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일반기술 기계 > 기타 기계

테이블냉각장치

테이블 내부에 냉장실을 두고 음료용기가 놓여지는 냉각용기가 그 냉장실에서 승강되는 구조로 하여 보관을 용이하게 하는 동시에 전력소모를 줄이고, 위 냉각용기 중앙에 갓이 설치된 냉각기둥을 세워서 냉각효율을 높이고 시각적인 즐거움을 제공해 줄 수 있도록 한 테이블 냉각장치에 관한 것으로서, 테이블의 중앙부에 상측이 개방되고 내주면과 하면이 폐쇄된 냉장실; 이 냉장실의 내주면과 밀착되면서 상하방향으로 승강되고 내부에 음료 및 주류용기가 놓여지는 냉각용기; 이 냉각용기의 바닥으로부터 수직으로 설치되어 표면에 얼음이 형성되는 냉각기둥; 이 냉각기둥의 상단에 일정두께를 갖으며 버섯머리 형태로 설치되어 하강 시 냉장실 상단을 덮는 갓; 상기의 냉각용기를 비롯하여 냉각기둥과 갓의 내외측에 배관되어 냉매가 순환되는 냉각코일; 이 냉각코일을 통해 냉매를 순환시켜 응축과 팽창을 반복하여 열교환하는 냉각장치; 상기 냉각용기를 상하방향으로 승강시키기 위한 승강기구; 및 상기 냉각용기의 바닥으로부터 하측으로 설치되는 배수관으로 구성된다.이 장치는 공기중에 OPEN된 상태에서 얼음을 얼릴 수 있도록 한 것이며 특히, 냉각장치를 상하좌우로 이동시켜서 목적물을 냉동 혹은 냉장시킨다는 개념을 도입한 장치임. 냉각장치를 이동시킨다는 개념을 최초로 도입한 사례(특허청에서 원천기술이라고 함)이며 이장치를 이용하면 대단위 기계설비, 화학 PLANT 그리고 선박등의 대형 엔진부의 냉각을 위해 냉각수를 이용함에 따른 대규모 설비를 크게 줄일 수 있고 공업용수 사용을 크게 줄일 수 있는 개념이라고 판단됨. 기본적으로는 대형 주택수요가 크게 늘면서 가정용 홈바를 설치하는 사례가 늘어나고 있는데 일반적으로는 테이블로 사용하고 필요시 홈바로 사용할 수 있고 인테리어적인 효과도 거둘 수 있는 장치라고 판단됨.

보유기관
(주)대운인포테크
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 가공기계 (L54)

비선형 작업단위 공정계획 기능을 가지는 STEP - NC 시스템

본 기술은 설계된 형상을 수치제어장치를 이용하여 가공하는 방식에 관한 것으로, 특히 비선형 작업단위 공정계획 기능을 갖는 STEP-NC시스템에 관한 것이다.보다 상세하게는 본 기술은 설계된 형상을 수치제어장치를 이용하여 가공하는 방식에 있어서, 비선형 작업단위 공정계획 방식을 이용하여 가공대안을 표현하고, 이에 근거하여 수치제어장치를 이용하여 가공을 집행하는 것에 관한 것이다. 공정계획이란 대상 형상을 가공하기 위해 공작기계가 실행할 일련의 동작을 공정단위로 정의하는 것이며, 이는 이후의 파트프로그램밍 단계를 거쳐 CNC 코드 형태로 출력되며, 최종적으로 CNC 공작기계의 동작으로 시현된다. 그러나 종래의 공정계획 방식은 한가지 방식을 지정하는 직선형 공정계획 방식을 사용하여 파트프로그램화함으로 인해 현장 상황에 따라 대처할 수 있는 최적화, 자율성을 저해하는 제약조건으로 작용하게 된다. 따라서 본 기술에서는 STEP-NC 데이터 모델에 입각하여 가능한 대안 공정계획을 비선형 공정계획의 형태로 표현하고 이를 CNC 가공에 적용하도록 하여 최적화 및 자율화를 도모할 수 있도록 한다.본 기술이 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다.(1)STEP-NC 데이터 모델에 입각한 비선형 공정계획의 3가지 표현방법 NPSG, HPSG, EPSG를 제안하여 인터넷 환경에서 CAD/CAM/CNC 체인에서 구김없는 정보 전달 이 가능하고, (2)현장의 하드웨어 정보를 반영함으로서 다양한 지적 자율적 제어가 가능하도록 하는 이점이 있다.(3)또한 비선형 공정계획 방식을 파트프로그램에 반영할 수 있도록 함으로서, 1개의 가공 대안이 아닌 다수의 가공대안을 현장에 제공함으로서 CNC 공작기계가 현장상황을 반 영하여 최적화된 가공을 수행할 수 있게 하는 이점이 있으며,(4)CNC 가공중에 공구파손 혹은 기계 이상 등의 이상상황이 발생하는 경우 사람의 힘을 빌리지 않고 자율적으로 처리할 수 있는 수단을 제공함으로서 가공 지연 등으로 인한 생산성 저하를 방지하고 무인 가공, 인공지능형 제어가 가능하도록 하는 이점이 있다.(5)또한 e-manufacturing 시스템의 구축을 위한 수단으로 대두되고 있는 STEP-NC 시스 템의 구현에 있어, 단순한 STEP-NC 정보의 인터페이스에서 진일보하여 STEP-NC 정보를 바탕으로 지적이고 자율적인 제어를 가능하도록 하는 이점이 있다.

