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기계 > 기타 에너지·환경기계
짧은 시간 동안 석재의 표면 부식 측정율을 계산하는 새로운 이식 기술이 세워졌다. 이 기술은 낮은 방사능의 얇은 방사능 방출원 또는 라돈 챔버를 사용함으로써 U-Th 자연 방사성 원소계(Uranium-Thorium 계 이식 방사성 핵종, UTHIRN)의 방사성 핵종 되튐을 이식하는 것에 기초하고 있다. 간략히 말해, 중,단 주기 되튐(recoiling) 핵종의 자연스러운 이식이 목표 물질의 표면에서 발생한다.짧은 시간 동안 석재의 표면 부식 측정율을 계산하는 새로운 이식 기술이 세워졌다. 이 기술은 낮은 방사능의 얇은 방사능 방출원 또는 라돈 챔버를 사용함으로써 U-Th 자연 방사성 원소계(Uranium-Thorium 계 이식 방사성 핵종, UTHIRN)의 방사성 핵종 되튐을 이식하는 것에 기초하고 있다. 간략히 말해, 중,단 주기 되튐(recoiling) 핵종의 자연스러운 이식이 목표 물질의 표면에서 발생한다.
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- 2001-07-23
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기계 > 기타 에너지·환경기계
FSA (결함 안전 작동기)는 최근 불꽃이 심한 화재로 발전하여 기름 및 가스 시설의 비극적인 폭발로 이어지는 위험을 감소시키기 위하여 설계되었다. 밸브와 기존 작동기(수동, 전동, 공압,수압) 중간에 설치되어, FSA는 기존 작동기의 기능인 밸브의 개폐를 자동적으로 수행하고 응급 상황의 경우에는 외부 전원 없이 작업을 수행한다 (화재, 폭발, 공해, 홍수, 지진).FSA (결함 안전 작동기)는 최근 불꽃이 심한 화재로 발전하여 기름 및 가스 시설의 폭발로 이어지는 위험을 감소시키기 위하여 설계되었다. FSA에 통합되어 있으며 가연성 펀처에 의해 제어되는 압축 중성 가스의 형태로 된 에너지 저장 장치는, 일차적으로 기존 작동기를 분리하고 밸브 스템을 작동하여 개폐를 제어하는 FSA 공압 메커니즘의 기능을 활성화 한다. FSA:- 정상 조건 하에서는, 기존 작동기에 의해 밸브를 정상적으로 개폐하는데 필요한 추진 하중을 전송한다,- 응급 상황 하에서는, 밸브를 “긍정적인” 안전 위치로 닫거나 연다. 현장 또는 원격 유닛은 가연성 펀처를 작동시켜서 즉각적으로 압축된 가스를 방출하여 FSA의 작동을 보장한다.FSA는 온도 센서(가변 연결)이 설치되어 있으며 - 다른 센서들이 사용될 수 있다 또한 원격 제어가 가능하다 3가지 종류의 FSA가 제안되었다: - FSVA: 150 게이트 밸브(돌출 스템형) 시리즈용, 직경은 2 에서 18 인치,- FSQA: 150 1/4 회전 밸브 시리즈용, 직경은 2 에서 16 인치,- FSMA: 많은 작동력을 요구하는 게이트 또는 1/4 회전 밸브. 공업 회사들은 이러한 안전 장비에 대한 관심을 점점 증가시키고 있다:- 관로가 파손된 후 누출 및 화재에 대비하여 발화성 및 유독성 제품 저장 탱크의 보텀 밸브를 “긍정적인 구성”으로 설치하는데,- 업스트림 및 다운 스트림으로 유닛을 분리하는데,- 수송 라인을 단절하는데,- 공정 및 화재 안전을 확대하는데.혁신적인 사항:FSA는 다음과 같은 기능들을 가능하게 하기 위하여 혁신적인 디자인 작업을 하였다:- 신규 또는 이미 사용중인 모든 종류의 선형 및 1/4 회전 산업용 밸브에 대한 용이한 장착,- 짧은 운전 정지 시간, - 추가적인 동력원이 필요 없는 작동,- 모든 기존 작동기의 보조 장치로,- 현장 또는 원격에 위치한 수동, 기계식 또는 전기 제어 유닛에 대응할 수 있는 다양한 시발 모드로부터의 선택.- 특수 공구 없이 쉽고 빠르게 응급 모드에서 정상 모드로의 밸브 재설정.주요 장점:- 화재 안전 및 방폭 승인, - 최소한의 유지 보수를 통한 높은 신뢰성,- 컴팩트한 패키지,- 낮은 수명 주기 비용 (초기 구입 비용, 설치 비용, 유지보수 비용),- 용이한 설치, 화재 안전관련 취급 허가증 불필요.
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- 2001-07-23
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기계 > 기타 에너지·환경기계
터널 내에서 화재 진압과 인명 구조를 동시에 실시하기 위한 장비가 개발되었다.이 장비의 주요 장점들은 신속한 인명 구조, 화재 진압이 원격 조종으로 시작되므로 확대된 구조 서비스 관련 안전, 댐과 같은 방화 실(seal)을 화재의 근원으로 이동시킴으로써 화재 확산 방지 그리고 구조 경로의 설치를 위한 상대적으로 저렴한 비용이다.터널의 양쪽에서 터널의 천정 위에 설치된 궤도 위를 이동하는 2개의 윈치(winch)들은 화재의 근원으로 이동한다. 이 작업은 원격 조종 적외선 카메라에 의해 이루어진다. 각각의 이동 윈치에는 화재의 현장에서 펼쳐져서 터널을 앞과 뒤쪽에서 화재의 근원을 밀폐하는 팽창성 가스가 채워진 자체적으로 부풀어지는 쿠션이 있다. 화재에 대하여 공기 공급을 차단함으로써 화재는 소화된다. 인명이 관계된 사고에서는 쿠션에 설치된 통로를 통해 빠져 나가고 구조반은 이 문을 통해 화재 현장으로 진입할 수 있다.혁신적인 사항:- 자동화 된 화재 진압 시스템은 원격 조종으로 작동된다 - 공기 유입 차단 및 불을 끔으로써 화재를 진압함 - 화재를 둘러싸는 쿠션에 의한 능동적인 confragration 확산 방지 - 혁신적인 화재 구조 경로 (별도의 구조 터널을 설치하는 대신에) - 구조 작업을 위한 향상된 안전성 주요 장점:- 사고에 관련된 사람들이 위험 지역으로부터 신속하게 자신을 구할 수 있다 - 구조 작업은 사고 현장에 즉시 도착할 수 있으며 작업을 상대적으로 위험이 없이 실시할 수 있다 - 화재의 확산에 의한 추가적인 피해가 방지되므로 터널 복구에 소요되는 비용은 상당히 줄어든다 - 화재 구조 경로의 설치를 위한 시간 및 경제적 비용 절감 방법 (터널 굴착과 같은 기타 구조 방법과 비교할 때)
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- 2001-07-24
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기계 > 기타 에너지·환경기계
