일반기술
기계 > 전기장치
본 발명은 철도 차량의 건널목 신호 제어에 관한 것으로, 특히 입체화되지 않은 건널목에 있어 접근하는 철도 차량으로부터 건널목을 안전하게 차단하도록 경보 수단 및 차단 수단의 동작을 제어하는 건널목 제어장치를 정시간으로 제어하는 무선 통신을 이용한 철도 차량의 건널목 정시간 제어 시스템에 관한 것이다.본 발명을 통해 철도 차량의 선로 내의 인접 구간 진입에 따른 정확한 경보 시간을 유지하며, 건널목 제어장치의 고장 및 이상이 발생했을 때 인접 구간 내에 진입하는 상기 철도 차량에 상기 고장 및 이상에 대한 신호를 전송하여 비상 제동을 수행하도록 하여 충돌에 대한 대형 사고를 예방하며, 무선 통신을 통해 기존의 철도 차량 감지를 위해 투입되는 케이블과 같은 물리적 자원을 절감하여 경제적인 비용을 절감하는 효과가 있다.철도 차량과의 데이터 송수신을 수행하며 전송된 실시간 정보에 따라 경보 수단 및 차단 수단을 제어하는 건널목 제어장치와, 철도 차량에 건널목 접근을 알려주는 접근 구간 알림 수단을 포함하는 지상부와, 건널목 제어장치와 데이터 송수신을 수행하는 무선 송수신부와, 철도 차량에 장착된 타코메타로부터 검출된 값에 의해 가/감 속도를 계산하는 가/감 속도 계산부와, 지상부의 건널목 제어장치의 고장 또는 이상 신호에 따라 철도 차량의 비상 제동을 제어하는 비상 제동 출력부와, 철도 차량의 건널목 접근 구간 진입 정보를 건널목 제어장치로 전송하는 접근 구간 알림 응동 안테나를 포함하는 차상부로 구성되는 철도 차량의 건널목 정시간 제어 시스템을 제공함에 있다.
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- 한국철도기술연구원
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
지금까지는 철도차량 전동기의 고장검지시스템을 구성할 경우에 전동기 입력전류, 입력전압 또는 가속도만을 알아내어 고장에 대한 검지를 실시하였다. 그렇기 때문에 속도 또는 차량위치에 따른 고장을 검지하는데 많은 어려움이 있었다. 위와 같은 단점을 보완하기 위해 철도차량 전동기의 고장검지시스템을 제안하였다. 본 시스템은 1대의 전동기만이 아닌 여러 대의 전동기를 속도와 위치 변화에 따라 동시에 측정할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이를 통해서 전동기에 대한 특성을 보다 정확하게 파악할 수 있게 되었다.종래 기술이 갖고있는 단점들을 보완하기 위해 철도차량 전동기의 고장검지시스템을 구성하였다. 전동기에 대한 고장검지를 위해 전동기 뿐만 아니라 마스콘과 속도 및 위치에 대한 정보를 입력받도록 하였다. 또한 여러 대의 전동기를 동시에 측정할 수 있도록 하였다. 본 발명에서 이용한 시스템은 전체적인 전동기 고장검지시스템을 구축할 경우에, 차량상태에 따른 전동기의 여러 상황들을 실시간 모니터링하고 저장함으로써 전동기 설계 및 해석과 성능평가에 많은 도움을 받을 수 있게 되었다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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기계 > 전기장치
철도차량의 안전성과 신뢰성 확보를 위해 가장 중요한 것은 각 전장품의 성능특성을 확인하는 것이라고 할 수 있다. 각 전장품의 성능 및 기능을 확인하기 위해 관련 기업이나 연구소에서는 많은 노력을 기울여왔다. 현재까지는 전기철도 냉각용 전동기 고장진단에 대해서는 차량신호와 함께 측정하는 것이 아니라 개별적으로 측정해왔기 때문에 차량상태 변화에 따른 성능평가와 고장진단을 실시하는데 많은 어려움이 있었다. 위와 같은 단점을 보완하기 위해 전기철도 냉각용 전동기 고장진단과 그 방법을 제안하였다.본 발명에서 이용한 시스템은 냉각용 전동기와 관련된 전압, 전류 신호뿐만 아니라 차축속도, 위치정보, 추진신호, 제동신호, 그리고 PWM값을 동시에 받아들여 차량조건에 따른 냉각용 전동기의 성능평가를 실시할 수 있도록 한다. 냉각용 전동기를 설계하고 제작하는 업체에서 전동기에 관한 여러 정보를 정확하게 파악하여 부품을 안정화시키는데 필요하기 때문에 사업화 가능성이 있음.
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- 한국철도기술연구원
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
철도차량의 정시성, 안전성을 위해 중요한 요소 중의 하나가 차량에 취부되는 전장품의 신뢰성을 확보하는 것이다. 이러한 부품중의 하나인 배터리 충전기는 각 전장품에 제어전원을 공급하고 각종 릴레이를 동작시켜주는 중요한 장치로 이에 대한 성능 및 기능을 확인하는 것이 필요하다. 그러나, 현재까지는 단품시험, 완성차시험 등의 시험을 실시할 때 개별적으로만 실시하였고, 속도와 위치, 그리고 사구간 정보나 VCB상태 등과 같은 신호와는 비교하지 않아 배터리 충전기에 대한 정확한 진단이 어려웠다.이와 같은 단점을 해결하기 위해 철도차량 배터리 충전기 진단시스템을 구성하였다. 차량에 취부된 배터리 충전기로부터 전압과 전류를 받아 DC/DC 컨버터를 거친 후에 측정용 컴퓨터에 입력받도록 하였다. 이와함께 속도, 위치 정보, 가선전압, VCB 상태와 같은 주요 차량 신호들을 함께 공급받아 동시에 각종 신호들을 분석, 저장할 수 있게 한다.배터리 충전기를 설계하고 제작하는 업체에서 배터리 충전기에 관한 여러 정보를 정확하게 파악하여 부품을 안정화시키는데 필요하기 때문에 사업화 가능성이 있음.
