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P형, N형을 개별적으로 제조하고 접합하여 PN구조체를 만드는 방법에서는 접합방법과 전극을 붙이는 등에 공정을 필요로 했다. 본 방법에 의하면 접합의 프로세스를 생략할 수 있다. 관련특허(본지 R-14-0002)에 있어, P형, N형의 벌크체를 번갈아 직접 연결하여 퇴적시켜, 도시한 바와 같은 방법으로 다층 구조 적층체로부터 PN접합이 연결된 직렬 구조체를 제조한다.
열전변형소자의 성능은, 구성하는 반도체소자의 도전율이 성능에 크게 관여한다. 본 발명은 PN 접합소자를 연결 다층구조로 적층하는 프로세스와 적층의 프로세스로 피할 수 없는 잔류 변형을 가열처리로 제거 경감하는 프로세스를 연속하여 실시하는 것. 가열처리의 분위기는 필요에 따라 선택할 수 있다. 관련특허(본지R-14-002,R-14-003)에 있어서, 적층 프로세스를 완료후, 곧 적층장치에 부착한 채 고진공 혹은 소요 가스 분위기중에서 900℃ 레벨로 가열해 변형 교정을 실시함으로써 전도율을 개선시킨다. 결과적으로 열전소자의 성능 지수가 향상한다.
성막 속도 혹은 성막 두께를 성막장치에 송입하는 액체 원료의 유량으로 제어하는 방식에서는 정밀 유량계로서 펠티에 소자를 이용한 매스 플로 센서가 다용되고 있다. 액체용 매스 플로 센서를 기포가 통과하면 큰 제어 오차를 일으킨다. 유량에 대해 충분한 체류 시간과 액면제어기능을 갖는 직관의 기액분리장치에 의해 유량계로의 기포 통과를 방지한다. 매스 플로미터의 직전에 간단한 구조로 착실하게 작동하는 직립형 기액분리관을 설치하고, 액체로 설정된 同미터를 기포가 통과함으로써 발생하는 유량제어계의 오작동을 방지한다.
성막장치의 매스 플로미터의 정밀교정에는 그 때마다「비누막 유량계」와 같이 기준유량계와 분리 접속할 필요가 있고, 교정에 시간이 걸린다는 점과 불순물 혼입의 위험이 있었다. 본 발명은 일체적으로 짜넣은 旣知의 용적 탱크의 압력·온도 변화로부터 기준 유량을 산출하는 방법에 의해 이 문제를 해결. 매스 플로미터의 교정에 있어, 기준 유량계와의 분리·결합을 회피하기 위해 유량계내에 압력, 온도가 계측 가능한 탱크를 설치하고, 이 압력·온도 변화로부터 기준 유량을 얻도록 했다. 관로의 분리 결합이 없기 때문에 불순물의 혼입도 없고 교정작업도 용이해진다.
스탭은 수광위치에서 발광하기 때문에 사람이 유지해 둘 필요가 없다. 수광소자의 출력유지회로에 의해 유지되기 때문에 발광소자는 일정 시간 연속하여 발광하여 판독을 용이하게 한다. 스탭에 부착되어 있는 눈금에 준하여 수광소자와 발광소자를 조합해 설치한다. 기준 망원경으로부터 레이저광을 받아 스탭의 발광소자가 점등하기 때문에 그 위치를 관측할 수 있다.
종래의 전자식 스탭에서는 수광 위치가 소정의 센서 위치가 되도록 스탭의 고저를 입력으로 설정했다. 본 발명에서는 어레이화와 그 수광 위치 검출 회로에 의해 높이 위치를 자동 계측할 수 있다. 측량용 전자식 스탭에 있어, 수광소자를 높이 방향으로 어레이 배치하고, 또 그 출력을 멀티 플랙서 처리에 의해 수광 위치를 같이 정할 수 있도록 했다. 입력에 의해 수광 위치를 검출·조정할 필요가 없다.
PIN 구조의 단일 대면적 막의 P면에서 X전극 2개, N면에서 Y전극 2개를 얻어 각 전극간의 전류치로부터 수광위치를 연산하는 것이 종래의 방법. 전면 단일막의 종래방식에서는 신호광과 잡음광의 입사 위치를 분리할 수 없고, 모든 입사광의 중심위치를 산출하는 방식이었다. 이 수광소자를 간단한 어레이 구조로 함으로써 신호광을 분리하여 위치를 정확하게 알 수 있다.
