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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술을 이용한 특수자동차용 장치는 트럭 차체의 풀 오픈 장치로서 기존의 적하 수단인 크레인 및 포크리프트에 의한 하역작업이나 적하 보호작업의 안정성과 작업성 그리고 적재효율을 획기적으로 개량하기 위한 기능을 부가한 풀 오픈 보디이다. 트럭 차체의 적하에 있어서 시트를 천장과 좌우 측면 또한 스위치 하나로 자유롭게 개폐가 가능한 장치를 장착하였으며, 적하 작업에서 시트처리 부분이 자동적으로 이루어져 위험성이 감소하였으며, 기존의 하역 방법보다 대폭 효율화와 스패이스 활용도에 있어서도 효율을 높인 기술이다. 또한 측면은 벨트로 시트를 팽팽하게 걸어 고속 주행시 비바람에도 견딜 수 있는 구조이다.1.천정부 에어호스와 측면 벨트의 탄력성으로 화물이 부딪혀도 시트가 파손되지 않고 하역작업이 가능하다.2.버튼을 누르기만 하면 시트 씌우는 작업이 자동으로 이루어지며 적하 시 가장 손이 가는 시트를 씌우는 작업 불필요하다.3.크레인 작업 및 리프트 작업과 병행이 가능하다.4.트럭보디의 풀오픈 장치로써 적하시 위험성이 줄어 안정성과 작업성이 향상. 5.장소가 협소한 곳 및 천정이 낮은 곳에서도 작업이 가능하다.6.유저의 적하내용, 형태, 반입, 반출 상태 오리지널의 보디의 제작이 가능하다.
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- (주)케이티에이전시
- 등록일
- 2004-04-26
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
1)세계시장의 모든 자동차용 릴레이는 기계식 릴레이에 머물러 있으며 자동화를 한다고 하여도 부가적인 제어기 부품류를 추가 하여 제어하고 있으나 이것 마저도 정밀 제어와 원만한 제어구조가 구조적으로 불가능 하여 이들의 시스템을 하나로 통합하여 기계식 릴레이와 대체하는 기능형 통합 제품을 고안 및 제품화 하는 것이다. 2) 종래의 4단자 기계식 릴레이와 형태적으로는 동일한 소켓 구조로 설계하여 완벽한 호환성을 가지며, 이러한 구조 안에서 디지털 지능형 선형제어 릴레이를 구현한다.3) 이는 차량 한대당 평균 10개~15개 내외의 릴레이가 장착 되어 있는데 이를 자동화 하기 위하여 별도의 부가 제어장치 및 복잡한 배선 시스템이 불가피 하고 반면에 기계식 ON/OFF의 접점방식에 제어적 한계가 있음으로 본 발명 제품은 이를 근본적으로 대체 할 수 있도록 함과 동시에 당장 실차에 장착 가능한 차세대형 시스템 통합형 부품이다.4) 결국, 기계식 릴레이를 디지털식 릴레이로 대체하는 것은 고기능의 실현과 동시에 생산및 물류원가를 낮추게 되는 차세대형 부품이라 할 수 있음을 특징으로 한다.<적용 아이템 및 사업성>>> 국내 시장 : 약 4,500억/년>> 세계 시장 : 약 25,000억/년 (검토 산정 근거 : 자동차공업협회)1) 차량용 조명점등 제어장치 (미등 릴레이/전조등 릴레이/안개등 릴레이/방향등 릴레이 등등) => 특히, 선진국은 물론 국내에서도 주간전조등 점등(주간에는 전조등을 약 60%로 점등 주행) 의무화를 추진 중에 있어 법적파급 효과가 뛰어나다.2) 와이퍼 릴레이(오토 와이퍼 시스템 : 현제는 기계적 접점식이며 속도조절이 미세하지 못하나 디지털 제어릴레이 장착시 무단 속도기능이 가능하다)3) 스타트 모터 릴레이(이는 릴레이 하나로 매우 다양하게 그 용도를 활용 할 수 있다. 즉, 이모빌라이져 라고 불리우는 도난방지기능 뿐만 아니라 원격시동 기능 또한 매우 간단한 릴레이 구조 속에서 가능하게 된다)4)기타 펜모터 릴레이, 연료펌프 릴레이 등등에 활용가치가 있다.이밖에 산업용 계전 릴레이 구조에서도 적용확대가 가능하다.참조 : 특허권자 => (주)케이피시스텍 / 출원인 => 김 영봉.특허 진행현황 => 특허등록