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포항공과대학교
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 가공기계 (L54)

선반용 STEP - NC 시스템을 위한 델타 볼륨 분해 및 공정 계획 생성 방법

본 기술은 선반 가공에서의 공정 계획 수립(process planning)을 자동화하여 선반 가공의 자동화 수준을 향상하는 방법에 관한 것으로, 특히, 선반에서의 회전체의 절삭 가공을 위하여, CAD 데이터를 입력하고, 상기 CAD 데이터 및 절삭 공구(cutting tool) 정보에 기반한 델타 볼륨 분해(delta volume decomposition)를 수행하여 절삭될 형상을 인식하고, 분해된 델타 볼륨의 가공 순서를 비선형적 공정 계획으로 나타내는, 선반 가공의 공정 계획을 자동적으로 생성하는 방법에 관한 것이다.본 기술은 다음과 같은 단계로 이루어진다.(a) 소재와 최종 가공 형상에 관한 형상 정보를 포함하는 CAD 데이터로부터 최종 가공 형상의 윤곽선을 인식하는 단계(b) 상기 인식된 윤곽선에 기초하여 선반 기계의 기계 구성을 설정하는 단계(c) 상기 기계 구성에 따라 상기 윤곽선을 분리하는 단계(d) 상기 분리된 윤곽선의 각각에 해당하는 델타 볼륨을 분해하는 단계(e) 상기 분해된 델타 볼륨으로부터 상기 분해된 델타 볼륨들 간의 공정 선후 관계를 나 타내는 위상 그래프를 생성하는 단계(f) 상기 위상 그래프로부터 공정계획을 나타내는 PSG(process sequence graph)를 생 성하는 단계(g) 상기 델타 볼륨 및/또는 상기 PSG를 편집하는 단계(h) 상기 PSG로부터 파트 프로그램을 생성하는 단계본 기술에 따른 선반 자동 가공을 위한 델타 볼륨 분해 및 공정 계획 수립에 관한 방법에 의하면, 절삭 공구 정보를 고려하지 않고 최종 형상에 기반하여 델타 볼륨을 분해함으로써 그 분해 결과가 가공에 적합하지 못하거나 가공을 위해 후처리가 필요한 종래기술의 문제점을 해결할 수 있다.또한, 본 기술에 따르면, 델타 볼륨 분해, 비선형 공정계획, 허용오차나 표면 조도 처리를 위한 2차 정삭 가공 계획 수립을 자동으로 생성할 수 있는 이점이 있다.

보유기관
포항공과대학교
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 초고압·극고진공 기술 (R16, R18)

In-situ형 진공게이지 직접 및 비교교정 장치 설계제작기술

◦ 본 기술은 부피가 서로 다른 진공용기에 기체를 순차적으로 확장시켜 교정용기의 압력을 계산하는 정적법 (static expansion method) 표준기에서 절대교정된 기준 게이지를 이용하여 게이지 이동이 없이 in-situ 상태에서 오리피스 기체흐름 제어 방법에 따라 진공게이지의 비교교정이 가능한 장치이다. ◦ 정적법의 기본원리는 부피가 다른 두 용기의 압력차이는 부피차이에 비례한다는 보일의 법칙 (Boyle's law)이다. 즉 온도가 같으면 P1V1=P2V2이므로 압력 P1과 부피율 (V1/V2)을 알고 있으면 모르는 압력 P2를 계산할 수 있다는 것이다. 따라서 그림 1의 장치에서처럼 정확한 게이지 교정을 위해서는 용기 A에 부착된 게이지 A의 정확한 교정, 용기 A, B, C 상호간의 부피율 측정, 용기의 탈가스 (outgassing)량, 교정용기 C의 도달진공도(base pressure) 등에 따라 절대교정과 비교교정의 불확도 (uncertainty)가 결정된다. ▶ 개발된 관련 세부기술 : - 정적법에 의한 기준기 절대교정과 오리피스 기체흐름법에 의한 게이지 비교 교정 결합기술 - 저진공에서 고진공 영역까지의 기준압력 발생기술 및 교정기술 - 오리피스 기체흐름 안정화 방법에 의한 진공게이지 비교교정기술◦ 지금까지는 10E-3 Pa~10E5 Pa 진공게이지의 절대교정과 비교교정이 각각 다른 장치 에서만 가능했던 것을 본 기술을 활용하면 한 교정 장치에서 교정이 가능하므로 시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 불필요한 게이지의 이동이 필요 없으므로 경비 를 대폭 절약할 수 있다. ◦ 이 장치를 산업용 표준기로 개발하여 개발도상국의 진공표준기관, 국가 진공게이지 교정검사기관, 진공게이지 개발업체 등에 판매하면 진공표준의 소급성 전파와 일부 장치의 수입대체효과도 기대할 수 있다.

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한국표준과학연구원
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 교정·시험평가기술

측각광도계 제작 및 전광선속 측정 불확도 평가 기술

측각광도계 제작 및 전광선속 측정 불확도 평가 기술은 조명분야에서 제일 중요한 측정량 중에 하나인 전광선속(total luminous flux, 단위 lm)을 측정하기 위한 기술 가운데 정확도가 가장 높은 기술로서 이 전광선속을 측정함으로 조명광원의 효율(소비전력에 대한 전광선속, 단위 lm/W) 및 각도변화에 따른 광도분포를 측정할 수 있다. 이 측각광도계를 사용하는 전광선속 측정기술은 측정하려는 광원에서 4π 방향으로 방출하는 모든 광선속을 적분하는 방법을 사용한다. 이를 구현하기 위하여 광원을 중심으로 하여 가상의 구면의 조명도들을 측정하고 측정된 조명도를 적분하여 전광선속을 계산한다. 보다 정확한 전광선속 측정을 위해서는 조명도계의 분광감응도를 측정하여 광원의 분광분포차이에 의해 발생되는 색보정계수를 구하여 보정하여야한다. 이 기술은 적분구를 사용하는 방법보다 측정시간은 더 소요되지만 광원의 최대크기가 약 30 cm 이하인 광원의 전광선속을 가장 정확히 측정할 수 있는 기술이다. 이 측각광도계를 사용하여 1 lm 이하의 아주 작은 LED, LD 에서부터 소비전력 500 W 이하의 텅스텐전구까지의 전광선속을 측정할 수 있는 기술이다.일반적으로 사용되는 전광선속 측정은 적분구를 사용하며, 전광선속 표준전구와 피시험광원을 적분구 표면에 설치된 photometer 를 사용하여 비교 측정하는 방법을 사용한다. 그러나 이 방법은 피시험광원의 방출 각도분포가 표준전구와 다를 경우 적분구 내부에서의 반사되는 방식 달라져 전광선속 측정값이 적분내부의 반사도에 따라 5 %에서 20 % 이상 까지 틀릴 수가 있다. 따라서 본 기술에서는 각도변화에 따른 조명도를 측정하여 적분하는 방법을 사용함으로 광원의 방출각도분포가 다름으로 인해 발생되는 오차가 없다고 볼 수 있어 적분구 보다 훨씬 정확하게 전광선속을 측정할 수 있는 장점을 갖는 기술이다. 기대효과로는 조명관련 제조사들의 제품 평가시 에네지 절약정도를 표시하는 전광선속(조명광원의 효율)을 정확히 측정함으로 품질향상과 대외 신뢰성향상에 기여할 것이며, Display 등의 관련 산업분야에서 수출증대에 기여 할 것으로 사료된다.