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
철도차량은 대량교통수단이기 때문에 각 부품에 대한 성능이 확실하게 보장되어야 한다. 이 가운데서도 차상장치와 지상장치가 정확하게 상호 정보교환을 하고 있는지 각 제어장치나 상태 정보가 정확하게 운전실에 있는 화면에 현시되거나 고장정보를 입수하는지 확인하는 것은 중요하다. 각 노선에 따라 다르기는 하지만 RS485통신을 이용하여 차상장치에 대한 제어 및 감시를 실시할 경우에는 검증된 시스템이기 때문에 안전성과 신뢰성이 높아지게 된다. 지금까지는 위치정보와 센서로부터 정보를 받는 것이 없이 각 장치로부터 올라오는 신호만을 분석하였기 때문에 고장발생시에 대한 여러 정보를 정확히 파악하는데 어려움이 있었다.위와 같은 단점을 보완하기 위해 철도차량 위치정보 및 센서와 RS485통신을 이용한 동시 측정과 그 방법을 제안하였다. 전장품에 설치된 센서로부터 받은 신호와 차륜으로부터 받은 위치정보, 그리고 각 장치의 제어기 카드로부터 받은 신호들을 동시에 측정하여 차량에 취부된 전장품의 상태와 고장진단을 정확하게 실시할 수 있다.차량을 설계하고 제작하는 업체에서 차량 고장발생시에 고장원인을 정확하게 찾기 위해 차량을 안정화시키는데 필요하기 때문에 사업화 가능성이 있음.
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
본 발명은 대용량 반도체(IGCT, GTO)를 이용한 고속차단기에 관한 것으로, 특히 전력용 반도체를 이용하여 기계적인 접점을 이용하지 않고 무접점 방식을 이용하여 전류를 차단하는 방식으로 직류전력 차단시 아크가 전혀 발생되지 않으며, 간단한 구조로 큰 전류를 차단할 수 있는 대용량 반도체(IGCT, GTO)를 이용한 고속차단기에 관한 것이다. 일반적으로 직류고속 차단기는 전동차 시스템의 직류구간에서 VVVF인버터 시스템에 공급되는 전원 주회로를 차단하는 보호기기로서 기계적인 접점을 사용하는 방식으로 널리 사용되고 있다.본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 전력용 반도체를 이용하여 전류를 차단하는 방식으로 직류전력 차단시 아크 방전이 전혀 발생되지 않으며, 작은 구조로 큰 전류를 차단할 수 있는 대용량 반도체(IGCT, GTO)를 이용한 고속차단기를 제공하는데 그 목적이 있다. 따라서 본 발명은, 전원 공급단에서 공급되는 전류를 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전류 검출수단과, 상기 전원 공급단에서 공급되는 전압을 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전압 검출수단과, 상기 전류 검출수단과 전압 검출수단으로부터 인가되는 신호를 입력받아 설정된 프로그램에 의해 과전원 공급여부를 판단하고, 과전원 공급시 공급되는 전원을 공급/차단 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 공급/차단시키고, 상기 전원 공급/차단시 회로의 파손을 보호하는 회로 구동 보호수단으로 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
교차유도방식의 속도검출 방식은 자기부상방식 차량에서 사용하는 방법이다. 일반 바퀴식 차량은 바퀴에 부착된 엔코더나 타코메타 등을 사용하여 회전시 출력되는 펄스나 전압의 크기 등으로 차량의 속도나 위치를 계산한다. 또한 철도의 궤도회로 방식에서는 철로로 구성되 궤도회로와 철차륜의 단락에 의해 차량의 위치 검지를 수행한다. 하지만 자기부상 차량과 같이 회전하는 바퀴나 궤도와의 접촉이 없는 차량은 기존의 방법들을 이용하여 차량의 속도나 위치를 검지할 수 없다. 이를 위해 주로 교차 유도선이나 안테나를 이용한 방식을 사용한다. 이중 교차 유도방식은 궤도 내에 일정한 간폭을 갖는 전도선을 일정 간격으로 교차시켜 설치하고 여기에 고주파 신호를 흘려 그 위를 차량에 탑제된 안테나가 통과할 때 유도전압의 변화를 검출하여 그 펄스를 계산하여 속도나 위치를 계산한다. 이런 단순 구조의 교차 유도방식은 차량 내부 또는 외부에서 발생하는 잡음신호에 쉽게 영향을 받아 속도나 위치계산에 오차를 줄 수 있다. 이런 내부나 외부의 잡음신호에 오류를 보정할 수 있는 개선된 형태의 교차 유도방식의 위치 및 속도검출방식의 제시하는 것을 목적으로 함발명하고자 하는 교차 유도방식의 속도 및 위치 검출장치는 기존방식의 단점을 개선 한 방식으로 교차 유도선의 패턴형태 및 신호 검출방식을 통하여 차량 내부 및 외부 에서 받을 수 있는 잡음신호로 인한 신호의 오류를 검출하고 보정할 수 있으며 이를 통하여 차량의 속도 및 위치 검출에 신뢰성을 보완도면 3에 볼 수 있듯이 차량이 주행시 교차 유도선에서 출력되는 전압신호의 10진 표현을 통하면 “0”에서 “3”까진 순차적으로 증가하거나 감소한다. 이를 통하여 오류 신호를 쉽게 검출하고 보정하는 것이 가능
