일반기술
전기·전자 > 기타 전기/전자
본 기술은 광디스크의 틸트 검출이 가능한 픽업장치에 관한 기술로서, 부빔을 형성하고 그 부빔의 모양을 판단하여 광디스크의 틸트 방향 및 틸트량을 용이하게 검출할수 있는 광디스크의 틸트검출이 가능한 픽업장치에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 틸트를 검출하여 비용을 절감함과 아울러 디스크의 규격에 관계없이 틸트를 측정할수 있게 되어 사용효율이 증대되는 효과를 거둘수 있어 그 중요성이 증가하고 있다.본 기술은 레이져 다이오드, 시준렌즈, 빔스프리터 등으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 광픽업 장치의 광학계에서 레이저 다이오드에서 발광된 광이 시준렌즈를 거친 후, 좌우 또는/및 상하의 위상차를 갖도록 하는 제1위상판을 구비하여, - 둘째, 위상판에 의한 좌우 또는/및 상하의 빔의 비대칭성을 이용하여 틸트를 검출하도록 구성되어 - 셋째, 픽업장치에 부빔을 형성하는 위상판을 부가하여, 틸트발생시 부빔의 형상을 검출하여 틸트 발생시 부빔의 비대칭성을 측정하여 틸트의 각과 방향을 용이하게 검출함으로써, 다른 검출수단을 사용하지 않고 틸트를 검출하여 비용을 절감함과 아울러 디스크의 규격에 관계없이 틸트를 측정할 수 있게 되어 사용효율이 증대되는 효과가 있다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 광디스크의 틸트 검출이 가능한 픽업장치는 픽업장치에 부빔을 형성하는 위상판을 부가하고, - 둘째, 틸트발생시 부빔의 형상을 검출하여 틸트 발생시 부빔의 비 대칭성을 측정하여 틸트의 각과 방향을 용이하게 검출함으로써, - 셋째, 다른 검출수단을 사용하지 않고 틸트를 검출하여 비용을 절감함과 아울러 디스크의 규격에 관계없이 틸트를 측정할 수 있게 되어 사용효율이 증대되는 효과가 있다.
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- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2007-05-18
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일반기술
전기·전자 > 기타 전기/전자
본 기술은 광디스크에 광을 집속시키는 대물렌즈를 구동시키는 기술로서, 보다 상세하게는 광픽업 액츄에이터에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 영구자석의 자화방향이 코일의 유효면에 집중됨으로써 영구자석의 코일의 효율이 증대되는 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.본 기술은 트래킹 코일, 와이어스프링, 포커싱 코일 등으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 대물렌즈가 취부된 렌즈홀더와, 상기 렌즈홀더에 권선되어 전류가 공급되는 코일을 갖춘 구성 - 둘째, 대물렌즈의 구동력을 발생하도록 상기 코일과 함께 자기회로를 갖춘 구성 - 셋째, 코일 쪽으로 자속이 집중되도록 자화된 영구자석수단을 구비한 구성본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 집중형 자화방법을 이용한 광픽업 액츄에이터는 영구자석의 자화방향이 코일의 유효면에 집중됨으로써 영구자석의 효율이 증대됨 - 둘째, 액츄에이터는 광대역의 주파수 대역에서 구동감도를 크게 향상 - 셋째, 집중형 자화방법을 이용한 광픽업 액츄에이터는 코일의 유효면에 자속밀도가 집중됨으로써 낮은 구배의 자석을 사용할 수 있음으로 재료비를 절감할 수 있게 됨
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- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2007-05-18
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일반기술
전기·전자 > 기타 전기/전자
본 기술은 레이저 다이오드를 이용한 이파장 광원모듈에 관한 기술로서, 보다 상세하게는 광픽업장치에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 반도체 제조공정에 의해 제조되고, 구성의 간소화, 부피의 최소화를 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.본 기술은 서브마운트, 단결정실리콘, 과검출수단으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 2이상의 경사면을 가지는 서브 마운트를 구성한 이파장 광원모듈 - 둘째, 반도체기판을 단결정 실리콘으로 구성하는 이파장 광원모듈 제조방법 - 셋째, 광디스크에 의해 반사된 광빔을 전기적 신호로 변환하기 위한 광검출수단본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 진행경로가 동일하고 파장이 다른 광빔들을 발생시키는 이 파장 광원모듈이 형성 - 둘째, 광픽업장치의 간소화 및 부피의 최소화 - 셋째, 다분할 광검출기에서 정보가 실려진 전기적 신호가 발생본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 진행경로가 동일하고 파장이 다른 광빔들을 발생시키는 이 파장 광원모듈이 형성 - 둘째, 광픽업장치의 간소화 및 부피의 최소화 - 셋째, 다분할 광검출기에서 정보가 실려진 전기적 신호가 발생
