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일반기술 기계 > 기타 기계

유증기 회수장치

본 발명은 유류저장탱크 내로 유류를 주입할 때 발생되는 유증기를 회수하기 위한 유증기 회수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유류저장탱크와 연결되어 대기와 유류저장탱크를 통기시키는 기존의 통기관로상에 간편하고 안전하게 연결할 수 있도록 된 유증기 회수장치에 관한 것이다.일반적으로, 주유소 등에 설치된 유류저장탱크에 유류를 주입할 때는 유류저장탱크 내에서 유증기(油蒸氣) 즉, 휘발성유기화합물질(VOC : Volatile Organic Compound)이 다량으로 발생된다.이 때, 유류저장탱크 내에 유증기가 가득차게 되면 유류저장탱크 내로 유류를 주입하는데 어려움이 있기 때문에 필히 유류저장탱크 내의 유증기를 외부로 배출해주어야만 한다.그러나, 유증기를 대기중으로 그대로 방출할 경우, 대기 중에서 질소산화물과 공존하면 햇빛의 작용으로 광화학반응을 일으켜 광화학스모그를 유발하고, 인체에 접촉되거나 흡입되어 각종 암을 유발한다. 또한, 지구온난화를 가속화시키고 오존층을 파괴하는 원인이 되며 악취를 일으키기도 한다.이에, 최근에는 유류저장탱크에 가득찬 유증기를 대기중으로 배출하기 전에 정화하거나, 유조차 등으로 회수하여 재활용함으로써, 유증기로 인한 각종 폐해를 예방하기 위한 각종 장치들이 개발되고 있는 실정이다.본 발명에 따른 유증기 회수장치는, 대기와 유류저장탱크를 통기시키기 위한 통기관이 상․하부에 각각 연결되는 본체부 및 본체부의 측부로부터 분기되어 유증기의 회수통로를 형성하는 유증기 회수부로 구성된 분기관과, 본체부의 상․하부에 각각 나사 결합되어 통기관을 본체부의 상․하부에 착탈 가능하게 연결하는 한 쌍의 커플러와, 본체부의 상․하부에 개재되어 통기관을 본체부의 상․하부에 삽입한 상태에서 커플러를 조일 때 커플러에 의해 가압되어 측부로 팽창하면서 통기관을 고정시키는 신축성의 고정부재와, 유증기 회수부의 선단에 결합되어 외부에서 관이 연결될 때에는 유증기의 회수통로를 개방시키고 관이 분리될 때에는 유증기의 회수통로를 폐쇄시키는 체크밸브, 및 본체부의 상부에 내장되어 회수되는 유증기압이 규정압력 이하일 경우에는 본체부의 상부를 폐쇄하고 유증기압이 규정압력 이상일 경우에는 본체부의 상부를 개방하여 유증기중 일부가 대기중으로 배출되도록 하는 유증기압 조정밸브를 포함하여 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.

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경북기술이전센터
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2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

탱크로리용 유류주입장치

본 발명은 탱크로리에 유류를 주입하기 위한 유류주입장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탱크로리에 탑재된 탱크의 각 격실에 유류를 동시에 주입하며, 유증기의 발생량을 최소화하도록 된 탱크로리용 유류주입장치에 관한 것이다.유류를 주입하는 경우, 각 격실에 순차적으로 유류를 주입하게 됨으로써, 모든 격실에 유류를 주입하기 위해서는 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 하나의 격실에 유류를 모두 주입하고 다른 격실에 유류를 주입하고자 할 때 탱크로리를 이동시켜야 하는 불편함이 있으며, 저유소와 연결된 공급관로를 탱크의 주입홀에 올바로 위치시키기 위해서는 작업자가 탱크로리에 탑승한 상태에서 운전자에게 신호를 보내야 하는 번거로움이 있었다.또한, 저유소와 연결된 공급관로를 주입홀의 입구에 대고 유류를 주입하므로 유류가 탱크의 격실 내부로 주입될 때 일정한 높이를 갖고 낙하하므로, 탱크 내에 저유된 유류의 표면과 낙하되는 유류가 부딪히면서 대기를 오염시키고 인체에 치명적인 해를 가져다주는 다량의 유증기 (油蒸氣) 즉, 휘발성유기화합물질(VOC : Volatile Organic Compound)이 발생된다.뿐만 아니라, 탱크의 격실에서 발생되는 유증기가 유류 주입시 유류 주입관로와 주입홀 사이의 틈을 통해서 대기중을 배출되므로, 대기가 오염될 뿐만 아니라 인체에 치명적인 해를 끼치게 된다.전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 최근에는 탱크의 하부에 각 격실의 하부로 유류를 주입하기 위한 복수 개의 유류 주입구를 설치하고 저유소에 연결된 복수 개의 유류 공급관을 각 유류 주입구에 각각 연결하여 각 격실에 동시에 유류를 주입하도록 하는 방식이 이용되고 있다.이러한 유류주입방식은, 유류를 주입하는데 소요되는 시간을 단축하고, 유류를 격실의 하부로부터 차오르는 방식으로 주입함에 따라 유증기의 발생을 줄일 수 있는 장점이 있다.그러나, 이러한 방식을 이용해 유류를 주입하는 경우에는 각 유류 주입구에 대응되게 복수 개의 유류 공급관이 필요하며, 각 유류 공급관을 통해 유류를 공급하기 위한 저유소가 유류 공급관에 대응되게 복수 개 구비되어야 하므로, 많은 시설비가 소요되는 문제점이 있다.또한, 복수 개의 유류 공급관을 각 유류 주입구에 각각 연결해야 하므로, 그만큼 연결하는데 많은 시간이 소요되는 문제점도 있다.본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 탱크로리에 탑재된 탱크의 각 격실에 유류를 동시에 주입함으로써 주입시간을 단축시킬 수 있고, 격실의 바닥으로 유류를 주입함으로써 유증기의 발생을 최소화할 수 있는 탱크로리용 유류주입장치를 제공하는데 그 목적이 있다.또한, 본 발명은 유류 주입시 격실에서 발생되는 유증기가 대기중으로 배출되는 것을 차단할 수 있는 탱크로리용 유류주입장치를 제공하는 목적도 있다.아울러, 유류 공급관만을 간편하게 연결할 수 있는 탱크로리용 유류주입장치를 제공하는 목적도 있다.전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 탱크로리용 유류주입장치는, 각 격실의 상부를 관통하여 각각 설치되되 하부는 격실의 바닥에 근접하여 위치되고 상부는 탱크의 외부로 노출되는 복수 개의 주입관로와, 탱크의 외부에서 주입관로들의 상부를 서로 연결함과 더불어 저유소에 연결된 공급관로가 연결되어 공급관로로부터 유류를 공급받아 각 주입관로로 이송하는 연결관로, 및 연결관로의 유입측에 설치되어 공급관로가 연결될 때는 유로를 개방하여 유류가 연결관로로 유입되도록 하고 공급관로가 연결관로의 유입측으로부터 분리될 때는 유로를 차폐하는 체크밸브를 포함하여 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.전술한 구성에 있어서, 연결관로는, 탱크의 외부에서 수평 설치되는 연결관 본체와, 연결관 본체의 상부로부터 연장되고 저유소에 연결된 공급관로가 연결되어 유류가 유입되는 유입구, 및 연결관 본체의 하부로부터 분기되어 각 주입관로의 상부와 각각 연결되는 복수 개의 토출구를 포함하여 이루어진다.전술한 구성에 있어서, 본 발명에 따른 탱크로리용 유류주입장치는, 주입관로와 연결관로를 연결시킴과 더불어 각 주입관로를 통해 주입되는 유류를 차폐하도록 된 유류 차폐밸브를 더 포함하여 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.