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- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 전기장치
본 기술은 전차선로를 일정 간격으로 유지하는 곡선당김금구의 인장 및 압축시험을 실시하기 위한 시험지그로서 사용 조건과 유사하게 시험하기 위한 시험 지그이다. 곡선당김금구는 전차선로를 일정 높이와 간격으로 유지하기 위한 부품으로 사용 조건에 따라 인장과 압축 하중을 받고 있으며 한쪽은 전차선을 고정하는 클램프가 있으며 핀으로 고정되는 가동브라케트와는 파이프로 연결되어 있어 시험품 고정과 신뢰성 있는 시험이 까다로운 전차 선로의 부품이다. 따라서 본 시험지그는 곡선당김금구의 신뢰성 있는 인장 및 압축시험을 실시하기 위하여 신뢰성 있는 만능재료시험기를 이용하여 시험이 가능하도록 고안 되어진 시험지그로 전차선을 사용 상태로 시험기에 쉽게 고정 할 수 있도록 요철 모양의 하부 지그와 핀으로 고정이 가능한 하부 지그로 구성하도록 하였다.곡선당김금구용 시험 지그는 전차선을 클램프로 고정한 전차선 고정부가 안착할 수 있도록 요철 형태로 가공한 하부 지그와 고정핀으로 고정이 가능하도록 한 상부 지그로 구성되어 있으며, 통상의 인장시험기를 구성하는 상부헤드 및 하부헤드에 장착하도록 되어 있어 곡선당김금구의 규격 및 신뢰성 평가에 적합하도록 인장과 압축하중 시험을 할 수 있도록 하였다. 또한 하부 지그를 요철 모양으로 형상화 하여 전차선을 사용상태로 클램프로 고정하고 간편하게 지지하도록 고안하여 곡선당김금구의 착탈이 간단히 이루어짐과 동시에 보다 사용조건에 적합하게 신뢰성 있는 시험을 행할 수 있게 하였다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
본 발명은 해당 차량의 전방을 주행하는 차량이나 전방에 위치한 충돌 장애물과의 거리를 측정하는 한쌍의 변위 센서와, 주행시 다른 차량이나 충돌 장애물과의 충돌 상황으로 판단하고 에어백 시스템 작동을 위한 구동신호를 출력하는 제어부 및 제어부의 제어로 작동되어 충돌 장애물과 충돌할 차량에 가해지는 충격을 완화시켜 줄 수 있도록 차량의 전방에 위치한 범처에 내장된 에어백 시스템으로 구성된 것으로서 차량이 전방을 주행하는 다른 차량이나 충돌 장애물과 충돌하였을 때 해당 차량에 가해지는 충격을 최소화하면서도 차량의 파손을 줄이고, 충격 흡수를 위해 사용된 에어백은 계속 사용할 수 있다본 발명은 주행시 전방의 차량을 포함한 충돌 장애물과 일정거리 이내로 접근한 상태에서 해당 장애물의 상대속도가 일정속도 이상일 때 이를 충돌상황으로 판단하고 에어백 시스템 작동을 위한 구동신호를 출력하는 제어부의 제어로 작동되어 충돌 장애물과 충돌할 차량에 가해지는 충격을 완화 시켜 줄 수 있도록 차량의 전방에 위치한 범퍼에 내장된 에어백 시스템으로 해당 차량에 가해지는 충격을 최소화하면서도 차량의 파손을 줄일 수 있는 효과가 있다.
- 등록일
- 2007-05-29
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일반기술
기계 > 기타 기계
- 본 기술은 수도관로망에서 유량계의 유량치가 기준치를 넘을 경우에 누수가 발생하고 있음을 검지 가능하도록 개발된 누수검지 장치이다. 수도 관로망에 있어서 누수 개소가 있는 경우, 그 누수량은 누수 부분의 확대에 의해 시간이 경과할 때 마다 서서히 증대 되어, 마지막에는 지상에 넘쳐 일반인들에게 누수가 되고 있음을 알리는 결과를 초래 한다. - 일본의 경우 이러한 수도 관로에 있어서의 누수의 검지는 기존의 누수 검지기를 사용하여 수도 관로가 매설되어 있는 도로상을 교통량이 적은 야간에 행해지고 있는 실정이다. 더욱이 이러한 누수 검지 작업은 배수관망 전부분에 대한 조사가 행해지기 때문에 조사량은 수백km이상에 이르는 자치단체가 대부분이다. 자치 단체가 관리하고 있는 수도 관리망에 있어서 관리 망 전체에 대한 누수 검출을 할 경우 누수가 발생 하지 않고 누수 검출이 필요치 않은 관리망 까지 조사하게 되어 누수조사가 이뤄지는 야간작업에 대한 시간 및 비용의 손실이 발생하게 되며, 이러한 문제점을 해결하기 위해서는 대책 및 개선책이 필요하게 되어 본 기술이 개발되었다. - 본 기술은 이러한 관로망을 먼저 지정하고, 지정된 관로망 만을 누수검출 가능하도록 유량계가 설치된 누수검지 장치를 설치한다. 