산업기술 통합검색
조직의 활력을 측정하는 내부 수술 발광 탐침자는 이식 활력 평가를 위한 경우와 장 무감각의 경우에 절제하고자 하는 절제 부분을 결정하는데 이용하며 형광 램프를 가진 조명 기구, 형광의 세기를 지시하는 광도 측정 장치의 광수신기로 형광을 모아 주고 여기광을 가진 물체의 조명을 위한 광섬유 번들의 광원 필터로 구성되어 있다.조직의 활력을 측정하는 내부 수술 발광 탐침자는 이식 활력 평가를 위한 경우와 장 무감각의 경우에 절제하고자 하는 절제 부분을 결정
집적 광전기 시스템은 기술적 시각 시스템, 자동차 운항의 작은 고도 비행과 착륙을 위한 정보 지원 시스템으로 도플러 레이저 레이다 기반 통합 광전기 시스템의 설계 원리, 자동 패턴 인식 알고리즘과 데이터 처리 조합, 실험을 위한 시스템의 기능 패턴이 있다.도플러 레이저 레이다 기반 통합 광전기 시스템의 설계 원리, 자동 패턴 인식 알고리즘과 데이터 처리 조합, 실험을 위한 시스템의 기능 패턴
컴퓨터 단층 촬영(CT)과 주사, 혈관 조영 장치를 포함한 의료용 진단 장치에 사용되는 필라멘트와 양극 회로의 전력 전원 장치를 제공하는 X선 전력 공급 장치는 1차 전력 공급 전압과 부하 변화(튜브 전류)의 넓은 범위 영역에서 주어진 진폭값을 유지하는 고정밀도, 숨어 있는 중요한 리플, 짧은 에지에 의해 특성화된 양극 전압 펄스 지속 시간과 진폭 제어에 의해 제작되었다. 기술적 특성은 양극 전원의 펄스 파라미터에서 펄스 리딩 에지의 지속 시간은 1ms를 넘지 않으며, 펄스 지속 시간은 2*10^(-6)-6CH, 펄스 전력은 50W까지, 양극 음극 회로 공급은 대지 평균점에 관계되는 이중 극성, 양극 음극 회로에서의 전압은 20-125V, 양극 음극 회로에서의 펄스 전류는 1-800mA, 필라멘트 공급 최대 전력은 시동 모드에서 50W, 속도 상승 모드에서 150W, 동작 모드에서 100W이다. 양극 전압원의 고출력은 노출 시간 감소로 인한 X선 사진을 개선할 수 있는 가능성을 제공하였다. 숨겨진 저리플을 가진 조합에서 공급 전원 전력과 양극 펄스 변화의 넓은 범위는 이 제품의 이용 다양성을 확장하였다. 국내(러시아) 고주파 에너지 변환을 가진 X선 전력 공급 장치가 생산된 것은 아직 없다. 보다 비싼 아날로그 소자로 제작된 제품은 독일 지멘스, 네덜란드의 필립스, 미국의 GE 제품에 있다.양극 전원의 펄스 파라미터에서 펄스 리딩 에지의 지속 시간은 1ms를 넘지 않으며, 펄스 지속 시간은 2*10^(-6)-6CH, 펄스 전력은 50W까지, 양극 음극 회로 공급은 대지 평균점에 관계되는 이중 극성, 양극 음극 회로에서의 전압은 20-125V, 양극 음극 회로에서의 펄스 전류는 1-800mA, 필라멘트 공급 최대 전력은 시동 모드에서 50W, 속도 상승 모드에서 150W, 동작 모드에서 100W이다. 양극 전압원의 고출력은 노출 시간 감소로 인한 X선 사진을 개선할 수 있는 가능성을 제공
무선 항해, 무선 측위, 정보 통신 시스템에 사용하는 것 뿐만 아니라 플라스마 화학을 포함한 플라스마 가열 공정에 사용하기 위한 전자기 SHF 방사의 증폭기와 발생기인 빔플라스마 장치는 봉인 제품이며 출력은 10-20kW, 효율은 30-40%, 작업 대역 30%, 파장 범위 cm/dm, 동작 모드는 주파수 펄스와 영구, 가속 전압은 20V, 전자빔 전류는 2.5-3.5를 가진다. 동작 주파수의 광대역과 높은 전자 효율을 가진 고출력의 조합으로 이루어진 본 장비는 진공 광대역 SHF 장비와 비교하여 높은 우수성을 보장한다동작 주파수의 광대역과 높은 전자 효율을 가진 고출력의 조합으로 이루어진 본 장비는 진공 광대역 SHF 장비와 비교하여 높은 우수성을 보장
