및 성능에 대한 요구를 확인하고 그 결과를 차량의 설계 및 제작에 활용할 수 있으므로 향후 이 기술을 이용한 계측 시스템의 설계 및 제작이 많아 질 것으로 판단됨.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 철도차량의 승차감 측정시스템 및 측정방법에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 선로조건 또는 운행조건을 고려하지 않은 특정시간 승차감, 선로의 곡선부를 고려한 곡선부 승차감, 철도차량의 견인 또는 제동시 감속 또는 가속을 고려한 가감속 승차감을 동시에 연산하여 평가함으로써, 실제 주행에 있어서 선로조건 또는 운행조건을 고려하여 철도차량의 승차감을 종합적으로 측정할 수 있는 철도차량의 승차감 종합측정시스템에 관한 것이다. 철도차량의 승차감은 열차의 차체에서 측정되는 진동이나 가속도신호만을 이용하는 좁은 의미의 승차감 평가방법이 사용되고 있는 것이 현실이다. 그러나, 철도차량은 레일 불규칙도, 레일 이음매, 분기기, 교량, 곡선부, 캔트 등의 선로조건과 열차 운행속도 및 운행조건 등에 의해 영향을 받는 진동이 발생할 수 밖에 없다.한편, 철도차량에서의 승차감은 3종류로 구분할 수 있는데, 첫째는 곡선부에서 발생하는 열차의 속도에 따른 원심력과 곡선부에 설치된 레일의 캔트 효과에 의한 구심력에 의해 발생하는 정상가속도에 의한 곡선부 승차감이다. 이는 곡선부가 많은 산악지형과 시내 등을 운행하는 철도차량에서 많이 발생하게 된다. 두 번째는 철도차량의 견인과 제동에 의해 발생하는 가속과 감속에 따른 승차감이다. 이는 지하철이나 경량전철 등의 시내에서 움직이는 철도차량의 경우의 정류장 간격이 짧고 곡선부가 많기 때문에 철도차량에 대한 빈번한 견인과 제동이 수반됨에 따라 문제되는 승차감이다.세 번째는 선로조건이나 운행조건을 고려하지 않고 일정한 시간 또는 위치에서 측정한 특정시간 승차감인데, 종래의 승차감 측정기는 세 번째 특정시간 승차감을 측정할 있도록 되어 있기 때문에 곡선부 승차감이나 가감속 승차감은 측정할 수가 없으며, 곡선부 승차감이나 가감속 승차감을 측정하기 위해서는 별도의 측정기기를 설치해야 하기 때문에 비효율적이라는 문제점이 있다.본 고안은 앞에서 설명한 문제점이 해결하기 위한 철도차량의 승차감을 종합적으로 측정 및 평가할 수 있는 시스템을 제안한다.본 발명은 선로조건이나 운행조건에 상관없이 발생한 일정한 시간 또는 위치에서 측정한 특정시간 승차감, 곡선부에서 발생하는 정상가속도에 의한 곡선부 승차감, 철도차량의 견인과 제동에 의해 발생하는 가감속 승차감을 종합적으로 측정하는 시스템에 있어서, 철도차량의 주행 중 가속도 및 주행속도를 측정하기 위한 센서부와; 상기 센서부에서 감지된 가속도신호 및 속도신호를 조절하는 시그널조정부와; 상기 시그널조정부로부터 입력받은 아날로그신호를 디지털신호로 변환하는 A/D 변환부와; 상기 A/D 변환부로부터 상기 디지털신호를 입력받고 특정시간 승차감, 곡선부에서의 승차감, 가감속시의 승차감을 연산하여 평가하는 데이터처리부로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량의 승차감 종합측정시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 특정시간 승차감, 곡선부 승차감, 가감속 승차감을 동시에 연산하여 평가함으로써, 실제 주행에 있어서 선로조건 또는 운행조건을 고려하여 철도차량의 승차감을 종합적으로 측정할 수 있다.