즉, 누수검출장치는 복수의 배수관로망과 각 관로망에 대응하는 일일 최저유량을 계측하는 유량계와 전기 유량계로 계측된 일일 최저 유량치를 기준으로 1차식을 작성하고, 이 1차식을 기준으로 누수를 판단하는 데이터 처리장치 등을 갖춰 일일 최저유량을 수개월에서 수년에 걸쳐서 그래프화하고, 그래프를 1차관수에 가까운 결과, 결과의 변화 및 대상기간에 있어서의 일일 최소유량치의 차가 기준치를 넘을 경우에 해당 관로망에 누수가 발생하고 있다고 판단하게 되는 수도분야에 대한 누수감지장치이다 기술의 우수성 - 본 기술을 통해 사전 대응이 불가능 하였던 배수관로망에 설치된 유량계와 이 유량계에 의해 측정된 일일최저 유량을 일정기간 계열에 입력 처리하는 데이터 처리 장치에 의해, 누수되고 있는 관로망을 지정 확인할 수 있으므로, 누수 조사에 필요로 하는 시간과 비용을 절약할 수 있으며, 뛰어난 효과를 발휘 기술 요약 - 수도관로망에서 유량계의 유량치가 기준치를 넘을 경우에 누수가 발생하고 있음을 검지 가능하도록 개발된 누수검지 장치 사업성 - 수도분야에 관한 누수 검출 장치로써, 공영의 수도 사업체의 도수 검출 장치수요, 또는 관련 수요로써의 감시 시스템, 설치 교환공사나 보수점검 작업 및 이러한 작업에 수반되는 원거리 점검 서비스 등의 새로운 민간적인 분야로써 수요가 예상된다. - 본 기술과 같은 구상은 유체인 가스 등의 관로망에도 적용 가능
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
기계 > 기타 기계
본 제품은 철공소를 위한 천공(Tapping)이 불필요한 C형강(形鋼 steel sections)이다. 철골 시공이나 금속판 공사를 하다보면 제작 도면의 실수가 있어 새로 제작해야 한다거나 수정, 보충 등을 해야되는 상황이 발생하고, 현장 공사에서 지붕, 천정 등과 같이 구멍을 뚫거나 제작이 불편하고 힘든 곳의 경우도 많아 여러가지로 어려움이 있다. 그에 대한 해결책으로써 신상품 [C형강 제조기 볼트]을 개발하였다. 이 제품은, 철골의 천공(Tapping) 가공, 구멍에 대한 치수 도면이 불필요하다는 것과 동시에 현장에서의 불편의 발생하지 않기 때문에, 시공이 간단하고 쉽다. 또한 안전성, 작업성을 향상시켜 효율적이다.본 제품은 건축 건물의 지붕이나 벽 등의 기초재에 사용되고 있는 C형강의 대용품으로 립연에 톱니모양의 조각을 마련해 조각에 거는고정부와 볼트부로 구성된다. 그리고 필요 사이즈를 컷팅하는 것만으로, 기존의 C형강 대용품이 된다. 강도도 기존품에 비해1.5배나 되며, 천공에 관련되는 비용이 소요되지 않고, 현장에서의 설치도 간편하고 안전해 공사기간이 단축되는 효과가 있다. 종래 기술의 단점 - 도면 등의 수정·보충 시 불편하고, 장소의 제약이 따름 기술의 우수성 - 구멍 뚫기 도면 작성이 불필요 - 구멍 뚫기 작업이 불필요 - 구멍 뚫기 작업 불편에 의한 트러블 발생은 없음 - 작업의 안전성 향상 - 데스크 스케줄과 현실스케줄의 2원 관리 격차의 감소기술 요약 -철공소를 위한 천공(Tapping)이 불필요한 C형강 국내외 시장 규모 - 현재 C형강 시장은 매월마다 3~4만 t(일본)정도 소비 - 현재 오카야마현에서는 월 약 800t(전국에서는 5만 톤)의 소비가 예측되며 신제품을 제작 판매하는 것으로써 매출의 대폭적인 향상이 기대사업성 - 비용 삭감과 납기일 단축은 철공업자에게 있어서 큰 매력 - 리사이클도 가능해서, 친환경적이므로 장래성은 충분
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
기계 > 기타 기계
스퀘어 메카니즘은 세계 각국에서 120건 정도의 특허가 권리화 되어 있는 기술 체계이다. 크게 나누어 직선 운동 타입과 회전운동 타입이 있으며, 스퀘어 로보트에 사용되고 있는 것은 직선 운동 타입이다. 고속/고정밀도/고강성 이라고 하는 특색을 갖고있다. 다관절 로보트나 공장의 셀식 조립 라인, 搬送 테이블 등에 응용이 진행되고 있다. 한편, 회전 타입의 실용화는 아직 저조 한 실정이지만, 周速度 차가 없는 상대 회전을 이용한 등속도 연마 기구, 송풍기구, 압축기, 다축 코일 기구 등에의 이용이 가능할 것으로 보인다.당사 기술의 드릴링 장치는, 직사각형의 4변에 배치한 볼 나사로 구동하여 위치를 결정 한다. 4방향으로부터 균형을 유지 하기 때문에 정밀도가 높고, 강성은 통상 장치의 70배 이상으로 설계하고 있다. 설계에 따라 종횡 각 2000밀리미터 이상의 범위를 1회에 가공 할 수 있는 것 외에 세로로의 자유로운 레이아웃도 가능종래 기술의 단점 - 실용화는 아직 저조기술의 우수성 - 정밀도가 높고, 자유로운 레이아웃도 가능국내외 시장 규모 - 산업용 로보트 구동기구로서 일본 내외에서 4,000대 이상의 납입 실적
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