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- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2007-05-18
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전기·전자 > 기타 전기/전자
본 기술은 광디스크를 광학적으로 엑세스 하는 광픽업장치에 관한 것으로 홀로그램을 이용한 이파장 광원모듈 및 그를 이용한 광픽업장치에 관한 기술로서, 특히 파장이 다른 두개 이상의 광빔들을 발생하는 이파장 광원모듈과 그를 이용한 이종 광디스크용 광픽업장치에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 파장이 다른 두개 이상의 광빔들을 발생하는 이파장 광원모듈과 그를 이용한 이종 광디스크용 광픽업장치에 관한 것으로 홀로그램을 이용하여 두개이상의 서로다른 파장의 광원을 일체화된 광원모듈로 패키징함으로써 조립난이도를 감소시키고 제조가격을 절감할 수 있다. 본 기술은 제1광빔을 발생시키는 제1광원과 상기 제1광빔과 일정한 각도로 교차하도록 상기 제1광빔과 다른 파장을 갖는 제2광빔을 발생하는 제2광원과, 상기 제1광빔과 상기 제2광빔의 교차점에 위치하는 홀로그램을 구비한 것으로서 첫째, 이 홀로그램 밑면으로부터 일정거리 떨어진 상기 제1광원의 발광점이 상기 홀로그램서의 물체광원의 발산점으로 이용하게 하고둘째, 제1광원의 발광점으로부터 일정거리 떨어진 상기 제2광원의 발광점이 상기 홀로그램의 참조광의 발산점으로 이용하게 하고, 셋째, 제1 및 제2광원들로부터 발생된 광빔의 진행경로를 일치시키는 광경로 일체화 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 이파장 광원모듈본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 파장이 서로 다른 두개 이상의 서로다른 파장의 광원들을 이파장 광원모듈로 일체화 시킴. - 둘째, 홀로그램을 이용하여 두개이상의 서로 다른 파장의 광원을 일체화된 광원모듈로 패키징화함 - 셋째, 조립난이도를 감소시키고 제조가격을 절감할 수 있음.
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- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2007-05-18
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전기·전자 > 기타 전기/전자
본 기술은 프리즘 광학계의 높이를 줄여 더욱 두께를 줄인 초박형 광픽업장치를 개시한 장치에 관한 기술로서,초박형 광픽업장치에 관한 것이다.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술은 초박형 광픽업장치에 한 것으로, 특히 프리즘 광학계의 높이를 줄여 더욱 두께를 줄인 이유로 그 중요성이 증가하고 있다.본 기술은 빔스프리터, 스윙암, 시준렌즈 등으로 그 구성이 이루어지며, 각 구성에 대한 내용은 다음과 같다. - 첫째, 광학계 소자들을 MEMS 기술에 따라 실리콘베이스상에 탑재한 구조를 갖는 초박형 광픽업장치 - 둘째, 대물렌즈와 대향되며, 상기 실리콘 베이스상에 탑재된 반사형 선속경 확장기는 광원이 들어오는 입력측의 각도를 45도 이하로 하여 높이를 줄인 구성 - 셋째, 반사형 선속경 확장기의 출력측의 각도는 20도 ~ 30도이고, 반사형 선속경 확장기에서 입사되는 과우언의 직경과 반사되어 나가는 출력측의 직경의 2배이상인 구성본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 광픽업장치에서 사용되는 광학계를 실리콘베이스상에 일체화 시킨 것으로 - 둘째, 반사형 선속경 확장기의 높이를 줄여서 광픽업장치의 두께를 현저히 줄일수 있는 효과가 있음.본 기술을 포함한 기술군은 현재 주로 CD, CD-R, DVD, 광디스크 등의 분야에 응용되어 제품화 되고 있다.본 기술이 위 응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다. - 첫째, 광픽업장치에서 사용되는 광학계를 실리콘베이스상에 일체화 시킨 것으로 - 둘째, 반사형 선속경 확장기의 높이를 줄여서 광픽업장치의 두께를 현저히 줄일수 있는 효과가 있음.