광학적으로 비투과 매질(다리 지원, 항만, 공항 계류, 가스 파이프라인 수송 통로)에 놓여있는 목표물을 초음파 영상으로 연속 감시 또는 유지 보수가 가능한 광학 영상 장치로 수중 목표물의 감시와 비밀 검출에서 TV 카메라를 위한 변경된 방법을 이용한다. 음향 공학 영상 장치는 초음파 주입기에 의한 주위 매질 소리 활동에 의존한다. 초음파 물체에 반사된 신호와 초음파 영상의 트랜스듀서에 도착한 신호는 TV 표준에서 형성된 광학 영상으로 변환한다. 기술적 특성은 각 분해능이 1, 음원 전파 주파수가 1-3MHz, 시야각 40, 최대 거리 40m, 최대 깊이 기울기 50m, 중량 최대 30kg, 수중 부품 크기 640*450*250이다. 실시간 영상 처리와 영상 표시를 위한 인터페이스를 가진 개인용 컴퓨터, 모니터, 전원 공급을 가진 제어 패널로 구성되어 있다.각 분해능이 1, 음원 전파 주파수가 1-3MHz, 시야각 40, 최대 거리 40m, 최대 깊이 기울기 50m, 중량 최대 30kg, 수중 부품 크기 640*450*250이다. 실시간 영상 처리와 영상 표시를 위한 인터페이스를 가진 개인용 컴퓨터, 모니터, 전원 공급을 가진 제어 패널로 구성
소형 봉 생산 능력을 연간 100000톤까지 올리는 것을 목표로 하는 미니-밀은 강-주조부와 복합 주조-압연 유닛을 포함하는 모듈로 이루어져 있다. 유리해에 근거하여 주조에서부터 압연 제품 마무리까지의 전체 장치는 33*125m2의 면적에 분포한다. 특수한 형상의 압연 제품의 제조를 위해서는 추가적인 모듈을 갖는 생산 장치의 증가를 필요로 한다. 이 미니-밀은 직류 전기 아크로, 이차 강 정련 유닛, 1-스트랜드 방사 캐스터, 그리고 경-부분 밀로 구성되어 있다.미니-밀은 직류 전기 아크로, 이차 강 정련 유닛, 1-스트랜드 방사 캐스터, 그리고 경-부분 밀로 구성
단순 형상의 봉재(원형, 사각형, 6각형, 철근 등)의 생산을 목적하는 복합 장치는 1-스트랜드 캐스터, 유성 밀, 연속 스탠드 그룹, 열처리, 다발로의 묶음과 절삭 길이 부분으로 구성된 주조-압연 밀을 포함한다. 이것의 기술적 특징은 용량이 50/70 (1000톤/년), 압연 제품의 끝단 치수(외접원 지름)가 6/20mm, 주조 빌릿 단면이 100*100mm2, 전체 장치 용량이 3250 kVA, 무게 400톤, 밀 공장 공간은 1080(60*18)m2이다. 강선 생산을 위한 주조-압연 밀의 개략적인 구성은 강 연속 주조 기계, 수력 구동 비행(flying) 전단기, 잉곳 드레싱 기계, 유도 가열기, 유성 밀, 회수(withdrawal) 롤러, 비행 전단기, 수평 조 스탠드, 수직 조 스탠드, 마무리 스탠드, 드럼식 전단기, 부분 스톡 릴러, 코일 핸들러로 되어있다. 전통적인 봉-압연 밀 공장과 비교하여 주조-압연 복합 장치는 저자본금과 높은 기술적, 경제적 지표를 보증한다.용량이 50/70 (1000톤/년), 압연 제품의 끝단 치수(외접원 지름)가 6/20mm, 주조 빌릿 단면이 100*100mm2, 전체 장치 용량이 3250 kVA, 무게 400톤, 밀 공장 공간은 1080(60*18)m2이다. 강선 생산을 위한 주조-압연 밀의 개략적인 구성은 강 연속 주조 기계, 수력 구동 비행(flying) 전단기, 잉곳 드레싱 기계, 유도 가열기, 유성 밀, 회수(withdrawal) 롤러, 비행 전단기, 수평 조 스탠드, 수직 조 스탠드, 마무리 스탠드, 드럼식 전단기, 부분 스톡 릴러, 코일 핸들러로 되어있다. 전통적인 봉-압연 밀 공장과 비교하여 주조-압연 복합 장치는 저자본금과 높은 기술적, 경제적 지표를 보증한다.