기계 > 기타 기계
종래의 절삭액은, 광유와 계면활성제의 혼합물로, 유황계/염소계의 극압제가 첨가된 것이 많다. 절삭액이 광유 베이스이기 때문에 일반 배수 처리가 곤란하고, 금속 가공시의 열에 의한 기름의 發煙/다이옥신 등의 발생으로 인해 환경이나 사람에 대한 악영향이 염려 된다. 또한, 절삭 유제의 폐기 처리는 소각 처리가 대부분이어서, 이러한 처리의 경우에는 다이옥신 뿐만이 아닌 대량의 CO2가 발생한다. 「摩周工」은 광천수를 베이스로 하는 수용액 타입이기 때문에 이와 같은 환경 파괴를 방지 할 수 있다. 광천수나 해수와 같은 무기 염류 용액에도 광물유와 같은 점성이 있는 것은 널리 알려져 있다. 본 기술은 광천수를 금속 절삭 액으로 사용하는 기술이다.「마주공」은 금속 가공업계에 「생태학적」인 혁명을 가져온 것이라 할 수 있을 것이다. 이 금속 가공 절삭액 「摩周工」은 환경이나 인간에 대한 친환경 금속 가공액 이라고 표현 할 수 있다. 자연 환경과 금속 가공 현장의 개선이 실현될 수 있으며, 또, 사용이 끝난 「摩周工」의 액은, 자연 건조 공정의 처리 후, 일반 배수로서 처리가 가능종래 기술의 단점 - 환경 유해성 기술의 우수성 - 유황 화합물, 염소 화합물, 링 화합물 등이 포함되어 있지 않다. 유해 물질(다이옥신 등)의 발생도 없고, 일반 배수로서 처리가 가능하고, 폐기 이물질이 나오지 않는다. - 광유를 전혀 포함하고 있지 않다. 금속 가공시의 발생 열에 의한 발연이 없으며, 흩어져 뿌려진 기름의 끈적거림/미끄러짐 등이 없다. - 피부의 자극 및 알레르기 체질의 사용자 에게도, 안심하고 사용 할 수있으며, 안전 및 쾌적한 현장 환경을 유지 할 수 있다. 기술 요약 - 지하 800 m로부터 뿜어 나오는 천연 광천수를 기본으로 개발된 신금속가공 절삭 수용액. 사업성 - 일본내 대기업 자동차 메이커에 납입 실적 있음
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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일반기술
기계 > 기타 기계
본 기술은 링 펌프(Ring Pump) 기술로써, 편심(偏芯)시킨 로터의 회전에 의해 링이 튜브를 차례차례 압박하고, 튜브내의 액체를 밀어 내는 작용에 따라 펌프 작용하는 구조가 단순한 튜브 펌프의 기술이다. 튜브 펌프는 수명을 장기적으로 지속 가능함에 그 특징이 있다고 할 수 있다.(１) 튜브압박 시에 「강한 압박」을 부과 하지 않는다.(링으로 누른다)(２) 튜브에 인장력을 부과 하지 않는다(링회전 멈춤 구조)(３) 튜브에의 과잉 부하를 방지한다.(탄성 재로의 구성),(４) 링/튜브간의 마찰 감소.(윤활 재의 순환 구조) 등의 구조적 방법을 통해 수명의 장기 지속이 가능하다.본 기술의 구조는 2분의1 이상의 원형 부를 갖는 공동 벽을 기판에 설치하여, 공동 벽에 맞게 튜브를 배치 함과 동시에 튜브의 안쪽에 링 부재를 배치하고, 링부재의 안쪽에 마련한 편심축을 회전 시켜 링부재를 원호 운동시킴에 따라, 튜브를 순차적으로 압박하는 형태로 구성된 튜브 펌프에 있어서, 기판에 설계된 축 심지와 링부재에 마련한 축 구멍에 의해 링부재를 기판에 유동적으로 설치 가능하게 함과 동시에 공동 벽의 원형 부의 시단부와 종단부에 있어 공동 벽과 링부재와의 틈을 좁게 하는 것에 따라, 튜브가 링부재에 압박 받아 상기 시단부 및 종단부에서 동시에 닫히고 멈춰 지도록 구성된 튜브 펌프 기술이다. 기술의 우수성 - 튜브 펌프의 내구성을 향상 시킴과 동시에 구조를 간단하게 하여 저가로 제공이 가능하게 하는 목적으로 개발된 본 기술은 튜브의 열화가 방지되어 내구성이 향상 됨과 동시에 구조가 간단하게 됨에 따라 저가에 제공 가능 기술 요약 - 링 펌프(Ring Pump) 기술로써, 편심(偏芯)시킨로터의 회전에 의해 링이 튜브를 차례차례 압박하고, 튜브내의 액체를 밀어 내는 작용에 따라 펌프 작용하는 구조가 단순한 튜브 펌프의 기술. 튜브 펌프는 수명을 장기적으로 지속 가능함이 한 특징 국내외 시장 규모 사업성 - 링 펌프의 용도 분야는 토출의 5-200ml/분 범위의 액체 이송 기기 등에 적용 가능하다. 적용 가능 제품의 예로써 세차기·세탁기·세발기·마루 세척기·정화 장치, 강산성수 장치·의료기기·식기 세척기 등 다양하게 적용 가능하며, 각종 액에 대응 가능(각종 세제, 각종 린스, 산성 수, 알칼리 수, 연소 산, 오일, 음료, 의료)하다는 장점에 따라 각종 산업기계 부품의 튜브에서 의료기기 분야 등 적용 가능한 범위가 매우 광범위하므로, 판매 가능성은 매우 높다고 판단되는 기술임
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- 중소기업청