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한국표준과학연구원
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 측정·감시·진단 기술

유압분동식 압력계용 분동자동화장치

본 기술은 산업체에서 많이 쓰이는 분동식압력계의 자동화 장치에 관한 것이다. 보통의 경우에는 유압분동식압력계는 많은 수의 분동을 반복해서 올리고 내리는 과정을 갖고 있다. 이는 작업자의 집중력을 저하시겨 측정 오차 및 분동 손상을 유발할 가능성이 높다. 본 장치는 스테핑모타와 독특한 분동 인식 장치를 갖고 있어 안정적이고도 반복적인 교정작업을 가능하게 하며 작업 능률을 현저히 향상시킬 수 있다. 또한 짧은 시간에 신뢰성 높은 교정 및 시험 평가가 가능하며, 분동 및 장비의 파손을 방지할 수 있으며, 표준기의 기울어짐으로 인한 측정불확도 방지할 수 있으며, 자동화 기능을 가지고 있다.기술의 장점으로는 다음과 같다. 짧은 시간에 신뢰성 높은 교정 및 시험 평가가 가능하며, 분동 및 장비의 파손을 방지할 수 있으며, 표준기의 기울어짐으로 인한 측정불확도 방지할 수 있으며, 자동화 기능을 가지고 있다. 기대효과 : 1) 국내 계측기 산업 발전에 기여할 수 있을 뿐만 아니라, 계측기 신뢰도 향상에도 기여할 수 있다. 활용 가능 분야 : 압력게이지 제작 업체, 압력게이지 교정 및 시험 기관, 압력센서 개발 업체 등

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한국표준과학연구원
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 기타 육상수송기계

오토바이 안전 시스템

본 기술은 오토바이 안전 시스템에 관한 것으로서, 더 상세하게는 오토바이 운전중 사고 발생시 운전자의 오토바이 본체에서의 이탈은 적외선 감지장치가 감지토록 하고, 상기 적외선 감지장치와 운전자가 착용하고 있는 에어백 간의 신호 전달은 RF(Radio Frequency) 모듈에 의해 달성되도록 함으로써 기존 오토바이 안전 시스템의 사용 불편성 및 고가격과 같은 문제점을 획기적으로 해결한 오토바이 안전 시스템에 관한 것이다.이를 위한 본 기술은, 오토바이의 안전 시스템에 있어서, (1)오토바이 차체에 설치되어 운전자의 오토바이에서의 이탈 여부를 감지하기 위한 적외 선 센서부(2)적외선 센서부의 운전자 이탈 감지 신호를 수신하여 이에 대응하는 RF 신호를 발생하 는 RF 신호 송신부(3)운전자가 착용하는 에어백에 설치되며, RF 신호 송신부의 RF 신호를 수신하여 에어백 을 동작시키기 위한 신호를 발생하는 RF 신호 수신부로 구성되어 있다.지금까지 개발된 오토바이 에어백 및 오토바이 안전시스템은 (1)오토바이용 압축가스 팽창식 완충 안전복에서는 운전자가 오토바이로부터 일정거리 이상 이탈하면 압축가스 점화제어장치로부터의 신호에 의하여 에어백이 팽창하도록 하고, 오토바이와 안전복을 연결한 당김줄에 일정치 이상의 인장력이 작용하면 에어백에 신호를 보내는 구성으로 되어 있다. (2)오토바이의 안전장치에서는 오토바이가 충돌하게 되면 충돌센서가 이를 감지하고 에어백을 팽창시키도록, 에어백은 오토바이 차체에 장착되어 있으며 운전자가 차체로부터 튀어나가는 것을 막아주는 구성으로 되어 있다. (3)또 다른 오토바이 안전 시스템(제품)은 운전자 보호용 에어백 조끼와 오토바이에 장착되어 있는 충돌감지 장치, 조끼의 신호수신부, 그리고 에어백을 포함하여 구성된다. 이 제품에서 충돌감지 장치는 오토바이 핸들 아래에 장착되어 오토바이의 속도 변화를 측정해 충돌사고를 감지한다. 충돌사고가 일어나면, 갑작스런 속도 감소가 일어나는 데, 충돌감지 장치는 이를 감지하여 무선통신을 통해 에어백 조끼에 장착된 신호수신부에 충돌 신호를 송출한다. 충돌 신호를 수신한 에어백 조끼의 신호수신부는 일반 자동차에 장착된 에어백처럼 압축 이산화탄소 캔을 터뜨려 에어백을 순식간에 부풀려 운전자의 가슴과 등, 목을 보호하도록 구성되어 있다. 그런데, 상기한 기존의 오토바이 안전 시스템들은, 사고시 오토바이 운전자들을 어느 정도 보호하는 역할을 할 수 있지만, 사용하기가 불편하고 가격이 비싼 문제점이 있고, 나아가 오토바이 차체가 손상되는 경우 운전자의 신체를 완전하게 보호하지 못하는 문제점 및 오토바이의 측면과 후면 충돌을 감지하지 못하는 문제점을 가지고 있다. 본 기술에 따른 오토바이 안전 시스템은, 오토바이 운전중 사고 발생시 운전자의 오토바이 본체에서의 이탈은 적외선 감지장치가 감지토록 하고, 상기 적외선 감지장치와 운전자가 착용하고 있는 에어백 간의 신호 전달은 RF(Radio Frequency) 모듈에 의해 달성되도록 함으로써 기존 오토바이 안전 시스템의 사용 불편성 및 고가격과 같은 문제점을 획기적으로 해결하는 이점을 제공한다.