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- 한국산업기술진흥원
- 등록일
- 2007-05-18
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일반기술
전기·전자 > 기타 전기 응용 기술
본 발명은 전자 도어록 장치에 관한 것으로서, 도어의 실외에 설치된 조작 본체 상에 설치되어 등록된 사용자의 고유 식별정보를 식별할 수 있도록 설치된 사용자 인식기와, 조작 본체 상에 비밀번호 입력용 키버튼이 마련된 키조작부와, 조작 본체 상에 설치되어 표시정보를 표시하는 표시부와, 조작 본체와 연결되어 도어 개폐용 록킹로드의 진퇴를 제어하는 록킹로드 구동부가 마련된 작동체와, 사용자 인식기에 의해 인식된 사용자의 고유 식별정보 및 키조작부를 통해 입력된 비밀번호가 기억장치에 등록된 사용자별 등록정보 및 제1비밀번호와 일치하면 록킹로드가 후퇴되도록 록킹로드 구동부를 제어하되, 통신장치를 통해 등록된 관리자의 무선 통신 단말기로 사용자의 출입시간 및 출입자 정보를 송출하고, 해당 정보를 기억장치에 저장하는 제어기를 구비한다. 이러한, 전자 도어록 장치에 의하면, 출입자의 출입정보를 관리자의 무선 통신단말기로 알려줄 수 있고, 사무실의 출입문에 설치하여 사용하는 경우 설정된 근무시간 이후에 직원 또는 그 밖의 출입 허용 자에 의한 도난 사고를 예방 또는 추적할 수 있는 장점을 제공한다.본 발명에 따른 전자 도어록 장치는 도어의 실외에 설치된 조작 본체 상에 설치되어 등록 사용자의 고유 식별 정보를 식별할 수 있도록 설치된 사용자 인식기와 상기 조작 본체 상에 비밀번호 입력용 키버튼이 마련된 키 조작부와 상기 조작 본체 상에 설치되어 표시정보를 표시하는 표시부와 상기 조작 본체와 연결되어 도어 개폐용 록킹로드의 진퇴를 제어하는 록킹로드 구동부가 마련된 작동체와 상기 사용자 인식기에 의해 인식된 사용자의 고유 식별정보 및 상기 키 조작부를 통해 입력된 비밀번호가 기억장치에 등록된 사용자별 등록정보 및 제1비밀번호와 일치하면 상기 록킹로드가 후퇴되도록 상기 록킹로드 구동부를 제어하되, 통신장치를 통해 등록된 관리자의 무선 통신 단말기로 상기 사용자의 출입시간 및 출입자 정보를 송출하고, 해당 정보를 기억장치에 저장하는 제어기를 구비한다.