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경북기술이전센터
등록일
2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

시력건강강화/두뇌기능강화/중풍및치매예방용 건강기구

1. 시력을 강화하기 위한 원적외선 방사 폴리프로필렌 발포제 평판으로 이루어진 경혈 벨트 -> 시력의 건강, 강화 교정을 위해서, 강한 원적외선을 인체의 시력강화 주요 경혈 27개소 전부에 장시간 밀착 방사하는 시력강화용 건강기구2. 수면시 착용하여 두뇌기능을 강화하기 위한 원적외선 방사 폴리프로필렌 발포제 평판으로 이루어진 경혈 벨트-> 두뇌의 기능, 집중력 강화를 위해서, 강한 원적외선을 인체의 두뇌기능강화 관련 주요 경혈 31개소 전부에 장시간 말착 방사하는 집중력 강화용 건강기구3. 수면시 착용하여 중풍, 치매의 치료 예방을 위한 원적외선 방사 폴리프로필렌 발포제 평판으로 이루어진 경혈 벨트-> 중풍, 치매 치료 및 예방을 위해서, 강한 원적외선을 인체의 중풍, 치매 치료 및 예방 관련 주요 경혈 72개소 전부에 장시간 밀착 방사하는 중풍, 치매 치료 및 예방용 건강기구(특징 1)- 착용하고 자기만 하면 시력, 머리기능이 좋아지고 치매와 중풍이 예방된다(특징 2)- 확실한 경혈자극기능. 강한 원적외선이 여러 경혈부위에 밀착하여 장시간(잠자는 동안 계속) 경혈을 자극한다.(특징 3)- 제품에 대한 수요가 크며 유사품이 전혀 없는 독점품이다.(특징 4)- 제작비가 아주 적고 따라서 판매에 대한 부담이 적다(특징 1)- 착용하고 자기만 하면 시력, 머리기능이 좋아지고 치매와 중풍이 예방된다(특징 2)- 확실한 경혈자극기능. 강한 원적외선이 여러 경혈부위에 밀착하여 장시간(잠자는 동안 계속) 경혈을 자극한다.(특징 3)- 제품에 대한 수요가 크며 유사품이 전혀 없는 독점품이다.(특징 4)- 제작비가 아주 적고 따라서 판매에 대한 부담이 적다

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한국과학기술지주(주)
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2004-05-10
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일반기술 기계 > 기타 기계

캐랙터 인형제조장치 및 제조방법

본 발명은 인형의 얼굴에 사람의 실제얼굴을 표현한 캐랙터 인형의 제조장치 및 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 사용자 자신의 실제얼굴사진을 인형에 인쇄하여 인형을 제조하고, 자신의 음성을 직접 녹음하여 수시로 재생이 가능한 캐랙터 인형의 제조장치 및 제조방법에 관한 것이다. 종래의 인형은 천편일률적인 외모를 가진 인형들이 대부분을 차지하고 있었으며 캐랙터 인형의 경우에는 유명 연예인의 외모를 형상화한 인형들이 대부분이였다. 그러나 각각의 개성이 중요시되는 최근의사회분위기에 따라서 일반 개인들도 각자의 캐랙터 인형을 갖고자 하는 욕구가 급증하는 추세이다. 따라서 일반 개인의 회모를 나타내는 인형제작이 활발해지고 있다. 본 발명은 자신의 외모를 본뜬 인형을 간단하고 저렴한 비용으로 손쉽게 만들 수 있는 캐랙터인형 제조장치와 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.본 발명은 자신의 얼굴을 인형의 얼굴에 직접 반영한 캐랙터 인형을 손쉽게 제조할 수 있도록 함으로써 독특한 방법으로 다른사람에게 자신을 알리는 효과가 있다. 본 발명의 구체적인 예인 캐랙터인형의 제조장치 및 제조방법은 사용자의 얼굴 이미지를 3차원 가공용 이미지로 조정하여 원재료 인형의 머리부분에 인쇄하고, 상기이미지가 인쇄된 머리부분을 상기 볼록금형, 오목금형, 프레스를 이용하여 3차원적인 얼굴로 성형하고 머리 뒷부분에는 미리 준비된 덮개와 머리카락을 부착하여서 원하는 캐랙터 인형을 제작하는 것을 특징으로 한다.