한 SME가 열가소성 주형에 사용되는 노즐의 청소에 사용되는 오븐을 개발하였다. 이 오븐은 작업자가 5분 이내에 위험, 연기 빛 화상의 위험 없이 노즐을 청소할 수 있도록 한다. 현재까지는 노즐은 개방형 불꽃 장치를 이용하여 청소가 되었다. 이제 이 방법은 화재의 위험 때문에 법적으로 금지되었다. 오븐은 신속하게 청소된다. 설치 및 사용이 쉽다.한 SME가 열가소성 주형에 사용되는 노즐의 청소에 사용되는 FPU라고 명명된 오븐을 최근 개발하였다. 이 오븐이 발명되기 전에는, 노즐은 개방형 불꽃 장치를 이용하여 청소가 되었다. 그러나 작업장의 안전과 사고 예방에 관한 법은 특히 화재의 위험성이 있기 때문에 개방형 불꽃의 사용을 금지하였다.새로운 안전한 방법이 열가소성 주형을 전문으로 하는 한 이탈리아의 SME에 의해 개발되었다. FPU 오븐은 작업자가 작업장에서 화상을 입거나 연기를 마셔야 하는 위험 없이 노즐을 청소할 수 있도록 한다. 오븐은 5분 이내에 노즐을 청소한다. 작동 후 오븐으로부터 추출된 물체들은 사용된 재료에 따라 단지 먼지이거나 가벼운 찌꺼기이다. 압축 공기 또는 솔을 이용한 가벼운 청소는 이 물체들을 확실하게 청소할 것이다.오븐은 최대 120mm의 직경을 갖는 물체들을 처리할 수 있다.혁신적인 사항:노즐 청소는 개방형 불꽃 장치를 사용하지 않고 실시될 수 있기 때문에 화재 또는 연기의 위험이 없다.주요 장점:작업장에서 화재 또는 연기의 위험이 없이 노즐을 청소할 수 있다 이전의 방법에 비해 노즐을 보다 신속하게 청소한다 (개방형 불꽃 장치)설치 및 사용이 매우 쉽다
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- 2001-07-24
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기계 > 기타 에너지·환경기계
대기 오염 가스 또는 가스성 오염물질을 제거하기 위한 혁신적인 시스템이 독일의 한 회사에 의해 개발되었다. 시스템은 향상된 흡인 효율을 가지고 있다. 이 장치는 소음이 적으며 보다 비용 효율적이다. 이 회사는 이 기술에 대한 새로운 산업 응용 제품을 만들 파트너를 구하고 있다.내용흡인 장치를 이용한 대기 오염 가스 또는 가스성 오염물질의 제거와 관련한 기본적인 문제는 약한 흡인 속도이다. 이 속도는 1/r²에 비례하여 줄어드는데, 여기서 r은 흡인 마운드 또는 필터 면으로부터의 거리이다. 주위 기압보다 가벼운/무거운 공해 물질은 표면 근처에 모인다(밀도 흐름). 예를 들어 수증기는 열역학적 제트 기류로써 상승한다. 이 제트 기류가 수평면에 부딪치면 이 면에서 밀도 흐름으로써 분산된다.기술기존 기술은 경우에 따라 흡인 개방구 또는 필터 면으로의 흡인 흐름을 증가시키기 위하여 고 흡인율(= 높은 흡인 흐름)을 사용하거나 추가적인 제트 기류(에어 커튼)를 사용한다.정면 흡인 방식은 표면 근처에서 방출 흐름을 막거나 역행하는 흐름을 발생시킨다. 와류 흐름 또는 선형 전단 흐름이 벽면 근처에서 생성된다. 혁신적인 사항:정면 흡인 방식은 또한 자유 공간까지 도달하는 “역동적인 정면” 흐름을 생성한다. 오염된 가스 흐름-특히 고속의-은 정지되어 흡인 개방구쪽으로 이송된다. 정면 흐름을 생성하고 조정하는 데에는 3가지 방식이 있다.주요 장점:- 향상된 흡인 효율- 보다 작은 흡인 체적 - 이는 다음을 생성한다 a) 낮은 에너지 비용 b) 보다 소형의 흡인 파이프 직경- 소음 저감- 새로운 흡인 장치 및 기계의 개발 가능성
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- 2001-07-24
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기계 > 기타 에너지·환경기계
GONI는 고압 상태 하에 있는 가스의 수송 및 저장을 위한 다중 모드 시스템이다. 압력 탱크는 기존의 가스 실린더에 비해 소재의 많은 퍼센트의 질량을 줄일 수 있는 구 형태의 이상적인 디자인을 하고 있다. 쌓아 올릴 수 있는 프레임에 의해 보호되는 GONI는 ISO-컨테이너처럼 수송 및 저장될 수 있다. GONI는 크레인 또는 지게 트럭을 이용하여 트레일러로부터 선적될 수 있는 별도의 유닛이다.유럽 전반에 걸쳐 대부분의 압력 탱크들은 실린더 형태의 통으로 되어 모든 종류의 가스 공급을 위하여 많은 양을 수송하기 위하여(트레일러 당 최대 400개의 소형 통) 묶음으로 되어 있다. 이는 많은 제조 노력과 중량을 의미한다. 다른 한편으로, 유럽에는 300-400대의 가스 저장 통이 고정되어 있는 가스 트레일러가 있다 (각 트레일러 당 9개의 대형 통이 설치됨). 이 수송 시스템은 그러나 작업 요원을 위험에 노출 시킬 수 있는 탱크 간의 가스 전송을 필요로 한다. GONI는 효과적인 수송과 안전하고 기능적인 저장의 장점을 결합한 혁신적인 제품이다. GONI는 특히 산업, 가스 공급, 작업장 등을 위하여 돈, 장소, 시간 등을 절약한다. 게다가 이 시스템은 트레일러의 보다 유연한 사용을 가능하게 하며 물류는 보다 쉽고 저렴하게 된다. 서로 다른 종류의 가스가 하나의 트레일러를 이용하여 수송될 수 있다; 동일한 수송차량이 ISO-컨테이너도 실을 수 있다.GONI-탱크의 기술적 특징:- 용량4 m³- 압력 200 바- 중량 5,5 톤- 잠금꼭지, 신속 체결 커플링 및 짧은 파이프(20mm LW)로 된 2개의 공급 라인 관련 그림은 다음 사이트에서 볼 수 있다: http://www.bit.ac.at/irca/pic/ua42.html혁신적인 사항:- 압력 탱크는 구 형태의 이상적인 디자인을 하고 있다.- 각각의 압력 탱크는 손 쉬운 수송 및 저장을 위하여 프레임에 안전하게 조합될 수 있다. - 각각의 프레임은 4 개부로 구성된. ISO-컨테이너 모서리가 있다- 가스 압력 탱크에 대한 보다 적은 운영 및 유지 보수 비용 - 유연하고 효율적인 트레일러의 사용, 쉽고 저렴한 물류.GONI는 취급이 쉽고, 안전하며, 경제적이고 따라서 수익성이 높은 새로운 압력 탱크 제품이다.주요 장점:최대 허용 중량 40톤의 트레일러 당 최대 5대의 GONI 적재는 20 m³의 용량을 의미한다. 이점들은 운영 비용의 절감, 보다 효율적인 수송 및 저장(특히 산업용), 내구성, 높은 신뢰성 그리고 통제에 필요한 수고의 절감이다.
