산업기술 통합검색
가솔린자동차의 시동 초기 등 냉시동시 촉매의 정상 작동 개시시간을 앞당기도록 겹관, 겹 외피형 촉매 컨버터와 촉매의 정산작동 온도 미도달시 연소가승의 대기 방출을 억제하는 온도조절 밸브 어셈블리와 기타 장치들로 조합된 냉시동 유해 성분 배출 저감 장치가솔린 자동차가 정상적인 난기 운전에서는 연소된 가스가 촉매 컨버터를 지나면서 연소 가승의 유해성분을 화학반응으로 제거시키고 대기중으로 방출하나, 자동차가 시동초기 등의 냉시동시에는 촉매 컨버터가 정산 작동온도에 도달하지 않아 배출가스의 유해성분을 제거하지 못하고 그대로 대기중에 방출되는 문제점을 해결하는 장치
액체연소의 연소장치에서 초음파 에너지를 이용하여 연료입경을 미세화시키는 연료 무화장치로서, 초음파 진동발생장치, AC-DC전환기, 볼트체결 랭개빈형 전왜진동자, 듀랄루민 혼, 베륨연료관, 베륨반사관 및 연료 무화용기로 구성된다.액체연료의 연소장치 중 연료 공급관에 초음파 무화장치를 부착하여 연소기의 성능 향상과 배기유해 성분 농도저감을 기하도록한 기술이다.
외접 축은 팬 부착부의 반대편의 팬 축 외주에 외접으로 끼어지고, 외접 치차가 볼트 로 결합된다. 방전체인은 외접 치차와 물리며, 방전 체인 걸림 쇠, 방전체인 걸림돌기 가 있다. 방전체인 케이스는 방전체인과 외접 치차를 보호하는 장치이다.자동차 정전기 방전기는 자동차에서 발생된 정전기를 방전시키는 구조가 간단하여 고장이 없으며, 자동차의 저속 주행일 때 외접축의 역회전(자유회전)을 빠르게 할 수 있어 정전기를 방출할 수 있는 충분한 접지시간을 가지며, 지면과 방전체인의 마찰이 적으므로 반영구적인 장점을 갖는다
진동자가 장착되는 냉각실을 가지며, 상면에 혼이 노출되도록 장착되고, 외면에 다수 의 냉각 팬들이 형성되는 냉각조와, 중간냉각기의 출구측에 연결되는 수분분리기와 , 온도센서 등의 장치와 초음파 발진기, 냉각조 및 중간 냉각기 각각의 한쪽을 공랭시킬 수 있도록 설치된 초음파분말 제조기냉각조의 냉각실에 위치하는 진동자의 온도가 액랭식 냉각장치와 온도 조절장치에 의 해 항상 일정하게 유지되어 효율이 높아지는 것과 용융체가 보호판에 의해 혼에 달라 붙지 않게되어 있어 초음파 에너지의 쇠퇴가 방지되고, 냉각팬의 공랭에 의하여 냉각 효율을 높일 수 있는 특징.