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한국발명진흥회
등록일
2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

컴퓨터에 연결하는 운동기구

본 발명은 운동기국에 관한것으로서 보다 상세하게는 컴퓨터에 연결할 수 있는 운동기구에 관한 것이다. 현재는 컴퓨터와 인터넷의 급속한 발전에 의해 사무실에 앉아서 상당히 많은 일을 처리할 수 있는 시대가 되었다. 이에 많은 사람들이 운동부족에 시달리고 있으며 기존의 운동기구를 이용할 경우 같은 동작의 반복으로 인해 쉽게 지루함을 느끼게 되어 충분한 운동효과를 얻기 어려웠다. 또 세계 각국의 사람들이 운동을 할 경우 한 장소에 모여야만 하는 불편과 실외에서 운동을 할 때에는 날씨 등의 자연환경에 의한 제약을 받게 된다. 본 발명의 목적은 운동기구를 컴퓨터에 연결하여 인터넷을 이용한 가상공간에서의 운동경기가 가능하게 되고 컴퓨터에 의한 체력분석 건강상태 등을 분석 제공함으로써 각 개인의 체력에 맞는 운동을 할 수 있을 뿐 아니라 컴퓨터 게임과 연계하여 운동함으로써 효율적인 운동을 가능하도록 하는 것이다.본 발명은 운동기구에 운동량 측정기와 운동량 강도 조작제어기가 구비되고, 운동량 측정기에 의해 운동량을 측정하여 컨트롤러와 인터페이스카드, 또는 컨트롤러와 USB컨트롤러를 동해 컴퓨터에 입력되고 검퓨터에서 발생된 제어신호는 인터페이스 카드나 USB컨트롤러와 컨트롤러를 통해 운동량 강도조절제어기에 신호를 보내게 되어 운동기구의 속도, 경사도, 운동강도 등을 조절하게 되는 컴퓨터에 연결되는 것을 특징으로하는 운동기구이다.

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한국발명진흥회
등록일
2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

자동차 무인 주행 장치

본 발명은 첫째, 자동차의 주행시험중 가장 악조건인 악로(Belgium Road)에서 주행시험을 사람을 대신하여 시험하게 하는 무인 주행차량을 위한 자동제어시스템을 개발한 것이며, 둘째, 자동차를 무인화하는 본 주행장치 자동제어시스템은 일본에 이어 세계적으로 두번째로 독자적인 기술로 개발되었고, 셋째, 약 50명의 운전기사가 1시간 휴식하는 고된 작업과 심한 진동 및 충격으로 인한 신체의 무리한 충격으로 인력난이 심각한 상태로 본 개발은 자동차산업 생산성에 지대한 영향을 주고 있다. 본 발명은 차량의 주행 및 조향장치에관한 것으로 특히, 무인 차량 주행 및 조향장치에 관한 것이다. 일반적으로 차량에는 무수히 많은 부품들이 조합되어 자동차라고 하는 메커니즘이 만들어진다. 자동차는 운전자의 안전을 최대한 보장하기 위하여 출고전 다양한 형태의 테스트를 행하여 테스트를 통과한 차량에 한하여 출고한다. 상기 테스트의 일예로는 차량의 주행시험, 충돌시험, 등판시험, 제동력시험 및 기타 각종 부품의 성능 테스트 등 최적의 운전 및 주행 조건을 갖도록 시험을 행한다.전술한 바와같은 상기의 각종 테스트를 행함에 있어서, 시험용차량은 각종 테스트를 행하는 과정에 극한 상황에 저하게 되므로 시험용 차량을 운전하는 운전자의 안전을 보장할 수 없다. 특히, 차량의 주행시험 또는 충격시험시 발생되는 각종 악조건 상황에서 운전자를 보호할 수 없다. 따라서, 시험 운전자의 안전을 보장하고 차량의 성능을 시험할 수 있다면 매우 바람직하다 할 것이다. 본 발명의 목적은 차량의 성능시험시 운전자 없이 자동차를 주행시킬수 있는 자동차 무인 주행장치를 제공하는데 있다. 본 발명의 부수적인 효과로는 차량의 성능시험시 어떠한 상황에서 무인 주행 및 조향이 가능하므로 운전자의 안정과는 무관하게 차량을 주행 및 조향이 가능하고 어떠한 시험도 실시할 수 있다는 것이다. 본 발명에 따른 자동차용 무인 주행 및 조향장치는 각각의 가속페달과 브레이크 페달상에 위치되는 각각의 작동아 암과, 상기 작동아암을 이송시키는 액츄레이터수단과, 상기 액츄레이터 수단을 지지하는 지지수단을 포함하는 차량용 무인주행장치와 핸들과 일체로 작동되는 보조핸들과 상기 보조핸들을 회전시키는 조향 액츄레이터 수단과, 상기 조향 액츄레이터 수단을 지지하는 지지수단을 포함하는 차량용 무인 조향장치로 달성될 수 있다.본 발명은 자동차의의 주행 및 조향장치에 관한 것으로 특히 자동차용 무인 차량 주행 및 조향장치에 관한 것이다

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한국자동차연구원
등록일
2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