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- (주)케이피시스텍
- 등록일
- 2005-03-08
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술은 기존의 자동 궤간 변환 윤축시스템 (출원번호 10-2005-0007360)에 적용할 수 있는 스프링홀더로서 각 부분은 지지부, 스프링수용부, 볼트고정부, 안내홈, 암나사홈으로 이루어진다. 스프링홀더와 고정캡을 체결할 때는 스프링홀더의 볼트고정부에 나있는 볼트 구멍을 통하여 볼트로 체결된다. 본 스프링홀더는 압축스프링을 지지하면서 압축스프링이 유동하는 것을 방지하며, 잠금기구의 바깥쪽 축방향으로의 움직임을 방지하는 역할을 하고, 또한 차륜의 암나사부를 견고하게 안내하여 차륜이 공회전하지 않고 차축과 일체로 회전하게 한다. 특히, 본 스프링홀더는 자동 궤간 변환 윤축시스템의 고정캡과 볼트를 이용하여 체결하는 구조이다.자동 궤간 변환 윤축시스템에서 스프링홀더의 탈거와 장착이 쉽게 됨에 따라 궤간 변환에 관련되는 부품들의 분해와 조립을 쉽게 하여 유지보수 시 비용과 노력을 줄일 수 있다. 또한 차륜이 차축과 일체로 회전하도록 구조적인 견고성을 키워 신뢰성과 안정성을 향상시키고 윤축시스템의 수명을 증가시키는 효과가 있다. 환적과 대차 교환 등의 기타 궤간 차이를 극복하고자 하는 방안에 비하여 경제적이고 물류 병목현상을 줄일 수 있는 기술이다. 이종 궤간을 가지는 각국 철도에 적용될 수 있으며, 향후 남북/대륙 철도 연계 시에 추가적인 큰 규모의 인프라 설치 없이 신속하고 쾌적한 여객 수송과 화물 급송 또는 안전한 위험물 수송에 투입될 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술은 서로 다른 궤간을 달리면서도 궤간 변경 지점에서 멈추지 않고 차륜이 윤축을 따라 특정 궤간에 따른 위치로 이동할 수 있게 하는 윤축 시스템 설계 기술을 제공하기 위한 것이다. 각 부분은 차륜과 축, 잠금 기구, 플랜지, 스프링으로 구성된다.향후 남북철도 연결 및 대륙철도 연계되어 동북아지역이 활성화될 경우 한국-러시아, 중국-러시아, 중국-몽골, 중국-카자흐스탄의 국경에서 궤간차이로 인한 병목현상이 발생할 것으로 예상된다.본 발명은 하나의 잠금 부품이 차륜의 위치 고정과 해제를 가능하게 함으로써 부품의 개수를 줄이고 구조적 강성을 향상할 수 있는 이점이 있어서 차량 운행 시 유지 보수의 횟수와 비용을 줄일 수 있다. 또한 잠금장치 부분의 축 바깥 방향 부피를 줄임으로써 대차 구조에 장착 시 더 용이할 수 있으며 회전 관성을 줄여 에너지 절약 면에서도 유리하다.궤간차이를 극복하는 방법으로 시간 지연이 심한 환적 방법으로는 증가하는 물동량 수요에 부응하기 어려우며, 대차 교환 방안은 현재에는 대응할 수 있으나 이후 통과 화물량이 증가하였을 때 누적되거나 대차 교환소 증설 등의 큰 투자가 필요하다. 그러나 궤간가변 열차를 투입하였을 경우는 통과에 거의 시간을 소요하지 않고 추가적인 큰 규모의 인프라 설치 없이 신속하고 쾌적한 여객 수송과 반도체 및 첨단 부품의 급송 또는 안전한 위험물 수송이 즉각 가능하다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-09