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- 2001-07-24
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기계 > 가공기계 (L54)
혁신적인 무단 변속(CVT) 기어박스 디자인은 많은 엔지니어링 응용 분야들을 위하여 제공될 수 있다. 이 CVT 기어 박스에서 출력 토크는 요구되는 부하에 따라(토크 변환 장치) 자동적으로 조정된다. 기계적인 동력 손실은 견고하게 결속된 기계 요소의 사용으로 인해 최소한으로 유지 된다. 이 새로운 시스템은 모든 토크/기계 동력 변환 응용 분야에 대하여 에너지 절감, 대기 오염 통제 및 전반적인 효율에 대하여 상당한 영향을 미친다.기어로 된 자동 조정 무단 변속(GSA-CVT) 기어박스의 디자인은 다양한 엔지니어링 응용 분야에 사용될 수 있다. GSA-CVT 기어박스에서 출력 토크는, 기어로 된 커플링의 독창적인 사용을 통해 기계적 에너지의 손실을 최소화하면서 요구되는 부하에 따라 자동적으로 조정된다. 이 시스템은 모든 토크/기계 동력 변환 응용 분야에 대하여 에너지 절감, 대기 오염 통제 및 전반적인 효율에 대하여 상당한 영향을 미친다. GSA-CVT 변속장치는 출력 부하 요구에 따라 자동적으로 조정된다.기계적인 동력은 기어와 축과 같은 견고하게 결속된 기계 요소를 통해 전송된다. 어떠한 마찰 방식 결합 기계 요소도 사용되지 않았다 (밸트, 풀리 등). 디자인은 특수 기계 토크 센서를 통해 적절하게 상호 결속된 3개의 위성 기어 모듈로 구성되어 있다. 결과는 요구되는 부하에 따라 전달된 토크 및 각속도의 기계적 동력의 적절한 구성이다.평형 상태 조건 하에서는 (공칭 토크 및 각속도) 입력 및 출력 토크가 동일하다. 출력은 일반적인 기어에 의한 동력 손실에 의해 입력보다 약간 작다. 부하 토크 요구의 점진적인 증가에 대하여 GSA-CVT는 다음과 같이 자동 조정된다: (a) 출력 토크는 요구되는 부하에 따라 증가된다, (b) 각속도는 토크-속도 제품 상수를 유지하기 위하여 감소된다. 그리고 (c) 입력 토크와 각속도는 모두 일정하게 유지된다.전제적인 디자인은 어떠한 전기적인 회로도 관계되지 않으며 자동 및 자가 조정된다. 견고하게 결속된 기계 요소(기어 및 축)의 사용은 GSA-CVT가 많은 양의 토크를 처리하고 변환할 수 있도록 한다. 추가적으로, GSA-CVT는 효율적이며 어떠한 외부 부하 요구에 따른 변화에 대해서도 즉각적으로 반응한다.GSA-CVT 기어 박스는 기계적인 동력의 효율적인 전달/변환에 관계된 모든 산업 문제에 대하여 적용될 수 있다. 이 장치는 또한 유체 기계적인 변속기, 벨트 및 풀리 구동, 다중 기어 변속, 유압 구동, 전자 제어 구동, 마찰 구동 등의 대용으로 사용될 수 있다.혁신적인 사항:GSA-CVT변속기는 견고하게 결속된 기계 요소로만 구성되어 있다. 이 제품은 외부 부하 변화에 따라 매우 짧은 반응 시간에 많은 양의 토크를 효과적으로 변환할 수 있는 가능성을 가지고 있다.주요 장점:최대-최소 비율 범위 사이에서의 무한적으로 변하는 변속(CVT). 변속 비율은 부하 하에서 자동적으로 변한다. 어떠한 벨트, 미끌림 클러치 또는 마찰 요소도 사용되지 않았다. 효율이 매우 높으며 다양한 응용 분야에 적용될 수 있다.
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- 등록일
- 2001-07-24
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일반기술
기계 > 엔진
AUTOMODUL은 모듈식 하우징 시스템의 컴퓨터 제어 기계식 차고 시스템으로, 미리 제작된,자율적인, 수직 적층 방식 그리고 완벽하게 설치된 구조 요소들로 구성되어 있어서 제한된 공간을 비용 효율적으로 최대한 사용하게 한다. 차고 하우징은 작은 건축 면적, 골목, 버려진 땅 또는 계획된 건물 개념의 일부로 설치될 수 있다.AUTOMODUL은 제한된 공간을 비용 효율적으로 최대한 사용하게 하는 모듈식 하우징 시스템의 컴퓨터 제어 기계식 차고 시스템이다. 하우징은 작은 건축 면적, 골목, 버려진 땅 또는 계획된 건물 개념의 일부로 설치될 수 있다. AUTOMODUL은 공공 건물, 주택가, 상업 지구 또는 산업 지구에 종합 건설에 통합된 일부로 또는 단일 개별 건축으로 통합될 수 있다.차고 시스템은 도시 또는 지역의 주차장소의 집중화 및 주차 관련 요구사항을 기존의 다층 주차 시스템보다 보다 효율적으로 하기 위하여 설치될 수 있다. 특징:- 모든 구조 모듈은 동일하다- 차고의 모듈식 시스템은 수직으로 적층할 수 있다- 차고는 사전 제작되며 자율적인 구조 요소들이다 - 시스템은 즉각적인 사용을 위해 필요한 모든 기계적인 설비를 포함하고 있다. 차량 팔레트를 고정하기 위한 승강 유압 장치 및 고정 메커니즘.- 컴퓨터 제어 시스템.시스템의 개발은 유럽 특허에 의해 보호 받고 있다.혁신적인 사항:- 필요한 모든 승강 설비를 갖춘 사전 제작된 모듈러 구조 시스템.보관된 개인 자동차에 대한 완전한 보안.- 제한된 공간에서의 수직 적층. - 자동차에 대한 완전한 보안.주요 장점:- 시스템은 기존 구조물 또는 뒷골목에 건설될 수 있다.- 보다 효율적인 공간의 사용은 대형 지하 또는 다층 자동차 주차장 보다 집중화 된 이 차고 시스템에 의해 달성되었다.- 시스템은 완벽하게 유연하며 신규 디자인의 일부로 또는 기존 구조물에 추가적으로 건설될 수 있다.- 매우 비용 효율적이다.