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포항공과대학교
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 기타 기계

디지털 색체계의 컬러차트(Color Chart)를 이용한 외국어 문장 구조의 구분 표시 방법

본 발명은 외래어 번역 인식 순서를 쉽고 정확하게 할 수 있도록 문장 구성요소를 디지털 색체계의 컬러차트(Color Chart)코드 번호(색 이름(Color Name))를 이용하여 구분 표시하는 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.문장을 이루고 있는 주어, 동사, 목적어(직접), 목적어(간접),주격보어, 목적격보어, 부사구, 주절과 종속절 등의 각각의 모든 구성요소를 기 지정된 컬러차트(Color Chart)의 코드 번호(색 이름(Color Name))로 구분 짓고 이러한 구분을 한국어 문장에도 같은 규칙으로 적절하게 구분하여 번역된 문장과 함께 표기함으로써, 언어학습을 위한 문장을 번역함에 있어 문법 및 단어나 어휘력이 부족한 사람들에게 외국어(영어)와 한국어 어순의 차이점 및 단어의 의미를 한눈에 알아 볼 수 있게 하여 편하고 빠르게 언어학습이 가능케 하며, 색 이름(Color Name)으로 구분된 문장별 형식을 참조하면 보다 높은 품질의 번역 결과물을 얻을 수 있게 되는 것이다.1. 기존의 외국어(영어)문장 구조 표기법에 대한 차별화를 둔 본 발명의 표기법은문장의 구성 요소들을 색을 이용하여 각각 구분하여 초보자나 특히 초등학생들의 문장 구조 구별 능력을 높일 수 있다.2. 본 발명의 표기법으로 구성된 외국어(영어)학습교재의 각각의 문장은 (한)국어와 외국어(영어)에 각각 같은 색으로 구분 표기되므로 어휘가 부족한 학생도 모국어(한국어)에 표시된 기호화 된 색으로 외국어(영어) 단어의 뜻을 이해 할수 있다.3. 투입시간과 노력에 비례해서 영어를 쉽게 정복 할 수 있다는 자신감을 갖게 된다.4. 흥미를 느끼고 자기 주도적 심화학습을 할 수 있다.5. 외국어(영어)와 모국어(한국어)의 차이점을 알고 영어로의 사고방식에 쉽 게 접근할 수 있다.6. 복잡한 문장 구문 및 어려운 단어도 쉽게 파악 할 수 있다.7. 외국어(영어)교재의 참고서에 덜 의존하게 되고 학습 탐구력이 신장된다.8. 문장의 구성 요소들을 쉽게 파악하여 쉽게 듣기/말하기 기능에 빨리 숙달된다

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대구기술이전센터
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 지능형 차량

자동차의 전,후미 좌, 우측방 관측장치

자동차의 운전자가 육안으로 볼 수 없는 전·후미 양측방의 상황을 운전석의 모니터를 통하여 효과적으로 관측할 수 있도록 함으로써 교통사고를 미연해 방지할 수 있는 등 안전운전를 도모토록 하는 자동차의 전·후미 좌·우측방 관측장치에 관한 것으로, 이는 자동차(10)의 전·후단 중심부에 각각 구비되고 전·후미 좌·우측방향의 상황을 자동차(10)측으로 반사할 수 있도록 하는 전·후방 반사거울(11)(12)과, 상기 전·후방 반사거울(11)(12)의 자동차 내측에 각각 구비되고 반사거울(11)(12)을 통해 반사되는 상황을 촬영하도록 하는 전·후방 카메라(13)(14)와, 상기 카메라(13)(14)와 연결되면서 운전석에 구비되고 카메라(13)(14)에 의해 촬영되는 상황이 영상으로 나타나도록 하는 모니터(15)와, 상기 전·후방 카메라(13)(14)를 선택적으로 작동시키도록 하는 릴레이 스위치(SW) 및 전원을 공급하도록 하는 전원공급부(16), 그리고 각 부재들을 제어하도록 하는 제어부(17)로 구성된 것이다.자동차를 주행함에 있어 신호등이 없는 교차로나 또는 골목길등과 같이 운전자가 전·후미의 좌·우측방 상황을 육안으로 주시할 수가 없는 곳에서도 운전자는 운전석에서 모니터를 통해 간편히 상황을 식별할 수가 있게 되는 것이다. 따라서 시야가 확보되지 않는 상황하에서도 운전자는 안전운행을 도모할 수가 있게 되는 효과를 가지게 됨은 물론이고, 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 가지게 되는 것이다. 또한 이러한 효과는 좁은 주차장등에서 자동차를 입·출고할 시에도 유용하게 활용할 수 있는 효과도 가지게 되는 것이다. 한편, 본 고안에 적용되는 모니터를 TV 수신기를 사용함으로서 본 고안에 따른 기능을 사용하지 않을 경우에는 TV를 시청할 수도 있는 것이다.

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특허법인충정
등록일
2007-01-03
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일반기술 기계 > 기타 육상수송기계