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 발명은 철도차량의 유지보수를 위한 일상 검사시스템에 관한 것으로, 철도차량이 진입을 감지하며 차종과 번호를 인식할 수 있도록 열차진입센서를 형성하여 철도차량의 진입확인, 차륜상태측정, 판토그라프의 상태 측정, 제륜자 상태 측정 및 디스크라이닝의 상태 측정 등을 하는 구성 시스템이다. 열차진입센서로부터 철도차량의 진입을 확인하는 철도차량확인부와, 상기 철도차량확인부에서 확인된 철도차량의 차륜마모상태와 수명을 측정하여 상태를 신호로 발송하는 차륜측정부, 차륜측정 후 판토그라프 습판의 마모상태를 측정하여 상태신호를 발송하는 판토그라프 측정부, 판토그라프 측정 후 제륜자의 마모상태와 위치를 측정하여 상태신호를 발송하는 제륜자 측정부와 상기 측정된 차륜, 습판, 제륜자와 디스크라이닝의 데이터를 바탕으로 정상적인 상태의 데이터와 비교하여 결과를 발송하는 제어부, 상기 제어부의 결과를 모니터에 디스플레이 하는 표시부로 구성되어 있다.종래에는 철도차량의 유지보수를 위한 일상 검사시스템으로서 판토그라프, 제동장치, 차륜 등의 기계적 장치들이 운행시 항상 마찰로 인한 마모가 발생하게 된다. 이것을 검수인력에 의해 시각적 또는 계측장비를 이용해 각각 검사를 하였으나 검수인력의 부족으로 인해 철도차량의 검사가 항상 이루어지는 것은 아니므로 안전사고의 위험을 갖고 있다. 따라서 검수원의 배치를 최소화하며 급전상태에서 주행중인 차량을 무인검사할 수 있어 항상 검사가 가능하며, 검사로 측정된 데이터는 저장 관리하여 부품의 적절한 교환시기 등을 예측할 수 있어 전반적인 유지보수의 비용절감 효과가 향상된다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술은 철도차량 분야의 정보화를 통해 경쟁력을 가진 분야로 육성하고 수명주주기비용을 최소화 및 최적화하여 경제성을 극대화시킨 철도차량의 유지보수체계 정보화 시스템에 관한 것이다.이와 같은 본 기술은 철도차량의 운행에 따른 운행이력 및 고장이력을 수집하여 관리하는 차량운행정보 수집시스템과 상기 차량운행정보 수집시스템의 운행이력 및 고장이력과, 철도차량의 자재/인력/이력/기술 자료에 관한 정보를 관리하고 그 정보를 이용하여 유지보수 계획을 수립하여 관리하는 유지보수 관리시스템과 상기 유지보수 관리시스템에서 관리된 계획수립 정보에 의해 상기 철도차량의 검수/정비 작업자에게 작업을 지시하는 유지보수 작업시스템 등으로 구성되어있다.본 기술은 차량운행정보 자동 수집시스템, 유지보수 작업관리 시스템, 유지보수 자재관리시스템, 유지보수 지원시스템, 유지보수 기술자료관리 시스템, 유지보수 응용시스템 등으로 구성되어 있으며, 본 기술에 따라 정보화 시스템을 구축하게 되면, 정보화 인프라 구축을 통하여 철도차량 운영기관에서 분산되어 진행되는 업무 프로세스 및 자료관리 등을 통합관리 운영이 가능하여 철도분야의 운영 효율성 증대 및 안전성을 향상시키고, 철도차량분야의 운영 유지보수 체계의 표준화/정보화 구축을 통해 철도차량 분야의 생산성 및 경쟁력을 향상시키게 된다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 발명은 도시철도차량 유지보수 정보화 RAMS 분석을 이용한 예방 정비 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 도시철도차량의 유지보수과정에서 획득한 유지보수정보를 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 정보를 바탕으로 등록된 예방 정비 모델에 따라 RAMS분석기법을 이용하여 분석하여 각 부품별 고장발생확률을 정량화하는 RAMS 모듈과 상기 데이터베이스에 저장된 유지보수정보로 표준화된 고장코드를 구축하는 고장분석 모듈과 상기 데이터베이스에 저장된 유지보수정보로 검수/정비 계획의 긴급검사 절차를 규칙화하고 작업자에게 정비를 지시 및 요청하고 이력을 관리하는 정비요청 모듈로 구성되어 각 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하여 철도차량의 유지보수에 대한 신뢰성을 향상시키고, 잠재 고장이 실제 기능 고장으로 발전하는 것을 예방하는 효과가 있다.RAMS 분석분석을 통해 각 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하여 철도차량의 유지보수에 대한 신뢰성을 향상시키고, 각 부품별 또는 부분별 분석을 통해 각각의 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하므로 효율적인 도시철도차량의 유지보수가 가능하고, 상태감시를 통하여 잠재 고장이 실제 기능 고장으로 발전하는 것을 예방하는 효과가 있다. 