통상의 초음파 발생부와 초음파 발생부에서 출력된 고주파 출력전원을 전달하는 로 터리 커넥터 방식의 슬립링을 갖는 중공축, 세탁조 내부로 초음파 에너지를 발진하는 다수의 초음파 발진부, 배전판, 방수판, 써큘레이션 방지판 및 초음파 공동현상을 극대화하기 위한 반사판으로 구성초음파 공동현상을 극대화시켜 세탁물의 섬유조직의 손상이나 세탁물까리의 엉킴 또는 다량의 세탁제 사용에 의한 수질환경오염을 최소화하면서 각종 의류와 기타 섬유제품을 세탁, 표백 및 살균할 수 있는 초음파를 이용한 세탁기
- 본 기술은 각종 중•대형 저온용 냉동장치에 관한 것임- 본 기술의 냉동장치의 냉동사이클을 순환하는 냉매와 함께 순환되는 냉동유의 분리를 보다 확실히 할 수 있도록 하는 냉동장치에 관한 것임- 본 기술은 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기를 통하여 냉동장치 상에서 순환하는 냉매와 냉동유를 1차로 압축기와 응축기 상간에 설치된 고압유분리기로 분리토록한 냉동사이클에 있어서, 냉매와 냉동유 순환사이클중 저온, 저압하에서 저압유분리기를 사용하여 냉매중의 냉동유를 비중차이로 이용하여 원심분리할 수 있도록 하며, 저압유분리기상에서 분리된 냉동유는 열교환기를 경유하면서 압축기로 순환토록 하여 2차 열교환이 이루어지도록 함- 냉동사이클에서 고온/고압유분리기에서 분리되지 않은 냉동유를 열교환기와 증발기 입구에 저온/저압형 유분리기를 설치함으로서 나머지의 냉동유를 완전히 회수하고 증발기로는 순수한 냉매만이 순환하도록 함- 저온/저압형 유분리기는 냉동유가 저온이 되면 냉매와 분리되는 성질과 냉매와 분리된 냉동유는 비중이 다름을 이용하여 서로 분리함- 액순환펌프로부터 나오는 냉매액의 자체 유속으로 저온/저압형 유분리기내에서 원심분리작용이 일어나게 함- 완전히 분리된 냉동유는 압력차이에 의하여 열교환기로 들어감- 냉동장치상을 순환하는 냉매와 함께 순환되는 냉동유를 완벽하게 분리할 수 있도록 하여 냉동효율 및 장치 등의 성능향상 시킴
- 본 기술은 진공 동결 건조기의 콜드트랩(cold trap)장치의 개량 발명에 관한 것임- 본 기술은 더욱 상세히는 식품이나 의약품, 그리고 각종 재료의 진공 동결 건조에 사용되는 진공 동결 건조기의 성능을 향상, 소형화 고성능화 하기 위한 2원 냉동사이클에서 열교환기(heat exchange)와 콜드트랩에 관한 것임- 본 기술은 2원 냉동장치가 적용된 통상의 진공 동결 건조기에 있어서, 고단측 냉동장치의 고온측냉동기와 저단측 냉동장치의 저온측냉동기를 일체화시킨 열교환기를 콜드트랩챔버의 외주면에 설치하며, 콜드트램용 저온측냉동기는 콜드트랩챔버의 외측에 스크롤형으로 설치하여 콜드트랩챔버 내의 제상을 전자밸브의 개방에 따라 역순환토록 하여 고온가스에 의한 제상이 이루어지도록 구성함- 사이클이 반복되는 중도에 콜드트랩챔버내에 착상(着霜)이 심하면 전자밸브를 개방하여 사이클을 역회전시켜 고온가스를 저온측냉동기로 송급되게 하여 고온가스를 이용한 제상을 수행하여 에너지의 손실을 최소화 할 수 있음- 기존의 진공 동결 건조장치에 비하여 비 CFC계 냉매를 사용토록 하여 환경오염이 없음은 물론, 동일 냉각능력 대비 성능이 20% 이상 향상되는 것을 실험을 통하여 확인할 수 있음- 콜드트랩장치는 콜드트랩챔버의 외부에 2원 냉동장치의 저온측냉동기를 설치함으로 해서 콜드트랩 탱크내의 용적률을 극대화함- 콜드트랩챔버 내의 제상방식도 전기제상이 아닌 고온 가스 제상방식을 채택함으로서 에너지 절약에도 일조할 수 있음- 열 교환기는 원통형의 콜드트랩 외부에 2중 관식 열교환기를 저온측냉동기와 같은 방식으로 설치하여 열교환기와 콜드트랩을 일체화하여 열손실을 극소화 함