물체 표면에서 다방향으로 유동을 발생시킬 수 있는 액츄에이터

본 발명은 물체 표면에서 다방향 유동을 발생시키는 액츄에이터에 관한 것이다. 본 발명은 관로 내 유체를 원하는 방향으로 움직이게 하는 유체펌프, 혹은 물체 표면에 유동박리를 발생하거나 억제하는 박리 제어장치, 물체가 회전할 수 있도록 모멘트 발생장치, 혹은 자동차 뒤쪽에서 발생되는 후류유동장을 억제하는 자동차의 후류 유동장 억제장치 등에 사용된다. 기존의 표면 유동 제어장치는 주로 한방향으로의 유동을 발생시켜 한방향으로의 유동제어만이 가능하였다. 그러나, 물체 표면 근처의 유동을 자유로이 제어하기 위해서는 다방향으로 유동을 발생시킬 수 있는 액츄에이터를 물체 표면에 설치하는 것이 필요하다따라서 본 발명은 이와 같은 취지를 달성하기 위한 것으로, 압전 소자를 내장한 외팔보 형상의 캔틸레버 구동수단이 케이스 안족으로 움직이면 공동 벽면과 캔틸레버 구동수단에 의해 막혀있는 공간이 줄어들고 캔틸레버 구동수단이 공동 바깥쪽으로 움직이면 케이스와 캔틸레버 구동수단에 의해 막혀있는 공간이 늘어나는 것을 이용하여, 캔틸레버 구동수단을 공동 바깥쪽으로 움직여 캔틸레버 구동수단을 공동 안쪽으로 움직여 공동에 흡입된 유체를 다시 배출하는 작업을 반복함으로서 캔틸레버 구동수단 위쪽면 근처에서 다방향으로 유동을 발생시키는 액츄에이터를 제공하는데 그 목적이 있다

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

다단계 운영모드 자동조절장치 및 방법

본 발명은 다단계 운영모드 자동조절장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 하나의 운영모드를 다단계로 운영하는 장치에 있어서 해당 모드의 다단계 운영을 자동적으로 조절하는 다단계 운영모드 자동조절장치 및 방법에 관한 것이다.일상 생활에 이용되고 있는 장치중에는 원하는 결과를 얻기 위하여 운영모드를 다단계로 조절하여야 하는 것이 있다. 그러나, 이들 대부분이 사용자가 직접 해당 단계들을 조절하도록 되어 있다.예를 들어 가스레인지의 경우에, 원하는 요리를 하기 위하여 화력을 강, 중, 약 단계로 나누어 조절하여야 하는데, 이를 사용자가 직접 조절하고 있다. 이로 인하여, 원하는 결과를 얻을 때까지 사용자는 해당장치의 주변을 벗어날 수 없는 행동상의 제약을 받게 된다.본 발명은 상술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 타이머를 이요하여 단단계로 운영되는 모드를 자동적으로 조절하기 위한 다단계 운영모드 자동조절장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.본 발명의 다른 목적은 타이머를 이용하여 가스레인지의 화력을 자동적으로 조절하기 위한 장치 및 방법을 제공하는데 있다본 발명에 의하면, 하나의 운영모드를 다단계로 운영하는 장치에 있어서 사용자가 시간을 설정할 수 있는 다수의 타이머를 이용하여 자동적으로 다단계 운영모드를 조절할 수 있는 장치 및 방법을 제공함으로써, 장치를 운영하는데 있어서 사용자의 행동범위를 제약하지 않고 원하는 결과를 얻을 수 있어 사용의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

음향기기와 휴대폰 겸용 이어폰 제어 장치 및 방법

본 발명은 휴대폰 및 음향기기 이어폰 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 휴대용 음향기기를 이어폰을 통하여 청취하고 있는 동안에 휴대폰으로 전화가 걸려온 경우에 착용중인 음향기기의 이어폰을 통하여 전화가 수신된 것을 알려주고 휴대폰의 전화를 통화할 수 있게 제어하는 음향기기와 휴대폰 겸용 이어폰 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.휴대용 음향기기는 스피커를 내장한 오디오 전용 헤드폰 또는 이어폰을 이용하여 사용자가 휴대용 음향기기에서 재생되는 오디오를 공간의 제약없이 자유롭게 청취할 수 있게 개발되었다.또한, 휴대폰에 사용되는 이어폰 세트는 운전중이나 작업 중에 착용하여 양손을 자유롭게 사용하면서 전화 통화를 실행할 수 있게 개발되었다.종래의 기술에 의하면, 이어폰을 통하여 휴대용 음향기기에서 출력되는 오디오를 청취하고 있는 동안에 휴대폰으로 전화가 걸려올 경우 전화 벨 소리를 듣지 못하거나, 진동을 인식하지 못하여 통화를 못하는 경우가 발생되는 문제점이 있었다본 발명이 이루고자하는 기술적 과제는 상술한 문제점을 해결하기 위하여 이어폰을 통하여 휴대용 음향기기에서 출력되는 오디오를 청취하고 있는 동안에 휴대폰으로 전화가 걸려온 경우에 이를 감지하여 알려주고 수동 또는 자동으로 휴대용 음향기기의 음악을 청취하고 있는 이어폰을 통하여 전화 통화를 실행할 수 있게 제어하는 음향기기와 휴대폰 겸용 이어폰 제어 장치 및 방법을 제공하는데 있다상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면 단일의 이어폰으로 음향기기의 음악을 청취하면서 휴대폰으로 전화가 수신되는 경우에 전화가 수신되었다는 것을 이어폰을 통하여 알려주고 자동 또는 수동으로 음향기기와 휴대폰의 출력을 이어폰으로 스위칭 제어함으로써, 이어폰으로 음향기기의 음악 청취와 휴대폰 전화 통화를 선택적으로 실행시킬 수 있게 하여 사용상 편리한 효과가 있다

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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액정소자의 백 라이트 유닛 금형 제조방법