단발성으로 구축하는 것이기보다는 지속적으로 개정(Update)되는 과정을 반복함으로 인해 예상치 못한 고장이 감소될 경우 당연히 가용도 및 신뢰도는 증대되는 효과 또한 기대할 수 있다. 예방 정비 시스템은 반복되는 시간 지향형 보수활동을 최소화할 수 있고, 고장원인 및 결과 분석에 바탕을 두고 긴급보수 지침을 작성하여 시행함으로 가장 경제적으로 관리할 수 있기 때문에 효율이 극대화된 예방 정비 체계를 구축할 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
도시철도차량 유지보수 정보화 기술지원 시스템에 관한 것으로써, 철도차량의 부품 데이터 및 상기 부품의 3차원 형상정보 데이터를 저장하고 관리하는 데이터베이스서버와 상기 철도차량의 검수자 및 작업자가 유지보수업무 수행 중 상기 데이터베이스서버에 접근시에 상기 부품에 대한 3차원 형상정보 데이터를 검색하고 그 결과를 보여주는 유지보수지원시스템으로 구성되는 것을 특징으로 한다.기술 추세를 반영하여 도시철도유지보수 작업시 작업자가 3차원 형상정보시스템의 도움을 받아 효율적인 유지보수작업을 할 수 있도록 하여 도시철도분야의 유지보수정보화에 활용하여 신뢰도 및 유지보수편리성을 향상시킬 수 있다.기술 추세를 반영하여 도시철도유지보수 작업시 작업자가 3차원 형상정보시스템의 도움을 받아 효율적인 유지보수작업을 할 수 있도록 하여 도시철도분야의 유지보수정보화에 활용하여 신뢰도 및 유지보수편리성을 향상시킬 수 있다.그리고, 도시철도차량 유지보수 기술지원시스템을 개발함으로써 도면관리, 전자정비메뉴얼, 유지보수시스템 등에 효율적이고 빠르게 접근하여 정확한 조회가 가능하며, 검수자가 재고 부품청구시 정확성을 기할수 있다. 3차원 형상정보화를 통해 현재 보유하고 있는 도면데이터를 웹브라우저를 통해 접근하여 철도차량의 구성 부품의 자재 조회 가능하고, 이와 같은 구성부품의 작동원리 및 부품의 조립과정에 대한 정보를 검수자에게 제공함으로서 유지보수 시에 발생될 수 있는 문제점을 미연에 방지하는 효과가 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 발명은 정보화 시스템을 이용한 전동차 자재관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 유지보수작업에 필요한 장치 및 부품 등의 자재를 효율적으로 관리하고, 적절한 시기에 작업에 필요한 자재를 공급할 수 있는 전동차의 자재관리 시스템 및 방법을 제공하기 위한 것이다. 본 발명에 따르면, 전동차의 작업자가 자재에 대한 정보를 자신의 휴대용 무선 단말기를 이용해 실시간으로 확인이 가능하여 자재에 대한 작업자의 이해도를 높일 수 있고, 부품 청구 및 전자 결재 처리가 가능하여 업무의 효율성을 극대화시키는 효과가 있다.전동차의 유지보수를 위한 자재에 대한 체계적인 정보를 등록하고 있는 데이터베이스와상기 데이터베이스의 정보를 운영 및 관리하는 데이터베이스 관리 시스템 (DBMS)과상기 데이터베이스 관리 시스템에 통신망을 통해 연결되어 상기 자재에 대한 정보를 요구하면 상기 데이터베이스로 부터 상기 자재 정보를 실시간으로 전송받고 확인하는 휴대용 무선 단말기로 이루어지되,상기 데이터베이스는,상기 전동차 자재의 제원과 수량 등에 대한 기준정보를 관리하는 기준정보 관리 데이터베이스와 상기 작업자가 자재에 대하여 청구하는 기능과 필요없는 물건에 대하여 반납을 요청시에 이를 관리하기 위한 청구/반납 데이터베이스와 상기 작업자에 의한 자재의 청구 및 반납요청이 있는 경우 실제적인 자재의 입출고를 수행하는 자재 입/출고 데이터베이스와 상기 자재의 결산결과의 처리를 위한 결산 데이터베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 정보화 시스템을 이용한 전동차 자재관리 시스템.