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- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2007-05-16
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 유도전동기 회전자 자속각 획득방법에 관한 것으로, 특히 유도전동기를 벡터제어 할 경우 필수적으로 사용되는 회전자 자속각의 획득방법에 관한 것이다. 일반적으로, 벡터제어기법은 유도전동기의 회전자 자속각을 알아내고, 이를 통해 고정자 전류를 자속성분과 토크성분으로 분리, 독립제어하므로서 유도전동기를 직류전동기와 같은 정도의 높은 제어응답특성을 갖게 한 것인바, 종래의 벡터제어방식은 회전자 자속각을 구하는 방식에 따라 간접벡터제어와 직접벡터제어로 크게 구분되고 있다. 이에, 기존의 간접적인 방식은 회전자 자속각을 추정할 때 유도 전동기의 파라메타 중 회전자 인덕턴스, 고정자 인덕턴스, 상호 인덕턴스, 고정자/회전자 저항 등의 정보를 필요로 하게 된다. 이중 가장 중요한 파라메타는 회전자 저항이나 고정자 저항이고 인덕턴스의 중요성을 덜한 편이다. 저항요소들의 경우 외부의 온도나 몸체의 온도상승에 따라 그 값이 크게 변하는 특징을 가지고 있으며, 인덕턴스의 경우 실제 현장에서 자속명령이 일정하게 주어지기 때문에, 자속레벨에 따른 인덕턴스의 변화나 온도변화에 따른 인덕턴스의 변화는 작다. 이런 이유로 주변 환경에 의해 회전자 자속각 추정기에서 설정한 저항 값과 실제 값과의 오차가 발생하게 되면 결국 정확한 자속의 위치를 추정하지 못하게되어 제어성능을 크게 저하시킨다. 이에, 본 발명은 종래 벡터 제어방법이 갖는 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 방법임본 발명의 목적은 회전자 저항값이나 고정자 저항값을 사용하지 않고 회전자 자속각을 구할 수 있도록 하여 정밀한 유도전동기 제어를 행할 수 있는 유도전동기 회전자 자속각 획득방법을 제공함 본 발명은 유도전동기의 구동 성능을 향상 시킬 수 있는 기술로 본 기술 단독으로 상품화나 사업화보다는 상용 품의 내부 프로그램으로 포함되어 전동기의 성능을 향상시키는데 기여할 수 있음
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 고안은 가선재중 연선의 피로시험 및 인장시험을 위한 것으로 시험용 시편으로 사용할 수 있는 시편제작 방법이다. 연선의 경우 피로시험을 위한 시편의 제작방법이 제대로 제시되어 않아 많은 어려움을 주고 있는 실정이다 . 이를 보완 하기 위해 제작된 본 발명은 피로 및 인장시험때 시편의 양단부위가 물림쇠 부분에서 빠져 나오거나 물림쇠 인접부분에서 파단되는 현상을 방지할 수 있도록 고안되었다. 본 발명을 통하여 가선재중에서 연선에 대한 인장 및 피로시험 시험편의 물림쇠 제작부분을 제안한다.본 발명은 상기의 종래 가선재의 기계적 인장시험과 피로시험의 제반적인 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 목적은 가선재의 시험시 시편이 물림쇠 부분에서 빠져나오거나 또는 물림쇠 부분에서 파단되는 문제점을 해결하여 정확한 시험을 행할 수 있는 가선재 인장 및 피로시험용 시편 및 그 제작방법을 제공함에 있다. 본 발명에 따른 가선재 인장 및 피로시험용 시편 및 그 제작방법은 원형이 단면인 전기용 동선, 알루미늄선으로 구성된 가선재 중 연선류를 인장시험과 피로시험을 수행함에 있어, 인장시험, 피로시험시 시험기의 물림쇠 부분에서 시편이 빠져 나오는 현상을 막을 수 있으므로 시험에 필요한 시편 제작의 어려움을 크게 해소 시킬 수 있을 뿐만 아니라 피로시험용 시편제작의 시행오차를 최소화한 효과는 것이다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 고안의 부하시험기 에너지 재활용 시스템은 디젤전기기관차 부하시험을 위하여 기존에 사용 중인 외부 부하기에서 열저항기 방식으로 공기중으로 방열 처리하던 전력에너지를 지능형 제어장치를 이용하여 (1)실내 부하시험장 환기설비 급전, (2)인근 공장의 냉난방 급전, (3)축전저장 등의 재활용 방법과 병행하도록 하여서 에너지를 재활용하고 기존 부하기의 처리용량을 줄여줌으로써 저항기의 냉각 팬에 의한 환경소음문제를 해결하도록 고안된 시스템이다.고안된 재활용 시스템의 전체를 사용하지 않더라도 적용 가능하며 기 개발된 냉각수 방식의 열교환기를 적용한 응용 활용이 가능하다. 이 경우 에너지 재활용을 하지 않더라도 저항기의 냉각을 위한 냉각팬 환경소음 문제의 해결에는 도움을 줄 것으로 기대된다. 지능제어기는 제어 개념을 구상한 단계이므로 보완 개발이 필요하다.