본 발명은 액정소자의 백 라이트 유닛 금형 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방사광 가속기의 싱크로트론 방사광을 사용하는 X-선(ray) 사진식각(lithography) 기술과 전기도금공정을 이용하여 액정소자의 백라이트 유닛을 성형할 수 있는 금형을 제조하는 방법에 관한 것이다. 액정소자는 백 라이트 유닛은 광원에서 나오는 빛을 액정소자 기판 전체에 고르게 전달하는 기능을 하며, 그 표면은 백 마이크론 두께의 여러 가지 표면구조로 구성되어 있다. 표면구조의 표면 조도는 백 라이트 기능에 중요한 요인으로 간주되고 있으며, 삼각산맥 형상의 표면구조가 광범위하게 이용되고 있다본 발명은 방사광 가속기의 싱크로트론 방사광을 이용하는 X-선 사진식각(X-ray lithography) 기술과 전기도금공정을 이용하여 액정소자의 백 라이트 유닛을 성형할 수 있는 금형을 제조하는 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.본 발명에 따르면, 액정 소자의 백 라이트 유닛의 사출 성형에 필요한 금형을 제작하는 새로운 방법을 제시한다. 특히, 방사광 가속기의 X-선을 이용하는 LIGA 공정을 이용하여 포면 조도가 뛰어나고, 기존 기계 절삭 가공방법보다 손쉽게 제작할 수 있는 효과를 얻을 수 있다

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

주행하중 측정용 부품 Load Cell 구성 기술

자동차 부품은 차량에 장착되어 사용될 때 경험하는 하중 이력을 정확하게 알아야 요구되는 강도와 내구성능을 갖도록 설계․평가될 수 있음. 이를 위하여 Strain gage를 부품에 부착하고, 관심 대상인 하중 종류에 따라 회로를 구성하여 주행 중 발생하는 하중을 실시간으로 측정할 수 있게 함. 하중 종류별 회로의 구성과 Strain gage의 부착위치 설계 및 정밀 부착, 출력 신호 활용을 위한 Calibration 기술이 본 기술의 핵심 구성이 됨. 이와 같은 부품 Load cell 구성기술의 확보는 센서로부터 발생하는 각종 Noise신호의 원인 규명과 대처를 가능하게 하는 기반이 됨.자동차 부품의 주행하중을 측정하기 위하여 전용 측정 센서를 사용하여야 하나 이는 매우 고가일 뿐만 아니라 다양한 차종에 따라 장착을 위한 응용이 요구되어 경제적이지 못함. 일반적인 센서인 Strain gage를 이용하여 회로를 구성함으로써 작용하중의 종류에 대응하는 부품 Load cell을 구성할 수 있으며, 직접 해당 부품을 센서로 변경 활용함으로써 추가 부착과 변경에 의한 물리량의 손실을 방지할 수 있음. 또한 자체적으로 물리량을 측정하기 위한 센서 설계 기술을 확보함으로써 외부 의존적인 기술 환경을 독자 영역으로 발전시킬 수 있음.

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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일반기술 기계 > 기타 기계

실 주행하중 기반 가속 내구시험 규격 설정 기술

기계 구조물의 내구평가는 사용 중 부품에 작용된 하중이력이 재현되어야만 신뢰할 수 있는 결과를 얻을 수 있으나 장시간의 시험시간이 소요되므로 현실적인 어려움을 가짐. 이에 실제 작용하중에서 손상을 유발하지 않으면서 많은 시간을 점유하고 있는 영역의 하중을 제거하고 사용 시험기에 적합하도록 최적화된 내구하중 조건을 설정하면 빠른 시간 내에 높은 재현성과 신뢰성을 갖는 내구평가를 실시할 수 있음.이를 위하여 실제 작용하중의 편집과 Omission, 사용시험기 성능을 고려한 하중 조건의 최적화를 통한 가속 내구하중 조건을 설정할 수 있음.실제 작용하중을 적용하여 내구평가를 실시함으로써 실제 사용에서 나타날 수 있는 파손을 시험실 내에서 재현하므로 신뢰성이 높은 시험기술임. 이론적 배경을 만족하는 본 기술의 적용에 의해 빠른 시간 안에 고 신뢰도를 갖는 내구평가를 실시함으로써 소비자의 요구를 만족시킬 수 있음. 간략화 된 정진폭 시험조건 등 기존의 내구평가 규격의 상대적인 내구성능 관련성을 입증할 수 있어 기반기술로의 활용이 가능함. 가속 내구시험, 실 사용하중, Omission, 하중이력

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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유럽도로 주행하중에 의한 자동차 현가계(Suspension system) 내구평가 표준하중

지역마다 다른 자동차 운전 문화 및 교통체계, 도로 조건에 의해 자동차가 경험하는 하중이력 또한 다르므로 고 내구 신뢰성을 갖는 자동차를 개발하기 위해서는 판매지역에 대한 내구평가 표준하중 조건이 있어야 함. 유럽지역의 도로에서 주행하중을 측정하고 해당지역의 자동차 운행조건을 만족하는 내구평가용 표준하중을 설정하였으며, 현가계에 작용하는 3축 방향 하중과 수직 변위, 조향각 등 다양한 정보를 포함함. 이를 이용하면 유럽지역의 주행조건을 만족하는 현가계 부품의 가속 내구시험 규격을 설정할 수 있음유럽 자동차 업계가 연합하여 추진한 CARLOS 사업의 기술내용을 포함하여 기술의 신뢰도가 높으며, 다양한 차종에 대해 구성됨으로써 기술 활용이 전 승용차에 대해 가능함. 실제 하중이력도 포함하고 있고, 가속 내구시험 규격의 설정과 임의의 내구 성능시험장(Durability proving ground)에서 내구 재현모드를 구성할 때 활용할 수 있음. 이와 같이 유럽지역에 대한 사용하중 조건으로부터 설정된 시험규격을 활용하면 보다 신뢰성이 높은 개발 Process를 확보하게 됨.