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- 2007-05-09
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 속도검출장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도차량의 속도를 검출하기 위한 속도검출장치에 관한 것이다. 도시철도차량의 가속 및 감속 시 속도변화를 검출하기 위해서는 철도차량에 탑재되는 전동기의 속도를 검출한다. 이때, 보다 안전하고 정밀한 속도검출을 위해서는 전동기로부터 실제 속도를 검출하는 것이 유리한데, 종래의 철도차량의 실제속도를 검출하는 속도검출장치는 그 회로구성이 복잡하고 가격이 고가이면서도 속도검출 시 노이즈가 많이 발생되어 정밀한 속도검출이 매우 어려웠다. 이러한 속도검출 시 출력되는 신호들은 큰 노이즈를 내포하고 있어 제어기 연산 시 실제신호인지를 판단하기가 어려워 제어기가 오동작하는 경우가 많았으며, 이러한 오동작으로 인해 철도차량의 속도제어가 원활히 이루어지지 못하는 문제점이 유발되었다.본 발명에서는 철도차량의 가속 및 감속시의 속도변화를 검출하기 위한 속도검출장치에 있어서 철도차량 내부에 탑재되는 전동기의 회전속도에 따라 발생되는 노이즈를 감소시키기 위한 필터회로 및 입력전압을 제한하여 상기 전동기의 속도 상승과 무관하게 출력전압을 안정화시키는 리미트회로를 포함하는 엔코더 입력회로부와 상기 엔코더 입력회로부의 출력신호를 정형화하는 전압비교부와 상기 정형화된 전압비교부의 출력값을 티티엘 레벨로 변환시키는 티티엘 레벨 변환부를 구비함을 특징으로 하는 철도차량용 속도검출장치를 제공한다. 이때, 상기 필터회로는 저항과 캐패시터로 구현하고, 리미트회로는 다이오드로 구현하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 엔코더 입력회로부는 차동입력으로 설계하는 것이 바람직하다.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
철도차량 주행안전성 시험용 윤축의 하중간섭 배제위치 선정방법 및 그 측정장치는 주행안전성시험용 윤축에서 수직하중과 수평하중 사이에 상호간섭은 적으면서 출력감도는 큰 지점을 선택하여 스트레인 게이지를 부착함으로써 스트레인 게이지 부착위치를 부착하는데 시간과 비용을 절감할 수 있고 하중간 상호간섭을 배제하여 측정데이터의 신뢰성과 정밀도를 향상시킬 수 있다. 본 발명은 철도차량 주행안전성 시험용 윤축의 하중간섭을 배제시키는 위치의 선정방법 및 그 측정장치에 관한 것으로, 그 목적은 철도차량의 차륜에 작용하는 수직, 수평하중을 측정하여 탈선이론에 의한 주행안전성을 극대화하기 위하여 상기 수직, 수평하중에 의한 하중간섭이 최소화되도록 할 수 있도록 하는 것이다. 이를 위한 본 발명에 따른 철도차량 주행안전성 시험용 윤축에서 하중간섭을 배제시키는 위치의 선정방법 및 그 측정장치에 의하면, 수직하중과 수평하중의 상호간섭이 최소인 지점을 예측하기 위한 차륜에 대한 구조해석과 이를 적용한 정하중시험을 수행하여 응력이 집중되는 게이지 부착위치를 선정함으로써 시행착오에 의한 실험실 시험의 반복에 따른 시간과 비용의 낭비를 없애고 측정데이터의 신뢰성과 정밀도를 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 기술은 도시철도 차량분야의 사고 및 고장 코드체계 표준화 방법에 대한 것으로서, 도시철도 차량분야의 각 장치 및 부품의 사고 및 고장 발생시 유지보수작업을 지원하기 위해 사고 및 고장 정보를 저장하고 있는 데이터베이스를 갖춘 유지보수 시스템에 있어서, 상기 유지보수 시스템에 상기 사고 및 고장에 대한 정형화된 고장코드를 생성하는 단계와, 상기 사고 및 고장에 대해 생성된 상기 고장코드를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계로 이루어져 있다.