통상의 방법으로는 떨어지기 어려운 할로겐화 금속을 이용한 반응로의 부착 중합물은 2vol% 이상의 과산화 수소 수용액에 의해 비교적 용이하게 제거되는 사실이 판명되었다. 회전 브러시나 세정액 순환공급장치와 조합한 시스템을 실용화했다.① 세정수로 배액(排液)이 PH4∼7정도가 되기 까지 세정하는 제1공정. ② 2vol% 이상의 H2O2수용액으로 세정하는 제2공정. ③ 순수로 세정하는 제3공정으로 구성한다. 회전 브러시 등과 벙용하는 장치를 고려했다.
대규모의 망이나 어초에 의한 방법은 코스트가 막대한데다 적조나 태풍, 혹은 환경 악화 등에 대한 대응 능력에 문제가 있다.집어수단으로서 초음파 발신기나 모이뿌리기 장치를 갖춘 수중 항행 로봇에 익숙해지도록 함으로써, 어종을 수중 항행 로봇 주변에 모은다. 수중 항행 로봇을 복수의 정점 부이 등에 의해 순회 또는 이동 항행시킴으로써 광범위한 수역을 활용한 경제적 양식 방법이 가능해진다.
시각자극에 대한 어류의 반응을 어류의 행동으로서 관찰할 수 있는 것으로, 종래에 없는 시험장치. 타원 또는 원형의 순환수조의 내벽면에 순환이동식으로 시각자극면을 설치함으로써, 시각자극에 따른 어류의 반응, 행동을 관찰 가능하게 했다.
유수 중에 활어조를 설치하는 것은 종래기술로도 가능하나, 활어조내의 유속을 조절 가능하게 한 것이 포인트. 해양, 하천, 내수면 등의 자연 수류를, 개도 조절이 가능한 수류도입 장치에 의해 활어조내에 도입하여 소요 수류로 어류에게 적절한 운동을 시킨다. 적절한 운동량에 의해 살이 단단한 맛있는 물고기를 양식할 수 있다. 남은 모이의 처리장치 등을 부설하는 것도 가능.
아래 도면에 나타낸 바와 같이, 컨테이너 바닥면의 중앙으로부터 불어 넣는 종래의 방법으로는 바닥부의 컨테이너 내에 물의 체류부가 발생하여 문제가 있었다. 내뿜는 위치를 컨테이너 측벽 가까이로 이동함으로써 모든 컨테이너의 물순환을 확보할 수 있다. 망상 또는 다공체의 상자형 컨테이너에 어개류를 수납하고, 다수의 컨테이너를 겹쳐 쌓아 수조내에서 축양하는 방식에서는, 바닥면으로부터 공기를 불어넣는 것으로 기포의 상승에 의한 각 컨테이너 내의 물순환이 이루어지도록 하나, 특정한 위치로부터 흡입함으로써 각 컨테이너의 물순환을 확보할 수 있다.
종래는 산소 또는 공기를 수중에 불어 넣음으로써 산소를 공급하였으나, 이 방법에서는 기포로서 무효하게 소비되는 산소가 과대했다. 물의 안개화 증발에 의한 냉각효과도 용존산소의 증대에 기여할 수 있다. 활어운송장치 등에서는 순환수 중의 용존산소를 확보하는 것이 중요하다. 본 방법은 물을 미립화하여 산소 또는 공기와 접촉면적을 비약적으로 증대시킴으로써 산소 또는 공기의 유효 활용을 도모할 수 있게 되었다.
고압유압기기에서는 고압펌프의 개폐에 동반하여 충격파나 그 반사에 의해 특정 부위에 손상을 발생시키는 일이 있다. 통상은 이 부위를 교환 가능 부품으로 함으로써 본체를 보호하나, 이 부품으로부터의 반사파로 본체 플런저 등에 손상이 생기는 일이 있다. 교환 가능한 손상 예정 부품의 형상을 고안함으로써 손상 부위로부터의 반사파로 본체 부품에 손상이 생기는 것을 방지했다. 충격파의 간섭에 의해 반사파의 작용을 감쇄하는 구조로 하였다.