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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유럽도로 주행하중에 의한 자동차 구동계(Powertrain system) 내구평가 표준하중

지역마다 다른 자동차 운전 문화 및 교통체계, 도로 조건에 의해 자동차가 경험하는 하중이력 또한 다르므로 고내구 신뢰성을 갖는 자동차를 개발하기 위해서는 판매지역에 대한 내구평가 표준하중 조건이 있어야 함. 유럽지역의 도로에서 주행하중을 측정하고 해당지역의 자동차 운행조건을 만족하는 내구평가용 표준하중을 설정하였으며, 구동계의 내구평가를 위해 요구되는 작용 토오크 분포, 변속단 점유비율, 조향각 및 Jounce 변위를 포함함. 이를 이용하면 유럽지역의 주행조건을 만족하는 구동계 부품의 가속 내구시험 규격을 설정할 수 있음.유럽 자동차 업계가 연합하여 추진한 CARLOS 사업의 기술내용을 포함하여 기술의 신뢰도가 높으며, 당양한 차종에 대해 구성됨으로써 기술 활용이 전 승용차에 대해 가능함. 실제 하중이력도 포함하고 있으며 구동계의 단품 또는 시스템 평가를 위한 내구조건의 설정과 사용모드의 정의에 활용될 수 있음. 또한 수동변속기와 자동변속기를 구분하여 표준하중을 설정하였음. 이와 같이 유럽지역에 대한 사용하중 조건으로부터 설정된 시험규격을 활용하면 보다 신뢰성이 높은 개발 Process를 확보하게 됨

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2004-05-12
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국내도로 주행하중에 의한 자동차 내구평가 표준하중

국내도로를 고속도로, 국도, 지방도, 시내도로, 비포장로 등으로 구분하여 6개 국산 승용차에 대해 주행하중을 측정하고 이를 토대로 하여 내구평가용 표준하중을 설정하였음. 주행 하중은 휠 하중 6분력계(Wheel force transducer)를 사용하여 측정되었으며, 차량 종류간의 영향을 포함하기 위하여 정규화 과정을 거친 것임. 도로종류별 혼합비율(Operating profile)에 의해 구현된 본 표준하중은 자동차부품연구원의 성능시험장(Proving ground)에서 재현하는 내구모드를 포함함자동차 부품의 개발을 위한 사용자 조건(service condition) 및 내구목표하중(durability target condition)의 정의를 위해 기본적으로 요구되는 기술임. 사용자 조건 및 내구 목표하중의 정확한 설정은 자동차 부품의 신뢰성 평가를 위하여 매우 중요한 기초이며, 신뢰도 높은 부품의 개발을 위해서는 내구평가 조건이 이들 주행하중 조건을 만족할 수 있어야 함. 국내도로에서 차량 주행하중은 도로 종류에 따라 매우 큰 차이를 가지므로 개발 차종의 주요 목적에 따라 적절한 표준하중 조건의 적용이 반드시 필요함.

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2004-05-12
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자동차 휠 베어링(Wheel bearing) 내구평가 시험규격

자동차의 휠 베어링은 차체 거동에 의해 유발된 작용하중을 받으면서 회전하는 부품으로 차량 주행조건에 따라 다양한 가변하중 조건에서 사용되는 핵심 안전도 부품임. 도로를 주행할 때 휠에 작용하는 하중 분포와 회전수로부터 휠 베어링이 실제 사용 중에 경험하는 조건을 구하고, 이를 이용하여 휠 베어링의 내구평가 시험규격을 설정한 기술임. 일반도로에서 발생하는 차체 가속도를 도로 종류별로 구하고 휠 회전 속도를 고려하여 점유비율을 구하였음. 이로부터 휠 베어링에 작용하는 하중분포를 구할 수 있으며, 이를 기술적으로 축약하여 가속 내구평가 규격을 설정할 수 있음.자동차가 주행할 때 휠 베어링에 작용하는 하중조건과 회전수 조건을 정의함으로써 휠 베어링의 수명평가와 시험평가에 활용할 수 있는 시험규격을 제공함. 본 기술을 적용할 경우 극단적으로 간략화된 휠 베어링 내구평가 규격을 실제 사용조건으로 상관성을 갖도록 변환할 수 있으며, 휠 베어링의 수명 평가를 실제 조건으로 투영하여 최적의 베어링 수명을 결정할 수 있게 함. 도로 주행조건에 기초한 본 시험규격 설정기술을 사용할 경우 신뢰성이 높은 휠 베어링 개발 Process를 구현할 수 있음.

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한국자동차연구원
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2004-05-12
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임플란트 고온 성형장치

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 기존의 금형 대신에 유연한 틀(flexible die)을 사용하여 금속 봉, 특히 티타늄 봉을 소재로하여 하나의 금형으로 다양한 길이와 직경의 임플란트를 일시에 성형할 수 있는 다기능 고온 성형장치를 제공하려는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 임플란트를 성형함에 있어서 유연한 틀을 갖는 하나의 금형으로 원하는 길이와 직경의 임플란트를 다양하게 성형함에 따라, 금형제작에 소요되는 시간과 비용의 절감뿐만 아니라 기존의 절삭 가공과 달리 시편의 필요한 부분만을 고온-일체화 성형하여 고가의 재료비와 제작 경비를 절감시키는데 있다본 발명에 따른 성형 장치는 다양한 직경과 길이의 임플란트를 일체화 성형할 수 있는 장치로서, 기존의 절삭가공 방식과는 달리 유연한 틀을 이용하여 성형함에 따라 재료비와 제품 제작 시간을 현저히 줄일 수 있다는 장점이 있다. 또한 하나의 금형으로 반영구적으로 사용할 수 있으며 요구되는 직경과 길이를 충분히 제작할 수 있는 새로운 방식의 임플란트 고온 성형 장치이다본 발명은 임플란트 고온 성형 장치로 재료비와 제품 제작 시간을 현저히 줄일 수 있어 임플란트의 원가를 낮출 수 있다. 기존의 임플란트 가격의 약 3분의 1 이상을 절감할 수 있으며 따라서 소비자에게 더 싼 가격의 제품을 공급할 수 있다.