본 기술을 사용하면 도시철도 차량분야의 사고 및 고장코드를 체계적으로 개발하여 도시철도 유지보수체계 정보화함으로서 각 도시철도 운영기관 내 또는 도시철도 운영기관 간에 유사 사고 및 고장을 사전에 방지하여 도시철도의 안전성을 향상시킬 수 있다.또한, 도시철도 차량분야의 사고 및 고장 발생 시 신속한 조치를 취하여 도시철도 유지보수비용을 절감할 수 있는 특징을 가지고 있다.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 철도차량에 사용되는 BOM 분류체계를 철도차량의 유지보수를 위한 모든 장치 및 부품을 분류하여 각 장치에 대한 체계를 확립하고, 정보화된 모든 자료를 BOM 체계에 따라 분류하여 철도차량의 유지보수를 정보화하기 위한 표준화된 BOM 체계를 구현하는 방법에 관한 것이다. 제시된 철도차량의 유지보수를 위한 전기장치 분류체계 표준화 방법은 철도차량에서 아직 적용하지 않는 기술로써 향후 산업체에서 유지보수 및 환경에 적합한 유지보수시스템으로써 시장성 전망이 높으며, 사업성이 우수할 것으로 판단 됨.철도차량의 전기장치를 구성하는 부품에 대한 통합코드를 관리하는 데이터베이스를 구비하는 유지보수 공통시스템에 있어서, 상기부품에 대한 수집된 자료를 토대로 상기 부품에 대한 상하 계층관계를 파악이 가능하도록 BOM 체계를 이용한 마스터데이터(Master Data) 체계에 따라 생성된 상기 부품에 대한 BOM 정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 철도차량의 유지보수를 위한 전기장치의 BOM을 표준화함으로써 철도차량의 유지보수를 위한 현장 업무가 개선되고, 유지보수를 위한 중복되는 관리 비용 등을 절감하는 효과가 있다.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 도시철도 차량분야의 유지보수작업에 대하여 온라인상에서 실시간 입력, 조회 및 출력이 가능하고, 정비지침, 도면, 장치/부품 정보 및 고장원인에 대한 실시간 기술정보 공유가 가능하도록, 확장성생성언어(XML)기술을 이용한 표준화된 도시철도 차량 유지보수 전자문서를 구현하는 방법에 관한 것이다. 도시철도 차량 유지보수작업을 위한 각종 문서를 XML기술을 이용하여 표준 전자문서화함으로써, 도시철도 차량 유지보수 작업계획, 작업지시, 작업결과 및 실적 등 일련의 유지보수작업 정보의 실시간 공유가 가능하다.도시철도 차량의 유지보수작업용 문서를 관리하는 정보화시스템에 있어서, 도시철도 차량의 유지보수를 위한 문서 구조 정보의 상호 연관관계를 분석하여 그에 대한 XML문서를 XML문서편집기를 통해 작성하는 단계상기 작성된 XML문서를 스키마(Schema)로 변환하여 각각의 요소별로 XML데이터베이스에 저장하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.도시철도 차량 유지보수작업에 대한 각종 문서의 정보화로 사용자의 접근성이 뛰어나고, 정보변경이 용이하며, 정보화 및 표준화된 문서의 활용으로 효율적인 유지보수체계가 확립될 수 있다.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 도시철도차량 유지보수를 위한 부품코드체계 표준화 방법에 관한 것으로서, (A) 도시철도차량의 유지보수시스템에 상기 부품에 대한 정형화된 분류코드와 식별코드가 분리되어 이루어진 부품코드를 생성하는 단계와 (B) 상기 각각에 대한 부품에 대해 생성된 상기 부품코드 체계에 따른 분류코드와 식별코드를 분리하여 상기 데이터베이스에 저장하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 도시철도차량 유지보수용 부품코드의 체계를 표준화함으로써 분류코드와 식별코드가 분리되도록 구성하여 향후 산업발전에 따르는 확장성과 세분화에 대한 분류구조의 탄력적이고 객관적인 부품코드의 분류, 추가 및 변경이 가능하다.