- 본 발명은 펌프에 설치되는 인듀서에 관한 것임- 액체를 취급하는 기계들에서 국부적으로 정압이 유체의 증기압 이하로 낮아질 때 기포가 생기는 공동현상이 발생하는데, 이는 주로 임펠러의 부압면의 압력강하와 날개 끝단의 와동으로 인해 발생하며 압력의 손실 및 효율의 감소를 초래하고 부식과 재료 손실을 동반함- 본 기술에서는 펌프 임펠러의 부압면이나 날개 끝부분의 와류로 국부적으로 정압이 유체의 증기압 이하로 낮아져 발생되는 기포를 차단하여 압력의 손실, 효율의 감소 및 부식을 방지하는 공동현상 제거 구조의 펌프 인듀서에 관한 것임- 인듀서는 끝단의 와동을 줄이고 압력을 상승시키는데 상당히 좋은 효과를 보임으로서 공동현상에 의한 펌프의 효율감소 및 파손을 줄이는데 효과적임- 팁 간극에서 발생하는 역류에 의한 공동현상은 인듀서를 디퓨저 형태로 성형하여 억제할 수 있음- 끝단에서의 와동에 의한 공동현상을 줄이기 위해서 인듀서의 입구에 스윕을 형성함- 발생한 기포를 내부에서 터뜨리기 위해 충분한 압력 상승을 갖도록 확대시킨 통로를 구비함- 정압이 유체의 증기압 이하로 낮아져 발생되는 기포를 차단하여 압력의 손실, 효율의 감소 및 부식을 방지하는 효과가 있음
- 본 기술은 저소음 송풍기의 설계 및 제조방법에 관한 것임- 본 기술은 다른 형상을 갖는 날개들을 임펠러 혹은 로터의 허브에 설치하여 임펠러의 회전수와 관계없이 송풍기 방사소음을 최소화하는 복합 형상 날개를 지니는 저소음 송풍기에 관한 것임- 본 기술에서는 각 날개의 설계변수인 날개 코드길이분포, 날개 두께분포, 날개 설치각, 스윕각, 날개 캠버분포를 조합하여 독립적으로 동일한 성능을 내는 여러 가지 형상의 날개들을 송풍기 임펠러 혹은 허브에 설치함- 각 날개의 단면형상, 각 날개의 피치, 각 날개의 스윕각 중 어느 하나 이상의 요소를 각각의 날개에 대하여 불균일하게 조합한 임펠러를 구비함- 무게중심 및 공기역학적 힘의 평형과 각 형상에 따른 소음원들을 조합한 이산소음 상쇄를 달성하여 임펠러의 회전수와 관계없이 송풍기 방사소음을 최소화
- 본 기술은 볼 베어링 리테이너의 자동 선별장치에 관한 것임- 본 기술은 공급장치로부터 리테이너가 선별장치에 공급되어 통과될 때 센서에 의해 리테이너의 앞뒤면을 자동으로 선별하여 전량 정렬장치로 이송 및 적재될 수 있도록 함- 본 기술의 베어링 리테이너의 자동 선별장치는, 베어링 리테이너의 자동 선별장치에 있어서, 리테이너가 일측 한 방향으로 공급되어 타측 두 방향으로 분류 배출되도록 상면에 제1 및 제2 가이드홈이 형성된 가이더와, 제1 가이드홈의 바닥에 리테이너의 진행방향으로 회전가능케 설치되어 리테이너를 마찰력에 의해 이송시키는 벨트와, 가이더의 상면에 설치되어 제1 가이드홈을 따라 이송된 리테이너의 앞뒤면상태 또는 유무상태를 감지하는 센서수단과, 가이더의 상면에 설치되어 센서수단에 의해 뒷면상태로 감지된 리테이너를 에어 분사력에 의해 제2 가이드홈 쪽으로 밀어주는 에어 분사수단으로 구성됨- 리테이너가 소정위치로 가이드되도록 가이더에 한 방향 입구와 두 방향 출구를 가진 가이더홈을 설치함- 가이드홈을 따라 리테이너가 용이하게 이송되면서 서로 간섭현상(겹침 및 포개짐현상)을 일으키지 않도록 벨트를 설치함- 리테이너가 광센서 및 광감지부를 통과할 때 리테이너의 앞면과 뒤면상태를 판별받음과 동시에 탈락됨이 없이 각각 전량 정렬장치로 안내되어 적재될 수 있음- 리테이너의 공급수율을 100%로 높일 수 있게 함과 동시에 작업속도를 빠르게 할 수 있음