- 등록일
- 2007-05-30
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마그네슘 및 합금은 활성인 금속이며, 주조, 절삭 등의 가공 시에 발화 또는 연소 등의 위험이 있다. 본 기술은 마그네슘 합금에 칼슘 첨가를 통한 난소성(難燃性) 마그네슘의 개발 기술이다. 또한, 각종 원소나 화합물을 첨가, 복합화 하여 고강도의 용가재(溶加材)를 개발했다. 기술의 우수성 - 기존의 마그네슘 합금에 미량의 칼슘 첨가를 통한 난소성 마그네슘 합금의 제조가 가능 한 기술이다. 또한, 본 기술의 신규 합금인 난소성 마그네슘 합금에 분말야금 법을 통한 각종 원소, 화합물을 첨가하여 고강도화를 도모했다. 이것을 이용해 용접할 경우 강도 저하가 작은 용접에도 사용이 가능하다. * 일본특허 출원 PCT/JP2007/053726
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- 지하수를 이용한 열펌프 시스템에서 기존 지하수 취수정의 문제점을 보완하기 위하여 고안된 것으로 취수정 내에 설치 및 회수가 용이한 새로운 구조의 막을 설치하여 지하수의 흐름을 방해함으로써 상부의 지하수가 하부의 지하수로 이동할 때 지층을 통과하게 하여 열전달 효율을 증대 시키는 장치이다. 종래 기술의 단점 - 지하수를 활용한 냉난방 기술이란 깊이 40-60 m 부근에 위치한 지하수를 냉난방용 열펌프의 열원으로 이용하는 기술이다. 지하수를 이용한 시스템은 일반 냉난방시스템에 비해 초기 설치비는 높지만 열효율이 높아 단기간 내에 설치비를 회수할 수 있는 경제적인 시스템이다. 지하수 열원 시스템은 공기만을 단독으로 사용하는 열펌프에 비하여 성능이 향상되어 냉난방에 소요되는 에너지가 대폭 절감된다고 알려져 있다.기술의 우수성 - 지하수 열원 열펌프 시스템은 공조분야에서 중요한 대체에너지 중 하나로 인식되고 있다. 특히 이러한 열펌프 시스템에서 취수정 및 주입정은 시스템의 성능 뿐만 아니라 환경문제와도 연관된 중요 인자이므로 본 기술에서 제안한 방식은 종래의 취수정과 주입정으로 이루어진 방식과 두 개의 정이 통합된 단일 지중 열교환기 방식의 장점을 유지하면서 종래 방식의 단점으로 지적되던 초기 투자비를 줄일 수 있는 방식이다. 기술 요약 - 기존 수직형 closed loop 시스템은 수직 깊이로 시추한 후 열교환기를 매설하고 열저항을 감소시키기 위하여 grouting과 backfill을 수행한다. Backfill시 토양이 다공성인 지층으로 흘러가므로 보통 bentonite와 mortar 처리를 하게 되는데 열저항 측면에서 불리한 요인이 되고 시공비도 높아진다. 또한 열교환기에는 이물질이 들어갈 수 있으며 이는 열전달 성능을 약화 그리고 펌프를 손상시킬 수 있다. 따라서 이물질을 배출하는 기술 개발이 필요하다. 지반이 변동할 경우 열교환기의 손상시킬 수 있으면 이에 대한 대책이 필요하다. 이 경우 열교환기를 수리할 때까지 header에서 입구 및 출구를 차단하는 밸브의 설치가 필요하다 - 본 기술에서 제안하는 분리막을 사용하는 single open well 방식은 지하수를 직접 사용하므로 열교환기가 필요 없어 위의 문제점을 모두 해결하며 또한 시공비가 저렴한 장점이 있다. 국내외 시장 규모 - 국내: 1000억 이상 - 국외: 10억불 이상 사업성 -미국의 Department of Energy(DOE)는 1991년 Geothermal Heat Pump Consortium(GHPC, www.ghpc.org)를 발족시켜으며, 참여한 기관으로는 EPA, Edison Electric 연구소, Electric Power Research 연구소, International Geothermal Source Heat Pump Association(IGSHPA, 국제 지열원 열펌프 협회), National Rural Electric Cooperative Association, 다수의 열펌프 업체이다. 이 콘소시움에서는 지열 시스템의 보급과 기술 개발을 위한 업무를 담당한다. - 단일 취수정을 사용한 중앙 지하수 냉열원 환경시스템은 중국의 ESSTD (Ever Source Science & Technology Development Co., Ltd.)사가 유일하게 개발 보급하여 여러 건물에 적용하고 있다. 기존 지하수 방식은 지하수를 한 곳에서 인출하여 사용한 후 다른 곳으로 토출하여 여러 환경 문제가 야기되었으나 이 방식에서는 인출 및 토출 장소가 높이만 다를 뿐 한 곳에서 이루어져 기존의 환경 문제를 해결하였다. 또한 중앙 지하수 냉열원 환경시스템은 하나의 시스템이 난방, 냉방 및 온수공급을 수행할 수 있고, 열매 이송통로 및 열매체의 저장 공간이 필요하지 않아 초기 투자비를 절약할 수 있다.