도시철도차량의 유지보수작업을 지원하기 위한 부품에 대한 데이터베이스가 구축되는 유지보수시스템에 있어서,(A) 상기 유지보수시스템에 상기 부품에 대한 정형화된 분류코드와 식별코드가 분리되어 이루어진 부품코드를 생성하는 단계(B) 상기 각각에 대한 부품에 대해 생성된 상기 부품코드 체계에 따른 분류코드와 식별코드를 분리하여 상기 데이터베이스에 저장하는 단계(C) 상기 단계(A)로 부터 분리 생성된 식별코드는 유사 상품끼리 그룹핑하는 단계(D) 상기 부품의 분류구조의 탄력성을 가지기 위해 상기 분류코드의 추가 또는 변경을 하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도시철도차량 유지보수를 위한 부품코드체계 표준화 방법.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 가선전압 및 가선전류를 측정하여 전기철도차량의 전기 제동력을 측정하는 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 전차선으로부터 집전하는 집전장치에서 차량 변압기로 공급되는 전압을 측정하는 가선전압 측정부, 집전장치로부터 차량 변압기로 공급되는 전류를 측정하는 가선전류 측정부, 가선전압 측정부 및 가선전류 측정부로부터 가선전압과 가선전류의 값을 읽어 들여 역률을 산출하는 전력분석부, 차축의 속도를 측정하는 차축속도 측정부, 전력분석부와 상기 차축속도 측정부로부터 가선전압, 가선전류, 역률 및 차축속도를 입력받아 제동력을 산출하는 제동력 산출부로 구성되어 차량의 노후, 기계적 제동장치의 마모 등으로 인한 제동력의 변화에 대응할 수 있고, 전기철도차량의 제작시에 제동장치의 성능을 간단히 시험할 수 있도록 하여 생산성을 높일 수 있는 발명임.종래의 측정방법으로는 전체적인 제동력만을 측정할 수 있고 전기적 제동력만을 측정할 수는 없으므로 기계적 제동력과 전기적 제동력의 비율을 적절하게 분배할 수가 없었지만 전기철도차량의 전기적 제동력만을 측정할 수 있는 가선전압 및 가선전류에 의한 전기철도차량의 전기 제동력을 측정하고 제동브렌딩시 기계적 제동력과 전기적 제동력을 최적 비율로 분배할 수 있도록 하는 가선전압 및 가선전류에 의한 전기철도차량의 전기 제동력 측정 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.전기 제동을 사용하지만 브렌딩의 정도를 확인하지 않는 기존 전기기관차의 제동 브렌딩이나 전기자동차의 제동브렌딩 측정을 위한 분야에 적용할 수 있음.
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- 한국철도기술연구원
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 본 발명은 주전동기의 입력전류에 의한 전기철도차량의 견인력 측정장치 및 그 방법에 관한 것으로, 견인전동기의 입력전류를 측정하여 슬립주파수, 회전자계의 정지좌표로의 변환 등을 이용하여 기존의 직류전동기 토크 계산 방식으로의 전환을 통하여 자속과 토크를 계산해 냄으로 종래의 센서를 설치하여 직접 토크를 측정하는 방식보다 용이하게 측정할 수 있고, 측정비용도 저렴하게 할 수 있는 발명임. 견인 전동기에 공급되는 전류를 측정하는 입력전류 측정부, 차축의 속도를 측정하는 차축속도 측정부, 입력전류 측정부로부터 출력되는 견인 전동기의 입력전류를 정지좌표 값으로 변환하는 d-q 변환부, d-q 변환부로부터 출력되는 입력전류의 정지좌표 값으로부터 슬립속도를 산출하는 슬립속도 산출부, 차축속도 측정부에서 측정된 차축의 속도를 각속도로 변환하는 각속도 변환부, d-q 변환부로부터 출력되는 입력전류를 상기 슬립속도, 차축의 각속도를 이용하여 동기좌표 값으로 변환하는 정지/동기 좌표 변환부, 정지/동기 좌표 변환부의 동기좌표상의 전류값으로부터 토오크를 산출하는 토오크 산출부로 구성되어 토오크와 자속을 측정할 수 있도록 하였음.