슬래브 연속 캐스터에 사용되는 롤의 강도를 개선시키기 위한 것으로 롤 바디와 링 밴드는 구조용, 저합금강으로 제작되고 이층 밴드의 외층은 내마멸성 재료로 만들어진다. 마멸 수준은 압형 맞춤에 의한 재조립 없이 바디와 밴드의 강도를 주철 금속의 3.2-4백만톤까지 향상, 파괴 또는 마모된 롤의 교체로 인한 연속 캐스터의 유휴시간을 6-8% 줄이고, 롤 온도 변형을 없게 하여 소모를 5-7배 줄이며, 연속적으로 주조 슬래브의 특성을 향상시키는 수준이다.마멸 수준은 압형 맞춤에 의한 재조립 없이 바디와 밴드의 강도를 주철 금속의 3.2-4백만톤까지 향상, 파괴 또는 마모된 롤의 교체로 인한 연속 캐스터의 유휴시간을 6-8% 줄이고, 롤 온도 변형을 없게 하여 소모를 5-7배 줄이며, 연속적으로 주조 슬래브의 특성을 향상시킴
박판 튜브(지름과 벽 두께의 비가 약 100/1)의 압연은 탄소로부터의 리브와 육면체 모양을 포함하고 고합금강, 비철 금속과 이들의 합금이 항공 우주, 원자 그리고 다른 산업에 이용된다. 전후 스탠드 운동에서 맨드릴 봉 위의 튜브를 감소시키는 일정 부분 홈을 갖는 롤러는 변형 공구로 공급된다. 선택적으로 밀은 시간당 70m의 효율을 보장하는 가변형 단면 홈(CRT 밀 스탠드와 유사품)이 있는 롤이 장착된 교환할 수 있는 스탠드로 갖출 수 있다. 유사품과 비교해 볼 때 이 밀은 넓은 범위의 튜브 압연, 작업 스탠드 운동 속도의 지속적인 보정, 낮은 자본금과 작업 비용을 보장한다. 밀의 특징을 CRTR 6-15, CRTR 15-3, CRTR 20-60, CRTR 60-120의 순으로 기술적 파라미터들을 열거하면 다음과 같다. 튜브 치수(mm)에서 최대지름/최대 두께는 18/3, 35/3, 68/6, 130/10이고 최대길이/min은 4000/1000, 5000/1500, 5000/2000, 5000/2500이다. 끝단의 치수(mm)는 최대지름/최소지름/두께로 15/6/0.08, 30/15/0.15, 60/20/0.2, 120/55/0.5이고 통과중 튜브 단면의 최대 변형(%)은 85, 85, 80, 80이다. 마찬가지로 설계 변수들을 열거하면 다음과 같다. 롤러의 수는 3, 3, 3, 4, 스탠드 최대 쌍 스트로크 수(min당)는 140, 130, 90, 70, 스탠드 스트로크 길이(mm)는 450, 450, 600, 750이고 주 직류 전동기 전력(kW)은 15, 28, 45, 100, 전체적인 치수(m, 길이*폭*높이)는 7.1*1.4*1, 9.4*2.1*1.5 10.4*1.9*1.6 13.8*3.9*1.9이고 전기 장치를 포함한 밀 중량(톤)은 5.4, 11.7, 17.4, 35.5이다.선택적으로 밀은 시간당 70m의 효율을 보장하는 가변형 단면 홈(CRT 밀 스탠드와 유사품)이 있는 롤이 장착된 교환할 수 있는 스탠드로 갖출 수 있다. 유사품과 비교해 볼 때 이 밀은 넓은 범위의 튜브 압연, 작업 스탠드 운동 속도의 지속적인 보정, 낮은 자본금과 작업 비용을 보장한다