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- 등록일
- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 기타 에너지·환경기계
고압 산소 챔버는 어디서나 잘 알려져 있는 표준 제품이지만, 연구소에서는 자주 특별 주문된 고압 산소 챔버를 필요로 한다. IBERCO사는 고압 산소 장치를 전문으로 하는 세계적인 회사들 중 하나이며 연구 목적으로 소형 챔버를 공급한다. 이 챔버들은 일반적인 챔버보다 저렴하고 소형이며 R&D연구소의 특수한 요구 사항을 쉽게 충족시킬 수 있을 것이다.고압 산소 챔버는 환자의 치료 또는 잠수의 목적으로 일반적으로 사용된다. 이러한 챔버들은 고압 조건 하에서 산소가 풍부한 대기 환경을 가지고 있다. 챔버는 일반적으로 4명 이상을 수용할 수 있는 대형 실린더이다. 그러나 많은 연구소들은 제어되는 산소 및 압력 하에서의 연구를 위한 소형 고압 산소 챔버를 필요로 한다. 기존의 챔버를 구입한다는 것은 자원의 낭비이다. IBERCO사는 연구용으로 매우 경쟁력 있는 가격의 소형 고압 산소 챔버를 개발하였다. 소형 챔버는 연구소들에서 수요가 발생하기 시작한 특수 장비이다. 이러한 연구소들은 동물에 대한 산소 요법, 고압 조건 하에서의 행동 양식 또는 기타 다양한 주제들을 연구하기 위하여 사용하였다.예를 들어, 이러한 종류의 챔버는 어류의 산소 소비량을 연구하기 위하여 대학에서 사용되었다. 챔버의 특성에 따라 해당 어류가 서식하는 환경과 일치되는 환경을 재현할 수 있도록 한다. 게다가, 챔버는 어류의 수면에서부터 해저까지의 일상 이동을 재현할 수 있게 함으로써 그들의 행동 양식을 매우 정확하게 분석하는 것을 가능하게 한다. 이미 적용된 연구용 고압 산소 챔버의 다른 응용은 쥐의 골절된 뼈에서의 산소 집중의 영향을 분석하는 것이다.챔버는 연구소의 필요에 따라 특별 주문 제작될 수 있다. 디자인은 챔버의 크기, 재질 또는 표면 처리 방식등에 대하여 사양을 적용할 수 있다. 최신 디자인의 주요 특성들은 다음과 같다:크기: 직경 = 400 mm 에서 1200 mm, 길이 = 600/700 mm 에서 1200 mm압력: 6,00 바에서 16바까지가스: 대기 공기 및 산소가압 속도: 0,1 에서 10 m.c.a./분압력계: 0에서 16바까지 ( WIKA가 일반적으로 사용됨)안전 밸브: 2,5 바부터 설정할 수 있음산소 압력계-감압가압 조절 밸브감압 밸브유량계 통풍구가 설치된 니들 밸브가스 배출을 위한 챔버 위부로 연결되는 파이프육안 관찰 및 검사를 위한 유리 판넬조명을 위한 피프 홀밀봉 폐쇄 시스템을 채택한 타원형 문하부의 배출 밸브가압 입력은 하부에서 실시됨혁신적인 사항:IBERCO사는 표준 제품과 매우 유사하지만 소형이고 R&D 프로젝트의 특수한 목적을 위해 필요로 하는 제품에 대하여 구조 변경을 할 수 있는 고압 산소 챔버를 디자인하였다. 챔버들은 모든 고압 산소 챔버가 갖고 있는 모든 구성 요소들을 가지고 있지만 보다 작은 스케일이다. 게다가, 유연한 디자인은 쉽게 주문 제작될 수 있는 장비를 확보할 수 있도록 한다.주요 장점:챔버의 작은 크기는 모든 종류의 연구소에 설치가 가능하게 한다. 게다가, 챔버는 연구를 위한 다른 모든 특수 장치에 적용될 수 있으며 관찰 및 실험을 위한 2개의 커다란 창이 있다.유지 보수 비용은 매우 낮으며 조명등의 교체, 그리고 일반적인 오일 및 그리스 청소 정도만 필요로 할 것이다.
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- 등록일
- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 기타 에너지·환경기계
이 팽창성 광고 지지물은 매우 거대한 스케일의 제품 광고를 쉽게 디스플레이할 수 있다. 이러한 팽창은 광고된 제품이 본 사람의 기억 속에 잔재하므로 장점이 된다. 이 기술은 차량 위에 팽창성 광고 지지물의 장점을 이용한다는 것에 기초하고 있다. 광고는 버튼 하나로 팽창 및 수축이 될 수 있다.팽창성 광고 지지물이 흥미를 끄는 이유는 광고 되는 실제 제품이 매우 거대한 스케일로 보여질 수 있다는 것이다. 이는 다른 한편으로는 제품이 보는 사람의 기억 속에 1:1로 각인되기 때문에 장점이 되는 것이다. 다른 한편으로는, 팽창성 광고는 쉽게 달성할 수 있는 초대형 크기 때문에 사람들 사이에서 큰 흥미를 유발한다는 것이다. 그러나, 아마도 가장 큰 흥미는 실제 팽창하는 순간에 발생할 것이다. 왜냐하면 그 시간동안 보는 사람에게는 매우 흥미로운 무언가가 움직이기 때문이다. 하지만 기존의 팽창성 광고는 일단 팽창하면 그 상태로 남아 있는다. 이 기술은 이동식, 즉 다양한 위치에서 신속하게 그리고 연속적으로 팽창되도록 함으로써 팽창성 광고 지지물을 하는 장점을 이용하는 작업에 기초하고 있다. 게다가, 팽창 및 수축 그리고 광고 지지물의 수축, 즉 이러한 절차와 관련된 움직임은 관심을 집중시키는데 사용될 수 있다. 이 발명은 또한 고정식 광고 지지물에서는 불가능한 해당 위치들에서의 팽창성 광고 지지물을 세울 수 있도록 하고, 끝으로, 이 제품은 또한 팽창성 광고 지지물이 연속적인 위치에서 자동적으로 팽창하도록 할 수 있다, 즉, 한 사람이 버튼을 누름으로써 팽창과 수축이 신속하게 이루어 지고 다른 곳으로 이동하는 것이다. 사용된 광고 지지물은 어떠한 형태로도 가능하다. 예를 들면, 확대된 신발, 병 속의 세척제, 컴퓨터, TV, 세탁기, 크림 통, 세제 포장 등을 생각할 수 있다. 단 하나의 조건은 팽창된 광고 지지물이 똑바로 서 있을 수 있는데 필요한 안정성을 제공한다는 것이다. 만일 광고 지지물이 사람의 팔과 머리와 같이 가지가 있다면, 가장 끝단, 즉 가지의 끝의 내부에는 여러 가닥의 선이 연결될 수 있어서 수축 과정이 문제 없이 수행될 수 있게 된다. 선들은 올바른 순서대로 수축되는데, 이를 위해서는 선들이 직접 또는 역 블록을 통해 부착되어 시소 구조의 받침대에 부착되면 시소 구조 자체보다 신속하게 수축될 수 있도록 한다. 만일 전기 링 회로가 광고 지지물을 계속적으로 팽창되어 있도록 하여 이 상태로 얼마 동안 유지한 다음 수축할 수 있도록 하고 이러한 작동을 연속적으로 할 수 있다면 특수한 효과를 얻을 수 있다. 끝으로, 광고 지지물은 조명을 설치할 수 있어서 팽창성 광고 지지물이 내부 또는 외부에서 조명을 받을 수 있게 한다.혁신적인 사항:이 기술은 이동식, 즉 다양한 위치에서 신속하게 그리고 연속적으로 팽창되도록 함으로써 팽창성 광고 지지물을 하는 장점을 이용하는 작업에 기초하고 있다. 게다가, 팽창 및 수축 그리고 광고 지지물의 수축, 즉 이러한 절차와 관련된 움직임은 관심을 집중시키는데 사용될 수 있다. 이 발명은 또한 고정식 광고 지지물에서는 불가능한 해당 위치들에서의 팽창성 광고 지지물을 세울 수 있도록 하고, 끝으로, 이 제품은 또한 팽창성 광고 지지물이 연속적인 위치에서 자동적으로 팽창하도록 할 수 있다, 즉, 한 사람이 버튼을 누름으로써 팽창과 수축이 신속하게 이루어 지고 다른 곳으로 이동하는 것이다.. 이러한 작업은 개방식 상단을 가진 저장 공간과 이 공간 내부에 설치된 팽창성 광고 지지물로써 상단이 열리면 자동적으로 위로 팽창하고 다시 수축될 수 있도록 된 차량에 설치된 팽창성 광고 지지물을 통해 해결된다.주요 장점:이 광고 지지물의 장점은 분명하다. 팽창과 수축 공정은 관심을 끈다. 광고 되는 실제 제품이 매우 거대한 스케일로 보여질 수 있어서 보는 사람의 기억 속에 특히 좋은 영향을 미친다. 그러한 광고 지지물을 설치한 차량은 주차장, 물품 처리장, 도심등에서 예를 들어 인도 지역에 물건을 내리고 실을 때 또는 단순히 차량이 일반적인 용도로 사용될 때, 고도로 효과적인 홍보 플랫폼으로 사용될 수 있다. 자동차 위에 설치되어, 광고 지지물은 많은 사람들이 있는 어떠한 행사, 예를 들면 팝 콘서트, 스포츠 행사, 시장, 전람회 및 전시회 등의 야외 행사에서는 언제라도 팽창할 수 있다. 다른 장점은 팽창성 광고 지지물은 로리 또는 배달 차량 캐빈, 또는 자동차 천정으로부터 수 미터 위로 팽창되므로 멀리서도 보인다는 것이다. 이 높이에서는 파손으로부터도 안전하다.