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- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 고안은 단면이 원형이고 전기용 동선 및 알루미늄선을 송전선로 및 전기철도(지하철 등)에서 전동차에 전기를 공급하는 카테너리 시스템의 핵심 구성품인 가선재중 연선으로 구성되어 있는 것을 소선만으로 기계적 인장시험과 피로시험을 대체 수행할 수 있는 시험편 제작이다. 본 발명은 시험방법을 도출하고 방법을 개선하는 발명으로서 사업화보다는 시험규격 및 기준작성에 적합함 본 고안에 의한 원형이 단면인 전기용 동선, 알루미늄선으로 구성된 가선재중소선류를 인장시험과 피로시험을 수행할 수 있는 시험편 제작방법으로 인장시험, 피로시험시 시험기의 물림쇠 부분에서 시편이 빠져 나오는 현상을 막을 수 있으므로 인장, 피로시험 시편 제작에 대한 획기적인 방법으로 시험에 필요한 시험편 제작의 어려움을 크게 해소 시킬 수 있을 뿐만 아니라 종래의 피로시험을 전혀 수행할 수 없었던 것을 이 고안된 방법을 통해 피로시험용 시편제작의 시행오차를 줄임으로 인해 앞으로 소선류에 대한 피로시험을 수행할 수 있으므로 이에 대한 연구가 활발히 수행될 수 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 회생용 3레벨 피더블유엠 컨버터를 이용한 전동차 직류전원 공급시스템에 관한 것으로, 그 목적은 전동차량의 운전중 발생되는 잉여분의 직류전력을 교류모선으로 회생토록 함과 동시에 고조파를 저감시키고, 또한, 상기 회생되는 전력을 고효율로 제어할 수 있도록 한 회생용 3레벨 피더블유엠 컨버터를 이용한 전동차 직류(DC)전원 공급 시스템을 제공함에 있는 것이며, 다른 목적으로는 회생용 3레벨 컨버터에 의한 안정적인 전압 공급작용으로서, 전동차량간의 이격거리를 줄이고, 전동차량 운행에 따른 안전성을 상승되도록 함과 동시에, 회생시 남는 전력은 전원으로 환원되도록 하여 유용한 에너지 활용기능을 행할 수 있도록 한 회생용 3레벨 피더블유엠 컨버터를 이용한 전동차 직류(DC)전원 공급 시스템을 제공함에 있는 것이다.본 발명의 구체적인 수단으로는, 전원공급수단인 3상 교류전원과, 전압조절 수단인 변압기와, 교류전력에서 직류전력을 얻기 위한 정류기와, 전기회로의 개폐수단인 차단기와, 전동차량에 전력을 공급하는 급전선으로 이루어진 전동차량 직류전원 공급 시스템에 있어서 상기, 정류기를 고역율의 순변환과 역변환 기능을 갖는 3레벨 피더블유엠(PWM: 펄스폭 변조) 컨버터로 구성하여, 전동차량의 전원으로 공급되는 교류전력을 직류전력으로 공급, 회생되도록 함으로서 달성된다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 차량에 공급하는 DC 전력을 정류 방식으로 공급하고 차량 회생시는 컨버터를 통하여 회생 전력을 전원에 공급함으로써 안정적인 공급과 회생이 자유로운 회생 전동차 대응한 병렬 DC 전압 급전 시스템에 관한 것이다. 일반적으로 전동차의 급전용으로 많이 사용하고 있는 방식은 정류 장치만 이용해서 공급하는 방식을 사용하고 있다. 이 경우 차량이 회생시 또는 속도 감속시 전압 상승으로 인한 문제가 제기되고, 또한 급전 구간에서 여러 대의 차량이 역행과 회생을 반복하고 있기 때문에 정류 공급 방식에 의한 리플이 많이 포함하고 있고, 심한 부하 변동으로 가선 전압 변동이 크고 차량과 차량사이의 이격 거리가 가까울 때 전압변동이 크게 되어 차량의 보호 장치가 동작되어 차량이 순간 정지하는 경우가 많이 발생한다.본 발명은 회생차량도입에 따라서 급전 시스템으로서 회생에너지를 유효하게 이용하고, 회생실효를 저감하기 위한 시스템 구성이 필요하다. 