마무리 된 제품 길이를 따라 지름의 가파르고 깊은 변화를 갖는 원형 부품의 교차 쐐기 압연을 목적으로, 요구되는 치수에 대한 빌릿 형상의 변경은 변형 쐐기를 갖는 반대 방향 롤의 압연에서 이루어진다. 기술적인 특징으로는 초기 블랭크 치수는 지름 15/100 mm, 길이 310/9000mm이고 마무리된 제품 치수는 지름 15/85mm, 길이 40/600mm이며, 용량은 360/2000 pcs/h, 구동력은 40/400 kW, 전체 용적은 10/17.2 * 3.0/5.5 * 1.6/4.5m3이고, 중량은 30/100톤이다. 이 기계는 고정밀도와 마무리된 제품 치수의 재현성을 보장한다.1. 초기 블랭크 치수 지름 15/100 mm, 길이 310/9000mm2. 마무리된 제품 치수지름 15/85mm, 길이 40/600mm, 용량 360/2000 pcs/h, 구동력 40/400 kW, 전체 용적 10/17.2 * 3.0/5.5 * 1.6/4.5m3, 중량 30/100톤.이 기계는 고정밀도와 마무리된 제품 치수의 재현성을 보장한다.
자동차 수송, 소형 비행기, 항공 및 특수 장치를 위한 가솔린 2.3리터 엔진의 연료 경제성 및 생태학적 용인성의 최적화에 대해 기술하였다. 축형 가솔린 엔진의 개념에는, 엔진의 생태학적 용인성 및 연료 경제성을 최적화하는, 하중이나 차량 작동 조건에 종속되는 자동 피스톤 스트로크 변화를 통해 제어되는, 배기량 체적의 원리가 포함된다. 배기량 체적 제어 결과, 연료 경제성 측면에서는 35-40%, 배기 가스 배출에 있어서는 30-40%의 감소, 하중-변위 값에서는 40%, 그리고 기계적 내부 손실의 감소 효과를 보인다.연료 경제성 측면에서는 35-40%, 배기 가스 배출에 있어서는 30-40%의 감소, 하중-변위 값에서는 40%, 그리고 기계적 내부 손실의 감소 효과를 보인다.
신체 장애가 있는 운전자를 위해 제작된 다양한 차량의 변경에 관해 서술하였다. 제어 시스템은 주요 설계 조립품들의 변화 없이 자동차에 사용될 수 있다. 클러치 드라이브의 작동 메커니즘은 진공 서보 챔버인데, 이곳에서는 압력이 전자기 밸브 유닛으로 조절된다. 그 다음으로, 전자기력의 자동 제어는 전자 유닛으로 이루어지는데, 이는 클러치 모멘트를 조절한다. 새로운 시스템은 3개의 페달 대신 2개의 페달(클러치 페달이 없는) 만으로 자동차를 조종할 수 있어 운전자의 동작을 매우 단순화시켜주게 되는데, 이러한 특성은 신체 장애가 있는 운전자에게는 매우 중요한 점이다. 부품의 통합화는 이 시스템을 20-100마력의 엔진 출력의 다양한 차량의 변경에 활용할 수 있도록 해준다. 시스템 장치의 전체 무게는 6kg이고, 이것의 가격 또한 적정한 수준이다(자동차 가격의 2-3%).3개의 페달 대신 2개의 페달(클러치 페달이 없는) 만으로 자동차를 조종할 수 있어 운전자의 동작을 매우 단순화시켜주게 되는데, 이러한 특성은 신체 장애가 있는 운전자에게는 매우 중요한 점이다. 부품의 통합화는 이 시스템을 20-100마력의 엔진 출력의 다양한 차량의 변경에 활용할 수 있도록 해준다. 시스템 장치의 전체 무게는 6kg이고, 이것의 가격 또한 적정한 수준이다(자동차 가격의 2-3%).