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- 증발기 표면에서 착상이 발생하여 주기적으로 제상이 필요한 기존 방식과는 달리 제상과정이 필요 없는 액체식 직접접촉 냉각 시스템에 관한 것이다. - 본 시스템은 냉매 및 부동액으로 각각 구성된 2개의 순환회로로 이루어져 있다. 부동액은 증발기를 통과하면서 저온의 냉매 기화 흡수열에 의해 냉각되고, 이렇게 냉각된 부동액은 직접접촉 열교환기에서 공기를 냉각시킨다. 부동액은 공기와의 접촉 면적과 시간을 증가시키기 위한 주름살(corrugated) 형상의 구조체를 통과하면서 낙하하게 된다. 공기와 열교환을 마친 부동액은 저장탱크에 모여지고 다시 펌프에 의해 연속적으로 순환하게 된다. 바이패스밸브에 의해 부동액의 유량이 제어되어 부동액 중의 수분 농도가 제어된다. 종래 기술의 단점 - 현재의 냉동 및 냉장 쇼케이스는 열교환기 표면에 발생하는 착상 때문에 주기적으로 제상 작용이 필요한데 제상에 소요되는 전기히터의 전력 소모와 제상 기간 동안 냉각 작용이 중단되므로 고내의 온도가 상승되어 식품이 손상되는 큰 문제점이 있다. 또한 제상에 의해 증가된 쇼케이스 고내 온도를 빠른 시간 내에 급속히 강하시켜야하므로 이를 위하여 압축기는 최대 용량으로 운전되며, 이때 전력 소모가 매우 크다. 기술의 우수성 - 본 기술은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로 기존의 냉매와 공기가 상호 열교환을 이루는 증발기에서 공기 대신 부동액을 사용하여 부동액의 온도를 낮추고, 낮은 온도의 부동액을 낙하 또는 분무시키면서 공기와 직접접촉을 통해 열교환하여 공기의 온도를 하강시킴으로써 근본적으로 착상이 되는 원인을 제거하는 것이다. 특히 부동액은 자유낙하, 분사 또는 공기와의 접촉 면적과 시간을 늘리기 위한 주름살(corrugated) 형상의 구조체를 통과함으로써 효율적으로 온도를 강하시킨다. 기술 요약 - 기존 냉각 시스템과는 달리 제상과정이 필요 없으므로 제상에 의한 냉각이 중단되는 일 없이 연속적으로 냉각 작용이 이루어진다. 또한 제상을 위하여 히터가 필요 없으므로 전기히터만큼 전력소모가 감소한다. 냉매와 부동액이 열교환하는 증발기에서 부동액은 액체상태로 열교환을 이루고, 부동액과 공기는 상호 직접접촉으로 열교환을 이루므로 열교환 효율이 증대되므로 유지관리비가 감소한다. 국내외 시장 규모국내: 1,000억원 이상국외: 10억불 이상
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- 본 기술은 광섬유 격자를 이용한 광섬유 라만 레이저와 이를 이용한 장거리용 센서에 대한 연구이다. 라만 레이저 펌핑광을 받아들이며 출력단에 연결된 결합기를 포함하고, 상기 결합기에서 연장된 이득매질인 광섬유를 포함하며, 미러 기능을 수행하는 넓은 파장 대역의 첩 광섬유 격자 또는 가변 첩 광섬유 격자로 이루어진 미러 광섬유 격자를 이득매질과 결합기 사이에 형성시키고, 미러 기능과 온도 또는 압력 감지 기능을 수행하기 위한 단주기 광섬유 격자 또는 가변 광섬유 격자로 이루어진 감지 광섬유 격자를 이득매질 타단에 형성시켜서 이루어진 것을 특징으로 한다. 종래 기술의 단점 - 기존의 장거리 측정용 광섬유 격자 센서들은 보통 광대역 ASE(Amplified Spontaneous Emission) 광을 광원으로 사용하고, 이 광신호는 긴 광섬유를 통해 광섬유 격자에 의한 감지를 수행하는 곳까지 장거리 전송되게 되는데, 광섬유 내에서 레일리 산란(Rayleigh Scattering) 현상으로 인해 25㎞ 이상의 장거리에서는 감지된 신호, 즉 온도 및 압력 신호들을 제대로 전송받을 수 없다. 라만 증폭을 이용하여 센서 신호 전달 거리를 늘리는 방법이 제시되었으나, 전체적인 시스템 구현 비용이 상승하는 문제점을 가지고 있다. 기술의 우수성 - 본 연구는 광섬유 라만 레이저에 관한 것으로, 특히 장거리용 센서 구현시 광신호를 장거리 전송시키기 위해 광섬유 격자를 이용하여 광섬유 라만 레이저를 구성하는 광섬유 격자를 이용한 광섬유 라만 레이저에 관한 것이다. 특히 심해나 땅속 깊은 곳의 온도 및 압력을 측정하는 장거리용 센서로 활용이 가능하며, 광섬유 기반의 센서이믈, 전자기적 영향(Electro-magnetic interference)을 받지 않아, 건축물 교량의 균열 측정, 온도 측정 등 다양하게 응용이 가능하다. 기술 요약 - 제안된 센서는 아주 긴 길이의 광섬유를 이득매질로 사용하므로 기존의 센서 기술의 한계점으로 여겨 온 25㎞ 이상 거리에서도 센싱이 가능할 뿐만 아니라, 그 구성이 단순하여 전체 시스템 단가를 줄일 수 있다. 국내외 시장 규모 - 국내: 10억원 이상 - 국외: 1억불 이상 사업성 - 광섬유 센서 기술은 초기에는 선진국에서 첨단분야, 즉 군수 및 항공우주 산업 분야 등에 사용이 국한될 정도로 첨단 기술이며 고부가 가치 기술일 뿐만 아니라, 감지기, 작동기 및 제어기 등에 대한 다양한 기초기술들이 융합한 기술이므로 기계/항공우주분야 뿐만 아니라 일반 산업계에 기술 파급효과가 매우 클 것으로 예상된다. - 광섬유 센서는 기존의 센서에 비해서 전자파 장애에 의한 잡음이 적고, 전기적인 접지, 누전, 감전 등의 염려가 없으며, 크기가 작고 가벼울 뿐만 아니라, 거의 모든 종류의 물리량 측정에 매우 높은 감도로 적용이 가능하는 장점이 있으며, 광섬유가 포설된 지역에 분포된 센서로서 적용이 가능하다. - 시장 성장과 더불어 미래 기술 시장 선점과 고부가 가치를 창출할 수 있고 21세기 산업구조를 지식집약형 고부가가치 산업으로 바꾸는 데에 중요한 광섬유 센서 기술에 대한 연구는 필수적이며, 우주선, 인공위성 등 우주에서 적용될 수 있는 특수 광섬유 센서 기술 개발을 통하여 극저온 및 극고온 등을 측정할 수 있는 기능성 광섬유 센서 기술에 대한 원천 기술 확보가 필요하다.