Auto Park와 연계 되는 자동변속기의 쉬프트레버 변속 단별 배열구조

자동변속기의 쉬프트레버 변속 단별 배열구조 및 Auto Park 제어 방법에 관한 것으로서 자동변속기쉬프트레버의 R 또는 D렌지에서 P 렌지로 이동하는 순서를 R 또는 D↔N↔(P)(!)↔P와 같은 순서로 변속 가능하도록 배열 하여 R 또는 D렌지에서 N렌지로 변속한 후 Auto Park렌지((P)(!))위치로 이동시키게 되면 Auto Park장치와 연계되어 자동으로 주차브레이크가 작동되도록 하고 주차브레이크가 잠긴 상태에서는 차량의 운행을 위해서 R 또는 D, 3, 2, L렌지 위치이고 차속센서 신호가 없는 상태이며 악셀페달을 밟은 상태이면 자동으로 주차브레이크가 해제 되도록 한 것이다. 또한 Auto Park렌지((P)(!))에서 P렌지로 이동시킬 때는 차속센서의 신호가 없고 브레이크페달을 밟은 상태이면 쉬프트 록이 해제되어 Auto Park렌지((P)(!))와 P렌지 간의 위치 이동이 가능하다. 종래의 자동변속기 쉬프트레버 변속 단별 배열구조는 P, R, N, D, 3, 2, L 또는 P, R, N, D(+, -)와 같은 순서로 배열되어 있어서 D렌지에서 P렌지로 이동하기위해서는 N렌지로 이동 후 R렌지를 거쳐야만 하고 또한 P렌지에서 D렌지로 변속하기 위해서도 불필요하게 R렌지를 거쳐야만 했었는데 R렌지를 거칠 때는 브레이크페달을 밟고 전환을 해야 하는 불편함과 부주의로 인한 사고발생우려의 불안감이 초래되었고, 불필요하게 R렌지로 전환됨으로 인한 변속기장치의 내구성 저하요인으로 심각한 문제가 되었다.자동변속기의 쉬프트레버 변속 단별 배열구조 및 Auto Park 제어 방법에 관한 것으로서 자동변속기쉬프트레버의 R 또는 D렌지에서 P 렌지로 이동하는 순서를 R 또는 D↔N↔(P)(!)↔P와 같은 순서로 변속 가능하도록 배열 하여 R 또는 D렌지에서 N렌지로 변속한 후 Auto Park렌지((P)(!))위치로 이동시키게 되면 Auto Park장치와 연계되어 자동으로 주차브레이크가 작동되도록 하고 주차브레이크가 잠긴 상태에서는 차량의 운행을 위해서 R 또는 D, 3, 2, L렌지 위치이고 차속센서 신호가 없는 상태이며 악셀페달을 밟은 상태이면 자동으로 주차브레이크가 해제 되도록 한 것이다. 또한 Auto Park렌지((P)(!))에서 P렌지로 이동시킬 때는 차속센서의 신호가 없고 브레이크페달을 밟은 상태이면 쉬프트 록이 해제되어 Auto Park렌지((P)(!))와 P렌지 간의 위치 이동이 가능하다.

보유기관
특허법인충정
등록일
2007-01-03
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일반기술 기계 > 기타 에너지·환경기계

열전달 촉진효과를 갖는 고효율 모듈형 오엘에프 열교환기

자동차의 라디에이터 혹은 에어컨의 응축기 등에 응용이 가능한 고효율 열교환기에 관한 기술로서 열전달 촉진효과를 가진 경사 루퍼 핀(oblique louver fin, OLF)을 사용하고 전체 열교환기의 회로를 몇 개로 분리가 가능하도록 구성함으로써 필요 용량에 따라 대응이 용이하도록 모듈화 한 것이다.일반적으로 편평관-핀 열교환기에서 열전달은 외부 가스(공기)측의 열저항이 전체 열저항의 80% 이상을 차지하여 핀의 성능이 열교환기의 성능을 좌우한다. 이러한 핀은 작은 수력직경과 낮은 기체 밀도 때문에 저 레이놀즈 수 유동영역에서 여러 가지 기하학적인 형상 변화를 주어 열저항을 줄임으로써 열전달 성능을 향상시키고 있다.기존의 루퍼 핀 혹은 오프셋 스트립 핀(Offset strip fin) 등에 비해 폭 방향과 축 방향으로 와류(vortex)를 발생시킴으로써 열전달 효과가 우수한 경사 루버 핀을 제안하였으며 헤더 부분에 간단한 형태의 막음 디스크를 삽입하여 열교환기의 용량 조절이 용이하도록 함으로써 기존 열교환기에 비해 우수한 성능과 모듈화의 특성을 보인다. 이것은 자동차용, 탱크용 및 일반 산업용 공조기의 응축기, 증발기, 방열기, 히트 코어 등의 열교환기에 채택될 수 있고, 더욱이 본 발명의 경사 루버 핀(OLF)은 엔진 오일 쿨러용 난류 촉진체로서도 활용이 가능하여 효율 향상뿐만 아니라 소형 경량화를 통한 생산성도 높일 수 있다.

보유기관
한국기계연구원
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 기타 에너지·환경기계

흡음형 방음패널

기존의 도로변 흡음형 방음벽은 주로 두께 50t의 유리섬유를 흡음재로 사용하는데 고주파수대역에서 흡음률이 떨어지며 구조적으로 취약한 단점이 있다. 현재 표준형으로 널리 사용되는 두께 100㎜의 방음벽은 NRC 기준으로 대략 0.70~0.75의 흡음률을 보인다. 본 흡음형 방음벽은 기존 방음벽의 단점을 개선하여 흡음재의 내구성을 높이고 흡음률을 최대로 하기 위해 다중 배치, 표면의 돌기형성, 표면판의 구멍의 최적화 등 최적 설계변수를 도출하여 구성한 방음벽이다.본 기술의 특징은 흡음재로 내구성이 강한 폴리우레탄 또는 동등의 재질을 사용하며 흡음판을 이중 또는 삼중으로 다중 배치하고 음이 통할 수 있는 간격을 두어 흡음면적을 향상시킨데 있다. 흡음재의 간격 및 배후 지지판과의 간격을 조절하여 타이어 소음이 중요시되는 저주파수대역의 흡음을 증가시키도록 하여서 최종적으로 NRC 값을 증가시켰다. 또한 표면판의 타공율과 구멍의 크기, 간격 등의 설계변수를 최적화하여 흡음성능을 설치요건에 맞게 최적화하였다. 흡음재표면은 돌기형으로 제작하여 흡음면적을 극대화 하였다.