복합 스프링이 표준 다중 리프 스프링을 대체하여 사용되는 것에 대해 기술하였다. 새로운 스프링이 단방향 유리 섬유 복합 재료를 기본으로 개발되었다. 이 스프링은 2배의 내구성 증가, 3-4배의 무게 감소와 차량의 성능 개선 특성을 갖고 있다. 복합 스프링의 단가는 2-3배정도 높지만, 최적 성능 주기를 고려할 때, 단가의 차이는 없다고 할 수 있다.2배의 내구성 증가, 3-4배의 무게 감소와 차량의 성능 개선 특성
디젤 엔진 운송 차량의 배기 가스에 대해 CO, 탄화수소, 그을음 등을 요구 기준까지 독성을 제거하는 중화 장치를 기술하였다. 중화 장치 설계에서는 단일형 및 과립형 보조 촉매의 사용이 가능하다. 이 보조 장치는 촉매 베드에서의 정화 작용에 앞서 배기 가스로부터 먼지, 습기 및 기름을 분리하게 된다. 이와 더불어, 중화 장치는 머플러 역할도 하게된다. 이 중화 장치는 D-463-10 엔진(LiAZ-5256 버스)과 더불어 "이카루스"버스의 엔진과도 호환성이 있다. 이 중화 장치는 80000에서 100000 킬로미터까지 가스 순도 요구 사양을 만족하는 성능을 제공한다.D-463-10 엔진(LiAZ-5256 버스)과 더불어 "이카루스"버스의 엔진과도 호환성이 있다. 80000에서 100000 킬로미터까지 가스 순도 요구 사양을 만족하는 성능을 제공한다.
운송 차량의 운전석에서의 소음 및 진동 감소는 대형 트럭, 트랙터, 농업용 및 도로 건설용 기계 및 철도 차량 운전자의 작업 조건 개선을 의미한다. 압축 성형 고무판을 서로 결합하거나 바닥에 고정하여, 모든 크기와 형태의 진동-절연 덮개가 조립 가능하다. 강제 통풍으로 추가적인 소음 및 진동 절연 효과 또한 얻게 된다. 진동-절연 좌석은 고주파수 진동 및 충격 효과의 노출에 대해 안락한 작업 조건을 제공한다. 이 좌석은 모든 위치의 회전 및 고정이 가능하도록 설계되었다. 이 덮개는 압축 성형에 의해 실제 생산 및 조립에 적용 가능하고, 가격도 저렴하다.압축 성형 고무판을 서로 결합하거나 바닥에 고정하여, 모든 크기와 형태의 진동-절연 덮개가 조립 가능.강제 통풍으로 추가적인 소음 및 진동 절연 효과있음.고주파수 진동 및 충격 효과의 노출에 대해 안락한 작업 조건을 제공.모든 위치의 회전 및 고정이 가능하도록 설계.압축 성형에 의해 실제 생산 및 조립에 적용 가능하고, 가격도 저렴.