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한국자동차연구원
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2004-05-17
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씨앤씨 선반의 절삭력 간접측정 시스템 및 그 방법

본 발명은 CNC 선반에 별도의 센서를 추가 장착하지 않고서도 절삭력을 간접적으로 감지하여 실시간의 모니터링정보를 제공할 수 있도록 하는 씨앤씨 선반의 절삭력 간접측정 시스템 및 그 방법을 제공한다. 이를 위해 본 발명은 주축 모터를 갖춘 CNC 선반의 절삭력을 측정하기 위한 절삭력 측정 시스템에 있어서, 상기 CNC 선반의 주축 모터로부터 모터 구동신호를 입력받아 디지털 변환함과 더불어, 절삭력의 측정 결과에 따른 절삭력 측정정보를 별도의 모니터링 장치에 출력하기 위해 아날로그 변환하는 신호변환수단과, 상기 신호변환수단으로부터 디지털 변환된 모터 구동신호를 절삭력 측정을 위해 전송함과 더불어, 절삭력의 측정 결과에 따라 산출된 절삭력 측정정보를 모니터링을 위해 상기 신호변환수단에 전송하는 신호전송수단, 상기 CNC 선반의 절삭력 측정제어를 위한 절삭력 간접측정 제어알고리즘에 따른 제어프로그램이 저장되어 있고, 상기 주축 모터로부터 감지된 모터 구동신호를 저장하는 메모리수단 및, 상기 메모리수단의 절삭력 간접측정 제어알고리즘에 의거하여 상기 주축 모터로부터의 모터 구동신호를 연산하여 모터의 역률 및 출력토크를 산출하여 절삭력 측정정보를 발생하는 제어수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.CNC 선반의 주축 모터 드라이브를 이용하여 절삭력을 간접 측정할 수 있는 알고리즘이 탑재된 절삭력 간접측정센서. CNC 선반의 구조변경없이 절삭력 정보를 실시간으로 감지할 수 있어 기계의 오동작 방지 및 상태감지가 가능하다. CNC 선반에 추가적인 센서의 장착이 필요없으며 실시간으로 절삭력을 간접적으로 측정이 가능하여 산업생산현장에서 매우 유용한 절삭 정보를 제공할 수 있다. 산업생산현장에서 매우 유용한 절삭 정보를 제공할 수 있어 절삭력 원격 모니터링이 가능하며 무인 절삭 가공 시스템 구성 기술로 응용 가능. 고가의 절삭력 측정장치인 공구동력계(1,500~3,000만원)의 기능을 1/50의 가격으로 대치할 수 있다

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한국자동차연구원
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2004-05-17
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수직 자석 판이 360도로 계속 돌아가는 각종 공구 보관 용기

본 고안은 각종 많은 공구를 도 3의 9와 같이 아랫변에 공구를 담는 상자가 달려있는 두께가 약 50센치 길이가 약 100센치의 직사각형 플라스틱 몸체의 수직면에 수직으로 고정된 자석 판을 이용하여 공구를 자석 판에 붙쳐서 보관을 하게 되며 수직으로 붙여진 공구가 눈으로 보고 찾아내기가 매우 쉽고 몸체에 자석막대를 수평으로 고정하여 공구들을 자석막대에 붙여놓고 떼어내기 좋게 하였으며 윗면 평면 부에 조금더 무거운 공구들을 담아 놓도록 하였고 호스나 긴 공구는 윗면 평면부 중앙에 나사못으로 꼭 고정된 긴 쇠막대 고리에 걸어 놓게 하였으며 플라스틱 몸체의 아래 면의 사각 상자에 큰 공구들을 보관을 하게 하였다 .플라스틱 몸체 4 면으로 자석 판과 자석막대가 고정되어 있음으로 쉽게 공구들을 손으로 붙이기만 하면 되므로 많은 공구를 보관하기도 좋으며 공구 보관기의 자체 몸체가 360도로 돌아가게 하여 편리하게 공구를 빨리 찾아낼 수 있고 사용하게 하였다 . 본 고안의 목적은 알맞은 자석의 자력을 가진 일정한 두께와 길이가 있는 자석 판과 자석막대를 이용하여 자석 판을 수직으로 세워서 고정해 놓고 매우 작은 공구들을 자석 판과 자석막대에 붙쳐놓게 됨으로 작은 공구가 분실되지 않으며 알맞은 센 자석 막대의 자력으로 공구의 윗면만 자력을 받게 하여 공구를 붙쳐 놓고 공구의 아래면 손잡이를 잡고 공구를 쉽게 떼어낼 수 있도록 하였으며 자석 판이 수직으로 되어 있음으로 사용하고 픈 공구를 눈으로 보고 찾아내기가 매우 쉬우며 아랫변에 공구를 담는 사각 통이 달린 약 50센지 두께와 약 100센치 길이가 있는 사각 플라스틱 몸체가 360도로 돌아가므로 많은 공구를 보관을 하고도 사용할려는 공구들을 찾아내기가 매우 쉽다. 이상에서와 같이 본 고안에 의하면 두께가 약 50센 치와 길이가 약 100센치되는 직사각형 플라스틱의 표면 수직 4면에 자석 판과 자석막대가 고정되어 있음으로 자석 판과 자석막대에 붙어있는 공구가 눈에 빨리 보이므로 찾기가 매우 쉽고 각종 보관용기가 360도로 돌아가므로 공구를 더 빨리 찾을 수 있으며 아주 긴공구도 걸어 놓을 수 있으며 많은 공구들이 자석판과 자석막대에 붙어 있음으로 매우 작은 공구도 보관이 용이하고 구멍에 꽂혀있는 각종 드라이브도 보관하기가 좋으며 사용하기도 쉬워서 작업시간을 줄이게 되고 많은 공구를 작은 공간에 보관을 많이 할 수 있으며 작업후 별도로 공구 정돈이 필요 없다. 본 고안에 따르면 아랫변에 큰 공구를 담는 사각상자 통이 달린 두께가 약 50센치 약100센치의 길이가 있는 직사각형 플라스틱 몸체의 밑면 중앙에 위쪽으로 약 10분의 7정도로 원형 구멍을 내고 원형구멍 그 속에 도 5의 13의 원형 중심 쇠 지주 대를 꽂고 도 3의 1 2 3 4 5 6 7 8 9의 몸체가 도 5의 13과 12와 10에 의지하여 계속 돌아가도록 하며 두께가 약 50센치 길이가 약 100센치인 직사각형 플라스틱 몸체의 수직면에 알맞은 자력을 가진 자석 판을 수직면 2면에 나사못으로 고정하고 반대편 수직 2면에 자석막대 2개를 위와 아래로 나사못으로 튼튼히 고정을 하여 작은 공구는 8의 자석 판에 붙쳐놓게 되며 손잡이가 달린 공구들은 도 3의 3과 5에 공구의 윗부분을 부쳐놓고 공구의 아래면 손잡이를 잡고 잘 떼어내게 하였으며 공구를 담는 평면부에 도 1에서 먼지와 물이 아래로 떨어지도록 15와 16과 같이 아래까지 구멍을 내고 조금 무거운 공구는 도 3의 2의 평면 부에 놓고 사용하며 호스나 모양이 긴 공구는 1의 고리에 걸어 놓고 되며 각종 드라이브는 여러 개로 구멍이 아래로 뚫린 7의 구멍과 더 구멍을 내어 꽂아 놓게 되며 큰 공구들은 9의 사각 상자 통에 놓게 되며 아랫변에 큰공구 상자가 붙어있는 두께가 약 50센지 길이가 약 100센 치인 직사각형 플라스틱 몸체 아랫변 중앙에 도 4의 14에 도 5의 13이 꽂혀져서 이동할 적에는 도 3의 6의 타원형 손잡이를 잡고 끌거나 밀면 도 5의 12에 달린 4개의 10의 바퀴들이 돌아 가고 싶은 곳으로 바닥에서 각종 보관 용기가 자유로히 이동을 하게된다.