수중 펌프 혹은 수중 카메라 등의 수중 기기로 전기 조작 신호를 보내는 캡 다이어 케이블에, 도전선과 마찬가지로 에어 튜브를 통해, 육상에서 수심 상당 압력에서도 높은 압축 공기를 공급한다. 수중 기기의 최하위에서 여분의 공기를 역류방지 밸브를 통해 배출하면, 수중 기기의 내부압은 항상 외부압보다도 높은 일정차압을 유지할 수 있다. 종래의 수중 기기의 각부 실은 높은 수압과 압력 변화에 견뎌야 하고, 또한 침입수에 포함된 이물질에 의한 마모에 견딜 필요가 있었지만, 본 발명 캡 다이어 케이블을 사용하여 압축 공기를 공급하는 수중 기기는 차압 공기에 견딜 정도의 실이면 충분하며, 메커니컬 실을 사용할 경우에도 비용이 저렴한 것으로 충분하고, 수중 기기 케이스도 차압에 견딜 정도로 경량화 할 수 있는 캡 다이어 케이블을 제공할 수 있다.압축 공기로 수중 기기의 내부압을 높임으로써 수중 기기의 완전한 방수가 용이하게 되고, 수중 기기에 필요한 레어 메탈을 사용한 고급·고가의 메커니컬 실이 불필요 해지며, 또한 기기 부재의 내압 강도도 향상시키는 효과가 있고, 종래의 캡 다이어 케이블과 같은 취급으로 수중 기기의 경량화·신뢰성을 향상시키는 캡 다이어 케이블을 제공할 수 있다.
예를 들면 FA기기나 OA기기에 사용되는 소형 및 고출력의 플래시레스 모터에 관하여, 특히 그 코일의 구조에 관한다. 집중권전기자구조(集中卷電機子構造)를 지닌 회전전기(回轉電機)에서, 전기자 코아에 설치된 티스에 절연(絶緣)을 하여 한 개 마다에 프레와이팅된 대모양의 단면 코일 조각 및 대모양의 단면 코일조각과 감은 수가 같고, 양쪽 날개를 구부린 구형(矩形)단면의 코일조각과를, 앞서 말한 대모양의 단면의 코일과 맞붙여 전술한 티스에 절연을 끼워서 서로 교배한 것이 특징이다.롯트내를 코일로 가득 충전하고, 전기자(電機子)의 동선의 점적율(占積率)을 대폭 향상시키므로써, 모터의 소형 및 경량화를 도모한다는 것이다. 동(銅)의 손실이 적으므로써, 코일의 온도상승을 낮게 억제하는 것이 가능하게 된다. 그 때문에, 인공 심장기용 모터 등, 모터의 온도상승을 적게 하지 않으면 안 되는 용도에도 적용 가능하게 된다.
방사면(放射面)이 히트싱크에 고정되는 IC와, 그 IC가 실장되는 프린트기반 간의 거리를 소정치로 유지하기 위해서 배치되는 IC용 스페이서의 구조에 관한 것이다. 방사면이 히트싱크에 고정되면 IC와, 그 IC가 실장되는 프린트기반 간과의 거리를 소정치로 유지하기 위해 배치되는 IC용 스페이서에 있어서, 리드가 관통하는 리드용 가이드 구멍과, 리드 돌출측의 면과, 그 반사면의 양면에 위치결정용 가이드핀을 둔 것이 특징이다.히트싱크-IC-프린트기반의 맞붙임작업을 간편한 조작으로 간단하게 할 수 있는 기술을 제공한다.스페이서를 이용한 작업을 하면, 히프싱크-IC-프린트기반의 맞붙임작업을 간편한 조작으로 간단하게 할 수 있으며, 생산성 향상에 공헌한다.
스피커 유니트를 부착한 배플판이 있는 엔클로우저에 벨로우즈상 음압완충수단(音壓緩衝手段)을 설치한 스피커 엔클로우저이다.본 발명은 엔클로우저내에서 정재파(定在波)가 발생하기 어렵고, 스피커 진동계를 제동하는 공기의 정수(定數)를 자유로이 설정할 수 있으며, 따라서 베이스 리플렉스 방식, 드런콘 방식, 백도르폰 방식 마다, 잡음이나 늘어진 음이 나오지 않고, 또한 밀폐방식에 있어서 끽끽거리는 음, 공기의 공진에 의한 음의 튀는 소리, 이상한 소리가 발생함이 없이, 이상적인 음을 낼 수 있는 스피커 엔클로우저를 제공하는 것을 목적으로 한다.
도전성 기반 위에 리드 플레임을 전기주조법에 의해 형성한 후, 필름캐리어테이프상에 올렸다.리드캐리어필름을 저비용으로 생산가능
오디오, 비디오카셋트와 동일 사이즈의 케이스에 제습제를 수납하여, 측면에 통기공을 열었다.카셋트와 동일 사이즈의 케이스로, 카셋트수납랙에 그대로 수납. 제습제는 자유로이 교환가능하며 반복해서 사용할 수 있다. ③통기공이 사이드까지 둘러싸고 있기 때문에, 다른 카셋트와 같이 놓아도 통기가 가능하다.