2차 회로에 동력을 공급함과 더불어, 발전기-모터 원리로 동작되는 굴착 기계 EKG 5의 주요 전기 구동 장치의 제어에 대해 기술하였다. 본 설계는, 문제의 굴착 기계에 장착되는 전기 장치의 여기 채널에 있어, 최신 러시아 반도체 전자 공학, 마이크로 프로세서 및 파워 트랜지스터 모듈을 이용에 맞추어져 있다. 이 장치는 기존의 패널을 대체하는 형태로 제작되었다. 이 장치는 굴착 기계의 생산성을 향상시키고, 운동, 동력 및 신뢰 특성을 개선시키며, 전기 장치의 질량과 크기를 감소시킨다. 제어 세트는 문제의 굴착 기계에 대해 동일 종류에서 국제적 최상의 단계에 도달해 있다.굴착 기계의 생산성을 향상. 운동, 동력 및 신뢰 특성을 개선.전기 장치의 질량과 크기를 감소.제어 세트는 문제의 굴착 기계에 대해 동일 종류에서 국제적 최상의 단계에 도달.
오일과 가스 탐사(지역적 및 측량 단계적) 및 생태학적 감시를 위한 기술로서, 공중 및 지표 측량의 지구물리적 및 지구화학적 방법과 지리정보의 통합 분석을 결합한 것이다. 기술 목표는 대기지구화학과 공중 감마선 분광 측량이 결합된 결과로부터 퇴적층에서의 HC 축적물의 존재에 관한 정보를 작성하는 것이다. 기초 정보는 HC, 라돈, 우라늄, 토륨, 칼륨의 분포 및 이들 성분 간의 상관 관계에 관한 정보에서 도출한 것이다. 본 기술의 과학적 근거는 대류권의 심층 지대로부터의 유체 상승 이동, 이러한 유체의 지구화학적 특성, 지구화학 및 지구물리 분야의 유래에 있어서의 이들 유체의 역할 인정, 유체의 관입 공동 내의 HC 풀 형성 등의 가설이다. 결합된 측량 결과에 기반하여 지구화학 및 지구물리 분야의 디지털 모델을 구축할 수 있고, 방사선 지구화학, 구조, 지리역학적 지역대 설정에 기반한 연구 하에서 해당 지역의 지질학적 특성을 설명하는 형식화된 모델을 구축할 수 있다. 또한 유체 안내 경로를 정의하는 변성암맥, 지표 인접 대기로의 HC 방출, 단층 구조, 활성 네오 구조 지괴, 가능한 오일 및 가스 축적 지대 범위를 나타내는 지역적 예측 흐름도, 유망한 지역에 대한 차트 해석 및 그러한 지역에서의 착공을 위한 권고사항 일체가 제작되었다. 기술은 오일 및 가스 탐사에 적용된 원격 감지 방법의 참신한 결합, 즉 다중 구성요소 정보의 동시 획득 가능성을 특징으로 한다. 기술은 비교적 저가이며, 종래의 지진 탐사 효과가 미미한 특정 지질 및 지형 특성을 가진 복잡한 지질 구조의 접근하기 어려운 지역에도 성공적으로 적용할 수 있다. 기술은 석유 부존 가망이 있는 지역의 빠른 지대 설정을 제공한다. 또한 지질 탐사로 인한 생태학적 피해를 줄이고, HC 오염 지대를 국지화한다.결합된 측량 결과에 기반하여 지구화학 및 지구물리 분야의 디지털 모델을 구축할 수 있고, 방사선 지구화학, 구조, 지리역학적 지역대 설정에 기반한 연구 하에서 해당 지역의 지질학적 특성을 설명하는 형식화된 모델을 구축할 수 있다. 또한 유체 안내 경로를 정의하는 변성암맥, 지표 인접 대기로의 HC 방출, 단층 구조, 활성 네오 구조 지괴, 가능한 오일 및 가스 축적 지대 범위를 나타내는 지역적 예측 흐름도, 유망한 지역에 대한 차트 해석 및 그러한 지역에서의 착공을 위한 권고사항 일체가 제작되었다. 기술은 오일 및 가스 탐사에 적용된 원격 감지 방법의 참신한 결합, 즉 다중 구성요소 정보의 동시 획득 가능성을 특징으로 한다. 기술은 비교적 저가이며, 종래의 지진 탐사 효과가 미미한 특정 지질 및 지형 특성을 가진 복잡한 지질 구조의 접근하기 어려운 지역에도 성공적으로 적용할 수 있다. 기술은 석유 부존 가망이 있는 지역의 빠른 지대 설정을 제공한다. 또한 지질 탐사로 인한 생태학적 피해를 줄이고, HC 오염 지대를 국지화한다.