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- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 엔진
한 독일 회사는 화물 컨테이너를 위한 혁신적인 디자인을 개발하였다. 디자인은 포장되지 않은 화물 또는 포장된 화물(상황에 따라)을 위해 컨테이너를 사용할 수 있도록 되어 있다. 이 컨테이너는 3 방향으로 수평으로 선적할 수 있으며 수직 방향으로도 선적할 수 있다. 문의 잠금은 화물을 완벽하게 보호할 수 있다. 운송 장비에 필요한 모든 요구 사항을 충족한다(DIN 30722 / UIC 591).이 독일 회사는 포장되지 않은 화물 또는 포장된 화물(상황에 따라)을 위해 컨테이너를 사용할 수 있도록 되어 있는 화물 컨테이너를 설계하고 프로토타입을 제작하였다. 디자인은 3 방향(양쪽 및 전방)으로 수평으로 선적할 수 있다. 문은 여러 요인들로부터 화물을 완벽하게 보호하기 위하여 밀봉될 수 있다. 내부는 수평 3방향으로 완전히 출입이 가능하다(전장). 또한 컨테이너에 수직 방향으로 위쪽에서 전장을 이용하여 화물을 선적할 수 있으며 내부는 또한 컨테이너의 전장에 대하여 완벽하게 접근이 가능하다. 화물을 보호하기 위하여 보호 막을 사용할 수 있다. 컨테이너의 프로토타입은 존재하며 완벽하게 기능 한다는 것을 입증하였다. 운송 장비에 필요한 모든 요구 사항을 충족한다(DIN 30722 / UIC 591).특정한 디자인 특징들은 다른 응용 분야에서도 흥미로울 것이다. 문의를 바란다.혁신적인 사항:이 독창적인 디자인은 매우 유연한 방법으로 컨테이너의 사용을 가능하게 한다. 디자인은 여러 종류의 선적 시스템을 위해 사용될 수 있다. 디자인은 전체 구조의 지지부를 최소화 하는 혁신적인 특징들을 가지고 있다. 이는 구조의 나머지 부분을 모든 용도로 자유롭게 설계될 수 있도록 한다.주요 장점:유연한 사용을 위한 옵션은 컨테이너의 활용을 향상시키는데 도움을 준다. 전체 구조에 대한 지지부 최소화는 컨테이너에 있어서 새로운 기능들을 개발하고 제작할 수 있도록 한다.
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기계 > 기계지능화·로봇 (F53)
하나의 벨트와 하나의 구동 메커니즘만을 가지고 작동하는 유연한 컨베이어 벨트. 두 가지 원론적인 혁신은 단일 연속 벨트와 시스템의 유연한 회전 가능성이다. 특수한 회전 및 벨트 조종 장치로 인해 벨트는 180° 전환점을 통해 작동될 수 있다. 적용 예는 트럭, 철도 화물, 항공 그리고 선박 화물의 하역 및 선적을 포함한다.기계 공학 분야의 한 회사가 하나의 벨트와 하나의 구동 메커니즘만을 가지고 작동하는 유연한 컨베이어 벨트인 Flexi-Belt-컨베이어를 개발하였다. 두 가지 원론적인 혁신은 단일 연속 벨트와 시스템의 유연한 회전 가능성이다. 특수한 회전 및 벨트 조종 장치로 인해 벨트는 180° 전환점을 통해 작동될 수 있다 (+90° 에서 -90°). 이 장치는 컨베이어 벨트 굴곡부, 슬랫 컨베이어 배분장치 및 배분 전환점의 대용으로 사용될 수 있다. 적용 예는 트럭, 철도 화물, 항공 그리고 선박 화물의 하역 및 선적을 포함한다. 이 시스템은 1998년 Association of Technology Transfer in the Craft Trade 에 의해 기술 혁신 상을 수여 받았다. 혁신적인 사항:- 벨트가 작동 중이거나 정지되어 있을 때에도 회전이 가능하다- 뒤집을 수 있다- 벨트에 대한 전자 제어가 필요 없다 - 벨트의 각도를 조절할 수 있다 - 특수한 벨트가 필요 없다 주요 장점:- 디자인에 따라 시스템은 개발 단품 또는 포장되지 않은 재료를 위해 사용될 수 있다 - 공간을 절약하며 조용하게 작동한다 - 견고하고 유지 보수가 적게 필요하다
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일반기술
기계 > 엔진
이 영국의 회사는 혁신적이지만 고도의 기술이 아닌 상용 및 개인용 자동차에서의 차량 적재 화물을 고정하기 위한 방법을 개발하였다. 특허 출원의 단계에 있는 세 가지 다른 제품이 개발되었는데, 이들 제품들은 전세계 90%의 자동차, 밴 그리고 로리에 대하여 화물을 고정할 수 있다. 플라스틱 사출과 플라스틱 압출이 구매 가능한 제품의 제조에 사용되었으며, 따라서 오로지 최종 조립 및 장착만을 집에서 하면 된다.이 세가지 모든 차량 적재 화물 고정 제품들은 제작이 쉬운 낮은 수준의 기술제품으로 절대로 유행을 앞서거나 타지도 않는다. 주요 라인은 특허 등록된 제품으로, 차량의 천정에 어떠한 형태의 화물이라도 움직이지 않도록 하는 문제를 성공적으로 해결한 전세계 700개 제품들 중 오직 한 제품이다. 제품은 Shopsticks으로 명명되었는데 이는 상표 등록이 되어 있다. 디자인은 또한 의장 등록이 되어 있으며 4년 이상 광범위하게 시험을 실시하여 전세계 자동차의 90%에 대하여 고장 없이 작동함을 입증하였다. 자동차용 Shopsticks은 쇼핑백, 개별 병, 랩탑 컴퓨터, 서류 가방 등을 고정할 것이다. 제품은 현재 추가적인 개발 없이 시장에 출시될 준비가 끝났다. 보다 대형 Shopsticks도 개발되었는데, 이는 전세계 자동차의 90%에 대하여 차량의 천정에 와인 한 상자를 고정할 수 있을 것이다. 상업용 차량을 위한 제품은 고무 또는 목재 바닥으로 된 모든 상업용 차량에 사용될 수 있으며, 이 제품 또한 추가적인 개발 없이 시장에 출시될 준비가 끝났다.혁신적인 사항:전체적인UK 특허가 Shopsticks에 대하여 등록되었으며, 세계 특허가 다른 제품에 대해서는 출원 중이다.주요 장점:동일한 작업을 수행하는 제품은 세계 어느 곳에도 없다. 모든 3가지 제품들은 단순하고, 저 기술로 제작되었으며, 제작이 쉽고 판매 가격이 저렴하여, 2천만개의 영국 시장과 10억 개의 세계 시장을 가지고 있다. 제품들은 조립이 간편하고 /또는 제조가 간편하다. 그렇지만 우리가 아는 한 독창적이다.