- 본 기술은 평형식 로봇 매니플레이터(robot manipulator)에 관한 것임- 본 기술은 베이스와 플랫폼(platform)을 커넥팅 로드로 연결하고 상,하방향으로 승하강되는 리니어 샤프트가 구비된 리니어형 액츄에이터(linear type actuator)에 의해 커넥팅 로드의 플랫폼에 대한 지지 각도를 변경시킴으로써 플랫폼에 장착되는 종말 작동체(end effector)의 위치/자세를 보다 정밀하게 제어하며, 또한 전체적인 구성의 간소화로 제조 원가 절감 및 생산성 향상에 기여할 수 있게 함- 평형식 로봇 매니플레이터는, 소정의 형상을 갖는 베이스와, 단부에 상,하방향으로 승하강되는 리니어 샤프트가 각각 구비됨- 베이스에 고정되는 수개의 리니어형 액츄에이터와, 리니어형 액츄에이터의 리니어 샤프트에 각각 연결 됨- 단독형 또는 하이브리드형 로봇 시스템에 장착하여 위치/자세를 보다 정밀하게 제어- 매니플레이터의 성능을 보다 향상시키고, 전체적인 구성의 간소화로 제조 원가 절감에 기여하며, 생산성을 향상
- 본 기술은 미세 정밀 복합 프레스장치(예컨대, 복합 프레스장치)를 위한 정밀 위치 결정장치에 관한 것임- 본 기술은 복합 프레스장치에서 가공되어지는 소재(예컨대, 가공물)의 위치와 자세를 결정하며, 이 위치 결정을 위한 X-Y-Z 선형 스테이지 위에 자세를 결정해주는 회전모듈을 장착하고, 위치 결정 기구 전체에 대한 기구학 및 동역학적 모델링을 수행하며, 설계시 고려되어야 될 설계변수를 일반화시킴으로써 가공물의 치수에 대해 유연성을 가지도록 함- 본 기술의 정밀 위치 결정장치의 파지기구는 로봇 손목부에 장착되어 가공물을 파지함과 동시에 그 가공물을 하부다이의 가공홈에 삽입시키는 좌우 한쌍의 죠를 구비한 정밀 위치 결정장치의 파지기구에 있어서, 로봇 손목부와 좌우 한쌍의 죠 사이에 장착되어 좌우 한쌍의 죠가 상기 가공홈과 가공물의 반력에 의해 벌어지도록 압력을 제어하는 에어 실린더로 구성됨- 에어 실린더로 공급되는 공압 변화를 압력센서가 감지하게 되면, 이 감지된 신호는 아날로그 디지털 컨버터(Analog Digital Converter;ADC)를 통해 제어시스템에 압력 정보가 전달됨으로써 하부다이의 가공홈에 삽입시키기 위한 파지 압력이 산출됨 - 에어 실린더에 의해 좌우 한쌍의 죠에서 파지력과 좌우 한쌍의 죠 사이의 거리를 제어함으로써 정밀도를 높임- 부피를 줄임과 동시에 단가를 낮출 수 있는 효과
- 본 기술은 차량용 파워 스티어링 시스템의 부하 특성 시험 장치에 관한 것임- 본 기술은 토오크 입력수단의 부하 발생량의 측정이 구체화되어 실제 시험에서 정확한 측정이 이루어지도록 함- 본 기술은 파워 스티어링 시스템과 출력부하 발생수단과의 연결 수단이 기구적으로 부가되어 조향 장치의 각 구성요소를 최대한 포함한 상태에서 부하 특성 시험을 실시할 수 있게 됨으로써 보다 실제 차량과 동일한 조건에서 시험이 이루어져 시험 결과의 신뢰도를 향상시키도록 한 차량용 파워 스티어링 시스템의 부하 특성 시험 장치에 관한 것이다- 조향 토오크에 대한 유압의 변화를 측정하며, 이 측정결과를 토대로 조향 토오크에 비례하는 최적의 유압을 결정할 수 있음- 토오크 입력수단의 부하 발생량의 측정이 구체화되어 실제 시험에서 정확한 측정이 이루어지는 효과- 파워 스티어링 시스템과 출력부하 발생수단과의 연결 수단이 기구적으로 부가되어 조향 장치의 각 부위 즉, 랙 바는 물론이고, 타이 로드 및 너클 등의 구성을 포함시킨 상태에서 부하 특성 시험을 실시할 수 있음- 실제 차량과 동일한 조건에서 시험을 실시할 수 있어 시험 결과의 신뢰도를 향상