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한국발명진흥회
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2004-05-17
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편리한 싱크대 의자

본 고안은 음식을 만들고 그릇 설것이를 할적에는 싱크대 안에 숨어있는 일정한 두께가 있는 긴 쇠철판을 손으로 꺼집어 내어 사람이 안게된다 사람이 안는 긴 쇠철판은 그 한쪽 끝이 사각 쇠붙이로 만들어져 있으며 긴 사각 쇠파이프 속에 들어가 용접이 되고 긴 사각 쇠파이프에 크기가 잘 맞는 더 큰 쇠파이프 속에 들어가 긴사각 쇠파이프가 들어 갔다가 나왔다가 하게 되어 사람이 안는 일정한 두께를 가진 긴 쇠붙이가 의자 역할을 하게된다 힘을 많이 받는 큰 사각 쇠파이프 끝에 벽쪽으로 볼트와 너트로 조임이 되는 구멍이 4개 있어서 사람이 안절 수 있는 일정한 높이의 싱크대 뒤쪽의 큰크리트 벽에 구멍을 4군대 뚫고 볼트를 넣어서 큰 사각 쇠파이프의 4개의 구멍을 너트로 튼튼히 고정이 된다 . 싱크대 의자로 만들어진 긴 쇠붙이가 사각 쇠파이프에 고정되고 연결되어 사각 파이프의 원리에 의하여 의자가 밑으로 내려가지 않고 힘을 많이 받는 큰 쇠파이프 끝이 싱크대 뒤쪽 벽에 튼튼히 고정되어 있음으로 싱크대와 조금도 연결되지 않아서 구조가 약하게 만들어진 싱크대가 사람의 몸으로 인한 흔들림이나 하중을 조금도 받지 않게 하였고 싱크대 외부에 최소한의 작은 공간에서 의자가 만들어 졌으며 의자가 발에 걸리적 거리지를 않게 하였다 . 본 고안의 목적은 큰 사각 쇠파이프 안에 작은 사각 쇠 파이프를 넣어서 사각 쇠파이프의 원리에 의하여 안는 의자가 아래로 내려 가지 않게 하였으며 의자가 되는 아래에 조금 돌출된 면이 길게 만들어져 있어서 그 면을 손으로 당겼다 밀었다 하여 의자가 싱크대 외부에 나타나고 숨어있게 하였으며 큰 사각 쇠 파이프 끝을 싱크대 뒤 쪽의 콘크리트 벽에 큰크리트 볼트와 너트로 튼튼히 고정을 하여서 싱크대 자체와 의자가 전연 연결이 되지 않게 만들어 졌음으로 체중이 많이 나가는 사람이 의자에 안는다 하드라도 결코 싱크대 의자가 아래로 내려가고 부서지지 않는다.이상에서와 같이 본 고안에 의하면 장애인이나 골다공증이나 류마치스로 다리가 아픈 많은 주부들이 안자서 음식을 만들고 설거지를 할 수 있도록 싱크대 의자를 만들었음으로 다리가 아프지 않고 오래도록 식당 주방에서 힘들게 음식을 만들고 설거지를 하는 사람들도 다리가 아프지 않게 하는 데에 많은 도움이 된다.

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한국발명진흥회
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2004-05-17
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