본 고안에 있어서 주안점은 차량에 공급하는 DC 전력을 정류방식으로 공급하고 차량 회생시는 컨버터를 통하여 회생전력을 전원에 공급함으로써 안정적인 공급과 회생이 자유롭게 할 수 있어, 일정전압유지와 회생시 남는 전력은 전원으로 회생될 수 있도록 제어하는 방식을 그 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 차량에 공급하는 DC전력을 정류방식으로 공급하고 차량 회생시는 컨버터를 통하여 회생 전력을 전원에 공급함으로써 안정적인 공급과 회생을 자유롭게 할 수 있어 일정 전압 유지 및 회생시 남는 전력을 활용하여 제어하는 방식이다.제시된 회생 전동차에 대응한 DC 전압 급전 시스템은 철도차량에서 아직 적용하지 않는 기술로써 향후 산업체에서 유지보수 및 환경에 적합한 에너지저장기술로써 시장성 전망이 높으며, 사업성이 우수할 것으로 판단 됨.기존의 급전방식은 1차 변전소에서 급전선으로 송전하므로 부대비용이 높고 급전구간내에 여러대의 차량이 있을 경우 정류공급방식에 의한 리플이 많이 포함되어 있고, 차량사이의 이격거리가 가까울 경우 전압변동이 크게 발생하여 차량의 순간정지등의 문제가 발생하는데, PWM 인버터를 통한 정전압 제어와 회생제어는 회생전압상승제어와 전차선의 전압 부족을 보완할 수 있다. 변전소 급전전압을 기존전압의 반으로 공급받아 DC전압으로 정류할 때에는 정류기와 PWM 컨버터가 각각 동작하여 750V 전압을 만들어 1500V전압을 출력하는 방식이다. 정상시에는 정류장치와 PWM컨버터가 전원공급을 하고 가선전압 강하시 PWM컨버터가 정전압을 유지, 차량의 회생으로 상승되는 전압은 PWM 전력변환기에서 전철시스템의 잉여분을 교류모선으로 회생하면서 고조파를 저감, 제어한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 전기철도시스템의 토공구간 전차선로 설계에 관한 것으로, 토공구간 전차선로 시스템 설계시 급전시뮬레이션이 우선 이루어지기 위해 필요한 5 도체그룹의 임피던스 및 기하학적 구조가 선정된다. 이 선정 값이 본 회로에 입력 값으로 들어가 전체 도체의 임피던스가 결정되고 이후 5도체그룹으로 축약되어 입력값과 축약된 값의 오차가 허용범위까지 들어오도록 하는 것으로서 최적의 토공구간 전차선로 시스템 설비를 설계하는 효과가 있다.연도별 전기차 운행스케쥴 변화에 따라 부하 투입량이 달라진다. 이때 이 부하 투입 변화에 따른 급전시뮬레이션이 이루어져야 하는데, 종래의 기술로는 급전시뮬레이션이 아닌 간략 계산에 의해 이루어짐으로서 정확한 변전소 용량 설정이 어려우므로 이에 해당하는 최적의 토공구간 전차선로 설계가 불가능하다.따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 전기철도시스템의 토공구간 전차선로 설계시 급전시뮬레이션을 위해 5도체그룹의 임피던스 및 기하학적 구조가 선정되고, 이 선정된 값이 본 회로에 입력 값으로 들어가 해당하는 전체 도체의 임피던스가 결정된다. 이후 다시 5도체그룹으로 축약되어 입력값과 축약된 값의 오차가 허용범위까지 들어오도록 하는 회로로서 최적의 토공구간 전차선로 시스템 설비를 설계하는데 목적이 있다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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일반기술
전기·전자 > 전력시스템