본 기술은 평형식 로봇 매니퓰레이터에 관한 것으로, 본 기술에서는 상세하게는 베이스와 플랫폼(platform)을 복수개의 커넥팅 로드로 연결하고 링크 기구에 의해 커넥팅 로드의 플랫폼에 대한 지지 각도를 변경시킴으로써 플랫폼에 장착되는 종말 작동체(end effector)의 위치 및 자세를 정밀하게 조절할 수 있도록 한 평형식 로봇 매니퓰레이터에 관한 것이다.- 선형 액튜에이터의 직접적인 길이 변화가 아닌 속도 조절 및 감속이 용이한 회전형 액튜에이터 및 링크 기구에 의해 매니퓰레이터의 위치 및 자세를 정밀하게 제어할 수 있음- 정밀도가 높음과 동시에 소용량의 액튜에이터에 의해 효율적으로 구동- 베이스와 플랫폼을 연결하는 커넥팅 로드에 스트레인 게이지를 부착하여 변형률을 측정함으로 부하를 손쉽게 검출- 관절부를 스프링으로 구성함으로써, 백래쉬 및 마모에 의한 관절부의 정밀도 저하를 방지
본 연구는 전자석 권상기를 영구자석식으로 대체하여 물류운송시 전기에너지를 전혀 쓰지 않고, 추락의 위험성도 없는 영구자석식(electro-permanent magnet)으로 설계하여 권상기 자중의 20배에 달하는 흡착능력을 보이는 크레인 권상기를 개발하였다. 보자력이 큰 희토류 영구자석과 잔류자속밀도가 큰 알니코 영구자석을 조합하여 특수한 자기회로를 권상기 내에 구성하여 각각의 자속을 집속시켜 강력한 흡착력을 발휘할 수 있는 구조를 설계한다. 이러한 구조에 의하여 단일자석이 갖는 흡착력보다 수100배 이상의 흡착력으로 물류운송에 필요한 대용량의 권상이 가능하다. 현재 국내 크레인 제작업체에 기술이전이 완료되었고, 소형에서 대형의 권상기를 제작할 수 있으며, 2001년 경에는 영전자식 권상기의 국내 및 동남아 수출시장이 년간 200억원으로 추산되고 있다모든 산업체에서 크레인 권상기는 필수적으로 사용되고 있으며, 중장비 시설을 다루는 업체는 특히 고용량의 영전자식 권상기가 유익하다. 전기소모가 전혀 없어 경비절감에 효과적이다. Slab, coil, bloom, billet 등의 각종 형상에 따른 용도의 권상기 설계가 가능하다.- 기술이전된 업체에서 국내외 납품을 진행중에 있으며(주로 대용량), 소용량 및 중용량에 대한 제품화가 필요한 사항이므로, 기술이전 확장에 따른 소, 중, 대용량 권상기의 용도확장이 필요함.
90년대 이후 급속도로 발전하고 있는 반도체 가공기술, 광전학 및 능동광학, 정보통신 및 유전자공학의 발달로 초정밀 계측과 초정밀 가공의 필요성이 강조되고 있다. 이러한 응용분야에서는 아주 미세한 에러도 상품의 질과 수명에 매우 큰 손실을 초래한다. 본 시스템은 압전 액츄에이터를 이용하여 nm단위의 초정밀 위치 결정능력을 향상시키고 외란 및 잔류진동을 능동적으로 감쇠시켜 탁월한 초정밀 위치 결정 능력을 갖는 이송시스템이다.기존의 볼스크류 이송시스템과 압전 액츄에이터를 이용한 초정밀 구동을 혼합한 시스템으로 볼스크류에서 발생되는 백래쉬 및 스틱슬립을 효과적으로 보상하며 장치내에서 발생되는 잔류진동 및 외부의 외란을 능동적으로 감쇠시키기 위하여 Dual-Mode Control을 도입하였다.