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기계 > 기타 에너지·환경기계
인도적인 연어 도살 압축 공기 기계로 생선의 품질 개선을 보장. 공기 볼트(bolt)로 연어에게 충격을 준 뒤 아가미를 잘라 출혈 효율성(bleeding efficiency)을 높이고 더 나은 품질을 보장. 처리가 신속하고 한 사람이 조작할 수 있음.인도적인 연어 도살 압축 공기 기계로 생선의 품질 개선을 보장. 공기 볼트로 연어에게 충격을 준 뒤 아가미를 잘라 출혈 효율성(bleeding efficiency)을 높이고 더 나은 품질을 보장. 공기 팽창식의 지지백(holding bag) 이 생선을 제 위치에 고정시킴.혁신적인 사항:압축공기로 기계를 작동, 전기 부품이 필요 없음. 처리공정이 신속하고 인도적임. 또한 자동지지장치가 있어 공정이 수월하고 자동적으로 계수함. 주요 장점:신속(일 초에 생선 하나씩 처리). 조작자는 한명으로 충분.
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- 2001-07-25
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기계 > 엔진
매우 얇은 금속박 (< 0.025 mm)의 제조를 위한 새로운 공정이 개발되었다. 현재 산업에서 사용되는 공정은 오직 최소 0.05 mm까지의 두께를 생산할 수 있는 능력이 있다. 이 새로운 금속 박을 포함하는 촉매 변환기는 보다 신속하게 가열되며 보다 넓고 효과적인 표면적은 엔진이 시동될 때 배기 가스의 신속한 정화를 보장하고 따라서 방출되는 탄화수소에 대한 높은 수준의 변환이 일어난다. 이는 환경 보호에 기여한다.금속 가공 및 조명-게이지용 철판을 제조하는 회사가 매우 얇은 금속박 (< 0.025 mm)의 제조를 위한 새로운 공정을 개발하였다. 현재 산업에서 사용되는 공정은 오직 최소 0.05 mm까지의 두께를 생산할 수 있는 능력이 있다. 현재의 자동차 촉매 변환 시스템은 연소 시 발생하는 탄화수소의 95-98% 만을 변환할 수 있다 이 수준은 높긴 하지만 2005년 이후 배기 가스 관련 유럽 법규에서 요구될 예정인 수준을 충족하기에는 부족하다. 새로운 박 재료는 그러한 자동차용 촉매 변환 장치에서 운반체용 박으로 사용될 수 있다. 금속 박의 얇은 두께로 인해, 촉매 변환기는 보다 신속하게 가열되며 보다 넓고 효과적인 표면적은 엔진이 시동될 때 배기 가스의 신속한 정화를 보장하고 따라서 방출되는 탄화수소에 대한 높은 수준의 변환이 일어난다.혁신적인 사항:- 기존의 첨단 제조 기술이 달성할 수 있는 것보다 얇은 금속 박을 제조할 수 있다 - 촉매 변환 장치의 수명에 부정적 영향을 끼치지 않는다 - 전기 저항은 촉매 변환 장치의 사전 가열을 가능하게 한다 - 촉매 변환 장치는 작동 온도에 보다 빠르게 도달하며 따라서 배기 가스를 줄인다 - 매우 얇은 금속 셀 벽은 배기 가스에 대하여 최소한의 저항만을 만든다. 이러한 낮은 역압은 연료 소비 및 엔진 성능에 좋은 영향을 미친다 - 전체 크기를 확대하지 않으면서도 증가된 셀의 수는 따라서 효과적인 표면적과 시스템의 효율을 증가시킨다 주요 장점:- 얇은 금속 박에 대한 수요의 증가로 인한 흥미로운 시장 성장 분야- 향상된 배기 가스의 정화 및 촉매 변환기에서의 저항 감소는 환경에 대하여 긍정적인 효과를 의미한다 - 금속의 재활용- 약 40% 의 천연 자원 절약- 향상된 엔진 성능과 연료 소비는 환경적인 이점/에너지 절약을 의미한다
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- 특허법인충정
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- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 기타 에너지·환경기계
이 회사는, 포장되지 않은 상태의 다양한 재료들을 (접착성에 관계 없이) 운반하기 위한 “반송 방지 컨베이어” 개념에 기초한 혁신적인 기술을 개발하였다.이 기술은 다음과 같이 기존 기술과 비교할 때 여러 가지 장점들을 가지고 있다:-다원 자가성: 포장되지 않은 모든 제품에 적용할 수 있음 -필요한 출력으로의 적응성-다양한 응용: 수면 또는 해저(탄화 수소 회복, 해초), 제품 취급, 물품의 선적/하역에 사용될 수 있음이 회사는, 포장되지 않은 상태의 다양한 재료들을 (접착성에 관계 없이) 운반하기 위한 “반송 방지 컨베이어” 개념에 기초한 혁신적인 기술을 개발하였다.