자동차가 주행하는 도로상에 전력송전선을 설치하여 전자기 유도작용에 의해 비접촉방식의 전력공급이 가능하도록 하여, 전기 자동차가 전력송전선이 설치된 주도로에서 전력송전선의 궤도를 따라 전기 차량이 이동하게 될 경우, 전자기 유도작용에 의해 발생된 전력에 따라 주행이 가능하며, 전력송전선이 설치된 도로 이외의 도로에서 배터리의 전력을 사용할 수 있도록 하여 별도의 충전과정이 필요 없이 운행이 가능하도록 하는 비접촉 급전방식을 이용한 전기 자동차의 운행시스템을 제공하고자 한 것이다.도로에 매설된 전력선과, 매설된 전력선의 전력공급수단과, 전자기 유도작용에 의해 교류 전압을 발생시키는 전력수급코일, 이로부터 발생된 교류 전압을 직류전압으로 변환하여 충전수단 및 전력변환수단으로 공급하는 정류, 평활수단과, 공급 직류전압을 배터리에 충전하는 충전수단, 공급되는 직류 전압을 부하의 동작 전압에 맞게 변환 공급하는 전력변환수단을 포함하는 전기자동차를 구성한다. 무접촉 급전 궤도 운행시에 전력수급코일의 전력은 배터리에 충전 및 전력변환수단을 통해 부하에 공급되어 자동차 운행에 사용되며, 급전궤도가 없는 도로를 운행시에는 배터리의 전력이 전력변환수단에 공급되어 부하에 사용되도록 하는 전기차량 운행시스템을 제공하는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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전기·전자 > 전력시스템
인간 활동범위의 증가에 따라 운송수단의 증가와 발달을 가져왔다. 이에 따라 운송수단의 석유자원 소비가 크게 확대되고 커다란 환경문제발생 원이 되었다. 이에 따라 전기에너지를 이용한 전기차량이나 대중교통 수단인 전철 등의 이용을 확대하고 있다. 이 시점에 전기차량과 궤도 전동차의 장점을 살리고 단점을 보완하여 운영하기 위해 비접촉 3상 급전 방식을 적용한 운송시스템이 효율성을 높일 수 있다. 비접촉 3상 급전방식에 의한 도로/궤도 겸용 운송시스템은 전력송전선이 설치된 주도로에서는 비접촉으로 전력을 공급받으면서 운행하며 도로의 일정간격으로 변전소가 설치되어 도로에 매설된 전력선에 고주파 인버터를 사용하여 3상 고주파 교류를 송전하며 축전기 충전을 수행하고 전력을 공급받지 못하는 외각 주변도로에서는 축전지의 전기로 운행한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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전기·전자 > 전력시스템
차량이 주행하는 도로상에 전력송전선을 설치하고, 차량에 전력 집전장치를 설치하여 전자기 유도작용에 의해 비접촉방식의 차량전력공급이 가능하도록 하도록 하는 비접촉 급전시스템을 제공하고자 하는 것으로, 주행중 차량으로의 집전과 차량 내부 배터리 충전을 위한 전력집전이 가능하도록 하는 종래의 접촉방식의 장점은 살리면서, 종래의 접촉방식의 한계였던 기계적 마찰에 의한 마모, 소음 발생현상을 해소하고, 차량에의 집전 손실로 작용할 수 있는 아크, 공기마찰 등의 전기적, 환경적 손실, 피해성분을 제거하여 보다 효율적인 전기차량 급전용 집전 방식을 제공하고자 하는 것이다.본 발명은 차량이 주행하는 궤도 또는 도로의 하부에 설치(매설)되어 전원이 인가되는 전력 송전부와, 전력 송전부와 소정의 거리를 두고 차량의 저면에 설치되는 집전부로 구성된다. 1,2차측을 분리하여, 2차측의 집전장치부의 철심과 코일부가 1차측의 전력송선전부의 코일과 일정 간격의 공극을 유지하면서 차량 운행 중에 집전이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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전기·전자 > 전력시스템