하역장치 결합구를 구비하고 배면판과 바닥판, 전면판 및 촉면판에 의해 용기의 형상을 갖는 석탄하역장치용 버켓에 있어서 상기 하역장치 결합구를 구비하는 배면판의 안쪽면에 두개의 브라켓을 형성하고, 상기 배면판에 대향되는 위치의 전면판의 안쪽면에 역시 두개의 브라켓을 형성한 다음, 상기 브라켓과 브라켓을 사각봉과 배면판과 바닥판의 겹쳐진 안쪽면에 버팀판을 형성한 석탄하역장치용 버켓종래의 석탄하역장치용 버켓이 쉬 찢겨 내구성이 현저히 떨어지는 폐단을 해결하기 위한것으로, 상기 하역장치 결합구를 구비하는 배면판의 안쪽면에 두개의 브라켓을 형성하고, 상기 배면판에 대향되는 위치의 전면판의 안쪽면에 역시 두개의 브라켓을 형성한 다음, 상기 브라켓과 브라켓을 사각봉으로 연결하였으며, 가장 큰 하중을 받게 되는 배면판과 바닥판을 보강하기 위해 배면판과 바닥판의 겹쳐진 안쪽면에 버팀판을 세로로 용접결합한 석탄하역장치용 버켓
소음이 심한 곳에서 고막을 보호하기 위해 사용하는 귀마개에 관한 것으로,특히 이질감이 적고, 부상의 우려가 없는 귀마개, 종래 귀마개는 군대의 포사격장, 또는 소음이 심한 사업현장 등에서 사용하는 것으로 작업자의 귀를 막아 시끄러운 소음으로부터 고막을 보호하여 직업병의 일종인 난정 등을 방지하기 위한 것두개의 구가 연결대에 의해 연결된 형태의 귀마개가 매우 효과가 좋은 반면, 여러가지 폐단을 갖고 있다는 것에 착안하여, 이를 어떻게 하면 종래의 효과는 살리면서도 폐단은 해소할 수 있는 방법을 찾아, 형태는 종래의 것과 동일하게 제작하되 재질을 실리콘으로 바꾸어 주므로써 종래의 귀마개의 폐단을 완전히 해결할 수 있음
파울링(fouing)은 `열교환 경계면에 퇴적되는 바람직하지 않은 고체퇴적물(스케일)`로 정의된다. 이렇게 볼 때 파울링현상은 열교환 설비(열교환기 : shell/tube, plate/frame, plate/tube)등에서 유체의 흐름을 방해아형 흐르에대한 정항을 증가시키고, 관군의 열정항을 증가시켜 전열량을 감소시킨다. 또한 열전달 성능 저하뿐만 아니라 수명저하, 파손등 심각한 문제를 야기한다.최근 들어서 산업공정의 복잡화로 인하여 고효율 고성능의 열교환기를 많이 필요로 하고 있다. 특히 우주항공, 자동차분야 뿐아니라 산업공정용에서도 소형의고밀도형 열교환기가 요구되고 있다. 그러나 고밀도형이기 때문에 공기 및 액체 유로가 좁아서 파울링 문제에 더욱 심각하여 고효율 열교환기 기술에 장애가 되고 있다.본 연구에서의 전자식 파울링 저감장치는 산업설비의 냉각탑, 증발기, 열교환기, 공정라인,공정시스템, 급탕 공급설비, 폐수 처리설비, 산업용 및 일반 용도의 급수설비에서 생성되는 경도 성분의 스케일 형성을 완화·제거시켜주는 장치로서 그 결과 열효율이 정상화되어 막대한 에너지절감 효과를 얻을 수 있다.전자식 파울링 저감장치의 기본원리는 전기적인 신호를 이용하여 관 내부에 자기장을 발생시켜줌으로서 관 내벽에 스케일이 형성되는 것을 방지하여 주며, 기존에 형성되어있는 스케일도 서서히 제거하여 주는 첨단환경친화 에너지 절약기술이다. 본 장치의 주요특징은 다음과 같다.-장치의 작동에 필요한 전력소모가 거의없다.(6W)- 기존의 열교환기에 대한 부착이 용이하며, 추가시설이 필요없다.- 마이크로프로세서를 채용하였기 때문에 조건(관의 직경 및 유량 등) 변화에 따른 회로변경작업이 수월하다.
석탄과 같은 분말원료를 하역하는 하역장치에 사용되는 체인가이드 로울러의 즉방에 나사결합에 의해 견고하게 결합되는 커버캡에 의해 축결합관에 내장된 베어링에 석탄가루 등이 끼는 것을 방지할 수 있게 되며, 또한 커버캡의 재질을 금속으로 제작하게 되므로써 강한 충격에도 쉬 파손되지 않는 커버 캡석판하역장치의 내구성을 현저하게 향상시킬 수 있게 되므로써 하열장치의 고장을 현저하게 줄일 수 있으며, 또한 하역장치의 정지로 인한 경제적인손실을 최소화 할 수 있어 매우 유용하다