보유기관
한국기계연구원
등록일
2006-06-28
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일반기술 기계 > 기타 자동화 기술

페인트자동 공급 롤러 브러시

본 발명은 페인트 자동 공급 롤러 브러시에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도포면에 접촉되어 페인트를 도포하는 롤러의 브러시에 페인트가 적절하고 고르게 공급되는 것을 특징으로 하는 페인트 자동 공급 롤러 브러시에 관한 것이다.본 발명에 따른 페인트 자동 공급 롤러 브러시는, 양단에 축구멍이 관통 형성된 원통체로서 원통벽에 복수의 도포용 유출 홀이 관통 형성되고, 원통벽의 외면에 도포용 브러시가 상기 원통벽의 외면을 감싸도록 부착된 롤러와, 일단은 막히고 타단은 개구된 관체로서 관체의 벽에 관체의 길이 방향으로 배열되어 복수의 공급용 유출홀이 관통 형성되고, 상기 공급용 유출홀을 따라 상기 관체의 외면에 공급용 브러시가 부착되며, 상기 공급용 브러시가 상기 롤러의 내주면에 접촉되어 회전 가능하도록 양단이 상기 롤러의 축구멍에 삽입되어 회전 가능하게 지지된 공급관과, 관체로서 상기 공급관과 연통되도록 일단이 상기 공급관의 개구된 일단에 연결된 연결관과, 관체로서 상기 연결관과 연통되도록 일단이 상기 연결관의 타단에 연결되는 손잡이관과, 페인트를 가압하여 펌핑하기 위한 페인트 가압수단과, 상기 페인트 가압수단에 의해 가압된 페인트가 상기 손잡이관으로 공급되도록 상기 손잡이관과 상기 페인트 가압수단 사이에 개재되어 연결된 연결호스를 포함하는 것을 특징으로 한다.본 발명은 봉투에 담긴 유체 배출 장치를 이용하여 페이트를 봉투에담긴 상태에서 유체를 배출시켜 이를 사용하는 롤러 브러시로 공급시킬수 있어 봉투로부터 페인트를 다른 용기로 옮겨 담을 필요가 없으며, 봉투에 담긴 유체 배출 장치는 기존의 상수도가 가지는 압력이나 중력을 이용함으로써 외부의 동력을 사용하지 않고서도 페인트가 담긴 유체 봉투를 가압하여 이를 사용하는 기기로 공급할 수 있어 그 구조가 간단하고 가격이 저렴하다. 또한 자동 공급 롤러 브러시는 페인트가 롤러의 브러시에 적절한량으로 골고루 공급되는 장잠을 갖는다.

보유기관
(재)광주테크노파크
등록일
2006-08-09
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일반기술 기계 > 기타 자동화 기술

분진없는 파우더(토너.카본, 농약등)충진기

본 기술은 벤츄리관의 진공원리를 이용하여 저압으로도 쉽게 파우더(토너,카본,농약,밀가루 등)을 분진없이 충진할수 있는 파우더충진 장치에 관한 기술로서 보다 상세하게는 파우더를 흡입하는 흡입구에 모터를 이용하여 모터축에 십자형 바를 장착하여 회전시 파우더에 분진을 발생시켜 모든 파우더를 낮은 진공도에서도 쉽게 이송할수 있게 하여 벤츄리관에 저압을 걸어도 높은 진공도가 발생하여 쉽게 파우더가 이송된다,본장치는 깔대기 모양 챔버상부에 집진팬과 맞은편에 공기 흡입기를 설치 하여 챔버 자체에 벤츄리 효과를 유발하여 길게 늘어진 벤츄리관 에서 에어와함께 이송토출되는 파우더에서 분진의 원인인 에어와 미량의 분진만을 흡입하여 집진하게 된다.또한 이효과로 인하여 자중무게에따른 분진도 발생하지 않게 된다.세계적인 파우더 충진장치에서는 필터를 장착해 고압으로 챔버내에 진공을 걸어 파우더를 챔버에 채운후 이파우더를 다시 충진챔버에 일정양을 이송한후 충진을 하다보니 모든 파우더는 에어와 함께 충진되어야만 막힘이 없고 원할한데 기존 방식은 일정양을 채운후 충진하다보니 파우더 자중에 의한 무게로 호퍼내에서 굳게 되는 경향이 있어 막힘이 자주 발생하며 흡입챔버와 충진챔버 2대를 가져야 하며 또한 스크류회전 으로 인한 원심력에 의한 분진으로 토출구에 분진흡입장치를 따로 설치해야하는 3중고를 겪고있다.따라서 본 장치는 이러한 모든 문제점을 해결한 컴팩트한 이송충진기이다.1.기존장치에 비해 저럼한 가격에 생산.공급이 가능하다.2.막힘이 전혀 발생하지 않는다.3.기존 장치에 비해 한 공정이 줄어들어 작업시간이 빠르다.4.벤츄리관원리를 이용하여 고장이 없다.5.분진이 발생하지 않아 작업장이 쾌적하다6.원료의 손실이 거의 없다.위와 같은 특징을 가진 기술은 세계적으로도 이용되지 않고 있는 회기적인 기술이다따라서 본기술은 세계적인 기술로 자리잡게 될 미래의 기술이다.앞으로 모든 파우더 충진기에서는 이 원리로 나갈 수 밖에 없을 것이라고 확신한다.

등록일
2006-08-09
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일반기술 기계 > 가공기계 (L54)

구동축(驅動軸)의 이동장치

본 발명품은 구동축을 중심으로 안쪽의 구동용 회전 너트를 조립하고 외측에 볼 스플라인 너트를 감합시켜, 부속의 본체 프레임에 결합시키고, 본체는 베어링 회전으로 높은 정밀도로 구동할 수 있도록 일체화 연구를 한 것이다. 또, 볼 스플라인 너트와 본체 프레임을 접속하는 팔 부분에 응력 센서에 의한 제어 신호를 얻을 수 있는 연구도 할 수 있으며, 이 신호로 제어하면 고정밀도, 고분해 능력의 구동 기구가 되고, 한편으론 소형화가 가능하고 가격절감도 기대할 수 있다. 장치의 소형화 요구는 로보트 산업에서는 시급한 연구이며, 게다가 구동량, 구동력, 반응의 고속화를 요구하고 있다. 본 기술은 구동축을 중심으로 내측에는 구동용 회전 너트를 설치하고, 외측에 볼 스플라인 너트 부속의 본체 프레임을 설치해, 이 양쪽을 베어링회전으로 구동할 수 있게 일체화 시키는 것을 연구하여 획기적으로 소형화가 가능한 기술이다. 각종 기계장치의 기능면에서는, 개폐, 경사, 승강기능에 사용하여 소형화, 높은 정밀도, 가격 절감효과를 기대할 수 있다. 응용면의 확대로써 구동축에 원하는 실린더의 실린더 봉을 왕복 이동시키는 경우나 팬더 그래프식의 승환 장치를 시작으로 고정밀의 센서, 펜, 노즐 등의 이동에도 사용할 수 있어 다수의OA기기, 계측 기기, 기계 장치 및 소형 로봇관련 등의 분야에서 획기적인 이용이 기대된다.