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 발명은 정보화시스템을 이용한 전동차 외주관리시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 외주관리를 위한 전동차에 대한 검사결과 데이터를 체계적으로 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 검사결과 데이터를 토대로 수선예정물량을 산정하고, 수선발주서를 생성하여 상기 데이터베이스에 저장하고 관리하는 데이터베이스 관리시스템(DBMS)으로 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 전동차의 외주관리를 하는데 있어 유지보수정보화시스템의 검사결과를 이용하여 자동으로 용역계획이 수립되게 하고, 중수선 계획, 경수선 계획 등과의 중복성 검토도 실시함으로써 정확한 물량 산정 및 예산책정 등이 가능하여 정확한 용역계획 수립이 가능하고, 작업의 범위와 위치가 정확하게 제시됨으로써 보다 효율적인 용역작업을 수행할 수 있다.전동차의 외주관리를 위한 전동차에 대한 검사결과 데이터를 체계적으로 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 검사결과 데이터를 토대로 수선예정물량을 산정하고, 수선발주서를 생성하여 상기 데이터베이스에 저장하고 관리하는 데이터베이스 관리시스템(DBMS)으로 이루어지되,상기 데이터베이스는,전동차의 경수선 검사, 중수선 검사, 임시 검사로 인한 검사결과 데이터를 저장하고 있는 검사 데이터베이스와 상기 검사 데이터베이스의 검사결과 데이터를 이용하여 생성된 수선예정물량에 관한 데이터를 문서화하여 저장하고 있는 수선예정물량 데이터베이스와 재무관리처에 계약을 의뢰하기 위한 수선발주서 데이터를 저장하고 있는 수선발주서 데이터베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 정보화 시스템을 이용한 전동차 외주관리시스템.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
도시철도 차량의 운행정보 자동수집 시스템에 관한 것으로써, 철도차량에 설치되어 상기 철도차량의 차상정보를 수집하여 외부에 무선송신하는 차상시스템과 차량 기지국에 설치되어 상기 철도차량의 입고시에 상기 차상시스템으로부터 송신된 차상정보를 수신받고 저장하는 차량기지시스템으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 무선 통신방식에 의해 철도차량의 차상에서 지상으로의 정보전송 및 지상에서 차상으로의 통신이 빠른 시간 내에 자동으로 이루어지므로 정보의 수집 및 관리가 더욱 용이해지고, 철도차량의 주행중 발생한 데이터는 종합제어장치 또는 개별 주요장치에 저장되며, 저장된 데이터는 검수 및 정비를 위해 전동차가 입고될 때 기지시스템과 통신을 수행하여 전송함으로써, 도시철도 유지보수 정보화 시스템을 개발하는데 있어 정보의 실시간성을 확보하고, 인적, 시간적 손실을 최소화할 수 있다.무선 통신방식에 의해 철도차량의 차상에서 지상으로의 정보전송 및 지상에서 차상으로의 통신이 빠른 시간 내에 자동으로 이루어지므로 정보의 수집 및 관리가 더욱 용이해지고, 철도차량의 주행중 발생한 데이터는 종합제어장치 또는 개별 주요장치에 저장되며, 저장된 데이터는 검수 및 정비를 위해 전동차가 입고될 때 기지시스템과 통신을 수행하여 전송함으로써, 도시철도 유지보수 정보화 시스템을 개발하는데 있어 정보의 실시간성을 확보하고, 인적, 시간적 손실을 최소화할 수 있다. 