단품에 대한 등가부하를 이용하여 복수의 스위칭패턴으로 구분하고, 각 스위칭패턴에서 스위칭 주파수를 일정하게 하여 각 스위칭패턴별로 소음을 측정하여 최대의 소음값을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 확인하는 등가부하를 이용한 철도차량 인버터의 소음 측정 장치 및 그 방법을 제공. 단품에 대한 등가부하를 이용하여 복수의 스위칭패턴으로 구분하고, 각 스위칭패턴에서 스위칭 주파수를 일정하게 하여 각 스위칭패턴별로 소음을 측정하여 최대의 소음값을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 확인하도록 함으로써, 등가부하에 해당하는 전동기에 대한 최고 소음을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 효과단품에 대한 등가부하를 이용하여 복수의 스위칭패턴으로 구분하고, 각 스위칭패턴에서 스위칭 주파수를 일정하게 하여 각 스위칭패턴별로 소음을 측정하여 최대의 소음값을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 확인하도록 함으로써, 등가부하에 해당하는 전동기에 대한 최고 소음을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 등가부하를 이용한 철도차량 인버터의 소음 측정 장치 및 그 방법 제공
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 절연게이트 양극성 트랜지스터(IGBT)를 이용한 인버터를 이중화하고 이에 고압 변압기를 결선하여 스위칭 주파수를 상승시킴으로써 인버터에 의한 전력소모를 크게 하지 않고서도 고압 변압기 출력단의 주파수를 높일 수 있도록 하여 정현파에 가까운 깨끗한 AC파형을 얻을 수 있도록 함에 따라 그 제어성능을 향상시킬 수 있도록 한 능동형 전력 필터 기능을 갖는 전동차시스템의 전력회생장치를 제공함에 그 목적이 있다.본 발명은 비교적 저주파수의 인버터 2개를 직류급전선로에 서로 병렬로 배치하여 그 출력 주파수를 상승시킴으로써 고압 변압기 출력단의 주파수를 높일 수 있도록 하여 정현파에 가까운 AC파형을 얻을 수 있도록 함에 따라 스위칭 주파수 상승에 따른 제어성능을 향상시킬 수 있도록 함은 물론, 고효율의 시스템 구현과 더불어 고조파 제거 및 이에 따른 무효전력 보상, 에너지 회생 등의 다양한 효과를 얻을 수 있게 된다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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전기·전자 > 전력시스템
본 발명은 전동차가 제동을 하거나 하강 경사로 주행을 하는 동안 회생되는 전력을 재생함에 있어 멀티레벨 인버터를 채용하여 회생용 전압을 스위칭시킴으로써, 고조파 성분을 대폭 감소시킬 수 있는 직류전원 공급 시스템을 제공하는 것으로, 전철 선로에 공급된 직류전압 중에 회생용 직류전압을 1차적으로 승압시키고 교류전압으로 변환시키기 위한 멀티레벨 인버터 및 멀티레벨 인버터에 의해 변환된 교류전압을 2차적으로 승압시켜 승압된 교류전압을 급전전압 변환부로 공급하는 회생용 변압기를 포함한다.회생용 직류전압을 교류전압으로 변환 및 승압시켜 급전전압 변환부로 공급하는 능동전력필터부와 급전전압과 회생용 전압의 크기를 비교하여 능동전력필터를 구동하기 위한 제어부를 지니고 있다. 전동차량이 전력을 공급받으면서 정상적으로 운행되고 있는 상태이면, 멀티레벨 인버터는 제어부의 제어에 따라 고조파 성분을 보상하여 제거 시키고 전동차량이 제동되거나 하강 경사로를 운행하고 있으면, 멀티레벨 인버터는 제어부의 제어에 따라 전철 선로에 흐르는 회생용 전압을 계통전원으로 환원시키는 것이 특징이다.
- 보유기관
- 한국철도기술연구원
- 등록일
- 2007-07-31
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