이 기술은 다음과 같이 매우 광범위한 활동 분야에 적용될 수 있다:- 해양 및 해안을 따라 탄화 수소의 회복 - 수면 또는 해저의 해초 수확 - 강, 늪지 및 수로에서의 해초 제거 - 수로 준설- 막힘 없이 그리고 먼지 발생 없이 포장되지 않은 모든 종류의 제품 취급 - 고 또는 저 접착성을 가진 액체 상태 제품의 취급 - 포장되지 않은 제품의 수직 또는 수평 취급 - 강, 늪지 및 수로의 수면에 부유하는 물체들에 대한 기계적인 회수 자체 공급된 장비는 선적/하역 또는 취급하기 위하여 물질(액체, 분말, 과립, 슬러지) 속으로 잠긴다.엔진의 출력은 직접 자체 크기로 연계된다. 따라서, 필요한 용량으로 쉽게 적응될 수 있다.기술의 개발 단계: 아이디어를 평가하기 위하여 첫번째 프로토타입이 이미 개발되었다. 회사는 이제 기술을 개발, 상업화 및/또는 통합하기 위한 파트너를 찾고 있다.혁신적인 사항:이 기술은 다음과 같이 기존 기술과 비교할 때 여러 가지 장점들을 가지고 있다:- 다원 자가성: 포장되지 않은 모든 제품에 적용할 수 있음 액체 상태 이건 아니건, 모든 접착성에 대하여 - 필요로 하는 출력으로의 적응성 (직접 장비의 크기로 연계된다)- 다양한 응용 분야 : * 해양 및 해안을 따라 탄화 수소의 회복* 수면 또는 해저의 해초 수확* 늪지 및 수로에서의 "faucardage" (수초의 절단/베기를 통한 정리) * 수로 준설* 막힘 없이 그리고 먼지 발생 없이 포장되지 않은 모든 종류의 제품 취급* 고 또는 저 접착성을 가진 액체 상태 제품의 취급* 포장되지 않은 제품의 수직 또는 수평 취급* 강, 늪지 및 수로의 수면에 부유하는 물체들에 대한 기계적인 회수- 비용 (기존 장비 보다는 저렴함)주요 장점:이 기술은 다음과 같이 기존 기술과 비교할 때 여러 가지 장점들을 가지고 있다:- 다원 자가성: 포장되지 않은 모든 제품에 적용할 수 있음 액체 상태 이건 아니건, 모든 접착성에 대하여- 필요로 하는 출력으로의 적응성 (직접 장비의 크기로 연계된다)- 다양한 응용 분야: 예를 들면, 수면 또는 해저(탄화 수소 회복, 해초, 수로 준설), 제품 취급, 물품의 선적/하역에 사용될 수 있음 - 비용 (기존 장비 보다는 저렴함)
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- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 엔진
올바른 타이어 압력은 적절한 노면 접지, 연료 소비 절감 및 오랜 타이어 수명을 위해서 필요한 것이다. 그러나, 대형 로리 및 트레일러에 장착된 16에서 32개의 대형 타이어를 각각에 대하여 검사한다는 것은 매우 많은 시간을 소비하기 때문에 매우 소수의 전문 운전자들만이 타이어 압력 게이지를 정기적으로 사용한다. 운전자에게 올바른 타이어 압력을 알리기 위하여 차 내 탑재 장치와 함께 혁신적인 타이어 압력 감시 시스템이 개발되었다.타이어 압력을 감시하기 위한 다양한 시스템들이 과거에 개발되었다. 하지만, 그들 중 어느것도 육상 운송 산업에 의해 광범위하게 수용되지 못했다. 그 이유는 너무 비싸고 계속적인 유지보수를 필요로 하거나 신뢰성이 없었기 때문이다. 새로운 시스템이 CRAFT 프로젝트의 틀 안에서 개발되었다.압력 마이크로센서는 타이어의 압력을 측정하고 감시하기 위하여 타이어의 밸브에 장착된다. 신호는 회전하는 바퀴와 회전하지 않는 축 사이의 간극에서 정전 용량 링을 사용하여 회전하면서 전달된다. 특수하게 설계된 금속 링은 측에 고정되며 다른 금속 링은 바퀴에 설치되어 주위를 회전한다. 압력 센서의 데이터는 케퍼시터의 회전부(링)가 고정부(링)에 유도하는 전기 신호로 전송된다. 신호는 아무런 금속 표면간에 마찰 없이 회전면에서 비회전면으로 전송되며 따라서 어떠한 변형도 일어나지 않는다. 신호는 계속해서 전자적 배치를 통해 이동되어-정전 용량 검출장치 및 통신 노드를 포함- 운전석의 디스플레이에 나타난다. 이 장치는 타이어의 압력이 안전 한계를 벗어나면 경고 신호를 보낸다.혁신적인 사항:시스템의 작동은 차량의 배터리를 동력원으로 한다 (타이어 밸브에 설치된 센서를 위한 추가적인 배터리가 필요 없다). 바퀴에 설치된 주파수 전송 유닛에 의한 간섭이 없다. 모든 신호는 바퀴에서 수집되어 처리된 후 운전석의 디스플레이 유닛으로 전달된다. 같은 전자적 배치를 사용하여 베어링 마모 검출 기능이 실행될 수 있다.주요 장점:향상된 운전자 안전, 저 비용, 유지 보수 필요 없음, 신속하고 쉬운 새로운 차량에 기본 장치로 또는 기존 차량으로의 설치. 타이어 펑크 또는 터짐을 감소시키고 타이어의 수명을 연장한다. 연비 향상 및 향상된 타이어 재생성 등과 같은 환경적 그리고 안전 관련 이점.