보유기관
한국산업기술진흥원
등록일
2006-08-16
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일반기술 기계 > 정밀기계

정지기구 및 이 정지기구를 갖는 원 테이블

정확한 회전, 제동 운동을 할 수 있는 원 테이블은, 예를 들면 외경 윤곽 등을 정밀하게 측정하는 경우나 절삭(切削) 가공할 경우 등에 꼭 필요한 용구이다. 이런 경우에는 회전 정지 위치의 정확한 제어가 필요하다. 본 발명품인 정지 기구는, 순간적인 정지가 가능하기 때문에 정도(精度)가 좋은 측정, 가공 등의 작업을 할 수 있어, 최적인 원 테이블을 제공한다.물류 설비에서는 턴테이블 등의 방향을 바꾸는 설비들이 다용되고 있다. 이때 본 정지기구를 활용하면 구조가 간단하고, 회전의 정확한 제동을 할 수 있기 때문에 최적이다. 도기의 제작, 착색에 녹로가 사용되고 있지만, 이 정지 기구를 이용하면 신속하면서 정확하게 제동할 수 있고 미세한 세공을 할 때에도 적합하다. 또, 룰렛 등의 회전기능을 가지는 게임기나, 회전 목마등의 놀이 도구의 정확하고 안전한 제동 등에도 응용할 수 있다. 레코드, CD 등 회전부를 가지는 전자제품에도 소형화가 된다면 적용이 가능하다. 종래, 정밀 측정 장치나 연삭(硏削)가공 장치 등에는 통상 그러한 장치에 맞는 고정용 도구를 갖추고 있다. 예를 들면, 기계가공이 끝난 물품의 표면 또는 윤곽을 레이저 광선 등으로 측정해서 앞에 기술한 물품과 같은 치수로 다른 물품을 연삭가공 할 때, 측정 장치에 측정물을 고정하기 위한 고정용 도구가 필요하다. 본 기술인 정지 기구는 유동 스토퍼를 이동체와 고정체 사이에 끼워 넣기 때문에 이동체의 신속한 정지가 이루어진다. 게다가, 어느 방향으로 이동하고 있어도 정지가 가능해 범용성(汎用性)을 지닌다. 구조도 간단하기 때문에 간편히 제조할 수 있는 효과가 있다.

보유기관
한국산업기술진흥원
등록일
2006-08-16
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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

턴디쉬의 초기 주조작업 개시용 오픈 탭 투입 장치

본 기술은 초기 주조작업시 침지 노즐의 막힘을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 침지노즐의 막힘을 방지하기 위한 오픈탭과, 상기 오픈탭을 저장하며 저장된 오픈탭을 낱개로 공급하기 위한 오픈탭저장부와, 상기 오픈탭저장부를 수직으로 상·하 이동 가능하게 하여 오픈탭을 턴디쉬 저면의 월블록에 삽입하기 위한 오픈탭삽입부로 구성됨으로써, 내화물조각이 월블록 내부로 유입되지 않아 안정적인 초기 용강 주입 작업으로 생산성이 향상되고, 예열 시간이나 예열 온도에 관계없이 순수한 용강만을 초기 몰드 내부로 주입하여 작업자의 능률을 향상시킨다.본 기술은 연속 주조를 위한 턴디쉬에 있어서, 초기 주조작업시 상기 턴디쉬 내부에 일정량의 용강을 확보하고 침지노즐의 막힘을 방지하기 위한 오픈탭과, 상기 오픈탭을 저장하며 저장된 오픈탭을 낱개로 공급하기 위하여 턴디쉬 상부에 설치되는 오픈탭저장부와, 상기 턴디쉬 상부 위치에 설치되어 상기 오픈탭저장부를 수직으로 상·하 이동 가능하게 하여 오픈탭을 턴디쉬 저면의 월블록에 삽입하기 위한 오픈탭삽입부로 구성되는 것을 특징으로 하는 턴디쉬의 초기 주조작업 개시용 오픈 탭 투입 장치이다

보유기관
(주)포스코
등록일
2006-07-26
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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

위상배열방식의 전자기력을 이용한 턴디쉬내 개재물의 분리 및 부상 장치

본 기술은 위상배열방식의 전자기력을 이용하여 용강내에 함유된 개재물을 훨씬 더 효과적으로 분리 및 부상시킴으로써 청정 슬라브를 생산할 수 있는 위상배열방식의 전자기력을 이용한 턴디쉬내 개재물 분리 및 부상장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.; 위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 기술에 따르면, 레이들과, 용강내에 함유된 개재물을 분리 및 부상시키기 위해 사용되는 개재물 분리부상용 챔버와, 상기 개재물 분리부상용 챔버의 양 측면에 위치하는 좌측 및 우측챔버 및, 상기 좌측 및 우측챔버로 이동한 용강을 주형으로 유동시키는 용강출구를 포함하는 턴디쉬내 개재물 분리 및 부상장치에 있어서, 상기 개재물 분리부상용 챔버의 표면에는 위상배열(Phased Array)방식의 전자기력으로 개재물을 부상 및 분리시키는 개재물 부상분리장치가 결합되어 있는 턴디쉬내 개재물 분리 및 부상장치가 제공된다. 그리고, 상기 개재물 부상분리장치는 여러개의 단위 전자기력 발생장치와, 상기 단위 전자기력 발생장치로 공급되는 전원의 공급시간을 조건에 따라 조절하거나 지연시키는 전원공급 시간지연부 및, 전원을 공급하고 지연시간을 조절하는 전원공급장치 및 지연시간 조절부로 구성되어 있다.본 기술은 레이들과, 용강내에 함유된 개재물을 분리 및 부상시키기 위해 사용되는 개재물 분리부상용 챔버와, 상기 개재물 분리부상용 챔버의 양 측면에 위치하는 좌측 및 우측챔버 및, 상기 좌측 및 우측챔버로 이동한 용강을 주형으로 유동시키는 용강출구를 포함하는 턴디쉬내 개재물 분리 및 부상장치에 있어서, 상기 개재물 분리부상용 챔버의 표면에는 위상배열(Phased Array)방식의 전자기력으로 개재물을 부상 및 분리시키는 개재물 부상분리장치가 결합되어 있으며, 상기 개재물 부상분리장치는 여러개의 단위 전자기력 발생장치와, 상기 단위 전자기력 발생장치로 공급되는 전원의 공급시간을 조건에 따라 조절하거나 지연시키는 전원공급 시간지연부 및, 전원을 공급하고 지연시간을 조절하는 전원공급장치 및 지연시간 조절부로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 위상배열방식의 전자기력을 이용한 턴디쉬내 개재물 분리 및 부상장치이다