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- 플라즈마 이온주입에 의한 고분자 표면위에 금속박막을 증착하는 방법 및 그 장치를 포함한다. 플라즈마를 발생시킨 후 금속 타겟에 음의 전압을 인가하여 스퍼터링 시키고, 고분자 시료에 고전압 펄스를 인가하여 이온을 주입하는 방식으로 금속을 증착하는 것을 특징으로 하는 방법 및 장치를 제공한다. 고분자 기판에 음의 펄스 전압을 가하여 플라즈마 이온 주입법과 금속 증착 방법을 융합하여 금속 박막을 증착하므로써 완만한 계면층을 형성하여 접착력을 향상시키는데 매우 효과적이다. 종래 기술의 단점 - 두 재료간의 접착력 향상을 위해 여러 가지 고분자 표면처리 방법이 제시되어 왔는데, 기존의 무전해 또는 전해도금 방법은 복잡하고 폐수처리를 해야 하는 단점이 있으며 필름을 가열하는 방법이나 도포층, 혹은 접착층을 이용하여 접착력을 높이는 방법은 수분이 존재하거나 열처리를 하게 되면 접착력이 크게 감소하는 단점이 있다. 기술의 우수성 - 고분자 표면 위에 금속 증착과 플라즈마 이온주입 과정을 동시에 수행하거나 교대로 수행하여 완만한 계면층을 형성하므로써 두 재료간의 접착력을 향상시키는 방법 및 장치를 포함한다. 즉, 평가대상 기술은 플라즈마 이온 주입 기술과 금속 증착 공정을 융합하여 종래의 방법보다 간단하며 대면적 균일처리에 용이하며 고분자와의 접착력이 향상된 금속 박막을 형성하는 방법을 제공하는 것이다. 기술 요약 - 플라즈마 이온주입에 의한 고분자 표면위에 금속박막을 증착하는 방법 및 그 장치를 포함한다. 플라즈마를 발생시킨 후 금속 타겟에 음의 전압을 인가하여 스퍼터링 시키고, 고분자 시료에 고전압 펄스를 인가하여 이온을 주입하는 방식으로 금속을 증착하는 것을 특징으로 하는 방법 및 장치를 제공한다. 국내외 시장 규모 - 국내: 100억원 이상 - 국외: 1,000만불 이상 사업성 - 인쇄 배선판(PWB), 연성 인쇄회로(FPC), 테이프자동접착(TAB)용 테이프 및 칩 온 필름(COF)과 같은 전자 부품용 절연 기판재료에 활용됨.
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- 분말의 표면을 균일하게 코팅하기 위해 실린더를 포함하는 코팅 장치에 관한 것으로, 종래에는 분말의 코팅 시 주로 화학기상 증착법을 이용하여 코팅하여 왔으나, 분말의 표면을 균일하게 코팅하는데 많은 어려움이 있어왔다. 이러한 문제점을 감안한 본 발명은 분말을 코팅하기 위한 장치에 있어서, 분말을 수용할 수 있고 회전 구동 가능하고, 내주면에는 복수의 돌기부가 설치된 교반 실린더와, 상기 교반 실린더를 대칭축을 기준으로 특정한 형태의 운동을 할 수 있게 하기 위해 상기 교반 실린더의 일단 또는 양단에 설치된 액추에이터를 포함하는 분말 코팅 장치를 제공한다. 종래 기술의 단점 - 일반적으로 금속의 표면에 산화물 또는 질화물 등을 코팅하기 위한 방법으로 증발법, 스퍼터링법과 같은 물리적 방법과 화학기상증착법과 같은 화학적 방법이 있는데 물리적 방법은 자유표면이 서로 맞닿아 있는 부분이 많은 재료 즉, 분말과 같은 재료를 균일하게 코팅하기에는 부적합하다. 따라서 분말의 코팅에는 주로 화학기상증착법과 같은 화학적 방법이 사용되고 있다. 그러나 종래의 화학기상증착법에 있어서는, 챔버 내에 위치한 반응용기의 크기에 비해 분말의 양이 많을 때는 반응용기 내 적층된 분말 중 용기 내 윗부분과 안쪽에 위치한 분말들 간에 화학반응 속도에 차이가 발생하게 되어, 전체적으로 균일한 두께의 코팅층을 형성시키기가 어려울 뿐만 아니라, 분말들의 자유표면이 서로 맞닿아 있는 부분과 같이 반응가스의 침투가 어려운 부분에는 코팅이 균일하게 되지 않는 문제점이 있다. 또한 반응가스가 반응용기의 한쪽에서 유입되어 다른 한쪽의 배기구를 통해 빠져 나가게 되므로 유입되는 가스에 의해 분말은 반응용기의 배기구 쪽에 축적되게 되므로 각 분말에 일정한 두께로 코팅층을 형성하기는 불가능하다. 기술의 우수성 - 화학기상장치에서는 교반 실린더가 회전 운동과 동시에 반응용기를 좌우로 흔들어 주는 시소운동으로 반응용기 내 분말을 전체적으로 고르게 분포할 수 있게 하는데 매우 효과적이다. 또한 복수의 블레이드를 실린더 용기 안쪽에 일정한 간격으로 설치하여 반응용기의 회전 시 분말은 블레이드에 의해 일정 위치까지 올라간 후 자유낙하운동을 하게 되고 자유낙하 되는 분말들은 유입되는 반응가스에 의해 개별 분말입자로의 분리가 매우 효과적이므로 모든 분말의 균일한 코팅이 가능하다. 기술 요약 - 본 코팅 장치를 이용하면 상기 교반 실린더가 회전 운동 및 특정한 형태의 시소운동을 통하여 분말을 교반함과 동시에 실린더 내부의 돌기부에 의한 탁월한 분말 교반에 의해 미소한 분말이라도 균일하게 코딩되는 효과가 있다. 국내외 시장 규모 - 국내: 10억원 이상 - 국외: 100만불 이상 사업성 - 분말코팅장치는 분말의 표면 코팅뿐 만 아니라 단순한 분말의 혼합이나 교반을 위한 장치에도 널리 이용될 수 있다.
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