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- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 전철기의 클러치의 토오크를 측정하기 위해, 전동기를 특정위치에 고정하고, 클러치를 장착 및 탈거가 가능한 시험지그를 제작함으로써, 시험자의 변경시에도 일정한 측정결과를 획득할 수 있는 전철기의 클러치 토오크 측정장치에 관한 것으로, 전철기의 구동전동기에 의해 발생된 동력을 전달하는 클러치의 토오크를 측정하기 장치에 있어서, 상기 구동전동기의 축과 클러치의 축을 서로 일치하도록 고정하는 축고정장치; 상기 클러치의 토오크를 측정하기 위한 토오크 측정기 상기 클러치의 토오크를 측정하도록 상기 토오크 측정기를 고정하는 고정지그로 구성되어, 시험자의 변경시에도 일정한 측정결과를 획득할 수 있고, 시험을 용이하게 수행할 수 있으며, 시험자의 피로도를 저감시킬 수 있고, 또한 장시간 시험측정을 가능하게 하며, 측정 게이지 및 피시험체의 보호가 가능하게 하는 발명임.본 발명은, 전철기의 구동전동기에 의해 발생된 동력을 전달하는 클러치의 토오크를 측정하기 장치에 있어서, 구동전동기의 축과 클러치의 축을 서로 일치하도록 고정하는 축고정장치, 클러치의 토오크를 측정하기 위한 토오크 측정기, 클러치의 토오크를 측정하도록 상기 토오크 측정기를 고정하는 고정지그를 포함하는 것을 특징으로 한다.순간적으로 힘을 받는다든지 지속적인 힘을 받아 회전을 하는 장치의 토크를 측정하는데 있어 복잡하지 않고 쉽게 측정하는 시험 분야에 적용이 용이할 것임.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
그동안에는 고속철도차량 및 도시철도차량 추진장치의 성능특성을 위한 시험을 할 경우에는 센서를 새로 취부해서 여기서 나온 전기신호를 이용하여 계측하거나, 추진장치에서 나온 신호들을 그대로 출력한 후, 파형을 비교분석하여 정상동작인지 오동작인지를 판별하였다. 따라서 전압 및 전류 센서 등을 새로 취부할 경우에는 상당한 금액이 지불되었으며, 이미 최적화된 추진장치에 새로 전압 및 전류센서를 취부함으로써 공간상의 제약을 받을 수 밖에 없어 필요한 곳에 센서를 취부하지 못하는 현상도 발생하였다.본 시스템은 새롭게 센서를 취부하는 것이 아닌 제어기에서 나오는 신호들, 예를 들어 토크지령치, 토크실측치, DC LINK전압 등을 그대로 이용하기 때문에, 계측장비의 설계가 간단하고 아주 낮은 가격으로 장비를 구축할 수 있다. 또한 추진장치에서 나오는 신호를 같은 시간대에서 동시에 입력받아 서로 다른 추진장치 전기신호들을 비교해 볼 수 있기 때문에 데이터분석을 보다 정확하게 할 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
일반적으로 전기철도의 안정성, 유지보수의 편리성, 신뢰성 등을 확보하기 위해서 반드시 확인되어야 할 성능 중의 하나가 가선의 전압, 전류겂 및 이로인한 유도장애의 최소화이다. 하지만 현재까지는 컴퓨터만을 이용하여 시뮬레이션을 하거나 노트북에 의한 한쪽 변압기만을 위주로 주로 측정했기 때문에 심도있는 연구가 불가능 했다. 하지만 본 발명은 전체 차량에 대한 정보를 파악하도록 함으로 현재 까지의 문제점을 극복하도록 하였다.가선으로부터 입력된 전압과 전류를 전압센서와 전류센서를 통하여 검지한 후 이 신호들을 전력분석기 내부에서 연산과정을 거쳐 전력량, 역율, 실효치 전류, 실효치 전압을 산출한 후, 동일 시간대에 동시에 측정치들을 입력받음르호 데이터 분석을 보다 정밀하게 하는 장치이다. 차량에 탑재하여 시험을 하도록 함으로 전체 차량에 대한 정보를 파악할 수 있으므로 전력량, 역률, 전압, 전류 등에 대한 정확한 정보를 정확하게 분석할 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
미량의 수분을 검출하는 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회복전압법(RVM; Return Voltage Measurement)과 유전특성을 이용하여 변압기 내부 오일 또는 절연지에 포함되어 있는 ppm단위의 수분량을 검출하기 위한 변압기의 수분 측정 장치 및 방법에 관한 것이다.변압기 외함을 개방하지 않은 상태, 그리고 현장에서 저전압으로 기기의 손상을 일으키지 않으면서 변압기 내부 절연유 및 절연지에 침투한 수분을 회복전압법(RVM)을 이용하여 측정하되, 직류 고전압에 대해서는 듀티비 조절과 교류고전압에 대해서 는 주파수값을 조절하여 유전특성을 변경시켜가며 여러 가지 경우에 대하여 변압기의 수분함량의 상호 연관관계를 도출하여 수분의 함량을 정확히 검출할 수 있는 변압기의 수분 측정 방법의 가이드라인을 제시한다.기존의 방법은 절연유, 절연지 샘플을 채취해야 하므로 현장에서 즉시 처리하기엔 다소 무리가 있으며, 정전상태에서 시험을 실시해야 한다는 문제점이 있어, 이 문제점을 해결하기 위해 개발된 본 기술은 변압기 내부 절연유 및 절연지에 침투한 수분을 측정하되, 전원의 주파수를 변경하거나 또는 충방전 시 듀티비를 변화시켜가며 변압기 특성을 측정하여 보다 정확하고 신뢰성 있는 변압기 내의 수분밀집도 또는 수분농도를 측정하고 이로부터 변압기의 수분 열화도를 정확히 도출하기 위한 수분량 검출 장치 및 방법에 관한 것이다.