보유기관
(주)포스코
등록일
2006-07-26
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일반기술 기계 > 기타 산업·일반기계

하역기 호퍼게이트의 개폐상태 확인 장치

본 기술은 호퍼게이트의 개폐상태를 운전실의 운전원이 확인할 수 있는 확인장치에 관한 것으로, 선박으로부터 호퍼로 하역되는 제철원료를 불출시키기 위하여 하역기의 운전자가 운전실 내의 푸시버튼을 조작함으로써 작동되는 호퍼게이트의 개폐상태를 확인할 수 있는 확인장치는 상기 푸시버튼의 조작에 의하여 상기 호퍼게이트를 유압으로 상하작동시키는 유압수단과, 상기 호퍼게이트의 상하작동에 연동하여 상하이동이 가능하도록 상기 호퍼게이트에 연결되어 있는 추와, 상기 추가 수용되는 수용공간에 유체가 저장되어 있는 유체저장탱크와, 상기 유체저장탱크와 유체소통이 가능하게 연결되어 있고, 외면에 눈금이 새겨져 있는 뜨개가 내부에 설치되어 있는 케이스로 이루어져 있으며, 상기 유압수단의 작동에 의하여 상기 호퍼게이트가 작동됨에 따라 이와 연동하여 상기 추가 상하이동하고 이러한 추의 상하이동과 함께 상기 뜨개가 상하로 움직일 수 있도록 상기 유체저장탱크 내의 유체는 상기 케이스로 유동하는 것을 특징으로 하므로, 하부라인 정지시에도 호퍼게이트를 폐쇄시킬 수 있도록 하여 와이어 드럼 탈선 등의 각종 문제점을 사전 제거함으로써, 운전원의 하역 작업 환경을 향상시킬 수 있다.본 기술은 선박으로부터 호퍼로 하역되는 제철원료를 불출시키기 위하여 하역기의 운전자가 운전실 내의 푸시버튼을 조작함으로써 작동되는 호퍼게이트의 개폐상태를 확인할 수 있는 확인장치에 있어서, 상기 푸시버튼의 조작에 의하여 상기 호퍼게이트를 유압으로 상하작동시키는 유압수단과, 상기 호퍼게이트의 상하작동에 연동하여 상하이동이 가능하도록 상기 호퍼게이트에 연결되어 있는 추와, 상기 추가 수용되는 수용공간에 유체가 저장되어 있는 유체저장탱크와, 상기 유체저장탱크와 유체소통이 가능하게 연결되어 있고, 외면에 눈금이 새겨져 있는 뜨개가 내부에 설치되어 있는 케이스로 이루어져 있으며, 상기 유압수단의 작동에 의하여 상기 호퍼게이트가 작동됨에 따라 이와 연동하여 상기 추가 상하이동하고 이러한 추의 상하이동과 함께 상기 뜨개가 상하로 움직일 수 있도록 상기 유체저장탱크 내의 유체는 상기 케이스로 유동하는 것을 특징으로 하는 하역기 호퍼게이트의 개폐상태 확인장치이다.

보유기관
(주)포스코
등록일
2006-07-26
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일반기술 기계 > 생산 공정자동화 기술

편측 노정호퍼에 의한 연 / 원료 장입 방법

본 기술은 용광로의 양 호퍼중 한쪽에 고장이 발생하여 한쪽 호퍼로만 장입을 할 경우에도 양 호퍼 사용시와 가까운 장입속도를 지속시킬 수 있는 편측 노정호퍼에 의한 연/원료 장입방법에 관한 것으로서, 본 기술은 장입물에 대하여 배출시부터 노정호퍼까지의 도달시간, 노정호퍼의 배압시간, 노정호퍼로의 연,원료 수입시간, 노정호퍼에서 고로로의 장입시간을 각각 계산하여, 시간지연이 최소화되도록 현재 장입하기 위해 수송되고 있는 장입이 노정에 도착하고 해당 노정호퍼의 배압이 완료되어 노정호퍼로의 원료수입이 시작될 때, 다음 장입할 장입물이 배출되어 수송되도록 제어타이밍을 설정하여 연속으로 장입시키는 것이다.본 기술은 장입물을 노정측으로 수송하여, 소정 위치에 도착하면 양 노정호퍼중 해당 호퍼를 배압처리한 후, 연/원료가 도착하면 이를 수입한 후, 균압처리하여 고로내로 장입시키는 용광로 장입공정의 편측 노정호퍼에 의한 연/원료 장입방법에 있어서, 현재 장입하기 위해 수송되고 있는 장입물이 노정에 도착하고 해당 노정호퍼의 배압이 완료되어 노정호퍼로의 원료수입이 시작될 때, 다음 장입할 장입물이 배출되어 수송되도록 제어타이밍을 설정하여 연속으로 장입시키는 것을 특징으로 하는 편측 노정호퍼에 의한 연/원료 장입방법이다

보유기관
(주)포스코
등록일
2006-07-26
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