부존자원의 연구, 계산 하에서 지역의 유망 탄화수소 자원을 예측하고 오일 및 가스 지대 개발에 대해 기술을 지정하기 위해 석유 대상물의 지질학적 모델을 개발하였다. 해석 복합체 INTEGRAN, ARM-GIS, INTEGRO의 실현을 위하여 설계된 PC 기반 소프트웨어의 통합 패키지이다. 이 소프트웨어는 다양한 수준의 지질학적 및 지구물리학적 정보(착공 데이터, 핵분석, 유정 시험 결과, 검층, 지진, 중력 및 자기 측량 데이터) 및 해독된 공간 이미지를 활용한다. 러시아 내에 이와 유사한 제품은 알려진 바 없다.해석 복합체 INTEGRAN, ARM-GIS, INTEGRO의 실현을 위하여 설계된 PC 기반 소프트웨어의 통합 패키지이다. 이 소프트웨어는 다양한 수준의 지질학적 및 지구물리학적 정보(착공 데이터, 핵분석, 유정 시험 결과, 검층, 지진, 중력 및 자기 측량 데이터) 및 해독된 공간 이미지를 활용한다.
이종 공간 정보를 통합 분석 및 다목적 처리하기 위한 INTEGRO는 문제보고 및 해결의 공통 스키마에 기반하고, 적용된 문제 해결 기술의 구성을 허용하거나 훈련 시스템에 있어서의 기초로서 사용할 수 있다. INTEGRO는 정확한 문제 보고서를 제공하는 통합 데이터 분석을 위한 도구를 갖추고 있다. INTEGRO는 또한 예측 및 진단 문제를 해결하기 위한 독점적 분류, 정리 및 기타 기법을 광범하게 포함한다. 최적 해결 방법의 자동 선택 기능도 제공된다. INTEGRO는 전문가로 하여금 자신의 경험과 직관을 디지털 처리와 결합하도록 하는 하이브리드 인간-기계 기술이다. INTEGRO는 지리정보 시스템의 분석 모듈로서 사용할 수도 있다.INTEGRO는 정확한 문제 보고서를 제공하는 통합 데이터 분석을 위한 도구를 갖추고 있다. INTEGRO는 또한 예측 및 진단 문제를 해결하기 위한 독점적 분류, 정리 및 기타 기법을 광범하게 포함한다. 최적 해결 방법의 자동 선택 기능도 제공된다.
"카토그래픽 및 팩토그래픽 데이터베이스, 다양한 정보 및 분석적 문제의 솔루션 등의 관리를 위한 정보 분석 시스템(IAS) 개발 기술이다. 기술은 카토그래픽 및 팩토그래픽 데이터베이스와 정보 분석 도구를 포함하는 고급 IAS의 개발을 제공한다. IAS 운영은 다양한 규모 및 각종 주제의 지도에 대한 액세스를 설명하는 시나리오, 카토그래픽 객체와 팩토그래픽 데이터베이스 간의 연결, 외부 컴퓨터 유니트의 구성 및 운영에 따른다. 인터페이스 도구는 용이한 시스템 제어 및 정보의 명확한 시각화(문자, 상용 그래픽, 래스터 화상)를 제공한다. 프로젝트 설계에 있어서 프로그래밍 기술이 필요하지 않아 모든 IAS 사용자가 작성할 수 있다." 카토그래픽 및 팩토그래픽 데이터베이스와 정보 분석 도구를 포함하는 고급 IAS의 개발을 제공한다.