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- 대구기술이전센터
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- 2007-06-25
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기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 기술은 절연유가 충진된 측정 유조의 내부에 측정 시편을 장착하는 매입 금구와 측정 시편에 전압을 인가하는 전극이 형성되는 절연체의 절연내력 측정 장치에 있어서, 측정 유조에 파이프로 연결되는 저온 유조와 저온 유조내부의 절연유를 냉각하는 냉각 장치와 파이프에 형성되는 펌프와 히터가 내재되는 매입 금구가 구성되어 저온 유조에서 냉각된 절연유를 측정 유조로 순환하여 측정 시편을 냉각하고 히터에 의해 매입 금구를 가온하고 가온된 매입 금구와 냉각된 측정 시편 사이의 온도 차이에 의하여 열응력을 받은 상태인 측정 시편의 절연파괴 전압을 측정하는 장치에 관한 것이다. 종래 기술은 측정 시편의 절연파괴 전압의 측정은 대기 중 또는 오븐 내부에서 실시하였으나 측정 시편으로부터 주변의 매질로 전도 현상이 발생하기 때문에 측정된 절연파괴 전압의 오차가 매우 크다는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 절연유가 충진된 측정 유조의 내부에서 측정 시편의 절연파괴 전압의 측정을 실시하였으나, 실제 포설 환경에서 전력 케이블의 절연체에 가해지는 열응력이 측정 시편에 반영되지 않으므로 측정 시편의 절연파괴 전압의 측정치가 실제 포설된 전력 케이블의 절연체와 일치되지 않는다는 문제점이 있다. 본 기술은 측정 유조에 파이프로 연결되는 저온 유조와 저온 유조 내부의 절연유를 냉각하는 냉각 장치와 파이프에 형성되는 펌프와 히터가 내재되는 매입 금구가 구성되어 저온 유조에서 냉각된 절연유를 측정 유조로 순환하여 측정 시편을 냉각하고 히터에 의해 매입 금구를 가온하고 가온된 매입 금구와 냉각된 측정 시편 사이의 온도 차이에 의하여 열응력을 받은 상태인 측정 시편의 절연파괴 전압을 측정하는 장치를 제공하는데 있다. 본 기술은 절연유가 충진된 측정 유조의 내부에 측정 시편이 장착되는 매입 금구와 장착된 측정 시편에 전압을 인가하는 전극이 형성되어 측정 시편의 절연파괴 전압을 측정하는 장치에 있어서, 측정 유조에 파이프로 연결되는 저온 유조와, 저온 유조 내부의 절연유를 냉각하도록 형성되는 냉각 장치와, 파이프에 형성되는 펌프와, 히터가 내재되는 매입 금구가 구성되는 것을 특징으로 하는 절연체의 절연내력 측정 장치로 구성되어 있다. 본 기술에 의한 절연체의 절연내력 측정 장치는 저온 유조에 냉각된 절연유를 측정 유조로 순환하여 매입 금구에 장착된 측정 시편을 냉각하고 히터에 의해 매입 금구를 가온하고 가온된 매입 금구와 냉각된 측정 시편 사이의 온도 차이에 의하여 열응력을 받은 상태인 측정 시편의 절연파괴 전압을 측정하므로 실제 포설된 전력 케이블과 동일한 환경에서 전력 케이블을 형성하는 절연체의 절연 내력을 측정할 수 있는 장점이 있다.