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 엔진
OSKORK-자전거 손잡이는 특수 개발되고 등록된 압착 공정을 통해 만들어 지는데, 이 공정은 고객의 개인적인 요구에 맞게 다양한 형태의 그립으로의 적용을 가능하게 한다. 내부 고무 몸체의 독창적인 장점은 핸들바에 고정하기 위하여 접착제를 필요로 하지 않는다는 것이다 (물만을 이용해서 설치가 가능함) 추가적으로 OSKORK-손잡이는 자연소재 제품, 땀을 흡수하고 높은 호흡 활성도를 가지고 있다는 등의 훌륭한 자연적인 특성을 보인다.새로운 OSKORK- 자전거 손잡이는 두 개의 요소로 구성된다:- 순수한 OSKORK-손잡이- 내부의 고무 몸체 그리고 보호 및 핸들바에 완벽한 장착을 위한 TR-스토퍼 손잡이는 특수 개발된 압착 공정을 통해 만들어 진다. 특수한 내부의 고무 몸체는 물만을 이용해서 핸들바에 고정된다 (접착제를 필요로 하지 않는다). 물이 증발한 후 TR-내부는 핸들바와 그립을 고정 연결한다.자전거 손잡이를 제외하고도 OSKORK 부품들은 다양한 분야에 광범위한 응용 분야를 가지고 있다:- 다양한 손잡이 (트래킹, 스키, 테니스, 낚시대, 컬링)- 아기 유모차를 위한 손잡이 및 의자(OSKORK 는 발화성 및 여러 요소의 전위와 관련한 EN-법규EN 71 규정을 만족한다)추가적으로, OSKORK는 스티로폼과 같은 완충 특성을 가지고 있다 (특정 압축 관계에서)- 그리고 많은 다른 응용 분야 (자동차, 가구, 건설 등)혁신적인 사항:- 고무 내부에 의한 핸들바로의 매우 간편한 설치 (접착제를 필요로 하지 않는다)- 디자인의 다양화 가능성 (고객의 요구를 만족시킴)- 호흡 활성도- 습기 조절- 온도 균형 (겨울에는 따뜻한 손잡이, 여름에는 시원한 손잡이 )주요 장점:- 코르크는 다시 자라나는 100% 자연 소재이다- 높은 호흡 활성도- 습기 조절 (OSKORK) 땀을 흡수하고 불쾌한 냄새 발생 없이 사용 후 방출한다)- 코르크는 온도의 균형을 잡는다 (겨울에는 따뜻한 손잡이, 여름에는 시원한 손잡이)- 우리의 특수한 압착 방식을 통해 디자인은 고객의 기호에 맞도록 변경될 수 있다
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- 특허법인충정
- 등록일
- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 엔진
한 개인 발명가가 모든 종류의 오토바이 또는 스쿠터의 섀시에 설치될 수 있는 자동 주차 시스템을 특허 등록하였다. 이 시스템은 핸들바에 위치한 작은 메커니즘을 통해 제어될 수 있다. 이 시스템은 킥 스탠드를 자동적으로 이동 위치에서 주차 위치로 또는 그 반대로 폈다 접었다 함으로써 오토바이의 주차에 사용될 수 있다.오토바이 또는 스쿠터를 위한 이 자동 주차 시스템은 4개의 장치들을 포함하고 있다:(1) 킥스탠드 접기/펴기 장치킥 스탠드는 축을 통해 섀시에 부착되어 있다. 운전 중에는 이 킥 스탠드가 축을 중심으로 수평 위치에서 회전한다. 주차 시에는 안전 메커니즘이 이 킥 스탠드를 횡단 암을 통해 잡고 있어서 섀시에 고정된 킥 스탠드가 정지 한계까지 움직인다. 접기/펴기가 가능한 모든 피스톤은 축에 의존하는 실린더와 피스톤을 포함하고 있을 것이다.(2)안전 장치모든 잠금/잠금 해제 피스톤은 실린더와 피스톤으로 구성되어 있다. 실린더 상부는 축을 통해 섀시에 접합되어 있으며 피스톤의 베이스는 축을 통해 진동하는 암에 연결되어 있다. 진동 암은 반대로 된 L 형 부품으로 후크 형태의 안쪽 부와 캠 형태의 바깥쪽 부 그리고 페달 형태의 머리부로 되어 있으며, 좌측 상부에 위치하고 있는 섀시로 접합된 축과 중간부에 위치한 잠금/잠금 해제 피스톤에 결합된 두 번째 축으로 구성되어 있다.(3)모터 시스템섀시에 위치한 모터 펌프와 피스톤 옆에는 두개의 흐름 입-출구와 이중 동작 엔진, 즉, 왼쪽 및 오른쪽으로 회전한다. 이 메커니즘을 통해, 킥 스탠드는 명령 제어 장치에 의해 엔진으로 보내지는 전기 신호를 통해 접기/펴기가 가능하게 된다. 이 펌프는 유압 또는 공압이 될 수 있다. 양쪽 모두 두가지 서로 다른 방법으로 기계적으로 작동될 수 있다: 한편으로는, 오토바이의 엔진 또는 기어박스로 연결 또는 결합된 풀리-띠(pulley-straps) 장치를 통해; 다른 방법으로는, 오토바이의 베터리 또는 기타 전원으로 작동되는 전기 모터를 통해. 우리가 설계한 모터 장치는 전기 모터에 의해 작동되는 유압 펌프이지만 다른 방법들 또한 고려될 수 있다.(4)조정 장치오토바이의 동작을 확인하는 장치는 두개 부분으로 구성되어 있다: 먼저, 오토바이가 움직일 때 작동하는 기존 거리 적산계 케이블 또는 다른 기타 엔진 또는 기어박스의 내부 메커니즘에 의존하는 기계적 피스톤; 둘째로는, 전자기 스위치를 작동시키는 축이 설치된 기계적인 피니언(pinion). 양 피니언은 함께 설치되어 그들의 회전은 동기화 되어 있다. 전자기 스위치 제어는 엔진의 전기 회로와 전기 시동 스위치에 한 개의 선으로 연결되어 있다.혁신적인 사항:1. 기존 수동 메커니즘과는 달리, 운전자가 차량이 넘어지지 않도록 하기 위하여 어떠한 육체적 또는 특별한 수고 없이 오토바이를 안전하고 쉽게 주차할 수 있도록 한다. 2. 이 메커니즘은 한쪽으로 기울임으로써 차량을 주차하는데 사용된 진동 암을 가진 전통적인 수동식 킥 스탠드를 대체하거나 완벽하게 할 수 있다.이 시스템은 대형 오토바이에 특히 유용하다.주요 장점:현재, 대부분의 오토바이들은 킥 스탠드 및/또는 진동 축에 기초한 주차 시스템을 가지고 있지만 모두 수동식 메커니즘이다. 이 장치는 운전자가 그들의 오토바이를 넘어지지 않도록 하기 위하여 어떠한 육체적 또는 특별한 수고 없이 오토바이를 안전하고 쉽게 주차할 수 있도록 한다.
- 보유기관
- 특허법인충정
- 등록일
- 2001-07-25
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일반기술
기계 > 가공기계 (L54)
이 기술과 장비는 고 품질의 MIG/MAG 용접을 가능하게 하는데, 이는 주로 와이어 공급 롤러들의 긴 수명과 더 긴 용접 케이블을 사용할 수 있다는 가능성에 의해 결과물이 향상된다는 것이다.기존의 제조에서는 MIG/MAG 차폐 가스 용접 시스템의 변형인ISAPLAN, ISAMODULE 및 POLISAPLAN로써, 쌍곡면의 형상을 가진 롤러(위성 방식 공급)가 원통형의 전극 와이어 주위를 회전하게 함으로써, 연속적으로 원통형의 전극 와이어를 공급한다는 개념에 근거하고 있다. 시스템은 와이어 공급 헤드, 무단 변속 전기 모터 그리고 첨단 전자장치가 포함되어 있는데, 이는 로봇 용접 시스템은 물론 기존 시스템에도 적용할 수 있도록 한다.혁신적인 사항:효과적인 와이어 공급 방식을 이용한 향상된 차폐 가스 용접(MIG/MAG).주요 장점:시스템은 다음과 같은 기술적 그리고 경제적 사항들에서 장점을 가지고 있다:- 공급되는 고 품질 전극 와이어로 절단됨이 없고 거친 면이 없다;- 전극 와이어의 형태 및 직경에 따른 와이어 공급 헤드의 미는 힘 자동 조정;- 와이어 공급 속도에 대한 다양한 범위의 제어;- 모든 와이어 공급 속도에 대한 일정한 미는 힘;- 와이어 공급 헤드의 교환이 필요 없이 거의 모든 와이어 직경을 공급;- 빠른 공급 속도와 보다 덜 빈번한 접촉 팁의 교환에 의한 향상된 생산성;- 로봇 아크 용접 시스템에서의 독창적인 성능.
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- 특허법인충정
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- 2001-07-25
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