전동차 유지보수작업 중 무선랜을 이용한 무선단말기를 이용함으로써 실시간 작업조회 및 등록이 가능하여 실시간으로 검수에 필요한 정보를 획득함으로써 효율적인 검수작업이 이루어지고, 고장이력 및 조치이력 등의 다양한 정보를 실시간으로 조회할 수 있다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 발명은 열차 자동운전(ATO)에 있어서의 목표속도 추종제어 시스템에 관한 것으로, 그 목적은 열차 자동 운전(ATO)시 열차의 성능한계 및 안전운행, 승차감 등을 고려하여 운행구간의 설정속도에 따라 열차운행을 자동 제어되도록 함과 동시에, 이와 같은 자동제어로서 역내 고정 정차위치에 열차를 순조롭고, 용이하게 정지시킬 수 있도록 열차 목표속도 추종제어 시스템을 제공함에 있는 것이며, 또 다른 목적으로는 승객의 안전과 차량의 안전을 위해 설정된 목표속도를 만족하는 최적의 속도프로파일 생성토록 하여 순시적으로 발생하는 주행 저항요소에 대해 강인한 안정성을 갖는 속도제어기를 제시되게 함으로서 열차운영의 효율화와 안정성을 높일 수 있도록 한 열차 자동운전(ATO)에 있어서의 목표속도 추종제어 시스템을 제공함본 발명에 따른 열차 자동운전(ATO)에 있어서의 목표 속도 추정제어 시스템은 열차의 성능한계 및 안전운행, 승차감 등을 고려하여 운행구간의 설정속도에 따라 열차운행을 자동 제어되도록 함으로서, 열차 운행 구간에 승객의 안전과 차량의 안전을 위해 설정된 목표속도를 만족하는 최적의 속도프로파일 생성토록 하여 순시적으로 발생하는 주행 저항요소에 강인한 안정성을 갖는 속도제어기를 제시되게 함으로서 열차운영의 효율화와 안정성을 높일 수 있도록 한 것으로, 사용자에게 매우 유용한 기대 효과를 제공함
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
철도차량의 장거리 운행중 지역 설비특성에 따라 입력되는 DC 3000V 및 DC 1500V의 가변전원을 탄력적으로 수전, 회생되도록 하고, 또한 이를 기계적 스위치를 이용하여 절환가능하도록 하여 원할한 전원의 공급 및 순시 전압제어를 가능하도록 한 철도차량용 직류가변 주회로 시스템을 제공하였다. 지역에 따라 가변적으로 입력되는 전원(DC 3000V 및 DC 1500V등)을 탄력적으로 수전, 회생되도록 하고, 또한 이를 기계적 스위치에 의해 절환가능하도록 하여 원할한 전원의 공급 및 순시 전압제어를 가능하도록 한 것이다.나라와 나라 또는 대륙과 대륙을 횡단하는 장거리용 철도차량의 운행에 있어, 개별적 특성을 갖는 각 국가의 철도시스템 및 급전방식에 따라 탄력적으로 대응되게 하여 철도차량의 교체없이 직결 운행을 할 수 있도록 한 것이다. 구체적 수단으로는 가변전원 공급선과 연결되는 가변전압변환장치와, 그리고, 다수개의 기계적 스위치에 의해 직렬과 병렬로 선택적 구성되는 2대의 인버터를 회로적 연결하여 전동기(M)에 철도차량 운행에 필요한 전류를 공급되게 하므로서 달성된다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
기계 > 시스템통합(SI) 기술 (F18, F54)
본 기술은 주행중 타이어 펑크 공기부족 파열 에도 내부 지지층 휠몸체에 외측 방향 으로 돌출시키고 충진호스및 방탄호스 설치하고 고무층 으로 입히거나 씌워지면되고 펑크및 파열에도 차량이 흔들림 없이 주행가능 하고 사전에 공기압력 감지 센서 운전석 표시 시스템 으로 운전자가 타이어공기압 상태를 실시간 확인 가능하여 안전운행이 가능한 차량용 안전휠 임
- 보유기관
- 조은휠연구소
- 등록일
- 2008-01-20
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