- 보유기관
- 대우전자(주)
- 등록일
- 2007-07-02
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 수준기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 좌우 수직 및 수평을 동시에 측정할 수 있음과 아울러 기울어진 각도측정이 가능한 다기능 구형수준기에 관한 것이다.본 발명의 목적은 한번의 작업으로 좌우의 수직 및 수평을 측정할 수가 있으며, 기울어진 방향 및 그 기울어진 각도까지 측정할 수 있는 다기능 구형수준기를 제공함에 있다.본 발명의 구성은 소정 길이를 가지며 단면이 “＋”자형인 막대부재와, 막대부재의 중앙에는 횡방향으로 관통된 관통홀과, 관통홀 내에 구비되어 수평을 측정하는 기울임측정튜브와, 막대부재의 하부 일측에 상기 막대부재와 직교하여 결합고정되며 중앙에 소정 직경의 원형관통홀을 형성한 베이스부재와, 베이스부재의 원형관통홀의 상부에 구비되어 구형이며 투명한 기울임측정구와, 기울임측정구의 외면에 소정 간격으로 다수 형성된 각도눈금과, 베이스부재의 상부면에 원형관통홀을 포함하도록 결합고정되어 기울임측정구가 안착되는 환형의 안착부재와, 기울임측정구를 보호하도록 베이스부재의 상부에 구비되는 보호프레임으로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-12-10
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 결함 탐상 장치는 자기 센서 어레이, 증폭부, 필터링부, 선택부, 변환부, 저장부 및 중앙 처리부를 구비한다. 상기 자기 센서 어레이(Magnetic Sensor Array)는 자원(Magnetic Source)에 의하여 자화된 대상체의 결함 부위에서 발생하는 누설 자속을 검출한다. 상기 증폭부는 상기 자기 센서 어레이에서 출력되는 신호들을 증폭하여 출력한다. 상기 필터링부는 상기 증폭부에서 출력되는 신호들을 필터링하여 출력한다. 상기 선택부는 상기 필터링부에서 출력되는 신호들 중에서, 소정 비트수의 출력 선택 신호에 상응하는 신호를 선택적으로 출력한다. 상기 변환부는 상기 선택부에서 출력되는 아날로그 데이터 신호를 디지털 데이터 신호로 변환하여 출력한다. 상기 저장부에는 상기 디지털 데이터 신호가 저장된다. 상기 중앙 처리부는 상기 디지털 데이터 신호에 포함된 잡음을 소프트웨어적으로 제거하고, 자화 방향으로 인접하는 자기 센서들 간의 출력 차이를 나타내는 디스플레이 데이터 신호를 생성하여 디스플레이 장치로 출력한다. 디스플레이 장치에는 대상체의 결함 유무를 용이하게 파악할 수 있게 하는 화면이 표시된다.
- 보유기관
- 조선대학교
- 등록일
- 2007-12-27
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 광학적단층촬영시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 신호의 잡음을 최소화하며 표적체의 형상에 제한되지 않고 높은 분해능으로 영상을 복원할 수 있는 광학적단층촬영시스템 및 방법에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은 표적체에 상응하는 흡수계수의 서로 다른 파장을 갖는 레이저광원, 상기 레이저광원에서 나온 광을 전달하는 광전달부, 상기 광전달부를 통과한 광을 검출하는 광검출기 및 상기 광검출기에서 나온 신호를 처리하는 신호처리기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-12-27
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 발명은 사람이 시각과 청각의 자극에 대하여 반응하는 속도를 측정하기 위한 신경계 자극 반응속도를 측정하기 위한 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장치로부터 시각과 청각의 자극을 선택적으로 발생시키도록 하고, 이에 대한 반응시간을 전기적으로 산출하도록 함으로써 정확한 반응속도를 측정하기 위한 신경계 자극 반응속도를 측정하기 위한 측정장치에 관한 것이다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-12-27
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
자동 정찬 시스템은 음식점에서 손님이 주문한 음식물이 제공에서부터 퇴식,식기의 세척,건조 및 반환까지의 전반적인 과정을 자동화하여,음식물의 공급이나 퇴식에 따른 인력 및 비용을 절감하는 동시에,손님에게 신속,정확하게 음식물을 공급할 수 있는 주문 음식물의 자동 공급 및 퇴식 처리시스템
- 보유기관
- 연세대학교
- 등록일
- 2007-12-27
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